综合运输系统结构分析

时间旅客运输（万

人）铁路客运（万

人）

公路客（万人）

运

水运客运（万

人）

民用航空客运量（万

人）

2006年1847018 115583 1697381 20227 13827

2007年2024158 125656 1860487 22047 15965

2008年2227761 135670 2050680 22835 18576.21 2009年2867892 146193 1682114 20334 19257.16 2010年2976898 152451.2 2779081 22314 23051.64 2011年3269508 167609 3052738 22392 26769.14 2012年3526319 186226.1 3286220 24556 29316.66 2013年3804035 189336.9 3557010 25752 31936.05 2014年2122991 210596.9 1853463 23535 35396.63 2015年2209361 235704.4 2008197 26293 39165.9

图1 旅客运输量增长变化统计图

就图表和数据来看，我们可以看到，我们的每年的人口流动自2006年开始都是稳步增加，而且实际值大于预测值，不仅说明我国进城务工、异地务工人口

时间铁路客运（万人）

2006年115583

2007年125656

2008年135670

2009年146193

2010年152451.2

2011年167609

2012年186226.1

2013年189336.9

2014年210596.9

2015年235704.4

表2 2006-2015铁路客运量统计

图2 2006-2015铁路客运量增长图

铁路运输作为我国陆上交通的重要运输方式之一,在我国的国民经济建设中起到了不可或缺的作用。我国铁路长期以来一直沿用客货共线的运输模式。这不仅使我国铁路进一步提高运输能力、运输质量受到制约,而且加大了实现客运高速和货运重载双目标的冲突。目前,在我国综合运输体系中,各种运输方式充分发挥各自的优势,基本形成相互衔接、补充,既有合作又有竞争的格局。我国铁路运输在中长途运输市场中占有主导地位;公路运输则以短途客流为主,并衔接铁路、航空、水运等方式的旅客运输;水运以沿海、沿江客运并以短途客流为主;航空以长距离客流为主。任何经济增长都是在特定的国情背景中开展的。

表3 公路客运数据统计表

时间旅客运输（万人）公路客运（万人）

2006年1847018 1697381

2007年2024158 1860487

2008年2227761 2050680

2009年2867892 1682114

2010年2976898 2779081

2011年3269508 3052738

2012年3526319 3286220

2013年3804035 3557010

2014年2122991 1853463

2015年2209361 2008197

图3 旅客运输量与公路客运量的关系对比图

图表分析：公路一直以来在人类生活和社会建设过程中扮演着重要的角色。

公路运输是我国经济发展过程中主要的产业之一，同时也是体现经济发展现代化

的重要标志，制约着我国各项事业的发展。历史上，我国的公路一直不能满足经

济发展以及运输的需求。公路运输与我国经济发展密切相连，能够帮助提高我国

人民生活水平。一方面，公路运输帮助增强经济发展的流动性。不同省市、不同

区域的资源在公路运输的支持下，得到更加合理的分配。资源的有效配置也将进

一步加强经济发展程度。另一方面，经济发展到一定程度后，人们的收入和生活

指标/

2015年2014年2013年2012年2011年2010年2009年2008年2007年2006年时间

货物运

4381089409890041004363696961324180728252222585937227582220370601862066输量

(万吨)

铁路货

运量

381334396697390438393263364271333348330354314237288224269296 (万吨)

国家铁

路货运

362584322207323559329535309541277572275243262400245476231839量(万

吨)

地方铁

路货运

34568249992290722179190892387327128243901959317802量(万

吨)

合资铁

路货运

50925494914397141549356413190327983274472315419655量(万

表4 2006-2015各种交通运输量数据统计

由上表数据可以分析得到：随着社会和经济的发展,社会总运量将以5%左右的速度不断增长,对于运输服务质量的要求将日趋强烈。各种交通运输量，都处于增长状态，面对如此强大的市场需求和剧烈竞争,现代运输业的根本出路在于促进科学技术进步,用现代信息技术来改造和提升传统的运输产业,达到高服务质量、高运输效率和低运输成本,实现交通运输的全面现代化。

表5 客运周转量统计表

图4客运周转量增长速度对比图