5-2简支梁构造

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四、钢筋构造
（一）一般构造 梁内钢筋可分为两大类：受力钢筋，对于钢筋混凝 土梁而言，主要是指梁弯曲后承受沿梁轴方向拉力的 主筋和承受腹板内斜拉力的斜筋和箍筋（或称蹬筋）； 构造钢筋，其中包括施工时为便于绑扎成型和固定 主要钢筋位置的“ 架立筋”以及难于通过计算确定其 受力大小而凭经验设置的辅助钢筋。 （二）公路钢筋混凝土简支梁钢筋构造实例 1、板桥 2、装配式T型梁桥
简支梁桥的设计与构造特点
• • • • • 一、截面型式 二、分块方式 三、结构布置 四、钢筋构造 五、T梁截面尺寸拟定
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第五章 简支梁桥
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一、截面型式
• 三种类型：板桥（6m以下）、肋板式桥和箱型梁桥 • 板桥
公路板桥截面
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铁路板桥截面
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肋板式梁桥－∏型和T型
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第五章 简支梁桥
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混凝土梁式桥Leabharlann Baidu类及特点
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第五章 简支梁桥
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简支梁
施工方便 静定体系对 地基要求不高 弯矩最大 适合于小跨 径桥梁
M
简支梁桥
均布荷载q
1 2 ql 8
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• 悬臂梁桥
单悬臂、双悬臂 卸载弯矩使跨中弯矩大大减小 静定体系对地基要求不高 跨中有接缝，行车条件不好 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 适合于中等以上跨径桥梁 施工不方便
概述 • 单孔静定结构，受力明确 • 构造简单，易于设计成系列化和标准化，有利于在 工厂内或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模 预制生产 • 施工方便 ，装配式的施工方法，可以大量节约模板 支架木材，降低劳动强度，缩短工期，显著加快建 桥速度 • 中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型
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• ∏型 ↑公路∏型
←铁路∏型
不需横向联结 支座脱空问题 较少应用
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整体式
双主梁式
铁路T梁桥
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装配式
公路T梁桥
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箱型梁桥
公路桥
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铁路桥
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美国中小跨度公路桥梁的常用截面形式
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T形刚构桥
连续刚构桥
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• 连续刚构桥
– 综合连续梁与T构的优点 – 超静定体系对地基要求高 – 适合于中等以上跨径的高墩桥梁 T形刚构桥
连续刚构桥
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第二节
混凝土简支梁桥的设计与构造特点
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纵向竖缝划分
• 应用最为普遍。在这种结构中，作为主要承重构件的 各根主梁，包括相应行车道板，都是整体预制的，接 头和接缝仅布置在次要构件——横隔梁（板）和行车 道板内。这种划分方法使主梁受力可靠，施工也方便。
纵向竖缝
纵向竖缝
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纵向水平缝划分
• 用纵向水平缝将桥梁的全部梁肋与板分割开来，再借 助纵横向的竖缝将板划分成平面呈矩形的预制构件， 施工时先架设梁肋，再安装预制板，最后在接缝内或 连同在板上现浇一部分混凝土使结构连成整体。
纵缝
水平缝
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横向分段块件的预应力连接
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双悬臂梁桥
均布荷载q
单悬臂梁桥
均布荷载q
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多跨悬臂梁桥
多跨连续梁桥
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• 连续梁桥
恒载、活载均有卸载弯矩 行车条件好 超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径桥梁
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第五章 简支梁桥
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2、公路桥
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横隔板接头构造
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（三）预应力混凝土简支梁
其主要优点是：
1、采用高强度钢筋，可节约钢材20－ 40%； 2、预加压应力大大提高梁体的抗裂性，并增加了梁的 耐久性； 3、由于利用高标号混凝土，截面尺寸减小，梁体自重 减轻，可以增大跨越能力，也有利于运输和架设； 4、混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的 优势，也提高了梁的刚度。
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连续梁桥
均布荷载q
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多跨悬臂梁桥
多跨连续梁桥
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• T形刚构桥
– – – – – – 卸载弯矩类似于悬臂梁 适合于悬臂施工、节省支座 静定体系对地基要求不高 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 行车条件不好 适合于中等以上跨径桥梁
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第五章 混凝土简支梁桥上部结构
• 梁桥概述 • 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 • 混凝土简支梁桥的设计计算
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第五章 简支梁桥
背景图片：浙江瑞安飞云江桥中国最大跨度 1 的预应力混凝土简支梁桥，最大跨度62m
第一节
梁式桥的分类
梁桥概述
（1）按承重结构横截面形式：板桥、肋梁桥、箱 型梁桥 （2）按受力特点：简支、连续、悬臂 （3）按施工方法：整体式、装配式、装配-整体式
• 预留纵、横向预应力孔道 • 剪力键槽
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三、结构布置
介绍：板桥（整体式、装配式） 肋板式桥（公路、铁路T型梁） 预应力混凝土简支梁 （一）板桥 1、整体式板桥
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第五章 简支梁桥
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第五章 简支梁桥
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断缝
端横隔板
中横隔板
腹板加厚
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道碴桥面后张法预应力混凝土梁构造图（l = 24.0m）
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第五章 简支梁桥
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道碴桥面后张法预应力混凝土梁构造图(续）
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第五章 简支梁桥
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公路预应力混凝土梁构造图（l = 29.16m）
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第五章 简支梁桥
第五章 简支梁桥
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二、分块方式
• 装配式梁桥预制拼装单元的划分－直接影响到结构受 力、构件预制、运输和安装以及拼装接头的施工等问 题，也与所选用的横截面型式紧密相关。 • 块件划分的一般原则：考虑运输工具和装吊设备的 承载能力，装载限界的要求；构造应当简单，并且 尽可能少用接头。块件形状和尺寸应力求标准化。 • 钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥常用的分块方式有 – 纵向竖缝划分 – 纵向水平缝划分 – 纵横向竖缝划分