人工铺轨安全技术交底(标准版)

人工铺轨安全技术交底(标准版)
人工铺轨安全技术交底(标准版)

人工铺轨安全技术交底(标准

版)

Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0392

人工铺轨安全技术交底(标准版)

一、卸混凝土枕、卸钢轨、人工卸碴通用部分:

1、上下班应走线路一侧,严禁在不安全地段行走。工间休息应到线路一侧,严禁超越安全线的范围。

2、路料卸车前,卸车负责人应对全体人员进行安全教育,布置卸车计划、地点、数量、卸车方法及安全注意事项。

3、卸车时,施工作业队负责人要在现场组织指挥,配备足够的卸车人员。每辆车应指派一名职工为组长负责具体卸车的安全事项,并负责组织开关车门和线路检查,卸车负责人在列车进入区间前,向全体参加卸车人员,将卸车人员,将卸车方法及安全检查注意事项布置清楚,并做到:

①、组织足够的卸车人员及清道人员,卸车点,信号用品设备等。

②、区间卸车应尽可能安排在昼间进行,确因施工需要必须要夜间卸车时,应有足够的照明设备。

4、区间卸料时,严禁机车与车辆摘钩。

5、严禁在下列地点卸车:

①、道岔及道岔咽喉区。

②、无碴桥上。

③、道口。

④、有可能损坏信号、超偏载检测装置、通讯、客(货)车运行安全检测设备处所。

⑤、线路两侧有大量堆积物地段。

6、卸料时不得乘坐料车去工地,应乘坐汽车。列车未到达卸枕地点不能解除轨枕加固装置。

7、不得拆卸工程列车任何附件,如闸瓦钎。

8、地面清道人员应利用间隙,做好上下联络后,才可清除侵限物。

9、确需动车对位时,派专人负责清理侵限路料,现场安全员盯

控车辆运行状态,确保运行安全。

10、卸完料后,应在点内做好轨枕、草垫等物品的侵限工作(所有物品应清除到钢轨外缘1.5米之外)。从料车上清除下来的草垫、木棒应成堆堆放,做好文明施工。

11、卸料完后所有工具必须收回,禁止施工机具留在料车或施工现场。

二、卸枕作业安全技术交底:

1、卸枕所用的棕绳要保证足够的长度,使卸下的枕木不伤到拉绳人员。

2、拉绳人员之间要间隔一定的间距,避免互相干扰。

3、解绳人员要在枕木落地之后,确认安全之后再去解绳。

4、棕绳必须人工递到车上作业人员手中,严禁向上抛扔。

5、车上作业人员在挂枕木时,要保证挂点牢固。

6、卸枕木车时,必须逐层卸。

7、卸车时,车上作业人员必须站立在距卸的枕木3m以外的位置。

8、车辆动车时,车上作业不能坐在两车的连接处、车边及车上枕木的边缘。

9、严禁飞乘飞降。

三、卸钢轨安全技术交底:

1、钢轨车解锁不能全部解锁,根据卸轨情况分层解锁。

2、钢轨卸车时,防止偏载。

3、车上卸车人员往下拨钢轨时,必须听从指挥,同时用力,防止撬棍伤人。

4、防止最边倒立的钢轨翻倒砸伤车上卸轨人员的脚。

5、卸钢轨的滑道用木枕搭设,滑道必须坚实可靠,如有裂纹立即更换。

6、车下人员拨钢轨时,车上人员严禁拨动钢轨。

四、敞车卸道碴安全技术交底:

1、人工在敞车内卸道碴时必须按规定着装,穿防滑鞋、佩戴防尘面具。

2、在敞车内要站稳,避免随着道碴一起滑下摔伤。

最新整理管线开挖安全技术交底

最新整理管线开挖安全技术交底 承包单位:太平洋建设集团有限公司合同号: 监理单位:贵州正业监理工程有限公司编号: 分项工程管道工程施工内容地下管线人工开挖 交底部门施工时间 交底人签名交底时间 接受交底人员签名: 交底内容: 1、各施工处成立安全生产领导小组,施工部主管为第一安全责任人,兼职安全员为现场安全责任人,对施工现场进行安全巡查,在有违规作业时有权先行制止,并及时与施工现场负责人取得联系,落实纠正措施,教育违规责任人。 2、经常性进行安全宣传和教育,使每位施工人员时刻牢记自己的工作职责和安全责任,提高安全意识,并定期进行安全总结。 3、认真学习各自岗位职责,了解施工过程中容易引起危险的隐患,加强自身的防范意识,做到心中有准备。 4、半封闭施工现场与道路交叉口的两端要设置明显的安全标志、警示标志,标志牌要统一规范,警示标志必须具有反光功能,各处要派专人巡查,如有倒地、损坏、遗失等须及时重新固定、修复、补充。 5、现场作业人员须听从现场施工技术人员的管理,并接受安全员的监督,对违规作业有权拒绝,但不得无理取闹。 6、作业前要对施工现场的环境有充分的了解,防止碰断埋地的地下管线,

引起不必要的事故。如有需要的迁移的要及时报告,相关部门迁移才能施工。禁止野蛮施工,征地、赔偿等手续未完成前不得随便作业,以免引起纠纷。 7、特种设备的操作人员需持有效操作证才能操作,每台设备都要设专人操作,并记录备案,如有特殊情况需换另一名操作手时必须经过兼职安全员的同意才允许上机操作。 8、设备作业时,时刻注意观察四周环境,防止设备倾翻或伤人,尤其是多台设备交叉作业时,更得提高注意力,在现场管理人员的指挥下进行作业,并做好各台设备之间的配合。 9、现场技术管理人员或安全管理人员应在安全距离内对设备和施工人员进行指挥、调度。 10、设备故障需要维修时,要尽量停靠在不影响施工的位置,并在边上显眼位置竖起“正在修理”的标志,因修理引起的受污染地面要清理干净。 11、施工作业人员要做好防灰尘准备,施工处要统一购买口罩等防护用品,及时发放到现场施工人员手中。 12、人工开挖作业面离边距过高时,要对施工人员进行提醒。边沟处理要按设计要求,要能满足雨水排泄的功能,作业过程中遇有边沟被堵时要及时清理,保持通畅,如有必要时,还须埋设管涵通水。 13、经常性检查施工机具的照明灯具完好性,以保证夜间施工时有足够的照明,必要时应另外设置照明设施,必须保证夜间施工现场有足够的亮度。 14、夜间施工要防止噪音扰民,要保证离民居的距离,否则需要改变施工时间。 15、设备如有不方便回驻地停放处时,应先跟施工负责人汇报情况,说明原因,并安排派人职守。 补充作业指导内容:

人工挖孔桩安全技术交底(通用版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 人工挖孔桩安全技术交底(通用 版)

人工挖孔桩安全技术交底(通用版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、一般规定 1、挖孔过程中,随时观察护壁有无裂缝、变形,及时上报,采取加固措施,以避免塌方(严禁私自处理)。 2.井台面上操作人员必须时刻保持警惕,尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位,要认真观察孔内一切动态,保持与孔内人员不断联系,发现问题及时处理。 3.孔口护壁必须高于原地面20~30cm,无人施工时井口必须加盖板,以防杂物或人员掉入孔内,盖板用50mm的木板做成门板盖在洞口上。 4.孔口周围设栏杆,栏杆高度不低于1.1m,夜间施工应悬挂警灯。 5.任何情况下,提升设备不得超载运行,供人员上下用的吊笼,应专门制订实施措施,要标明额定人数并严格遵守,并经常检查、维修和保养。 6.使用台架、把杆时,卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象,滚筒

上的绳全部放出后剩余不得少于4圈。 7.从井口到井底设置一条直径25mm的软棕绳,随深度加大,供孔内作业人员应急出孔使用。 8.井口应设置半圆形钢板护盖,当取土吊桶上下运行时,孔内作业人员在护盖下面作业。 9.孔口四周不准堆土渣,砼护圈顶上不许放置操作工具,严防坠落伤人。 10.供井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定,并应沿井壁边敷设,防止脱落防人。 11.装渣筒上下时,必须对准孔中心,挂钩牢固,筒的插销要到位。筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢固,以免碰撞时脱钩。 12.井较大时提升架应安装在宽>30cm,厚>8cm的优质木板上,木板平急,两端用钢筋砼锚入地下。提升架与木反间用钯钉、精铁丝固定牢固。 13、下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。 二、防止触电 1.施工现场用电必须采用三相五线制,三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置进行安装。

挖土工程安全技术交底

安全技术交底记录表 项目名称: 施工单位:

要求。 9.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 10.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 11.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。 13.基坑四周必须设置1.5m高的护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 15.车辆进出门口的人行道下,如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。 16.在开挖杯基坑时,必须设有切实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 17.基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。 18.清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。如果

超挖不得将松土回填,以免影响基础的质量。 19.开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 20.挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 21.开挖土方必须有挖土令。 二、突发事件应急预案及措施 工地建立安全值班制度,设值班电话并保证24小时轮流值班。如发生产安全事故立即上报,具体上报程序如下: 现场第一发现人上报给现场作业队值班领导,依次上报给工区现场值班领导,工区经理视情况向上级部门报告。 生产安全事故发生后,应急救援组织立即启动如下应急救援程序: 现场发现人:向现场值班人员报告 现场值班人员:控制事态保护现场组织抢救,疏导人员。 现场应急救援小组组长:组织组员进行现场急救,组织车辆保证道路畅通,送往最佳医院。 工区值班人员:了解事故及伤亡人员情况 工区生产安全应急救援小组:了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施,成立生产安全事故临时指挥小组,进行善后处理事故调查,预防事故发生措施的落实。并上报上级部门。

人工挖孔桩安全技术交底

普安金桥百汇项目 2018年春节后复工人工挖孔桩 安 全 技 术 交 底 交底时间:2018年月日

人工挖孔桩安全技术交底 一、从事挖孔桩作业的工人须经过健康检查和安全作业培训且考察合格后,方可进入现场施工。 二、进入施工现场人员必须正确佩带安全防护用品。严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场。施工人员严禁酒后四小时内进行施工作业。 三、严格执行安全技术规程和技术操作标准,遵守劳动纪律,严禁违章指挥、违章作业。 四、每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩(保险钩)、提桶超高限位装置、工具、配件以及个人劳保用品等,确保完好和安全使用。对井壁、混凝土护壁的状况进行检查,发现问题及时采取措施。 五、孔内必须设置应急软爬梯,挖孔人员上下孔井,必须使用安全爬梯,不得使用麻绳和尼龙绳吊扶或脚踏护壁凸缘上下;井下需要工具,用提升设备递送,禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络,如对讲机等。孔内作业人员应勤轮换,连续作业时间不宜超过2小时,以防止疲劳引发安全事故。

六、挖孔过程要求及时支护护壁。护壁强度达到2.5mpa 后,方可继续下挖。护壁砼高出地表面30cm,以防止杂物落入孔内。孔四周要设置安全防护栏杆,防护栏杆在高出地面1.2m以下用密目安全网封闭,并挂设安全警示标志。孔内有人时,孔上必须有人监护,不得擅离岗位。 七、在孔口设水平移动式活动安全盖板,吊桶运土时,孔内施工人员站在盖板下方,起吊时垂直下方严禁站人,以防落物伤人。挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周2m范围内,孔口护壁处不得放置工具和站人。井口吊渣操作人员必须佩戴安全带。施工中随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。 八、卷扬机、吊桶等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。卷扬机宜用按钮式开关使用前必须检验其安全吊线力。吊运土方用的绳索、滑轮和盛土容器应完好牢固。 九、施工场地内的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2m 以上,严禁拖地和埋压土中,孔内电缆电线必须有防潮、防湿、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或36V以下的安全灯。孔内操作工人手戴绝缘手套、脚穿绝缘胶鞋。孔底如需抽水时,必须在井下作业人员上地面后进行。孔中积水抽干后作业人员方可下井继续作业。

人工挖土安全要求

人工挖土安全要求 1.新工人必须参加入场安全教育,考试合格后方可上岗。 2.在从事挖土作业前必须熟悉作业内容、作业环境,对使用的工具要进行检修,不牢固者不得使用;作业时必须执行安全技术交底,服从带班人员指挥。 3.配合其他专业工种人员作业时,必须服从该专业工种人员的指挥。 4.作业时必须根据作业要求,佩戴防护用品,施工现场不得穿拖鞋。 5.作业时必须遵守劳动纪律。不得擅自动用各种机电设备。 6.挖土前应按安全技术交底要求了解地下管线、人防及其他构筑物情况,按要求坑探,掌握构筑物的具体位置。地下构筑物外露时,应按交底要求进行加固保护。作业中应避开管线和构筑物。在现场电力、通讯电缆2m范围内和现场燃气、热力、给排水等管道1m范围内挖土时,必须在主管单位人员的监护下采取人工开挖。 7.开挖槽(坑、沟)深度超过1.5m时必须根据土质和开挖深度情况按技术交底要求放坡、支撑或护壁。遇边坡不稳、有坍塌危险征兆时,必须立即撤离现场。并报告有关负责人,经过安全处理后,方可继续施工。 8.槽、坑、沟边上口边1m以内,不得来回上人走动,不得堆放任何物、料、机具或杂物,堆±高度不得超过1.5m。槽、坑、沟与建筑物、构筑物之间距离不得小于1.5m。堆土不得遮压检查井、消防井等设施。

9.开挖深度超过2m时,必须在周边设置牢固的安全防护栏,并立挂密目安全网。槽深大于2.5m时,应分层挖土,层高不得超过2m,层间应设平台,平台宽度不得小于0.5m。作业时两人横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m。严禁掏洞挖土、搜底扩槽,严禁在槽内或坑坡脚下休息。 10.槽、坑、沟根据情况必须设置上下坡道或安全梯。进出上、下沟槽必须走马道、安全梯。马道、安全梯间距不宜大于50m。严禁攀登固壁支撑上下,或直接从槽、坑、沟边壁上挖洞攀登爬上或跳下。 11.配合机械挖土清理槽底作业时,严禁进入铲斗回转半径范围,必须等挖掘机停止作业后方可进入铲斗回转半径范围进行清槽作业。在竖井(坑)内作业时,必须服从指挥人员的指挥。垂直运输时,作业人员必须立即撤至边缘安全位置。土斗落稳时方可靠近作业。 12.使用钢钎破冻土、坚硬土时,扶钎人应在打锤人侧面用长把夹具扶钎,打锤范围内不得有其他人坐、卧、停留。锤顶应平整,锤头应安装牢固。钎子应直且不得有飞刺。打锤人不得戴手套。 13.作业中发现地下管道等构筑物、古墓等文物,或其他不能辨认的异物时,必须立即停止作业,向有关负责人报告,按要求进行处理或保护。经明查处理后方可继续施工。 14.严禁在脚手架底部、构筑物近旁进行影响基础稳定性的开挖沟槽(坑)作业。

人工挖孔桩安全交底

人工挖孔桩安全技术交底 1.凡进入施工现场员工须遵守工种安全操作规程及有关安全法规、制度和规定,穿戴好本工种的劳动防护用品。 2.加强宿区的管理,严禁烧电炉、乱拉电线等,消除火灾、触电之隐患。3.严禁违章指挥和违章操作,特殊工种持证上岗。 4.挖孔人员上下孔必须使用合格的电动绞车,绳索结扣牢固,有安全的制动和吊钩装置。钢丝绳要有自动卡紧保险装置,孔口支架必须牢固稳定。 5.桩孔开挖过程中,应经常检测孔内有毒有害气体和缺氧现象,做到排水送风先行,并不断向孔内输送足够的新鲜空气。 6.孔口应设置围栏,孔下设半边孔的安全钢筋网,孔内设特别可靠的救生软梯,下孔必须戴安全帽并系好安全带。挖孔暂停施工时,孔口应用盖板盖好。7.孔内施工照明须采用安全行灯,电压不应高于36伏,供电给井下用电设备必须装漏电保护装置。 8.挖孔时保证孔口有人,孔内人员必须注意观察,检查孔内是否存在塌方、涌水以及空气和水的污染情况,如发现异常应停止作业,及时处理。 9.根据地质条件考虑安全作业区,一般在相邻5m范围内有桩孔区域,在浇灌砼或有桩孔蓄了深水时,不应下孔作业。 10.挖出的土石方应及时运离孔口,不应堆放在孔口周围1m范围内,机动车辆的通行不应对孔壁的安全造成影响。 11.钢筋加筋箍、螺旋筋制作时,注意钢筋伤人;焊接时必须戴好防护面罩;搬运时,注意钢丝绳锁紧,以免脱落;吊装时,挂好钢丝绳,拧紧千斤头,放下防脱卡;钢筋笼对接必须插好钢管,以免脱落。

12.严禁砼搅拌机、送泵、装载机带病运行。 13.必须遵守劳动纪律,不准擅自离岗、串岗。 14.施工现场的各种管线、机电设备、交通道路和各种危险设施等必须设置安全标志和警示,未经领导和有关部门许可任何人不准拆动安全防护设施。15.堆放在施工现场的钢筋、水泥、砂、石、外渗剂等材料必须按规定、规范管理。 16.夜间作业必须安装足够的照明设施。 17.熟悉现场周围情况,对各种设备的防风、防滑、防火、防爆、、防潮、防雷、防晒、防泄漏等情况进行及时检查并采用相应措施,发生情况,一时解决不了的应随时与相关部门取得联系,共同排除险情。 18.严格做到“三不”(别人不被我伤害,我不被别人伤害,我不被自己伤害),一旦发生伤亡事故,应立即上报项目部并组织人员抢救,在保护现场的同时,按照“四不放过”(事故原因没有查清不放过;事故责任人不放过;广大职工没有受到教育、吸取教训不放过;整改措施不到位不放过)的原则查明原因,采取有效措施,避免事故扩大和再次发生。 19.文明施工,不准上班前或工作中饮酒。现场不得乱扔烟头、纸屑,现场进餐后剩菜、剩饭、餐具等不得随意丢弃。 项目部采取安全员巡视制度,对以上行为一经发现,将视情节轻重采取50—1000元的罚款。

机械挖土人工清底安全技术交底 - 制度大全

机械挖土人工清底安全技术交底-制度大全 机械挖土人工清底安全技术交底之相关制度和职责,安全交底部位安全交底时限年月日前有效安全交底人安全交底工种机械挖土、人工清底安全交底内容1、挖土前根据安全技术交底了解地下管线,人防及其他构筑物情况和具体位置,地下构筑物外露时... 安全交底部位安全交底时限年月日前有效安全交底人安全交底工种机械挖土、人工清底安全交底内容1、挖土前根据安全技术交底了解地下管线,人防及其他构筑物情况和具体位置,地下构筑物外露时,必须进行加固保护。工程作业中应避开管线和构筑物。在现场电力、通信电缆2m 范围内和现场燃气、热力、给排水等管道lm 范围内挖土时,必须在主管单位人员监护下采取人工开挖。2、开挖槽、坑、沟深度超过 1.5m,必须根据土质和浓度情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑,遇边坡不稳、有坍塌危险征兆时,必须立即撤离现场。并及时报告施工负责人,采取安全可靠排险措施后,方可继续挖土。3、槽、坑、沟必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁动支撑上下,或直接从沟、坑边壁上挖洞攀登、爬上或跳下。间歇时,不得在槽、坑坡脚下休息。4、挖土过程中遇有古墓、地下管道、电缆或其他不能辨认的异物和液体、气体时应立即停止作业,并报告负责人,待查明处理后,再继续挖土。5、槽、坑、沟边1m 以内不得堆土、堆料停放机具。堆土高度不得超过1.5m。槽、坑、沟与建筑物、构筑物的距离不得小于 1.5m。开挖深度超过2m 时,必须在周边设两道牢固护身栏杆,底部设18cm高的挡脚板,并张挂密目式安全网。6、人工挖土、前后操作人员横向间距不应小于2—3m,纵向间距不得小于3m。严禁掏洞挖土,搜底挖槽。7、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑上行走或站立。混凝土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除。8、机械挖土,启动前应检查离合器、液压系统及各绞接部分等,经空车试运转正常的再开始作业,机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛,作业中不得碰撞支撑。9、机械不得在输电线路和线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级定)。10、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m 停、驶。运土汽车不宜先靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。11、配合挖土机的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。13、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专用设备负责指挥引导。14、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇筑混凝土加固。车辆出大门口前,应将轮胎冲洗干净,不污染道路。15、在开挖杯基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响坑土结构。16、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。17、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基础的质量。18、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。19、开挖土方必须有挖土令。20、补充交底内容:①.夜间挖土要确保作业区的照明满足施工要求。 ②.放坡开挖应采取有效措施降低坑内水位和排除地表水,严禁地表水或基坑排出的水倒流回渗入基坑。③.基坑中有局部加深的电梯井、水池等,宜在土方开挖前对边坡作必要的加固处理。④.有支护结构的基坑,应合理选择部分支撑,采取一定的防护措施,作为坑内架空便道,其他支撑上一律不得行人,并采取措施将其封堵。交底接受人签字:施工班长: 接底日期:年

人工铺轨作业指导书

人工铺轨作业指导书 1、目的和适用范围 1.1为人工铺轨施工工艺规范统一,达到质量可靠、作业标准,并能满足道岔铺设的规范和设计要求,特编制本作业指导书。 1.2本作业指导书适用于中铁一局甘泉铁路各车站的人工铺轨。 2、编制依据 2.1根据甘泉铁路《站场轨道设计说明》和相关设计资料。 2.2依据《铁路轨道工程施工质量验收标准》 2.3根据《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》 2.4依据《站场初步设计》《轨道初步设计》 3、主要工程数量 铺架:线路全长366.853km,制架T型梁690孔,制枕72.4万根;铺设正线轨道341.861km;铺设站线轨道116.163km,正线上碴93万方:面碴69.7万方,底碴23.3万方;站线上碴27.9万方。4、正线轨道 4.1钢轨:线路直线地段采用60kg/m、25m标准长度的厂制新轨;曲线地段外股使用标准长度厂制新轨,内股使用厂制缩短新轨。长度大于1000m的乌拉山一号、二号隧道内,采用耐腐蚀钢轨。 4.2配件:钢轨接头采用相对式,钢轨接头采用双头6孔鱼尾板连接,接头螺栓采用10.9级高强度螺栓,螺母采用10级高强度螺母,垫圈采用高强度平垫圈,绝缘接头采用胶接绝缘接头。 4.3轨枕:正线采用新Ⅱ型预应力钢筋混凝土枕,每公里铺设1760根。特大桥、大中桥地段及其他铺设护轮轨地段采用新Ⅲ型预

应力钢筋混凝土桥枕,每公里铺设1667根。与正线道岔相接的轨道,60kg/m及以上钢筋混凝土岔枕道岔的道岔区前后两端各50根(后端包括辄叉跟端以后的岔枕)轨枕采用Ⅲ型混凝土枕,每千米铺枕根数及扣件类型与正线标准一致。道岔与道岔之间采用与岔枕类型相同的轨枕。半径为800m的曲线地段、坡度大于12‰的下坡地段每公里曾铺80根轨枕。 4.4扣件:混凝土地段采用弹条Ⅱ型扣件。 4.5道床:全线采用Ⅰ级碎石道床,道床顶面宽度3.1m,边坡坡度1:1.75。路基采用双层道床,即道碴层30cm,底碴层20cm,道床厚度50cm;桥梁上采用单层道床,道床厚度30cm,桥梁与两端线路轨道的道床厚度在桥台外30m范围内顺坡;隧道内采用单层道床,道床厚度35cm,道床碴肩至边墙(或高侧水沟)间以道碴填平。 5、站线轨道 5.1钢轨及配件:各类轨道应铺设25m标准长度钢轨,接头采用对接;曲线内股使用厂制缩短轨调整钢轨接头的位置。站内正线采用60kg/m钢轨,站线采用50kg/m钢轨,对不同轨型的钢轨应采用异型轨连接,异型轨的长度 6.25m和12.5m。钢轨接头螺栓采用8.8级高强度接头螺栓,螺母采用10级高强度螺母,垫圈采用单层弹簧垫圈。 5.2轨枕及扣件:站线采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕;半径为300m 以下的曲线地段铺设小半径曲线专用混凝土枕;站线混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型扣件。 5.3道床:站内各股道的道床按单线铺设,道床均采用单层碎石

人工铺轨专项施工方案

人工铺轨专项施工方案一、工程概况 新建喀和铁路在喀什车站与南疆铁路接轨,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县至和田市,正线总长486.34km,全线设16个车站。 正线采用换铺法施工,先铺设50Kg/m—25m普通轨排,轨枕采用Ⅲa型枕。铺架通过后上碴整道,上碴整道后换铺长钢轨,焊接为单元轨节,应力放散后锁定为无缝线路。 因工程需要部分地段采用人工铺轨方式进行施工,汽车运碴上路基(部分无便道无法上碴的地段铺设碴带),车吊运钢轨上路基;混凝土枕采用基地锚固或现场锚固,汽车拉运就位,吊车配合装卸的方式人工布枕,现场进行钉联轨排。 二、施工方案 ㈠、施工准备 1、复核路基断面尺寸、平整度、高程,核实线路中线测设贯通情况,确认合格后钉设线路中桩,桩距为:直线50米,曲线为20米,缓和曲线为10米,钉设曲线五大控制桩。 2、确定道碴供应的碴场,保证施工便道的畅通。落实道碴场的产量, 严格控制道碴的质量,包括道碴的粒径级配、颗粒形状、清洁度标

准等,按验标要求进行取样试验,确认合格后方可使用。 3、做好配轨计算,各种钢轨配件与钢轨配套,连接钢轨所需的接头夹板按需要的规格和数量备齐。 4、落实施工所需劳力、材料和机具,检查施工机具和设备的完好状态。 ㈡、铺道碴 1、铺轨前先铺设厚度不小于15cm、宽度不小于80cm的道碴带。 2、根据线路中心线桩,按设计底带宽度放出两侧底带边线。 3、道碴由汽车直接运到现场铺设,按计划的用量均匀卸车。人工进行摊铺并拉线整形、整平。 ㈢、人工铺轨 1、散布轨枕、钢轨 所用砼枕及轨料卸车后,轨枕进行硫磺锚固,平板车倒运,人工摆枕,按设计数量散布均匀。摆枕时每25m摆放一根定位枕,采取人工撬拉的办法使轨枕中心位置对准线路中线,并使轨枕与线路中线垂直,在定位枕端拉上麻绳,其余轨枕用撬棍按轨枕间距大致拨正摆齐。 2、硫磺锚固 硫磺锚固是组装轨节最重要工序之一,常用材料为硫磺、水泥、砂子、石蜡。硫磺锚固配合比为:硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:(1~1.5):(0.3~0.6):(0.01~0.03)。 配制硫磺水泥砂浆时,利用熬浆锅,按设计配合比称好各项材料备

挖土工作安全技术交底

三师东风农场-G315公路项目 挖 土 工 作 安 全 技 术 交 底 单位名称:新疆兵团水利水电工程集团有限公司 第三师图木舒克市2017年公路建设项目 (第二批)第一项目包东风农场—G315公路

挖土工程安全技术交底 1.挖土前根据安全技术交底了解地下管线,人防及其他构筑物情况和具体位置,地下构筑物外露时,必须进行加固保护。作业工程中应避开管线和构筑物。在现场电力、通信电缆2m范围内和现场燃气、热力、给排水等管道1m范围内挖土时,必须在主管单位人员监护下采取人工开挖。 2.开挖槽、坑、沟深度超过1.5m,必须根据土质和深度情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑,遇边坡不稳、有坍塌危险征兆时,必须立即撤离现场。并及时报告施工负责人,采取安全可靠排险措施后,方可继续挖土。 3.槽、坑、沟必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁支撑上下,或直接从沟、坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。间歇时、不得在槽、坑坡脚下休息。 4.挖土过程中遇有古墓、地下管道、电缆或其他不能辨认的异物和液体、气体时应立即停止作业,并报告负责人,待查明处理后,再继续挖土。 5.槽、坑、沟边1m以内不得推土、堆料停放机具。堆土高度不得超过1.5m。槽、坑、沟与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m 。开挖深度超过2m时,必须在周边设两道牢固护身栏杆,并张挂密目式安全网。 6.人工挖土、前后操作人员横向间距离不应小于2—3m,

纵向间距不得小于3m。严禁掏洞挖土,搜底挖槽。 7.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑上行走或站立。混凝土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除。 8.机械挖土,启动前应检查离合器、液压系统及各绞接部分等,经空车试运转正常后再开始作业,机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛,作业中不得碰撞支撑。 9.机械不得在输电线路和线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级定)。 10.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m 停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 11.配合挖土机的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 13.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 14.车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇筑混凝土加固。车辆出大门口前,应将轮

安全技术交底记录大全范文

甘肃省环县沙井子西部矿区钱阳山煤矿工业广场土石方工程施工项目分部(分项)工程与特种作业安全技术交底 批准: 审核: 编制: 八冶建设集团矿山公司庆阳项目部

二0一二年八月二十日 说明 一、根据建设工程项目的特点,依据建设工程安全生产的法律、法规和标准,建立安全技术交底文件的编制、审查和批准制度。 二、安全技术交底文件应有针对性,由专业技术人员编写,技术负责人审查,施工单位负责人批准;编写、审查、批准人员应当在安全技术交底文件上签字。 三、工程项目施工前,必须进行安全技术交底,被交底人员应当在文件上签字,并在施工中接受安全管理人员的监督检查。 本工程安全技术交底资料应包括以下: 1、土方开挖施工安全技术交底 2、土方回填施工安全技术交底 3、自卸式汽车操作安全技术交底 4、挖掘机操作安全技术交底 5、装载机操作安全技术交底 6、振动压路机操作安全技术交底 7、施工现场防火安全技术交底

8、施工现场临时用电安全技术交底 9、照明灯具安全技术交底 土方工程施工安全技术交底 施工单位名称 八冶建设集团矿山 公司庆阳项目部单位工程名称 甘肃省环县沙井子西部矿区钱阳山煤 矿工业广场土石方工程施工项目 施工部位五区、六区山坡坡面施工内容土方施工 通用安全技术交底内容(1)要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。 (2)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“分层开挖,严禁超挖”的原则。 (3)五区、六区山坡坡面开挖过程中,以设计要求为依据或规范要求为依据,对边坡、坡度进行 监控。 (4)山坡坡面周边严禁超堆荷载。 (5)山坡坡面开挖过程中,应随时注意坡面变动的情况,发现有裂缝、松动等异常现象,必须暂 停施工,查明原因确保安全后方可继续施工。 (6)挖土方时,如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时,应及时停止作业,报告上级 处理。 (7)对土方开挖后不稳定或欠稳定的边坡,应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏情况,采取 自上而下做法施工,严禁无序开挖。 (8)场地沟槽处土方回填严格按设计要求厚度进行铺筑,以防压实机械倾翻事故。 (9)自卸汽车倾倒土方时,人员撤至安全位置后方可倒土,倒土时应稳倾缓倒,严禁猛烈倒土。

人工铺轨方法

1.人工铺轨 人工铺轨施工工艺流程图详见“人工铺轨施工工艺流程图”。 人工铺轨施工工艺流程图 铺轨时利用既有或已铺线路,把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段附近,先采用履带式拖拉机或汽车将钢轨配对拖拉散开后拨到两侧路肩上,再用汽车或四轮拖拉机将轨枕及配件分段卸散,然后分段铺设。 ?施工工艺及操作要点 ①施工准备 对施工设计文件和施工资料进行会审,并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。 复核路基工程竣工资料,如路基整修表、曲线表、坡度表、断链表、平交道口表、桥涵表、控制桩表以及水准点表等,并据此对其路基面、中线桩和所铺底砟等进行现场复查。 根据核准的施工文件及资料,编制轨排铺设计划表,提出人工铺轨轨料计划,并按施工组织设计要求下达施工计划,下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。 落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备,并调迁到位。 做好配合人工铺轨施工的其他工作。 ②卸轨料 利用8t ~10t 汽车吊或组织人力由平板车上将钢轨、轨枕及扣件卸下,分类集中堆码,卸钢轨时进行逐根检尺,并标识在轨头上。 ③拖散钢轨 用履带式拖拉机或汽车,按轨排表中所标注的钢轨长度、顺序配施 工 准 备 卸 轨 料 拖 散 钢 轨 散布轨枕及扣件 螺旋道钉锚固 连 接 钢 轨 方枕及散扣件 上 扣 件 线 路 维 修 质 量 检 查

对,将钢轨拖拉到对应铺设地点,并按上、下股拨移到两侧路肩上。 ④散布轨枕及扣配件 利用汽车把轨枕、扣配件运到施工现场,根据轨排表中注明的每节轨排的轨枕根数及所需的扣配件数量均匀散布,并按线路中线桩将轨枕方正。 ⑤钢筋混凝土枕螺旋道钉锚固 在作业区安设两口铁锅轮流熔制硫磺砂浆,每锅熔制量50kg左右,熔制锚固砂浆时,按选定的配合比,称好各材料的一次熔制量,先倒入砂子加热到100~120℃后,将水泥倒入加热到130℃,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热到160℃,溶浆由稀变稠成液胶状时即可放入保温锅保温待用,同时要不断搅拌,使砂子不致离析;同时进行人工堵孔工作,硫磺砂浆熔制好后,即可人工挑浆进行锚固作业,随着锚固进程熔浆锅亦随之迁移。 ⑥连接钢轨 人工用撬棍将钢轨由路肩拨移到轨枕承轨槽内,安装鱼尾板,螺栓及垫圈,并按规定力矩拧紧螺帽。 ⑦方枕及散扣件 按照轨排表中所注明的轨枕间距,用粉笔在轨面上划出间距印,并用白油漆在轨腰上打上正式点位,然后用起道机顶起钢轨,将轨枕方正,放入轨下绝缘垫板,落下起道机,再将扣件按规定规格、数量散放在钢轨两侧轨枕上。 ⑧上扣件 上扣件前先细方轨枕、摆正轨下绝缘垫板,铲除承轨槽面余渣,然后将各种扣件依次放入承轨槽内,用小撬棍将扣件拨正落槽,最后用梅花扳手拧紧螺帽。 ⑨线路维修 线路铺好后,按线路中线桩拨至设计位置、串砟捣固、消除硬弯、

挖土工程安全技术交底

挖土工程安全技术交底 1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律 2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报 告,不得擅自 处理。 3、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾 坍可能时,人 员要立即离开并及时处理。 4、人工挖土,前后操作人员的距离不应小于 2——3米,推土 要在1米以外,并且高度不得超过1.5米。 5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在 确保安全的情 况下继续工作,并且不得将土和其它物个堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 6、机械挖土,启动前应检查离合器,钢丝绳等, 经空车试运转 正常后再开始作业。 7、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 8、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧

工作,不论在 任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 9、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采 取走道板等加 固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 10、电缆两侧有米范围内应采用人工挖掘。 11、配合拉铲的清坡,清底工人、不准在机械 回转半径下工作。 12、向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止 铲斗车从汽车驾 驶室上越过。 13、基坑四周必须设置1.5公尺高护栏,要设置 一定数量临时 上下施工楼梯。 14、场内道路应及时整修,确保车畅通,各种 车辆应有专人负 责指挥引导。 15、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线 (道)必须铺设

厚钢板,或浇捣砼加固。 16、在开挖杯形基坑时,必须设有确定可行的 排水措施,以免 基坑积水,影响基坑土壤结构。 17、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列 和地质开采资 料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。 18、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底 工作,不得超 挖,如果超挖不得将松土回填,以免影响基础的质量。 19、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放, 不得堆于基坑 处侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移,板桩位移或支撑破坏。 20、挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引 起支撑破坏或拉 损。 21、开挖土方必须有挖土令 22、补充交底内容。

人工挖孔桩施工安全技术交底

人工挖孔桩施工安全技术交底 一、人工挖孔桩施工发生事故的类别 1、高处坠落。地面作业人员或行人不慎坠入井底;孔内作业人员、检查人员在上下过程中失衡或起升设备损坏而坠落。 2、坍塌。孔壁土体或护壁与土体失衡坍塌。 3、物体打击。地面的工具、泥石、钢筋等物因故掉入井内,以及桩孔内升降的工器具、吊桶(篮)中的泥土、砂、石掉下或吊桶(篮)脱钩、断绳而坠入孔底,击中孔底人员。 4、中毒和窒息。由于地下水压力大,以及施工措施不当引起孔内涌出大量水泥浆,孔内人员来不及躲避,被水或泥浆淹溺。 5、透水和淹溺。由于地下水压力大,以及施工措施不当引起孔内涌出大量水泥浆,孔内人员来不及躲避,被水或泥浆淹溺。 6、触电。因施工现场未严格按三相五线制布线,接线不规范或使用裸线,孔底照明不使用低压电,潜水泵抽水时,人员未及时离开等造成触电事故。 7、机械伤害。作业人员在使用钢筋机械、起降、搅拌等设备时未严格按操作规程或机械本身损坏造成作业人员发生事故 8、爆破事故。在桩孔穿过孤石或进入岩层进行爆破作业时,因炮孔布置不合理,装药量大,起爆方法不当及孔口未设防护措施等造成飞石伤人或击坏周围建筑物。 二、施工前的准备工作 1、整平场地。做到场地不积水,并做到水通、电通、路通。

2、认真阅读施工图纸及详细调查现场施工场地障碍物。 3、施工现场管理人员、技术干部、作业人员的岗位安全学习,熟悉人工挖孔桩的施工程序。 4、在熟悉了解现场情况、设计图纸、施工程序后,提出针对性强的安全防护措施:一般应着重针对选用施工机械设备、场地施工降水方案及止水帷幕、成孔成桩顺序、施工现场临时用电和对孤石、孔底岩层的爆破等方法。 5、将施工现场的周围用围布或栏杆与外界隔开,防止非施工人员入内影响施工。 6、按施工方案要求配齐挖孔机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器,以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等。(要求每根桩基独立使用一套) 三、人工挖孔桩安全预防措施 (一)安全组织措施 为了保证在施工过程中安全生产。需要加强施工组织: 1 、成立专门的人工挖孔桩施工指挥组,由项目部工程负责人与挖孔作业技术人员共同负责指挥施工,管理生产与安全技术工作。 2、按施工方案中制定的安全技术措施,以及有关的安全技术规范、规程的要求,开工前由施工指挥组向全体作业人员进行安全技术交底。现场派专职安全员负责现场的安全检查与监督工作。 3、抓好安全教育,坚持先培训后上岗。牢固树立安全第一,预

人工挖基槽安全技术交底(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 人工挖基槽安全技术交底(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

人工挖基槽安全技术交底(最新版) 人工挖基槽 (一)施工准备 1、水平桩,放出基槽的开挖边线,经技术人员复核后方可开挖。 2、做好排水工作,挖好排水沟、排水井。 (二)操作工艺 基槽开挖尺寸应考虑砖胎模的尺寸及抹灰厚度,放好地梁开挖线。 基槽的土方开挖完成后应排干积水和清底,及时进行下道工序的施工。 基槽的开挖深度不得超过基底标高-1.6m。 挖方的弃土应保证开挖边坡的稳定与排水,根据本工程的特点,所有弃土必须运至基坑上距基坑5米以外的位置。

土方开挖应保证开挖的平整度,基底必须无虚土。 基坑开挖,应有水平标准桩严格控制基底的标高,标桩间的距离不大于3米。 施工注意事项 主要安全技术措施 夜间施工时,施工现场应有足够的照明灯,在危险地段设置明显的警示标志和护栏。 土方开挖前,应对周围环境普查,清除安全隐患,防止塌方。 电机抽水时应注意接电安全,操作时应戴好绝缘手套。 产品保护 定位桩、水准点等应注意保护好,挖运土时不得碰撞。并应定期复测,检查其可靠性。 (槽)、管沟的直立壁和边坡,在开挖后应有措施,避免塌陷。 如基槽开挖后未能及时修筑基础,基底土应视土质情况预留100mm厚度,待施工之前再予以挖除。 挖土需要的支护结构,在基础施工的全过程要做好保护,不得

安全技术交底记录表

安全技术交底记录 表 1

一主要危害、危险源点及预防措施 (一)临时用电 (二)机械设备 1.搅拌作业 2

2.钻桩作业 (三)个人防护 二.制定相应的安全操作规程和标准 1.<机械安全操作规程>; 2.<一般工种安全操作规程>和<特殊工种安全操作规程>; 3.<夜间施工安全操作要点>; 4.<特殊季节安全操作规程>; 5.<安全管理制度>; 6.<安全奖罚管理办法>; 7.未交代事宜按国家及地方相关标准执行; 3

三.施工过程中事故发生后应采取的急救措施 现场急救,就是应用急救知识河最简单的急救技术进行现场初级救生,最大程度上稳定病员的伤、病情,减少并发症,维持伤病员的最基本的生命体征,现场急救是否及时和正确,关系到伤病员生命和伤害的结果。 现场急救一般遵循下述四个步骤: 1.当出现事故后,迅速将伤者脱离危险区,若是触电事故,必须先切断电源;若为机械设备事故,必须先停止机械设备运转。 2.初步检查伤员,判断其神志、呼吸是否有问题,视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保护好切断的器官或组织、预防感染、止痛等措施。 3.施救同时请人呼叫救护车,并继续施救到救护人员到达现场接替为止。 4.迅速上报上级有关领导和部门,以便采取更有效的救护措施。 现场事故救护知识 (一)触电事故 1.假如触电者在伤势不重,神志清醒,未失去知觉,但有些内心惊慌,四肢发麻,全身无力,或触电者在触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来,则应保持空气流通和注意饱暖,使触电者安静休息,不要走动,严密观察,并请医生前来诊治或者送往医院。 4

2.假如触电者伤势严重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还在。对于此种情况,应使触电者舒适,安静地平卧;周围不围人,使空气流通;解开她的衣服以利呼吸,如天气寒冷,要注意保温,并迅速请医生诊治或送往医院。如果发现触电者呼吸困难,严重缺氧,面色发白或发生痉挛,应立即请医生作进一步抢救。 3.假如触电者伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动,或二者都已停止,仍不能够认为已经死亡,应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压,并迅速请医生诊治或送往医院。 1)人工呼吸法人工呼吸法使在触电者停止呼吸后应用的急救方法 施行人工呼吸前,应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣、裤带等解开,使胸部能自由扩张,并迅速取出触电者口腔内妨碍呼吸的异物,以免堵塞呼吸道。做口对口呼吸时,应使触电者仰卧,并使其头部充分后仰,使鼻孔朝上,如舌根下陷,应把它拉出来,以利呼吸道畅通。 2)胸外心脏挤压法胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法。 使胸外心脏挤压时,应使触电者平卧在比较坚实的地方,在触电者胸骨中段叩击1~2次,如无发应再进行胸外心脏挤压。人工呼吸与胸外心脏挤压应持续4~6 h,直至病人清醒或出现尸斑为止,不要轻易放弃抢救。当然应尽快请医生到场抢救。 4.如果触电人受外伤,可先用无菌生理盐水和温水洗伤,再用干净绷带或布类包扎,然后送医院处理。如伤口出血,则应设法止血。一般方法是:将出血肢体高高举起,或用干净纱布扎紧止血等,同时急请医生处理。 5

挖土工程安全技术交底书

挖土工程安全技术交底书 交底内容: 1.进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。 3.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员应立即离开并及时处理。 4.人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。 5.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 6.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。 7.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。 8.机械不得在输电线路下工作,应在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 9.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。 10.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

11.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。 12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。 13.基坑四周必须设置1.5m高的护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。 15.车辆进出门口的人行道下,如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。 16.在开挖杯基坑时,必须设有切实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。 17.基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。 18.清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。如果超挖不得将松土回填,以免影响基础的质量。 19.开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 20.挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。 21.开挖土方必须有挖土令。 交底人签字:接受人签字: 日期:年月日

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