供电技术课程设计指导书
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现代供电技术课程设计指导书
电气工程及其自动化系
供电系统设计概论
一、阶段
根据系统的大小进行分阶段设计,针对大系统方案来说,分为三个阶段:
1)可行性研究阶段——从供电角度出发
2)初步设计阶段——针对该企业需要某种规模的产品,占地面积,需要的工艺流程、对应的设备,设备的数量,进而估算出该企业需要的电力,然后与当地的供电部门
联系,看能否提供相应的电力;随后设计相应的总降变/总配,车间变,以及车间变管辖的范围,得到供电方案。
针对以上需要核算建设所需器材与总投资;业主此时再
决定是否投资建厂,是分期建设还是一次性建设,针对
不同的建设方案,后期设计也会有所不同。
3)施工图设计阶段
该阶段应得到施工图和伴随性计算书。施工图——为建
筑单位提供施工依据,计算书为以后出现供电问题时,
责任归属提供依据。
二、图纸类型:设备清单即设备材料表
1)原理图:主接线图
二次接线图
特殊设备的控制线路图
2)平剖面图(线路走向、设备布局)
3)防雷接地图
三、课设内容
假想一个用电单位,设计供电方案。
四、设计要求
时间:
1)、供电方案确定2天
2)、设备选择1天
3)、继电保护1天
4)、总结——主接线图及说明书、答辩1天
答辩时上交电气主接线图(3#图纸)、设计说明书(包括计算内容、继电保护图、平面走线图)
五、考核方法
平时20%
设计说明书40%
答辩40%
供电方案确定
一、 条件、依据
供电系统设计应做到以近期发展规划为主,适当考虑发展的可能,按照负荷的性质、用电容量、地区供电条件,合理设计方案。
二、供电方案
1、电源的确定 根据电压等级以及提供电源得出处来确定电源
2、全厂计算负荷、无功补偿容量、cos φ的计算
3、总降/总配设置的确定、车间变的数量和位置方案的确定、车间变管辖哪些车间方案的确定。
4、无功补偿方案
5、主接线草案图
使用单母线、单母线分段、低压联络、备用方案的确定
三、设计方法:
1、全厂总负荷计算
原则:a 、根据需要系数法求出全厂总计算负荷)*(1d ci n
i c K P K P =∑∑=;
b 、负荷与电源的距离;
根据上述两条来确定电源。
2、根据Pc 、供电距离、负荷性质确定电压等级,可以查表(电压——负荷距关系表)。
3、根据可选电源情况,以及电压和负荷等级确定电源回路数。
一类负荷——双电源供电
二类负荷——双回路或专线,供电变压器应由两台(两台变压器不一定在同一变电所)。
4、总降、总配、车间变的确定
根据全厂负荷大小,如果负荷较大且电源电压大于35KV ,则需设总降; 如果负荷较大且电源电压小于35KV ,则需设总配;
总配或总配与车间变混合在一块的方案设计,是根据全厂的总负荷面积来确定。
总降(配)位置:接近负荷中心(图示法)
5、车间变位置
设计原则:按照分散设置并接近负荷中心的原则确定车间变电所位置
1)车间容量≤1000KVA;
2)车间生产工艺的串行、并行性,如果两条生产
线并行,需设置两个车间;如果生产线串行,则负
荷可合并,可设1个车间变。
3)大容量车间(≥400KVA)可以单独设立车间变
或以其为主,附带邻近小负荷。
4)小容量相邻车间可以合设一个车间变
5)变压器台数:取决于负荷等级和容量大小
a、大容量车间可设两台变压器
b、II类负荷以上车间可设两台变压器或一台
变压器外加低压联络。
6、无功补偿方案
就地补偿:低功率因素的大型设备旁就地安装。
低压集中补偿:负荷小,且分散,则在各车间变低压侧安装。
高压集中补偿:如有高压设备,则在高压处安装。
7、画出主接线草图
10(6)KV配电所主接线宜采用单母线或单母线分段,分段处宜装设高压隔离开关或隔离触头。
每段高压母线上应装设一组电压互感器。电压互感器应采用专用熔断器保护。
8、全厂逐级负荷计算
自下而上作负荷计算,根据补偿无功后,算出各车间损耗,并包括变压器损耗、线路损耗,直到电源处的进线端,得出总的负荷,此时再进行无功功率校验,判断设计的方案能否满足功率因素要求。
9、完善一次主接线图
在一次主接线草图基础上,补充测量(PT、CT)、保护(互感器)、操作(开关)、总降所用变。
例:设工厂有二类负荷
进线方式一:两条回路或一条专线
**针对II 类负荷,可以用两台变压器分别挂接在两条电源线上。
进线方式二:从公网上取备用电源
** 当专线停电时,备用电源给重要负荷供电。
主接线图实例
车间一 车间二 车间三
专线 公网
专线 备用
主接线图说明:
①如果车间变与总配距离较长,则须在变压器前设一个隔
离开关;如果距离短,则变压器前无须装设隔离开关;
②需要在每条高压母线上装设一个电压互感器,单母线分
段的各段处各装一个电压互感器。另外装设熔断器起短路保护作用。
③所用变的容量为20~50KVA,因为容量小,电流小,熔
断器即可切断负载进行短路保护和变压器过载保护;
④中性点不接地(无单相负荷),需装设两相电流互感器
即可,进线处需装设三相电流互感器,出线装设两相互感器。如果需要测量、继电保护两项功能,则需装设2个线圈;
⑤低压单母线分段处可使用自动空气开关即可;
⑥车间二两变压器一次侧需装设隔离开关,防止电流倒
送。
⑦主接线结构的规范化:高压电器主接线的设计是有一定
的规则的。每一条出线都是高压断路器、隔离开关、高压熔断器、电流互感器以及线路有序组合而成的。每一条线路的结构都应与某一种形式的开关柜的方案号对应,即选定对应的开关柜。