镇江旅游发展现状分析
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镇江旅游发展现状分析
镇江旅游集中于市区与茅山南北两极,以人文观光、宗教朝觐为主
镇江3A以上旅游景区空间分布图
南山国家森林公园
景区名称
金山风景区
焦山风景区
北固山风景区
市
区 3A
南山国家森林公园
以
上
西津渡历史文化街区
景
区
镇江博物馆
恒顺醋文化博物馆
镇江市规划展示馆
茅山景区
宝华山国家森林公园
等级 5A 5A 5A 4A 4A 4A 4A 3A 5A 4A
功能
人文观光 宗教朝觐
人文观光
人文观光
人文观光 生态观光 人文观光 休闲餐饮
文博观光
文博观光
文博观光
山地观光 宗教朝觐 山地观光 宗教朝觐
2013年游客量 (万人次)
387
122 656 93 37 19 500 204
11
镇江旅游发展现状分析
镇江现有旅游景区以观光经济为主,消费沉淀接近空白,新兴旅游景区形态落后于市场需求
景区名称
开发时间
金山风景区
焦山风景区 北固山风景区
茅山景区
南山国家森林公
市区4A以上景区
园
西津渡历史文化 街区
镇江博物馆
恒顺醋文化博物 馆
丹徒米芾书法公 园
天地石刻园
1990年
1982年 1980年 1996年 2002年 2010年 2014年 2012年
等级
5A
5A 5A 5A 4A
4A 4A 4A 4A 4A
22
镇江旅游发展现状分析
短途游的“交通中转站”、长线游的“观光过境地”
【短途自助游线分析】
镇江高铁交通便利,却沦为长三角出游扬州的交通中转站
动车
大巴/轮渡
D1:上海/杭州/苏州——镇江(中转)———扬州瘦西湖、双东街
大巴/轮渡
动车
D2:扬州个园、何园———镇江(中转)——出发地
【长线跟团游线分析】
无
无
无
无
无
无
无
【观光经济为主】现有景区以初级观光经济为主,观光时间短,景区主要收入为门票。 【消费沉淀空白】除西津渡历史文化街区和“三山”之间的水上游线,其余景区在餐饮、休闲、住宿等消费的供给上基本为零。 【业态落后市场需求】近5年内新兴建成的景区,主要以博物馆、市民公园的形式,依然以静态的观光展示为主,落后于当代 市场的需求。
上海-扬州-镇江-上海 广州-南京-镇江-扬州-南京-广州
2小时
4小时 3.5小时 3.5小时 2小时
停留景点
金山
金山2H、焦山2H 西津渡1H、南山1.5H 西津渡1H、南山1.5H
金山
33
镇江旅游发展现状分析
旅游强市包围中的旅游洼地,镇江旅游急需一举突围
镇江旅游效益双低
缺乏高品质旅游景区
44
观光时间
1h
1h 1h 3.5h 1.5h
1h 0.5h 0.5h 1H 1H
门票
45元
65元 40元 90元 27元
—— —— 30元 30元 80元
景区消费
餐饮业态
休闲业态
住宿业态
无
高尔夫会所、金山湖游 乐天地、水上游船
无
无
水上游船
无
无
水上游船
无
无
无
无
无
无
碧榆园(主要
做政府接待)
有
有
有
无
无
无
无
无
镇江未进入华东4市/5市经典游线,在宁镇扬线路中也仅为观光过境地
出发地
产品
线路
在镇江停留时间北京发团Fra bibliotek上海发团 广州发团
华东全线10日游
扬镇4日游 宁镇扬3日游 扬州2日游 宁镇扬4日游
北京-南京-扬州-镇江-无锡-苏州-杭州-宁波-普陀山 -上海-北京
北京-扬州-镇江-北京 上海-扬州-南京-镇江-上海
镇江旅游集中于市区与茅山南北两极,以人文观光、宗教朝觐为主
镇江3A以上旅游景区空间分布图
南山国家森林公园
景区名称
金山风景区
焦山风景区
北固山风景区
市
区 3A
南山国家森林公园
以
上
西津渡历史文化街区
景
区
镇江博物馆
恒顺醋文化博物馆
镇江市规划展示馆
茅山景区
宝华山国家森林公园
等级 5A 5A 5A 4A 4A 4A 4A 3A 5A 4A
功能
人文观光 宗教朝觐
人文观光
人文观光
人文观光 生态观光 人文观光 休闲餐饮
文博观光
文博观光
文博观光
山地观光 宗教朝觐 山地观光 宗教朝觐
2013年游客量 (万人次)
387
122 656 93 37 19 500 204
11
镇江旅游发展现状分析
镇江现有旅游景区以观光经济为主,消费沉淀接近空白,新兴旅游景区形态落后于市场需求
景区名称
开发时间
金山风景区
焦山风景区 北固山风景区
茅山景区
南山国家森林公
市区4A以上景区
园
西津渡历史文化 街区
镇江博物馆
恒顺醋文化博物 馆
丹徒米芾书法公 园
天地石刻园
1990年
1982年 1980年 1996年 2002年 2010年 2014年 2012年
等级
5A
5A 5A 5A 4A
4A 4A 4A 4A 4A
22
镇江旅游发展现状分析
短途游的“交通中转站”、长线游的“观光过境地”
【短途自助游线分析】
镇江高铁交通便利,却沦为长三角出游扬州的交通中转站
动车
大巴/轮渡
D1:上海/杭州/苏州——镇江(中转)———扬州瘦西湖、双东街
大巴/轮渡
动车
D2:扬州个园、何园———镇江(中转)——出发地
【长线跟团游线分析】
无
无
无
无
无
无
无
【观光经济为主】现有景区以初级观光经济为主,观光时间短,景区主要收入为门票。 【消费沉淀空白】除西津渡历史文化街区和“三山”之间的水上游线,其余景区在餐饮、休闲、住宿等消费的供给上基本为零。 【业态落后市场需求】近5年内新兴建成的景区,主要以博物馆、市民公园的形式,依然以静态的观光展示为主,落后于当代 市场的需求。
上海-扬州-镇江-上海 广州-南京-镇江-扬州-南京-广州
2小时
4小时 3.5小时 3.5小时 2小时
停留景点
金山
金山2H、焦山2H 西津渡1H、南山1.5H 西津渡1H、南山1.5H
金山
33
镇江旅游发展现状分析
旅游强市包围中的旅游洼地,镇江旅游急需一举突围
镇江旅游效益双低
缺乏高品质旅游景区
44
观光时间
1h
1h 1h 3.5h 1.5h
1h 0.5h 0.5h 1H 1H
门票
45元
65元 40元 90元 27元
—— —— 30元 30元 80元
景区消费
餐饮业态
休闲业态
住宿业态
无
高尔夫会所、金山湖游 乐天地、水上游船
无
无
水上游船
无
无
水上游船
无
无
无
无
无
无
碧榆园(主要
做政府接待)
有
有
有
无
无
无
无
无
镇江未进入华东4市/5市经典游线,在宁镇扬线路中也仅为观光过境地
出发地
产品
线路
在镇江停留时间北京发团Fra bibliotek上海发团 广州发团
华东全线10日游
扬镇4日游 宁镇扬3日游 扬州2日游 宁镇扬4日游
北京-南京-扬州-镇江-无锡-苏州-杭州-宁波-普陀山 -上海-北京
北京-扬州-镇江-北京 上海-扬州-南京-镇江-上海