共和国巨变与社会变迁

共和国巨变与社会变迁

——以福州为例

解放初期，福州建成区面积不足11平方公里。如今，福州建成区面积200多平方公里，是原来的18倍多，市区总人口270多万。昔日满目疮痍的“纸褙1福州城”，正发展成一座富有现代气息的开放型滨海新城。

城市扩张，道路先行。新中国成立后，福州因地处海防前线，道路建设十分滞后。即使到了1978年，市区道路总长度仍只有175.71公里，建成区面积仅34.3平方公里，总体

上仍相对滞后。改革开放后，福州城市建设驶入“快车道”。依照内环、外环加上南北向、东西向主干道为框架，构成方格网加环状的现代化城市路网格局的总体规划，福州先后修建了闽江桥北等一批立交桥、过街天桥，新建、扩建了近百条（段）主次干道，初步形成具有纵贯南北、横连东西的城市道路网络。福州公共交通事业发展迅速，市民出行更加方便、快捷。目前，我市有117条公交线路，公交车达2271辆，全市日运送乘客146万人次，公交出行分担率约21%。今年，我市还将新增700辆环保公交车，新辟或调整10多条线路。结合城市路网改造，众多城市中心道路增设了公交专用道。形成“三纵三横”公交专用车道网，覆盖福州最繁华的商贸区，极大缓解城市交通压力。此外，在2009年开始施工的福州地铁1号线，在今年年

1建国前，小桥、台江、茶亭一带木屋连片，火灾不断，故谑称为“纸褙1福州城”。

底将迎来她的第一次试营。

地铁的增设，不得不拆除一些原有的建筑。原本福州的繁华的商业贸易区东街口也不得不为这一项伟大的工程而改变她的容貌。此地的人行天桥不得不拆除。很多老人在上个世纪见证了这一天桥的建立，也在那一年经历了天桥的拆除。这一座天桥更成了许多情侣爱情的象征。为此《海峡都市报》，在那一段时间里专门刊载了一个关于“我和东街口天桥的故事”。同时，这个话题也在微博上了热搜。

这些年来，福州秉承“东扩南进、沿江面海”的滨江滨海城市发展战略，坚持新区开发与老城提升并举，在完善规划金山新区、鼓山新区和上街大学新区的同时，集中力量推进核心区面积达14平方公里的东部新城建设，城市集聚功能得到明显增强。特别是上街大学城的建立，为广大学生带来大量的资源。我的高中便坐落于这个美丽的城区。原本上街只是福州的一个小镇，随着大学城的建立，为上街带来了生机。使得原本较为平静的城镇，也多了热闹，同时也为它的经济发展带来了巨大的改善。并且，为了学生的出行方便，政府特意为学生们建设了一条横跨闽江的桥梁，学生的出行变得更加方便。

城市不仅需要变大，更需要变美、变得越来越宜居。2007年以来，福州市区主次干道开展了以立面改造、管线下地为主的景观整治，并以建设依山亲水的休闲公园为切入点，着力实施“显山露水”大环境绿化工程及“蓝天、碧水、绿园、安静、洁净”五大工程，中心城区视觉形象大大改观。

中亭街，作为福州传统的商业街，在上个世纪已经颇为繁华，然

而现在他已经长高了许多。中亭街位于福建省福州市台江区八一七路南端的闽江之畔，南起解放大桥路口，北至小桥头，因楞岩洲设“中亭”而形成街市，历代人们就称楞岩洲为“中亭街”，经历史变迁，发展为热闹、繁华的商业老街。清道光年间“五口通商”之后福州商业兴盛，中亭街商埠更为规模空前壮观、繁荣。中亭街因商品以批发兼零售为主，巨商辐辏，顾客云集，车水马龙，人潮如涌，成为商家顾客首选之地。此街于1998-2002年重建，老街已不复存在。

福州，如此优越的自然与人文环境容一身的沿海省会城市，然而却不如厦门闻名，我们应当大力宣传福州的文化，提升城市形象，建设城市名片，使之铭记于国民心中。