(完整版)国际多式联运练习题
国际货代与多式联运协调考核试卷
B.货物进口
C.过境运输
D.仓储环节
8.以下哪些因素可能导致多式联运中的货物延误？（）
A.天气原因
B.关税问题
C.船期延误
D.货物安检
9.国际货代在处理货物保险时，以下哪些情况需要考虑？（）
A.货物价值
B.运输风险
C.保险条款
D.保险费用
10.以下哪些国家或地区在国际货代业务中扮演重要角色？（）
B.国际集装箱租赁协会（ILA）
C.国际标准化组织（ISO）
D.国际货物运输代理协会（FIATA）
17.在国际货代业务中，以下哪种货币通常用于支付运输费用？（）
A.人民币
B.美元
C.欧元
D.英镑
18.以下哪个国家是世界上最大的集装箱港口国？（）
A.美国
B.中国
C.德国
D.日本
19.国际货代业务中，以下哪个环节可能导致运输成本增加？（）
10.判断题：多式联运中，货物的运输责任由各个运输环节的承运人共同承担。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述国际货代在多式联运中的作用及其重要性。
2.描述国际货代业务中，从接收货物到货物最终交付的全过程，并指出其中可能涉及的风险和责任。
3.讨论多式联运中如何通过优化运输路线和方式来降低运输成本。
3. AB
4. ABCD
5. ABCD
6. ABC
7. ABC
8. ABCD
9. ABC
10. ABCD
11. ABCD
12. ABC
13. ABCD
14. ABD
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
国际货物多式联运试题集
国际货物多式联运试题集多式联运一、单项选择题(每题1分，共15分。
)1．提单是( )。
A．运输合同B．运输合同证明C．仓库收据D．仓库凭证2．多式联运经营人对货物承当的责任期限是( )。
A．自己运输区段B．全程运输C．实际承运人运输区段D．第三方运输区段3．在国际货物买卖合同中载明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，那么表示( )。
A．买卖双方对交货地点另行作特别约定B．买卖双方对货物风险转移界限另行作特别约定C．买卖双方对货物在装运港的装货费作特别约定D．买卖双方对货物在卸货港的卸货费作特别约定4．按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定，以下( )不是国际多式联运所具有的特点。
A．签订一个运输合同，采用一种运输方式B．签订一个运输合同，采用两种运输方式c．签订一个运输合同，国际多式联运经营人承当全程运输组织工作D．签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责6．根据1991年国际商会多式联运单证规那么，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A．5SDRB．4SDRC．3SDRD．2SDR7．国际铁路联运出口货运中，以下( )说明铁路承运人承受承运。
A．车站在运单上登记货物装车日期时B．货物进入车站时C．货物装上车时D．车站在货物运单上加盖承运戳记时8．以下货物属于适合装集装箱的货物的是( )。
A．摩托车B．原油C．矿砂D．管子9．货物按有无污染又可分为清洁货物和污货物两种，以下货物属于清洁货物的是( )。
A．橡胶制品B．胡椒C．石墨D．樟脑11．用冷藏方法来保藏和运输鲜活易腐货物时，对货物的质量会产生直接影响的主要条件是( )。
A．温度B．湿度C．通风D．卫生13．驮背运输指的是以下哪种联运方式?( )A．公铁联运B．公水联运C．公路与航空联运D．铁路与水路运输14．铁路运输主要承当的货运是( )。
A．远距离、大批量B．近距离、大批量C．近距离、小批量D．远距离、小批量二、多项选择题(每题2分，共20分。
国际多式联运运作流程练习试卷2(题后含答案及解析)
国际多式联运运作流程练习试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．比大路桥的海一陆一海缩短了一段海上运输，形成海一陆或陆一海形式的运输称为( )。
A．OCP运输B．MLB运输C．IPI运输D．SLB运输正确答案：B解析：MLB(miniland bridge)运输，称为小陆桥运输，也就是比大路桥的海一陆一海缩短了一段海上运输，形成海一陆或陆一海形式。
知识模块：国际多式联运运作流程2．OCP运输，卖方承担的责任、费用在( )终止。
A．出口国装货港B．中转港C．进口国卸货港D．最终目的地正确答案：C解析：OCP称之为内陆公共点或陆上公共点，是使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运抵美国的内陆公共点地区，并享有优惠运价。
海运、陆运段分别由两个承运人签发单据，运输与责任风险也是分段负责。
卖方承担的责任、费用最多至进口国的卸货港。
知识模块：国际多式联运运作流程3．中荷(新欧亚)大陆桥比西伯利亚大陆桥短( )多公里。
A．1000B．1500C．2000D．3000正确答案：C解析：新欧亚大陆桥，也称欧亚第二大陆桥。
该大陆桥东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港，全长10837km。
西伯利亚大陆桥(SLB)，或称亚欧第一大陆桥，全长13000公里，所以中荷(新欧亚)大陆桥比西伯利亚大陆桥短2000多公里。
知识模块：国际多式联运运作流程4．下列关于小陆桥运输下的集装箱货物的说法，正确的是( )。
A．卖方承担全部费用B．货物直接运至最后目的地C．全程使用一张海运提单D．卖方责任直到最后目的地为止正确答案：C解析：小陆桥运输的具体做法是由远东把货物运至美国西海岸港口，再以铁路或公路运至美国东海岸港口或墨西哥湾靠近最后目的地的港口，卸车后再转运目的地。
卖方的责任和费用在货物运至加拿大或美国西海岸港口的时候就终止了。
道路货物运输与国际多式联运考核试卷
5.道路货物运输的主要风险之一是交通事故，这可以通过提高驾驶员的______和______来降低。
6.国际多式联运中，______是连接不同运输方式的桥梁，起到了重要的衔接作用。
7.在道路货物运输中，______是指运输距离在500公里以下的运输方式。
D.卸货
8.道路货物运输的主要风险是（）
A.交通事故
B.货物丢失
C.货物损坏
D.以上都是
9.国际多式联运中，以下哪种运输方式通常作为衔接方式（）
A.铁路运输
B.公路运输
C.海运
D.航空运输
10.以下哪项不属于道路货物运输的基本要求（）
A.安全性
B.高效性
C.舒适性
D.合法性
11.在国际多式联运中，以下哪种文件具有法律效力（）
D.货物运输专业知识
（以下为答题纸，请将答案填写在括号内）：
1.（）2.（）3.（）4.（）5.（）
6.（）7.（）8.（）9.（）10.（）
11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）
16.（）17.（）18.（）19.（）20.（）
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
A.货物种类
B.货物数量
C.距离
D.季节
5.国际多式联运的主要运输责任人是（）
A.起运地承运人
B.目的地承运人
C.多式联运经营人
D.货物所有人
6.以下哪种货物不适合道路运输（）
A.易燃易爆品
B.活动物
C.大型设备
D.电子产品
7.在国际多式联运中，以下哪个环节不属于运输过程（）
国际多式联运方案设计练习试卷1(题后含答案及解析)
国际多式联运方案设计练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．SPIN客户需求开发技术中的S代表( )。
A．状况性询问B．问题性询问C．暗示性询问D．需求确认性询问正确答案：A解析：S—situation questions，即状况性询问，是指找出客户现在的状况和事实的询问。
B项问题性询问用P表示；C项暗示性询问用I表示；D项需求确认性询问用N表示。
知识模块：国际多式联运方案设计2．下列不属于国际多式联运企业销售人员开发和确认客户需求步骤的是( )。
A．探察聆听，以探测客户的需求B．试探冲击，了解客户的购买欲望C．展示说服，迎合需求D．游说诱导，以改变客户需求正确答案：D解析：在实际业务中，国际多式联运企业销售人员可依据以下步骤开发和确认客户的需求：①探察聆听，以探测客户的需求；②试探冲击，了解客户的购买欲望；③确认需求；④展示说服，迎合需求。
D项国际多式联运企业销售人员应以客户需求为基础，提供与客户需求相适应的产品，而不是改变客户需求。
知识模块：国际多式联运方案设计3．FABE法是一种常见的介绍产品的演示技术。
其中，B代表( )。
A．特征B．证据C．利益D．优点正确答案：C解析：FABE法是一种常见的介绍产品的演示技术。
其中，B(Benefit)代表是指产品或服务的特征对客户的意义及可为客户带来的好处。
A项特征用F(Feature)表示；B项证据用E(Evidence)表示；D项优点用A(Advantage)表示。
知识模块：国际多式联运方案设计4．多式联运中，运输方式选择的方法( )。
A．成本费用分析选择法B．综合评价选择法C．加权平均选择法D．修正评价选择法正确答案：A,B解析：运输方式的选择应根据各种运输方式的特点进行感性的、经验性的选择，还需要在掌握影响运输方式选择的因素的基础上以数量化方法进行选择。
北京开放大学《国际多式联运》终结性考试复习题库(附答案)
北京开放大学《国际多式联运》终结性考试复习题库（附答案）一、单选题1. ()是从国内接收货物地点至到达国口岸采取单一费率，由多式联运经营人向发货人收取（预付运费），从到达国口岸到内陆目的地的费用按实际成本确定，另向收货人收取（到付运费）的混合计收方法。
A、免费制B、单一运费制C、分段运费制D、混合运费制答案： D2. 国际多式联运的计收方式不包括（）。
A、单一运费制B、分段运费制C、混合运费制D、计时运费制答案： D3. 大陆桥东起中国的连云港，西至荷兰鹿特丹港，（），中国铁路国铁路与哈萨克铁路在德鲁日巴站正式接轨，标志着该大陆桥的贯通。
A、1980年B、1967年C、1990年D、1965年答案： C4关千集装箱整箱货和拼箱货错误的是（）。
A、整箱货一般是一个货主B、拼箱货的货主有多个C、整箱货货物的货物交接时只看箱子外表状况良好、关封良好即可交接D、整箱货的交接场所是货运站答案： D5. "多式联运”一词最早出现在（）中。
A、1929年《华沙公约》B、1980年《联合国国际货物多式联运公约》C、1997年《国际集装箱多式联运管理规则》D、1997年《海商法》答案： A6. 关千海上运输货物保险的险别选择说法不正确的是（）。
A、海上运输货物保险的险别有多种形式B、不同的险别所获得的保险保障是不同的，被保险人交付的保险费也是不同的C、被保险人获得保险保障越大，支付的保险费越高D、同样的海上运输货物保险险别获得的保险费是相同的答案： D7. 1997年10月1日我国实施的《国际集装箱多式联运管理规则》对多式联运单据的定义是（）。
A、多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同款交付货物的单据。
B、国际多式联，是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。
C、多式联运单证是指证明多式联运合同的单证，该单证可以在适用法律的允许下，以电子数据交换信息取代，而且可以(a)以可转让方式签发，或者(b)表明记名收货人以不可转让方式签发。
国际多式联运基础知识练习试卷3(题后含答案及解析)
国际多式联运基础知识练习试卷3(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．根据国际上的有关解释，国际多式联运经营人可以是( )。
A．“本人”B．中间人C．代理人D．自然人正确答案：A,B,C解析：《1980年联合国国际多式联运公约》第一条第二款规定：“多式联运经营人是指本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。
”国际多式联运经营人既以契约承运人的身份与货主(托运人或收货人)签订国际多式联运合同，又以货主的身份与负责实际运输的各区段运输的承运人(通常称为实际承运人)签订分运运输合同。
因此，可以将其视为“中间人”。
可见，国际多式联运经营人可以是“本人”，或其代理，同时也可以是中间人。
知识模块：国际多式联运基础知识2．国际多式联运经营人的性质是( )。
A．它是一个独立的经济实体B．它具有双重身份C．它对货主来说是承运人D．它对实际承运人来说是托运人正确答案：A,B,C,D解析：A项多式联运经营人都是以独立的经济实体身份出现在多式联运合同中，它既不是货主的代理人也不是承运人的代理人；B项由于多式联运的特殊性，使得多式联运经营人具有双重身份，既是承运人又是托运人；C项国际多式联运经营人接受货主的委托，承诺运输货物，所以对货主来说它是承运人；D项多式联运经营人又必须把货物交给实际的承运人来运输，所以对实际承运人来说它是托运人。
知识模块：国际多式联运基础知识3．作为国际多式联运的经营人，它( )。
A．必须拥有运输工具B．可以不拥有运输工具C．可以以船舶运输为主D．可以只拥有货运站、堆场正确答案：B,C,D解析：国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同。
国际多式联运经营人既可以拥有运输工具从事一个或几个区段的实际运输，也可以不拥有任何运输工具，仅负责全程运输组织工作。
集装箱与国际多式联运综合练习1-4答案
集装箱与国际多式联运综合练习（1-4）答案一、名词解释1．集装箱：它是一种具有一定规格和强度的货物运输设备，是便于使用机械装卸，易于换装，可长期反复使用的容器。
2.标准箱（TEU）：为了便于计算集装箱数量，以长度为20ft的集装箱作为换算标准箱。
3．集装箱码头：指专供集装箱装卸的码头。
4.集装箱船舶配载图：主要用来表示所装货物的数量、性质、状态以及装载位置，分为预配图、实配图和最终积载图3种，它是集装箱船装箱的计划图，装卸区据以装箱。
二、单项选择题1目前国际标准集装箱的宽度均为8 ft(2438mm)，高度有8ft, 8ft 6in和（C ）3种。
A. 10 ftB.10 ft 6inC. 8 ft以下D. 6 ft以下2.集装箱所有者的代码用〔B〕大写的拉丁字母表示（国内使用的集装箱用汉语拼音表示）。
A.3B.4C.5D. 63.（ C ）是实现集装箱多式联运的关键，也是集装箱运输方式优越性充分发挥的关键。
A．公路运输 B.铁路运输 C.内陆集装箱运输D海陆联运4.（D ）是由汽车轮渡发展起来的一种专用船舶A.多用途船B.半集装箱船C-全集装箱船 D.滚装式集装箱船5. 内住式与外柱式集装箱主要指(D)集装箱。
A钢制B不锈钢#w玻璃钢D.铝合金6. 集装箱码头必须具有足够数量和柑当质量的（D ），以保证船舶装卸、货物交接、货物搬运和堆码以及货物保管的顺利进行A.专用码头和泊位B专用吊车和拖车C.专用堆场和仓库D.专用设备和机械7.集装箱船舶的（A）是集装箱船舶配积载中最重要、最关键的环节，它是制作集装箱船舶实配图的基础A.预配图B.封面图C.重量图D.字母图8.（ B ）又称大门，是集装箱码头的门户，它的功能是办理所有进出集装箱码头的集装箱出入交接手续。
A.关口B.闸口C:进口 D.出口9.文车是一种用于堆场作业的机械，由子其起重量小，所以它般用于（ C ）堆场的作业A.重箱B.轻箱C.空箱D.满箱10.集装箱货运站是货物进行（ D ）作业的场所。
(完整版)国际多式联运练习题
国际多式联运练习题一、单项选择题1、国际多式联运所应具有的特点不包括（）A、签订一个运输合同B、采用一种运输方式C、采用一次托运D、一次付费2、公路运输中的零担货物运输是指同一货物托运人托运的货物不足（）吨A、3B、4C、5D、103、公路运输零担货物运达目的地后应在（）小时内向收货人发出到货通知或按发货人的指示及时将货物交给收货人。
A、10B、24C、36D、484、内陆点多式联运又称为（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输5、在货运代理支付了有关全程运输费用后，海铁联运经营人签发（）给货运代理。
A、海铁联运委托单B、海铁联运提单C、运输委托书D、铁路运单6、多式联运经营人只要在交给发货人或其代理人的（）上签章（必须是海关能接受的），证明接受委托申请，多式联运合同就已经订立并开始执行。
A、场站收据（空白）副本B、场站收据（空白）正本C、多式联运提单D、运输委托书7、在国际多式联运中，如果货物在全程运输中发生了灭失、损害和运输延误，如不能确定事故发生的区段时，一般按在（）发生处理。
A、公路段B、海运段C、铁路段D、空运段8、国际多式联运经营人将集装箱交付船公司或其代理，船公司应向其签发（）。
A、公路运单B、联运提单C、海运提单D、运输委托书9、由多式联运经营人（MTO）完成全程运输组织业务的联运组织方法称为（）。
A、衔接式多式联运B、法定联运C、协作式多式联运D、协作联运10、在多式联运中处理货损事故时多采用（）。
A、统一责任制B、网状责任制C、责任限额制D、单一责任制二、多项选择题1、国际铁路联运货物标记的内容包括（）A、发送路、发站及到达路、到站B、发货人、收货人的姓名和地址C、每件的记号、号码及零担货物的件数D、运单号2、国际汽车联运货物运单为一式三份，均应有（）的签字或盖章。
A、收货人B、发货人C、保险公司D、承运人3、国际铁路联运概念的要点有（）A、票据统一B、由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输C、需发货人和收货人参加D、两个或两个以上国家的铁路运输4、适用国际铁路联运的交货条款主要有（ABC ）A、CPTB、CIPC、FCAD、FOB5、国际多式联运的特点是（）A、由不同运输企业按照统一的公约共同完成全程运输工作B、签订一个运输合同，对货物运输的全程负责C、采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作D、采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务6、目前世界主要的大陆桥运输线有（）A、OCP运输线B、美国大陆桥运输线和加拿大大陆桥运输线C、西伯利亚大陆桥运输路线D、新欧亚欧大陆桥运输线7、属于多式联运方式的运输组织方式有（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输8、按全程收取运费的运输组织方式有（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输9、提单签发适用于全程运输区段的运输组织方式有（）A、OCP运输B、MLB运输C、IPI运输D、SLB运输10、多式联运单一费率由（）共同组成。
国际多式联运基础知识练习试卷2(题后含答案及解析)
国际多式联运基础知识练习试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．多式联运经营人对货物承担的责任期限是( )。
A．实际承运人运输区段B．自己运输区段C．全程运输D．第三方运输区段正确答案：C解析：多式联运的一个构成要件就是由一个多式联运经营人对多式联运全程负责，从接受货物到交付货物的全程运输都是多式联运经营人的责任期间。
知识模块：国际多式联运基础知识2．《联合国国际货物多式联运公约》迄今( )。
A．已经生效B．尚未生效C．正在拟定中D．已经颁布正确答案：B解析：《联合国国际货物多式联运公约》于1980年5月24日获得通过，但因迄今未满足公约规定的“公约在30个国家批准或加入后12个月开始生效”的条件，而尚未生效。
知识模块：国际多式联运基础知识3．根据《联合国多式联运公约》，多式联运经营人对每件货物的赔偿限额为( )。
A．900SDRB．910SDRC．920SDRD．930SDR．正确答案：C解析：《联合国多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿限额规定为每件920SDR。
对于含水运的多式联运，每公斤毛重的赔偿限额是2．75SDR，不含水运的是8．33SDR。
知识模块：国际多式联运基础知识4．根据《国际多式联运公约》规定的货损通知时限，对货物灭失或损坏非显而易见的，收货人应在收到货物次日起( )提交货损通知。
A．1个工作13B．3个连续13C．6个连续13D．7个连续日正确答案：C解析：《国际多式联运公约》第二十四条规定：“在灭失或损坏不明显时，在货物交付收货人之日后连续六日内提出书面通知，否则，此种货物的交付即为多式联运经营人交付多式联运单据所载明的货物的初步证据；之后提出的索赔，多式联运经营人将不再赔偿。
”知识模块：国际多式联运基础知识5．根据《国际多式联运公约》的规定，有关国际多式联运的任何诉讼，如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起( )内没有提起诉讼，则失去诉讼时效。
多式联运试题及答案
多式联运试题及答案一、选择题1. 多式联运是指（）A. 仅使用一种运输方式的运输B. 至少使用两种不同的运输方式的运输C. 使用同一种运输工具进行的长距离运输D. 在不同运输方式之间进行的短途运输答案：B2. 在多式联运中，以下哪项不是运输经营者的责任？（）A. 确保货物安全B. 货物的装卸C. 货物运输过程中的保险D. 提供运输工具答案：C3. 多式联运单据通常不包括以下哪项信息？（）A. 货物的描述B. 运输路线C. 运输方式D. 货物的最终目的地答案：D二、判断题1. 多式联运的运输方式可以随意更改。
（对 / 错）答案：错2. 多式联运的经营者必须对全程运输负责。
（对 / 错）答案：对3. 多式联运的运费通常比单一运输方式的运费高。
（对 / 错）答案：错三、简答题1. 请简述多式联运的优点。
答：多式联运的优点包括：提高运输效率，降低运输成本，减少货物在运输过程中的损耗，提供更灵活的运输服务，以及增强货物运输的安全性。
2. 在多式联运中，如何处理货物损坏或丢失的情况？答：在多式联运中，如果货物发生损坏或丢失，运输经营者应根据多式联运合同的条款，对客户进行赔偿。
具体的赔偿程序和金额应事先在合同中明确规定。
四、案例分析题某公司计划从中国上海运输一批货物到德国汉堡，计划采用多式联运方式，即先通过海运到荷兰鹿特丹，再通过铁路运输到德国汉堡。
请分析此运输计划的可行性，并指出可能遇到的问题及解决方案。
答：此运输计划是可行的，因为多式联运可以充分利用不同运输方式的优势，提高运输效率。
可能遇到的问题包括：- 海关清关延误：需要提前准备好所有必要的文件，并与当地代理合作以加快清关速度。
- 货物在转运过程中的损坏：应选择信誉良好的运输公司，并确保货物包装符合国际运输标准。
- 运输时间的不确定性：应与运输公司沟通，了解各个环节的预计时间，并制定灵活的运输计划以应对可能的延误。
五、论述题论述多式联运在现代物流中的作用及其对国际贸易的影响。
多式联运习题
二.单选题1.CIF由（）负责租船订舱、投保。
A．卖方B．买方C．收货人D．发货人3.FOB由（）支付装船费。
A．买方B .卖方C．发货人D．收货人5.“TO ORDER”提单是（）。
A．不记名提单B．记名提单C．指示提单D．已装船提单6.CIP术语中买卖双方风险转移在（）。
A．装船港船舷之前B．装船港船舷之后C．货交承运人前后D．货交收货人后7.ClF术语的运费支付方式是（）。
A．预付运费B．到付运费C．第三地支付D．比例运费8.FOB术语的运费支付方式是（）。
A．预付运费B．到付运费C．第三地支付D．比例运费10.收货人是指（）。
A．船务代理人B．货运代理人C．无船承运人D．提单持有人11.托运人是指（）。
A．船务代理人B．货运代理人C．交货的人D．与承运人订合同的人13.不同运输方式下完成货物运输签发的提单是（）。
B．转运提单C．多式联运提单D．直达提单14.提单中的通知方通常是（）。
A．发货人代理B．收费人代理C．提单持有人D．货运代理人15.提单是（）。
A．运输合同B．运输合同证明C．仓库收据D．仓库凭证16.CY－CY运输条款是（）。
A．门－场B．场－门C．门－门D．场－场，18.SBL中的承运人是（）。
A．船公司B．船公司代理C．无船承运人D．租船人20.提货单的签发表明（）。
A．已交货完毕B．发货人责任终止C．收货人有权提货D．承运人责任已终止21.B/L中同时记载货物件数、重量、尺码、价值，其赔偿标准是（）。
A．件数B．重量C．尺码D．价值22.标准集装箱是指（）。
A．20’集装箱B．40’集装箱C．35’集装箱D．45’集装箱23.到付运费支付时间在（）。
A．B/L签发前B．B/L签发后C．D/O签发前或当时D．交货后24.A．提单B．大副收据C．提货单D．设备交接单26.SOC是（）的集装箱的英文缩写。
A．船公司B．租船公司C．货主D．租船人27.下列（）无须背书即可转让。
国际多式联运业务练习试卷1(题后含答案及解析)
国际多式联运业务练习试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 单选题 2. 判断题 4. 问答题单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。
1．国际多式联运的运费是向托运人( )。
A．按海陆空分段收取B．多次性收取C．一次性收取D．按段收取外加有关的附加费正确答案：C解析：国际多式联运的特点包括一次托运、统一运价和一次收取运费。
采用国际多式联运方式运输时，托运人与多式联运经营人签订运输合同，向多式联运经营人一次性交付运费，由多式联运经营人对运输全程负责。
知识模块：国际多式联运业务2．多式联运单据的签发人是( )。
A．船公司B．货主C．多式联运经营人D．收货人正确答案：C解析：根据相关规定，国际多式联运经营人必须拥有符合规定要求的国际多式联运单据。
多式联运单据由多式联运经营人签发。
知识模块：国际多式联运业务3．FBL是由( )制定的多式联运提单。
A．ICCB．UNCTADC．FIATAD．BIMCO正确答案：C解析：国际多式联运单证可分为以下四类：波罗的海国际航运公会(BIMCO)制定的Combidoc、FIATA制定的联运提单(FBL)、UNCTAD制定的Multidoc以及多式联运经营人自行制定的多式联运单证。
知识模块：国际多式联运业务4．按托运人的要求多式联运经营人签发不可转让多式联运单据，则在该单据的收货人栏内应作成( )。
A．记名抬头B．不记名抬头C．指示抬头D．空白抬头正确答案：A解析：1991年贸发会议/国际商会《多式联运单证规则》所下的定义是：“‘多式联运单证’是指证明多式联运合同的单证，该单证可以在适用法律的允许下，以电子数据交换信息取代，而且可以(a)以可转让方式签发，或者(b)表明记名收货人，以不可转让方式签发。
”故当签发不可转让多式联运单据时，则该单据的收货人栏内应作成记名抬头。
知识模块：国际多式联运业务5．国际集装箱多式联运费用由( )共同组成。
集装箱运输与国际多式联运考核试卷
A.国际商会（ICC）
B.国际海事组织（IMO）
C.国际铁路联盟（UIC）
D.国际公路运输联盟（IRU）
15.以下哪些因素会影响集装箱港口的效率？（）
A.码头设施
B.装卸设备
C.信息系统
D.人力资源
16.以下哪些类型的集装箱可以用于特殊货物的运输？（）
1.集装箱运输可以适用于所有类型的货物运输。（）
2.国际多式联运可以显著提高货物运输的时效性。（）
3.在集装箱运输中，整箱货（FCL）由货主负责装箱和卸箱。（）
4.集装箱堆场（CY）的主要功能是进行货物的装卸作业。（）
5.国际多式联运中，货物损坏的风险主要由货主承担。（）
6.世界上最大的集装箱港口位于中国上海。（）
D.船舶代理人
9.以下哪个文件是国际集装箱运输中的核心文件？（）
A.提单
B.装箱单
C.货物保险单
D.贸易合同
10.下列哪个公约规定了国际多式联运的法律责任和豁免？（）
A.汉堡规则
B.蒙特利尔公约
C.华沙公约
D.马斯喀特公约
11.集装箱自重通常被称作什么？（）
A.皮重
B.毛重
C.净重
D.计费重量
12.以下哪种方式不是集装箱堆场（CY）的装卸方式？（）
B. LCL（拼箱货）
C. CY（集装箱堆场）
D. CFS（集装箱货运站）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.集装箱运输的常见类型包括以下哪些？（）
A.干货集装箱
B.冷藏集装箱
C.敞口集装箱
多式联运资格考试题及答案
多式联运资格考试题及答案一、单选题1. 多式联运是指使用两种或两种以上不同的运输方式，将货物从起运地运至目的地的运输方式。
（）A. 正确B. 错误答案：A2. 多式联运合同是由（）与承运人签订的。
A. 货主B. 收货人C. 托运人D. 承运人3. 多式联运中，货物的交接点通常在（）。
A. 起运地B. 目的地C. 运输方式转换点D. 以上都不是答案：C4. 多式联运中，承运人的责任期限是从（）开始的。
A. 货物交付承运人时B. 货物装上第一程运输工具时C. 货物到达目的地时D. 货物交付收货人时5. 多式联运中，货物的保险通常由（）负责。
A. 货主B. 托运人C. 承运人D. 保险公司答案：A二、多选题1. 多式联运的优点包括（）。
A. 提高运输效率B. 降低运输成本C. 提高货物安全性D. 增加运输灵活性答案：ABCD2. 多式联运中可能涉及的运输方式包括（）。
A. 公路运输B. 铁路运输C. 水路运输D. 航空运输答案：ABCD3. 多式联运合同中，承运人的责任包括（）。
A. 按时运输货物B. 确保货物安全C. 及时通知收货人D. 货物的装卸答案：ABC4. 多式联运中，货物交接可能涉及的单证包括（）。
A. 提单B. 运单C. 装箱单D. 商业发票答案：ABC5. 多式联运中，货物保险的目的是为了（）。
A. 保障货主利益B. 保障承运人利益C. 减少运输风险D. 增加运输成本答案：AC三、判断题1. 多式联运合同是一种特殊的运输合同。
（）答案：正确2. 多式联运中，货物的运输责任完全由承运人承担。
（）答案：错误3. 多式联运中，货物的运输方式转换点是固定的。
（）答案：错误4. 多式联运中，货物的保险可以由承运人代为购买。
（）答案：正确5. 多式联运合同的签订，意味着承运人对货物的全程运输负责。
（）答案：正确四、简答题1. 简述多式联运合同的特点。
答案：多式联运合同具有以下特点：（1）涉及多种运输方式；（2）合同由托运人与承运人签订；（3）承运人对货物的全程运输负责；（4）合同中明确货物的交接点和责任期限；（5）合同中包含货物保险条款。
2024年安徽开放大学《国际多式联运》形成性考核参考试题库(含答案)
2024年安徽开放大学《国际多式联运》形成性考核参考试题库（含答案）一、单选题1 水运货损事故处理的时效，自货运记录编写的次日起（）天，受理人应在接到索赔要求（）天内作出答复。
货损赔偿金额原则上按实际损失金额确定。
A、180,60B、180,180C、60,60D、180,30答案： A2.在航空国际货运中，主要的法律依据不包括()。
A、《华沙公约》B、《中国民用航空货物国内运输规则》C、《海牙议定书》D、《蒙特利尔公约》答案：B3.()成本、保险费加运费（……指定目的港）。
该术语仅适用于海运和内河运输，指卖方负责租船或订舱，将货物装上船或指设法获取这样交付的商品。
A、FOBB、CIFC、FRD、F CA答案：B4.()是发货人、多式联运经营人、收货人等当事人货物交接的凭证，其内容应准确、完整。
A、指示提单B、多式联运单据C、记名提单D、可转让提单答案：B5世界上较有影响的亚欧陆桥运输线有两条()。
A、西伯利亚大陆桥运输线、新亚欧陆桥运输线B、中国大陆桥、美国大陆桥C、西伯利亚大陆桥运输线、中国大陆桥D、新亚欧陆桥运输线、新几内亚大陆桥答案： A6.关千多式联运提单与海上运输提单的性质与作用，不正确的是（）。
A、是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则B、是多式联运经营人接管货物的证明和收据C、是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证D、是货物所有权的证明，但是不可以用来结汇、流通、抵押等答案： D7.货物集散型集装箱货运站表述正确的有（）。
A、同一般的集装箱货运站在距离港口的运程长短上相同B、由千货物集散型货运站距港口较远C、又称码头型货运站D、该种类型的货运站具有海陆联运的作用答案： C8.()是指集装箱从托运到交付，所均按照一个相同的运费率计算全程运费。
A、单一运费制B、分段运费制C、混合运费制D、计时运费制答案： A9.()是指多式联运经营人和各区段承运人在合同中事先划分运输区段，并按各区段所应适用的法律来确定各区段承运人责任的一种制度。
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国际多式联运练习题
一、单项选择题
1、国际多式联运所应具有的特点不包括（）
A、签订一个运输合同
B、采用一种运输方式
C、采用一次托运
D、一次付费
2、公路运输中的零担货物运输是指同一货物托运人托运的货物不足（）吨
A、3
B、4
C、5
D、10
3、公路运输零担货物运达目的地后应在（）小时内向收货人发出到货通知或按发货人的指示及时将货物交给收货人。
A、10
B、24
C、36
D、48
4、内陆点多式联运又称为（）
A、OCP运输
B、MLB运输
C、IPI运输
D、SLB运输
5、在货运代理支付了有关全程运输费用后，海铁联运经营人签发（）给货运代理。
A、海铁联运委托单
B、海铁联运提单
C、运输委托书
D、铁路运单
6、多式联运经营人只要在交给发货人或其代理人的（）上签章（必须是海关能接受的），证明接受委托申请，多式联运合同就已经订立并开始执行。
A、场站收据（空白）副本
B、场站收据（空白）正本
C、多式联运提单
D、运输委托书
7、在国际多式联运中，如果货物在全程运输中发生了灭失、损害和运输延误，如不能确定事故发生的区段时，一般按在（）发生处理。
A、公路段
B、海运段
C、铁路段
D、空运段
8、国际多式联运经营人将集装箱交付船公司或其代理，船公司应向其签发（）。
A、公路运单
B、联运提单
C、海运提单
D、运输委托书
9、由多式联运经营人（MTO）完成全程运输组织业务的联运组织方法称为（）。
A、衔接式多式联运
B、法定联运
C、协作式多式联运
D、协作联运
10、在多式联运中处理货损事故时多采用（）。
A、统一责任制
B、网状责任制
C、责任限额制
D、单一责任制
二、多项选择题
1、国际铁路联运货物标记的内容包括（）
A、发送路、发站及到达路、到站
B、发货人、收货人的姓名和地址
C、每件的记号、号码及零担货物的件数
D、运单号
2、国际汽车联运货物运单为一式三份，均应有（）的签字或盖章。
A、收货人
B、发货人
C、保险公司
D、承运人
3、国际铁路联运概念的要点有（）
A、票据统一
B、由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输
C、需发货人和收货人参加
D、两个或两个以上国家的铁路运输
4、适用国际铁路联运的交货条款主要有（ABC ）
A、CPT
B、CIP
C、FCA
D、FOB
5、国际多式联运的特点是（）
A、由不同运输企业按照统一的公约共同完成全程运输工作
B、签订一个运输合同，对货物运输的全程负责
C、采用两种或两种以上不同运输方式来完成运输工作
D、采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务
6、目前世界主要的大陆桥运输线有（）
A、OCP运输线
B、美国大陆桥运输线和加拿大大陆桥运输线
C、西伯利亚大陆桥运输路线
D、新欧亚欧大陆桥运输线
7、属于多式联运方式的运输组织方式有（）
A、OCP运输
B、MLB运输
C、IPI运输
D、SLB运输
8、按全程收取运费的运输组织方式有（）
A、OCP运输
B、MLB运输
C、IPI运输
D、SLB运输
9、提单签发适用于全程运输区段的运输组织方式有（）
A、OCP运输
B、MLB运输
C、IPI运输
D、SLB运输
10、多式联运单一费率由（）共同组成。
A、货物成本
B、运输成本
C、经营管理费用
D、利润
一、判断题
1、国际铁路联运中承运人是以本国铁路的名义与发、收货人订立合同的。
（）
2、国际多式联运就是指海、陆、空三种形式的联合运输。
（）
3、国际航空联运属于衔接式联运。
（）
4、国际铁路联运中发、收货人对已发生法律效力的运输合同不可以提出变更。
（）
5、OCP运输中如卸货港为西雅图，目的地为芝加哥，则应在卸货港栏内填写“SEATTTLE”，目的地栏或备注栏内填写“CHICAGO”。
（）
6、铁路运输的出口货物的报关一般由发货人委托铁路在国境站办理。
（）
7、内地对香港的铁路运输既不同于国内运输，也不同于国际联运，它是采取“租车方式、两票运输、三段计费、货物承运收据结汇”的一种特殊的运输方式。
（）8、国际铁路零担货物运输是指按一份托运的一批货物，重量不超过5000KG，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。
（）
9、OCP运输条件对于发货人而言，其风险与责任终止于西海岸港口，而不承担西海岸港口到内陆公共点间的运输责任或风险。
对于收货人而言，则可享受内陆转运的优惠费率。
（）
10、国际铁路联运中收货人的变量申请只限于在到达国进口国境站，且在货物尚未从该国境站发出时办理。
（）
参考答案：
一、单项选择：BABCB ABCAB
二、多项选择：1、ABCD 2、BD 3、ABD 4、ABC 5、BCD
6、BCD
7、BCD
8、BCD
9、BCD 10、BCD
三、判断题：FFFFF TTTTT。