不对中故障实例

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1.2 汽轮发电机组振动

2010年11月28日,榆林能化集团的一台汽轮发电机组,在运行过程中振动较大,影响生产,厂方希望对机组振动进行测试、分析,找出故障原因。

⑴机组情况及测试方案

机组情况:机组结构简图及测点布置图如下:

图1. 机组结构简图及测点布置图

汽轮机转速为3000rpm,通过联轴器等转速发电机运转。

根据现场实际情况,选用吸附式加速度传感器测量。测点选取如图:①为汽轮机前端轴瓦;②为汽轮机后端轴瓦;③为发电机前端轴瓦;④发电机后端轴瓦。

测试结果如下。

⑵测试结果

各测点的振动加速度大小如表1所示。

表1 各测点振动加速度值(g)

图2 测点②水平方向波形频谱图

图3 测点②垂直方向波形频谱图

图4 测点③水平方向波形频谱图

图5 测点③垂直方向波形频谱图

⑶测量结果分析

从测量结果分析,可以得到以下几点结论:

①联轴器两端振动比较大,汽轮机前端和发电机后端振动较小。可见振动的根源应在联轴器部分;

②联轴器两侧的振动除了具有明显的一倍频分量外,其二倍频分量也较为明显,可能汽轮机轴存在不平衡质量,且联轴器对中已经超过了要求。

⑷处理建议

对联轴器进行精确对中。

对汽轮机转子部件进行动平衡(包括清洁除垢、修补缺损等)。

⑸案例解析

一般来说,联轴器不对中的识别原则是:联轴器两侧的振动较大,且存在较为明显

的二倍频分量。本案例中符合这项识别原则,联轴器汽轮机侧的振动值最大,二倍频特征最明显,时间波形呈明显的“w”型。

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