超前地质预报

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超前地质预报

超前地质预报

中铁西南科学研究院地质预报中心:
隧道施工地质灾害对施工人员、施工机具造成的安全威胁,一直是隧道及地下工程界期待解决的问题。隧道 施工地质超前预报研究的主要任务就是探测隧道施工掌子面前方不良地质体的分布,预测因不良地质体存在可能 引发的隧道地质灾害。
从上世纪八十年代始,我们结合大瑶山隧道、天马山隧道,首先在我国开展地质声学法隧道地质超前预报技 术研究(图1),开展“隧道施工掌子面前方不良地质预报技术”-声波反射法研究(1990~1995年),提出了HSP水 平声波剖面法隧道施工地质预报的理论和技术,该课题于1995年12月通过铁道部科技成果鉴定,并于1997年获铁 道部科技进步三等奖(图2)。
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超前地质预报
对掌子面前方及其周边的围岩与地层情况做出超前预报
目录
01 物探方法
03 高密度电法
02 超前预报
超前地质预报或隧道超前地质预报(Tunnel Geological Prediction/Prospecting),是在隧道开挖时,对 掌子面前方及其周边(主要是铁路隧道)的围岩与地层情况做出超前预报。
TST地质超前预报技术具有如下优点:
1. TST隧道超前预报技术是国内外唯一的实现了地下三维波场识别与分离的超前预报技术,有效消除侧向波 和面波干扰,保证成像的真实性;
2. TST是唯一的实现了围岩波速精确分析的超前预报技术,保证构造定位的精确性;
3. TST是建立在逆散射成像原理基础上的超前预报技术,与传统的反射地震技术相比具有更高的分辨率。同 时运用了地震波的运动学和动力学信息,不但可精确确定地质构造的位置,同时获得围岩力学性状的空间变化;
所获荣誉2002年至今,结合辽宁大伙房水库引水工程和锦屏电站引水隧洞TBM施工情况,进一步开展掘进机 施工条件下HSP与波反射法预报研究,以及国家自然科学基金项目“高压大流量岩溶裂隙水与不良地质超前预报 与治理”之子项-岩体温度法隧道施工掌子面前方涌水预报研究;其中,“TBM突破不良地质地段的地质超前预报 及施工预案研究”在“利用TBM刀具切割岩石激发的信号作为HSP声波反射法预报的激发信号,以及适合于TBM施 工的水工隧洞围岩分级修正模型等方面取得明显的创新性,对TBM快速通过不良地质地段及安全施工提供了技术 保障,其TBM超前地质预报技术达到国际先进水平”。

超前地质预报方案

超前地质预报方案

超前地质预报方案1. 引言地质灾害是造成人员伤亡和财产损失的重要原因之一。

在户外建设、工程建设和环境管理中,准确地预测地质灾害的发生,对于采取适当的预防措施至关重要。

超前地质预报方案是一种利用现代科学技术手段进行地质灾害预测的方法。

本文将介绍什么是超前地质预报,以及超前地质预报方案的重要性和应用。

2. 超前地质预报的概念超前地质预报是指利用各种现代科学技术手段和方法,在地质灾害发生前一段时间,通过对地质体的变化和预警信号的监测和分析,预测地质灾害的发生时间、范围和规模。

超前地质预报旨在提供及时的预警信息,从而使相关部门和个人能够采取适当的应对措施,减少地质灾害可能造成的损失。

3. 超前地质预报方案的重要性超前地质预报具有以下重要性:3.1 保护人员生命安全通过超前地质预报,可以提前预测地质灾害的发生,从而及时疏散人员,避免人员伤亡的发生。

特别是在地震、滑坡和泥石流等自然灾害中,超前地质预报可以为人员提供更多的逃生时间,减少人员伤亡。

3.2 避免财产损失超前地质预报可以及时发现地质灾害的迹象,从而采取适当的防护措施保护财产安全。

无论是在城市建设还是在农田管理中,超前地质预报能够提供预警信息,使公众能够做出正确的决策,避免重大财产损失。

3.3 优化规划和管理超前地质预报可以为城市规划和工程建设提供重要的参考依据。

通过对地质灾害的预测,可以确定合适的建设区域和采取相应的风险管理策略,从根本上减少地质灾害的发生。

4. 超前地质预报方案的应用超前地质预报方案的应用范围广泛,主要包括以下几个方面:4.1 地震预报地震是一种常见的地质灾害,具有高度的破坏性和突发性。

超前地质预报方案可以通过监测地震活动、地表变形和地下应力等指标,提供地震发生的可能性和预警信息,为公众和相关部门提供时间和机会采取应对措施。

4.2 滑坡预报滑坡是另一种常见的地质灾害,主要由于地质体失稳引起。

超前地质预报方案可以通过长期监测地质体的运动和形变,分析滑坡的形成机制和发展趋势,提前预警滑坡的发生,并采取相应的防护措施。

地质超前预报的方法

地质超前预报的方法

地质超前预报的方法
地质超前预报是一种通过研究地质现象、地壳变动等手段提前预测地质灾害的方法。

以下是几种常用的地质超前预报方法:
1. 地震预报:通过研究地震活动规律、地壳运动等因素,预测地震的发生时间、地点和强度等,并采取相应的防灾措施。

2. 地质灾害预警:通过对地质灾害危险区域的监测和预警系统的建立,实时监测地质灾害的动态变化,及时向相关部门和民众发布预警信息,提前采取防护措施。

3. 地质雷达:利用地质雷达设备对地下构造进行探测,通过测量反射波的强度和时间差等信息,分析地层结构,预测地质灾害的发生和发展趋势。

4. 地质电阻率法:通过测量地下岩层的电阻率差异,分析地下构造和孔隙情况,预测地质灾害的潜在风险。

5. 地质探查:进行地质勘探和地质调查,获取地质信息并进行分析,以了解地层变化、岩石质量等情况,从而预测可能发生的地质灾害。

6. 气象预报:地质灾害往往与天气和气候有关,通过气象预报可以预测降雨量、强风等天气现象,从而预测地质灾害的潜在风险。

这些方法的应用可以帮助地质学家和相关部门提前发现地质灾害的迹象,及时采取措施避免或减轻损失。

但需要注意的是,地质超前预报并非完全准确,仍存在一定的误差,因此还需结合其他方法和技术进行综合分析和判断。

超前地质预报 标准

超前地质预报 标准

超前地质预报标准地质预报是指通过对地质现象和地质过程的观测、分析和研究,对未来一定时期内可能发生的地质灾害进行预测和预报。

超前地质预报是指在地质灾害发生前,提前做出预测和预警,以便采取相应的防灾减灾措施,保护人民生命财产安全。

超前地质预报的标准主要包括以下几个方面:首先,要有可靠的监测手段和技术手段。

地质预报需要依靠对地质现象和地质过程的监测和观测,因此必须具备可靠的监测手段和技术手段。

这包括地震监测、地质构造监测、地下水位监测等多种手段,以及遥感技术、地球物理勘探技术等现代化技术手段。

其次,要建立科学的预测模型和算法。

超前地质预报需要建立科学的预测模型和算法,通过对地质数据的分析和处理,运用数学、物理等相关知识,建立准确的预测模型,以实现对地质灾害的准确预测。

再次,要有完善的预警系统和预警机制。

超前地质预报需要建立完善的预警系统和预警机制,及时发布预警信息,让相关部门和人员能够及时采取应对措施,最大限度地减少地质灾害带来的损失。

最后,要进行有效的应对措施和救援准备。

超前地质预报不仅需要提前预测地质灾害,还需要做好相应的应对措施和救援准备工作。

这包括加强地质灾害防治工程建设,提高应急救援能力,加强地质灾害防治知识的宣传和教育等方面的工作。

总之,超前地质预报标准的制定和实施,对于预防和减轻地质灾害的影响具有重要意义。

只有建立科学的预测模型和算法,完善的预警系统和预警机制,有效的应对措施和救援准备,才能更好地保护人民的生命财产安全,实现地质灾害防治工作的科学化、规范化和精细化。

希望各级地质灾害防治部门和地质科研单位,能够高度重视超前地质预报标准的制定和实施工作,不断提高地质灾害防治工作的水平,为人民群众的生命财产安全提供更加有力的保障。

超前地质预报收费标准

超前地质预报收费标准

超前地质预报收费标准地质预报是指在工程施工前,通过对地质情况的调查、分析和预测,提前发现地质灾害隐患,为工程建设提供科学依据和技术支持的一项重要工作。

超前地质预报是指在传统地质勘察的基础上,运用现代科学技术手段,对地质灾害进行更加精准、全面的预测和评估。

在工程建设中,超前地质预报的作用日益凸显,因此,相关收费标准也备受关注。

一、超前地质预报的重要性。

超前地质预报能够有效预测地质灾害的发生概率和可能影响范围,为工程建设提供重要的技术支持和决策依据。

通过对地质灾害隐患的及时掌握和有效预警,可以减少工程施工中的安全事故和经济损失,保障工程建设的顺利进行。

因此,超前地质预报在工程建设中的重要性不言而喻。

二、超前地质预报收费标准的制定。

超前地质预报的收费标准应当充分考虑到预报工作的复杂性、技术含量和风险程度。

首先,预报工作需要投入大量的人力、物力和财力,包括对地质数据的采集、分析和处理,以及现代科学技术手段的运用。

其次,预报工作存在一定的不确定性和风险,需要具备相应的技术水平和专业知识。

因此,收费标准应当综合考虑这些因素,合理确定收费标准,既能保障预报工作的质量和效果,又能合理回报预报人员的劳动和技术投入。

三、超前地质预报收费标准的参考因素。

在制定超前地质预报收费标准时,应当考虑以下因素:1. 预报范围,预报范围的大小和复杂程度是决定收费标准的重要因素。

一般来说,预报范围越大、地质条件越复杂,预报工作的难度和风险就越大,收费标准也就越高。

2. 预报技术,预报工作所采用的技术手段和方法对收费标准也有较大影响。

如果预报工作采用了先进的科学技术手段,需要投入更多的技术人员和设备,收费标准也就相应提高。

3. 预报效果,预报工作的效果是评价收费标准的重要指标之一。

如果预报工作取得了较好的效果,减少了工程建设中的安全事故和经济损失,收费标准可以适当提高。

四、超前地质预报收费标准的合理性。

超前地质预报收费标准的合理性应当综合考虑以上因素,既要保障预报工作的质量和效果,又要合理回报预报人员的劳动和技术投入。

地质超前预报的内容及方法

地质超前预报的内容及方法

地质超前预报的内容及方法地质超前预报,听起来就像是科幻小说里的情节,其实它是我们在地质工作中非常重要的一部分。

想象一下,工地上忙得不可开交,突然传来一阵地面抖动,吓得大家像热锅上的蚂蚁。

这个时候,如果我们能够预先知道地质情况,那可真是救命稻草。

地质超前预报就是在这时候派上用场的。

说到底,这是一种通过各种方法,提前预测地下地质条件的技术,帮我们避免很多意外情况。

大家一定会好奇,怎么来做这种预报呢?咱们可以用不少手段,比如地震波的检测、地下水的测量,甚至是用卫星遥感技术。

听起来高大上吧?简单来说,就是通过各种数据来“窥探”地下的秘密。

就像我们看透了一个人的心思,提前了解他到底在想啥。

这种技术就像是一双透视眼,让我们在施工前就能知道地面下面隐藏着什么宝藏,或者说是隐患。

不过,光有数据可不行,咱们还得分析这些数据。

分析可真是一门大学问,就像拆解一个复杂的拼图。

我们得把各种不同的数据组合在一起,有时候这些数据就像是调皮的孩子,各自想玩自己的游戏。

得让它们乖乖地聚到一起,才能拼出一个完整的地下“地图”。

这就需要专业的人员,得有经验的人来带队。

每个人都得各司其职,像乐队一样,大家配合得好,才能奏出美妙的音乐。

咱们的目标是尽量减少意外的发生,毕竟在工地上,可不是什么人都能从地底下冒出来。

除了技术手段,沟通也非常重要。

工人们要知道地下的情况,以便做出相应的调整。

你想啊,大家都心里有数,工作起来就会得心应手,避免那些不必要的惊慌失措。

比如说,如果知道某个地方有水,工人们就可以提前做好排水的准备,省得到时候手忙脚乱。

还有一点特别重要,就是时效性。

地质情况瞬息万变,就像天气一样,昨天晴空万里,今天却突然下起了大雨。

为了能及时掌握变化的情况,我们得定期更新数据。

定期就像是给地下“体检”,确保我们掌握的信息都是最新鲜的。

否则,万一到了施工现场才发现情况不对,那可就真是“竹篮打水一场空”了。

咱们也不能忽视环境的影响。

地质超前预报的内容其实跟周围的环境也有很大关系。

隧道地质超前预报技术

隧道地质超前预报技术
2
之后,突发大规模突水突泥,峰值涌水量30万方/小时,持续30分钟后稳定,总突水量15.1万方,突泥石5.35万方。
3
突水点附近约200m被块石、泥沙充满;
4
距突水点500m处淤积泥沙厚度约3米。
龙麟宫隧道
DK231+796半充填大型溶洞 2006年8月5日揭示该溶洞。溶洞发育纵向长100m、横向宽150m、向上高出拱顶以上10m、向下深21m。
锦屏二级水电站长探洞内曾发生瞬时涌水量大于等于0. 1 m3/s 的突水突泥点10 处, 最大突水点的最大瞬时涌水量达4. 91m3ˆs, 造成施工设备被淹, 严重影响施工工期。
武隆铁路隧道施工过程中遭遇到三条地下暗河, 最大平均涌水量达16. 2m3ˆs, 冲毁路基及洞口。 这些涌水点除具有突发性的特点外, 其涌水初期均携带有大量砂粘土, 造成洞内淤积。且大多隧洞施工过程中所出现的涌水现象, 已引起一定的环境地质问题。
齐岳山隧道进口正洞DK363+090超前探测涌水
齐岳山隧道进口正洞DK363+629超前探测涌水
齐岳山隧道出口F11断层超前探孔涌水
齐岳山隧道出口PDK366+195高压水
2004年5月31日,齐岳山隧道平导施工至PDK361+870处,采用超前炮眼孔进行超前探测时,探孔中射出高压水,射程5m,单孔涌水量60方/小时。
随后加强探测:前方发育充水溶槽,溶槽由左上向右下发育,最大宽度12m。测试水压力为0.26MPa,预测涌水量为3000方/小时。
云雾山隧道“617、526溶腔”突水涌砂:2008年7月21日,隧道出口DK245+645超前探孔时发生突水涌砂,瞬间涌水量达780方/小时,涌砂约1000方,涌水造成Ⅰ线淹井1035m、Ⅱ线淹井710m。 8月26日完成抽水及清砂。 9月6日,10#横通道超前探孔时又发生突水涌砂,再次造成淹井。 10月12日,隧道进口Ⅱ线遭遇ⅡDK245+526溶腔,溶腔内充填泥砂,探测期间突出泥砂约250方,涌水量约为90方/小时。

超前地质预报

超前地质预报

超前地质预报一、预报内容1.地层岩性预测预报,特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报。

2.地质构造,特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响体完整性的构造发育情况的预测预报。

3.不良地质,特别是溶洞、人为坑洞、瓦斯等发育情况的预测预报。

4.地下水,特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

二、预报方法隧道工程超前预报采用地质调查法、地震波反射法、加深炮孔探测法、超前地质钻探法及地质雷达探测法进行综合预报。

在地质调查法的基础上,采用地震波反射法进行中长、长距离探测;采用超前地质钻探进行验证,钻探孔数2个,深度30〜50m;釆用加深炮孔探测法进行短距离预报;并采用地质雷达探测法及物探红外探测法对断层破碎带、软弱岩层变化带及可溶岩地段进行探测。

超前预报工作如下:1.全隧道进行地质素描,隧道岩性变化点、构造发育部位等复杂、重点地段应每循环进行一次素描,其他地段不应超过10m进行一次素描(或每循环一次也可);2.地震波反射法探测:地震波反射法连续预报时前后两次应重叠10m以上,每次预报距离100〜150m。

隧道区域内软弱破碎地层或岩溶发育区,每次预报距离应为100m左右;岩体完整的硬质岩地层每次可预报150m。

3.超前地质钻探:在随道区内富水软弱断层破碎带,富水岩溶发育区,重大物探异常区等地质条件复杂地段必须使用,确保施工的安全性。

超前水平钻探每循环钻孔长度不应小于30m,连续预报时前后两循环孔应重叠5〜8m。

可能发生突泥涌水的地段,超前地质钻探应设孔口管和止水装置,防止高压水突出。

富水软弱断层破碎带、岩溶发育区、重大物探异常区等地质复杂地段应釆用超前水平钻探为主的综合方法预报前方地质情况。

4.每个循环应采用加深炮孔探测法进行短距离探测的,一般情况布置5个加深炮孔,当出现不同地层分界,断层破碎带或预报可能出现地质隐患时,布置8个加深炮孔;当釆用上半断面开挖时,相应炮孔为3〜5个;炮孔孔径50 mm,孔深5〜8m。

超前地质预报名词解释

超前地质预报名词解释

超前地质预报名词解释:超前地质预报(或隧道超前地质预报)是指在隧道开挖时,对掌子面前方及其周边(主要是铁路隧道)的围岩与地层情况做出超前预报。

这项工作利用钻探和现代物探手段探测隧道、隧洞、地下厂房等地下工程的岩土体开挖面前方的地质情况,旨在在施工前掌握前方的岩土体结构、性质、状态,以及地下水、瓦斯等的赋存情况、地应力情况等地质信息。

通过超前地质预报工作,可以更多地掌握和反馈掌子面前方一定范围内围岩的地质条件,为进一步的施工提供指导,并为各类突发地质灾害发生提供预警。

超前地质预报培训资料

超前地质预报培训资料

超前地质预报培训资料一、基本概念1. 超前地质预报的定义:超前地质预报是根据地质资料和勘探资料,结合地质理论和方法,对地下地质构造和资源分布进行预测的工作。

2. 超前地质预报的特点:超前地质预报是一种综合性的地质研究工作,它需要综合运用地质地球物理、地球化学等多种学科知识和技术,以及大量的试验、观测和数据分析。

在预测过程中,需要考虑诸多因素,如地质体系、地质构造、资源类型、地下水情况等,因此对预报人员的综合素质要求较高。

二、预报方法1. 实地勘察:实地勘察是超前地质预报中的重要环节。

通过勘察,预报人员可以了解和研究地质地貌、岩石地层、脉石矿物等基本地质情况,为后续的预报工作提供重要依据。

2. 地质调查:地质调查是收集和整理地质数据的过程,包括地质地貌、地球化学、地球物理等方面的调查工作。

通过地质调查,可以了解目标区域的地质背景和资源分布情况,为超前地质预报提供准确的数据支持。

3. 地球物理勘测:地球物理勘测是超前地质预报的重要手段之一。

通过地震勘探、电磁勘探、重力勘探等方法,可以获取地下的地质信息和物理属性,为地质预报提供重要的依据。

4. 地球化学分析:地球化学分析是预报过程中的另一个重要环节。

通过采集岩石、矿物、土壤等样品,进行化学分析和测试,可以得到地下元素和矿物的分布情况,为地质勘探提供重要的信息。

5. 数据处理和分析:在获取地质数据之后,预报人员需要利用地质信息系统、地质统计学等技术,对数据进行处理和分析,从而得出地质构造和资源分布的预测结果。

三、技能培训1. 地质知识:预报人员需要具备扎实的地质基础知识,包括地质学、岩石学、矿床学等方面的知识。

只有掌握了地质学的基本理论和方法,才能更好地进行超前地质预报工作。

2. 地球物理技术:预报人员需要熟练掌握地球物理勘测技术,如地震勘探、电磁勘探、重力勘探等方法,以及地球物理仪器的使用和数据处理技能。

3. 地球化学分析:预报人员需要了解地球化学分析的基本原理和方法,熟练掌握采集样品、化学分析、实验操作等技能。

超前地质预报施工方案

超前地质预报施工方案

超前地质预报施工方案一、背景介绍随着现代社会建设不断推进,施工工程所面临的地质条件也日益复杂多变,地质灾害频发,因此对地质情况进行超前预报变得至关重要。

本文旨在探讨超前地质预报在施工中的重要性,并提出相应的施工方案。

二、超前地质预报的意义超前地质预报是指通过科学技术手段提前对施工区域的地质情况进行识别、评估和预测,以减少工程建设中可能遇到的地质风险,提高工程施工的安全性和效率。

通过超前地质预报,可以有效降低施工风险,减少事故发生概率,保障工程质量,节约施工成本,因此具有重要的意义。

三、超前地质预报施工方案1. 地质勘测在工程施工之前,首先需要对施工区域进行详细的地质勘测,包括地质构造、地质岩层、地下水情况等内容。

可以利用地质雷达、钻孔探测等技术手段进行勘测,获取地质数据。

2. 地质分析基于地质勘测数据,进行地质分析,对可能遇到的地质问题进行评估和预测,包括地质灾害、地层变形等。

通过地质分析,可以为后续的施工工作提供参考依据。

3. 风险评估根据地质分析结果,对施工区域可能存在的地质风险进行评估,确定风险等级和对应的应对措施。

在施工过程中,随时根据地质状况的变化进行调整和优化。

4. 预警机制建立地质预警机制,监测施工区域的地质变化,及时发现异常情况并预警。

通过预警机制,可以有效减少地质灾害造成的损失,保障施工安全。

5. 应急措施制定应急预案,针对可能发生的地质灾害情况,提前制定有效的救援方案和紧急疏散预案,确保在紧急情况下能够迅速有序地处理。

四、结语超前地质预报在施工工程中具有重要意义,可以明显提高施工效率,降低风险,保障工程安全。

因此,科学合理地制定超前地质预报施工方案,将对工程建设起到积极作用。

隧道工程超前地质预报与监控量测

隧道工程超前地质预报与监控量测

隧道工程超前地质预报与监控量测5.1 超前地质预报5.1.1 一般规定1.超前地质预报是保证隧道施工安全的重要环节和重要技术手段。

要将超前地质预报作为隧道施工的一道工序,纳入施工组织设计。

根据隧道的长短和地质复杂程度,有针对性地编写超前地质预报方案。

2.隧道超前地质预报应达到下列主要目的:(1)在施工前期地质勘察成果的基础上,进一步查明掌子面前方一定范围内围岩的地质条件,进而预测前方不良地质以及重大地质问题。

(2)为信息化设计和施工提供依据。

(3)为降低地质灾害发生风险提供预警。

(4)为编制交竣工文件提供地质资料。

3.超前地质预报应包含下列主要内容:(1)地层岩性预测预报,特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报。

(2)地质构造预测预报,特别是对断层、节理密集带、褶皱构造等影响岩体完整性的构造发育情况预测预报。

(3)不良地质预测预报,特别是对溶洞、暗河、人为坑洞、放射性、有害气体、高地应力、高地温等发育情况的预测预报。

(4)地下水预测预报,特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴及富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。

4.超前地质预报按预报距离可分为3类,见表5-1。

5.超前地质预报分级见表5-19。

表5-1 超前地质预报按预报长度分类表5.根据隧道工程地质与水文地质条件和复杂程度、地质因素对隧道施工影响程度、诱发环境问题程度等,针对不同类型地质问题,按本书选择不同方法和手段,分段、分级进行超前地质预测预报。

6.施工过程中应将开挖揭露的地质情况与多方法超前地质预测预报对比印证,提高预报准确率和精度,动态调整超前地质预测预报分级、方法、手段。

7.隧道超前地质预报的试验检测单位应具备交通运输部公路工程综合甲级或桥隧专项资质,超前地质预报从业技术人员应持隧道工程或桥隧工程试验检测专业职业资格证书,并掌握基本水文地质知识。

仪器设备的种类、性能精度及效率应能满足预报和工期的要求。

8.隧道超前地质预报按图5-1所示的工作程序进行。

铁路超前地质预报技术规程

铁路超前地质预报技术规程

铁路超前地质预报技术规程嘿,咱今儿来聊聊铁路超前地质预报技术规程这档子事儿啊!你说这铁路建设,那可真是个大工程,就像搭积木一样,得一块一块稳稳当当的。

可这地下的情况,那可复杂得很呐,就跟那迷宫似的,你不搞清楚,能行吗?铁路超前地质预报技术,那就好比是铁路建设的“侦察兵”。

它得提前去摸摸底,看看前面的路好不好走,有没有啥危险。

要是没它,那可就像闭着眼睛走路,指不定啥时候就掉进坑里啦!你想想,要是不搞这个预报,万一修着修着遇到个大溶洞,或者来个大断层,那不得傻眼啦?这可不光是耽误时间、浪费钱的事儿,还可能会影响整个工程的安全呢!所以说呀,这个技术规程可太重要啦!它就像是给这些“侦察兵”们定的规矩,告诉他们该咋干,啥时候干,干到啥程度。

就比如说,用啥工具去探测,探测多深,怎么分析得到的数据,这些都得有个标准,不能乱来。

而且啊,这技术规程还得不断更新完善呢!为啥呢?因为地质情况可不是一成不变的呀!就跟天气似的,一会儿晴一会儿阴的。

随着科技的发展,新的技术、新的方法不断涌现,那咱就得跟上时代的步伐,让这个规程也与时俱进。

咱再打个比方,就好比你去探险,你总得有张地图吧,这技术规程就是那张地图。

它能让你知道前面有啥危险,该怎么避开,怎么安全通过。

没有它,你不就成了无头苍蝇,乱撞一气啦?在铁路建设中,这个超前地质预报技术规程就像是保驾护航的卫士。

它能让我们的铁路修得更稳、更安全、更高效。

所以说,咱可不能小瞧了它呀!你说要是没有这个规程,那得乱成啥样?那修铁路不就跟买彩票似的,全靠运气啦?那咱还怎么放心坐火车呀!所以啊,这铁路超前地质预报技术规程,那是万万少不得的!咱老百姓出门,不就图个安全、快捷嘛。

有了这个技术规程,咱就能安心地坐上火车,去咱想去的地方。

这多好呀!这可都是为了咱大家的福利呀!你说是不是这个理儿?咱可得好好重视这个铁路超前地质预报技术规程,让它为咱的铁路建设发挥更大的作用!让咱的铁路跑得更快、更稳、更安全!你说呢?。

trt超前地质预报原理

trt超前地质预报原理

trt超前地质预报原理嗨,小伙伴们!今天咱们来唠唠TRT超前地质预报这个超酷的东西。

TRT啊,它的名字听起来就很有科技感。

那它到底是咋工作的呢?这就像是一场地质世界的“透视”之旅呢。

TRT主要是利用地震波在地下传播的特性来进行超前地质预报的。

想象一下,地震波就像一个个小小的精灵,在地下的岩石、土壤等各种地质结构里穿梭。

在这个过程中,TRT系统会先发射出地震波。

这些地震波就像快递小哥一样,带着任务出发啦。

它们会向四面八方传播,然后遇到不同的地质体。

比如说,遇到坚硬的岩石和松软的泥土,那可就大不一样了。

当这些地震波遇到不同的地质界面,像岩石层之间的分界面或者是溶洞的边界之类的,就会发生反射。

这就好像快递小哥碰到了一堵墙,然后就掉头往回跑啦。

然后呢,TRT系统里有专门的接收器。

这些接收器就像一个个小耳朵,静静地等待着反射回来的地震波。

当反射波回来的时候,它们就会捕捉到这些信号。

这些信号可都是包含着很多有用信息的宝藏哦。

比如说,根据反射波回来的时间,我们就能大概算出这个反射界面距离我们有多远。

如果反射波回来得快,那就说明这个界面离得比较近;要是回来得慢,那这个界面可就有点远喽。

而且啊,不同性质的地质体对地震波的反射情况也不一样。

就像不同的人对同一句话的反应不一样似的。

坚硬的岩石可能会把地震波反射得比较强烈,而那些松软的地质体反射可能就相对弱一些。

通过对这些反射波的强度、频率等各种特征的分析,我们就能知道地下大概是个什么样子的地质结构啦。

是有坚硬的岩石层呢,还是有那种充满水的溶洞,或者是松散的破碎带。

这TRT啊,就像是一个超级侦探。

它能够提前发现地下那些隐藏的地质“秘密”。

比如说在隧道施工的时候,如果没有它,施工人员就像在黑暗中摸索,很容易突然遇到什么危险的地质情况。

有了TRT,就像是在施工的前方点亮了一盏明灯。

它可以提前告诉施工人员,前面是不是有那种容易塌方的破碎地质,或者是不是有地下水可能会突然涌出来的情况。

超前地质预报工作介绍(手册)

超前地质预报工作介绍(手册)

超前地质预报工作介绍(手册) 超前地质预报工作介绍(手册)1、引言1.1 背景1.2 目的1.3 范围2、超前地质预报概述2.1 定义和原理2.2 重要性和应用领域2.3 区别于传统地质预报的特点3、超前地质预报工作流程3.1 数据收集和分析3.1.1 地质勘探数据3.1.2 监测数据3.1.3 气候和环境数据3.2 风险评估和预警3.2.1 评估地质灾害风险3.2.2 制定预警准则3.3 预报和监测3.3.1 预报方法和技术3.3.2 监测设备和方法3.4 预警发布和应急响应3.4.1 预警发布程序3.4.2 应急响应措施4、超前地质预报的挑战和解决方案4.1 数据不准确或不完整4.1.1 数据采集和分析技术的改进 4.1.2 多源数据融合方法4.2 预报准确性和有效性4.2.1 模型和算法改进4.2.2 多指标综合评估4.3 复杂地质环境下的预报4.3.1 地质工程技术的创新4.3.2 专家经验的应用5、超前地质预报管理和推广5.1 人员培训和技术支持5.1.1 培训计划和内容5.1.2 技术支持机制5.2 法律法规和政策支持5.2.1 地质预报相关法律法规解读 5.2.2 政策支持措施5.3 成果评价和经验分享5.3.1 成果评价指标体系5.3.2 行业经验分享平台6、附件6.1 预报案例分析报告样本6.2 预测模型和算法说明书6.3 监测设备使用说明书:1、本文中涉及的法律名词及注释:- 地质勘探:指对地下矿产资源和地质条件进行调查和研究的活动。

- 预警准则:指制定地质灾害预警的标准和指南,用于判断是否需要发布预警和采取相应措施。

- 应急响应措施:指在地质灾害预警发布后,为保护人民生命财产安全而采取的紧急行动和防范措施。

- 数据采集和分析技术的改进:指通过新的技术手段和方法改进地质数据的采集和分析过程,提高数据准确性和完整性。

- 多源数据融合方法:指将不同来源的地质数据进行整合和融合,提高预报准确性和可靠性。

隧道施工超前地质预报

隧道施工超前地质预报

隧道施工超前地质预报1、超前地质预报的目的:1)进一步查清隧道开挖面前方的工程地质和水文地质条件,当工程地质或水文地质条件和设计描述不一致时,及时会同各方对施工方案进行讨论,优化施工方案,指导工程顺利进行。

2)降低地质灾害发生的机率和危害的程度。

3)为优化设计提供依据。

4)为编制竣工文件提供地质资料。

2、超前地质预报作业主要危险源及危害因素:1)工作面坍塌;2)找顶不彻底;3)高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;4)突泥、突水。

3、超前地质预报必须编制安全专项方案,超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训,并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。

4、预报内容:1)地质岩性预测预报:特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报;2)地质构造预测预报:特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报;3)不良地质预测预报:特别是溶洞、暗河、人为坑洞、放射性及有害气体、高地应力等发育情况的预测预报;4)地下水预测预报:特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层的预测预报5、预报方法:根据预报原理可分为地质分析法、钻探法、物探法及超前导坑法;超前导坑法包括平行超前导坑法和正洞超前导坑法,地质分析法是通用的一种超前地质预报方法。

超前地质预报按预报长度可分为长距离预报(200m)、中长距离预报(30~200m)和短距离预报(小于30m);现场施工中开挖作业班组一般每5~10米应进行一次钻探取样,掌握掌子面前方围岩的情况。

超前地质预报按采用的预报手段数量可分为单一方法和综合超前地质预报。

6、预报要点:1)研究区域地质、工程地质资料,必要时进行地表补充测绘和勘探,对整个地区地质情况做到比较全面和深刻的认识,分析主要工程地质问题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程,制定预报方案。

2)根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度和工程设计资料,对不同地段地质预报分级,并按不同类型和级别采用不同的预报手段。

超前地质预报PPT课件

超前地质预报PPT课件
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日本东海道干线旧丹拿隧道(长7.84km)1981年开工后 曾6次遇到大规模高压涌突水,最大一次达3.3m3/s,水 头达1.4~4.2MPa,贯通时总涌水量达1.63m3/s,致使该隧 道 建 设 工 期 达 16 年 之 久 ; 日 本 的 万 之 濑 川 引 水 隧 道 ( 8.2km ) , 在 施 工 中 出 现 严 重 涌 突 水 , 最 大 水 量 2.4m3/s,水头压力高达1.45MPa,致使5次改变施工方案, 延误工期近2年;1992年竣工的辛普伦双孔单线隧道是穿 越阿尔卑斯山的第四座特长隧道,施工期间发生的特大 规模涌水,涌水量达13.4m3/s,水温高达47~56℃;前苏 联 的 贝 阿 铁 路 北 穆 隧 道 ( 长 13.5km ) , 最 大 涌 水 量 达 60×104m3/d。而国内的一些煤矿瓦斯爆炸、隧道塌方事 故也多见报道。这些工程事故给工程本身和周围环境造 成极大的危害。地下工程施工的技术发展,要求产生新 技术解决这一地质问题。超前地质预报技术应运而生。
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日本东海道干线旧丹拿隧道(长7.84km)1981年开工后 曾6次遇到大规模高压涌突水,最大一次达3.3m3/s,水 头达1.4~4.2MPa,贯通时总涌水量达1.63m3/s,致使该隧 道 建 设 工 期 达 16 年 之 久 ; 日 本 的 万 之 濑 川 引 水 隧 道 ( 8.2km ) , 在 施 工 中 出 现 严 重 涌 突 水 , 最 大 水 量 2.4m3/s,水头压力高达1.45MPa,致使5次改变施工方案, 延误工期近2年;1992年竣工的辛普伦双孔单线隧道是穿 越阿尔卑斯山的第四座特长隧道,施工期间发生的特大 规模涌水,涌水量达13.4m3/s,水温高达47~56℃;前苏 联 的 贝 阿 铁 路 北 穆 隧 道 ( 长 13.5km ) , 最 大 涌 水 量 达 60×104m3/d。而国内的一些煤矿瓦斯爆炸、隧道塌方事 故也多见报道。这些工程事故给工程本身和周围环境造 成极大的危害。地下工程施工的技术发展,要求产生新 技术解决这一地质问题。超前地质预报技术应运而生。
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④长水平钻(包含非取芯、取芯 和成像),占用施工时间较长, 造价较高;
⑤专业化与非专业化差异悬殊;
四、地质素描法
1、内容 据已开挖段与当前掌子面地层的年代、岩性、产状(走向、
倾角、)、完整性、接触关系、节理裂隙发育程度及产状、围岩 应力(稳定性)状态、地下水活动,断层、岩溶等结构构造信息 等推断前方地质情况;
2、当前超前地质预报的主要方法
①弹性波法 原理: 人工激发弹性波(地震波或声波),弹性波在球形扩散过程 中,在相关反射界面上(断层、破碎带、岩溶、地下水溶腔、岩 性变化等界面)发生反射和透射 代表性方法: TSP203,TGP,TRT,TSP24,(超)声波反射透射等。 特点: 国外+国内;关键看是否成熟;
其通过激发并三分量接收地震波,根据反射波的旅行时间差异,求取地 震波在围岩中的速度,围岩的Q值,泊松比等,以预报隧道掌子面前方0~ 150m范围的地层、构造、应力及含水状况。
目前,被广泛的应用于铁路与公路隧道工程中。
TSP203超前地质预报的原理与组件
2、TSP203的成果材料
①三分量的原始数据 ②反射波频谱分布图 ③反射面提取及偏移图 ④波速、波速比及泊松比曲线 ⑤二维反演成果图 ⑥三维反演成果国 ⑦预报结果报表
隧道地质超前预报
北京中铁瑞威工程检测有限责任公司 2014年3月
主要内容
一、什么是地质超前预报 二、地质超前预报的必要性 三、当前地质超前预报的主要内容与方法 四、地质素描法 五、TSP203地质超前预报 六、掌子面地质雷达法 七、如何做好地质超前预报工作 八、主要业绩
一、什么是超前地质预报
1、广义: 洞内外、前期勘察、工程施工中; 可行性研究阶段、勘察设计阶段和施工阶段的预报。
三、当前地质超前预报的主要内容与方法
1、地质超前预报的主要内容 ✓ 围岩级别变化及其稳定性; ✓ 掌子面前方与隧道附近岩溶发育位置、规模及其填充性质; ✓ 掌子面前方与隧道附近地下水的发育情况; ✓ 断层及其影响带和节理密集带的位置、规模及其性质; ✓ 软弱夹层(含煤层)的位置、规模及其性质; ✓ 风化破碎带、不良地质灾害的分布; ✓ 在采、废弃矿巷分布及其与隧道的关系; ✓ 针对预报内容,给出相关指导支护意见
②红外探水法 红外探水技术就是通过红外探水仪探测前方一定范围内红外辐射场
的变化,即通过探测仪探测显示出红外辐射的变化。
在隧道掘进现场,当掌子面前方存在含水构造时,含水构造产生的 异常红外辐射场会叠加到围岩正常辐射场上,仪器显示屏上的曲线出现 数据突变。而当掌子面前方没有含水构造时,所测定的红外辐射场为正 常场值,数据曲线为一条近似直线。
施工方案、指导施工决策和保证施工人员、设备的安全的需要, 也是隧道运营阶段地质灾害治理的依据。
①各种隧道地质灾害
✓ 围岩的变形,失稳破坏(软、弱岩) ✓ 隧道涌水(节理密集裂隙、断层及其影响带、充水岩溶等) ✓ 隧道洞内泥砂石流(涌泥涌沙) ✓ 有害气体(煤层、炭质泥岩、炭质页岩有关的瓦斯气体突出、燃
红外探水法的应用及特点 ①在探测岩层含水变化有重要作用 ②无法判断富含水位置的规模与位置 ③能推断含水变化,但无法评估其危害 ④其探测效果受多种因素影响: 高能热源场(电动空压机)、掌子面围岩与后方围岩温差、 掌子面附近施工用水、放炮后初支混凝土距离温度差异等。 总之,实际应用效果不理想。
③超前水平钻
在掌子面用水平钻进钻机,或单独钻进或钻进取芯(或孔内 成像),根据钻进速度、取芯情况、出水位置、水量、压力(孔 内成像则包含围岩图像)等情况进行前方地质情况预报。
超前水平钻的特点:
①取芯或成像则直观、可靠,但 数量有限;
②非取芯则,只能凭钻进速度和 感官记录;经验判别很重要。
③台车风钻等钻进长度有限;
2、方法 随开挖及时进行,现场详细记录以上信息;作相关隧道地质
填图、结合背景地质资料、勘察及设计资料做推断;
3、特点
①好的地质素描,能整体、全面、较准确推断前方实际情况 ②定性的描述性认识,无法定量; ③需要丰富的地质专业知识、现场经验; ④专门、及时、完整的地质素描几乎不可能; ⑤培养环境差、周期长,导致人员流动性太强;
2、具体原因
✓ 勘测设计资料分辨率低、准确性低; ✓ 勘测设计的地质预估,隧道地质背景的宏观把握,对复杂的地质
情况不可能做出微观的把握(地质条件的复杂性); ✓ 复杂隧道的地质变化对施工方法及工期有决定性影响; ✓ 人为作用(施工开挖)引起地质的变化只有在施工期才能显现; ✓ 施工期对地质的掌握不能只停留在定性评价,要有定量评价; ✓ 作为地质工作的全过程的组成部分,是完善设计地质资料、优化
烧、爆炸)
✓ 岩爆(脆性岩体) ✓ 高地温 ✓ 地表生态环境灾害(地表塌陷、地表水枯竭等)
②突发性事故,影响施工安全、进度、成本
成昆线、大秦线、宜万线、衡广复线,因地质原因造成停工占总 施工的1/4-1/3,直接和间接损失巨大。
3、成铁路米攀段隧道区的复杂特点
隧道线路长,比重大,占到区段线路的80%以上; 地下水道复杂(孔隙水、基岩裂隙水、断层带水及少量可溶岩岩溶水 ); 地下水季节性; 地质构造及地层岩性复杂,断裂构造及侵入接触带发育 ; 存在岩溶发育段(垭口隧道 ); 地表勘探较难(盐边隧道最大埋深945米);
五、TSP超前地质预报
1、简介
TSP(Tunnel Seismic Predicting),即隧道地震波预报法;目前各种地震 波反射法(TSP203,TGP,TRT,TSP24等)皆可认为是TSP超前地质预报,然以 TSP203为代表,甚至特指。
TSP203隧道地质超前预报系统,由瑞士安伯格公司生产 ,国内由昆明 西普瑞格科技有限公司代理,专业应用于隧道工程地质超前预报。
2、狭义: 隧道工程施工阶段,根据隧道开挖揭示的洞身围岩变化趋势
和采用各种地球物理探测手段对隧道施工掌子面前方地质情况的 探测。
二、超前地质预报的必要性
1、根本原因
根据勘察资料做出的设计与实际情况不符 目前隧道工程区域地质情况本身的复杂性
(尤其是灰岩地区) 隧道工程的开展须保证安全、按期、节约 地质超前预报纳入常规隧道安全施工环节
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