汽车离合器讲解
《汽车构造之离合器》课件
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过传动机构将力传递到离合器总成 ，使主动盘和从动盘逐渐接合。
摩擦力矩的产生
随着主动盘和从动盘的转速差减小，摩擦力矩逐渐增大，使主动盘 和从动盘同步转动。
离合器的分离过程
离合器分离前的状态
01
在离合器分离前，主动盘和从动盘通过摩擦力矩接合在一起，
转矩传递。
离合器分离过程
《汽车构造之离合器》ppt课件
目录
• 离合器概述 • 离合器结构解析 • 离合器的工作过程 • 离合器在汽车中的应用 • 离合器常见故障与解决方案
01
离合器概述
离合器的定义与作用
离合器的定义
离合器是汽车传动系统中的重要组成 部分，主要作用是连接和切断发动机 与传动装置之间的动力传递。
离合器的作用
离合器的主要作用包括实现发动机动 力的平稳起步、换挡时平顺地切断或 结合发动机与传动装置之间的动力传 递以及实现过载保护等。
离合器的种类与特点
01
摩擦离合器
摩擦离合器是最常见的一种离合器，其工作原理是通过摩擦力来传递或
切断动力。摩擦离合器具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点，但
传递的扭矩有限。
02
离合器异响
总结词
离合器异响是指离合器在结合或分离时发出的不正常声音 。
详细描述
当离合器出现异响时，驾驶员可以听到明显的异常声音，特别是 在结合或分离离合器时。这通常是由于离合器内部零件损坏、润
滑不足或安装不当等原因引起的。
解决方案
检查并更换损坏的内部零件、补充润滑油、调整离合器安 装位置等。
离合器踏板沉重
02
离合器结构解析
离合器的主要部件
主动部分
离合器的名词解释
离合器的名词解释离合器是一种重要的汽车传动系统组件，它起着连接或分离发动机和变速器之间动力传递的作用。
当离合器处于结合状态时，发动机的动力通过离合器传递到变速器，并进一步驱动车辆前进。
而当离合器处于分离状态时，发动机的动力不再传递到变速器，这使得驾驶员可以实现换挡的目的。
离合器的主要组成部分包括压盘、摩擦片和分离器。
压盘通常安装在变速器的输入轴上，而摩擦片则通过汽车离合器压盘上的弹簧压力与之相连。
分离器则位于压盘和摩擦片之间。
离合器在结合状态下，通过被称为离合器扩张器的液压装置将压盘和摩擦片合起来，形成动力传递链条。
而在分离状态下，离合器扩张器释放压盘和摩擦片的接触，在变速器轴和发动机之间切断动力传递。
这使得驾驶员能够更轻松地控制车辆的换挡和起步。
离合器的工作原理基于摩擦力的产生和控制。
当驾驶员踩下离合器踏板时，压力盘与分离器分离，压盘的弹簧释放，使摩擦片脱离。
这时发动机的动力传递到离合器内部而不被传递到车辆变速器上，使车辆进入空挡状态。
而当驾驶员松开离合器踏板时，压盘与摩擦片再度结合，通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器和车轮上，实现车辆启动和前进。
离合器的正常工作需要满足一定的技术要求。
首先，离合器应具备良好的刚性和耐久性，以确保长期稳定地传递动力。
其次，摩擦片和离合器扩张器的摩擦系数需要适中，既不能太小以致影响动力传递，也不能太大以致加速磨损和产生异响。
此外，离合器还应具备良好的散热性能，以避免长时间工作导致过热或失效。
离合器对于驾驶员来说非常重要，它直接影响到车辆的换挡和起步的顺畅程度。
驾驶员需要适应离合器的工作特性，掌握合理的离合器操作技巧，以保证平稳换挡和丝滑起步。
不正确的离合器操作可能导致车辆顿挫、发动机熄火或离合器磨损过快等问题。
总结起来，离合器是一种连接发动机和变速器的重要组件，它通过离合和结合的工作状态实现发动机动力的传递和切断。
离合器的设计和操作对于车辆驾驶的顺畅与安全非常关键。
简述汽车离合器的功用
简述汽车离合器的功用
汽车离合器是连接发动机与变速器之间的重要部件，其主要功用是实现发动机与变速器之间的连接与断开。
离合器的主要功用有以下几点：
1. 实现发动机与变速器的连接：离合器的主要作用是将发动机产生的动力传递到变速器上，从而驱动车辆前进。
当离合器处于踩下状态时，离合器片与飞轮紧密接触，发动机的动力通过离合器传递到变速器上，实现发动机与变速器之间的连接；当离合器处于松开状态时，离合器片与飞轮分离，发动机的动力不再传递到变速器上，从而实现发动机与变速器之间的断开。
2. 实现顺畅的换挡：离合器还具有实现顺畅换挡的功能。
在换挡时，需要断开发动机与变速器的连接，离合器的使用可以中断动力的传递，使得换挡更加平稳，减少磨损和压力。
3. 实现起步和停车：在车辆起步和停车时，离合器的使用非常重要。
当车辆起步时，需要离合器能够将发动机的动力逐渐传递到变速器上，在起步过程中保持平稳；当车辆停车时，需要离合器将发动机的动力断开，以防止熄火。
总之，汽车离合器的主要功用是实现发动机与变速器之间的连接与断开，使得车辆能够平稳起步、顺畅换挡和停车。
同时，离合器的使用还能减少发动机和变速器的磨损和压力，延长其使用寿命。
概述离合器的使用原理以及口诀要点
概述离合器的使用原理以及口诀要点安若子 2010-04-16 摘编汽车离合器概述：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
汽车维修养护网离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求：(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。
这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。
(6)操纵省力，维修保养方便。
汽车离合器的主要功用：1.保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。
如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
离合的原理和应用实例讲解
离合的原理和应用实例讲解一、离合的原理离合是一种用于传动动力的装置，常用于汽车、摩托车等交通工具中。
它的作用是将发动机产生的动力传输到车辆的驱动系统中，以驱动车辆前进。
离合的原理可以概括为以下几个方面：1.聚合力原理：离合器的工作原理依赖于聚合力的产生。
当两个金属面接触并施加压力时，会产生聚合力，使两个金属面紧密结合。
离合器利用这种原理，在离合片和压盘之间产生摩擦力，从而实现动力的传递。
2.压力传递原理：离合器通过将发动机的转动动力传递到变速器中。
当离合器踏板踩下时，压力轮会施加压力在离合片上，使离合片与压盘紧密结合，从而将发动机的动力传递给变速器。
3.离合片材料缓冲：离合片是离合器的核心部件，它由摩擦材料制成，通常采用纤维素基材料和耐磨材料。
在传递动力的过程中，离合片可以起到缓冲作用，使传动更加平稳。
二、离合的应用实例离合器作为动力传递装置，在不同的机械设备和交通工具中都有广泛的应用。
以下是几个常见的离合器应用实例：1.汽车离合器：汽车离合器是离合器的一种常见应用实例。
它将发动机的转动动力传递给车辆的变速器，在换挡时起到临时断开发动机和变速器的连接，使得换挡更加平稳。
汽车离合器通常采用摩擦离合器，通过摩擦片和压盘之间的摩擦力来传递动力。
2.摩托车离合器：摩托车离合器也是离合器的常见应用实例。
它的原理与汽车离合器类似，通过离合器将发动机的动力传递给驱动系统。
摩托车离合器通常采用多片摩擦离合器，多片摩擦片之间可以提供更大的摩擦力，从而传递更大的动力。
3.工业机械离合器：工业机械中的离合器主要用于传递动力和控制转速。
例如，某些机械设备需要通过离合器来实现正反转和变速。
工业机械离合器的结构和原理根据不同的应用需求而有所不同，常见的有摩擦离合器和液力离合器。
4.其他应用：除了上述的应用实例，离合器在其他工艺和设备中也有广泛的应用。
例如，离合器在工厂的生产线上常用于传动物料和控制输送速度。
此外，一些特殊应用的离合器还可以用于减震和缓冲作用。
汽车离合器的正确操作方法
汽车离合器的正确操作方法汽车离合器是汽车重要的控制部件之一，它的正确操作方法是每位驾驶员都必须掌握的知识。
离合器的正确操作不仅可以延长汽车寿命，还可以保证驾驶安全。
下面，就让我们来详细了解一下汽车离合器的正确操作方法。
一、离合器的基本原理离合器是用来控制发动机与变速器之间的联结和分离，让发动机的动力传递到车轮上的重要部件。
当离合器处于分离状态时，发动机与变速器之间是处于断开状态的，车轮无法受到发动机的动力传递；而当离合器处于联结状态时，发动机与变速器之间是处于连接状态的，车轮可以受到发动机的动力传递。
二、正确的离合器操作方法1.起步时，离合器踩到底，加油门在起步时，驾驶员应该将离合器踩到底，同时轻踩油门，让车辆缓慢起步。
这样可以避免离合器磨损，延长离合器寿命。
如果驾驶员在起步时油门过大，离合器容易磨损，甚至会出现烧毁的情况。
2.换挡时，先踩离合器，再切换挡位在换挡时，驾驶员应该先踩下离合器，然后再切换挡位。
这样可以保护变速器和离合器，避免磨损和损坏。
如果驾驶员在换挡时没有踩下离合器，或者换挡时没有切换到正确的挡位，不仅会造成车辆冲击，还会损坏离合器和变速器。
3.行驶中，离合器踩到底在行驶中，如果需要停车或者等待信号灯，驾驶员应该将离合器踩到底，同时放松油门。
这样可以避免发动机熄火，也可以减少离合器的磨损。
4.降档时，先减速再换挡在降档时，驾驶员应该先减速，然后再换挡。
这样可以避免离合器和变速器的损坏。
如果驾驶员在高速行驶时直接降档，会造成车辆急剧减速，甚至引起车辆失控的危险。
5.避免长时间半离合状态长时间半离合状态会导致离合器的磨损，影响离合器寿命。
因此，驾驶员在行驶中应该避免长时间半离合状态，尽量保持离合器处于联结状态或者分离状态。
三、离合器维护保养1.离合器的正确使用离合器的正确使用是延长离合器寿命的关键。
驾驶员应该按照正确的离合器操作方法来使用离合器，避免不必要的磨损和损坏。
2.离合器的定期检查定期检查离合器的磨损程度和调整离合器的松紧度，可以有效延长离合器寿命，避免离合器失灵。
汽车离合器认知解析
❖ 第一节 离合器的功能与分类 ❖ 第二节 离合器总成结构与工作原理 ❖ 第三节 离合器的操纵机构结构与工作原理
第一节、离合器的功能
➢ 1. 保证汽车起步平稳 ➢ 2. 保证换档工作平顺 ➢ 3. 防止传动系统过载
第一节
1.保证汽车起步平稳
❖ 这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步 时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车） 与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不 能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很 大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低 稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车 也不能起步。
可以大大的减小，实现平顺的换档。
3.防止传动系统过载
❖ 当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低 转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常 工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。 有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除 这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。
第一节、离合器的分类
➢ 1. 电磁离合器 ➢ 2. 磁粉离合器 ➢ 3. 摩擦离合器
第一节
1.电磁离合器
❖ 靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
❖ 电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片 电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。
❖ 电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。
汽车离合的原理
汽车离合的原理汽车离合器是一种重要的传动装置，它连接发动机和变速器，使得驾驶员能够控制汽车的加速、减速和换挡。
离合器的主要作用是在发动机和变速器之间建立或中断动力传递。
在这篇文章中，我将详细介绍汽车离合器的原理。
一、离合器的基本构造汽车离合器主要由三个部分组成：压盘、摩擦片和分离轴承。
1. 压盘：压盘是安装在引擎飞轮上的一个金属盘，它通过飞轮螺栓与飞轮连接。
压盘上有一定数量的弹簧片，这些弹簧片可以使压盘保持紧密闭合状态。
2. 摩擦片：摩擦片位于压盘和分离轴承之间。
它通常由金属片和摩擦材料（如石棉）组成。
当压盘受到压力时，摩擦片与飞轮接触并传递动力。
3. 分离轴承：分离轴承位于摩擦片后面，它通过一个推杆与操作杆相连。
当操作杆被驾驶员踩下时，推杆会向前移动，从而使分离轴承与压盘分离。
二、离合器的工作原理汽车离合器的工作原理基于摩擦力和弹簧力的相互作用。
当驾驶员踩下离合器踏板时，操作杆通过推杆将分离轴承与压盘分离，这样发动机和变速器之间的动力传递就被切断了。
当离合器处于分离状态时，发动机可以自由转动而不会传递动力到变速器。
这时，驾驶员可以通过油门控制发动机的转速，并且可以换挡或停车。
当驾驶员释放离合器踏板时，操作杆将分离轴承推向压盘。
由于压盘上的弹簧片的作用，压盘与摩擦片之间产生了一定的挤压力。
这种挤压力使得摩擦片与飞轮紧密接触，并且传递发动机产生的动力到变速器。
三、汽车起步过程中的离合器工作原理在汽车起步过程中，离合器起到了至关重要的作用。
当驾驶员准备起步时，他们会先踩下离合器踏板，分离压盘和摩擦片。
这样，发动机的动力不会传递到变速器上，汽车保持静止。
随后，驾驶员慢慢释放离合器踏板，使分离轴承推向压盘。
当摩擦片与飞轮接触时，摩擦力开始传递动力。
此时，驾驶员可以通过控制油门来调整发动机的转速，并且逐渐增加油门来实现汽车的起步。
在起步过程中，离合器必须平稳地传递动力，并且不能产生滑移。
如果离合器传递动力过快或者产生滑移，则会造成能量损失和磨损。
汽车离合器的工作原理
汽车离合器的工作原理第一步是分离状态。
当驾驶员踩下踏板踏板时，离合器压盘压缩弹簧，离开发动机飞轮。
此时，离合器分离片与接合片之间形成缝隙，扭簧力使分离片旋转，并通过作用在摩擦片上的离合器提示器使摩擦片离开飞轮。
因此，发动机动力无法传递到传动系统，车辆处于空档状态。
第二步是接合状态。
当驾驶员逐渐释放离合器踏板时，离合器压盘上的弹簧逐渐释放，离合器分离片与接合片之间的缝隙逐渐缩小，使得分离片与接合片紧密接触。
由于摩擦力的作用，发动机的动力传递到传动系统，使车辆开始运动。
这个过程需要掌握离合器的离合点，以确保平稳的起步。
第三步是衔接状态。
当离合器完全接合时，分离片和接合片完全贴合，发动机和传动系统完全连通。
此时，离合器处于衔接状态，发动机的动力完全传递到传动系统，确保车辆的正常行驶。
汽车离合器的工作原理主要依赖于其内部的结构和材料。
离合器主要由压盘、分离片、接合片、衬片和摩擦片等部件组成。
其中，压盘通过弹簧将分离片和接合片紧密连接。
分离片由扭簧加固，并通过分离片弹簧夹紧摩擦片。
接合片上有一层摩擦材料，通过摩擦与发动机飞轮接触，实现动力传递。
另外，还有一种称为副离合器的装置，用于在换挡过程中减少换挡时的冲击力。
总结来说，汽车离合器是通过驾驶员的操作来连接和分离发动机与传动系统的装置。
它通过摩擦片与发动机飞轮的接触来传递动力。
离合器的工作原理是基于分离状态、接合状态和衔接状态的转变，通过控制离合器踏板的操作，实现车辆的顺利起步和平稳变速。
汽车离合器结构及原理
汽车离合器结构及原理宝子们，今天咱们来唠唠汽车里超级重要的一个部件——离合器。
这离合器啊，就像是汽车动力传输的一个小管家，可神奇啦。
咱先说说离合器的结构哈。
离合器主要有这么几个大件儿组成呢。
先讲讲离合器片，这可是个关键角色。
它就像一个三明治中间的那层肉，夹在中间。
离合器片一般是由摩擦材料组成的，这个摩擦材料可就有讲究啦，它得能经受得住摩擦的考验，就像一个坚强的小战士。
你想啊，在汽车运行的时候，它要不停地和其他部件摩擦来传递动力或者切断动力，要是它不耐磨，那可就麻烦喽。
而且这个离合器片是和压盘紧密配合的。
压盘呢，就像是一个大力士，它紧紧地压着离合器片。
压盘有着很强的压力，它的任务就是把离合器片按在合适的位置，这样才能保证动力的有效传递。
当你踩下离合器踏板的时候，这个大力士就会听话地松一松劲儿，让离合器片和发动机的飞轮之间的联系不那么紧密啦。
再说说飞轮，飞轮就像是发动机的小跟班，它一直跟着发动机转啊转。
它的质量比较大，转动起来就有一种惯性。
这个惯性可有用处了，它能让发动机的运转更加平稳。
而且飞轮也是和离合器片直接接触的，在动力传输的时候，它就把发动机的动力传递给离合器片，然后再由离合器片传给变速箱。
那这离合器的原理是啥呢？这就像是一场巧妙的舞蹈。
当你没踩下离合器踏板的时候，压盘紧紧地压着离合器片，离合器片又和飞轮亲密接触。
这时候呢，发动机的动力就可以顺畅地从飞轮经过离合器片再传到变速箱，就像接力赛一样，一棒接一棒，汽车就稳稳地往前跑啦。
可是，当你要换挡或者停车的时候呢，你一踩下离合器踏板，就像给压盘和离合器片这对小伙伴下了个“分开一下”的命令。
压盘就会松开一点，离合器片和飞轮之间的联系就没那么紧密了，这个时候发动机的动力就不能传到变速箱啦。
这就好比是把动力传输的链条给断开了，这样你就可以轻松地换挡，不用担心齿轮之间会“打架”。
等你换好挡，再慢慢松开离合器踏板，压盘又重新把离合器片压好，动力又开始顺畅地传输了，汽车就又欢快地跑起来了。
自动挡汽车离合器工作原理
自动挡汽车离合器工作原理
离合器是一种重要的机械装置，用于汽车的变速器系统中，旨在实现引擎动力与传动系统之间的有效连接与分离。
在自动挡汽车中，离合器的工作原理略有不同于手动挡汽车，主要分为以下几个步骤：
1. 引擎启动：当驾驶员通过启动按钮或钥匙启动发动机时，引擎开始工作。
2. 汽车停止状态：在汽车静止不动时，离合器处于脱离状态，发动机的动力不会传递给传动系统。
3. 驾驶员操作：当驾驶员踩下刹车踏板并将换挡杆置于“D”档位时，系统准备好进行换挡操作。
4. 离合器油泵工作：离合器油泵开始工作，通过液压系统带动离合器压盘分离，使引擎动力能够传递给传动系统。
5. 离合器连接：当离合器完全连接时，发动机的动力通过传动系统传递到车轮，使汽车开始运动。
6. 驾驶过程中：在驾驶过程中，当驾驶员踩下制动踏板以减速或停车时，离合器油泵停止工作，离合器再次脱离，发动机动力不再传递给传动系统。
需要注意的是，自动挡汽车的离合器工作原理并不需要驾驶员通过踩离合器踏板来实现离合和连接的操作，一切都由电子控
制单元（ECU）根据车速、油门踏板位置和传感器反馈信号来自动完成。
这样可以提高驾驶的便利性和舒适性，并减少驾驶员的操作负担。
汽车底盘构造下册第十四章-离合器ppt课件
第一节 概述
发动机发出的转矩，通 过飞轮及压盘与从动盘接 触面的摩擦作用，传给从 动盘。
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随 时间变 化而变 化的， 是时间 的函数 ，随时 间的推 移而增 值，其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
第一节 概述
❖离合器分离过程
➢踩下踏板—拨叉 拨动从动盘克服弹 簧压紧力向右移 动—飞轮、从动盘 二者之间处于分离 状态—中断动力传 递。
精品课件
资金是运动的价值，资金的价值是随 时间变 化而变 化的， 是时间 的函数 ，随时 间的推 移而增 值，其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
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二、对摩擦离合器的基本性能要求
• 分离彻底，便于变速器换档； • 接合柔和，保证整车平稳起步； • 从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲击； • 散热良好，保证离合器正常工作。 • 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。
• 保证传递发动机最大扭矩又能防止传动系过载。
精品课件
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汽车离合器的正确操作方法
汽车离合器的正确操作方法汽车离合器是汽车的重要部件之一，负责控制发动机与变速器之间的动力传递。
正确的操作方法不仅可以延长离合器的使用寿命，还可以提高行车安全性。
本文将介绍汽车离合器的正确操作方法。
一、起步时离合器的操作起步是汽车行驶的第一步，离合器的操作非常关键。
正确的起步方法是先踩下离合器踏板，再挂入一档或倒档，松开手刹，轻踩油门，感觉到离合器开始接合，缓慢松开离合器踏板，使车辆缓慢前进。
需要注意的是，离合器踏板应该踩到底，而且松开离合器踏板时应该缓慢进行，避免急刹车或熄火。
二、加速时离合器的操作在行车过程中，需要加速时，离合器的操作也非常关键。
正确的加速方法是先踩下离合器踏板，再踩油门，当感觉到发动机转速升高时，缓慢松开离合器踏板，使车辆加速。
需要注意的是，离合器踏板松开时应该缓慢进行，避免熄火或者车辆急停。
三、减速时离合器的操作在行车过程中，需要减速时，离合器的操作也非常重要。
正确的减速方法是先踩下离合器踏板，再踩刹车踏板，当车速降低到合适的速度时，松开离合器踏板。
需要注意的是，减速时应该先踩刹车踏板，再踩离合器踏板，避免急刹车或者熄火。
四、换挡时离合器的操作在行车过程中，需要换挡时，离合器的操作也非常关键。
正确的换挡方法是先踩下离合器踏板，再将挡位杆移到合适的档位，松开离合器踏板。
需要注意的是，换挡时应该先踩离合器踏板，再将挡位杆移动，避免发生卡挡或者熄火。
五、行车中离合器的操作在行车过程中，需要注意离合器的使用。
长时间踩着离合器踏板不放会导致离合器磨损加剧，缩短使用寿命。
因此，在行车中，应该尽量避免长时间踩着离合器踏板。
如果需要停车或者等待，可以将挡位杆换入空挡，松开离合器踏板。
六、注意离合器的保养正确的使用方法可以延长离合器的使用寿命，但是还需要注意离合器的保养。
首先，应该定期检查离合器的工作状态和磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
其次，应该注意离合器的润滑和清洁，避免灰尘和油污进入离合器内部，影响工作效率。
汽车离合器讲解PPT课件
❖ 1．离合器打滑
❖ ①离合器踏板：自由行程过小； ❖ ②离合器盖：与飞轮固定螺栓松动； ❖ ③压盘：磨损严重； ❖ ④离合器片：磨损严重、有油污或烧毁； ❖ ⑤飞轮：磨损严重。
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2．离合器分离不彻底
①离合器踏板：自由行程过大；
②液压油：泄漏或系ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ有空气；
③分离叉：支点磨损严重
⑥变速器第一轴：弯曲或者与离合器片花键槽 配合过紧或过松；
⑦发动机或变速器连接螺栓松动；
⑧操纵机构各部位连接松动. 。
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4．离合器异响
①离合器踏板：无 自由行程；
②分离轴承：润滑 不良或过度松旷；
③离合器片：扭转 减振弹簧折断。
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5．离合器过重
①压盘：质量不合格或型号不对； ②润滑脂：各运动部位润滑不良。
2.液压操作部分
机械操作
液压操作
机械操作
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（北京切诺基）
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1.手动和自动变速器车辆各有几个脚踏板？ 2. MT、AT，FF、FR各表示什么意思
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汽车离合器讲解学习教案
汽车离合器讲解学习教案一、教学内容本节课我们将探讨《汽车维修与保养》教材第3章“汽车传动系统”中的第2节“离合器的工作原理与构造”。
具体内容包括离合器的作用、类型、构造以及工作原理，特别是对膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的比较分析。
二、教学目标1. 理解离合器在汽车传动系统中的作用及其重要性。
2. 掌握不同类型离合器的构造和工作原理。
3. 能够分析并解释离合器在实际汽车运行中的性能问题。
三、教学难点与重点教学难点：离合器工作原理的理解，特别是膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器的区别。
教学重点：离合器的构造、工作原理及维护保养。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车离合器实物模型，多媒体教学设备。
2. 学具：学生笔记本，绘图工具。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）展示一辆汽车的离合器实物，让学生通过观察提出问题。
2. 理论讲解（15分钟）介绍离合器的基本概念、作用和类型。
详细讲解膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器的工作原理。
3. 例题讲解（10分钟）通过多媒体展示离合器工作原理的动画，解释各个部件的功能。
4. 随堂练习（15分钟）学生绘制离合器构造图，加深理解。
学生解答关于离合器工作原理的选择题。
5. 互动讨论（10分钟）讨论离合器在日常使用中的常见问题及其原因。
六、板书设计板书左侧：离合器定义与作用离合器类型膜片弹簧离合器工作原理板书右侧：螺旋弹簧离合器工作原理离合器构造图常见问题分析七、作业设计1. 作业题目：描述离合器在汽车传动系统中的作用。
比较膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器的工作原理。
列出并解释三种常见的离合器故障原因。
2. 答案：离合器作用：实现发动机与变速器的连接与断开，保证汽车平稳起步和换挡。
工作原理比较：膜片弹簧离合器通过膜片弹簧压紧离合器片，而螺旋弹簧离合器通过螺旋弹簧。
常见故障：离合器打滑、离合器异响、离合器踏板沉重。
八、课后反思及拓展延伸反思本次课的难点是否已经通过多种教学手段充分讲解清楚。
汽车离合器10
2.5.2 离合器主要零件的检修
（1）飞轮。 （2） 压盘和离合器盖。 （3） 从动盘 。 （4） 膜片弹簧。 （5） 螺旋弹簧。 （6） 分离杠杆、分离轴承和分离叉。
2.5.3离合器的装配与调整
1．离合器的装配 装配时应注意下列各点： （1） 弹簧长度和弹力应一致，如有部分弹簧长度稍短， 弹力稍弱，则应将弹力较弱的弹簧均匀对称的相间排放。 （2） 分离杠杆的各活动部位应涂少量润滑脂。 （3） 两从动盘的应短毂相对面向中间压盘，不许装错。 如果一片装反了，将使两从动盘之间的距离大于中间压盘的 厚度，工作中从动盘受压变形；如两片都装反了则离合器不 能装复。 （4） 中间压盘装复时，有弹簧座孔的一面向飞轮，其 锥形支撑弹簧大端装在座孔内。
18-分离轴承内套；19-锁止螺母；20-黄油嘴；21-离合器制动摩擦片； 22-变速器壳端面；23-变速器第-轴；24-分离轴承； 25-分离轴承套；26-分离轴承盖
2.3.5湿式离合器
图2-17湿式离合器 1-油勺；2-压盘；3-离合器底壳；4-润滑油；5-散热器；
6-集油器；7-从动盘钢片；8-孔系； 9-集油孔；1 0-油道
3）压紧机构 压紧弹簧
压盘
压紧机构主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成，与主 动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘压向 飞轮，从而将处于飞轮和盘压间的从动盘压紧。
4）离合器操作机构
操纵机构是为驾驶员控制离合器分离与接合 程度的一套专设机构。它是由位于离合器壳内的 分离杠杆（在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起 分离杠杆的作用）、分离轴承、分离套筒、分离 叉、回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合 器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组 成。
汽车离合器的正确操作方法
汽车离合器的正确操作方法汽车离合器是汽车驾驶过程中非常重要的部件之一，它能够将发动机与变速器分离或连接，实现汽车的起步、换挡和停车等操作。
因此，正确操作汽车离合器不仅能够保证驾驶安全，还能够延长汽车寿命。
下面就来详细介绍汽车离合器的正确操作方法。
一、起步阶段在起步时，应先将离合器踏板完全松开，使发动机与变速器连接，然后缓慢加油，逐渐松开离合器踏板，使车辆平稳起步。
在起步过程中，应根据路况和车速的变化，适时调整离合器的踏板位置，保持车辆的平稳行驶。
二、换挡阶段在换挡时，应先松开油门，同时踩下离合器踏板，使发动机与变速器分离，然后将换挡杆移动到目标档位，再缓慢松开离合器踏板，使发动机与变速器重新连接。
在换挡过程中，应注意不要过度踩离合器踏板，以免造成离合器磨损过快。
三、行驶阶段在行驶过程中，应根据路况和车速的变化，适时调整离合器的踏板位置，以保持车辆的平稳行驶。
在缓慢加速时，应逐渐松开离合器踏板，使发动机与变速器连接；在急加速时，应迅速松开离合器踏板，使车辆快速起步。
四、停车阶段在停车时，应先松开油门，同时踩下离合器踏板，使发动机与变速器分离，然后将换挡杆移动到空挡位置，最后松开离合器踏板，使发动机停止工作。
在停车过程中，应避免在行驶过程中突然踩下离合器踏板，以免造成车辆失控。
总之，正确操作汽车离合器是保证驾驶安全和延长汽车寿命的重要措施。
在驾驶时，应根据路况和车速的变化，适时调整离合器的踏板位置，保持车辆的平稳行驶。
此外，还应注意不要过度踩离合器踏板，以免造成离合器磨损过快。
希望本文能够帮助广大车主更好地掌握汽车离合器的正确操作方法，驾驶更加安全、舒适。
汽车离合器讲解学习教案
汽车离合器讲解学习教案教案内容：一、教学内容本节课主要讲解汽车离合器的工作原理和结构。
教材选用《汽车修理工（高级）》一书中第6章第1节的内容，详细介绍了离合器的组成、工作原理以及操作方法。
二、教学目标1. 使学生了解汽车离合器的作用和结构；2. 让学生掌握离合器的工作原理和操作方法；3. 培养学生动手实践能力和团队协作精神。
三、教学难点与重点重点：离合器的工作原理和操作方法；难点：离合器各部件的作用和相互关系。
四、教具与学具准备教具：汽车离合器实物模型、PPT；学具：笔记本、笔。
五、教学过程1. 实践情景引入：教师展示一辆汽车，引导学生思考汽车启动时离合器的作用。
2. 知识讲解：教师利用PPT，介绍离合器的结构，包括压盘、从动盘、分离轴承、分离杠杆等部件，并解释各部件的作用。
3. 例题讲解：教师通过实际案例，讲解离合器的工作原理，如离合器是如何实现发动机与变速器之间的连接和断开的。
4. 随堂练习：学生分组讨论，分析离合器在实际驾驶过程中的操作方法。
5. 动手实践：学生分组进行离合器实物模型的拆装，加深对离合器结构和工作原理的理解。
6. 课堂小结：7. 作业布置：（1）请学生绘制汽车离合器的结构示意图，并标注各部件名称；六、板书设计汽车离合器1. 结构：压盘、从动盘、分离轴承、分离杠杆等2. 作用：实现发动机与变速器之间的连接和断开3. 工作原理：通过操作离合器踏板，使分离轴承推动分离杠杆，使从动盘与压盘分离，从而实现发动机与变速器的断开；当分离杠杆回到原位时，从动盘与压盘结合，实现发动机与变速器的连接。
七、作业设计1. 请学生绘制汽车离合器的结构示意图，并标注各部件名称。
答案：略答案：离合器通过操作离合器踏板，使分离轴承推动分离杠杆，使从动盘与压盘分离，从而实现发动机与变速器的断开；当分离杠杆回到原位时，从动盘与压盘结合，实现发动机与变速器的连接。
八、课后反思及拓展延伸本节课通过实物模型、PPT等形式，使学生了解了汽车离合器的结构和工作原理。
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1.机械操作部分 机械操作 液压操作
2.液压操作部分 机械操作
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（北京切诺基）
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3．离合器发抖
①膜片弹簧：高度不一致； ②压紧弹簧：损坏； ③压盘：表面不平 ④飞轮：工作面不平 ⑤离合器片：铆钉松动或扭转减振弹簧损坏； ⑥变速器第一轴：弯曲或者与离合器片花键槽 配合过紧或过松； ⑦发动机或变速器连接螺栓松动； ⑧操纵机构各部位连接松动。
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讲一个故事导入新课
（1）保证汽车平稳起步； （2）保证传动系平顺换档； （3）防止传动系过载。
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（1）按离合器片数目的不同，分为单盘 式、双盘式和多盘式。 （2）按压紧弹簧的不同，分为周布弹簧 式 和膜片弹簧式。 （3）按操纵方式的不同，可分为机械操 纵式、液压操纵式和气动操纵式等 。
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（利用台架讲解）
发动机通过飞轮、压盘与离合 器片接合，将力传给离合器片，再 传给变速器第一轴；当驾驶员踩下 离合器踏板时，飞轮、压盘与离合 器片分离，动力传输切断，以便顺 利换挡。
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（图解）
离合器 原理 动画
1—飞轮 2 —离合器片 3 —压盘 4 —膜片弹簧
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4．离合器异响
①离合器踏板：无 自由行程； ②分离轴承：润滑 不良或过度松旷； ③离合器片：扭转 减振弹簧折断。
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5．离合器过重
①压盘：质量不合格或型号不对；
②润滑脂：各运动部位润滑不良。
常见故障类型及原因活动演示
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1.大巴车，在每次挂挡时都会发出“咯、 咯、咯”的响声，是何原因？ 2.一辆手动变速器丰田面包车，满载上 坡时，发动机转速升高，车速却提不 起来，是何原因？
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离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机 构和操纵机构五部分组成 （宣布零件代表）
飞 轮 离合器片 离 合 器 盖 膜片弹簧 分离轴承 分离叉 离 合 器 分 泵
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储液罐
推杆 离合器踏板
离合器总泵
液压油管
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（讲解后提问）
主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘 从动部分包括离合器片和变速器第一轴 压紧装置由压紧弹簧组成 分离机构由分离叉、分离轴承和膜片弹簧组成 操纵机构包括离合器踏板、推杆、 离合器总泵、液压油管、液压油、 液压操从 机构视频 离合器分泵
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1.手动和自动变速器车辆各有几个脚踏板？ 2. MT、AT，FF、FR各表示什么意思
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掌握汽车离合器的结构及运作原理 掌握汽车离合器的故障类型及原因 为今后的故障诊断与检修打下坚实基础
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重点： 认知离合器的结构及运作原理 难点： 离合器的故障类型及原因 关键： 通过动画、实物及互动演示提高教学效果
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1．离合器打滑
①离合器踏板：自由行程过小； ②离合器盖：与飞轮固定螺栓松动； ③压盘：磨损严重； ④离合器片：磨损严重、有油污或烧毁； ⑤飞轮：磨损严重。
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2．离合器分离不彻底
①离合器踏板：自由行程过大； ②液压油：泄漏或系统有空气； ③分离叉：支点磨损严重 ④分离轴承：磨损严重 ⑤膜片弹簧：高度不一致、过低或弹力不足； ⑥压紧弹簧：损坏； ⑦离合器片：过厚、变形或正反装错； ⑧变速器第一轴：与离合器片花键槽配合过紧。
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（先实物讲解后模拟表演）
1.离合器踏板：是一个省力杠杆，将驾驶员的力传给 推杆 2.推杆：将力传给离合器总泵 3.离合器总泵：将机械力转化为液压力 4.液压油管：连接离合器总泵和分泵，传送液压油 5.液压油：将液压力传给离合器分泵 6.离合器分泵：将液压力还原为机械力，传给分离叉 7.分离叉：是一个省力杠杆，将力传给分离轴承 18
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（先实物讲解后模拟表演）
8.分离轴承：将力传给膜片弹簧 9.膜片弹簧：是一个省力杠杆，将力传给压盘 10.飞轮：与压盘一起压紧离合器片，并将力传 给离合器片 11.离合器片：通过花键将力传给变速器第一轴 12.变速器第一轴：将力传给变速器 13.润滑脂：润滑各个运动部位