变压器异常运行及事故处理(柔风文档)
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⑤ 如属正常过负荷，可根据过负荷的倍数确定 允许运行时间，并加强监视油位、油温，不 得超过允许值，若超过时间，应立即减少负 荷。
⑥ 如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时 间，应按制造厂的规定执行。若过负荷倍数 及时间超过允许值时，也应按规定减少变压 器的符合。
⑦ 对变压器及其有关系统进行全面检查，如果 发现异常，应汇报并进行处理。
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a
变压器冷却系统（指潜油泵、冷却水系统）故障， 变压器发出冷却器备用投入和冷却器全停信号时 ，应做如下处理：
1. 应立即检查备用冷却器是否已投入运行。
2.
立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的正常运 行方式。
3.
加强对变压器上层油温及油位的监视，特别是在 冷却装置全停时间内。
4.
如冷却系统一时不能恢复，则应申请降低负荷或 申请变压器退出运行，防止变压器运行超过规定
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1. 分接开关接触不良 接触不良使得接触电阻增大，消耗加大，发热
厉害。尤其当切换分接头后和变压器过负荷运 行时很有可能发生这种情况。 绕组匝间短路
匝间短路就是相邻几个线匝之间的绝缘损坏。 这将造成一个闭合的短路环路，同时使该相的 绕组匝数减少。短路环路内存在着交变磁通感 应出来的短路电流，将产生高热，并可能导致 变压器烧毁。
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变压器异常运行 及事故处理
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a
据DL/T572-95《电力变压器运行规程》6.1.1之规定： 运行值班员在变压器运行中发现不正常现象时，
应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
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Fra Baidu bibliotek a
变压器一通上电源，就有嗡嗡的声响，这主要是高压 磁通的作用。正常运行时，变压器的声响是均匀的 。当有其他杂音时，就应认真查找原因，进行处理 。 1、因变：压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原 （1）电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐 振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种 情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。 （嗡2”声），变若压发器现过变负压荷器时的，负将荷会超使过变允压许器的发正出常沉过重负的荷“嗡 值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。 处理办法：分析原因，做好记录，加强监视，尽快使 变压器恢复正常运行。如是由于过负荷引起，则按 照过负荷处理原则进行。
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a
低油位： 变压器油位过低会使气体（轻瓦斯）保护动
作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中， 容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用 真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因 大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以 下或继续下降时，应立即停用变压器。
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a
运行中的变压器过负荷时，可能出现电流表指 示超过稳定值，信号、警铃动作等。运行人员 应按下述原则处理： ① 应检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值 值班员。 ② 检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷 却器全部投入运行。 ③ 及时调整运行方式，如有备用变压器，应投入 运行。 ④ 联系调度，及时调整负荷的分配情况。
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a
2、变压器有杂音 有可能是由于变压器上的某些零部件松
动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显 增大，且电流电压无明显异常时，则可能是 内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片 振动增大所造成的。 处理办法：如不影响变压器运行，可暂不作处 理，做好纪录，加强监视，汇报调度及有关 领导申请停电检查处理。
高油位: 运行中的变压器出现油位过高或有油从油枕 中溢出时,应首先检查变压器的负荷和温度是 否正常,如果负荷和温度均正常,则可判断是因 呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时应经 的当值调度员同意后,将气体(重瓦斯)保护改 投信号,然后疏通呼吸器等进行处理。如因环 境温度过高,油枕有油溢出时,应做放油处理。
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3、变压器有放电声 变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间
或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色 的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备 线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不 接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由 于分接开关接触不良放电。 处理办法：这时应汇报调度及有关领导，申 请对变压器进行停电检查处理。
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a
4、变压器有爆裂声 说明变压器内部或表面绝缘击穿，
应立即将变压器停用检查。 5、变压器有水沸腾声
变压器有水沸腾声，且温度急剧变 化，油位升高，则应判断为变压器绕组 发生短路或分接开关接触不良引起的严 重过热，应立即将变压器停用检查。
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a
通常运行中要检测变压器上层油温，通过对上 层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝缘 水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条件 下，变压器油温较平时高出10℃以上或变压器 负荷不变，油温不断上升，如检查结果证明冷 却装置良好、测温仪无问题，则认为变压器已 发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短路等 ）。此时，应立即将变压器停止运行，以防止 变压器事故扩大。
的无冷却时间，造成过热而损坏。
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a
气体保护动作的原因可能是： 1. 变压器内有轻微程度的故障，产生微弱的气体
； 2. 空气侵入了变压器内； 3. 油位降低； 4. 二次回路故障（如直流系统两点接地等），引
起误动作。
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a
气体保护信号出现后，运行人员应立即对变压 器进行外部检查。首先应检查油枕中的油位和 油色、气体继电器中有无气体、气体量及颜色 等，然后检查变压器本体及强迫油循环系统中 是否有漏油现象。同时，查看变压器的负荷、 温度和声音等的变化。经外部检查，未发现任 何异常现象时，应吸取变压器的瓦斯气体，查 明气体的性质，必要时取其油样进行化验，以 共同判明故障的性质。
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a
正常时变压器油应是亮黄色、透明的。运行 中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联 系取油样，进行化验分析。若运行中变压器 油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正 常现象时，应立即停电进行检查处理。
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变压器的油枕上都装有油位表，上面一般表示 出温度为－30℃、＋20℃、＋40℃时的三条油 位线。根据这三条标志线可以判断是否需要加 油或放油。
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a
3. 铁芯硅钢片间存在短路回路 由于外力损伤或绝缘老化等原因使硅钢片间 漆皮绝缘损坏，会增大涡流，造成局部过热 ，严重时还会熔伤，这就是所谓的铁芯起火 。 其他部位接触不良引起局部过热。
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⑤ 如属正常过负荷，可根据过负荷的倍数确定 允许运行时间，并加强监视油位、油温，不 得超过允许值，若超过时间，应立即减少负 荷。
⑥ 如属事故过负荷，则过负荷的允许倍数和时 间，应按制造厂的规定执行。若过负荷倍数 及时间超过允许值时，也应按规定减少变压 器的符合。
⑦ 对变压器及其有关系统进行全面检查，如果 发现异常，应汇报并进行处理。
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变压器冷却系统（指潜油泵、冷却水系统）故障， 变压器发出冷却器备用投入和冷却器全停信号时 ，应做如下处理：
1. 应立即检查备用冷却器是否已投入运行。
2.
立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的正常运 行方式。
3.
加强对变压器上层油温及油位的监视，特别是在 冷却装置全停时间内。
4.
如冷却系统一时不能恢复，则应申请降低负荷或 申请变压器退出运行，防止变压器运行超过规定
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1. 分接开关接触不良 接触不良使得接触电阻增大，消耗加大，发热
厉害。尤其当切换分接头后和变压器过负荷运 行时很有可能发生这种情况。 绕组匝间短路
匝间短路就是相邻几个线匝之间的绝缘损坏。 这将造成一个闭合的短路环路，同时使该相的 绕组匝数减少。短路环路内存在着交变磁通感 应出来的短路电流，将产生高热，并可能导致 变压器烧毁。
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变压器异常运行 及事故处理
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据DL/T572-95《电力变压器运行规程》6.1.1之规定： 运行值班员在变压器运行中发现不正常现象时，
应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
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Fra Baidu bibliotek a
变压器一通上电源，就有嗡嗡的声响，这主要是高压 磁通的作用。正常运行时，变压器的声响是均匀的 。当有其他杂音时，就应认真查找原因，进行处理 。 1、因变：压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原 （1）电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐 振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种 情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。 （嗡2”声），变若压发器现过变负压荷器时的，负将荷会超使过变允压许器的发正出常沉过重负的荷“嗡 值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。 处理办法：分析原因，做好记录，加强监视，尽快使 变压器恢复正常运行。如是由于过负荷引起，则按 照过负荷处理原则进行。
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低油位： 变压器油位过低会使气体（轻瓦斯）保护动
作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中， 容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用 真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因 大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以 下或继续下降时，应立即停用变压器。
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运行中的变压器过负荷时，可能出现电流表指 示超过稳定值，信号、警铃动作等。运行人员 应按下述原则处理： ① 应检查各侧电流是否超过规定值，并汇报当值 值班员。 ② 检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷 却器全部投入运行。 ③ 及时调整运行方式，如有备用变压器，应投入 运行。 ④ 联系调度，及时调整负荷的分配情况。
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2、变压器有杂音 有可能是由于变压器上的某些零部件松
动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显 增大，且电流电压无明显异常时，则可能是 内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片 振动增大所造成的。 处理办法：如不影响变压器运行，可暂不作处 理，做好纪录，加强监视，汇报调度及有关 领导申请停电检查处理。
高油位: 运行中的变压器出现油位过高或有油从油枕 中溢出时,应首先检查变压器的负荷和温度是 否正常,如果负荷和温度均正常,则可判断是因 呼吸器或油标管堵塞造成的假油位。此时应经 的当值调度员同意后,将气体(重瓦斯)保护改 投信号,然后疏通呼吸器等进行处理。如因环 境温度过高,油枕有油溢出时,应做放油处理。
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3、变压器有放电声 变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间
或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色 的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备 线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不 接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由 于分接开关接触不良放电。 处理办法：这时应汇报调度及有关领导，申 请对变压器进行停电检查处理。
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4、变压器有爆裂声 说明变压器内部或表面绝缘击穿，
应立即将变压器停用检查。 5、变压器有水沸腾声
变压器有水沸腾声，且温度急剧变 化，油位升高，则应判断为变压器绕组 发生短路或分接开关接触不良引起的严 重过热，应立即将变压器停用检查。
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通常运行中要检测变压器上层油温，通过对上 层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝缘 水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条件 下，变压器油温较平时高出10℃以上或变压器 负荷不变，油温不断上升，如检查结果证明冷 却装置良好、测温仪无问题，则认为变压器已 发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短路等 ）。此时，应立即将变压器停止运行，以防止 变压器事故扩大。
的无冷却时间，造成过热而损坏。
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气体保护动作的原因可能是： 1. 变压器内有轻微程度的故障，产生微弱的气体
； 2. 空气侵入了变压器内； 3. 油位降低； 4. 二次回路故障（如直流系统两点接地等），引
起误动作。
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气体保护信号出现后，运行人员应立即对变压 器进行外部检查。首先应检查油枕中的油位和 油色、气体继电器中有无气体、气体量及颜色 等，然后检查变压器本体及强迫油循环系统中 是否有漏油现象。同时，查看变压器的负荷、 温度和声音等的变化。经外部检查，未发现任 何异常现象时，应吸取变压器的瓦斯气体，查 明气体的性质，必要时取其油样进行化验，以 共同判明故障的性质。
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正常时变压器油应是亮黄色、透明的。运行 中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联 系取油样，进行化验分析。若运行中变压器 油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正 常现象时，应立即停电进行检查处理。
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变压器的油枕上都装有油位表，上面一般表示 出温度为－30℃、＋20℃、＋40℃时的三条油 位线。根据这三条标志线可以判断是否需要加 油或放油。
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3. 铁芯硅钢片间存在短路回路 由于外力损伤或绝缘老化等原因使硅钢片间 漆皮绝缘损坏，会增大涡流，造成局部过热 ，严重时还会熔伤，这就是所谓的铁芯起火 。 其他部位接触不良引起局部过热。