压缩机轴瓦故障分析与检修
往复式压缩机主轴瓦异常损坏分析与改进措施
往复式压缩机主轴瓦异常损坏分析与改进措施摘要：往复式压缩机主轴瓦是压缩机中的一个重要部件，其主要作用是支撑和保护压缩机的主轴。
然而在运行过程中，发现往复式压缩机主轴瓦存在异常损坏的情况，这给压缩机的正常运行带来了很大的影响。
本文将对往复式压缩机主轴瓦异常损坏的原因进行分析，并提出改进措施，以提高压缩机的可靠性和稳定性。
关键词：往复式压缩机；主轴瓦；异常损坏引言：往复式压缩机又被称之为往复机，设备经过不断优化以及改进，已经被广泛应用在石油、天然气、化工以及冶金等领域中，是上述领域企业能否“安、稳、长、满、优”运行的基础，因此其运行状态会在很大程度上影响着企业生产。
影响往复机运行关键因素就是运转部件，该设备运转部件如主轴瓦异常损坏时有发生，因此以某单位6M40往复机为例，分析该设备轴瓦异常损坏的主要原因。
同时，通过分析与研究异常损坏原因，采取针对有效措施，有效预防再次出现主轴瓦异常损坏问题。
一、往复式压缩机结构分析某单位往复式压缩机是费拖合成装置馏分油汽提及释放气压缩系统核心设备之一，目的是将汽提塔进料轻质油、重质油、重质蜡等中间物料分离出的释放气进行压缩回收后送往尾气处理装置制氢。
主要采用6M型对称平衡式结构，具有压力循环润滑系统、气缸水冷系统以及电机驱动系统，在主轴两侧分布各列气缸，具有较好平衡性[1]。
该压缩机主轴瓦为薄壁瓦，薄壁瓦相对于厚壁瓦而言，具有弹性大，比压小，导热快，精度高等特点：1.弹性大：轴瓦的内径对轴瓦厚度的比值小，薄壁瓦显得弹性较大，即轴瓦的承载适应性较好，易于变形，使轴瓦具有接近轴径形状的适应能力，因而不需要刮瓦。
2.比压小：轴瓦单位面积的载荷小，在转数较高的情况下，能接近或达到液体润滑条件，保证长期持续工作，延长使用寿命。
3.导热快：薄壁瓦因轴承合金很薄，所以导热快，适应性好。
二、案例分析据统计，某单位6M40往复机自投入运行以来，截止2023年3月，故障检修频次共计22次，其中主轴瓦故障17次。
往复式压缩机常见故障分析处理与日常检修维护
往复式压缩机常见故障分析处理与日常检修维护摘要：设备是企业进行生产的物质基础，现代的石油化工企业，生产连续性强，自动化水平高，且具有高温、高压、易燃、易爆、易腐蚀、易中毒的特点。
往复式压缩机则是常见的化工过程流体输送机械，且均为化工企业的核心设备，该设备一旦发生故障，往往会导致停产或其他事故事件的发生。
因而做好往复式压缩机的故障分析处理和日常检修维护将是化工设备管理人员的首要工作任务。
本文从往复式压缩机的常见故障分析处理与日常检修维护两个角度来阐述个人观点，望能帮助相同专业技术人员。
关键词：往复式压缩机故障分析处理检修维护一、常见故障处理往复式压缩机各级质检的互相影响比较大，某一级的某一参数，如温度或者压力、流量异常与很多的因素有关，因而其它级的温度和压力、流量也有不同的异常反映。
在分析研究故障问题时，必须综合分析温度、压力、流量及其相互作用关系。
下面所阐述的故障缺陷，很多情况不仅仅是单独产生的，正因为如此，一些答案也是对问题的直接简单答案。
具体解决问题的时需要综合考虑。
1.1一级（中间级）吸气压力异常升高1 可能由于一级（中间级）吸、排气阀工作不良，吸气不足，排气不利造成，或者是活塞环磨损泄漏串气，造成一级（中间级）压缩能力下降，应该修复或更换缺陷气阀或更换该级活塞环。
2 可能因为高压气体窜入吸气管线，造成压力异常升高。
应检查连接吸气管线的旁通管线或放空管线，逐条操作排除。
3 中间级压力异常升高有可能前级间的冷却器冷却效果不好，气体温度升高引起的压力升高，需及时清洗冷却器，确保前级冷却器换热效果。
1.2一级（中间级）吸气压力异常低1 可能因为吸气管线阻力大而引起一级吸气压力异常低，应检查清洗管线。
2 也可能入口过滤器堵塞造成一级吸气压力低，应及时清洗过滤器。
3 前一级工作能力下降，或者级间安全阀故障泄露放空，造成中间级吸气压力异常低，应逐一排查消除泄露部位或者更换前一级活塞或气阀部件提高前一级工作能力。
往复压缩机轴瓦烧损及原因分析左超
左 超 陈以虎
摘要 制氢装置原料气往复压缩机初次开工运行，机组定位瓦温度突然上升，随后靠电机侧的轴瓦温度也上升，轴瓦烧损。分析 原因，给出改进措施。
关键词 往复式压缩机 轴瓦 磨损 中图分类号 TH45 文献标识码 B，型号 2D32-27/14.5-39，作
比下轴瓦磨损
严重（图 2）。
2.轴瓦烧损
原因
（1）润 滑 油
中带有微小的
硬质杂质。润滑
油站过滤器差
压没有变化，恒 定在 0.008MPa，
图 1 定位瓦轴承
硬质杂质出现在过滤器后至定位瓦这段管路中的焊缝处，经过
润滑油的不断冲洗，微小焊渣脱落，经润滑油带至定位瓦，从而
引起轴瓦烧损。
（2）轴瓦制造时有缺陷。定位瓦表面在涂巴氏合金时有气
用是将天然气压力从 1.6MPa 压缩至生产所需的 3.9MPa 并送
入反应系统。压缩机选用对称平衡型往复式压缩机，采用一级
两列压缩，气缸为双作用，压缩机中体采用长短双室。整个机
组由压缩机主机、各级进出口缓冲器、驱动电机、漏气收集罐、
润滑油系统、冷却系统、检测控制系统和管道阀门等辅助设备
构成。
装置于 2012 年 3 月开工，机组 C101B 经过单机空负荷试
运行、氮气负荷试车合格后，机组正常运行两小时后，定位瓦轴
承温度突然上升，随后靠近电机侧轴瓦温度也突然上升。停机检
查，发现两轴瓦烧损。
二、轴瓦检查与烧损原因分析
1.压缩机轴承箱检查
（1）定位轴承上下轴瓦磨损严重，表面巴氏合金几乎全部脱
落（图 1），压缩机轴有划痕，但划痕较浅。
（2）靠 近 电
机侧的上轴瓦
颗粒也被润滑
往复式压缩机主轴瓦磨损的原因分析及处理措施
往复式压缩机主轴瓦磨损的原因分析及处理措施摘要：往复式压缩机广泛应用于天然气、石油、化工、冶金等能源和工业领域，压缩机提高气体压力并能连续输送气体，将机械能转变为气体的能量。
其运行状态不仅影响经济效益也涉及人身安全，完好的运动部件是往复式压缩机长久运行的关键之一。
针对某化工厂主轴瓦频繁磨损现象，分析可能造成故障的原因，提出预防往复式压缩机再次出现主轴瓦磨损的处理措施，延长压缩机运行周期。
关键词：往复式压缩机；主轴瓦；频繁磨损一、引言某化工厂FT合成装置有4套释放气压缩机组均为往复式压缩机，其型号为6M40-398/0.16-26.3-BX型，目的是将汽提塔进料轻质油、重质油、重质蜡等中间物料分离出的释放气进行压缩回收后送往尾气处理装置制氢。
往复式压缩机结构为称平衡型往复式压缩机，主要由曲轴箱和6个气缸组成，6个气缸对称分布在曲轴箱两侧，具备动平衡性好的特点，如图1所示。
往复式压缩机曲轴主轴瓦使用年限为5年，而每次现场检修发现至少有3副主轴瓦出现严重磨损和巴氏合金脱壳现象，且每台释放气压缩机检修频次每年至少4-6次，严重影响了压缩机的正常运行。
二、原因分析往复式压缩机主轴瓦为薄壁瓦，薄壁瓦相对于厚壁瓦而言，具有弹性大，比压小，导热快，精度高等特点：一般而言，主轴瓦磨损原因有以下4点：（1）轴瓦与轴径贴合不均匀、卡涩或间隙过小；（2）因工况不稳定，对主轴瓦产生额外的力或力矩；（3）润滑油路缺油；（4）主轴瓦中心线直线度偏差过大。
1.轴瓦与轴径贴合不均匀、卡涩或间隙过小：安装压缩机主轴瓦时，主轴瓦顶间隙参考值为0.19-0.29mm，侧间隙参考值为0.1-0.2mm，安装的间隙符合设计规范要求，故非检修质量不合格造成轴瓦磨损失效。
2.因工况不稳定，对主轴瓦产生额外的力或力矩：设计参数:一级入口释放气主要来自于费拖反应器排蜡时重质蜡释放气（8600m3/h）、压差控制的循环气补气（5400m3/h）和轻质油气分离产生的释放气（1500m3/h）。
离心式压缩机止推轴瓦故障分析及解决措施
相对 滑动速 度 ，其运动方 向必须使润 滑油从大 口流 进 ，小 口流出 ； （ ）润 滑油 必须 有一定 的 黏度 ，供 ３ 给充 分。同时 ，还 可以看 出楔形 间隙进 出口截面油膜 厚度 之 比越 大 ，相对运动速度 越大 ，液体 的黏度 越 高 ，油膜 的承载能力也就越大 。
２１ ０ １年 ４月 第３ ６卷 第 ４期
润 滑 与 密 封
ＬＵＢＲＩ ＣＡＴ ＯＮ Ｉ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ａｐ ． ０１ ｒ２ １
Ｖ０． ６ Ｎｏ ４ １３ ．
Ｄ Ｉ ０ ３ ６ ／．ｓ ． ２ ４— １ ０ ２ １ ． ４ ０ ７ Ｏ ：１ ． ９ ９ ｊｉ ｎ ０ ５ ０ ５ ． ０ １ ０ ． ２ ｓ
Ｌｕ Ｊ ｎ ｅ ｇ ｉ ｕ ｆ ｎ
（ｈ ｎｏｇＳ ｔ ｃ ｎｅ＆ Ｔ ｃｎｌ ｙＧ ｏｐ Ｄ ｎ ｉ ｈｎ ｏｇ ５ ０ １ Ｃ ｉａ Ｓａｄ ｎ ｈａ Ｓｉ ｃ ｒ ｅ ｅｈ ｏ ｇ ｒｕ ， ｏｇ ｎ Ｓ ａｄｎ ７ ６ ， ｈ ） ｏ ｙ ｇ ２ ｎ
Ａｂ ｔａ ｔＴｈ ａｌｒ ｆ ＭＣＬ ２ ６ ｅ ｔ ｆｇ ｌ ｃ ｍｐ ｅ ｓｒ ｔ ｒ ｓ ｅ ｒｎ ｓ ａ ａｙ ｅ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｈ ｓ ｅ ｒｎ ｓｒ ｃ ： ｅ ｆｉｕ ｅ ｏ ５ ４－ ｃ ｎ ｒ ｕ ａ ｏ ｒ ｓｏ ｈ ｕ ｔｂ ａ ｇ ｗａ ｎ ｚ ｄ ａｅ ｎ ｔ ｅ ｔｒ ｔｂ ａ ｉｇ ｉ ｉ ｌ ｕ
ａ ｅ ｅ ｒｎ ａ ｎ ｎ ｕ ｎ ｈ ｉ ｓ ｐ ｌ ｆｔ ｒ ｓ ｉｅ Ｔ ｅ ｏ ｅａｉｎ ｒ ｓ ｌ ｏ ｅ ｔ ｆ ｇ ｏ ｒ ｓ ｏ ｈ ｓ ｅ ｒｎ ｆ ｇ ｄ ｂ ａ ｉｇ ｐ ｄ ａ ｄ ｉ ｓ ｒ ｇ ｔｅ ｏｌ ｕ ｐｙ ｏ ｈ ｔｔｌ ． ｈ ｐ ｒ ｔ ｅｕ ｔ ｆｃ ｎｒ ｕ ａ ｃ ｍｐ ｅ ｓ ｒｔ ｒ ｔｂ ａ ｉ ｇａ－ ｉ ｕ ｏ ｉ ｌ ｕ
压缩机故障分析与诊断
填料充氮气压力过高。
12、排气温度高问题
气缸冷却水压力、温度、流动情况不正常， 致使气缸不能正常冷器。 各级进排气压力、温度不正常，导致单级压 比较大，排气温度过高。 活塞环、气阀卡死或损坏现象，导致窜气致 使排气温度过高。
13、配备滚动轴承电机的压缩机烧定位 瓦。
原因：对中时未考虑压缩机曲轴轴向窜动量问题。
对中检查要求
➢ 电机与压缩机对中前确认压缩机轴向窜动量。 ➢ 电机与压缩机连接完成，盘动压缩机飞轮10 圈后，用塞尺检查压缩机定位环间隙，要求电机
侧及油泵侧均有间隙，电机侧间隙可偏大。
感谢您支持！
隙较大。
➢主轴瓦、连杆大头或十字头销等部件紧固螺钉
松动。
➢活塞杆与十字头连接螺母松动。
3、气缸内有异常响声问题
气阀顶丝松动，气阀在气缸内未被固定。 活塞体与活塞杆紧固螺母松动。 有异物或液体进入气缸产生撞击。 活塞止点间隙较小。 缸套未能完全固定，有轴向窜动现象发生。
4、压缩机振动较大问题
设备内部传动部件有松动现象。 压缩机与电机对中偏差较大。 压缩机地脚螺栓安装不牢固。 气缸内进入液体或固体，由于液体或固体的不 可压缩性，导致活塞撞缸。 管线安装时是否有较大应力。 管线是否有共振情况发生。 管线上各管卡安装是否合理及是否有松动现象。
7、压缩机零负荷时仍然有气量问题。
气量调节阀杆阀杆较短，未将气阀阀片压开。 气阀压叉被卡死，不能灵活运动，导致不能将
进气阀阀片完全压开。
气量调节阀供气压力不足或电磁阀失效，导致
气量调节阀没有足够动力将进气阀阀片压开。
8、气量调节阀在零负荷是阀杆上下窜动。
➢气量调节阀杆阀杆较短，导致进气阀压叉不能
往复式压缩机烧轴瓦原因分析及处理
( CNOOC Huizhou Petrochemical Co. , Ltd. , Guangdong Huizhou 516086, China)
Abstract: The stable operation of reciprocating compressors is affected by many factors, such as process problems,
在炼油生产过程中, 氢气压缩机用于加氢和铂重整等工
艺。 往复式循环氢压缩机是加氢单元的重要设备, 该压缩机故
障停运将会导致整个装置联锁停工。 近期发生了一起往复式循
环氢压缩机 K101A( 型号为 2D16-20 / 28-38, 具体含义为 2 列,
对置式, 活塞推力 16 吨, 排气量 20 m3 / min, 排气压力 2. 8 ~
直立设备, 一般分为板式塔和填料塔。 而在工业用设备设计标
准中, 广义上的塔器是指具备一定高度和高径比的裙座自支撑
式的立式容器。 决定一个立式容器是否为塔器, 并非是看容器
中有无安装塔板或填料, 而是看容器是否采用了裙座支撑。 所
以, 即使是反应器、 储罐或其他立式装置, 也可以参照塔式容
器的标准进行设计( 对塔器的理解得到提升) 。
宋健斐, 等: 基于多元化教学手段的 《 过程设备设计》 教学的探索
个问题让第一类学生感到了挑战性, 也激发了第二类学生的学
习兴趣。 他们结合所学的塔器的相关知识, 通过课后调研, 获
得了如下主要结论:
(1) 塔设备是化工过程设备中的一种典型装置。 狭义上的
塔器主要是指用于蒸馏、 提纯、 吸收、 精馏等化工单元操作的
两种方式。 K101A 采用稀油强制润滑, 气缸和传动机构的润滑
空气压缩机组汽轮机轴瓦温度高原因分析及处置措施
空气压缩机组汽轮机轴瓦温度高原因分析及处置措施摘要:空气压缩机组汽轮机在运行过程中汽轮机轴瓦温度异常升高，对可能产生原因进行逐项排查，原因较多，首先在运行过程中对相关工艺指标进行控制。
关键词：汽轮机；径向轴承；止推瓦1.空气压缩机组有关情况介绍该压缩机组是空气压缩机为蒸汽透平、空压机、增压机一拖二。
多离心式机壳为水平剖分式，汽轮机规格型号： DK080/170R型式：冷凝式制造厂： MAN TURBO AG空压机C01型号：RIKT125-4（1+1+1+1）型式：多级离心式级数： 4级制造厂：MAN TURBO AG Schweiz增压机： C05型号： RG40-4 型式：离心式级数： 4级制造厂：MAN TURBO AG汽轮机外形简图1.顶轴油泵2、蒸汽透平的机壳3盘车装置4速关阀HV79025.调速阀SV7904 6、轴承箱 7、仪器支架 8皮囊式蓄能器 9、底座1.1汽轮机有关参数类型：全凝式，16级，型号：DK080/170R，主蒸汽进口压力：9.19MPa（G）进口温度：530℃，进口流量：144t/h，排汽压力：0.02MPa（A），排汽温度：60℃透平正常转速：4589 rpm，汽轮机第一临界转速区: 648—792rpm汽轮机第二临界转速区: 1145—1400rpm，汽轮机第三临界转速区: 1602—4496rpm调速器调速范围：4497～4818 rpm，跳闸转速：5300rpm，透平额定功率：39615kW透平旋转方向：从透平侧看顺时针，汽轮机高压端轴承温度TI7982设计值90摄氏度，报警值100℃，联锁值110℃。
2.汽轮机运行过程中轴瓦温度升高原因分析及处理2．1、测温热电偶问题。
措施：经仪表进行排查和校验2．2供油温度高。
措施：工艺人员进行了检查冷却水流量和温度，必要时投用备用油冷器。
2.3、润滑油流量过小。
措施：检查油箱油位，油泵的工作情况，油滤器压差油系统阀门开度，及是否漏油，查出原因予以处理。
离心式压缩机轴瓦高温故障分析及处理措施浅析
离心式压缩机轴瓦高温故障分析及处理措施浅析摘要：在石化行业中，离心式压缩机的应用越来越广泛。
离心式压缩机轴瓦频繁出现高温报警、停机，影响到生产安全运行。
日常生产过程中一旦离心压缩机出现异常或故障，将会对企业的生产经营造成巨大的冲击，为保证离心压缩机的平稳运行，需对其常见故障进行分析，并采取针对性措施加以解决。
对压缩机润滑系统进行细致分析，找出高温原因，对润滑用油进行评估，提出润滑技术升级改造方案，压缩机恢复安全运行，以供参考。
关键词：离心压缩机；轴瓦；高温引言离心压缩机具有工作效率高、体积比较小、流量大、维修费用低等特点。
离心式压缩机已经被广泛运用于石化行业中，是石化企业的重点关键设备。
针对正常运行的离心压缩机组，一旦问题出现后，判断原因较为困难，设备管理人员不仅要从设备本身的机械性能上去分析和查找原因，同时还要从工艺运行工况条件等方面进行分析，找出影响轴瓦高温的主要因素，采取相应的控制措施，来实现大型机组长周期稳定运行的目标。
1离心式压缩机的结构组成和原理处理离心压缩机的振动故障必须精通其结构和原理，各个部件之间的配合关系和相互作用。
（1）离心压缩机主要由转子和定子两部分组成。
转子部分包括主轴、顺序排列安装轴上的多个叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴器等零部件。
定子部分包括壳体、梳齿密封、级间汽封、两侧的干气密封、隔板、蜗壳等部件。
两端的干气密封防止壳体的介质泄漏到大气中，转子与定子之间的梳齿密封包括平衡盘密封和级间密封，级间密封主要作用是保证级与级之间的密封性，平衡盘密封性能直接决定了转子的轴向力大小。
（2）离心压缩机工作原理。
工作状态下离心压缩机转子高速旋转，叶轮对介质作功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体的压力能。
当进入压缩机的气体量越来越多的时候，也会推动着叶轮的转动速度越来越快。
这样介质被输送至装置下游。
2离心式压缩机故障原因某压缩机为四级压缩，叶轮数量为4个，级数布置方式，靠近电机侧为第一级压缩，依次为二级、三级、四级。
2D100活塞式压缩机轴瓦烧研故障分析及检修
为８ ０ ０ 的研磨膏 及煤油 来 回拉 布条即可 抛光 。另外往意
在回装时清理 Ｆ 净 各部件上的所有润滑油 道。 （ ２ ）刮研轴 瓦 要 点是尽量 保证轴 瓦瓦 口间隙及
今后预 防和检修 处理 该类型的轴 瓦烧研难题提供 了宝贵
经 验
轴 瓦 。更换 新轴 瓦后检 查瓦 口 （ 侧 ）间隙如 下 ： ｌ 。 ：
无间隙 ；２ ：０ ． ０ ５ ｍｍ；３ ：０ ． ０ ５ ｍｍ；４ ：０ ． １ ０ ｍｍ。
三 、故障原因分析
轴 瓦 烧研 检修
Ｉ 关键词】 压缩机
２ ０ １ ２ 年６ ） １ １ ７ 号 ，原料气Ａ 机 发现３ 主轴瓦温 度骤
升 ，随 即联 锁跳车 ，拆卸 后检查 发现 ｌ 、２ 、３ 主轴
四 、检修及处理方案
该类轴 瓦烧 研 的故 障处 理 ，所需 工期较 长 ，应 根
瓦均 有不 同程度 的烧 研 ，尤其是 靠近 电动机 侧 的 １ 。 主
１ ． 两次轴瓦烧研 的共性问题
对两 台机组 的 故障情 况进 一 步检 查 ，发现 两次轴 瓦烧研故障 属同一类问题 ，具体检查结果表现 为：一是 更换新 瓦时检测各瓦 口 （ 侧 ）间隙可 发现 各瓦 口间隙相
对 于规 范值明显变小 ，甚至部分 瓦 口无间隙 ，且各瓦 口 间隙差别大 ，个别瓦背还有大面积瓦 背间隙 ；二是 曲轴
１ ． 机组轴瓦布置情况
每台 机组 有四 套主轴 瓦 ，两 套连杆 大 头瓦 ，均 为 剖 分式 薄壁 瓦 ，瓦承载 面 合金层 为 巴氏合 金 ，厚度约 ０ ． ５ ～１ ． ５ ｍ ｍ，主轴 瓦从 电动机侧 排序依次 为 ｌ 、２ 、
３ 、４ 瓦。主轴瓦与轴颈 间隙要求为０ ． ３ ０ ５ ～０ ． ４ ５ ７ ｍｍ。
压缩机主轴瓦巴氏合金脱落原因及对策
压缩机主轴瓦巴氏合金脱落通常是由于以下原因引起的：
1.过度磨损：长期运行和摩擦会导致主轴瓦表面的磨损，进而导致瓦层松动或脱落。
2.动力不平衡：如果压缩机的旋转部件（如风轮）存在不平衡或安装不当，会产生额外的
振动和冲击，增加主轴瓦的负荷，导致瓦层松动或脱落。
3.润滑不良：不正确的润滑或缺乏足够的润滑油，会导致主轴瓦与主轴之间的摩擦增加，
从而加剧瓦层的磨损和脱落。
针对主轴瓦巴氏合金脱落问题，可以采取以下对策：
1.定期检查和维护：定期检查压缩机的主轴瓦状态，包括磨损情况和瓦层紧固情况。
及时
修复或更换磨损严重的瓦层，并确保瓦层牢固可靠。
2.平衡校正：确保所有旋转部件的平衡，并按照厂家建议进行动平衡校正。
这有助于减少
不平衡引起的振动和冲击，从而降低对主轴瓦的负荷。
3.良好润滑：定期检查润滑系统，确保润滑油的质量和供应充足。
根据厂家推荐，正确选
择和使用适合的润滑剂，并遵守润滑维护计划。
4.均匀加载：尽可能避免突然启动或停止，以及频繁的负载变化。
这样可以减少主轴瓦受
到的冲击和应力，延长其使用寿命。
5.定期培训和管理：培训操作人员如何正确操作和维护压缩机，提高他们对压缩机性能和
安全的认识。
同时，建立完善的保养记录和管理体系，跟踪维护工作，并及时处理问题。
综上所述，通过定期检查维护、平衡校正、良好润滑、均匀加载和培训管理等措施，可以减少压缩机主轴瓦巴氏合金脱落的风险，并提高压缩机的可靠性和使用寿命。
往复式压缩机轴瓦失效分析与处理
作者简介 ： 蔡利兵（９３一 ， ， １７ ）男 湖北麻城人 ， 工程师 ， 工学士 ，
从 事锅 炉 发 电运 行 管理 工 作 。
常运行 时 ， 应关 闭看 火孔 和打焦 门 。
（ 收稿 日期 ：００— ５—１ ） ２１ ０ ８
减少炉本 体 散热 ； 强管理 ， 除冷风 侵入系统 等措 加 消 施 ， 能较好地减 少锅 炉热 损失 ， 都 明显提 升锅炉热 效 率。 反平 衡 法测试 和核 算锅 炉 热 效率 ， 一个 较 为 是 复杂 的技术 实践过 程 ， 先必须 要有 一个技 术精湛 、 首 装备配 套 的测 试 团队 ， 同时 还要 经 过严 谨 的组织 配 合， 在不 影响锅 炉 正 常运 行 的 前提 下进 行 。从 测 试
数据 可 以看 出 ， 锅 炉 热效 率 影 响最 大 的是 排 烟 热 对 损失 ｑ ， 往 达 到 ６ 以上 。通过 对 影 响锅 炉 热效 往 ％
制粉系 统冷 风 门存 在 不 同程 度 的开启 状 态 ，
应尽 量使 用温度 合 适 的 温风 ， 少 进入 制 粉 系统 的 减
冷风 ， 降低 锅炉排 烟温 度在合 适范 围 内 ， 少排 烟热 减 损失， 提高锅 炉热 效率 。
４ 二 次风 门不能 实 现远 程控 制 ， 且就 地 操作 、 而 时也 非常不便 ， 这在 负荷 变化需要 调节 风量 时 ， 带来 很大影 响 ， 特别是 在 低负荷 时 ， 如风 量过 大则会 对安
全性和经 济 性 带 来 危 害。应 对二 次小 风 门 进 行 改 造， 使之实 现远程控 制二 次风量 ， 在负 荷变化 时及 时
１述 概
往复式压缩机主要故障类型和检修要点分析
往复式压缩机主要故障类型和检修要点分析摘要：往复式压缩机结构极为复杂，活塞填料等组件十分精确，导致安装过程中出现许多故障和安装问题，不仅会影响设备的使用寿命，而且还会威胁设备安全稳定运行。
对往复式压缩机安装点进行分析研究和检修质量控制，从根本上提高往复式压缩机的安装、检修质量，提高设备运行稳定性。
关键词：往复式压缩机；活塞裂纹原因分析；改造方案引言往复式压缩机在机械工程,石油化工和化学工业领域具有重要应用。
伊犁新天煤化工有限责任公司年产20亿㎥煤制天然气项目气化车间有三台往复式煤锁气压缩机，净化车间有两台往复式循环气压缩机。
因粗煤气中含尘量大，在运行时极容易堵塞活塞和气缸润滑油通道。
同时大量的煤尘影响润滑油油质，导致润滑效果不佳。
易造成活塞杆、活塞环、气缸填料磨损严重。
严重影响系统安全稳定长周期稳定运行。
因此探索研究延长压缩机长周期运行对企业安全稳定运行至关重要。
一、往复式压缩机的概述往复式压缩机是一种活塞式压缩机，也被称为容积式式压缩机，其工作原理是通过曲轴驱动连杆,连杆驱动活塞,活塞在气缸体中做往复运动。
活塞在气缸体内的运动导致气缸体的体积变化:当活塞向上移动时,气缸体积变小,出口阀门打开,进口阀门关闭,气体压缩完成;当活塞向下移动时,气缸体积变大,排气阀关闭,进气阀打开,进气过程结束。
为了保证气缸的密封性,通常采用活塞环封闭活塞与气缸体之间的间隙。
活塞环和填料是易损件，也是制约压缩机长周期运行的主要原因。
二、往复式压缩机常见故障类型往复压缩机常见故障类型，可分为泄漏类、磨损类、断裂类、松动类、冲击类、堵塞类等。
根据发生部位，分为气阀类、传递部件类、密封组件类等。
2.1气阀类吸气阀泄漏或者密封垫片损坏、排气阀泄漏或密封垫垫片损坏。
2.1.1故障现象：一是温升高，阀盖发热；二是对应的排气阀温度升高；三是气阀所在级与前一级间压力升高；四是压缩机排气量下降；五是进气温度升高。
2.2负荷调节机构卡涩.一是负荷调节指示器不动作；二是对应的进气阀温度升高，阀盖发热；三是对应的排气阀温升高；四是阀所在级与前一级间压力升高；五是压缩机排气量下降；六是进气温度升高。
4M40往复式压缩机烧瓦事故原因分析及处理
摘要：分析了燕山石化炼油二厂连续重整4M40-142/2.4-8.5四列二级对称平衡型往复式压缩机大头瓦烧瓦原因，提出了解决方案，为此类问题的处理提供了借鉴。
关键词：往复式压缩机曲轴大头瓦烧瓦处理方法
Abstract: the author analyzes the yanshan petrochemical refining two factory of continuous reforming 4 M40-142/2.4-8.5 four row level 2 symmetrical balance type reciprocating compressors big head tile burning watts reasons and puts forward the solution for this problem provides a reference for the treatment.
机组频繁开停时对轴瓦的冲击及磨损较正常运行时大k202机组使用的大头瓦为薄壁瓦薄壁瓦的巴氏合金层较薄一般不大于15mm频繁冲击可能导致轴瓦表面巴氏合金层出现龟裂连杆大头瓦的巴氏合金层在运行中突然出现疲劳脱落脱落的巴氏合金在瓦基与轴瓦中被碾压的同时油膜遭到破环并堵塞油孔轴瓦与轴形成干摩擦而烧融的巴氏合金黏在曲轴表面又加快了大头瓦的磨损因此大头瓦迅速烧毁
※热效率较高；
※适应性强，排气量可在较大的范围内调节；
※对制造压缩机的金属材料要求不苛刻。
基于以上特点，往复式压缩机在石油、化工、新能源、食品、饮料等行业中被广泛的应用。往复式压缩机主要由三大部分组成：
※传动机构(包括曲轴、轴承、连杆、十字头、联轴器等)；
※工作机构(包括气缸、活塞、气阀等)；
离心式压缩机轴瓦积碳原因分析及解决方案
离心式压缩机轴瓦积碳原因分析及解决方案杜冰锋(乌鲁木齐石化公司炼油厂机动科，新疆乌鲁木齐830019)摘要：结合乌鲁木齐石化公司炼油厂12()万t/a延迟焦化离心式压缩机轴瓦积碳的故障，并对轴瓦积碳的原因进行了深入分析,查找故障原因，针对故障原因，制定出解决方案，并最终解决了轴承积碳的问题关键词:离心式压缩机;可倾瓦轴承;积碳;漆膜;轴瓦间隙中图分类号:TH45文献标识码：B DOI:10.16621/ki.issn1001-0599.2019.04.291设备基本参数及故障情况1.1离心式压缩机基本参数炼油厂焦化车间离心式压缩机K-201为沈阳鼓风机集团制造,型号为2MCL527。
该机组由压缩机、增速箱和变频电机组成,压缩机与增速箱之间、增速箱和电机之间都是由膜片联轴器联接(图1)。
压缩机支撑轴承采用的是五瓣可倾瓦轴承，其中下部3块，上部2块(图2)。
1.2可倾瓦轴承的优点可倾瓦轴承与其他轴承相比，优点是每一块瓦均能自由摆动，在任何情况下都能形成最佳油楔。
特别是在高速运转情况下,稳定性好，不易发生油膜振荡，在离心式压缩机中应用普遍。
及，此处不再赘述)。
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2.7防毒安全操作要领(1)使用前要“消毒”。
用于传输的U盘和硬盘在使用前格式化，打开U盘时，不要双击打开U盘,用鼠标右键点选打开U盘。
(2)“一机一盘”避免交叉感染。
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往复式压缩机轴瓦烧研问题的解决方案
往复式压缩机轴瓦烧研问题的解决方案一、往复式压缩机轴瓦烧研问题的原因分析1. 长期高温摩擦往复式压缩机是通过活塞往复运动来压缩气体的，而轴瓦作为支撑和固定活塞的部件，长期在高速高温的工况下工作，容易造成摩擦磨损，导致烧瓦现象。
2. 润滑不良如果润滑油质量不过关，粘度过高或者过低，容易导致轴瓦和活塞摩擦不足，加剧磨损，同时也容易造成局部高温，导致轴瓦烧瓦。
3. 装配不良或维修不当如果轴瓦的装配不当或者在日常维护保养中疏忽大意，比如清洁不彻底，容易造成摩擦不良，导致烧瓦。
4. 材料质量不过关如果轴瓦的材质质量不达标，硬度不足，容易导致磨损加剧，进而引起烧瓦。
二、往复式压缩机轴瓦烧研问题的解决方案针对上述的原因分析，提出以下解决方案来解决往复式压缩机轴瓦烧研问题：1. 选择优质的轴瓦材料首先要解决轴瓦的材料质量问题，要选择优质的轴瓦材料，确保其硬度和耐磨性能良好。
通常情况下，采用高强度的合金钢或者特殊材料来制造轴瓦，以确保其在高温高速工况下的稳定性和耐磨性。
2. 合理设计润滑系统要保证润滑系统的合理设计和使用。
润滑油应选择高质量的润滑油，符合标准的粘度和清洁度要求，并且要通过合理的润滑系统来保证润滑油的供给和循环，确保轴瓦和活塞之间的摩擦处于良好的润滑状态，避免烧瓦现象的发生。
3. 加强装配和维护管理对于轴瓦的装配和日常维护保养也要加强管理。
装配时要严格按照相关要求进行，避免因为装配不当而引起的摩擦不良问题；同时在日常维护保养中，要加强对润滑系统和轴瓦状态的监测和检查，保证其都处于良好的工作状态。
4. 进行轴瓦热处理为了增强轴瓦的硬度和耐磨性，可以考虑对轴瓦进行热处理。
通过热处理可以改善轴瓦的内部组织结构，增强其硬度和耐磨性，进而提高其承受高温摩擦的能力，降低烧瓦的风险。
5. 优化冷却系统对于容易因为高温而造成烧瓦的问题，还可以考虑通过优化冷却系统来解决。
比如增加冷却剂的循环和喷洒，提高冷却效果，降低轴瓦工作温度，进而减少烧瓦的风险。
往复式压缩机轴瓦烧研问题的解决方案
往复式压缩机轴瓦烧研问题的解决方案往复式压缩机轴瓦烧研问题在设备运行过程中非常常见，主要是由于轴瓦油膜破裂或过于薄弱、磨损严重、润滑不良、使用温度过高等因素导致的。
如果不加以解决，这些问题将会对设备的运行造成极大的影响，降低设备的效率和寿命，甚至会导致设备的故障。
1. 更换轴瓦轴瓦烧研严重时，必须将轴瓦更换才能使设备正常运行。
但是，换轴瓦要注意一些细节问题。
例如：①选用质量好、适合设备型号的轴瓦。
②更换轴瓦时要注意清洗设备内部，保证清洁度。
③在启动设备前，先用手摇动发动机几圈，以使润滑油顺畅地填充到轴瓦内。
2. 做好润滑工作润滑不良是导致轴瓦烧研的主要原因之一，因此，做好润滑工作可以有效地减少轴瓦烧研的发生率。
具体方法如下：①选用好质量的润滑油，并按要求添加。
②在设备运行前，要检查润滑油是否充足，并进行加注。
③设备运行时，要时刻检查润滑情况，及时补充润滑油。
④保持设备内部清洁，防止灰尘等杂物进入轴瓦内，影响轴瓦的润滑效果。
3. 降低温度①对设备进行良好的通风散热。
②在高温环境下运行设备时，要增加润滑油的添加量。
③注重设备的保养工作，及时更换老化、损坏的零部件。
4. 加强维护管理加强设备的维护管理也是预防轴瓦烧研的有效方法之一。
具体措施如下：①设立完善的维修计划，定期对设备进行维护。
②进行必要的检修和更换轴瓦、轴承等易损件。
③加强设备操作人员的培训，提高操作技能和维护意识。
总之，预防轴瓦烧研，要注重设备的日常维护和保养工作，加强操作人员的培训，并及时采取有效的措施解决问题，保证设备的正常运行。
D-100／7型煤气压缩机轴瓦故障分析及排除
关键词 ： 轴瓦故障 ； 基础渗油下沉 ； 水平度 ； 同轴度差
中 图分 类 号 ：Ｈ ５ Ｔ ４７ 文献 标 识 码 ： Ｂ
ｌ 概述
Ｄ一１ ０ ７型煤气 压缩 机是 我公 司 Ｐ Ａ—Ｃ ０／ Ｓ Ｏ装 置 的关 键设 备 ， 为对称 平衡 型 、 水冷复 动式 二级 活塞
稳 定 ， ２０ 到 ０ ２年 ５月 ２ 日发 生 了一 段 连杆 瓦 烧 瓦 ８
摘
要： 通过对轴 瓦故 障原 因分析 ， 出长时间油渗入 基础造 成机座 整体下 沉和地脚松 动 ， 找 导致 曲轴的
水 平 度 和 同轴度 超 标 ， 体 产 生 振 动 ， 坏 了轴和 轴 瓦 间形 成 稳 定 的 动 压 润 滑 ， 致 轴 瓦 巴 氏 合 金 层 剥 机 破 导
落 ， 出解 决 措 施 。 提
压 缩机 技术
文章编号 ：０６２ ７ （０ ８ ０ －０４０ １０ －９ １ ２ ０ ）６０ ４ －２
２０ 年第６ 总２２ ０８ 期（ １期）
Ｄ一１０ ７型煤气压缩机轴瓦故障分析及排除 ０／
朱 松 清 ， 周 萍 ， 家 旺 ， 黄 郑 俊
（ 江 江 山 化 工 股 份 有 限公 司 ， 江 江 山 ３ ４０ ） 浙 浙 ２ １０
后 至今 已两年 多 ， 为 主 机 基本 上 都 满 负 荷 连 续 运 作 行， 一、 但 二级 连 杆瓦 以及 主轴 瓦至 今还 没有 因故 障
更换过 ， 完全消除了瓦原有的异常故障 ， 大大减少了 因停机检修对生产造成 的损失 ， 有效地节约了维修
资源 和维修 成 本 。
表 １ 找 正 前 后 的 同 轴 度 和 水 平 度 的对 比
２ 主要的 性能参 数
4M16煤气压缩机轴瓦故障分析及处理
典的先进技术 ， 于进 口机 型 ， 机 件结 构上 作 了较 大 的改进 ，
特别是传动件 的润 滑采用返油路 （ 曲轴无 油孔 ） 采用 ，
至四级连杆 大头瓦和 ４只主 计划 一 至 四级 连 轴 瓦内表面有积炭 ， 巴氏合金脱 ３ １日 检修 杆大头瓦， 落。 月 ４ 只主轴瓦。 在沈气师傅的指导下全部更换，
， ，
故障 一级至 四级 一级至四级连杆大头瓦内表面 ｌ 月 ３ 检修 连杆瓦 １ ０日 积碳 ， 巴氏合金 脱落 ， 更换 一级 至 四级连杆瓦 。
１ １ 月 ７日 计划 一 至 四级 连 杆大 头 瓦 ， ４ 检修 只主轴瓦 。
一
１ １ 主要故 障情 况 ． Ａ机 和 Ｂ机 自 ２ ０ ０ ３年 ４月投 运 以来 故 障 率 一 直很 高 ， 特别 是～ 级连 杆大头 瓦运 行 寿命极短 ， 换 更
重新 测 量 并 凋 罄 轴 瓦 的 闭 隙
分体式机身 ， 两机身 中间用螺栓连接 ， 十字头与活塞 杆联接采用液压紧固。由于 Ａ机和 Ｂ机 自２０ 年投 ０３
用 后连杆瓦和 主轴 瓦频 繁故障 ， 们 同主 机制造 厂 以 我 及 各兄弟厂进行多 次探讨 ， 因无备 机只能作 适 当的改 造， 但问题始终 未得 到解 决 ， 重影 响到满 负 荷安 全 严
三级连杆 大头瓦内表面积炭 ， 巴 氏合金脱落， 更换三级连杆瓦。
一级连杆大头 瓦内表面积炭 ， 巴
检修
一
级连杆瓦
氏合金脱落
了更换 ， 经大修后轴瓦寿命有所增加 ， 但仍未彻底解
决 问题
，
更换一级连杆瓦 。
计划 一至四级连 一至四级连杆大头瓦和４只主轴 ２０ １ ２ 检修 杆 大头 瓦 ， 瓦巴氏合金脱落。全部更换， ０７ 月 ７日 ４ ４只 正 只主轴瓦。 主轴瓦垫铜片找正， 联轴器找正。
往复式压缩机烧轴瓦原因分析及处理
往复式压缩机烧轴瓦原因分析及处理发布时间：2021-05-31T13:49:08.603Z 来源：《基层建设》2021年第3期作者：李良春[导读] 摘要：许多化工企业在生产运行过程中都会遇到轴承磨损的问题，主要是由于曲轴轴颈与轴瓦之间未能形成良好的流动油膜，导致压缩机运行过程中产生大量摩擦热，进而导致轴瓦表面巴氏合金燃烧，摩擦表面颗粒反复迁移，最终导致轴瓦磨损的发生。
青海油田格尔木炼油厂 816000摘要：许多化工企业在生产运行过程中都会遇到轴承磨损的问题，主要是由于曲轴轴颈与轴瓦之间未能形成良好的流动油膜，导致压缩机运行过程中产生大量摩擦热，进而导致轴瓦表面巴氏合金燃烧，摩擦表面颗粒反复迁移，最终导致轴瓦磨损的发生。
在压缩机的实际运行过程中，会有一些人为和机械因素导致轴承磨损。
因此，很难找出轴承磨损的真正原因。
本文分析了压缩机轴承磨损的原因，并提出了相应的解决办法。
主要分析往复式压缩机轴瓦烧损的原因分析及处理关键词：往复式压缩机;润滑油压力降低;烧轴瓦原因分析;处理策略;改进建议引言压缩机是化工厂设备中的核心单元，在化工厂的生产运行中起着极其重要的作用和意义。
压缩机故障会给企业带来巨大的损失。
压缩机运行中最常见的问题之一是轴承磨损。
压缩机曲轴上的滑动轴承也是轴瓦，其磨损是导致压缩机故障的最重要因素。
1、压缩机轴瓦磨损原因分析1.1轴瓦磨损原因分析压缩机运行时，曲轴带动主油泵为各润滑点提供润滑，润滑油的流量用润滑油的压差δP表示，可以直接反映轴瓦的润滑情况。
如果油压差下降，很容易烧坏衬套。
同时，烧坏的巴氏合金容易粘在轴上，进一步加快了轴瓦的磨损速度，是造成压缩机轴瓦磨损的主要因素。
此外，压缩机启动前手动盘车的充分性也与轴瓦的磨损有关。
一般情况下，压缩机启动前，应确保摩擦面之间有良好的油膜，如轴瓦与曲轴之间、轴瓦与连杆之间的润滑。
如果手动盘车不充分，油膜会形成不完全，产生大量摩擦热，导致轴瓦表面的巴氏合金燃烧、熔化、脱落并形成颗粒，然后在摩擦面上反复移动，最终加速轴瓦的磨损。
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压缩机轴瓦故障分析与检修
轴瓦是压缩机中最重要的零部件之一，处于压缩机的心脏部位，因轴瓦承受很大的交变载荷，受力不均匀、冲击力大，故容易损坏。
轴瓦的常见故障有烧瓦、合金脱落和裂纹、轴瓦擦伤及剧烈磨损，要注意轴瓦润滑保养、润滑油选择、轴瓦安装间隙调整是减少轴瓦故障的有效方法。
为保证压缩机能长期稳定运行，正确诊断和维修轴瓦故障，是维护运行好压缩机的重要环节之一。
某化工公司焦炉气压缩机(往复式)主油泵油压低，辅油泵启动后油压依然低。
停机检修，发现连杆大头上轴瓦巴氏合金有局部脱落，其它接触面上有几处裂缝;下瓦巴氏合金脱落较多，中部全部脱落，但现场操作人员未发现有异响。
对于此类隐性故障，若无经验，实难判断。
故障分析
1、烧瓦
一般在轴瓦和曲轴轴颈间因没有润滑油、润滑油不足或其它原因而没有形成润滑油膜或润滑油膜被破坏的情况下发生烧瓦。
可能导致烧瓦的原因有下面几种情况：
(1)润滑系统中润滑油严重不足
润滑油严重不足则曲轴轴颈和轴瓦摩擦表面的温度会迅速升高，发生烧瓦。
导致润滑油严重不足的主要原因有: 润滑油过滤器严重堵塞、油管路堵塞或严重漏油、油泵损坏、油管接头破裂或没及时添加润滑油等。
(2)曲轴轴颈和轴瓦的装配间隙不符合要求
该间隙影响润滑油膜的形成，间隙过小则机油不易进入轴颈和轴瓦的摩擦表面间，无法形成润滑油膜;若间隙过大，则润滑油膜的厚度减少，不能把摩擦表面完全隔开，发生烧瓦的可能性也就增加。
同时，过大的间隙还会增大曲轴轴颈与轴瓦的振动和撞击，导致润滑油膜的破裂。
(3)曲轴的磨修破坏了轴颈表面耐磨层和耐疲劳层
曲轴轴颈一般都经过良好的热处理，具有高耐磨层和耐疲劳层，如果在发生烧瓦故障后将曲轴磨削修理，曲轴将会失去原有的高耐磨层和耐疲劳层，以致很快地发生烧瓦故障。
(4)机油变质。
如果润滑油不纯或润滑油因使用时间过长等原因而变质，则润滑油膜也不易形成，以致发生烧瓦故障。
2、轴瓦合金脱落和裂纹
曲轴轴颈和轴瓦的摩擦表面无油膜隔离时，会较频繁地直接接触，其微观凸起部分在曲轴轴颈和轴瓦相互运动作用下会产生疲劳裂纹，而机油渗入裂纹后即产生液压作用，加速裂纹扩展，导致合金微粒较快地从轴瓦表面脱落。
摩擦表面的直接接触又导致轴瓦温度升高，轴瓦合金层的疲劳强度降低，进一步加速了轴瓦合金裂纹的产生和脱落。
轴瓦合金脱落将导致曲轴轴颈和轴瓦配合间隙增大、机油压力下降和出现异响。
3、轴瓦擦伤
一般在轴瓦与轴颈间瞬时缺油或润滑油膜瞬时破裂的情况下发生轴瓦擦伤，其特征为轴瓦与轴颈表面出现擦伤的斑痕。
一般在反复瞬间缺油的情况下发生轴瓦的剧烈磨损。
4、轴瓦合金裂纹和脱落
当空气压缩机使用不当时，轴瓦和轴颈的摩擦表面会较频繁地直接接触(指无油膜隔离时)，其微观凸起部分在相互作用下会产生疲劳裂纹，而润滑油渗入后即产生液压作用，加速裂纹扩展，导致金属微粒较快地从轴瓦表面脱落。
现象和排除
空压机在运转中出现烧瓦、连杆大头巴氏合金层烧伤或脱落，使轴瓦温度升高，产生高温烧蚀，巴氏合金熔化。
烧瓦症状：轴承温度高，电流大，压缩机内噪音大。
故障排除：换油、刮研、换轴瓦。
常见错误做法
1、用砂纸打磨轴瓦合金
在修配轴瓦时，因轴瓦与曲轴配合间隙和接触面积达不到技术要求，有的维修人员便用细砂纸来打磨轴瓦合金。
殊不知这样做是非常错误的，其危害性很大。
因为在打磨过程中，砂纸上脱落的硬质砂粒会嵌入较软的轴瓦合金内，使轴瓦与轴颈之间产生剧烈的磨料磨损，导致早期拉伤或剥落，影响使用寿命，甚至酿成事故。
正确的做法是用刀具铰削，或用刮刀刮削，以求得合适的配合间隙及符合要求的接触面积。
2、用彩粉或粉笔着色检查轴瓦的接触印痕
在修配轴瓦和曲轴时，有的维修人员使用彩粉或粉笔着色，以检查其接触部位的印痕和面积，这样做也是错误的。
因为彩粉、粉笔中同样含有硬质颗粒，其产生的后果与磨料磨损极其相似。
另外，用粉笔着色很难涂匀，结果会产生错觉，造成错误的操作。
同时，在检查中还会使轴颈、轴瓦表面受到损伤。
正确的做法是用红丹等油质颜料来检查印痕。
3、在轴承背面加垫调整配合间隙
当曲轴轴颈与轴瓦磨损过大，配合间隙超限时，有的维修人员喜欢采用在轴瓦背面加垫的方法(即在轴瓦与瓦座之间垫锡纸或薄铜皮等)来调整配合间隙，这种修理方法是错误的。
因为这种做法会破坏连杆轴承的圆度、圆柱度及与曲轴的同轴度，将加剧曲轴颈磨损。
正确的做法是必须换合格的配件，以免造成事故。
4、单片更换连杆大头部轴瓦
在维修曲轴轴承中可发现，一般情况是上片轴瓦磨损较小，下片轴瓦磨损较大。
于是有的维修人员就只更换下片磨损较重的轴瓦，而仍用原来的上片轴瓦。
这样做会使曲轴轴承的圆度及圆柱度误差增大，破坏与曲轴的同轴度，增加曲轴的旋转阻力;并加剧曲轴轴颈和轴承轴瓦的磨损。
正确的做法是：需要更换曲轴轴瓦时，不能只换上轴瓦或下轴瓦，必须成对更换。
5、在连杆大头部轴承盖单边随意加厚垫片
在维修连杆大头部轴承时，有的维修人员为了调整轴承配合间隙，采取在连杆大头部轴承盖单边任意加厚调整垫片的方法，这也是一种破坏轴承圆度、圆柱度及轴承与曲轴轴颈同轴度的错误做法。
这样做的结果，将加剧曲轴轴颈和轴承的磨损，甚至造成事故。
正确的做法是：当轴承配合间隙过小时，可在轴承盖两边同时加上同等厚度或相同数量的垫片;反之，可在轴承盖两边同时减去相同厚度或相同数量的垫片，直到符合要求为止。
6、用修刮法校配成品轴瓦
维修时，一般采用直接选配的成品轴瓦，但有的维修人员为了达到轴承接触面积的要求，便用刮刀刮削轴瓦的合金层，这种做法是不可取的。
因为成品轴瓦的尺寸精度、形状公差，表面粗糙度等都由专业生产厂家严格控制，刮削后会使这些参数遭到破坏。
此外，成品轴瓦的合金层较薄，一般为 0.1～0.3mm，采用修刮法来进行校配会破坏合金层，影响维修质量，缩短使用寿命。
正确的做法是：测量并确定曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理级别，然后选配相应修理级别的主轴瓦和连杆轴瓦。
7、轴承螺栓宁紧勿松
在紧固连杆轴承螺栓时，有的维修人员担心螺栓松动，习惯地将轴承螺栓拧得紧一些，认为还是宁紧勿松好。
殊不知轴承螺栓拧紧度是否正确，对曲轴轴承的使用寿命影响很大，如拧紧力过小，轴承的使用寿命会降低，严重时还会造成机械事故;如拧紧力过大，会使轴承与轴颈配合间隙过小，甚至产生事故。
正确的做法是：使用力矩扳手分次、交叉、对称地按规定力矩拧紧。
分次是指拧紧螺栓时，力矩不是一次加到标准要求，而是通过分几次递增的方法，最后达到标准值。
小结
压缩机的安全、良好运行，除在出现故障时及时、妥善解决之外，在日常的设备运营过程中也要多加注意。
须知，健康在于预防，而不是治病!因此，为保证压缩机轴瓦安全，压缩机终端用户就要做到：选择合适牌号的润滑油;润滑油系统应定期维护;空气压缩机启动前，应检查润滑油量，不足时应按标准添加;保证轴瓦和轴颈间油膜的建立;严格满足轴颈与轴瓦间的接触面积，接触面积着色应达到 70%以上;应经常检查轴颈与轴瓦间的配合间隙，必要时予以调整修复;在空气压缩机使用管理中，应注意油压和水压的变化;加强压缩机的运行管理和保养管理。