悦动启动机拆装步骤
起动机拆装检测
起动机一、起动机的基本组成（构造）起动机是起动系的核心，主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成，具体结构如图所示。
1-后端盖 2-拨叉 3-保持线圈 4-吸引线圈 5-电磁开关 6-触点 7-接线柱 8-接触盘 9-前端盖 10-电刷弹簧 11-换向器 12-电刷13-机壳 14-磁极 15-电枢 16-磁场绕组 17-移动衬套 18-单向离合器 19-电枢轴20-驱动齿轮二、拆装步骤1．拆下电磁开关⑴拧出螺母，从电磁开关端子C处拆下引线。
⑵拧出将电磁开关固定在起动机壳上的螺母。
⑶拉电磁开关。
在提起电磁开关前部的同时，从传动杆上松开可动铁芯钩，取出电磁开关。
⑷拆下可动铁芯罩。
2．拆下换向器端框架⑴从换向器端框架背后拧下螺钉。
⑵拧下固定在起动机壳上的贯穿螺栓。
⑶拆下换向器端框架。
3．拆下电刷和电刷座⑴用一节钢丝，钩开电刷弹簧（或用螺丝起子），分别从电刷座上拆出电刷。
⑵拆出4个电刷后，将电刷架与电枢分离。
⑶将电枢与励磁线圈架分离。
4．拆下起动机离合器⑴用螺丝起子轻轻敲入止动套圈。
⑵用螺丝起子撬出弹簧卡环。
⑶从轴上拆下止动套圈。
出起动机离合器。
⑷从轴上拆下起动机离合器。
三、检测项目1 ．转子部分的检验·技术要求:1）．电枢对其轴心线的径向跳动应不大于0.15毫米．换向器的椭圆度和对轴颈的不同轴度均应不大于0.05毫米，修整后铜片的径向厚度应不小于2毫米。
2}．起动机规格和性能见表3—4—-4．（1）转子部分的检修：检查电枢是否有短路、断路、搭铁现象如短如短路、搭铁现象不严重，可用绝缘纸或竹片加以绝缘或固定，浸漆烘干即可．如有断路现象，故障多在电枢导线与换向器连接之间有脱焊，只要用电烙铁重新焊好即可．电枢的断路，搭铁也可用万用表检查。
2、定子部分的检验·1）用直观法进行检查：A、线头是否有脱焊，应焊牢。
B、激磁绕组的链条是否磨断C、转于定于是否有“扫膛现象，如有，应将轴校正，或更新衬套，以及端正、紧固磁场铁心位置。
起动机的拆装与检测
表1起动机解体后测试
项目
起动机型号
励磁绕组
电枢绕组
吸引线圈
保持线圈
断路
短路
搭铁
断路
短路
搭铁
电阻/Ω
电阻/Ω
结果分析
4、实习心得与收获
五、教师总结与点评
3）电磁开关的检修
起动机构如果有启动继电器，则需要对其进行检查。其检查项目和方法如下：
①起动继电器的检查
用万用表检查，当给继电器线圈通电时，其触点吸合，此时用万用表检查时应导通。当给继电器线圈断电时，其触点打开，此时用万用表检查时应不通。
②电项目和方法如下：
A、活动铁心的检查
1）直流电动机的检测
①定子的检查
A、用万用表R*1档，依次对励磁线圈的线头进行测量，电阻值R应接近0，则说明无断路。若R为∞，说明其有断路。
B、用6V蓄电池正极接起动机接柱。负极接电刷（或电刷的励磁线圈接头），将螺丝刀放至磁极，吸力应相同。若某磁极吸力弱，则说明该励磁线圈有匝间短路。
C、用万用表R*10k档，检测电刷励磁绕组接头与外壳间电阻值，应为∞，若R为很小或相似为零，说明定子励磁绕组有搭铁故障。
C、不同型号起动机的弹簧压力是不同的，若测得弹簧的张力不在规定的范围之内要更换电刷弹簧。
2）传动机构的检测
握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动，检查小齿轮和花键及飞轮齿圈有无磨损和损坏，在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时应锁住，否则应更换单向离合器。
3、扭力扳手3个，台钳2台，扳手一套。
三、实训内容与操作步骤
1、起动机的拆装
起动机的分解
起动机的就车拆装.
1、起动机（俗称）的安装位置。 2、起动机的就车拆装.
1.不同型号拆卸步骤不同。 2.根据维修需要拆卸相关部件。 3.自制工具。
1.电磁开关
2.前、后端盖
3.定子总成 4.转子总成 5.拨叉 6.单向啮合齿轮
1.电刷与电刷架检测。 电刷高度不得低于 ห้องสมุดไป่ตู้/3标准尺寸。 绝缘电刷架与底板应 不导通。
电枢绕组与换向器的脱焊检查。 换向器的表面是否光洁、表面厚度不得小于2mm。
+ 配合间隙过大应更换衬套；
过小应用合适的铰刀铰配， 铰配后应在轴与衬套上加注 润滑脂再进行安装。
+ 1、每次不超过5秒，二次间歇15秒，
三次应检修故障。 + 2、变速器应在停车档或空档。
起动机拆装检测(电子版教材)
一、起动机的拆卸拆卸步骤如下：1．从蓄电池负极端子断开电缆2．拆卸散热器上空气导流板3．拆卸起动机总成（如图所示）(1) 分离2 个线束卡夹。
(2) 拆下螺栓和线束支架。
(3) 拆下端子盖。
(4) 拆下螺母并断开端子30。
(5) 断开连接器。
(6) 拆下2 个螺栓并拆下起动机总成。
图拆卸起动机总成示意图二、起动机的拆解1．拆卸磁力起动机开关总成(1) 拆下螺母，然后从磁力起动机开关总成上断开引线（如图所示）。
图引线的拆卸(2) 拆卸固定磁力起动机开关总成时，从起动机驱动端壳体总成上拆下2个螺母（如图所示）。
图3-25 拆卸磁力起动机开关固定螺母(3) 拉出磁力起动机开关总成，并且在提起磁力起动机开关总成前部时，从驱动杆和磁力起动机开关总成上松开铁芯挂钩（如图所示）。
图磁力起动机开关总成的拆卸2．拆卸起动机磁轭总成(1) 拆下2个螺钉（如图所示）。
图拆卸起动机磁轨固定螺钉(2) 将起动机磁轭和起动机换向器端架总成一起拉出（如图所示）。
图3-28 拆卸起动机磁轨总成(3) 从起动机换向器端架总成上拉出起动机磁轭总成（如图所示）。
图拆卸起动机换向器端架总成3．拆卸起动机电枢总成从起动机磁轭总成上拆下起动机电枢总成（如图所示）。
图拆卸起动机电枢总成4．拆卸起动机电枢板从起动机驱动端壳总成或起动机磁轭总成上拆下电枢板（如图3-31所示）。
图拆卸起动机电枢板5．拆卸起动机电刷架总成(1) 从起动机换向端架总成上拆下2个螺钉（如图所示）。
图拆卸换向端架螺钉(2) 拆下卡夹和卡爪，然后从起动机换向器端架总成上拆下电刷架总成（如图3-33所示）。
图端架与碳刷架分离6．拆卸行星齿轮从起动机中间轴承离合器分总成上拆下 3 个行星齿轮（如图所示）。
图拆卸行星齿轮7．拆卸起动机中间轴承离合器分总成（如图3-35所示）(1) 从起动机驱动端壳总成上拆下带起动机小齿轮驱动杆的起动机中间轴承离合器分总成。
(2) 拆下起动机中间轴承离合器分总成、橡胶密封件和起动机小齿轮驱动杆。
分步图解，轻松学会起动机的检查与更换步骤
分步图解，轻松学会起动机的检查与更换步骤起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。
发动机在以⾃⾝动⼒运转之前，必须借助外⼒旋转。
发动机借助外⼒由静⽌状态过渡到能⾃⾏运转的过程，称为发动机的启动。
01检查起动机1. 将起动机点⽕开关旋⾄启动挡位，检查起动机能否正常⼯作、启动后起动机齿轮能否回位、起动机是否卡滞。
2. 进⾏吸引测试。
a. 从端⼦C断开励磁线圈引线▼b. 将蓄电池连接⾄磁⼒起动机开关，检查并确认⼩齿轮向外移动。
如果离合器⼩齿轮不移动，则更换磁⼒开关总成。
3. 执⾏保持测试。
电缆从端⼦C断开后，检查并确认⼩齿轮不朝内回位。
▼4. 检查离合器⼩齿轮是否回位。
检查并确认⼩齿轮向内移动。
▼5. 执⾏⽆负载操作测试。
a. 将励磁线圈引线连接⾄端⼦C。
扭矩：10N·m。
b. 将起动机夹在台钳中。
c. 将蓄电池和电流表连接到起动机上▼d. 检查并确认电流表显⽰标准电流▼6. 检查磁⼒起动机开关总成。
推⼊铁芯，然后检查并确认其迅速回到初始位置。
如有必要，更换磁⼒起动机开关总成。
▼7. 检查吸引线圈是否断路。
⽤欧姆表测量端⼦50和端⼦C间的电阻。
如果不符合标准，则更换磁⼒起动机开关总成。
▼8. 检查保持线圈是否断路。
使⽤欧姆表测量端⼦50与车⾝搭铁之间的电阻。
如果不符合标准，则更换磁⼒起动机开关总成。
▼02更换起动机1. 从蓄电池负极端⼦断开电缆。
2. 拆卸散热器上的空⽓导流板。
3. 拆卸起动机总成。
a. 分离2个线束卡夹。
b. 拆下螺栓和线束⽀架。
c. 拆下端⼦盖。
d. 拆下螺母并断开端⼦30。
e. 断开连接器。
f. 拆下2个螺栓并拆下起动机总成。
4. 安装起动机总成。
a. ⽤2个螺栓安装起动机总成。
扭矩：37N·m。
b. 连接连接器。
c. ⽤螺母连接端⼦30。
扭矩：9.8N·m。
d. 关闭端⼦盖。
e. ⽤螺栓安装线束⽀架。
扭矩：8.4N·m。
实训二起动机的拆装及检修
汽车起动机实训项目起动机的拆装及检修一、实训目的与要求能正确拆卸与装配起动机，能对起动机主要部件及整体性能进行检查并排除故障。
二、设备、仪器和工具1、起动机2、蓄电池3、万用表4、拆装工具一套5、万能电器试验台三、拆卸步骤1、拆下电磁开关2、取下防尘罩3、取出电刷4、拆下紧固螺钉5、分解起动机。
四、检修步骤1、转子总成（电枢轴）的检查、修理电枢绕组的检查：电枢常见的故障有短路、断路、搭铁、脱焊。
（1）短路检查：将电枢放在电枢检查仪上，接通电源，将锯片放在电枢槽上，如锯片跳动即有短路。
（2）搭铁检查：用万用表RX10K档，两表笔一端接换向器一个绕组，一端搭铁芯，R=∞为正常，否则应修理或更换电枢；也可用220V试灯，一端接换向器，一端接铁芯，试灯不亮绝缘良好。
2、定子总成的检查（1）短路检查：将磁场绕组通2V直流电，用起子接触四个磁极，如果某个绕组磁力明显弱于其它磁场极，说明该绕组有短路，接触时因电流较大，时间要短，以免烧坏线圈。
（2）搭铁检查：用万用表RX10k档检查，R=∞（一端接电刷，一端接壳体），用试灯不亮为绝缘。
3、端盖检查（1）电刷架检查：电刷架用万用表RX10K档检查，绝缘电刷架R=∞；或用试灯检查，灯不亮为正常。
用RX1档检查搭铁电刷架，R=0或试灯亮为正常。
（2）电刷检查：电刷在架内能自由上下无卡滞现象，接触面不低于80%，长度一般不应少于10mm。
4、单向离合器的检查：用手转动小齿轮，向一个方向应转动自如，向另一个方向则不能转动为正常，否则应更换。
承受扭矩检查：将单向啮合器夹在虎钳上，插入花键轴用扭力扳手扳动，单向滚柱式26N.m以上不打滑，摩擦片式应在120~180N.m不应打滑，否则应更换。
5、电磁开关的检查(1)机械部分：活动铁芯与线圈壳体内的配合应保证运动自如，电磁开关触头，接触盘表面应平整，且触头高度要一致，否则应进行打磨或锉修。
(2)线圈检查修理：用万用表RX1档，检查吸拉线圈和保位线圈电阻应符合规定要求（如384型，吸拉线圈为0.6Ω, 保位线圈为0.9Ω），如不正确应重绕或更换。
起动机拆装
活动一：起动机总成的拆卸。
示范操作法
1、示范操作
提出任务
拆卸步骤：
操作前选好工具
⑴断开蓄电池负极
示范操作时，要求
断开蓄电池负极电缆之前，对ECU等元件内保存的信
学生认真听讲，掌
息作一个记录。
握操作时的注意事
⑵断开电源线
项
断开起动机的电源线、开关线。
主要是对学生在操
⑶拆下固定螺栓
作过程中存在的冋
授课章节
名称
任务2:起动机的拆装
授课课时
2
授课形式
理实一体
使用教具
多媒体、起动机台架、起动机、整车电路图
教学目的
知识目标：
1、知道起动机的整体结构；
2、知道起动机的分解步骤及注意事项； 技能目标：
1、学会起动机的总成拆卸；
2、能熟练进行起动机的分解，熟知起动机的结构。 行为习惯目标：
1、保持教室、桌面的整洁，创造一个良好的学习环境；
⑵拆下防尘罩
旋出防尘盖固定螺钉，取下防尘盖，用专用钢丝钩取 出电刷，拆下电枢轴上止推圈处的卡簧。
⑶拆卸前端盖和电枢
用扳手旋出两个紧固穿心螺栓，取下前端盖，抽出电 枢。
⑷拆卸电磁开关
拆下电磁开关接线柱与电动机接线柱间的导电片，旋 出后端盖上的电磁开关紧固螺钉，使电磁开关后端盖与中 间壳体分离。
⑸拆卜离合器
课堂教学安排
教学过程
主要教学内容及步骤
复习提问5min
1、结合图形，简述起动系统的工作过程（三步）。
提问法
当起动机出现故障时，一般情况下都将起动机从整车
新课引入
上拆卸下来进行检测。上节课我们已经知道起动机在整车
3min
起动机拆解过程实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握汽车起动机的拆解方法，加深对起动机结构和工作原理的理解，提高动手实践能力，同时培养安全操作意识。
二、实训时间2023年11月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训工具1. 起动机2. 套筒扳手3. 扳手4. 扳手套5. 钳子6. 撬棒7. 橡胶锤8. 灯具9. 洗洁精10. 纱布五、实训内容1. 起动机外观检查2. 起动机拆解步骤3. 起动机零部件清洗与检查4. 起动机组装六、实训步骤1. 起动机外观检查（1）观察起动机外壳，检查是否有裂纹、磨损等情况；（2）检查起动机电缆连接是否牢固，是否有破损；（3）检查起动机齿轮与发动机飞轮的啮合情况。
2. 起动机拆解步骤（1）用套筒扳手松开起动机固定螺栓，取下起动机；（2）用扳手和撬棒将起动机外壳撬开，取出内部零件；（3）拆下起动机轴承盖，取出轴承；（4）拆下起动机电刷，取出电刷弹簧；（5）拆下起动机转子，取出转子线圈；（6）拆下起动机定子，取出定子线圈。
3. 起动机零部件清洗与检查（1）用洗洁精和清水清洗起动机外壳、轴承、电刷、转子、定子等零部件；（2）检查起动机外壳、轴承、电刷、转子、定子等零部件是否有磨损、裂纹、破损等情况；（3）用橡胶锤轻轻敲击转子、定子等零部件，检查是否有松动。
4. 起动机组装（1）将清洗干净的转子、定子等零部件组装到起动机上；（2）安装电刷和电刷弹簧；（3）安装轴承盖；（4）安装起动机外壳；（5）用扳手和套筒扳手将起动机固定螺栓拧紧。
七、实训总结通过本次实训，我掌握了汽车起动机的拆解方法，加深了对起动机结构和工作原理的理解。
在拆解过程中，我学会了如何正确使用工具，注意安全操作，同时提高了自己的动手实践能力。
以下是本次实训的心得体会：1. 安全操作意识：在拆解过程中，我始终注意安全操作，避免因操作不当而造成人身伤害或设备损坏。
2. 工具使用：通过本次实训，我熟练掌握了套筒扳手、扳手、撬棒、橡胶锤等工具的使用方法。
起动机的拆装与结构分析PPT课件
两端盖与机 壳靠两个较长
穿心连接螺栓
的将起动机组 装成一个整体。
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三、传动机构
传动机构的作用：
直流电动机通电后产生的电磁转矩是靠传动 机构输送到发动机的飞轮的。
传动机构的组成：
• 传动机构主要由拨叉、 单向离合器和驱动齿轮 组成。
起动机的拆装与结构分析
执教：XXXX 1
电力起动系统的组成？
1、蓄电池 2、起动机 3、起动控制电路 （包括起动继电器 和点火开关）
2
直流电动机— 产生电磁转矩 起动机的组成及作用 传动机构— 将转矩传给发动机
电磁开关— 控制电动机工作
电磁开关
传动机构
直流电动 机
华信教育资源网
.c3
17
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减速式起动机
减速起动机基本结构与电磁强制啮合式起动机相同，只是 在电枢和驱动齿轮之间，装有减速机构。经减速机构将起动机 转速降低后，再带动驱动齿轮。由于应用了减速机构，可采用 小型、高速、低转矩的电动机。
起动机的减速机构，常见的有三种形式：
（a）外啮合齿轮式
（b）内啮合齿轮式 减速机构的结构形式
• 9、安装起动机后端盖与电刷架的固定螺钉； • 10、安装电磁开关活动铁芯与电磁开关； • 11、安装电磁开关与起动机外壳的紧固螺钉； • 12、安装电磁开关与电动机的连接线； • 13、安装电磁开关与直流电动机紧固螺母；
22
课后作业
• 1、起动机控制机构、传动机构、直流电动 机的组成？
• 2、总结起动机解体的步骤。
华信教育资源网
1.c6
常见起动机单向离合器主要有滚柱式、弹簧式和摩擦片式 三种。
起动拆装与检测的实施步骤
起动拆装与检测的实施步骤一、准备工作要进行起动拆装与检测呀，咱得先把工具啥的都准备好。
就像厨师做菜得先备好食材和厨具一样。
你得有合适的扳手，不同大小的都要有，因为起动装置上的螺丝可能大小不一呢。
还有螺丝刀，平口和十字的都得备着，说不定啥时候就用到了。
另外呀，防护手套也不能少，可别伤着咱的小手手。
这就好比战士上战场得穿好盔甲一样，安全第一嘛。
二、拆卸过程1. 找到起动装置的位置。
这可能得费点劲，有时候它在发动机旁边的小角落里，就像捉迷藏似的。
你得仔细看发动机周围，按照机器的结构和说明书来定位。
2. 开始拆螺丝。
先用合适的扳手把螺丝拧松，注意拧螺丝的时候要按照对角的顺序来，就像给车轮安装螺丝一样，这样能保证拆卸过程中部件的平衡。
要是乱拧的话，可能会让部件变形或者损坏呢。
把螺丝都拧下来后，小心地把盖子或者外壳取下来，放到一个安全的地方，可别弄丢了，不然到时候装不回去就麻烦大了。
3. 内部零件拆卸。
这时候就能看到起动装置里面的零件啦。
像什么齿轮呀，电磁铁之类的。
拆这些零件的时候要更小心，有的可能是用卡扣固定的，要用小螺丝刀轻轻把卡扣撬开，可不能太用力，不然卡扣断了就不好办了。
每个零件拆下来都要做好标记或者记录它原来的位置，就像拼图一样，到时候装回去才能准确无误。
三、检测环节1. 外观检测。
把拆下来的零件都检查一遍，看看有没有磨损、裂缝之类的。
比如说齿轮的齿，如果有磨损的话，可能就会影响起动的效果。
就像自行车的链条，如果链齿磨损了，骑起来就会咯噔咯噔的。
2. 电气检测。
如果起动装置涉及到电路部分，那就得用专业的工具来检测了。
像万用表之类的，可以检测电路是否通畅，电阻是否正常。
要是电阻太大或者电路不通，那肯定是哪里出问题了。
3. 性能检测。
有些零件可能需要专门的设备来检测它的性能，比如检测电磁铁的吸力是否足够。
要是吸力不够，可能就无法正常带动起动装置工作。
这就好比人的力气不够，就搬不动重物一样。
四、安装步骤1. 按照拆卸的反顺序来安装。
起动机拆装维护课件
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一 起动机的拆卸
3
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（1） 首先将待修起动机 外部的尘污、油污清除。
（2） 拆下连接片与电磁 开关，取下电磁铁芯
（3） 拆下防尘箍，用钢 丝钩子提起电刷弹簧取出 电刷（ 共4只）。
4
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（4） 拆下起动机贯穿螺栓，使后端盖、起动 机外壳、电枢分离。
a) 拆下2个穿 心螺栓
b) 取下换向器 端盖
19
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2、装复中注意的地方 : 1）、注意检查各轴承的同心度。 在中间轴承支撑与后端盖结合好后，将电枢轴装入 试转，应转动自如。装上前端盖后，转动电枢，也 应转动自如，否则为轴承不同心。
2）、装好拨叉后试着压动拨叉 ,看能否带动单向离 合器在电枢轴上滑动。
20
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1、全班同学分为 6个组，每组一名组长，每个 同学轮流做相关的实验。 2、实践的项目：按照实验报告的内容来做， 填好相关的数据。 3、注意事项：按照实验报告的实验要求来做 ，实验中注意工具的使用，保护好实验器具。
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总结：
本节课我们学习了起动机的拆装、起动 机主要部件的检测与维修和起动机的装 复，尤其是起动机主要部件的检测与维 修比较重要，希望大家在课后认真复习 ，并在实践中认真去做相关的实验，使 得对起动机有更深的认识。
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1、起动机拆装的步骤是怎样的？ 2、起动机主要部件的检测与维修主 要包括哪些部件的检测与维修？请分 别列出？
清洗时对所有的绝缘部件只能用干净布蘸少量汽油擦拭其他机械零件均可放入汽油煤油或柴油中洗刷干净并凉干可用万用表电阻档检测两表笔分别接触起动机外壳引线与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通如果测得的电阻无穷大说明磁场绕组断路应予以检修或更换
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0
起动机的拆装和检修
起动机的拆装与检修一、主要容及目的：1．掌握起动机的拆装方法。
2．掌握起动机的检修方法。
二、技术标准和要求1．电枢轴径向圆跳动应不大于0.10~0.15mm，电枢轴的轴向间隙不大于0.05~1.00mm；轴颈外径与衬套径配合间隙应为0.035~0.077mm最大不超过0.15mm。
2．换向器失圆度不大于0.05mm，换向器直径不小于标准值1.10mm。
3．电刷磨损后的高度不应小于电刷原高度的一半，一般不小于10mm；电刷与换向器的接触面不低于80%；电刷弹簧的弹力，应为11.76~14.7N。
4．QD121型起动机驱动齿轮与限位环间隙为4.5±1 mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘距离为32~34 mm。
三、实训器材1．起动机、蓄电池各一；2．一字起子、十字起子、尖嘴钳、扭力扳手各一，开口扳手一套，台钳一架；3．万用表、游标卡尺、百分表及V形铁、弹簧秤、厚薄规各一，00号砂纸、锯片若干；四、操作步骤及工作要点（一）解体起动机1．清除外部尘污和油垢；2．拆下防尘箍，用铁丝钩提起电刷弹簧，将电刷取出；3．取下穿心螺栓，分离前端盖、外壳和电枢；4．拆下中间轴承板、拔叉和啮合器；5．解体后，清洗擦拭各零件。
金属零件用煤油或汽油，绝缘零件用布或浸汽油的布擦拭。
（二）检修起动机1．转子总成的检修（1）电枢轴①用游标卡尺检测轴颈外径与衬套径的配合间隙，应与标准相符，若间隙过大应更换衬套并重新铰配。
②如图22所示，用百分表检测电枢轴径向圆跳动，应与标准相符，否则应予以校正。
（2）换向器①检查换向器表面有无烧蚀，轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削。
②用百分表检测换向器失圆度和外径，应与标准相符，否则在车床上修整。
（3）电枢绕组①电枢绕组搭铁的检查：如图23所示，用万用表测量换向器和铁芯（或电枢轴）之间的电阻，应为∞，否则为搭铁。
也可用交流试灯检查，灯亮表示搭铁故障。
②电枢绕组短路的检查：如图24所示，把电枢放在电枢检验器上，接通电源，将薄钢片放在电枢上方的线槽上，并转动电枢。
起动机拆装与检测
起动机的测量与拆解检修一、实训目的1．掌握起动机的拆装顺序。
2．了解起动机各零件名称和作用。
3．掌握对起动机进行简单测量的方法。
4．学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法二、工具材料汽车用起动机；万用表；维修工具。
三、操作要点及项目1.汽车起动机的基本结构常见汽车起动机的基本结构如图3-1所示。
图3-1汽车起动机的基本结构1-防尘箍2-磁场绕组电刷3-磁场绕组接头4-接触点（至蓄电池）5-开关盒外壳6-开关接触点（至点火线圈）7-接触点（至磁场绕组）8-接触盘9-起动机接线柱10-连接片接线柱（至磁场绕组）11-保持、吸引线圈12-保持、吸引线圈外壳13-回位弹簧、顶杆及铁芯14-调整螺杆15-保护盖16-拨叉支承销17-拨叉18-驱动端盖19-驱动齿轮20-单向离合器21-滑环22-单向离合器固定盖板23-电枢轴24-螺旋槽25-电枢绕组26-电枢铁芯27-换向器28-磁场绕组29-磁极30-机壳31-电枢绕组电刷32-电刷架33-后端盖．起动机拆解和清洗①首先将待修起动机外部的尘污、油污清除。
②拆下连接片与电磁开关，取下电磁铁芯。
③拆下防尘箍，用钢丝钩子提起电刷弹簧取出电刷（共4只）。
④拆下起动机贯穿螺栓，使后端盖、起动机外壳、电枢分离。
⑤取下拨叉支承销，取下驱动端盖、拨叉与转子总成。
⑥用专用工具拆下止推座圈，取下驱动齿轮、单向离合器。
各总成是否继续进一步分解，应视具体情况而定。
⑦对分解的零部件进行清洗。
清洗时，对所有的绝缘部件，只能用干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。
3.起动机主要部件的检测⑴直流电动机的检修：①磁场绕组（定子）的检查：如图3-2所示磁场绕组断路的检查：首先通过外部验视，看其是否有烧焦或断路处，若外部验视未发现问题，可用万用表电阻R X1€档检测，两表笔分别接触起动机外壳引线（即电流输入接线柱）与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通，如果测得的电阻无穷大，说明磁场绕组断路，应予以检修或更换。
起动机的拆装与检测
实训内容与操作步骤1、起动机的拆装（1）起动机的分解起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体：1）旋出防尘盖固定螺钉，取下防尘盖，用专用钢丝钩取出电刷；拆下电枢轴上止推圈处的卡簧（如右图所示）。
2）用扳手旋出两个紧固穿心螺栓，取下前端盖，抽出电枢（如右图所示）。
3）拆下电磁开关主接线柱与电动机接线柱间的导电片；旋出后端盖上的电磁开关紧固螺钉，使电磁开关后端盖与中间壳体分离（如右图所示）。
4）从后端盖上旋下中间支承板紧固螺钉，取下中间支撑板，旋出拔叉轴销螺钉，抽出拔叉，取出离合器（如右图所示）。
5）将已解体的机械部分侵入清洗液中清洗，电气部分用棉纱沾少量汽油擦拭干净。
（2）起动机的装复起动机的形式不同，具体装复的步骤也不完全相同，但基本原则是按分解时的相反步骤进行。
2、起动机的检测起动机的检测分为解体检测和不解体检测两种。
解体检测随解体过程一同进行；不解体测试可以在拆卸之前或装复以后进行。
（1）起动机的不解体检测在进行起动机的解体之前，先进行不解体检测，通过不解体性能检测可以先大致检测判断起动机的性能，并判断故障部位。
起动机组装完毕之后也应进行性能检测，以保证起动机正常运行。
1）吸引线圈的性能测试按照右图所示的方法连接蓄电池与电磁启动开关：将电磁开关上与起动机连接的端子（C）断开，与蓄电池负极连接。
电磁开关壳体与蓄电池负极连接。
将电磁开关上与点火开关连接的端子（50）与蓄电池正极连接，此时，起动机驱动齿轮应向外移出，否则说明电磁开关有故障，应予以修理或更换。
2）保持线圈的性能测试接线方法如右图所示，在吸引线圈性能测试的基础上，拆下电磁开关（C）端子上的线，此时，驱动齿轮应保持在伸出位置不动。
否则，说明保持线圈保持线圈损坏或搭铁不正常。
应修理或更换电磁开关。
3）驱动齿轮回位测试测试方法如右图所示，在上述试验的基础上，再拆下壳体上的连接线，此时驱动齿轮应迅速复位。
如不能复位，说明复位弹簧失效，应予以更换。
起动机的拆装
教学目标 教学过程 课堂小结
学习目标 1.了解起动机的安装位置； 2.掌握起动机的结构组成； 3.掌握起动机的拆装方法；
布置作业
1 起动机的安装位置
教学目标
一般多安装在发动机后端飞轮下端的部位。
教学过程
课堂小结
布置作业
2 起动机的结构组成
2 起动机的结构组成
Байду номын сангаас
教学目标 教学过程
3 起动机的拆装方法
➢起动机的分解 3）拆下前端盖上的轴承盖固定螺栓，取下轴承 盖； 4）拆下起动机的两个穿心螺栓，取下前端盖； 5）用尖嘴钳抬起电刷弹簧，从电刷架上取下电 刷，从转子轴上取下电刷； 6）取下外壳，从后端盖内取下拔叉、转子和分 离器；
教学目标 教学过程
3 起动机的拆装方法
➢起动机的分解 7）从转子轴上取下止推垫圈，撬出卡簧，取下 垫圈，取下离合器。
2 起动机的结构组成
起动机主要由直流窜励式电动机、传动机构 和电磁开关三部分组成。
课堂小结
布置作业
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
3 起动机的拆装方法
➢起动机总成的拆装 1）关闭点火开关，拆下蓄电池负极线； 2）举升车辆至适当高度； 3）松开起动机前部固定支架3个固定螺栓，从缸 体上拆下起动机前部支架； 4）从起动机上拔下导线插头，松开导线固定螺 母，取下起动机电源线及控制线；
课堂小结
布置作业
布置作业
教学目标 教学过程
1.起动机的结构组成主要包括哪些部件 ？ 2.起动机的分解步骤包括哪些？
课堂小结
布置作业
教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业
3 起动机的拆装方法
➢起动机总成的拆装 5）拆下起动机与变速器壳的连接螺栓，取下起 动机。 ➢起动机的分解 1）拆下电磁开关至起动机导线的固定螺母，取 下导线接头； 2）拆下电磁开关的固定螺栓，并使铁芯与拨叉 分离，取下电磁开关；
起动机的拆装、检测PPT课件
5.拨叉
6.单向啮合齿轮
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起动机前端盖与刷架
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起动机电刷与刷架
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起动机转子总成
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起动机定子总成
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拨叉
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电磁开关
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起动机解剖图
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四、起动机主要零部件的检测
1.电刷与电刷架检测。 电刷高度不得低于
2/3标准尺寸。 绝缘电刷架与底板应
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电枢（转子）绕组搭铁与断路情况检测
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电枢感应仪上检查电枢绕组
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4.励磁（定子）绕组的检测。
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5.电磁开关的检测
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用手推进柱塞，再松手， 柱塞应能快速回位。
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检测接线柱的导通情况； 吸拉线圈与保持线圈电阻为1欧姆左右；
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6.轴与轴承的配合
不导通。
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2.啮合器的检测
将啮合器加在虎钳上按其转不动的方向用扭力 扳手进行扭力实验。滚柱式以25.2N.m扭力应不打 滑。摩擦片式以117—176N.m不打滑，否则更换。
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3.电枢绕组的检测
电枢绕组与换向器的脱焊检查。 换向器的表面是否光洁、表面厚度不得小于2mm。
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起动机的图片
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丰田5A发动机起动机的接线柱
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二．起动机的拆装
1.不同型号拆卸步骤不同。
2.根据维修需要拆卸相关部件。
起动机拆装的实训报告
起动机拆装的实训报告实训报告：起动机拆装引言：起动机是发动机的一个关键部件，负责将电能转化为机械能从而带动发动机转动。
如果起动机损坏或出现故障，将导致整个发动机无法启动。
因此，起动机的拆装是维修人员必备的技能之一。
本次实训以丰田Yaris车型为例，对起动机进行了拆装，现将整个过程进行报告。
实验器材和实验步骤：实验器材：- 螺丝刀和扳手- 起动机拆卸工具- 手电筒实验步骤：1.整车停在平坦地面上，并松开电池的负极。
2.检查车辆的起动机安装位置以及相关的电缆。
3.拆卸起动机的电线连接，需根据车型来确定电线的连接口。
4.拆卸焊接到车身上的那些正负电缆。
5.拆卸起动机和电器连接的所有螺钉，将两部件分离。
6.移除起动机安装制，检查制动模块发现异常情况时必须更换。
7.重新安装起动机前，清理起动机周围的杂物以及废弃物，确保表面干净。
8.把安装制装回，安装完毕后再对安装制固定螺栓逐个拧紧紧。
9.重新安装电线连接，必须正确找到相应的连接口。
总结：通过本次实训，我深入了解了起动机的结构和拆装方法。
在操作中，需要注意安全，先断开车辆电池的负极。
另外，每个相关的机械部件要维修，需要先规定好顺序，例如正确拆卸、清洗和重新安装组装等步骤。
参考资料：[1] Automotive Service Technology 7th edition, by James D. Halderman published by Pearson Education, 美国印第安纳州Upper Allen, PA.[2] Toyota Yaris Repair and Maintenance Manual, published by TOYOTA, Japan.。
起动机拆装流程---精品管理资料
起动机拆装流程首先，要对大家的理论课内容进行简单的复习（约1。
5分钟）.。
哪位同学能告诉我:起动机的功用是什么?对,汽车起动机作用是起动发动机，是汽车起动系统的关键部件.它由几部分组成？对,由直流串励电动机、传动机构和电磁开关三部分组成.直流串励电动机作用是，将电源传送过来的电能变成动能，以机械转矩的形式在电枢轴上输出;传动机构则负责把机械转矩传递给发动机的齿圈；电磁开关的作用是什么?对，对电动机和传动机构的工作进行协调控制。
先来熟悉一下拆装中需要的仪器和工具：这是QD124H型起动机,我们还需要带有小钩的专用工具、一字旋具、十字旋具、钳子、扳手等。
在拆装前,我先说一下起动机拆装中需要注意的事项（此处要快一点说）：1、在拆装过程中，应避免用锤子、扳手等工具敲击起动机，以免零部件损伤;2、起动机拆装必须按照规定的步骤进行（不同型号的起动机解体与组装顺序有所不同，应按厂家规定的操作顺序进行），特别是分解作业规定不能分解的部件或总成绝不可随意分解(如电磁开关、定子铁心及绕组)；3、分解时，应按要求仔细分析起动机的构造、部件的作用、工作原理、装配关系以及线路的连接等;4、拆下的零件应按先后顺序依次排列好，以免装配时出现差错或遗漏。
下面大家注意我所讲解的拆卸步骤：这是电磁开关，这部分是传动机构，中间这部分是电动机。
1.拆下电磁开关第1步从电磁开关接线柱C处,拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线；第2步拧下传动机构外壳与拨叉之间的螺钉和螺母;第3步拧下将电磁开关总成固定在起动机外壳上的三个（有时是两个)固定螺母；第4步从拨叉上，松开活动铁芯，取出电磁开关总成;注意：在取出电磁开关总成时，应将其头部向上抬,使铁芯端头与拨叉脱开后取出。
2.拆下换向器端框架及电刷架第1步用螺丝刀拧下前端盖上的两个螺丝，拆下前端盖；第2步用专用工具的小钩，挑起压在正负电刷上的盘形弹簧,从电刷座上将四个碳刷取出，将电刷架和电枢分离；第3步拆下固定电刷架的两个贯穿螺栓，取下换向器端框架;3.拆下第1步取下带有磁极的定子总成；第2步将电枢总成（连同单向离合器）及拨叉一起，从机壳上拉出来；这就是拆卸的完整流程，在大家对各个总成清洗，金属零件用汽油、绝缘部件用浸了汽油的抹布进行擦拭。
起动机的拆检
●教学过程和教学内容设计：第二章汽车起动系统一、起动机的结构拆装和检测（一）起动机的拆卸1.解体步骤：（1）将起动机外部擦拭干净；（2）拆下电磁开关1与电动机的连线；（3）从后端盖10上拆下电磁开关固定螺栓，取下电磁开关；（4）拆下前盖5外侧轴承盖，取下锁止垫圈3、调整垫片和密封圈2；（5）拆下两根穿心螺栓4，取下起动机前盖5；(6)从电刷托板上取下电刷架6、电刷；(7)使电动机壳体7（含磁极）、电刷托板与电枢15及后端盖10分离；(8)从后端盖10上取出拨叉11、电枢15和单向离合器13；(9)拆下电枢轴前端锁环和止推垫圈12后，取下单向离合器。
各总成是否需要进一步分解，应视具体情况而定。
对所有的绝缘零部件，只能用干净布沾少量汽油擦拭；其余机械零件应用汽油或柴油洗刷干净。
2.起动机的组装起动机的形式不同，具体装复的步骤也不可能完全相同，但基本原则是按分解时的相反步骤进行。
组装的一般步骤是：先将离合器和移动拨叉装入后端盖内，再装中间轴承支撑板，将电枢轴装入后端盖内，装上电动机外壳和前端盖，并用长螺栓结合紧，然后装电刷和防尘罩，装起动机开关可早可晚。
二、起动机的性能检测起动机的检测分为解体检测和不解体检测两种。
解体测试随解体过程一同进行；不解体测试可以在拆卸之前或组装以后进行。
（一）起动机的不解体检测在进行起动机的解体之前，最好进行不解体检测，通过不解体的性能检测大致可以找出故障。
起动机组装完毕之后也应进行性能检测，以保证起动机正常运行。
在进行以下的检测时，应尽快完成，以免烧坏电动机的线圈。
1.吸引线圈性能测试吸引线圈性能测试时，先把激磁线圈的引线断开，按照图3－47所示的方法连接蓄电池与电磁开关，驱动齿轮应能伸出，否则说明其功能不正常。
2.保持线圈性能保持线圈性能测试方法如图3-48所示，在驱动齿轮移出之后从端子C上拆下导线。
驱动齿轮仍能保留在伸出位置，否则说明保持线圈损坏或搭铁不正确。
图3-47 电磁开关吸引线圈功能试验图3-48 电磁开关保持线圈功能试验（二）起动系的故障诊断起动系统能否正常工作，直接影响到汽车的使用性能和蓄电池的使用寿命。