高速公路机电系统培训58页PPT
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高速公路机电系统讲解完整版PPT
通信系统
提供各项业 务数据通道
监控系统
辅助收费及 进行高速公
路管理
高速公路 机电系统
供配电系统
为各个系统提 供能量来源
其他系统
辅助日常工 作的运行
隧道系统
实施隧道安全 措施及管理
二、收费系统的构成
收费系统
收费业务系统（车道设备） 闭路电视监控系统 收费对讲系统 报警监听系统 通行卡管理系统 收费站/分中心设施 联网收费系统
千兆自愈环
VR1102
VR1102
三、监控系统的构成
编码视频网络
①
⑤
⑥
④
②
④ ⑤
③
1. 客户端向PL请求预览 VR1102某通道的组播实 时图像，播放到客户端或 VL2004下的监视器上
2. PL指示VR1102发送该通道 组播实时流到指定接入交 换机
3. VR1102通过组播方式发送 指定通道的实时流到组播 交换机
电视墙 SYV-75-3
矩阵切换监控系统 SYV-75-3
光端机
光端机 前端的传输
SYV-75-5
控制键盘
监控终端系统
监控子网交换机 UTP-5
监控服务器
OLTB
串口服务器
监控中心
近端设备
ONUB 串口服务器
车流量检测器 可变情报板
道路摄像机
云台及镜 头控制
气象站
车辆检测器
可变情报板
三、监控系统的构成
RTMS具有两种基本的使用模式， 分别是路边侧赂模式和前方正向 模式。路边侧向模式可以使用一 台RTMS同时监测多至8条车道， 并提供每条车道的交通信息。前 方正向模式，用一台RTMS实时监 测一条单一条车道的交通情况。
高速公路机电系统设备的维护和管理精品PPT课件
计算机
6
监控软件
大屏幕显示屏
报警电话
序号 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
项目名称 收费站设备
设备名称 多媒体计算机 时滞录像机 硬盘录像机 视频数字记录仪 视频切换控制器 操作台 监视器组合柜 字符叠加器 图像捕捉卡 抓拍控制软件 检索管理软件 四画面合成器
单位 台 台 台 台 台 台 套 台 块 套 套 台
高速公路机电系统设备的 维护和管理
一、高速公路机电系统的 产生和作用
二、高速公路机电系统的 构成及其功能
（一）系统框图
按功能划分，高速公路机 电系统主要包括：通信系统、 监控系统、收费系统和电源系 统四个部分。每个系统又包含 若干个功能单元。
按信息流程划分，高速公路 现代化管理系统主要由信息采集 系统、信息传输系统、信息处理 系统及信息提供系统四个部分组 成，其系统框图如下：
(4)向社会提供信息：对新闻媒体 和高速公路以外的道路使用者提供本高 速公路的交通信息，可通过交通广播系 统或广域信息网提供。
③信息处理子系统(监控中心)
该子系统的主要职能是信息的接收、 分析、判断、预测、确认、交通异常事 件的处理决策、指令发布、设备运行状 态的监视和控制。监控中心通常由计算 机系统、室内显示设备和监控系统控制 台组成；根据高速公路里程长短、道路 路况和监控功能需求的不同，监控中心 有集中式和分布式等形式。
⑨通信管道：高密度聚乙烯 （HDPE）管道或HDPE硅管和 人井设施。
2、监控系统的构成及其功能
①信息采集子系统
(1)流信息：交通量、速度、密度、占 有率、车重；
(2)气象信息：风力、风向、降雨、降 雪、冰冻、雾区；
(3)道路环境信息：路面状况、隧道内 噪音、能见有害气体浓度；
高速公路机电系统养护标准培训教材
前言在日常工作中，我们针对我们的工作，主要要了解的是相关的工作流程、系统结构图以及网络结构，通过从整体的框架中寻找故障点。
所以对我们而言，主要了解的就是框架这个理论基础，然后通过在实际维护工作中的应用，掌握各种故障的处理方法，故障原因是多种多样的，培训材料中只是列举了部分故障想象以及相应的处理方法。
收费系统硬件资料收费系统是高速公路的重要组成部分。
收费系统的整体结构功能，主要包括以下方面：收费车道以及外围设备、收费站CCTV系统、计重系统、对讲和紧急报警系统、监控室设备、UPS系统。
最后系统性的阐述计算机与网络系统的维护。
第一节、收费系统的功能概述一、收费系统概述江苏省高速公路大部分采用半自动全封闭式的路网收费系统。
该系统集人工收费、计算机网络收费管理和电视图像监控于一体。
其主要特点是：采用非接触式IC卡作通行卡、人工判别车型、计算机管理、电视监控相结合的半自动收费方式,并与江苏省高速公路联网收费拆帐中心接驳。
二、收费系统结构及组成（一）收费系统构成从我们维护的角度来看，收费系统大致可分为收费硬件系统和收费软件系统这两个部分。
1、收费系统硬件部分：大致可分为车道和监控室两个部分。
（1）车道部分：①车道控制机构成：车道控制机是车道设备的核心控制单元，它由一台工业级控制计算机以及若干标准接口组成，通过控制箱与外部收费设备相连，来完成收费过程及对外部设备的控制，数据实时采集；并同时执行收费管理中心的控制指令；定时传送数据（库）文件给收费站控制室服务器。
a、车道控制机核心部分为工业控制计算机：其主要作用是采集收费信息，处理及传送收费数据，控制外围辅助设备（栏杆机、雨棚灯、通行灯等）；b、输入/输出接口及驱动电路（I/O板）c、多串口卡d、视频采集卡；②其他辅助设备：（见下表）主要是由站级服务器、管理计算机、监控计算机、多媒体图像采集计算机、CCTV监控系统、录像系统、对讲系统及UPS不间断电源系统等组成。
高速公路机电工程施工标准化指南(ppt 58页)
（3）严格设备材料、构配件的开箱检验和进场检验，并作好记录 和签认工作，未经检验或检验不合格的设备材料，不得使用，避免因 质量问题造成返工现象。
（4）配备充足的交通工具，由专人负责组织材料、设备的运输工 作，提前计划，尽早安排，以保证工程进度的需要。
（5）根据施工进度要求，编制月、旬、周物资供应计划，并根据 施工的实际进度情况，及时修正供应计划。
劳动力组织计划管理、材料设备管理、安全生产管理、文明施工管理、专
业施工管理、项目技术资料管理、工程成本管理、配合协调管理、岗位职
责管理等
（3）确定施工管理组织机构
承包单位应组建机电工程项目部。项目部设置项目经理，代表承包单
位全权负责管理项目的施工工作，全权处理与工程有关的一切事宜，对工
程安全、质量、工期等全面负责。项目设总工程师全面负责技术工作，同
时下设职能部门，负责项目的全部业务工作。
（4）制定管理工作流程及考核标准
4、施工方案
应根据工程量、工程界面的划分以及工程的特点、
重点和难点，结合总工期要求，采取合理的针对各个
具体细项工程安装、调试工作的实施方法
（1）施工准备计划
（2）施工进度计划
（3）施工质量计划
（4）安全计划
（4）物资部：材料物资的进货、检验、发放流程 （5）财务部：计量形象进度图、年度计划进度曲
线等。
项目部各部室标示牌
6、企业宣传和文明施工标示标牌
（1）在项目部驻地和工地附近重要路口设置宣传 栏。
（2）现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全 操作规程。
（3）现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全 标志牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目 位置。
高速公路机电维护注意事项 ppt课件
吸尘处理
高速公路除尘工作主要分：表面和内部除尘；过滤网积累灰尘
清除。除尘工具配备应为：小型吸尘器和各种型号的毛刷、专用除
尘清洁剂。如服务器、工控机内部除尘处理，由专业机电工程师处
理。
用小型吸尘器吸除设备上的灰尘，吸尘时吸力不宜过大，特别
是采用插座的集成块，更要小心处理。如果内部油灰较大，无法吸
除，可以喷洒除尘专用清洁剂，但是喷洒时，一定关闭电源，待内
（3）夏天应关掉光幕加热玻璃的电源，以降低数据 采集箱内的温度。
（4）倒车时应尽量保证有人指挥倒车，从而避免光 幕被撞。
（5）现场人员要加强光幕的管理，不能有异物覆盖 在光幕发射和接受表面。
笨，没有学问无颜见爹娘 ……” • “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
收费系统硬、软件管理
为保证收费系统的绝对安全，严禁发生以下行为：
严禁无关人员操作收费系统软件；
严禁使用黑客或破解工具软件对各级收费系统软件进行解密；
严禁在收费系统计算机上安装盗版软件；
严禁删除或复制各级用于收费、管理的收费软件；
各站所收费员和监控员在使用设备时，不得野蛮操作、人为破坏或在设备上乱
涂乱画。
站所维护人员应做好收费系统设备的日常维护保养工作，坚持每周收费系统设
备外表进行清洁，对车道工控机和机房相关设备的滤尘网进行清洗。
收费系统各类设备钥匙由维护人员保管，并应留一套存放在监控室备用。带锁
设备必须锁好，防止人为破坏和虫害。
是收费亭，收费亭内安装的设备较多，一定要保证运行正常，运行
的数据都保存在工控机内。安装在亭内的空调的冷凝水排路不畅通
，造成亭顶积水；收费亭挡风玻璃密封圈安装问题，导致渗水；车
道摄像机等设备的密封是否安全等，要经常检查，以免因漏水造成
高速公路机电维护安全培训编制PPT课件
机电维护安全培训
机电维护安全培训
1.4、高空作业的监督要点
（1）着装 衣服：工装穿戴整齐，扣好钮扣，做到衣服贴身、轻便，不能穿过于宽 松和飘逸的衣服。 鞋：应穿软底防滑鞋 （2）身体和精神状态
高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如，不准患有高血压、心 脏病、贫血、癫痫病等不适高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过 度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处 作业。
机电维护安全培训
（3）高处作业必须防止坠落、坠物的砸伤。 （4）工作人员必须使用安全带并佩戴安全帽。 2、控制物的因素 （1）安全带在使用前应进行检查，并应定期（每隔6个月） 进行静荷重试验，试验荷重为225公斤，试验时间为5分 钟，试验后检查是否有变形、破裂等，并做好试验记录。 不合格的安全带应及时更换。
无防雨、防尘 漏电开关跳闸、不灵敏 电线被刮破 不按要求操作 一闸多机 绝缘等级不够 线路破损
导致风险
控制措施
火灾
保证质量
触电
保持干净，不准堆物
触电
加强管理，经常检查，及时消除隐患
触电 触电 触电 触电 火灾 火灾 火灾
按规定进行防雨、防尘保护 漏电保护必须每月用测试仪检测一次，不符合者拆下请厂 家维修 更换电线
抢工期间合理安排作业时间及休息
高空坠落
禁止高血压患者从事高空作业
其他伤害
加强教育，按规定使用防护用品
机电维护安全培训
1、高空作业
潜在危险源：
●高空坠落 ●坠物砸伤
机电维护安全培训
1.1 高处作业的定义
作业高度面 ●
≥ 2m
坠落基准面 ●
所谓高处作”业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB/T3608-2008《高处 作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业，都称为 高处作业。”
最新高速公路机电系统 教学课件 杨志伟 等主编 第一章 绪论教学讲义ppt
一、我国高速公路通信系统现状及发展趋势
(一)高速公路通信业务的内涵 1)语音业务包括业务电话BT、指令电话CT、紧急电话ET、无线集群、 广播系统等。 2)数据业务分为两部分：一是收费系统计算机网络互联，即收费站— 收费(分)中心— 收费总中心的三级收费网络，计算机收费局域网的速 率一般是10Mbit/s/100Mbit/s；二是外场交通监控数据采集及控制，这 是一些低速数据，包括可变情报板、限速标志、车辆检测、气象检测、 图像切换和控制等。 3)图像业务主要是CCTV交通监控图像及会议电视图像。 (二)案例：“佛开”高速公路通信系统的构成与特点 1.通信系统构成 2.通信系统的特点
四、高速公路机电系统的功效
2)减少因作弊现象引起的通行费漏收、漏缴现象。
五、高速公路设置机电项目的必要性
1)在传统的交通流理论中，当交通流处于不饱和状态时，随着交通量 的增加，速度将逐渐降低。 2)在传统的交通流理论中，交通量达到通行能力时，平均速度将降至 自由流速度的一半。
六、高速公路设置机电项目的阶段性
二、各子系统构成及其功能简介
(2)业务电话 它是通信系统基本的通信业务，包括网内各级管理机构 的业务电话和个人电话，它应能实现专用网内用户和公用网用户之间 的通话。 (3)指令电话 为在高速公路内部进行交通管理和调度指挥服务。指令 电话调度台对分机应具有选呼、组呼、全呼的功能，它包括有线指令 电话和无线指令电话。 (4)紧急电话 是高速公路内部专用的安全报警电话，它为高速公路使 用者提供紧急呼救救援的通信手段。 (5)数据传输 包括收费系统和监控系统，内部的计算机数据通信系统 应提供传输信道。 (6)图像传输 包括CCTV交通监视图像及会议电视图像传输，通信系统 为各类图像信息提供信道。
高速公路机电工程建设培训课件(ppt 35张)
二、工程实施的基础－－联合设计
④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 4. ① ② ③ ④
二、工程实施的基础－－联合设计
1 2 3 4 5 6 7
施工图的重要地位
施工图设计中存在的问题 施工图设计文件的主要编制依据 施工图设计阶段要解决的问题 编制施工图设计文件的方法和步骤
高速公路机电工程施工图设计文件的组成
特别提醒以及建议补充
二、工程实施的基础－－联合设计
1.
2. ① ② ③
众所周知，施工图设计文件是工程施工的主要依据，是指导工 程施工的根本大法，是确保工程施工质量的重要基础。但长期 以来，由于种种主观上和客观上的原因，施工单位、设计单位 对施工图设计重视不够，拿来主义、粗制滥造、偷工减料、闭 门造车、想当然的现象越来越严重和盛行，结果设计文件质量 得不到保证，致使工程的施工质量低下，返工现象严重，工期 延误，给本单位和建设单位造成了很大的经济损失。 在高速公路机电工程的施工图设计中，主要存在以下的一些问 题 ： 业主（建设）单位不能及时提供进行施工图设计所必要的基础 资料，例如主线构造物土建数据、场区平面图、机房建筑图、 管道埋设图、供配电线路图以及接地装置施工图等。 设计所引用的技术标准和规范不完整或根本不提。 施工图设计单位缺乏必要的施工现场的勘察工作和能指导施工 的有用数据。
⑤
⑥
⑦ ⑧
一、投标文件应注意的问题及建议
3、投标文件中的问题案例
①
②
③ ④
未按规定格式填写投标文件导致废标 Ａ．投标文件的银行授权信贷证明未按招标要求填写，提出了附加 条件，导致修改招标格式，废标。 B．投标文件承诺函未按要求格式填写，招标人名称错误，废标。 Ｃ．投标文件中存在不连续的断码、空白页。 施工工期超出招标文件规定，主要出现在工程分期实施，通信工程、 监控工程、收费工程工期不一致，承诺函按同一工期填写，废标。 或监理标监理服务期未达到招标文件规定。 投标人的业绩不达不足，交通部网站未登记、未交工无交工报告、 业绩中的桥隧比未达规定要求。 投标人项目经理、总工的学历、职称、项目经理证及注册单位、从 事高速公路时间、类似项目任职经理无证明材料或提供的材料、
某高速公路隧道机电系统培训PPT
式，风机电容补偿柜开关打开。然后在监控软件的风机控制方式选择远程手
动控制方式，点击想要控制的风机的图标，弹出的窗口可以选择控制正转/反 转/停止。
• 2）隧道内本地手动控制方式
•
在变电所将风机电容补偿柜开关打开，再将变电所的抽屉开关柜的电源
开关合闸，在隧道内操作风机控制箱，直接启动风机，控制按钮选择正转/反
JD合同段起讫里程为K～K ，所辖路线全长XX公里。
二、高速公路机电系统构成
高速公路机电系统
三大系统
隧道机电系统
收费系统
监控系统
通信系统
通风系统
照明系统
消防系统
供配电系 统
三、通风系统
通风系统概述
• 鹧鸪山隧道设置机械通风系统，通风控制系统是根据一氧化碳、能见 度检测仪检测到的能见度、CO浓度数据控制风机的运行，包括风机运 行台数、风机风向和运行时间，实现节能运行和保持风机较佳寿命的 控制运行，并调节隧道中的汽车废气至隧道用户能接受的程度；并在 发生火灾时，根据不同地点，进行相应的火灾排烟处理，能控制隧道 中烟的蔓延，以保证隧道的安全及运行环境的舒适性。
• 加强照明、应急照明采用铜芯YJY型电力电缆，洞外部分和隧道电缆沟内的部 分(设计称“干线”)采用锴装电缆，洞内线槽内采用非锴装电缆(配线)。应急照 明回路、避灾引导灯回路采用耐火型电缆，其余照明电缆采用阻燃型。
• 除避灾引导灯外，隧道灯具采用接线盒分线，采用BVV 500V 3×1.5 导线接入 各自的配电电缆。避灾引导灯采用线夹接入避灾引导灯回路干线上。同回路 的灯具3个一组分别接入配线电缆的一相，以使三相负荷达到平衡。
• 光源设计：隧道加强照明、基本照明、应急照明、避灾引导灯、紧急停车带、 人行横通道、车行横通道均采用高效节能的LED光源；洞口引道路灯光源采用 高压钠灯光源。
高速公路机电工程系统讲解课件(PPT46页)
管理设施和服务设施）的管理设施。高速公路机电系统被 划分为六大系统，即监控系统、通信系统、收费系统、低 压供配电系统、照明系统、隧道机电系统。在高速公路的 建设和发展过中，监控、收费、通信三大系统是同步协调 发展的。
二、高速公路机电工程系统组成
机电工程
监控系统 通信系统 收费系统 低压供配电系统 照明系统 隧道机电系统
高速公路机电工程系统讲解(PPT46页) 工作培 训教材 工作汇 报课件 管理培 训课件 安全培 训讲义 PPT服 务技术
三、监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控
中心由算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不 间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结 构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信 息平台，具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连 续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工 程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成 相应的控制方案，通过外场的可变标志等设备发布路况信 息。
信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车 辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是 高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责 全线路范围内交通情况的监视和控制。信息提供子系统包 括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户 服务的主要形式 。
国内现阶段的监控主要是视频监控。视频监控主要由以 下子系统组成：
二、高速公路机电工程系统组成
照明系统
照明设施
高速公路机电工程系统讲解(PPT46页) 工作培 训教材 工作汇 报课件 管理培 训课件 安全培 训讲义 PPT服 务技术
高速公路机电工程系统讲解(PPT46页) 工作培 训教材 工作汇 报课件 管理培 训课件 安全培 训讲义 PPT服 务技术
二、高速公路机电工程系统组成
机电工程
监控系统 通信系统 收费系统 低压供配电系统 照明系统 隧道机电系统
高速公路机电工程系统讲解(PPT46页) 工作培 训教材 工作汇 报课件 管理培 训课件 安全培 训讲义 PPT服 务技术
三、监控系统
监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控
中心由算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不 间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结 构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信 息平台，具备方便的扩展性。计算机系统具有每天24h连 续工作的能力。监控软件工程是交通监控系统的灵魂工 程，它采集外场设备检测到的信息，进行分析处理，生成 相应的控制方案，通过外场的可变标志等设备发布路况信 息。
信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车 辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是 高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责 全线路范围内交通情况的监视和控制。信息提供子系统包 括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户 服务的主要形式 。
国内现阶段的监控主要是视频监控。视频监控主要由以 下子系统组成：
二、高速公路机电工程系统组成
照明系统
照明设施
高速公路机电工程系统讲解(PPT46页) 工作培 训教材 工作汇 报课件 管理培 训课件 安全培 训讲义 PPT服 务技术
高速公路机电工程系统讲解(PPT46页) 工作培 训教材 工作汇 报课件 管理培 训课件 安全培 训讲义 PPT服 务技术
高速公路机电工程施工标准化指南(ppt 58页)
项目部标准设施
项目简介
4、项目部标示标牌
1、驻地和施工场地标示标牌
在施工期间，施工企业应在项目部或工地的显著位置悬
挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。
（1）驻地工程告示牌：标明工程名称、工程范围、建设
单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位、
项目经理、技术负责人、安全负责人等内容，且样式规范，
时下设职能部门，负责项目的全部业务工作。
（4）制定管理工作流程及考核标准
4、施工方案
应根据工程量、工程界面的划分以及工程的特点、
重点和难点，结合总工期要求，采取合理的针对各个
具体细项工程安装、调试工作的实施方法
（1）施工准备计划
（2）施工进度计划
（3）施工质量计划
（4）安全计划
施工管理组织代表工程承包单位全权负责处理工程施工中的一切事宜
以及代表承包单位与业主、监理、设计单位进行相关事宜的协调联系。
（2）确定施工管理的工作内容
应对项目安全、质量、进度、现场、成本全面控制。根据项目系统分
工配置系统负责人，在确保质量的前提下全面负责系统安装、调试。并着
重抓好以下几个方面的工作：进度计划管理、施工技术管理、质量管理、
（4）厂商服务电话
（三）施工准备
1、驻地建设 2、人员配备 3、项目部选址 4、项目部硬件设施标准 5、项目部标示标牌
1、组织机构框架图
项目经理
副经理
总工
工程部
财务部
物资部
合约部
办公室
供配电 通风照明 消 防
仓库
2、机构设置的原则和要求
高速公路机电系统培训
分散式培训
根据实际情况和需要，将培训内容分散到各个部门或单位，由本部门或单位的教师或技术人员进行培训。
集中式培训
将参训人员集中在一起，由专业教师进行授课和实操演示，便于统一管理和交流。
网络培训
利用网络平台进行远程在线培训，方便参训人员随时随地学习，提高培训的灵活性和便捷性。
培训方法选择
实操评估
对参训人员的实际操作技能进行评估，检查其是否能够熟练地操作和维护高速公路机电系统。
详细描述
学习如何设置和管理网络安全设备，如防火墙、入侵检测系统等。
分析常见的网络攻击手段和安全威胁，如病毒、黑客攻击等。
详细描述
学习设备的日常检查和维护，确保设备正常运行。
学习如何制定设备安全管理制度和操作规程。
掌握设备故障的应急处理和维修流程。
总结词：了解高速公路机电设备的运行和维护，掌握设备安全防范措施。
经验教训
某高速公路机电系统安全防范案例分析
谢谢观看
反馈评估
通过参训人员的反馈对培训效果进行评估，收集参训人员的意见和建议，不断改进和优化培训内容和方式。
考试评估
通过考试对参训人员进行知识和技能的考核，评估其掌握程度和应用能力。
培训效果评估
06
高速公路机电系统案例分析
故障现象
故障分析
故障处理
经验教训
某高速公路机电系统故障案例分析
01
02
03
04
某高速公路监控中心报告，某路段监控摄像机无法正常工作。
详细描述
总结词：了解雷电对高速公路机电系统的危害，掌握雷电安全防范措施。
了解雷电的形成和特点，以及其对高速公路机电系统的危害。
学习在雷电天气下采取的安全措施，如关闭设备、断开电源等。
高速公路机电设施运维管理系统介绍分解ppt课件.ppt
动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
动态数据采集系统自动采集到设施故障信息或人工报告故障
发现故障
动态监管系统提示故障发生
高速公路机电设施管理系统
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层 供配电设施图层 照明设施图层 维修图层 维护图层
动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
故障申报
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
故障申报
申报单号
设备编号
位置
所属系统
故障现象
故障原因
发生日期
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理：在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理：在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理：根据维护计划，对设施维护实现流程化管理，可在动态提示设施需维护时，进行维护处理。 四、综合查询、统计分析层 在上述管理信息的基础上，对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报表，提供辅助决策支持。
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
审批
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
动态数据采集系统自动采集到设施故障信息或人工报告故障
发现故障
动态监管系统提示故障发生
高速公路机电设施管理系统
收费设施图层 监控设施层 通讯设施图层 供配电设施图层 照明设施图层 维修图层 维护图层
动态监管
设备状态
维修状态
维护状态
超时使用
预警提醒
维护到期提醒
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
故障申报
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单
故障申报
申报单号
设备编号
位置
所属系统
故障现象
故障原因
发生日期
三、运行维护管理层 1、监管、预警管理：在动态数据采集的基础上实现对机电设施的状态监管和预警提醒功能。 2、维修管理：在动态信息采集的基础上实现维修的流程化管理。在处理故障维修时可调用设施的竣工图、属性数据和历史维修记录。可在动态监管提示设施故障时进行故障处理。 3、维护管理：根据维护计划，对设施维护实现流程化管理，可在动态提示设施需维护时，进行维护处理。 四、综合查询、统计分析层 在上述管理信息的基础上，对机电设施的相关信息进行综合查询、统计和分析。生成所需要的报表，提供辅助决策支持。
质保到期提醒
寿命到期提醒
维修超时提醒
备件预警
监管预警
审批
动态数据采集系统自动采集到设施到设施故障信息
确认故障并填报故障申报单