框架涵施工方案及方法

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框架涵施工方案

框架涵施工方案

框架涵施工方案一、背景及概述框架涵是一种重要的交通建筑工程,通常用于桥梁等设施的结构支撑。

在施工过程中,需要制定详细的方案以确保工程顺利进行。

本文将介绍框架涵施工方案的关键内容和具体步骤。

二、施工前准备在开始框架涵施工之前,需要进行充分的准备工作。

这包括但不限于: - 地形勘察和测量 - 确定施工方向和方法 - 准备所需的材料和设备 - 制定施工计划和时间表三、施工步骤1. 地基处理在进行框架涵施工之前,需要对地基进行必要的处理。

这可能包括地基加固、压实和清理等工作,以确保框架涵坚实地安置在地基上。

2. 基础施工接下来是进行基础施工,通常是混凝土浇筑。

在这一阶段,需要确保混凝土的质量和均匀性,以支撑后续的框架结构。

3. 框架搭设一旦基础完成,就可以开始框架搭设。

这包括搭设框架结构的支撑和连接部件,确保整个结构的稳定性和承载能力。

4. 合龙封顶最后一个步骤是合龙封顶,即将框架涵的顶部封闭。

这一步需要精确的测量和连接工作,以确保结构的完整性和安全性。

四、施工质量控制在整个施工过程中,需要进行严格的质量控制。

这包括对材料、工艺和施工过程的监督,以确保框架涵的质量达到设计标准。

五、施工安全管理施工安全是施工工作中至关重要的方面。

在施工框架涵的过程中,需要采取各种措施保障施工人员的安全,包括培训、安全设备和定期检查等。

六、施工后整理一旦框架涵施工完成,还需要进行一些整理工作。

这可能包括清理施工场地、处理废料和做好相关设施的维护工作。

七、总结框架涵施工是一项复杂的工程,在整个施工过程中需要充分考虑各种因素,保证工程顺利进行并达到预期效果。

通过本文的介绍,相信读者对框架涵施工有了更深入的了解,希望能对今后的施工工作有所帮助。

穿越铁路框架涵施工方案

穿越铁路框架涵施工方案

1穿越铁路框架涵施工方案1.1.1穿越铁路框架涵工程(1)对既有铁路进行线路加固采用D24便梁加固,支撑桩采用φ125cm挖孔桩。

(2)框架涵主体采用现场平整场地做滑板,整体钢模板现浇法施工预制。

(3)框架涵主体就位,分三节顶进,其中右侧中继法顶进施工。

1.2重要工程施工措施1.2.1线路加固1.2.1.1挖孔桩施工1.2.1.1.1施工准备①挖孔桩施工前要精确测定桩位,平整场地,做好防护设施。

②安装井架。

根据施工需要,为便于出碴,在开始挖井时采用扒杆,开挖较深时在井口设置1台3t卷扬机作为提高设备。

③配置齐全所需旳机具、器材、照明及人员上下设施。

1.2.1.1.2桩身开挖桩施工时,都是运用列车间隙时间24小时昼夜施工,夜间施工做好照明设施,列车通过工地时严禁施工,且丼下人员必须撤离现场。

①井口部分。

根据桩身井口段土质状况将井口挖至1m深时,立模灌筑第一节混凝土护壁。

此节护壁在井口0.5m高度范围内壁厚20cm,如下为10cm。

顶面要平整,并高出原地面20cm,用来防止下节井壁开挖时井口沉陷以及防止土、石杂物滚入孔内伤人。

②桩井掘进。

采用边挖边护旳措施,每节开挖深度视地质状况确定。

每次井壁开挖及衬砌立模,均要从井口吊线测量,以防止超挖欠挖及护壁偏斜。

每挖深0.5m~1.0m后,沿井壁立模灌注一节混凝土护壁,形成框架。

③出碴。

井内采用人工装碴,使用卷扬机及吊桶做提高设备,井上设专人指挥,将吊桶直接提高到井口,卸入车中运出。

④护壁支撑。

为保证桩井开挖旳施工安全采用钢护筒护壁。

⑤安全设施。

桩身开挖必须严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》,井下石方开挖采用空压机风镐掘进,严禁爆破,各工序必须有安全员职守。

⑥施工时井口四面必须设防护栅栏,多种材料及施工器材距井口有一定距离,以防落入井内伤人。

⑦挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳,必要时搭设掩体。

提高设备要常常检查,挖孔工作暂停,孔口必须罩盖。

为处理施工人员上下井,井深2m以内设扶梯,井深2m发下设带安全卡旳吊笼。

框架箱涵施工方案

框架箱涵施工方案

框架箱涵施工方案框架箱涵是公路、铁路等交通工程中常用的一种支撑结构。

本文旨在探讨框架箱涵的施工方案,以确保施工过程安全、高效。

一、施工前准备1.设计方案确认:施工前应核对、确认设计方案,包括设计荷载、涵洞尺寸、材料等。

2.材料准备:根据设计方案,准备好所需的建筑材料,如钢筋、混凝土等。

3.施工设备准备:准备好施工所需的设备,如起重机、混凝土搅拌车等。

4.人员培训:对施工人员进行必要的培训,确保他们了解框架箱涵的施工工艺及安全操作规范。

二、施工工序1.基坑开挖:根据设计要求,挖掘出合适的基坑,保证涵洞的尺寸和位置准确。

2.基础施工:按照设计要求进行基础施工,主要包括基础的浇筑和钢筋的布置。

3.立柱安装:立柱是框架箱涵的主要承重构件,需要按照设计要求进行准确安装。

4.横梁安装:横梁作为连接立柱的主要构件,需要进行准确的安装,确保其与立柱之间的连接牢固。

5.板架安装:框架箱涵的板架是保证涵洞强度的关键构件,需要进行准确、牢固的安装。

6.方案调整:在施工过程中,如发现设计方案存在问题或者实际情况需要调整,及时与设计方进行沟通,确保施工的顺利进行。

7.涵洞封闭:在完成框架箱涵的主体结构施工后,进行涵洞封闭,以防止土方失稳,确保施工人员和设备的安全。

三、施工中的安全措施1.安全检查:在施工前、施工过程中和施工完成后,进行安全检查,确保施工场地的安全、设备的安全以及人员的安全。

2.临时工程:施工过程中可能需要进行一些临时工程,如搭设施工场地围挡、通风、照明等,以确保施工现场的安全。

3.施工人员的防护:施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,并严禁在施工场地内穿戴宽松的衣服,以防止事故发生。

4.安全培训:对施工人员进行必要的安全培训,确保他们了解施工中的各项安全规定,提醒他们在施工中注意自身安全和周围环境的安全。

四、施工质量控制1.材料检查:对施工材料进行检查,确保其质量符合设计要求,不得出现破损、缺陷等问题。

框架涵施工方案

框架涵施工方案

框架涵施工方案施工方案是一项工程项目实施的详细计划,它包括项目的目标、工期、人员配置、物资采购、工程进度安排等内容。

在框架涵施工方案中,主要内容可以分为施工准备、主体施工、完工验收等几个方面。

一、施工准备1.工地环境准备:清理施工现场,搭建围挡搭设工地标志,确保施工区域的安全和整洁。

2.人员配置:根据项目需求,合理配置施工人员,包括工程师、技术人员、施工队伍等,确保施工过程的顺利进行。

3.物资采购:根据施工需求,按照工作计划,及时采购所需物资,例如钢筋、水泥、砂石等,确保施工材料供应的及时性和充足性。

4.机械设备准备:根据工程要求,准备好所需机械设备,例如起重机、混凝土搅拌车等,确保施工设备的正常运行。

5.施工方案论证:对施工方案进行论证,包括选择最佳施工工艺、施工方法、施工序列等,确保施工过程的经济性和安全性。

二、主体施工1.基础处理:根据设计要求对框架涵的基础进行处理,包括土方开挖、基坑支护、基础坑底垫层等工序,确保基础的承载力和稳定性。

2.框架搭设:根据设计图纸,按照施工方案进行框架的搭设,包括安装立柱、横梁、龙门架等工序,确保框架结构的牢固性和稳定性。

3.底板施工:根据设计要求进行底板的施工,包括混凝土浇筑、振实等工序,确保底板的平整度和强度。

4.墙体和屋面施工:按照设计要求进行墙体和屋面的施工,包括砌筑、防水、保温等工序,确保墙体和屋面的密实性和耐久性。

三、完工验收1.施工安全检查:对施工过程进行安全检查,包括施工现场的安全设施和安全操作的评估,确保施工过程的安全性。

2.施工质量检查:对施工过程进行质量检查,包括结构的强度和密实性的检测等,确保施工质量的合格性。

3.完工验收:根据设计要求对施工完成后的框架涵进行验收,包括结构和功能的检查,确保施工项目的顺利通过验收。

总结:框架涵施工方案主要包括施工准备、主体施工和完工验收等方面。

通过合理的项目计划和施工流程,可以确保施工过程的顺利进行,并最终实现项目的目标。

框架涵施工方案及方法

框架涵施工方案及方法

框架涵施工方案及方法1、总体施工方案针对该段框架涵的施工特点,基坑采取明挖放坡开挖,开挖方法以机械为主、人工配合。

混凝土由DK172+880右侧的JS750混凝土搅拌站集中供应,采用罐车运输。

涵身混凝土优先选用吊车吊运料斗,基础采用溜槽入模。

施工工艺流程:施工放样一基坑开挖一地基加固一基础施工一框架身主体施工一框架两侧、顶部防水层施工一出入口铺砌及附属工程施工一框架涵两侧碾压回填施工。

2、施工方法施工放样施工前,首先确定出框架涵中心及纵横轴线,施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法,准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。

基坑边坡坡度可依土质情况按《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》所列基坑坑壁坡度。

开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。

按地质水文资料,结合现场情况决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围。

依据基坑四周地形做好地面防排水工作。

复核基坑中心线方向、高程。

基坑开挖、基底换填弃土应及时运往指定的弃土场,不允许堆放在原地面上,要做到随挖随运。

其中动力设备应堆放在距坑顶边缘〜外且不小于基坑深度的地方,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性,且不得妨碍施工。

框架涵基坑采用挖掘机开挖,辅以人工清底,机械开挖至距设计标高30cm 时采用人工清底避免扰动地基。

基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽米,基坑范围以外四周设排水沟和集水井,采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外,防止基坑遭水浸泡,影响基底承载力达不到设计要求。

根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖,一般坡度取1:。

弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米,堆土高度小于2米。

框架涵基坑开挖后,立即以静力触探法对基底承载力进行检查,如地质情况与设计相符,立即对基底按设计要求进行换填,换填使用砂卵石粒径不得大于10cm,含泥量小于5 %,采用分层夯填,分层厚度不得大于30cm,重型压路机压实,压路机无法压实的采用人工夯实,对换填层逐层检测,需同时满足设计要求的压实度和地基承载力要求。

铁路工程框架涵施工方案

铁路工程框架涵施工方案

铁路工程框架涵施工方案一、前期准备工作1.方案准备:根据项目需求、技术要求和施工条件,制定建设方案,并获得相关审批文件。

2.人员组织:组建项目工程团队,明确各职责,制定施工组织管理制度。

3.物资准备:准备相关材料、设备和机械,并确保供应链的畅通。

4.环境保护:制定环境保护措施,确保施工过程中对环境的影响最小化。

5.安全措施:制定施工安全措施,确保施工人员的安全。

二、技术准备工作1.勘测设计:进行现场勘测和设计,明确涵的尺寸、位置和结构。

2.施工图纸:制定涵的施工图纸,包括结构图、工艺图、连接图等。

3.施工方法:确定施工方法,包括开挖、支护、浇筑等工序。

4.涵体与管线:对涵体与管线进行深入研究,确定施工方案。

5.施工剖面:制定涵的施工剖面图,包括挖方和填方剖面。

三、施工准备工作1.现场平整:确保施工现场的平整,清除障碍物。

2.施工区划:划分施工现场的不同区域,明确各区域的职责和工作内容。

3.施工设备:安装必要的施工设备,包括起重机械、挖掘机械等。

4.材料准备:准备所需的材料,包括混凝土、钢筋等。

5.临时设施:设置临时设施,如办公室、工人宿舍等。

四、施工方法及流程1.土方开挖:根据施工剖面图,采用机械或人工进行土方开挖。

2.土方支护:根据施工图纸,采用支撑或围护结构进行土方支护。

3.混凝土浇筑:根据施工图纸和工艺要求,进行混凝土浇筑。

4.钢筋安装:根据施工图纸和工艺要求,进行钢筋的布置和焊接。

5.涵体防水:采用防水材料对涵体进行防水处理。

6.机电设备安装:根据工艺要求,安装涵内的机电设备。

7.排水管道:根据设计要求,进行涵的排水管道的安装和连接。

8.完工验收:对施工完成的涵进行验收,确保质量符合要求。

五、关键技术要点1.施工作业安全:加强施工现场管理,确保施工作业安全。

2.施工质量控制:采用先进的施工技术和施工设备,确保施工质量。

3.环境保护:采取环境保护措施,减少对周边环境的影响。

4.施工进度控制:严格按照施工计划进行施工,确保工期的实现。

框架涵施工方案

框架涵施工方案

框架涵施工方案1. 引言框架涵是一种重要的基础工程设施,用于保护桥梁、隧道、下穿道、道路等交通设施,在公路、铁路、城市道路等项目中得到广泛应用。

本文档将介绍框架涵施工方案,包括施工准备、工程布置、施工过程控制等方面的内容。

2. 施工准备在框架涵施工前,需进行详细的施工准备工作,以确保施工的顺利进行。

以下是施工准备的具体步骤:2.1 确定施工方案根据设计方案和相关规范要求,制定详细的施工方案。

施工方案应包括工程布置、施工方法、施工步骤、施工时间等内容。

2.2 获取施工许可按照相关法规和标准程序,申请施工许可,并获得相应的批准文件。

2.3 确定施工人员和设备根据项目需要,确定参与施工的人员和所需的施工设备。

人员包括工程师、技术人员、施工人员等,设备包括起重机、挖掘机等。

2.4 准备材料和荷载按照设计要求,采购和准备所需的建筑材料和荷载。

材料包括钢筋、混凝土、砂石等,荷载包括施工荷载和施工期间的交通荷载。

3. 工程布置在施工现场进行合理的工程布置,是保证施工进展和施工质量的重要因素。

以下是工程布置的一般步骤:3.1 制定工程布置图根据施工方案和现场实际情况,制定详细的工程布置图。

工程布置图应包括施工区域、施工道路、施工设备布置等内容。

3.2 确定临时设施位置根据施工方案和工程布置图,确定临时设施的位置,包括临时办公室、施工材料堆放区、设备停放区等。

3.3 设置施工标识和警示标志根据施工安全要求,设置施工标识和警示标志,确保施工现场的安全。

3.4 组织场地清理和平整在施工前,对施工场地进行清理和平整,清除多余杂物和障碍物,确保施工道路畅通。

4. 施工过程控制在框架涵施工过程中,需要进行有效的施工过程控制,以确保施工质量和安全。

以下是施工过程控制的一般步骤:严格按照设计要求和相关规范进行施工,保证施工质量的符合性。

监测和记录施工过程中的关键质量控制点,如混凝土浇筑、钢筋焊接等。

4.2 安全施工控制建立严格的安全施工管理制度,确保施工过程中的安全。

框架涵施工方案范文

框架涵施工方案范文

框架涵施工方案范文施工方案项目名称:框架涵施工方案一、项目背景框架涵是指在河流、沟渠、公路等地下管线交叉或沟渠洪水时,用于桥梁、房屋等建筑物支撑的框架式构造物。

施工方案是在充分了解工程要求和环境条件的基础上,通过合理的施工方法、工艺及安全措施,确保施工过程中实现质量、安全、效益的有机统一、本施工方案旨在对框架涵的施工过程进行详细规划和安排。

二、施工目标1.完成框架涵施工任务,保证项目质量达标。

2.确保施工过程安全,无事故发生。

3.优化施工工艺和流程,提高工作效率,控制施工成本。

三、施工工艺及方法1.地基处理:根据设计要求,对框架涵的地基进行加固处理,保证稳定性和承载能力。

2.桩基施工:根据设计图纸和地质勘察结果,采取适当的桩基施工方法,如钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩等,确保框架涵的整体稳定。

3.临时支撑:在施工期间,根据桥梁、房屋等建筑物的需要,设置适当的临时支撑结构,保证施工过程中的安全。

4.框架安装:按照设计图纸和规范要求,进行框架安装,保证结构的稳定和强度,确保框架涵的使用安全。

5.防水处理:根据设计要求,在框架涵内部进行防水处理,确保框架涵内的水不会影响结构的稳定性。

6.其他施工工序:根据实际情况,对框架涵进行其他必要的施工工序,如混凝土浇筑、沥青铺装等。

四、施工组织与安全措施1.设立专门的施工组织机构,由专业施工队负责框架涵的施工工作。

2.制定详细的施工计划和施工方案,明确施工工序和时间节点。

3.严格遵守施工操作规程,加强对施工人员的培训和管理,提高施工工人的安全意识和技能水平。

4.配备必要的安全设备和施工机械,确保施工过程中的安全。

5.防止各种可能导致事故的因素,如宏观管制风险、场地准备风险、操作工段风险、设备风险、物质风险等。

6.建立健全施工现场安全管理制度,包括安全巡查、隐患排查和事故应急预案。

五、施工质量控制1.根据设计要求,严格执行质量验收标准,检验施工质量。

2.加强现场监督和巡视,及时发现和解决施工过程中的质量问题。

框架涵施工方案

框架涵施工方案

框架涵施工方案一、方案背景随着城市发展和社会进步,人们对于城市建设的要求也越来越高。

在城市规划设计中,框架涵作为一种特殊的交通建筑形式,被广泛应用于城市道路的修建中。

然而,由于框架涵结构的复杂性以及对于施工技术的要求,导致在实际施工中遇到了一系列的挑战。

因此,本文将详细介绍框架涵施工方案,以帮助施工团队明确施工流程、掌握施工要点,确保施工质量和安全。

二、施工流程框架涵的施工流程主要包括以下几个步骤:1.框架涵施工准备:施工前需要进行详细的勘测和设计,确定框架涵的建设位置、尺寸和承载能力等参数。

同时,为了保证施工过程的安全和顺利进行,需要制定相应的施工方案,并购买必要的施工设备和材料。

2.地基处理:在框架涵的建设区域,需要进行地基处理工作。

这包括清理地表杂物、挖掘地基坑、铺设排水管道等。

为了确保地基的稳定性和承载能力,可能需要进行地基加固工作,如灌注桩或地基处理等。

3.框架涵主体施工:根据施工方案,先进行框架涵的基础施工,包括基础混凝土浇筑和钢筋布置等。

然后,进行框架涵的主体施工,如钢架搭建、主体结构浇筑等。

在主体施工过程中,需要严格控制施工工艺和质量,确保框架涵的稳定性和承载能力。

4.框架涵的附属设施施工:框架涵通常还需要设置附属设施,如防水层、排水系统、照明设施等。

在施工过程中,需要根据设计要求进行相应的施工工作,确保附属设施的功能和安全性。

5.完工验收和交付:在框架涵施工完成后,需要进行完工验收工作。

这包括结构检查、施工质量评估、安全评估等。

只有经过合格的验收,框架涵方可交付使用。

三、施工要点1.施工工序计划:在框架涵施工前,制定详细的施工工序计划,明确施工顺序和时间安排。

合理的工序计划可以有效提高施工效率,减少施工周期。

2.安全措施:框架涵施工过程中存在着一定的安全风险,特别是在钢架搭建或高空作业时。

因此,施工团队需要制定安全措施,如搭建防护设施、配备安全带、设置警示标识等,确保施工人员的安全。

铁路框架涵施工方案

铁路框架涵施工方案

铁路框架涵施工方案铁路框架涵施工方案1.施工背景铁路框架涵是指在铁路上设立的涵洞,主要用于解决铁路线路与道路、农田等交叉的问题。

铁路框架涵施工需要考虑到地质条件、水文条件以及交通运输需求等因素,以确保施工质量。

本方案旨在提供一种高效、安全、经济的铁路框架涵施工方案。

2.施工目标(1)保证施工安全,确保施工人员的生命财产安全。

(2)保证施工进度,确保工期能够按时完成。

(3)保证施工质量,确保铁路框架涵的使用性能满足要求。

(4)保证施工经济,确保施工成本合理、控制在预算范围内。

3.施工方案(1)前期准备工作根据设计要求进行现场勘查并制定详细的施工方案,包括材料选择、施工工艺、施工顺序等。

(2)施工准备成立施工组织机构,明确各岗位分工和责任,制定详细的施工计划,并对各项设备、材料进行检查和调整。

(3)基础处理根据土质情况选择合适的基础处理方法,如土石方开挖、沉桩等,确保框架涵的基础牢固。

(4)结构施工根据设计要求进行结构施工,包括框架涵的拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序,确保框架涵的稳定性和强度。

(5)验收和交付在施工完成后进行验收,确保框架涵的使用性能符合要求,然后将其交付给相关部门进行使用。

4.施工措施(1)确保施工安全制定完善的施工组织与施工安全管理制度,落实安全监护责任制,提供必要的施工安全培训,配备必要的安全防护设施。

(2)保证施工质量严格按照设计要求执行,加强与设计单位的沟通与配合,确保每个施工工序的质量。

(3)控制施工进度合理安排施工流程及进度,确保各个工序有序进行,及时处理进度延误的问题。

(4)节约施工成本合理配置施工人员和设备,避免资源浪费,优化施工方案,降低施工成本。

5.施工风险预防(1)地质风险:对不同地质条件进行预知预测,采取相应的地质处理措施,如加固地基或防渗措施等。

(2)水文风险:结合水文调查资料,进行水文分析,采取防渗措施,避免水泥液带来的不良影响。

(3)施工人员安全风险:严格执行施工安全管理制度,保证施工人员的安全。

框架涵施工方案

框架涵施工方案

框架涵施工方案一、工程概况:1.工程简介:黄万铁路工程是朔黄铁路的一段,南起朔黄铁路的黄骅南站,北至天津市的万家码头站,全长67.807km。

中铁四局承建线下综合A-9标段,起讫里程为DK41+550~DK45+331,全长3.894Km,位于天津市大港区太平镇境内,涉及2个镇6个行政村,主要工程有路基土石方及附属工程、桥涵及附属工程和轨道工程(不含铺轨)。

2.工期要求:2005年1月31日前软基处理完;2005年3月31日前,桥涵主体完;2005年7月31日前,路基主体完; 2006年4月15日前,附属工程完,道碴上到轨枕底,达到铺轨条件。

3.本工程特点:地下水位较高,软基分布普遍,结构物密集,平均每100米就有1个结构物。

工期紧张,需要进行冬季施工。

二、施工准备情况:1.地产调查: (1) 碎石:产地天津市蓟县,质量较好,产量较大,能满足施工要求,距本管段的运距为200Km。

(2)中粗砂:产地河北省新乐,质量较好,料源丰富,汽车运距为300Km。

(3)片石:产地天津市蓟县,质量一般,产量能满足施工需要。

(4)石灰:产地河北省唐山市丰润地区,质量及产量能满足施工要求。

2甲供料:水泥已到位80吨,且试验室已抽检,合格。

钢筋到位15吨,试验室已抽检,材质合格。

施工用水已经铁三院试验室进行了水质化验,达到了施工用水标准。

3.施工测量:2004年11月9日设计院交桩,目前复测工作已经完成,包括与相邻标段联测,各结构物的细部放样正在进行,能够保证施工需要。

4.2004年11月24日,由业主组织设计单位进行了技术交底。

2004年11月12日领到施工图纸,图纸审核已完。

5.搅拌站:目前场地平整及硬化工作已结束,搅拌机已安装完毕,正在联系大港区计量所进行标定;地磅已安装标定完;试验室组建完毕,砼、土工及钢筋等试验仪器已到位,且已调试安装结束,并经过大港区计量所标定,所有试验仪器运作正常,目前已达到了正常使用。

框架涵洞施工方案

框架涵洞施工方案

框架涵洞施工方案1. 引言框架涵洞作为一种重要的交通工程设施,广泛应用于各类城市道路和铁路工程中。

它在连接道路和线路的同时,还具备桥梁的承重、抗震和排水等功能。

本文将详细介绍框架涵洞的施工方案,包括前期准备、施工工艺、材料选用、施工安全等内容。

2. 前期准备框架涵洞施工前期准备包括以下几个方面:2.1 方案设计在开始施工前,必须进行详细的方案设计。

根据涵洞的预算、设计要求和地质条件,确定涵洞的尺寸、形式和布置。

同时,还需进行模拟计算和施工方案论证,确保方案可行。

2.2 地质调查在涵洞施工前,必须对涵洞所在区域的地质情况进行详细调查。

地质调查内容包括地质构造、土层分布、地下水位等,以便确定施工方案和施工工艺。

2.3 材料准备施工前需要准备涵洞施工所需的各种材料,包括钢筋、预应力钢筋、混凝土等。

对于有特殊要求的材料,还需要进行质量检验和试验。

2.4 施工设备准备在开始施工前,需要准备好各种施工设备,包括塔吊、钢梁起吊机、混凝土搅拌机等。

同时,施工现场需要保证通风、照明和防护设施的完备。

3. 施工工艺框架涵洞的施工工艺主要包括以下几个步骤:3.1 地基处理在进行涵洞施工前,必须对地基进行合理处理。

地基处理的目的是增强地基的承载力和稳定性。

地基处理可以采用加固、回填或加固回填的方式。

3.2 模板搭设在地基处理完毕后,需要搭设涵洞施工的模板。

模板的设计和搭设必须符合涵洞的设计要求,同时要考虑到施工的安全性和效率。

模板使用后,应定期检查和维护。

3.3 钢筋绑扎在模板搭设完成后,开始进行钢筋的绑扎工作。

钢筋绑扎必须按照设计要求和工艺规范进行,确保钢筋的正确布置和连接。

3.4 混凝土浇筑钢筋绑扎完成后,开始进行混凝土的浇筑工作。

混凝土浇筑按照设计要求和工艺规范进行,保证混凝土的均匀性和密实度。

3.5 模板拆除混凝土达到设计强度后,可以进行模板的拆除。

模板拆除应进行有序、安全的操作,避免对涵洞结构造成影响。

3.6 现场整理模板拆除完成后,需要对施工现场进行整理。

框架涵施工方案

框架涵施工方案

框架涵施工方案1. 引言随着城市的快速发展和交通流量的增加,城市桥梁的修建在城市规划和交通建设中扮演着重要角色。

作为桥梁的一种重要类型,框架涵(Box Culvert)在城市桥梁中应用广泛。

框架涵的设计和施工是确保桥梁结构安全可靠的关键。

本文将介绍一种框架涵施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程和施工后的验收。

2. 施工前的准备工作2.1 研究设计图纸在施工过程之前,施工队应该详细研究设计图纸,了解框架涵的结构和尺寸。

同时,研究施工图纸,包括框架涵的分段位置、支撑结构和固定要求等。

研究设计图纸的目的是为了确保施工过程中的干预尽量少,从而保证施工的安全性和质量。

2.2 确定施工工法根据设计图纸和现场实际情况,施工队需要确定合适的施工工法。

框架涵施工通常采用顶管法,即先施工上部框架,再进行地下部分的施工。

施工队需要根据框架涵的具体情况,制定施工工法,并确保施工工法的合理性和安全性。

2.3 准备施工材料在施工前,施工队需要准备好所需的施工材料,包括混凝土、钢筋、模板等。

施工队需要根据设计要求和材料特性,选择合适的材料,并确保材料的质量符合相关标准。

2.4 确定施工进度施工队需要根据设计要求和施工条件,确定施工的进度计划。

进度计划应该包括每个施工阶段的工期和工序,以及各个工序之间的关联关系。

通过确定施工进度,可以有效地组织施工队伍,并最大限度地提高施工效率。

3. 施工过程3.1 打地基在施工过程中,首先需要进行框架涵的地基开挖工作。

地基开挖的深度和宽度应符合设计要求,并根据地质情况进行相应的处理。

施工队需要使用合适的机械设备进行地基开挖,并确保地基的平整度和坚实度。

3.2 建立支撑结构在框架涵的施工过程中,需要建立支撑结构,以确保施工的稳定性和安全性。

支撑结构应根据设计图纸进行施工,并采用合适的材料和固定方式。

施工队需要进行支撑结构的检查和调整,确保支撑结构的稳定性。

3.3 模板安装和混凝土浇筑在支撑结构搭建完成后,施工队需要安装模板,并进行混凝土的浇筑工作。

框架涵施工方案

框架涵施工方案

一、编制依据.............................................................................................. 错误!未定义书签。

二、编制范围.............................................................................................. 错误!未定义书签。

三、工序流程.............................................................................................. 错误!未定义书签。

1.施工准备............................................................................................... 错误!未定义书签。

2.混凝土框架涵工序流程...................................................................... 错误!未定义书签。

3.施工顺序............................................................................................... 错误!未定义书签。

四、施工原材料.......................................................................................... 错误!未定义书签。

1.钢筋 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。

铁路盖板涵、框架涵施工方案

铁路盖板涵、框架涵施工方案

铁路盖板涵、框架涵施工方案
在铁路建设中,盖板涵和框架涵是常见的桥梁结构,用于解决铁路线路需要跨越河流、道路等障碍物的情况。

盖板涵和框架涵的施工方案对于铁路工程的顺利推进至关重要,本文将从设计准备、基础施工、桥面施工等方面,对铁路盖板涵、框架涵的施工方案进行详细介绍。

一、设计准备
在进行铁路盖板涵、框架涵的施工前,必须进行详细的设计准备工作。

首先需要对工程现场进行勘测,确定涵槽的尺寸、长度和深度等关键参数,然后进行结构设计,确定框架结构的类型、数量和布置方式。

同时,还需要进行材料选型和施工工艺的确定,确保施工过程中的顺利进行。

二、基础施工
铁路盖板涵、框架涵的基础施工是整个施工过程中的关键环节。

首先需要进行基础开挖,清理基坑并做好排水工作,然后进行基础混凝土浇筑,确保基础的牢固可靠。

在混凝土凝固后,进行桩基的打设和桥墩的建设,为后续的桥面施工奠定良好的基础。

三、桥面施工
桥面施工是铁路盖板涵、框架涵施工中的关键步骤,直接影响到桥梁的使用和安全。

在进行桥面铺设时,首先需要进行铺设材料的准备和检查,确保材料的质量符合要求。

然后进行预应力钢筋的张拉和固定,最后进行混凝土浇筑和养护工作,确保桥面的平整和牢固。

铁路盖板涵、框架涵的施工方案是铁路工程中的重要内容,通过合理的设计和施工流程,可以确保桥梁结构的安全可靠。

在实际施工过程中,施工人员需要严格按照设计要求和施工方案进行操作,做好质量控制和安全管理工作,确保施工进度和质量达到预期要求。

框架涵工程施工方案

框架涵工程施工方案

一、工程概况本项目位于XX市XX区,主要施工内容包括框架涵的施工。

框架涵结构形式为钢筋混凝土框架涵,全长XX米,单孔跨径XX米,净宽XX米,净高XX米。

框架涵结构设计采用C30混凝土,钢筋采用HRB400钢筋。

本工程地质条件复杂,地下水位较高,施工难度较大。

二、施工准备1. 技术准备:组织技术人员进行现场勘查,编制详细的施工组织设计和技术方案,对施工人员进行技术交底。

2. 材料准备:提前采购足够的钢筋、水泥、砂石等原材料,确保施工过程中材料供应充足。

3. 机械设备准备:准备挖掘机、混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、焊接机等机械设备。

4. 人员准备:组织施工队伍,明确各岗位责任,确保施工人员具备相应的技能和素质。

三、施工工艺及方法1. 挖掘与基础施工(1)采用挖掘机进行土方开挖,确保开挖深度满足设计要求。

(2)对基底进行处理,清除杂物,确保基底平整。

(3)采用C15混凝土进行基础垫层施工,厚度XX厘米。

2. 框架涵主体施工(1)根据施工图纸,进行框架涵钢筋绑扎,确保钢筋间距、直径、形状等符合设计要求。

(2)混凝土浇筑采用泵车输送,分层浇筑,每次浇筑厚度不超过30厘米。

(3)混凝土浇筑过程中,严格控制浇筑速度,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

(4)混凝土养护采用湿布覆盖,养护时间不少于7天。

3. 框架涵进出口施工(1)进出口采用现浇混凝土结构,钢筋绑扎与主体结构相同。

(2)混凝土浇筑时,注意对称浇筑,防止发生倾斜。

(3)进出口混凝土养护与主体结构相同。

四、质量控制措施1. 材料质量控制:严格按照国家标准和设计要求采购原材料,确保材料质量。

2. 施工过程控制:加强施工现场管理,严格执行施工规范和操作规程,确保施工质量。

3. 验收检验:对框架涵施工过程进行验收,确保各项指标符合设计要求。

4. 质量保证体系:建立健全质量保证体系,确保工程质量。

五、安全文明施工措施1. 安全教育:对施工人员进行安全教育,提高安全意识。

铁路框架涵施工方案

铁路框架涵施工方案

铁路框架涵施工方案1. 引言铁路框架涵是一种重要的交通工程结构,用于跨越河流、沟渠等水体或穿越地势起伏的地方。

本文档旨在提供一个详细的施工方案,确保铁路框架涵的安全、高效完成。

2. 工程概况铁路框架涵工程位于某地区,总长约X米,宽度为X米,设计承载能力为X 吨。

该工程需要克服地质条件复杂、施工空间狭小等困难,确保结构的稳定性和安全性。

3. 施工准备3.1 土建准备 - 确定工程施工方案,根据设计图纸制定施工流程; - 确定施工材料和设备,并进行采购和运输; - 设计并搭建工地围挡,确保安全施工; - 准备必要的施工机具和人员,包括挖掘机械、起重设备、承插架等。

3.2 水工准备- 对施工区域进行勘测,了解水文地质情况,确保施工的可行性;- 准备必要的水工设备和材料,包括水泵、管道、水垫等; - 制定水脱及涵洞开挖方案,确保施工效率和安全。

4. 施工流程4.1 土方开挖 - 根据设计要求,进行土方开挖,确保开挖到设计的标高; - 在挖掘面加设护坡,防止边坡塌方; - 将开挖土方运输到指定地点。

4.2 基槽开挖 - 根据设计图纸,进行基槽开挖,并进行必要的支护工作; - 清理基槽底部,确保无杂物和积水。

4.3 混凝土浇筑 - 在基槽底部铺设混凝土底板和墙板模板; - 搅拌混凝土材料,并进行浇筑; - 在浇筑过程中,保持混凝土质量和施工速度的平衡。

4.4 框架安装 - 根据设计要求,制作预制构件,包括梁柱等; - 用起重设备将构件吊装到位,并进行精确定位和固定。

4.5 框架涵修建 - 在框架上覆盖混凝土面板,确保结构的稳定性和耐久性; - 进行必要的修建工作,包括充填土方、路面铺设等; - 进行验收,确保施工符合设计要求。

5. 安全措施为确保施工安全和人员的身体健康,必须执行以下安全措施: - 员工必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、安全鞋等; - 在施工现场设置警示标志,并合理划定安全警戒区域; - 定期进行安全检查和培训,提高施工人员的安全意识; - 配备防火设备和急救设备,以应对突发事件。

框架涵施工方案

框架涵施工方案

框架涵施工方案施工方案是指在进行框架涵施工过程中,根据工程需要和技术要求,制定的施工组织和施工方法的具体实施方案。

下面是一份框架涵施工方案的简要介绍:一、施工准备工作:1.准备施工场地:清理场地并搭建施工临时工棚。

2.调集施工设备:准备起重机械、施工车辆和各种施工机具。

3.制定施工组织设计:确定施工人员和施工队伍的组织架构,明确各个工种的职责和分工。

4.准备施工材料:根据设计要求准备好钢筋、混凝土和其他施工材料。

二、基础施工:1.确定桩基施工方案:根据地质勘察数据,确定合理的桩基施工方案。

2.进行桩基施工:按照方案进行桩基施工,包括地基处理、打桩和灌注桩等工作。

3.进行地下水排除:根据地下水情况,采取相应措施进行排除,保证施工场地干燥。

三、框架施工:1.搭设脚手架:根据设计要求搭设施工脚手架,确保施工安全。

2.制作和安装钢筋:根据设计图纸制作钢筋骨架,然后进行钢筋安装、绑扎和固定工作。

3.混凝土浇筑:按照施工要求,进行混凝土搅拌、运输和浇筑工作,保证混凝土的质量和密实度。

4.进行收浇带的施工:根据设计要求,进行收浇带的施工,确保结构的整体性和稳定性。

5.进行细部处理:对框架涵的细部构造进行处理,包括补充混凝土、砂浆饰面和防水处理等。

四、收尾工作:1.施工质量检查:进行全面的施工质量检查,确保施工质量达到设计要求。

2.进行结构验收:经过施工方验收合格后,进行结构验收,并办理相关手续。

3.清理场地:清理施工场地,处理废弃物和余料,恢复环境整洁。

4.整理施工档案:整理施工过程中的各类档案和资料,形成完整的施工档案。

总结:以上介绍了一份框架涵施工方案的主要内容,包括施工准备、基础施工、框架施工和收尾工作。

在具体实施过程中,需要根据具体的工程情况和技术要求进行详细制定。

同时,施工过程中需要注意安全、质量和环保等方面的要求,确保施工顺利进行并达到预期效果。

铁路工程框架涵施工方案

铁路工程框架涵施工方案

铁路工程框架涵施工方案一、项目背景铁路交通一直是我国交通运输系统中的重要组成部分,具有巨大的经济和社会效益。

而铁路工程框架涵是铁路建设中的重要部分,涉及到桥梁建设、土木工程等多个领域。

为了确保铁路工程的顺利进行,特制定了本施工方案。

二、项目概况铁路工程框架涵是连接铁路两侧的桥梁结构,用于支撑铁路轨道,保证列车正常运行。

本项目的框架涵总长约XXX米,宽度XX米,高度XX米,采用XX型号的混凝土预制构件进行施工。

工程总投资约XX亿元,施工周期为XX个月。

三、工程内容1.勘察设计阶段:–勘察设计工作由专业勘察单位完成,包括地质勘察、地形测量、水文勘察等内容。

–根据勘察设计报告,确定框架涵的设计参数,包括结构形式、截面尺寸、承载力要求等。

2.材料准备阶段:–根据设计要求,采购框架涵施工所需的材料,包括混凝土、钢筋等。

–保证材料质量符合施工要求,检验合格后投入使用。

3.施工准备阶段:–拟定详细的施工计划,包括人员配置、作业流程、安全措施等。

–搭建临时施工设施,确保施工过程安全顺利进行。

4.施工执行阶段:–进行桩基施工,确保框架涵基础牢固稳定。

–预制框架涵构件,并安装预应力筋、连接构件。

5.竣工验收阶段:–完成框架涵的主体结构施工后,进行竣工验收,确保工程质量符合设计要求。

–完成验收合格后,组织相关单位参与铁路轨道铺设,保证通车前的最后准备工作。

四、安全措施1.全面落实施工安全管理制度,保证施工过程中各项工作符合相关安全要求。

2.严格执行作业人员安全操作规程,确保施工人员安全施工。

3.加强现场施工监督,对施工过程中的安全隐患及时发现并解决。

五、质量控制1.严格按照设计要求,确保框架涵的各项工程指标符合设计标准。

2.定期检查施工质量,发现问题及时整改,确保工程质量。

3.进行竣工验收前的自检,确保工程达到验收标准。

六、经济效益铁路工程框架涵施工完成后,将极大提高铁路线路的承载能力,促进铁路运输效率的提升,为我国交通运输事业的发展贡献自己的一份力量。

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框架涵施工方案及方法1、总体施工方案针对该段框架涵的施工特点,基坑采取明挖放坡开挖,开挖方法以机械为主、人工配合。

混凝土由DK172+880右侧的JS750混凝土搅拌站集中供应,采用罐车运输。

涵身混凝土优先选用吊车吊运料斗,基础采用溜槽入模。

施工工艺流程:施工放样→基坑开挖→地基加固→基础施工→框架身主体施工→框架两侧、顶部防水层施工→出入口铺砌及附属工程施工→框架涵两侧碾压回填施工。

2、施工方法施工放样施工前,首先确定出框架涵中心及纵横轴线,施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法,准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。

基坑边坡坡度可依土质情况按《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》所列基坑坑壁坡度。

开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。

按地质水文资料,结合现场情况决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围。

依据基坑四周地形做好地面防排水工作。

复核基坑中心线方向、高程。

基坑开挖、基底换填弃土应及时运往指定的弃土场,不允许堆放在原地面上,要做到随挖随运。

其中动力设备应堆放在距坑顶边缘~外且不小于基坑深度的地方,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性,且不得妨碍施工。

框架涵基坑采用挖掘机开挖,辅以人工清底,机械开挖至距设计标高30cm 时采用人工清底避免扰动地基。

基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽米,基坑范围以外四周设排水沟和集水井,采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外,防止基坑遭水浸泡,影响基底承载力达不到设计要求。

根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖,一般坡度取1:。

弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米,堆土高度小于2米。

框架涵基坑开挖后,立即以静力触探法对基底承载力进行检查,如地质情况与设计相符,立即对基底按设计要求进行换填,换填使用砂卵石粒径不得大于10cm,含泥量小于5﹪,采用分层夯填,分层厚度不得大于30cm,重型压路机压实,压路机无法压实的采用人工夯实,对换填层逐层检测,需同时满足设计要求的压实度和地基承载力要求。

检查合格后人工清理整平设计标高。

基底允许偏差见表3-1:表3-1基坑开挖及基础施工允许偏差及检验方法表计单位确定处理方案,不得自行施工。

基础施工基础施工时,应先校核基底标高和中线,按设计位置及长度精确定出沉降缝位置,安放沥青浸制木板(厚3cm),沉降缝的位置、尺寸、构造形式等均需符合设计要求。

模板安装,基础侧模采用木模板,模板的尺寸以能保证基础的设计规格尺寸为准。

模板安装应保证其牢固性。

安装完毕后,在模板内涂一层脱模剂。

基础模板架立加固到位后向监理工程师报验,合格后方可进行混凝土浇筑施工。

混凝土施工,混凝土由混凝土罐车运至各框架涵施工现场。

拌和混凝土的原材料要符合有关技术规范的规定,并经检验合格,严格按施工配合比进行拌和,并按本次浇筑混凝土的数量由试验员做好混凝土试件。

混凝土采用溜槽方式入模,从一端向另一端逐层浇筑、逐层振捣,分层厚度不宜大于。

混凝土浇筑完毕后,在台阶部位应进行抹面。

翼墙基础浇筑完毕后,应注意预埋翼墙联结钢筋。

联结钢筋直径不小于16mm,埋入和露出部分长度均不小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。

待混凝土浇筑达到拆模强度后,拆模并洒水养护。

基坑回填,基坑按设计要求及时回填,分层夯实,基坑回填要密实、稳定。

框架身施工钢筋制安钢筋制作前应根据设计图纸作好下料计划,在钢筋工棚内下料制作,半成品运至施工地点进行绑扎,钢筋的弯制应严格其几何尺寸,接头型式、位置、焊接、弯制半径、长度等符合要求。

钢筋加工质量标准表3-2钢筋加工允许偏差按已放出的中心线位置确定几何尺寸,弹好墨线,绑扎底板下梗肋及竖墙部分钢筋,顶、底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋,以保证上下层钢筋的间距。

钢筋与模板之间采用同标号砂浆垫块,以保证保护层的厚度。

绑扎钢筋时靠外两行每个交叉点均绑扎,中间可以采取梅花型绑扎,钢筋绑扎采用20#铅丝绑扎。

墙体钢筋逐点绑扎,双排钢筋之间按要求间距绑扎支撑。

钢筋弯制、焊接、绑扎,必须按照现行《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》办理。

表3-3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法框架身施工首先要做好测量工作,应使框架身中心线、基础中心线在同一线上,将框架身的十字线弹出,并按设计弹出框架身沉降缝位置,缝宽3cm,绑扎钢筋,立底板外模,模板采用木模,模板衔接处用宽胶带密封。

地板混凝土施工在模板、钢筋施工完成后,应对模板和钢筋进行认真检查,特别是模板的垂直度、表面平整度及棱角线型的检查,保证模板竖直,表面平整及接缝严密、棱角分明。

基础模板架立加固到位后向监理工程师报验,并浇筑混凝土。

混凝土在拌和站集中拌制,混凝土罐车运输,混凝土溜槽入模或罐车自卸入模,插入式振捣棒振捣,覆盖养生。

框架身边墙及顶板模板施工底板梗肋混凝土灌注完毕,达到一定强度,能抵抗震动或偶然撞击后,支立架设边墙模板及顶板内模。

模板的安装顺序:先立两边墙内模至上倒角,然后立外边墙模板,最后搭支撑架铺顶部模板。

顶板模板要求有2cm的上拱度。

支架及加固为确保支撑架具有足够的强度、刚度和稳定性,框架身内及顶部采用满堂支架,满堂支架采用扣件式脚手架作为支撑体系,支架纵、横向及两侧间距根据顶板实际厚度确定,整个支撑体系纵、横向设置剪刀撑,使整个支架形成一个牢固、稳定的整体。

支架顶部及两侧安装好调节杆,在调节杆上铺设方木。

涵身外采用钢管及方木加固,为确保涵身的几何尺寸,边墙内外模板再采用φ12钢筋拉杆及支撑方木加固方法。

涵身内所有外露面模板采用胶合板,与混凝土相接触的模板表面刷涂脱模剂。

边墙模板用拉杆固定,伸出混凝土外露表面的拉杆加焊止水环,拆模时将拉杆拆除。

模板接缝采用双面胶,保证接缝处严密不漏浆,安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。

模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。

其必须安置于符合设计的可靠基座上,并有足够的支承面积和防、排水措施。

模板及支架与脚手架之间不得相互连接。

表3-4模板安装允许偏差和检验方法框架身混凝土施工每个框架身分两次浇筑成型,混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,罐车运输,采用吊车吊装入模。

浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。

模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。

沉降缝的设置,应在框架身浇筑混凝土之前,沉降缝应严格按照设计要求安装沥青木板,不得有偏斜。

浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。

混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。

振动器移动间距不超过其作用半径的倍与模板保持5~10cm的间距,插入下层5cm左右,并防止碰撞模板钢筋及预埋件。

混凝土坍落度现场严格控制,混凝土自由倾落高度超过2m时,必须用溜槽灌注,溜槽出口距混凝土表面左右,防止混凝土离析。

混凝土的捣固:混凝土的捣固是保证质量的关键工序,必须严密组织,规范操作。

一是必须固定人员,责任到人,分片承包。

二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。

混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按施工缝处理。

大体积混凝土施工中要注意内外温差及混凝土核心温度最大值的控制。

浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不变形。

在混凝土浇筑过程中,随时观察注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形、移位立即校正并加固。

混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”(工程项目领导、技术和试验人员),人、机、料、工每一个环节应具备条件,不得盲目施工。

外加剂:所使用的外加剂使用前必须经过试验室复试合格后,报监理批准使用,使用外加剂时须采用计量装置。

原材料:同一涵用同一厂同标号的水泥,砂石料也必须来自同一料场,同一材质。

表3-5结构外形尺寸允许偏差和检验方法沉降缝的施工,按设计施工图位置施作,做到两端竖直、平整,上下贯通形成闭合环,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

要做到使缝两边的构造物能自由沉降,又能严密防止水分渗漏,故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。

沉降缝大样图如图3-2所示:图3-2框架涵沉降缝构造图沉降缝施工质量要求涵身沉降缝用沥青木板留作防水之用,在施工期间当做模板使用。

沉降缝外侧涂刷聚氨脂肪水材料并粘贴防水卷材,相邻涵节不均匀沉降差≤5mm。

沉降缝内侧待涵洞施工完成后,再嵌入硫化型橡胶止水条。

硫化型橡胶止水条使用寿命为30年。

出入口翼墙与洞身间沉降缝内填塞聚丙烯纤维混凝土。

混凝土养护混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用蓬布、塑料布等进行覆盖),防止表面水分蒸发。

暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。

混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、覆盖塑料布、草垫等措施进行保温、保湿养护,保证模板接缝处不致失水干燥。

混凝土去除表面覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处于潮湿状态时,迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹,再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。

包覆期间,包覆物应完好无损,彼此搭接完整,内表面应具有凝结水珠。

养护时间不得少于14天,有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。

混凝土浇筑完毕后进行洒水保湿养护。

防水层施工为保证防水层的铺设质量和节省防水材料,涵顶面基层应平整。

框架涵涵顶C30细石子混凝土与涵身同时浇筑形成2%的坡度。

平整度要求,用1m长的靠尺,空隙不大于5mm,空隙只允许平缓变化,每米不应超过一处。

防水层图如图3-3所示:图3-3甲种防水层构造图如不符合上述要求,可用凿除的方法进行处理,或用砂浆进行整平,用水泥砂浆找平时,基底应清洁、湿润。

用水泥砂浆做局部找平时,应在砂浆中添加适量107水溶性胶粘剂,以增强水泥砂浆与基底的链接。

涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。

对蜂窝麻面做填补前,应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等,并使之湿润。

蜂窝麻面应用水泥砂浆填不平整。

对蜂窝、麻面的填补,均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆水泥净浆与基底的连接。

涂刷防水涂料基层应干燥。

基层干燥的鉴别方法,一般可凭经验、肉眼观察,也可用1m见方的塑料布覆盖其上,利用阳光辐射1~3小时后(或用吹风机加热的办法),观察是否出现水汽,若无水汽出现可视为干燥。

备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。

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