中国高铁产业链部分相关上市公司名单
揭秘新时代“复兴号”高铁关键部件核心供应商
揭秘新时代“复兴号”高铁关键部件核心供应商享有中国新四大发明美誉之一的“高铁”，凭借领先全球的技术标准和列车性能而举世闻名，已然成为中国的一张闪亮名片。
承载这份荣誉的背后是国产厂商坚持不懈的自主创新和不断突破。
2019年7月首批登陆上交所科创板上市的北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下简称“天宜上佳”），正是这支重要力量的杰出代表，为擦亮这块高铁名片做出了卓越贡献。
在得益于铁路基建高速发展的同时，一举扭转了高铁列车关键零部件外商垄断的局面，实现并引领了国产替代进口，成为振兴我国高铁动车组用粉末冶金闸片产业的新时代民族品牌。
就在最近，天宜上佳以自主研发的TS588/32粉末冶金闸片，成功将时速250公里中国标准动车组“复兴号”列车制动闸片CRCC认证证书收入囊中，成为首家同时拥有时速300-350公里（*****、*****）和时速250公里（*****、*****）“复兴号”动车组车型制动闸片正式认证的企业。
经过十年的磨砺和耕耘，目前，天宜上佳的产品已遍布21个动车组车型，覆盖了国铁集团下属的全部18个地方铁路局，以优异的产品实力享誉行业内外。
开拓高铁闸片国产化新时代天宜上佳是第一家实现动车组闸片国产化替代的企业。
天宜上佳成立于2009年11月，是一家专门从事高速列车、动车组、机车车辆、城市轨道交通车辆制动系统配套用闸片、闸瓦系列产品研发、生产和销售的国家高新技术企业。
其创办人吴佩芳女士，在摩擦材料领域深耕近40年，是产品技术突破和企业高速发展的定海神针。
在吴佩芳董事长的带领下，天宜上佳一直坚持自主创新，成立次年便在粉末冶金闸片的研发上取得突破，顺利通过了法国和国内权威机构的1∶1台架测试，为日后装车运用考核及产品推广打下坚实基础。
然而，一项事业的成功没有那么容易，总是要经历挫折考验。
我国2008年开通高铁动车组，直到2012年，动车组闸片仍旧依赖进口，市场基本被国外垄断。
吴佩芳凭借独特眼界、极大魄力，坚信他们走的是一条正确的道路，她带领天宜上佳沉淀下来，苦练内功，深耕研发，在产品研发和工艺验证等方面做了大量工作，取得了一项项重大突破。
央企国资概念龙头股票有哪些
央企国资概念龙头股票有哪些央企（央企国资）是指由中央政府控股或所有的国有企业。
央企在中国经济中扮演着重要的角色，是国民经济的支柱和重要组成部分。
央企国资概念龙头股票是指在央企国资板块中业绩突出、市值较大、行业地位较高、具有良好发展潜力的公司股票。
以下是一些央企国资概念龙头股票的例子：1. 中国石油天然气集团公司（CNPC）：中国石油天然气集团公司是中国石油行业的龙头企业，是中国最大的石油和天然气生产商、开发商和供应商之一。
2. 中国石化集团公司（Sinopec）：中国石化集团公司是中国最大的石油炼制和化工企业，是中国领先的能源化工公司，在石油、化工、天然气、燃气、电力和新能源等领域具有强大的竞争力。
3. 中国铁路工程集团有限公司（CREC）：中国铁路工程集团有限公司是中国最大的铁路建设企业，负责中国境内的高速铁路、普速铁路、城市轨道交通等铁路工程的设计、建设和维护。
4. 中国航空工业集团有限公司（AVIC）：中国航空工业集团有限公司是中国最大的航空航天装备制造商和国防工业企业之一，涵盖了航空器研发制造、航空煤炭、国际贸易和民用产品等领域。
5. 中国南方电网有限责任公司（SGCC）：中国南方电网有限责任公司是中国最大的电力公司之一，负责中国南方地区的电力发输和供电服务，是中国电力系统重要的骨干企业。
6. 中国移动通信集团有限公司（China Mobile）：中国移动通信集团有限公司是中国最大的移动通信服务运营商，拥有庞大的用户基础和强大的网络覆盖能力。
这些央企国资概念龙头股票在中国股市中拥有较高的地位和市值，同时在行业中具有广泛的影响力。
由于中国经济的快速发展和央企国资改革的推进，这些央企国资概念龙头股票有望继续保持稳定的增长，并为投资者带来可观的回报。
然而，投资者在购买这些股票之前应该进行充分的研究和风险评估，以确保自己的投资安全。
一般的高铁b是什么股票有哪些？
一般的高铁b是什么股票有哪些？高铁b是什么股票高铁B是中国高速铁路股票的其中一只。
在2017年8月，中国铁路总公司A股上市之后，高铁B也随之登陆了香港联交所。
高铁B是中国大陆第一只在香港上市的红筹股，是中国大陆企业利用离岸股票市场融资的先驱。
高铁B的主要业务是铁路旅客运输，截至目前高铁B已经投资建设了大量高速铁路项目，包括京沪高铁、京广高铁、京港高铁、南昆铁路等。
高速铁路的建设是中国城乡一体化和经济现代化不可或缺的组成部分，而高铁B正是中国高速铁路建设的龙头股。
尽管经历过多次股价波动，但高铁B长期来看具有很大的潜力。
当前，中国基建投资仍在持续增长，截至2020年，中国高速铁路总里程数已经超过3万公里，同时中国高铁的排名也连续多年领先全球。
因此，在中国基建不断发展和高速铁路长期建设的背景下，高铁B将持续成为中国经济和股市中具有非常强劲潜力的股票。
高铁概念龙头股有哪些?现在涉及的个股比较多，其中康跃科技300391、亚厦股份002375、晋亿实业601002都属于高铁概念龙头股。
1、太原重工(600169)：国产替代或加速。
据传，铁道部从美国采购了一套350千米时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。
太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司，此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。
2、晋西车轴(600495)：万事俱备，只欠“标准”。
目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。
如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口3、博深工具(002282)：刹车片先行者。
基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。
替代。
高铁板块龙头股都有哪些高铁目前行业龙头有：中国中铁601390、中铁工业600528、中国中车601766。
温馨提示：①以上解释仅供参考，不作任何建议。
“中国高铁第一股”京沪高铁挂牌上市
“中国高铁第一股”京沪高铁挂牌上市作者：暂无来源：《企业观察家》 2021年第1期文|陈钰洁乔全兴央视记者2020年1月16日，上海证券交易所，“中国高铁第一股” 京沪高速铁路股份有限公司在上交所主板挂牌上市，开盘价为5.86元，涨幅达43.24%，触及临时停牌。
1月16日上午，京沪高速铁路股份有限公司在上海证券交易所主板挂牌上市，股票名称为“京沪高铁”，代码为601816，每股发行价为4.88元，累计发行62.86亿股，占总股本12.8%。
这标志着“中国高铁第一股”成功登陆A股，铁路股份制改造取得重要进展。
京沪高铁公司2007年成立，自2014年以来已连续5年实现盈利。
2019年11月14日，京沪高铁公司IPO申请获得中国证券监督管理委员会发行审核委员会会议审核通过，12月20日获得IPO批文。
人民日报、易方达基金等21家国有资本、扶贫投资基金、战略配售基金积极参与了京沪高铁战略配售。
京沪高铁全长1318公里，于2011年6月30日开通运营，纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市。
2017年9月21日，复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界上技术标准最高、商业运营速度最快的高速铁路。
截至目前，京沪高铁已安全运营超过8年，累计发送旅客超过11亿人次。
京沪高铁连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域人口密度大，城市化程度高，经济发达，客源充沛，经营效益持续稳步增长，是独一无二的稀缺资源。
“京沪高铁”具有稳定成长性，它的上市为我国股市注入了绩优蓝筹股，有利于通过资本市场优化资源配置，实现铁路运输主业资本扩张、高效发展，提高经济社会效益；有利于提升列车开行效率和高铁服务品质，为广大旅客创造更加美好的旅行生活；有利于国铁企业建立市场化经营机制，实现国有资产保值增值，形成行业示范效应；有利于建设安全高效、服务优质、业绩优良的世界一流高速铁路标杆企业。
国铁集团相关负责人表示，推动京沪高铁公司上市，是国铁集团深入贯彻落实中央关于深化国企改革、加快推动股份制改造决策部署，实现优质资产股改上市的重要举措，是国铁企业大力发展混合所有制经济、促进资本结构优化调整、推进铁路高质量发展的具体行动，在我国铁路改革进程中具有标志性意义。
城市轨道工程施工上市公司
城市轨道工程施工上市公司在城市轨道工程领域，有很多上市公司参与其中。
这些公司通常拥有丰富的经验和技术实力，能够为城市轨道交通项目的实施提供有力支持。
下面我们就来看一下几家在城市轨道工程领域具有较强竞争力的上市公司。
一、中国中铁中国中铁是中国最大的基础设施建设企业之一，也是国内城市轨道交通领域领先的企业之一。
中国中铁在轨道交通领域涉及轨道交通工程建设、设计及咨询等多个方面，具有全方位的优势。
该公司拥有雄厚的技术力量和丰富的施工经验，能够为城市轨道交通项目的实施提供全面的支持。
此外，中铁集团还拥有完善的资金和资源优势，有能力承担大型城市轨道交通工程项目的施工任务。
二、中国中车中国中车是中国最大的轨道交通装备制造企业之一，也是国内城市轨道交通领域的领先企业之一。
中国中车在城市轨道交通领域拥有丰富的产品线和技术积累，能够提供从轨道车辆到通信信号系统等一系列轨道交通装备和解决方案。
此外，中国中车还拥有完善的售后服务体系和技术支持团队，为城市轨道交通工程的实施提供全方位的支持。
三、中国中电中国中电是中国最大的城市轨道交通系统集成服务企业之一，也是国内城市轨道交通领域的领先企业之一。
中国中电在城市轨道交通领域拥有丰富的集成服务经验和技术积累，能够提供从系统设计到系统建设、运营维护等一系列城市轨道交通系统集成服务。
此外，中国中电还拥有完善的研发和创新能力，能够为城市轨道交通系统的升级改造提供先进的解决方案。
四、中国通号中国通号是中国最大的城市轨道交通信号系统服务企业之一，也是国内城市轨道交通领域的领先企业之一。
中国通号在城市轨道交通领域拥有丰富的信号系统设计、安装、调试等经验，能够提供从信号系统设计到运营维护等全方位的轨道交通信号系统服务。
此外，中国通号还拥有完善的技术支持团队和维护服务体系，为城市轨道交通项目的实施提供全面保障。
以上就是几家在城市轨道工程领域具有较强竞争力的上市公司。
这些公司拥有丰富的经验和技术实力，能够为城市轨道交通项目的实施提供全面支持。
国企制造业上市龙头企业？
国企制造业上市龙头企业？国企制造业上市龙头企业海洋工程装备制造行业：中猛搜旦国重工601989、振华重工600320、海油工程600583、中海油服601808、中国船舶600150以及中集集团000039等等。
卫星制造以及应用行业：中国卫星600118、振芯科技300101、合众思壮002383以及北斗星通002151等等。
航空装备行业：航发动力600893、航发科技600391、航发控制000738、中航重机600765、中航光电002179以及中航机电002013、中航沈飞600760等等。
轨道交通设备制造行业：中国中车601766、许继电气000400、国电南自600268、晋西车轴600495、时代新材600458、特锐德300001等等。
智能制造行业：秦川机床000837、汉钟精机002158、华东数控002248、华明装备002270、机器人300024以及陕鼓动力601369等等。
高端制造业有哪些股票龙头高端制造业的股票龙头有:航空动力、成发科技、AVIC动态控制、AVIC重型机械、中国卫星、合众思壮、CRRC、姬旭电气公司、中国重工、振华重工等。
传统制造业中，加工制造利润最低。
想要提高利润，最重要的是提高技术含量。
只有提高技术含量，才能产生高附加值。
以前中国的制造业大多是劳动密集型的，所以利润不高。
这是由于低端制造业，门槛低，工艺简单，人人都能生产。
但是，随着经济的发展，中国已经不能满足生产劳动密集型产品的需要，制造业的改革势在必行。
只有做到高端，才能提高利润和竞争力。
即使很多高端技术不如国外，但中国制造业越来越强，很多核心技术都实现了突破性发展。
提高产业竞争力、引进产业优秀人才、加大RD资金投入和政策支持是高端制造业发展的基础。
企业也是高端加工制造业的主体。
培育民族核心企业，重视中小企业的发展，对于整个加工制造业的升级具有积极意义。
中国领先的高端制造业股票1.航空装备行业股票:航空动力(600893)、成发科技(600391)、中航动控(00738)、中航重机(600765)、中航光电(002179)、中航精机、东安黑豹(60076)。
铁路板块龙头股有哪些？
铁路板块龙头股有哪些？铁路板块龙头股有哪些中国铁建(601186)、中国中铁(601390)。
1.中国铁建(601186)：铁路基建龙头股。
10月20日晚间复盘消息，中国铁建开盘报价7.73元，收盘于7.68元。
7日内股价下跌0.91%，总市值为1042.91亿元。
在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领先地位。
2.中国中铁(601390)：铁路基建龙头股。
10月20日消息，中国中铁5日内股价下跌0.37%，最新报5.45元，成交量58.81万手，总市值为1339.12亿元。
2007年9月12日，中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。
铁路基建概念股其他的还有：华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。
成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
高铁板块股票有哪些属于高铁板块的股票有高盟新材、晋亿实业、中国铁建、中国北车、鼎汉技术、中国中车、中国中铁、晋西车轴、天马股份、南方汇通、太原重工等等。
1、高盟新材高盟新材(股票代码：300200)，公司成立于1999年7月22日。
是目前国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业，是软包装复合聚氨酯胶粘剂领域品种最多、规模最大、市场占有率最高的专业厂家。
主要产品：复合聚氨酯胶粘剂。
2、晋亿实业晋亿实业股份有限公司成立于 1995 年 11 月，注册资本 73,847 万元，2007 年 1 月在上海证券交易所股票上市，为中国紧固件第一股。
高铁概念股一览
高铁概念股有哪些国务院副总理张德江表示，中国已将高速铁路作为优先发展战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、经营环境等方面加大支持力度。
高铁概念股近期已成为市场热点，该消息或再度刺激相关股，高铁被列为优先发展产业，10股受益。
早盘高铁概念股全线高开，晋亿实业开盘冲击涨停，中铁二局、天马股份、铁龙物流、中国南车、中国北车等个股纷纷高开高走。
高铁被列为优先发展的战略新兴产业10只最受益股或启动铁龙物流（600125）物流发展趋势。
经济的高速发展对物流行业提出更高的要求，更为专业、完整和一体化服务的供应链服务，这是现代物流的发展方向和必然。
未来物流发展的趋势将呈现出市场规模扩大、更专业和个性化的服务、高效高质以及走绿色环保道路等新的特征。
铁路本身的特征就决定了在未来物流行业中的地位，加上未来高铁发展带来的客货分流，铁路物流将取得长足的发展。
公司简介。
是中国铁路系统第一家A股上市公司，以铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务为主，以房地产开发为补充多元化经营的全国性企业集团，公司这三项业务分别占公司营业收入的21%、48%、16%。
未来行业展望及公司机遇。
结合行业未来的发展趋势和公司主要业务，我们认为公司将明显受益于铁路规划和产业转移的机会、海铁联运的促进和冷链物流的蓬勃发展。
与同样从事这些业务的公司相比，公司的冷箱有独特和无法比拟的优势，我们认为这不仅有利于公司的营业收入的增长，也将成为公司下一步快速发展的有力推动器。
管理层变动或带来新契机。
此次管理层变动将更好的梳理大股东和公司的业务往来关系，同时更加清晰公司未来的发展战略和方向，有利于加快公司特种集装箱业务的发展，对公司来说或是一个契机。
公司业绩预测。
我们预测公司2010-2012年每股收益分别为0.46元、0.64元和0.84元，我们认为公司合理价值为18.4元，对应于2010年业绩市盈率为40倍，我们给予"买入"评级。
一带一路的中国上市企业
一带一路的中国上市企业概述一带一路是中国提出的重大国家战略，旨在促进沿线国家间的合作与交流。
中国上市企业在一带一路建设中扮演着重要角色。
本文将介绍一带一路沿线的中国上市企业，包括其参与的领域、影响力和面临的挑战。
基础设施建设中国上市企业在一带一路基础设施建设中发挥着重要作用。
例如，中国交通建设集团股份有限公司（简称中国交建）通过投资和参与多个国家的公路、铁路和港口建设，推动了一带一路经济走廊的畅通和发展。
其在中亚地区的项目建设不仅加强了周边国家的互联互通，还带动了当地产业的发展。
能源合作与投资一带一路沿线国家拥有丰富的能源资源，中国上市企业积极参与能源合作与投资。
例如，中国石油天然气股份有限公司（简称中石油）通过与沿线国家合作，促进了能源资源的开发和互惠互利的合作模式。
中石油在巴基斯坦的能源项目中扮演了关键角色，为两国能源合作带来了新的机遇。
金融服务与合作一带一路的建设需要大量的金融支持和服务，中国上市企业在金融领域也发挥着重要作用。
比如，中国银行股份有限公司（简称中行）通过设立分支机构和合作银行，提供贷款、融资和资金结算等服务，为一带一路国家间的贸易和投资提供了金融支持。
原材料合作与产能转移一带一路沿线国家拥有丰富的原材料资源，中国上市企业通过合作与投资，实现了资源优势互补和产能转移。
中国铝业股份有限公司（简称中铝）通过投资和并购，与沿线国家的铝资源进行合作，提高了资源利用效率和产业链的整合能力。
挑战与前景展望在一带一路的建设中，中国上市企业也面临一些挑战。
首先，文化差异和国际化管理的需求增加了企业的运营成本和困难。
其次，地缘政治风险和法律环境的不确定性给企业的投资和运营带来了一定的风险。
然而，随着一带一路建设的推进和相关政策的完善，中国上市企业有望迎来更多的机遇和发展空间。
结论一带一路的建设为中国上市企业提供了广阔的舞台，推动了企业的国际化发展和资源优势的合理配置。
中国上市企业在基础设施建设、能源合作与投资、金融服务与合作以及原材料合作与产能转移等领域发挥着重要作用。
中国高铁产业链部分相关上市公司名单
中国高铁产业链部分相关上市公司名单代码名称业务范围601299.SH 中国北车动车组、城轨地铁车辆601766.SH 中国南车动车组、城轨地铁车辆601186.SH 中国铁建轨道系列化产品的生产制造601390.SH 中国中铁铁路铺轨工程600820.SH 隧道股份高铁隧道施工600528.SH 中铁二局桥梁施工、地下工程施工和轨道施工601002.SH 晋亿实业高铁紧固扣件600458.SH 时代新材桥梁橡胶支座、减震降噪弹性元件0022996.SZ 辉煌科技铁路信号微机检测系统00708.SZ 大冶特钢轴承钢002282.SZ 博深工具刹车片(取得专利尚未投产)6001689.SH 太原重工轴承、火车轮600808.SH 马钢股份火车轮600495.SH 晋西车轴空心轴300082.SZ 奥克股份高铁聚羧酸减水剂002271.SZ 东方雨虹防水卷材和防水涂料002376.SZ 新北洋中国铁路系统最大的客票打印机供应商600580.SH 卧龙电气牵引变压器002152.SZ 广电运通 AFC（自动售票检票系统）300011.SZ 鼎汉技术轨道交通智能电源系统002480.SZ 新筑股份橡胶支架002248.SZ 华东数控机床300213.SZ 佳讯飞鸿调度通信系统的提供商000920.SZ 南方汇通铁路机车车辆维修600965.SH 北方创业整车车厢000887.SZ 中鼎股份减震橡胶300041.SZ 回天胶业高铁粘合剂600100.SH 同方股份客运服务系统300150.SZ 世纪瑞尔综合监控系统002161.SZ 远望谷通信信号系统300044.SZ 赛为智能综合监控系统600973.SH 宝胜股份铁路电缆300001.SZ 特锐德箱式变电站。
高铁产业核心企业汇总.
目
录
Contents
A B C
基建
高速列车
信息系统
一、基建
1.1 中国铁建
• 1.1.1 公司简介
• 中国铁建股份有限公司由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于 2007 年11月5 日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管 理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市 ，公司注册资本123.38亿元，连续入选《财富》 “世界500强”、 “全球225家最大承包商”、“中国企业500强”，中国铁建是中国 乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。2014年 《财富》“世界500强企业”排名第80位，“全球225家最大承包商 ”排名第1位，“中国企业500强”排名第6位，是中国最大的工程承 包商，也是中国最大的海外工程承包商。
• 2.1.2 主要产品
• 高铁产品
• 2.1.3 技术分析
• 1）CRH1A
CRH1A型动车组的原型车是庞巴 迪运输为瑞典国家铁路提供的 Regina C2008型。CRH1A采用 交流传动及动力分布式，车端连 接装置采用德国系统的夏芬伯格 式10号密接全自动车钩，内置机 械、空气、电气连接机构和通路。 头车两端采用半自动密接车钩， 内有机械、空气连接机构和通路， 带有车钩引导杆，容许两组动车 重联运行。列车网络控制系统采 用符合IEC 61375标准的TCN分 布式智能网络系统，通过网络对 列车及各设备实施控制、监视和 诊断。
• 1.2.2 产品介绍 • 公司主要从事减振降噪产品、高分子复合改性材 料和特种涂料及新型绝缘材料三大系列产品的研制 开发、生产、销售和服务，产品广泛应用于铁路、 城市轨道交通、汽车、工程机械、工业装备、军事 、化工等行业。
高铁利益链调查：15家上市公司分羹图谱(图)范文
高铁利益链调查：15家上市公司分羹图谱（图）发布时间： 2011-7-28 8:52:00 来源：网易财经作者：徐国允羚羊相关行业：其它行业2003年的一天下午，在日本新干线上，一列从广岛开往东京的“光126号”快车，以230公里的时速行驶26公里后安全停靠在冈山车站站台，让全世界没有想到的是，在这26公里的行程中，即在这将近8分钟的时间内，“光126号”一直无人驾驶，原因只是——司机睡着了。
同样，在9年以后，2011年7月23日，在不到10分钟的时间里，始发中国北京南站的D301次列车一头撞上停在前方的D3115次列车，一瞬间，撞痛国人之心的7.23追尾事故发生。
所有的消极情绪立刻一股脑地宣泄在第二天的股市上。
7月25日，星期一，沪深两市一开盘，铁路基建以及高铁相关概念板块全线暴跌。
鼎汉技术、晋亿实业、时代新材三股跌停，中国北车、特锐德、中国南车、太原重工、博深工具5只个股跌幅逾8%。
在高铁板块的带领下，上证综指下跌82.04点，跌幅2.96%。
7月25日早盘，卷入甬台温线动车追尾事故的特锐德、世纪瑞尔、佳讯飞鸿三家率先申请临时停盘，午盘澄清复牌后，特锐德仍被迅速打至跌停板，当日收盘时仍跌近9%。
7月26日，世纪瑞尔、佳讯飞鸿、远望谷和辉煌科技也同时发布澄清公告，称与本次事故无关并宣布复牌，不过，铁路基建继续昨日颓势，板块大跌1.38%，晋西车轴跌停，中国北车下跌4.09%，中国南车下跌3.64%，晋西车轴、世纪瑞尔跌停。
截止目前，事故原因官方尚无定论，但有一点是肯定的，那就是高铁万亿盛宴将不再是只有掌声，同样，“分享”过甬台温铁路客运专线160亿“大蛋糕”的所有公司，将再次被聚焦，而谁是这条利益链上的“分羹者”?又是通过何种渠道“独吞”了这块大蛋糕?网易财经通过梳理土建工程、轨道铺设、车辆采购、运营维护四大产业链，为你呈现所有捆绑在甬台温这条专线上的公司全貌。
五大产业链分羹160亿蛋糕甬台温铁路客运专线，自宁波至温州，全线长268千米。
地铁产业链图谱解码A股上市公武
今年 上 半年 达 到 １２ ６７ 万元 ， 占占主 营 收入 的 ６７ ． ２
比例 分别 为２ ． ％、２ ．１ １７ ４ ８ ％、３ ． ％。 ２ １２ １ 而在今 年 １ ７ ，众合机 电还 向６名特定 对象 发 月２ 日
行２ ２ 万 股 ，募 资 总额 ４ ４ ９４ ２９ １５ ．万元 ，用 于公 司
中国 铁 建 亦 表 示 ， 城 市 地 铁 建 设 规 模 的 扩
大 ， 为以盾 构 为关 键 的隧 道施 工装 备 提供 了广 阔 的市 场 空 间，从 而 为公 司 工业 制造 板块 提 供 良好 的发 展机遇 。
寄生地铁产业
饶有 意 味 的是 ，遭 受 高铁 寒流 的 晋亿 实业 ， 目前正 在争 取 进入 城市 轨 道交 通 紧 固件供 货 系统
６ ４
Байду номын сангаас
Ｒ 轨 交通》 ＷＷＷ． ｏｕｃ ｓｃ ｍ ２１１ Ｔ《 道 ｒＪ ａｌ ｒｅ ．ｏ ｓ ０１０ ／
地铁产业链 图谱解码Ａ 股上市公司
地铁 产业链 图谱
在城 市 轨道 交通 产 业链 上 不可 动 摇 的垄 断企 业 ，当属 中 国北 车 和 中国南车 。 据 悉 ， 宏润 建 设 、 腾 达建 设 、隧 道 股份 这３ 家公 司 是上 海地 铁 １ 号线 第 五期 、第 四期 、 第六 ０
司分食 。
根 据 中 国铁 建半 年报 ，报 告 期 内 ，其 国 内城 市 轨 道交 通工 程新 签合 同额 １７ １亿 元 ，而包 括 １． ６ ９ 城 市 轨道 交通 在 内 的勘察 设计 咨 询 业务 ，也 是 中 国铁 建一项 重要 的收 入来源 。 另一 同行 巨头 中国 中铁仅 在２ １年 就完成 城 ００ 市 轻轨 、地铁 线 路土 建工 程２ ８ 公 里 ，铺轨 工程 ６． ９ １８ 里 ，今 年上 半承 揽 了 昆 明轨 道 交通 ３ 线 等 ０公 号 多 项重 点 工程 。与 此 相伴 随 ， 中国 中铁２ １年还 ００
高速铁路十大品牌
含家字的古诗1、《过故人庄》唐·孟浩然故人具鸡黍，邀我至田家。
绿树村边合，青山郭外斜。
开轩面场圃，把酒话桑麻。
待到重阳日，还来就菊花。
2、《清平乐·村居》宋·辛弃疾茅檐低小，溪上青青草。
醉里吴音相媚好，白发谁家翁媪？大儿锄豆溪东，中儿正织鸡笼。
最喜小儿亡赖，溪头卧剥莲蓬。
3、《山行》唐·杜牧远上寒山石径斜，白云生处有人家。
停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。
4、《春望》唐·杜甫国破山河在，城春草木深。
感时花溅泪，恨别鸟惊心。
烽火连三月，家书抵万金。
白头搔更短，浑欲不胜簪。
5、《游山西村》宋·陆游莫笑农家腊酒浑，丰年留客足鸡豚。
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
箫鼓追随春社近，衣冠简朴古风存。
从今若许闲乘月，拄杖无时夜叩门。
6、《渔家傲·秋思》宋·范仲淹塞下秋来风景异，衡阳雁去无留意。
四面边声连角起，千嶂里，长烟落日孤城闭。
浊酒一杯家万里，燕然未勒归无计。
羌管悠悠霜满地，人不寐，将军白发征夫泪。
7、《墨梅》元·王冕我家洗砚池头树，朵朵花开淡墨痕。
不要人夸好颜色，只留清气满乾坤。
8、《泊秦淮》唐·杜牧烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。
商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花。
9、《乌衣巷》唐·刘禹锡朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。
旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。
中国高铁产业链部分相关上市公司名单
化解：为了引出“与民同乐”的观点，文章不仅用了两幅画面，而且使用了对比的手法。当然，这里主要是惨景图和乐景图的对比，这个对比在用法上有一个特点，即分两步采用分述的方式进行，惨景图的描绘，引出的是反面的结论“此无他，不与民同乐也。”乐景图的描绘，引出的是正面的结论“此无他，与民同乐也。”这种两步分述的对比法也是不同于一般对比的，在学习时要注意借鉴。
6、语言上的突出特点是什么？
化解：描写类语言的形象和精炼。在文中，形象化的语言主要是指那一些描写人物神态的词语，比如，“疾首蹙頞”、“欣欣然有喜色”、“王变乎色”等，这些神态语言，胜过无数心理活动的描写，这是《孟子》中优秀的地方。而精炼的语言在文中主要是指那一组描写齐王娱乐、田猎的词语，那是一组经过提纯的生活场景的概括，比如，“钟鼓之声”、“管籥之音”、“车马之音”、“羽旄之美”，这些词语，非常概括地绘出了王公们的日常生活，是语言运用上的精彩之笔。有人说，文章写作，就是剪辑生活场景的艺术，这一组名词短语的锤炼技巧，就值得后学借鉴。
1、切分法。
这种方法适应于很多课文的学习，任何一篇文章都有它内在逻辑思路，我们在解读时，不可能一眼看透其内部结构，只有先把它切分为若干小段，在完成局部理解之后，然后才有可能完成对全文的理解。这种方法不同于一般所说的给文章划分层次，它是建立在自己对文章已有认识的基础之上的，每一个学生对一篇相同的文章在理解的起点上不可能完全一样，语文的学习不是运动场上的赛跑，不会都站在同一条雪白的起跑线上，这个学生对这一段较熟，觉得亲切，容易作为切入口，那一个学生却对另外一段易于上眼，于是，在学习时，我们拿起自己目光之剪，切分出一段文章来，细细品味、鉴赏，自然可以渐渐地步入学习的佳境。其实，读书治学，应该学一学“庖丁解牛”的方法，到“目无全牛”之后，方可到达对文章的心领神会。
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一场事故，让中国高铁踏入一场巨大的噩梦之中。
7月23日晚间杭深线永嘉至温州南间，两列列车发生追尾事件，造成了巨大的人员、财产损失，也引起所有人对高铁安全问题的拷问。
我们相信这是一个系统性的问题，高铁产业链中的上市公司无法逃脱干系。
在中国高铁这个庞大的产业链中，这是最详尽的上市公司名单，我们追寻最有价值的真相。
庞大产业链
2010年我国铁路投资达到史无前例的8426亿元，庞大的投资也催生了股市上蔚为可观的高铁板块。
4月22日修订后的“十二五”高铁规划则把2015年的高铁目标“十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内，安排基建投资万亿元，到2015年全国快速铁路万公里左右。
如此庞大的投资，虽然不及前铁道部部长规划的在万亿，但也足以催生出一条庞大的产业链。
据21世纪网记者调查的情况来看，实际参与到中国高铁链条中的有32家上市公司。
其中，和负责的是动车组和城轨地铁车辆；工程承包商、，动车组和配件生产商、、等，信息技术系统供应商、、等。
此外，还有、、等上市公司。
新公司不断涌现
而除了这些，一些本来名不见经传的公司也被发现参与到高铁建设中来。
比如今年5月份刚刚上市的（为这条线路提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。
根据佳讯飞鸿官方网站的消息，铁路数字调度通信系统，是铁路行车调度指挥和信息联络的重要通信设备，直接关系到铁路运输生产的安全和效能。
可以彻底实现铁路调度、车站\站场通信数字化，适应铁路通信的未来发展趋势。
而全国18个路局，共计使用佳讯公司的设备达到数千套，在铁路调度市场占有较大份额，成为铁路调度设备最大的供应商。
如京广线、温福客专、甬台温客专等线路。
同时，今创安达虽不是上市公司，但是也在这次事故中被挖掘出来。
本次事故发生地温福线的防灾系统主要为今创安达提供。
该公司在官方网站披露：“2009年7月，我们承接温福线防灾安全监控系统集成任务，我们仅用两个月的时间，完成该线的防灾安全监控系统集成工作，与正线’四电’设备同时在2009年十月投入使用。
” 21世纪经济报道。