高三地理一轮复习城市与城市化
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考纲展示
1．城市的空间结构及解释其 形成原因
2．不同规模城市服务功能的 差异
3．城市化的过程和特点，城 市化对地理环境的影响
城市内部空间结构
一、城市的地域形态
1、影响因素
地形、地貌、河流；政治、交通等
2、形态类型
集中式（团块状）、组团式、条带式
类型 影响 因素 优点
缺点
城市的地域形态
成都市
集中式
（1）商业用地 用地
（2）工业
（3）政府机关用地
（4）住宅用地
（5）休憩及绿化用地
（6）交通用地
Fra Baidu bibliotek
（7）农业用地
2、主要的功能区
形成
功能区
商业区
工业区
住宅区
1、各功能区之间无明显界线 2、每种功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能
住宅区
1.城市中的地位
是城市最基本的一项职能；最广泛的土地利用方式 ，往往占城市空间的40-60%
C
历史因素
天安门广场交通便捷，却 没有高楼大厦，为什么？
北京是中国的古都，天 安门广场、故宫都是具 有悠久历史的古老建筑 。如果在广场周围建筑 起高楼大厦，必然会破 坏这一古老建筑的风格 —。—保护历史遗留痕迹
收入是形成不同级别住宅区的常见 原因
社 会 因 素
知名度对于住宅区的选择有很大的影响
2.分化
A、在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区 B、在位置上，出现高级住宅区和低级住宅区背向发展的状况
高级住宅区 位于高坡、城市外缘，接近文化区，环境优美。
低级住宅区 位于低地，接近内城（城市中心或中心商务区）和 工业区，生活设施和环境差。
住宅区
1.城市中的地位
是城市最基本的一项职能；最广泛的土地利用方式 ，往往占城市空间的40-60%
社 会 因 素
种族因素对住宅区分化的影响也很大
社 会 因 素
4、城市功能热区点的探合究理显规身划手
城市功能区的合理规划是解决城市环境问题的关键，关系 到整个城市能否有效地进行生产和生活活动。因此，在合理协 调城市工业用地与生活用地之间的关系时，要注意以下四个方 面：
(1)要有便利的交通； (2)合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污 染； (3)工业区与生活居住区间应设置防护带。体育馆、学 校、儿童机构、医院等，不应设置在防护带内。
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
例2．图中表示住宅区和商业区的曲线分别是
A．①和②
B．①和④
C
C．②和③
D．③和④
例3（导与练 P102）图7
为某城市功能分 区示意图。读图回答1 ~2题
1、 图7 中最有可能是住宅区的是
A
A.①
B.②
C.③
D.④
2、 沿甲-乙方向,气温、地租变化趋势曲线最有可能的
C (1)该城市2000年与2007年地价变化反映了
①远郊地价升值幅度高于市中心
②地价整体有所上涨
③中心城区范围扩大④城市规模扩大
A．①②
B．①③ C．②④
D．③④
(2)在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰
B 值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了( )
①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③大学城 ④美术馆
2.分化
A、在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区 B、在位置上，出现高级住宅区和低级住宅区背向发展的状况
商业区
1.位置 多位于市中心，交通干线的两侧或街角路口处
2.区位需求 便捷的交通和大量的消费人口 （符合市场最优原则和交通最优原则 ）
工业区
1.形成原因
现代工业由于生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争性很 强，城市中的大部分工业，在地域上集聚，可以缩减生产成本 。2.集聚效益好处 A、加强了城市的经济实力
集中于两个方 向，运距很长 ，不便于行政 管理，建设投 资较大
每个城市的形态虽然有各自的特征，但 它不是固定不变的。随着交通运输的发 展，科技、文化、旅游业的影响和社会 生活的改善，城市地域沿高速公路，向 环境优美的方向不断扩张，城市形态也 会随之发生变化。
二、城市土地利用和功能分区
1、城市土地利用的分类：
地形：完整 开阔的平原
便于集中设置完 善的服务设施， 便于行政管理， 节省建设投资。
重庆市
兰州市
组团式
条带式
地形、河流
地形、河流、 交通
分散生产，分 各个部分接近郊
散管理，环境 区，亲近自然，
污染较小
环境污染较小
集中分布容 易产生生产 和生活污染 等环境问题
用地比较分散， 联系不太方便， 市政工程设施的 投资相对高
B、拓宽了原有城市的地域范围
区位特点
成因
目的
不断向市区外 缘移动
①市中心土地日益紧张， 地价飞涨，交通拥挤，环 境污染问题日渐突出
②规模扩大，布局不合理
③第三产业的兴起
为了降低成 本、保护城 市环境
趋向于沿主要 交通干线分布
工业生产活动对运输 的需求
便于原料的 运进和产品 的运出
3．城市功能分区的影响因素
A．坐标图
B．立体图
交通通达性越好，土地价格或地租越高；通达性越差，土地 价格或地租就越低，因此城市地价（地租水平）并不是由市 中心向四周递减的一个同心圆，而是随着交通通达度的变化 而起伏，从而形成不同的功能区。如图所示：
C．地租等值线图
在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离 和交通通达度的影响这两个方面。从综合付租能力 和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰 处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅 区，在地租较低的其他区域形成工业区。
(1)市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形 成地租最高峰，一般为商业用地。
(2)市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低， 一般为住宅用地。
(3)城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次高 峰，多为商业用地。
例1．(上海卷)下图 是某城市从市中心 到远郊的土地利用 空间结构示意图。 据此完成 (1)～(2)题。
②.交通通达度
城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高 低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区， 具体分析如下：
常见地租曲线图及判读方法
考查城市中地租变化的图像有坐标 图、立体图、等值线图等，要在理解以上 内容的基础上，运用正确的读图方法仔细 分析。这往往成为题目解决的关键点所 在，常见类型如下所示：
经济因素是影响城市功能区分化的 主要因素，其中土地地租的高低在经济 因素中又占据主要地位，影响地租高低 的因素主要是距离市中心远近和交通便 捷程度两个方面，具体分析如下：
①．距市中心远近
城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块 土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出 地租的高低。
各类土 地利用 付租能 力随距 离递减 示意图
1．城市的空间结构及解释其 形成原因
2．不同规模城市服务功能的 差异
3．城市化的过程和特点，城 市化对地理环境的影响
城市内部空间结构
一、城市的地域形态
1、影响因素
地形、地貌、河流；政治、交通等
2、形态类型
集中式（团块状）、组团式、条带式
类型 影响 因素 优点
缺点
城市的地域形态
成都市
集中式
（1）商业用地 用地
（2）工业
（3）政府机关用地
（4）住宅用地
（5）休憩及绿化用地
（6）交通用地
Fra Baidu bibliotek
（7）农业用地
2、主要的功能区
形成
功能区
商业区
工业区
住宅区
1、各功能区之间无明显界线 2、每种功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能
住宅区
1.城市中的地位
是城市最基本的一项职能；最广泛的土地利用方式 ，往往占城市空间的40-60%
C
历史因素
天安门广场交通便捷，却 没有高楼大厦，为什么？
北京是中国的古都，天 安门广场、故宫都是具 有悠久历史的古老建筑 。如果在广场周围建筑 起高楼大厦，必然会破 坏这一古老建筑的风格 —。—保护历史遗留痕迹
收入是形成不同级别住宅区的常见 原因
社 会 因 素
知名度对于住宅区的选择有很大的影响
2.分化
A、在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区 B、在位置上，出现高级住宅区和低级住宅区背向发展的状况
高级住宅区 位于高坡、城市外缘，接近文化区，环境优美。
低级住宅区 位于低地，接近内城（城市中心或中心商务区）和 工业区，生活设施和环境差。
住宅区
1.城市中的地位
是城市最基本的一项职能；最广泛的土地利用方式 ，往往占城市空间的40-60%
社 会 因 素
种族因素对住宅区分化的影响也很大
社 会 因 素
4、城市功能热区点的探合究理显规身划手
城市功能区的合理规划是解决城市环境问题的关键，关系 到整个城市能否有效地进行生产和生活活动。因此，在合理协 调城市工业用地与生活用地之间的关系时，要注意以下四个方 面：
(1)要有便利的交通； (2)合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污 染； (3)工业区与生活居住区间应设置防护带。体育馆、学 校、儿童机构、医院等，不应设置在防护带内。
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
例2．图中表示住宅区和商业区的曲线分别是
A．①和②
B．①和④
C
C．②和③
D．③和④
例3（导与练 P102）图7
为某城市功能分 区示意图。读图回答1 ~2题
1、 图7 中最有可能是住宅区的是
A
A.①
B.②
C.③
D.④
2、 沿甲-乙方向,气温、地租变化趋势曲线最有可能的
C (1)该城市2000年与2007年地价变化反映了
①远郊地价升值幅度高于市中心
②地价整体有所上涨
③中心城区范围扩大④城市规模扩大
A．①②
B．①③ C．②④
D．③④
(2)在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰
B 值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了( )
①蔬菜种植基地 ②高新技术开发区 ③大学城 ④美术馆
2.分化
A、在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区 B、在位置上，出现高级住宅区和低级住宅区背向发展的状况
商业区
1.位置 多位于市中心，交通干线的两侧或街角路口处
2.区位需求 便捷的交通和大量的消费人口 （符合市场最优原则和交通最优原则 ）
工业区
1.形成原因
现代工业由于生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争性很 强，城市中的大部分工业，在地域上集聚，可以缩减生产成本 。2.集聚效益好处 A、加强了城市的经济实力
集中于两个方 向，运距很长 ，不便于行政 管理，建设投 资较大
每个城市的形态虽然有各自的特征，但 它不是固定不变的。随着交通运输的发 展，科技、文化、旅游业的影响和社会 生活的改善，城市地域沿高速公路，向 环境优美的方向不断扩张，城市形态也 会随之发生变化。
二、城市土地利用和功能分区
1、城市土地利用的分类：
地形：完整 开阔的平原
便于集中设置完 善的服务设施， 便于行政管理， 节省建设投资。
重庆市
兰州市
组团式
条带式
地形、河流
地形、河流、 交通
分散生产，分 各个部分接近郊
散管理，环境 区，亲近自然，
污染较小
环境污染较小
集中分布容 易产生生产 和生活污染 等环境问题
用地比较分散， 联系不太方便， 市政工程设施的 投资相对高
B、拓宽了原有城市的地域范围
区位特点
成因
目的
不断向市区外 缘移动
①市中心土地日益紧张， 地价飞涨，交通拥挤，环 境污染问题日渐突出
②规模扩大，布局不合理
③第三产业的兴起
为了降低成 本、保护城 市环境
趋向于沿主要 交通干线分布
工业生产活动对运输 的需求
便于原料的 运进和产品 的运出
3．城市功能分区的影响因素
A．坐标图
B．立体图
交通通达性越好，土地价格或地租越高；通达性越差，土地 价格或地租就越低，因此城市地价（地租水平）并不是由市 中心向四周递减的一个同心圆，而是随着交通通达度的变化 而起伏，从而形成不同的功能区。如图所示：
C．地租等值线图
在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离 和交通通达度的影响这两个方面。从综合付租能力 和地租水平两方面看，一般在地租高峰处和次高峰 处形成商业区，在地租较高的道路两侧形成住宅 区，在地租较低的其他区域形成工业区。
(1)市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形 成地租最高峰，一般为商业用地。
(2)市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低， 一般为住宅用地。
(3)城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次高 峰，多为商业用地。
例1．(上海卷)下图 是某城市从市中心 到远郊的土地利用 空间结构示意图。 据此完成 (1)～(2)题。
②.交通通达度
城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高 低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区， 具体分析如下：
常见地租曲线图及判读方法
考查城市中地租变化的图像有坐标 图、立体图、等值线图等，要在理解以上 内容的基础上，运用正确的读图方法仔细 分析。这往往成为题目解决的关键点所 在，常见类型如下所示：
经济因素是影响城市功能区分化的 主要因素，其中土地地租的高低在经济 因素中又占据主要地位，影响地租高低 的因素主要是距离市中心远近和交通便 捷程度两个方面，具体分析如下：
①．距市中心远近
城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块 土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出 地租的高低。
各类土 地利用 付租能 力随距 离递减 示意图