公交车广告电话,公交广告找谁_上海公交广告公司列表

上海公交广告公司介绍一、上海公交广告自有资源公司介绍公交广告第一能够多面立体展示方式传播广告信息覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。

在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。

以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者车身广告可有效的消除视角盲区，有效增加接触机会，确保广告的实际到达。

车身广告配合两侧构成的展示面，延伸了广告的有效可视距离与角度；同时，可以将广告信息近距离的传播给受众，面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。

第二公交广告接触率高，接触频次稳定，由于广告画面巨大，可形成范围广阔的有效可视区域，无论在恶劣的气候下，都可小角度的观看，保证信息清晰可见。

平均运营距离为20千米左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.8平方公里，每天运行次数平均15次，可有效的覆盖1，450，000人次。

广告发布数量随地域环境、城区面积而发生改变，使不同城市的接触频次会有所差异，这样足以保障消费者对广告的印象。

由于公交广告优势突出，所以投放公交广告的企业主越来越多，那么选择哪家公交广告公司成为广告主的诉求。

以下将为您梳理上海公交广告公司现状。

上海公交广告公司可谓没有一枝独秀，各家广告公司都拥有部分公交资源。

每一家都有丰富的公交广告资源，全方位覆盖上海所有公交媒体，为了迎合客户任何投放需求，从执行团队、客户开发、创意设计、到客户执行、画面输出组、广告制作，每一道环节都抱着精益求精的态度亲力完成，以客户利益为优先考虑。

上海德高:拥有上海公交优质地段资源，在上海浦西的巴士媒体资源拥有率达85%，着力于探索与开发公交媒体本身的巨大优势与发展潜力。

上海宝苑:公交资源主要为城郊跨区车辆和郊区环城线路为主，成为上海市主要经营公交车身广告的公司之一。

上海新云:公交资源目前代理上海浦东公共交通为主，努力使公司发展成多元化、全方位、高素质，集媒体发布设计、制作为一体的专业广告公司。

媒力·中国:从事公交广告近10年，目前覆盖上海951条公交线路，有着丰富从业的经验。

结合产品的目标消费群体，在产品的销售旺季及前期，在上海运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、核心功能等内容的宣传。

保证在24小时内及时修补破损广告画面，每天1次基础清洁，每月1次深度清洁；每2周通过第三方监测公司一次的监测周期，在3个工作日快速提供电子监测照片。

除了公交媒体，媒力·中国还结合其它媒体，立体化地建立品牌攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位,帮助国内跨地区发展的企业开辟市场、进行市场营销策划、公关执行、媒体采购及广告投放提供了专业广告服务。

二、上海公交发展历史公共交通的起源至少可追溯至1826年，当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。

当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用，公交车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用。

公交车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。

1908年3月5日，外滩至静安寺路段响起了“叮当叮当”的电车铃声，上海第一条有轨电车正式通车正式通车运营，揭开了上海远东第一大都市现代城市公共交通的序幕。

此后，长途车、出租车、货运车等应运而生，呈现出上海城市交通多元化的格局，更带来了上海滩的繁华与热闹。

解放初期，上海公交线路共44条，运营车辆934辆，年运客流2.37亿人次，到90年代初，上海公交已形成年客运量近50亿人次，年行驶里程103.86万公里，拥有408条线路，6562辆公交车的规模。

三、上海公交现状随着城市建设规模的不断扩大，上海市的公共交通行业近年来经历了快速发展，并基本形成了涵盖轨道交通、电汽化公交车、轮渡和出租汽车的公共交通运行体系，很大程度上解决了市民和游客的出行需求。

根据《上海市城市公共交通“十二五”规划》，到2015年上海公共交通力争达到建成600公里以上轨道交通运营网络。

全面形成功能清晰、层次分明的公交线网（包括骨干线、区域线、驳运线）。

出租汽车总量控制在5万辆，其中市域性出租车总量基本稳定，区域性出租车稳步发展。

客运量目标：公共交通日均客运量达2100-2180万乘次，日均公共交通乘用次数达到85次/百人左右。

其中，轨道交通约860-900万乘次/日，地面公交约910-930万乘次/日，出租汽车约310-330万乘次/日，水上渡运约20万乘次/日。

查询上海市公共交通运行的统计数据如下图表所示：表1.1 上海市主要公共交通客运量指标客运量指标年份指标2009 2010 2011 2012 2013轨道交通客运总量（万人次/日）361.20 516.18 575.63 623.49 686.65公共电汽车客运总量（亿人次/日）741.37 769.32 770.14 768.22 742.47出租汽车载客车次（万次/日）166.92 173.44 166.74 163.02 163.21合计数1,269.49 1,458.94 1,512.50 1,554.73 1,592.33 数据来源：《上海统计年鉴》（2010-2014）图1.1 上海市主要公共交通客运量指标从表1.1和图1.1可知，上海市的公共交通近年来进入到了一个平稳发展的阶段，2009年至2013年间，以日均人次计算，上海市公共交通发送乘客数量复合增长率为5.09%，其中轨道交通增长率高达18.02%，公共电汽车增长率为0.03%，出租汽车增长率为-0.44%。

如上分析所示，上海市近年来公共交通行业经历了较快的发展，特别是轨道交通体系的完善，更是极大地改善了上海市交通出行条件，提高了出行效率。

与此同时，作为公共交通的运营主体的资产规模也经历了一定的膨胀。

下图表中以轨道交通运营车辆节数、运营公交电汽车辆数和出租车运营车辆数为指标，显示了上海市公共交通行业的资产规模现状。

表2.1 上海市公共交通资产规模情况资产规模指标年份指标2009 2010 2011 2012 2013轨道交通运营车辆（节）1833 2842 2899 3130 3490运营公交电汽车车辆数（辆）16272 17455 16589 16695 16717出租车运营车辆（辆）49111 50007 50438 50683 50612 数据来源：《上海统计年鉴》（2010-2014）图2.1 上海市公共交通资产规模情况从表2.1和图2.1可知，近年来上海市公共交通行业中，轨道交通的车辆运营数量呈现出了大幅增长，5年复合增长率达到了18.07%，而公交电汽车和出租车数量的复合增长率分别为0.56%和0.61%，基本保持稳定。

整个公共交通行业呈现出了重资产的资金密集型特征。

加之其他的交通基础设施投资，预计这些资产的巨额折旧费用将成为拉低行业利润水平的重要因素。

根据上海久事公司2013年度财务报告，2013年，上海久事公司发生固定资产折旧费用59.81亿元，占其营业总收入的32.84%。

但折旧费用属于非付现成本，对企业的经营性现金流没有影响。

*附录：媒力·中国公交广告资源表--591条线路途经区域线路刊例价(元/辆/月)A++156路167路169路451路454路455路572路573路576路581路741路780路38,000 781路782路783路786路789路804路806路816路836路843路853路863路867路871路957路969路980路983路985路986路大桥四线大桥五线572路(区间) 986路(区间)大桥六线机场七线隧道一线隧道九线新川线浦东21路沪青专线沪青盈专线沪朱专线沪朱高速虹桥枢纽1路虹桥枢纽6路青浦3路嘉江线沪商线沪嘉线新嘉线上嘉线嘉定1路嘉定2路嘉定3路嘉定4路虹桥枢纽8路虹桥枢纽9路嘉定5路嘉定6路嘉定9路嘉定10路嘉定11路嘉定12路嘉定13路嘉定14路嘉松线A+ 81路82路83路84路119路130路161路163路164路165路174路175路26,000 177路181路182路187路188路219路453路583路604路610路614路636路638路639路640路706路710路772路774路777路778路779路784路785路787路790路791路792路794路795路798路799路815路845路850路864路865路 915路 955路 961路 970路 971路 976路 977路 978路 981路 984路 987路 988路989路 990路 991路 992路 993路995路上川线花木1路花木2路 江南线浦东1路浦东4路 浦东12路 浦东22路 浦东25路 浦东35路 施崂线 张江1路 张南线 周康9路 周南线 申崇六线 申崇六线B 线闵行20路 南川线 南南线 南新线 沪松线 北青线 虹练线 青浦1路 青浦2路 青浦4路 上朱线 沪北青专线青浦8路青浦11路 青浦12路 青浦13路 青浦14路 青浦15路 朱徐线 徐泾4路 白徐线 松青线 松重线 青黄线青安线 松朱线 松练线莲枫线莲石线莲卫线 莲金线 嘉定7路 嘉定8路 嘉定15路 嘉定51路 嘉定52路嘉定53路 嘉定54路 安亭1路 安亭2路 安亭3路 安亭4路 安亭5路 安亭6路 安亭7路 安亭8路 南翔1路 南翔2路南翔3路南翔4路南翔5路 马陆1路 马陆2路 江桥1路 江桥2路 江桥3路 江桥4路 真新1路 菊园1路 嘉安线嘉广线 嘉翔线 嘉亭线 安菊线 安虹线 北蔡2路 蔡陆线 沪南线 沪塘专线 上朱专线 塘邵专线 松江12路莘南专线 莘邵专线 莘团线 184路 615路 628路 829路 854路 966路 沪青线 沪青盈线 经纬线197路 803路 812路 813路 817路 819路 849路 874路 875路 876路 944路 973路 11,000南申线嘉黄线沪北青线青浦15线 徐泾4线南松线 莲卫路南桥1路南桥2路南桥3路 南桥4路虹桥枢纽5路南桥5路 南桥6路 南桥7路 南桥8路南桥9路 南桥10路 上奉线 南华线 南嘉线 南松线 莘邵线 莘南线 1551路 白鹤1路 白鹤2路 白鹤3路 白鹤4路 重固1路 重固2路 奉城1线 奉城2线 奉城3线 奉燎线 奉卫线FX 奉卫区间海湾1线海湾3线华新1路华新2路江五线金汇1线金泽1路金泽2路金泽3沪青高速专线沪松线(4Q)路金泽4路金泽5路 金泽6路 练塘1路 练塘2路 练塘3路 练塘4路 闵行27路 南靶线南华专线 南金线FX南燎专线南梅线 南桥11路 南桥12路 南桥13路 南桥21路 南桥22路 南青专路FX 南松专路南头专路 青村1路 青浦5路 青浦6路青浦7路 青浦9路青浦10路 上奉专线 塘邵专线西团线 西卫线FX西五B 线 西庄线 夏阳1路 香花桥1路 莘南高速线徐泾1路 徐泾2路 徐泾3路 赵巷1路赵巷2路 柘林1线 柘林2线 朱家角1路朱家角2路 朱家角3路 朱家角4路 朱家角5路浦东13路 浦东17路 外高桥2路 钦东线 孙桥1路 合庆2路 七宝1路 嘉朱专路 嘉钱线 庄行2线 庄梅线 庄梅线区间 青枫路 青纪路 青商路 南青路 石青路 青岑路 青鹤路 青金路 青赵路 青小路 青蒸路 莘海路 南梅路闵行2路闵行13路 闵行14路 闵行17路 闵行25路 南星路鹤邵路莘团路奉卫路 西卫路南金路奉南线 南大线 南航线南头线南胡线南燎线南叶路 南庄路 桥汇路 奉城1路 奉城2路 奉燎路海湾1路 海湾3路 金汇1路 四团1线 四团2线 西五线 海航线 江平线 宝山1线 宝山2路 宝山3路 宝山4路宝山9路 宝山11路 宝山12路 宝山13路 宝山17路 宝山81路 宝山82路 宝山84线 宝山85线 朱泾1线 金山工业区3线 金山工业区4线朱泾2线 外罗路嘉店路嘉唐华路 嘉钱线嘉陆路嘉葛路 嘉华线嘉泰线 嘉潘线 嘉朱线 嘉唐华支路1501路 1502路 1503路 183路611路 796路 北蔡1路 曹路1路 曹路2路 曹路3路 曹路4路 川白线川奉线 川芦线 川三线 川沙2路 川沙3路 川沙4路川沙5路 大团2路 大泥线 航大线航头3路 合庆1路鹤莘线 沪川线 惠南1路 惠南2路 惠南3路 惠南4路 惠南5路 惠南6路 惠南8路 惠南10路 惠南11路 机场八线 金桥1路 老港1路 两滨线 六灶2路 龙大线 龙东线 龙港快线 龙惠线 龙临线 龙芦线 新芦线 龙新芦线 芦潮港1路 芦杜线南闵线南七线 南园1路 泥城1路 泥城2路泥城4路 泥城5路浦东2路 浦东3路浦东6路浦东7路 浦东8路 浦东9路 浦东10路 浦东18路 浦东19路 浦东20路 浦东24路 浦东27路 浦东29路 浦东30路 浦东31路浦东32路 浦东33路 浦江1路 浦江2路 浦江3路 浦江4路 浦江5路 浦江6路浦江7路 浦江11路 三林1路 申港1路 经纬线申港3路书院2路书院3路 外高桥3路 外高桥4路 新场1路 新场2路 新场3路 新场5路枫泾6路 外高桥1路/793路外高桥5路/保税1路11,000宣桥1路 洋山线 张江环线 周康1路周康2路周康3路 周康4路 周康5路 周康6路华亭1路 外高桥6路/保税2路外高桥7路/保税3路周康8路周康10路 祝桥1路 祝桥2路 祝桥3路 外冈1路 青枫线 青纪线 青商线 南青线 外高桥8路/保税4路 自贸试验区洋山1路 青鹤线 青金线 青赵线 青小线 青蒸线 莲朱线 莲浜线 莲廊线 莲漕线 朱石线 金山工业区四路嘉唐华支线 朱泾1路朱泾2路朱泾3路朱泾4路朱泾5路枫泾1路 枫泾2路枫泾3路枫泾4路枫泾5路 朱枫线金山工业区三路廊下1路 廊下2路 廊下3路 廊下4路 廊下5路 亭林1路 吕巷1路 吕巷2路 吕巷3路 吕巷4路 石青线 青岑线外罗线 嘉店线 嘉唐华线 嘉陆线 嘉葛线 嘉朱专线嘉牛线 万祥2路。