隧道洞口明洞施工技术交底
隧道明洞施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道明洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道明洞施工的安全技术要求进行交底。
二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道明洞开挖、支护、衬砌等。
三、安全技术要求1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 禁止酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场必须设置安全警示标志，明确警示内容。
2. 机械安全- 所有机械设备必须符合国家规定，并定期进行检修和维护。
- 操作人员必须熟悉机械设备性能和操作规程，严禁违规操作。
- 机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。
3. 施工安全- 开挖前，必须进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案。
- 隧道明洞开挖采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m。
- 开挖过程中，必须设置临时支撑，确保边坡稳定。
- 隧道明洞支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护质量。
- 隧道明洞衬砌采用模板、钢筋、混凝土等材料，确保衬砌质量。
4. 防护措施- 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
- 隧道明洞进出口设置排水设施，防止水患。
- 隧道明洞施工过程中，必须进行监测，及时发现和处理安全隐患。
四、应急措施1. 火灾事故- 立即切断电源，使用灭火器、消防水等进行灭火。
- 疏散人员，确保人员安全。
2. 坍塌事故- 立即停止施工，设置警戒区域。
- 报告相关部门，采取抢险措施。
3. 中毒事故- 立即关闭通风系统，将中毒人员转移到空气新鲜的地方。
- 使用解毒药物进行救治。
五、交底总结通过本次安全技术交底，要求所有施工人员充分了解隧道明洞施工的安全技术要求，严格遵守操作规程，确保施工安全。
六、注意事项1. 施工过程中，必须密切关注现场安全状况，发现安全隐患立即报告。
2. 严格执行安全技术交底内容，不得擅自更改。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
洞口与明洞工程技术交底
洞口与明洞工程一、范围本节工作内容包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护、挡墙以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。
二、一般规定1.洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排，按图纸要求先施工完成，以减少干扰，并保证安全，为加速隧道施工创造条件。
2.隧道洞口附近其它构造物的施工安排，应考虑到隧道施工场地布置及适应弃渣、运输的需要；相邻工程的部署，亦应妥善安排。
3.洞口工程特别是排水、坡面防护等工程在隧道施工过程中直至完工交验之前，应经常进行养护维修，费用由承包人自理。
4.洞口施工时，如地质情况有变化或其他原因需变更设计或施工方案时，承包人应报请监理工程师批准或监理工程师指示办理。
三、施工要求1.洞口土石方（1）按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。
所有土石方的开挖除遵照本节规定外，还应按本规范第200章有关规定办理。
（2）边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。
（3）洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定程序、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。
（4）松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
（5）进洞前必须完成应开挖的土石方。
废弃的土石方，应堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。
（6）工程需要的填方，应按图纸或监理工程师的指示施工；超挖部分应用混凝土回填，费用由承包人自负。
2.排水工程（1）洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟、涵管组成的排水系统，所有开挖与铺砌除按图纸施工外，还应符合本节和本规范第413节砌石工程的规定。
（2）边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。
（3）边坡、仰坡以外的上方，如有坑洼积水时，应按图纸或监理工程师的指示予以处理；但不得用土石方填筑，以免流失堵塞排水沟渠，影响洞口安全。
17.5.13明洞施工作业安全技术交底
明洞施工作业安全技术交底一、适用范围适用于隧道工程明洞施工。
二、作业准备1.内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.外业技术准备施工前安排测量技术人员对明洞边仰坡开挖面进行测量，将明挖部分按照设计坡度进行开挖，并及时进行坡面防护加固，确保在明洞衬砌施工过程中有足够的空间和安全要求；配备混凝土模板、插入式振捣器、振捣梁、输送泵、水泵等施工机具，以满足施工需要。
三、技术要求1.明洞及洞门混凝土在仰拱衬砌施工完成后一次连续浇筑。
2.为了确保暗洞洞口安全，在洞内衬砌两环之后再施工明洞及洞门砼。
3.明洞混凝土强度达到设计强度的100%后允许回填，明洞拱背回填土石应分层填筑和夯实，每层厚度不大于0.3m其两侧回填土高差不宜大于0.5m，回填至洞顶后即应满铺，严禁任意抛填。
4.临时边坡应开挖台阶并回填碎石。
四、施工程序与工艺流程1.施工程序明洞及洞门基坑开挖→施作垫层→仰拱及边墙脚钢筋砼施工→仰拱回填→台车定位→钢筋放样、绑扎→端模放样→止水带安装、沥青木丝板、泡沫板预埋→混凝土浇筑→脱模养护→涂抹TS-EVA多功能防水乳胶→3cm水泥砂浆抹面→防水卷材→盲管→5cm水泥砂浆抹面→回填→复耕绿化。
2.工艺流程见下图。
五、施工要求1.止水带安装（变形缝的处理）变形缝（沉降缝）的处理：隧道明暗洞交接点处需设置中埋式橡胶止水带，止水带采用φ10钢筋固定于堵头板上，施工方法如下：沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一φ12钢筋孔，将加工成型的φ10钢筋卡由先浇注混凝土一侧向另一侧穿入，内侧钢筋卡卡紧止水带一半，另一半止水带紧贴在挡头板上，止水带必须与挡头板正交。
待混凝土凝固后拆除挡头板，将原贴在挡头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套紧另一半止水带即可。
《隧道明洞施工技术交底》
《隧道明洞施工技术交底》
隧道明洞施工是一项特殊的工程，它的安全、施工效率、施工质量都要求非常高。
在
全面了解隧道明洞施工基本信息、特点、要求、布置等方面之后，就可以进行下一步的施
工准备工作。
1. 施工前准备：对现场所需材料进行精确的检查，确保所有施工材料都符合规格标准，以及场地环境的清洁、污染控制等；
2. 确定施工方案规划：根据隧道明洞的地理位置、形状、大小与现有管线等信息，
结合地表情况及其特殊要求，制定具体的施工方案，以保证隧道明洞施工的安全及质量；
3. 精心布置施工现场：将施工地点安排妥当，并严格按照安全规程要求，进行专业
的施工现场布置；
4. 严格把握施工工艺：严格按照国家及施工现场的规章制度，以一种合理的施工工
艺来进行，确保每一步施工安全及质量；
5. 及时了解施工进度：要求施工人员务必按照施工计划要求，及时了解施工进度，
以检查隧道明洞施工情况，确保施工质量达到标准。
总而言之，行施工前，要深入了解隧道明洞施工，提高施工质量，才能保证施工安全、准确、高效。
最终，可以实现施工的预期目标。
隧道洞口施工技术交底
XX隧道洞口明洞段施工技术交底一、工程概况XX隧道为一座分别的四车道高速公路隧道，位于XX市XX县XX乡XX旁边。
起讫桩号为右线K116+631~K117+253，长622m；左线XX116+690~ XX117+280，长590m。
设计速度80km/h，接受灯光照明，自然通风，属中隧道，设人行横道一处。
隧道右线平面设置为R=1400圆曲线接缓和曲线（A-529.15），进口段纵坡为1.25%，坡长49.375m；左线平面设置为R=1100圆曲线接缓和曲线（A-524.404），进口段纵坡为1.35%，坡长365.913m；出口段纵坡为2.65%，坡长646.1180m。
建筑限界净宽10.25m，净高5.0m。
左右线进口洞门及出口洞门均接受端墙式洞门。
二、洞口明洞段施工㈠、施工部署及主要施工工序依据工期、专业要求及设计状况，隧道工程下设两个作业队施工，右、左洞作业面单向开挖，即：隧道1队从右线进洞施工，向大里程方向施工；隧道2队从左线进洞向大里程方向施工。
施工工序：施作洞顶截水沟→洞口明洞段开挖→施作边坡及仰坡防护、支挡、加固工程→非核心土部分开挖至成洞面并施作相应防护、支挡、加固措施→起先暗洞进洞洞口部分的超前支护施工→施作明洞段衬砌→明洞段临时回填（筑临时挡墙，回填土至明洞顶）。
㈡、洞口明洞段施工原则隧道洞口的设计，以“早进洞，晚出洞”为原则，最大限度地降低洞口边仰坡的开挖高度，保证岩体及山体的稳定性，尽可能保持原地形的绿色植被坡面，削减对洞口自然景观的破坏。
1、洞口开挖前，先做洞顶截水天沟，处理洞顶危石，必要时对地表进行加固处理，确保边、仰坡稳定。
土质天沟随挖随砌，防止水冲刷坡面；仰坡坡底做临时排水沟，防止洞口积水。
2、洞门边、仰坡和明洞土石方施工接受明挖法施工，土方用挖掘机挖装，石方用风钻打眼弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。
自上而下分层开挖。
明洞拱部接受放坡明挖，边墙及以下部分垂直开挖。
隧道洞口及明洞开挖技术交底
〔c)假如压力长时间上不去，应检查是否窝浆或流往别处，否那么应调整浆液配比，缩短胶凝时间，进展小泵量低压或间歇注浆，但间歇时间不能超过浆液胶凝时间。
g注浆完毕后及时去除管内浆液，并用10号水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。注浆完成4h内不得进展爆破作业。
施工技术交底书
编号：DQJ-JD-SD第1页共1页
施工单位
单位工程名称
隧道工程
交底人
审核人
承受交底人
交底日期
年月日
内容：
洞口及明洞开挖技术排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰，排水沟与路基排水系统相衔接。
d倾角：仰角1°(不包括道路纵坡)；
e钢管施工误差：纵向不大于20 cm；
f管棚长度为35m，热轧无缝钢管φ108 mm，壁厚6 mm，节长3m、6 m；
g孔口管为无缝钢管φ127 mm，壁厚6 mm，节长2m；
h交织联接丝扣长度≮1m。
〔a)注浆中如发生与其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，那么可不冲洗，立即接收注浆；
2〕中台阶开挖：开挖进尺控制在每循环2~3m，开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设Ⅰ20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。
3〕下台阶开挖：开挖进尺控制在每循环2~3m，开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设Ⅰ20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚管和系统锚杆，喷射砼。
4〕隧道仰拱开挖：围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖。仰拱按每循环5m组织施工。采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充。
隧道明洞防水、回填施工技术交底
施工技术交底交底单位: 新建*******铁路项目部隧道架子一队编号：工程名称****隧道（出口）日期2012年9月5日施工部位洞门防水及回填根据图号一．设计构造图一洞门防水、回填设计图1.洞门防、排水构造⑴洞门采用多组合防水措施，结构外缘与填土面接触部分从内到外依次采用M10水泥砂浆保护层（厚3cm），土工布及防水板。
洞门墙脚泄水孔以上部分，铺设防水层；洞门结构在土石回填后，铺设隔水层，以保证结构圬工免受水流侵蚀破坏，隔水层应优先选用粘土层。
⑵洞门两侧墙脚外设纵向透水盲沟，盲沟两端圆弯接入隧道侧沟。
纵向排水盲沟采用Φ100mmHDPE双壁打孔波纹管（外裹无纺布），设置坡度不小于3‰，纵向长度不大于10m。
2.洞门回填构造洞门墙身两侧采用M10浆砌片石和干砌片石层回填，洞门顶部以上采用夯填土石回填，干砌片石层与夯填土石层之间设置50cm厚碎石过滤层。
二．洞门防水施工要点1.M10砂浆保护层施工洞门拱墙混凝土达到设计强度的70%时，施作3cm厚M10砂浆保护层。
要求保护层施工完毕后，清理基层杂物、清扫灰尘、铲除基层突起物等，为防水卷材铺设作准备。
2. 自粘防水卷材铺设⑴施工工艺流程基层检查验收→基层清理→定位、试铺→涂刮水泥浆→粘贴大面积卷材→滚压、排气、粘合→卷材搭接粘结及封闭→检查、整修→验收→工作面移交。
⑵施工方法及施工要点①基层清理洞门结构外M10砂浆保护层施工完毕后，清理基层杂物、清扫灰尘、铲除基层突起物等；②定位、弹线、试铺在基层上按照规范要求弹出基准线，裁剪、试铺防水卷材；③防水卷材铺设卷材根据工作面的情况，并按铺贴部位的形状，长度、宽度等对卷材下料，然后将卷材对准基准线或试铺，揭开卷材一端到另一端，在基层上均匀抹水泥浆一道（厚度为5mm 左右），将卷材背面隔离纸撕开，沿基准线进行铺贴；④大面积铺粘卷材将卷材沿基准试向前推进，随后用力向前和向两侧拍打、滚压，排出空气，卷材向前铺贴时，应随时与基准线对齐，以确保防水卷材的正常搭接。
隧道明洞施工技术交底
4.1、施工工序
隧道明洞施工程序：施工准备→路堑开挖→边坡防护→基地处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。
4.1. 2、明洞路堑开挖
明洞路堑开挖与路基挖方相同，采取分层开挖，分层高度2-3米。施工中严格按照设计开挖，尤其是开挖尺寸和边坡坡度。
土质挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度，及时修整边坡，做到开挖一层边坡修整完成一层。
4.1.2、基地处理
土质挖方到基地标高后清理浮土，试验室派人在现场进行地基承载力试验，与设计图纸核对，地基承载力达到设计要求，对基地进行夯实，准备进行下道工序；如地基承载力不够，报业主、监理、设计单位变更设计，可采取浆片、砼换填等处理措施。
石质挖方到设计标高后清理浮渣，对进入到仰拱范围内的孤石进行小炮处理，经验收合格后进入下道工序。
钢筋绑扎中注意安装预埋件，要求预埋件固定牢固，防止砼浇注过程中移动。
4.1.3.3、外模安装
外模要有一定的刚度，拼接密实、支撑牢固。检查重点为模板缝隙和支撑牢固程度，避免跑浆和跑模。
两头端模同样要求要求拼接密实、支撑牢固。洞门处的端模尤为重点，保证浇筑后位置正确、光滑平整。端模安装过程中按照设计安装环向止水带。模板安装时注意以下几个要点：交底人复核接受人4.1.2、仰拱施工
明洞开挖完成后应及时进行仰拱施工，避免雨水浸泡基坑。
4.1.2.1、钢筋绑扎
仰拱钢筋在钢筋加工场加工，加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置，保证搭接长度，钢筋存放在钢筋棚内或用防水布包严，防止锈蚀。仰拱钢筋加工后运至现场绑扎，绑扎前对钢筋的位置进行放样；绑扎过程中严格控制钢筋位置、间距、保护层厚度、搭接焊缝长度和质量、钢筋绑扎点数量。
隧道明洞安全技术交底模板
一、工程名称：[请填写工程名称]二、分部（分项）工程：[请填写分部（分项）工程名称]三、交底项目：隧道明洞施工四、编制依据：1. 国家及地方有关隧道施工的法律法规、技术规范和标准。
2. 设计单位提供的隧道明洞施工图纸、设计文件和设计资料。
3. 施工单位编制的施工组织设计和施工方案。
五、编制范围：[请填写隧道明洞施工的具体范围]六、目的：1. 明确隧道明洞施工过程中的安全操作规程和注意事项。
2. 规范施工人员的安全行为，减少施工过程中的安全事故。
3. 提高隧道明洞施工质量，确保施工顺利进行。
七、施工安全注意事项：1. 施工准备阶段：- 施工前应对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握相关安全知识和操作技能。
- 仔细检查施工设备、工具和材料，确保其安全可靠。
- 制定详细的安全措施和应急预案，做好事故预防工作。
2. 开挖与支护：- 采用分层开挖方法，确保边坡稳定，避免坍塌事故。
- 开挖过程中，加强边坡监测，发现异常情况立即采取措施。
- 支护材料应符合设计要求，确保支护结构的稳定性和安全性。
- 施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 明洞施工：- 明洞开挖前，必须进行中线、水平复测，确保准确无误。
- 明洞施工过程中，应严格控制施工质量，确保施工安全。
- 施工人员应严格遵守操作规程，不得违规操作。
- 明洞施工完成后，应及时进行验收，确保施工质量。
4. 测量放样：- 测量放样人员应具备相应的资质和技能，确保放样精度。
- 放样过程中，应严格按照设计图纸进行，确保放样准确。
5. 环境保护：- 遵守国家及地方有关环境保护的法律法规，做好水土保持工作。
- 施工过程中，减少对周边环境的影响，保护生态环境。
八、安全防护措施：1. 施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 设置安全通道，确保施工人员安全通行。
3. 定期对施工人员进行安全检查，发现问题及时整改。
4. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
隧道洞口明洞施工技术交底
审核人：
交底人：
接收交底人：
本表由施工单位编制并保存（一式两份。接受交底人一份、交底人一份）。
5)洞、水土保持。
6)保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。
7)工程完工后，对场地和砼拌和场等进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复，搞好租用地复耕，恢复原貌。
2)洞口段及基槽开挖支护：洞口明挖可采用敞口放坡法施工。
3)基底物探及承载力试：使用地质雷达对基底进行探测，并用重型动力触探仪对基底进行承载力试验。
4)仰拱混凝土：基底承载力满足设计要求后应及时浇注仰拱混凝土。
5)填充混凝土：仰拱混凝土浇注完成并达到规定的强度后浇筑填充混凝土。
6)模板台车就位后应及时对模板台车进行检查，并调整模板台车使其符合施工要求。
1
搭接长度(mm)
≥100
尺量：每环测3处
2
卷材向隧道延伸长度(mm)
≥500
尺量：检查5处
3
卷材于基底的横向长度(mm)
≥500
尺量：检查5处
4
沥青防水层每层厚度(mm)
2
尺量：检查10点
2)外观鉴定
防水卷材无破损，接合处无气泡、折皱和空隙。不符合要求时，采取修补措施或返工处理。
4、明洞回填实测项目
(1)开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。
(2)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，对明洞段进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计原地面高程比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出白灰线。
隧道洞口工程施工安全技术交底
隧道洞口工程施工安全技术交底单位：中铁十七局集团新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段DRBRTJ-6标工程名称畹町隧道施工单位隧道五队安全负责人佘海强编制单位安质部交底人王鑫职称工程师安全交底书内容隧道洞口工程施工安全技术交底交底内容：一、主要危险源与危害因素1.清理洞口时随处防火2.未及时清理洞口上方及侧面危石3.爆破时人员未远离现场4.掏洞开挖或上下重叠开挖5.无证使用各种机械6.注浆作业时作业人员未佩戴防护措施7.施工脚手架和作业平台搭设不牢靠。
8.雨天施工9.临时用电不符合要求，作业面光照不足。
二、安全注意事项1、洞口工程（1）洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成，施工宜避开雨季及严寒季节。
（2）洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。
施工期间实施不间断监测和防护。
（3）洞顶地表水的处理应满足以下要求：（3.1）结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。
若采用喷锚或砌石护面，坡顶、坡脚宜绿化处理，以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。
（3.2）洞顶如有溪沟或排水沟槽应加强养护、整治，确保水流畅通，若岩层裂隙多，地表水有可能渗漏到隧道内时，应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，浆砌片石应单位：中铁十七局集团新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段DRBRTJ-6标工程名称畹町隧道施工单位隧道五队安全负责人佘海强编制单位安质部交底人王鑫职称工程师安全交底书内容用砂浆抹面。
（3.3）洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
（4）隧道开挖应力求早进洞，避免出现深路堑或高边坡，尽量减少对山体的破坏，防止水土流失。
（5）洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施。
（6）洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，宜采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。
（7）当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时，根据地质条件和地下水情况，可采用下列施工措施加固、稳定地层：（7.1）洞口段位于软弱土层地带，如第四纪的冲（洪）积层、残积层及人工填土等时，可采用高压旋喷法（垂直喷射或水平喷射）、深层搅拌法、抗滑桩、钢管桩等对开挖的边、仰坡进行加固、稳定。
隧道出口明洞施工技术交底
隧道出口明洞施工技术交底
拱时应分段进行，每次开挖长度不大于栈桥长度（不影响车辆通行和洞内施工）。
在开挖基岩时，注意做好防排水措施，防止基岩由于受水的侵泡造成基地岩层承载力降低，当开挖至设计标高时，经检测基底岩层符合设计要求（地基承载力≥200KPA），及时进行仰拱与矮边墙基础施做。
仰拱基底标高、岩层承载力、几何尺寸经检查合格后，及时进行钢筋安装，在，钢筋安装之前，清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分采用同级混凝土回填。
4.2、钢筋施工
仰拱主筋N3采用HRB400Φ25螺纹钢，纵向间距上层按20cm布置，下层钢筋桩径前后各1米范围内按20cm间距布置，其他位置按10cm间距布置，仰拱主筋N5采用HRB400Φ25螺纹钢，横向间距上层按20cm布置，下层钢筋桩径左右各1米范围内按20cm间距布置，其他位置按10cm间距布置，N[4]、N[6]钢筋为弯起钢筋，N[4]钢筋纵向布置范围为桩径及桩径外前后各1米范围内，N[6]钢筋横向布置范围为桩径及桩径外左右各1米范围内按20cm间距布置。
N11钢筋自隧道隧道隧道中线自两侧各间隔314cm纵向间隔20cm布置，与底板钢筋夹角为45°，
由于仰拱与二衬分两次浇筑，考虑到钢筋绑扎连接，N2预埋钢筋自施工缝截面环向缩短，长度分别为37.5D与0D交错布置，N1预埋钢筋自施工缝截面环向延伸，长度分别为37.5D与75D交错布置.。
隧道明洞技术交底
新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要JSTJ－ 7 标段工程项目：隧道明洞施工编号：________________记录者：______________（签字）交底者：______________（签字）技术负责：____________（签字）技术部门：____________（盖章）日期：________________单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专TJ-7标交底记录(5)施工控制要点①施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。
②砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇筑，填充砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用覆盖土工布（膜）浇水养护，填充砼强度达到5Mpa 后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。
③仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。
④根据设计要求，仰拱施工缝要与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。
⑤仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm⑥混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
⑦仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。
6.4.2明洞衬砌施工明洞衬砌采用C35模筑防水钢筋混凝土，液压整体式衬砌台车作为内模。
台车定位要借助测量仪器，要用全站仪将隧道衬砌中心线测出，并用钢钉钉点做好标记，找出衬砌台车的中心，用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整，直至两中心线重合。
再用水平仪测出衬砌台车中心顶面的标高，算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。
分别测出左右两个脚点的方位，与设计方位对比，找出差值后进行调整。
至此，台车的位置就定位完成。
将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧，每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防松动（砼浇筑过程中也要不定时的进行检验）。
6.4.3钢筋制作及安装（1）钢筋加工①钢筋在现场加工，钢筋连接符合要求。
隧道明洞开挖安全技术交底
安 全技 术 交 底
编号：ZESG-2-LJ-（DK146+510-DK146+713）-001
工程名称
呼准鄂铁路工程
交底类别
5.洞门应避开雨天和严寒季节施工，并应及早完成。洞门基础必须置于稳固的地基上，承载力不满足要求时，要及时和设计联系变更。
6.隧道开挖前，施工单位应编制开挖专项技术方案，方案应该包括开挖方法、工艺流程、安全技术、安全技术措施等内容。隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变化，在施工过程中进行适宜的调整。钻爆开挖应应采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰动，并不应对初期支护、衬砌结构和施工制备造成损伤。 隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近15m时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设立禁止入内的警示标志。
隧道采用钻爆方法方法开挖时必须进行钻爆设计，钻爆设计应考虑爆破震动和噪音对周围环境影响，应采取减小震动和降低噪音的技术措施。
隧道采用机械开挖时，应根据其断面和作业环境合理选择机型，划定安全作业区域，并设置警示标志，非作业员不得入内。隧道采用人工开挖时，作业员应保持必要的安全操作距离，并设专人指挥。
隧道开挖实用的作业的台架应进行强度、刚度和稳定性的检算，验收合格后方可使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。隧道找顶必须在通风后进行，并设专人指挥，照明应有足够光度；找顶后必须经行安全确认，合格后其他作业员方可进行开挖工作面作业。隧道在开挖下一循环作业前必须对照明设计检查初期支护施作情况，确保施工作业安全。
明洞施工技术交底解析
⑴钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合表3规定。
表3钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
边墙平面位置
±10
尺量
2
拱部高程
+30，0
水准测量
3
边墙、拱部表面平整度
15
2m靠尺检查或自动断面仪测量
3仰拱和仰拱填充质量检验
⑴仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm。
检验数量：施工单位每一浇筑段检查一个断面。
检验方法：水准测量，自动断面仪测量。
⑵混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
施工技术交底
工程名称
凤凰山隧道
分部（分项）工程
明洞
交底项目
明洞施工
图纸名称、图号
明洞技术交底
一、编制依据：
1、新建龙烟铁路工程施工投标文件及有关补充资料。
2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供隧道施工图纸、设计文件、设计资料。
3、铁道部颁布的《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008[2008]176号）及《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）。
（3）明洞混凝土达到设计强度70%以上，且拱顶回填高度达到0.7m时，方可拆除明洞内模板。
5.明洞防排水施工应符合下列规定：
（1）明洞外摸拆除后应及时施作防水层及排水盲管，并与隧道的防水层和排水盲管顺接，保证排水畅通。
隧道明洞回填技术交底
4、高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
5、明洞回填应两侧对称同时向上分层回填并夯实。使用机械回填时，应先用人工填筑夯实至拱顶以上1.0米后才可。
2.1明洞基坑回填应分层压实；隧道结构两侧回填应对称进行，两侧回填面高差不得大于50cm；
2.2基坑回填高程不一致时，应从低处逐渐填压；基坑分段回填接茬处设置台阶，台阶宽度不得小于1m，高度不得大于0.5m；
2.3明洞回填碎石土时，对称夯实，每层厚度不宜大于0.3m，回填至拱顶齐平后，再分层满铺至设计高度，严禁任意抛填。如采用机械回填，应在人工夯实超过拱顶1m以上后进行；
回填压实质量
符合设计要求
查施工记录
外观鉴定
坡面平顺、密实，捧水通畅
三、安全保护措施
1、施工机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好记录。
2、各种电气设备和输电线路有专人经常进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置并保持在最佳的绝缘和安全状态。电器(气)设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。
4、耕种土
为明洞回填后成型美观，上部回填后种植绿化，回填坡度缓于1：1.5。
二、明洞回填质量要求：
明洞回填允许偏差
序号
检 查 项 目
ห้องสมุดไป่ตู้允许偏差
检查方法和数量
1
回填层厚(mm)
≤300
尺量：回填一层检查一次，每次每侧检查5点
2
两侧回填高差(mm)
≤500
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承包单位：XXXXXXXXXXXXXXX有限公司合同号：XXXX
监理单位：XXXXXXXXXXXXXXX有限公司编号：
工程名称
灰嘎隧道（灰窝端）工程
分项工程部位
洞口明洞施工
交底内容
见附件《隧道洞口明洞施工技术交底》
交底人签字：
交底日期：年月日
接受交底人（班组长、主要操作人员、施工工人）签字：
5)洞口边、仰坡尽量减少开挖，必须开挖时应对边、仰坡进行防护，做到保护植被、绿化环境、水土保持。
6)保护施工现场和临近农田、水井、农业灌溉设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。
7)工程完工后，对场地和砼拌和场等进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复，搞好租用地复耕，恢复原貌。
3、明洞开挖前要做好全部临时排水系统，适当选择施工方法，要按设计要求正确测定中线和标高，放好边桩和内、外墙的位置。
4、认真处理基础。明洞边墙基础承载力必须保证达到设计要求；有地下水流时，要相应采取措施，如夯填厚度不小于10cm的碎石层或扩大基础以提高承载力；若为岩石地基则应挖至表面风化层以下0.25m。
2)寒冷地区混凝土骨料应按有关规定进行抗冻试验，结果应符合规范要求。
3)防水材料质量应符合设计及规范要求。
4)钢筋的加工、接头、焊接和安装以及混凝土的拌制、运输、灌注、养护、拆模均须符合设计和规范要求。
3、隧道明洞施工工艺流程
隧道明洞施工工艺流程见图3。
4、施工工艺
1)施工前应进行现场测量放样，对基槽开挖进行控制。
4)坚持班前安全讲话制度，讲明施工中的安全隐患和预防措施。
5)配备充足的安全器材。进入现场必须佩带安全帽，高空作业必须佩带安全绳和安全带；爆破防护人员配备口哨、对讲机等联系工具。
6)尽量避免上下双层和多层作业，无法避免时应采取必要的安全措施。
7)认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工。
尺量：检查3处
4
回填压实质量
压实质量符合设计要求
查施工记录
2)外观鉴定
坡面平顺、密实，捧水通畅。
六、注意事项
1、在场地清理作施工准备时，应先清理洞口上方及侧方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。平整洞顶地表，排除积水，整理隧道周围流水沟渠。之后施作洞口边、仰坡顶处的天沟。
2、洞口施工宜避开雨季和融雪期。
1）明洞回填实测项目见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）见表10.5.2。
表10.5.2 明洞回填实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
回填层厚(mm)
≤300
尺量：回填一层检查一次，每次每侧检查5点
2
两侧回填高差(mm)
≤500
水准仪：每层测3次
3
坡度
不大于设计
(2)结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀一致。
(3)施工缝平顺无错台。
(4)混凝土施工养护不得产生裂缝。
3隧道明洞防水层实测项目
1)隧道明洞防水层实测项目见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）表10.4.2。
表10.4.2 防水层实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
交底日期：年月日
隧道洞口明洞施工技术交底
安全技术交底记录
编号
工程名称
攀大高速（四川境)XXXX分部灰嘎隧道
施工单位
XXXXXXXXXXXX有限公司
施工部位
灰嘎隧道（进口）明洞施工
技术交底范围
□ 一级交底：项目部各部门负责人、管理人员、技术员、领工员、作业队负责人
□ 二级交底：全体管理人员、技术人员、协作队管理人员、班组长
二、设计情况
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
XXXXXXXX。
三、交底内容
1、施工准备
(1)开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。
(2)精密导线网复测完毕并确定成果可用后，对明洞段进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计原地面高程比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出白灰线。
(1)当隧道采用爆破开挖时，在洞身掘进适当距离后施作明洞和洞门。
(2)隧道采用非爆破开挖时，先施作明洞和洞门，然后开挖隧道。
2明洞临时边坡
临时边坡应符合设计及规范要求。
3明洞基础
明洞基础应设置在稳固的地基上，当两侧墙体地基松软或软硬不均时，应采取措施加以处理，防止地基不均匀沉降。
4施工材料Байду номын сангаас明洞浇筑
5、明洞衬砌其拱圈要按断面要求，制作定型挡头板，内、外模及骨架，加强各部分内、外模支撑，防止变形及位移。
七、安全环保要求
1、安全要求
1)现场施工人员必须熟悉安全操作规程，坚守岗位，根据劳动组织分工原则各负其责。建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。定期进行安全大检查，对查出的安全隐患限期整改并复查。
2)洞口段及基槽开挖支护：洞口明挖可采用敞口放坡法施工。
3)基底物探及承载力试：使用地质雷达对基底进行探测，并用重型动力触探仪对基底进行承载力试验。
4)仰拱混凝土：基底承载力满足设计要求后应及时浇注仰拱混凝土。
5)填充混凝土：仰拱混凝土浇注完成并达到规定的强度后浇筑填充混凝土。
6)模板台车就位后应及时对模板台车进行检查，并调整模板台车使其符合施工要求。
(3)开挖机械设备已进场，并保证良好的使用状态。
(4)洞口截水天沟施工完毕。
(5)水泥、砂子、碎石、外加剂、钢材等材料进场，并经过检验合格。边坡顶安全防护材料进场。
(6)喷射混凝土拌和站安装完毕并经调试，喷射混凝土的配合比设计完成并经监理审批。
2、材质要求
1)水泥、砂、石、水及外掺剂的质量须符合设计和规范要求。
2)正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则，严格控制加班加点，防止因人员疲劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。汽车装土、卸土时，停卸地点平整坚实，在危险地段卸土设专人指挥。
3)深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、电焊工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。
7)钢筋绑扎及焊接质量应符合设计及规范要求。
8)外模支立要牢固、接缝严密，避免胀模、漏浆。
9)浇筑衬砌混凝土，振捣密实，保证质量。
10)防水层及排水设施施工要满足设计及规范要求。
11)在衬砌达到设计强度的70%时，才能开始进行回填施工。
四、施工要点
1明洞的施工工时间:
明洞宜早施作，尽量避开雨季及严寒季节，明洞仰拱应安排在明洞拱墙衬砌前浇筑,并应符合下列要求：
明洞施工安全控制重点
序号
项 目
控制重点
1
开挖
石方爆破、机械伤害、边坡落石
2
边坡临时支护
高空作业、边坡落石
3
仰拱、拱圈
机械伤害、高空作业
4
防水层
高空作业
5
回填
机械伤害、边坡落石
8)作好宣传和现场管理工作，非施工人员禁止入内。。
2、环境保护
1)土石弃方运至制定地点，严禁随意倾倒。运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。
4)明洞排水施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出水口及洞顶的截、排水设施统筹安排。本标段明洞均位于隧道进出口段，明洞内排水设置中心深埋水沟排水。明洞两拱脚盲沟汇水通过排水横沟引至中心深埋水沟。
5)明洞外侧的排水盲管应先于填土完成，确保出水口通畅。
6明洞回填
明洞回填施工应符合下列规定：
(1)明洞回填应在明洞外防水层及排水系统施作完成且混凝土强度达到设计强度的70%后进行。
5
路线中心线与隧道中心线的衔接(mm)
20
分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置
6
边坡、仰坡
不大于设计
坡度板：检查10处
注：净高有一点不合格时，该分项工程为不合格。
2)外观鉴定
洞内没有渗漏水现象。
2隧道明洞实测项目
1)隧道明洞实测项目
实测项目见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）表10.3.2。
5)明洞与暗洞应连接良好，符合设计和规范要求。
6)明洞混凝土达到设计强度的70%以上，且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞内模板。
5明洞防排水
明洞防排水施工应符合下列要求：
1)防水材料的质量、规格等应符合设计和规范要求。
2)防水层施工前，明洞混凝土外部应平整，不得有钢筋露出。
3)明洞外模拆除后应立即做好防水层和纵向盲沟。并与隧道的防水层和排水盲管顺接，保证排水畅通。
□ 三级交底：协作队管理人员、班组长、主要操作人员、施工工人
交底提要
隧道明洞施工技术交底
交底日期
年月日
一、编制依据
《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）
《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月）
《实施性施工组织设计》等
表10.3.2 明洞浇筑实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)