驾驶员岗位工作流程和标准

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驾驶员岗位工作流程及标准

市公交集团第一营运公司坐落于汉口罗湖,公司现有:员工3943名;营运线路27条;线路总长617公里;营运车辆736台;年客运能力1.4亿人次。公司坚持面向市场抓经营,围绕市场抓管理的工作理念;建树同心同德、团结奋斗,凭流程做事,按标准树品质,靠规树形象,凭素质兴企业的文化。

一、驾驶员出车前的准备工作流程及标准:

1、出车前检查:

车外检查:雨刮、倒视镜完好有效;车辆牌照齐全;车身、玻璃无擦伤及破损;前轮压花不过三,后轮敲击“嘭、嘭”响;燃料充足无跑冒;

车检查:投币箱锁齐全有效,封签完好;箱门及投币口无撬痕;投币箱盖铆钉齐全;报站器、IC卡机齐全有效;服务放置轨;驾驶室整洁干净无杂物;车箱设施齐全,功能有效;

发动机检查:水箱加水至加水口溢出为准;气泵及发电机皮带,大拇指从皮带中间下压间距1.5—2公分为宜;车机油不得低于3/4,不高于4/4;方向机、离合器液压油高于1/2(柴油车);拉好手刹、挂空档,发动车辆怠速运转2-3分钟;查看水温表、电流表、气压表、机油表工作状况;踩下刹车踏板查看气压变化,并将气压保持在5公斤(5个压力)以上;

2、检查完毕准备出车:

领取行车日志,按计划出车。

二、驾驶员交接班工作流程及标准:

交班工作:与票箱管理员共同收银,收银单上签名并投入票箱,督促票箱管

理员锁好票箱并贴上封签;将车开到规定地点按规定时间加足燃料并锁好油箱,按标准加足机油;将当班行车日志交调度员签章,做好交接班准备;

交接班手续:交班驾驶员向接班驾驶员报告,共同检查车辆并确认;如接班驾驶员有疑义,应向车队管理人员反映,雨刮、倒视镜、车辆牌照、车身及玻璃、投币箱锁及封签,车箱设施齐全、功能齐全。

接班检查:接班驾驶员发车前检查:前胎压花不过三,后胎敲击“嘭、嘭”响;加水至加水口溢出为准;气泵及发电机皮带,大拇指从皮带中间下压间距1.5—2公分;机油不低于3/4,不高于4/4;仪表工作正常;清理驾驶室卫生;核对证件号牌。

交接班完毕准备出车:听候调度员指令准备出车。

三、驾驶员收班后工作流程及标准:

收班后:将车开到规定地点,并将当班行车日志交调度员签章;与票箱管理员共同收银,收银单上签名并投入票箱,督促票箱管理员锁好门并贴好封签;按规定时间加足燃料并锁好油箱,检查机油深度达到标准;车辆发生故障报修,一小时修复的由当班驾驶员开回,一小时以不能修复的,报告车队,由车队值班人员负责安排将车辆开回;

停好车:将车辆停放到规定停车地点,拉手刹,关电源,关车门、车窗,移交站务公司。

四、车辆行驶中的操作流程及标准:

发动车辆,观察仪表,确认仪表工作正常,按照公司有关票务管理规定,督促乘客投币入箱,无卡币、不足币。

起步,开左转向灯,二档小油门平稳起步,30米驶入规定车道,严禁拖档;行驶中,集中思想,禁止吸烟、打手机、闲谈、饮食,规使用报站器,若报站器故障,驾驶员须口头报站,并为老、弱、病、残、孕和为抱小孩的乘客服务;路况良好严禁高速低档,桥面限速为50公里/小时,铁道口限速为20公里/小时;与前车保持安全距离,不要压越分道线,不堵,滑行减速,保证安全距离,小油门跟车,严禁抢道;长时间堵车,可以熄火耐心等待,严禁驾驶员撤离驾驶室;上桥可以适当加油门,按规定车道行驶,禁止变更车道或超车;下桥禁止空档滑行。

恶劣天气:时速控制在20公里,提前预见情况,严禁猛打方向,雨雪天打开雨刮,结冰路面挂三档低速行驶,严禁熄火及空档滑行;雾天须开雾灯。

发生故障及隐患,开应急灯,停靠安全路段,帮助乘客转乘,进行检修或报修,并守护车辆。

五、车辆过路口、信号灯、导向车道、道路标线操作流程及标准:

进入路口,距路口150米处开始减速,进入路口前时速控制在15公里;

红灯,第一辆车车头在停车线,后面车辆依次跟队,不得借用或占用其他车道,禁止穿插,要耐心等待;绿灯,减速或低速安全通过,要观察其他三方车辆及行人动态;信号灯与交警手势不一致时,服从交警指挥;

人行横道线路口,减速或低速保证安全通过,遇行人穿越横道线时,应停车让行;进入导向车道,直行走直行道,左转弯走左转弯道,右转弯走右转弯道,禁止占用其他车道;

进环行岛时,进岛车让出岛车,进入环岛转弯走侧道,直行走中间道;

道路标线,按标线行驶,禁止压越双黄线、白实线;

遇到有公交专用路段时,须按公交专用道行驶,有其他道路交通标志的,按标志、标线提示容行驶;无标线,直行走右侧车道,左转弯走左侧车道。

六、车辆进站停靠的操作流程及标准:

1、进站前:控制时速,距离站牌150米处开始,时速控制在30-25公里/小时。使用报站器:距离站牌150米处,使用报站器或口头普通话进行报站、安全提示等。

开右转向灯:距站点或站最后一台车尾部100米处时,开右转向灯,并开始变道进站。

注意动态:注意站行人和非机动车动态及道路环境变化,并把握好车速、车距。

2、进站中:平缓减速,距离站点100-50米处时,时速控制在25-20公里/小时;距离站点50-30米处时,时速减至10-5公里/小时;

排队、靠边:依次排队、靠边,跟车进站、前移,前后车距不小于1米,右侧车轮离站台或人字沟不超过1米;

平稳停车:轻踩刹车,把握方向盘,平稳制动停车;

对准站台(牌):首台车前门必须对准站台(牌)。

3、停车后:平稳停车,遇坡地须拉手刹或不松脚制动,防止溜车,关右转向灯,并注意仪表变化,发现异常及时妥善处理;观察,看反光镜、监视器,为安全开门做准备;开门下乘客,在站台停车线30米,前3台进站车辆均可停稳开门上下乘客。

七、车辆停靠后出站的操作流程及标准:

1、出站前:文明服务,疏导上车乘客,照顾老、弱、病、残、孕和抱小孩的乘客,并劝阻乘客吸烟;宣传引导,礼貌提示、主动问票,无人售票车驾驶员应督促乘客亮币、投足币;观察情况,看反光镜、监视器,为确保安全关门做准备;关闭车门,确认乘客上下完后,关闭好前后门,防止夹、摔伤乘客,开左转向灯,为出站做准备;观察仪表,观察水温表、电流表、气压表、油压表有无变化,发现异常及时妥善处理;平稳起步,进二档,轻踩油门,缓抬离合器,低速平稳出站。

2、出站中:依次出站,当首台车起步后,第二台、第三台车应依次关门,进二档起步,后面的车辆依次前移,上下乘客,不得滞留。

3、出站后:平缓加油,应轻踩油门,禁止猛抬离合器或半抬离合器,以及猛踩油门;逐渐加速,低速出站,逐渐加速,禁止跨档加速出站;使用报站器,离站时,利用报站器或口头普通话进行安全、文明等宣传;调直车辆,出站后应逐渐调直车辆;关左转向灯,车辆回直后,关闭左转向灯;回道行驶,进入正常车道,保持中速行驶。

八、车辆站点故障报修流程及工作标准:

故障车报修:向调度员说明故障原因,填写时间、项目,调度员做同步动态记录;诊断故障,小修班长上车确诊,安排技工修理,驾驶员协同修理;修复验车,修理完毕后,驾驶员检测验车,并及时向调度员报告,做好出车准备;

遇站点无法修复或跨班修复时:站点技术鉴定,由机务队长或技工班长鉴定确认后,方可回中心或公司修理;填写单据,机务队长或技工班长如实详细的填写报修容和项目,回维修中心或回厂,机务队长或技工班长向调度室报告,司机按规定时间及地点停放车辆;提供单据,驾驶员向修理技工说明故障并出示单据;

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