油轮货油泵试验指导书

一，制定指导书的依据：

1、中国造船质量标准CB/T4000-2005。

2、钢制海船建造入级规范。

3、船舶设计院设计图纸及技术文件。

4、货油泵设备厂家的技术资料

二、试验目的：

1、对货油泵安装的完整性和正确性以及实用性能进行全面的校核，检验货油泵是否满足设计要求和本船入级船级社LR的规范。

三、试验质量控制要点：

1、紧固件紧固情况；

2、遥控，报警，停止监控保护系统；

3、货油泵轴承及隔舱传动装置填料函温度。

四、试验地域：

1、试验地域选择本厂的舾装码头。

五、试验条件：

1、主机、齿轮箱航行试验已完成交验，并取得船东和验船师的认可。

2、货油泵及货油舱管系安装完毕，货油舱密性试验完毕。并取得船东和验船师的认可。

3、货油泵厂调试人员已对安装情况进行检查并认可。

4、货油泵试验指导书已取得船检批准。

5、测试仪器，仪表已经船检认可校验部门校验并出示校验证书。

6、参加试验人员需要有资格证书及试验经验。

7、安全措施要符合船厂相关的规定。

六、试验组织与计划：

1、试验组织：货油泵试验应组织指挥领导小组，由船厂项目部，生产部，技术部，质检部，安全部，船机车间，电气车间等人员组成，由项目部经理担任总指挥，各部门人员，应分工明确，责任到人，团结协作，为共同圆满的完成试验任务而努力工作。

还应该邀请船东代表，船长，大副，轮机长，大管轮，水手长等船员参与试验。

应为参加试验的全体人员，特别是验船师，船东准备必要的工作条件。

主机操作由船员进行，船厂派有经验的钳工师傅协助。货油泵的操作由货油泵厂家人员进行。

2、试验计划：试验要制定切合实际工程情况的时间表，用书面文件通知领导小组每位成员。

七、试验程序

1、试验前先向选定的两个货油舱注满海水，在选择注入海水的货油舱时，应考虑保持船舶的平衡性。

2、启动主机，运转半小时。检查主机运转正常后，由船员连接离合器，货油泵厂家人员在旁边进行监控。离合器合排后主机转速由低

到高逐渐提速，直到额定转速720rpm.

3、检查货油泵的运转状态及各项参数，如有异常，应马上停止运行并检查相关的设备。找到产生的原因，并且消除以后方可继续运转。

①货油泵运转应平稳,无异常敲击声.

②工作压力:0.7MPa

③轴承温升:60°C

④隔舱传动装置轴承温度: 60°C

⑤噪声:96.9dB(A)

⑥泵轴转速:1254rpm(扫舱泵为电机转速)

4、做货油泵的性能试验，两台货油泵各选择一个货油舱，将里面的海水排出，记录每台货油泵将该货油舱内，货油泵吸头以上全部海水排出所需要的时间以及其它的全部性能参数。

5、试验结束后，用扫舱泵进行扫舱。然后用淡水冲洗货油泵内部及全部试验所涉及的管路5min。再用淡水冲洗货油舱内所有海水浸泡过的地方，最后将全部淡水排出。如果不能确保所有的海水都被清除干净，可重复以上的工序，直到确保以上部位没有残留的海水为止。

6、在试验的中途如果发生特殊情况需要停止运转货油泵，那么在重新做性能试验之前，应将货油舱内的海水注满。如果需要很长时间才能再次运转，应按照5的要求对整个管路、货油泵和货油舱进行清洗。

7、在机舱和货控台作扫舱泵的遥控试验。

八：试验记录表格

货油泵试验参数记录表货油泵型号：货油泵编号：

货油泵排出货油舱海水所需要的时间表

舱容表（M3）

九：试验采用的特殊仪表