润滑油系统说明书

1.润滑油系统的概述

润滑油系统的主要作用是向汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，同时为调节系统的超速打闸机构提供压力油。该系统能满足机组在启动、停机、正常运行和事故工况下的汽轮发电机组的供油要求。

润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、射油器、润滑油过压调节装置、顶轴装置、盘车装置、排烟装置、油箱、高压启动油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、油位指示器、压力开关、油净化系统、润滑油过滤器以及连接管道、阀门及各种监测仪表等构成。

2.供油系统

2.1润滑油

润滑油系统中使用的油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成分。此外，它不得含有任何影响润滑性能的其它杂质，润滑油牌号为32L-TSA汽轮机油（GB11120-89）

为了保持润滑油油质的完好，使润滑油系统部件和被润滑油的汽轮发电机部件不被磨损，保证机组正常运行，对润滑浊的特性需要做一些特殊考虑。最基本的是：油的清洁度、物理和化学特性，恰当的贮存和管理以及适当的加油方法。

为了提高汽轮发电机零部件的使用寿命，对于油的清洁度和油温的要求尤其严格，汽轮机投运前的油冲洗和油取样有清洁度等级的评定按国家标准执行。

2.2供油系统的设备

润滑油系统基本由下列设备组成

２.２１.油箱

油箱为卧式圆筒形油箱，由Q235－A.F钢板卷制焊接而成。油箱灌到溢油油位时有效容积为28.84M3正常运行油位时其有效容积为25 M3。该容量足以满足让循环油停留一定时间，将所含的空气分离出来，并让油中含的水份及杂质受重力作用而沉淀下来。

为了观察油位，油箱上还装有一只油位指示器，带有行程变送器和远传发迅器，可就地指示油位及远传报警。

该油箱壳体上设有油箱上盖，交流润滑泵、直流事故油泵、高压启动油泵、油位指示器等都装在油箱上盖上。油箱内装有两台射油器及连接管道，阀门等，在油箱上盖上还设有人孔，以便检修或清洗时用。此外，油箱上还设有油净化装置，在油箱度部有事故排油、排污等接口。

油箱内还装有两道滤网。每道滤网都由两排相同的滤网盘组成，每个滤网盘都可以从油箱上盖抽出进行清洗。油中沉淀下来的水份和杂质可以从油箱底排污口排走。为了及时而有效地将油箱中油烟和水蒸汽排出，在油箱上盖设有排烟口与排烟装置相连接。

油箱内装有四支电加热器。当油箱内油温升高或降低到控制值时，温控装置控制电加热器的启停，以维持油箱内油温在最佳工作状态。温控装置的设定值为27℃－38℃。

2.2.2主油泵

主油泵为蜗壳式离心泵，装在前轴承箱内，泵轴通过齿形联轴器与危急遮断器连接，而危急遮断器则用螺栓连接在汽轮机的高压转子端部。齿形联轴器是挠性的，可以减小汽轮机转子在运行时对泵轴的影响。

在启动和停机时，必须向主油泵提供压力油。主油泵的进口油管与Ⅰ#射油器的出口相连，它的排油口与油箱内部的Ⅰ#射油器、Ⅱ#射油器入口相连接。

正常运行时，主油泵供给汽轮发电机组的全部用油。

其参数如下：

转速：3000r/min

流量：4000L/ min

出口压力：1.85Mpa

进口压力：0.098±0.0196 Mpa

2.2.3辅助油泵

a高压启动油泵

该泵是立式离心油泵。由于主油泵由汽轮机主轴驱动，在启机过程中，不能投入工作。因此，需设一台高压启动油泵，在机组启动时，供机组调节用油。当机组接近或达到额定转数时，主油泵的压力，流量满足系统需要，高压启动油泵则停止工作。其参数如下：泵转速：2950r/min

泵流量：2800 L/ min

出口压力：1.9 Mpa

电机型号：YB315L1-2

电机功率：160KW

工作电压：380V

b交流润滑油泵

由交流电动机驱动的润滑油泵是立式离心油泵。在机组打油循环、盘车和润滑油压降低时，为了维持机组正常工作，设置一台低压交流润滑油泵。机组运行时，当润滑油压降低至0.07 Mpa时，该泵自动投入工作，以便维持机组润滑。其参数如下：

泵转速：3000 r/min

泵流量：2700 L/ min

出口压力：0.35 Mpa

电机型号：YB200L2－2

电机功率：37 KW

工作电压：380V

C直流事故油泵

由直流电动机驱动的事故油泵是立式离心油泵，它与交流润滑油泵具有相同的结构和特性，它是交流润滑油泵的备用泵。它只在紧急情况下使用，如交流电断电或在运行中润滑油压降至0.06 Mpa时自动投入工作。

泵转速：3000 r/min

泵流量：2700 L/ min

出口压力：0.35 Mpa

电机型号：Z2－72

电机功率：40KW

工作电压：220V

2.2.4射油器

安装在油箱内部的射油器主要由喷嘴、混合室、喉部和扩散段组成。来自主油泵的高压油通过喷嘴时，速度增加。这种高速油通过混合室，在混合室中产生一个负压区，使油从油箱中吸入混合室，然后被高速油带入射油器喉部。油通过喉部进入扩散段，在此将油的速度能转换成压力能。在射油器出口装有止逆阀，防止油倒流进油箱。

油系统中，有两台射油器并联工作，Ⅰ#射油器供主油泵进油，Ⅱ#射油器供润滑系统用油。其参数如下：

Ⅰ#射油器Ⅱ#射油器

流量：4000 L/ min 2500 L/ min

出口压力：0.17 Mpa 0.36 Mpa

工作油压： 1.96 Mpa 1.96 Mpa

2.2.5顶轴装置

汽轮发电机在启动和停机之前，首先投入顶轴装置将汽轮发电机转子顶起，以减小轴颈与轴承间的摩擦力矩，使盘车装置顺利地投入工作。

顶轴装置由两台交流电动机拖动两台轴向柱塞泵（一运一备）及滤油器、节流阀、集管等组成。自冷油器出口来油，经吸油过滤器引入轴向柱塞泵入口。轴向柱塞泵出口的高压顶起油进入集管，由集管引出各支管通向各轴承。各支管上均装有节流阀和单向阀，用以调整各轴承的顶起高度，防止各轴承之间的相互影响。其中节流阀用来调整顶起油压，单向阀是防止机组运行时轴承中压力油泄走。集管上装有安全阀用以限制集管油压，并防止供油系统中油压超过最大允许值。其参数如下

油泵型号：25CCY14-1B1

电机型号：YB180M-4,B3

电机功率：18.5Kw

电机转数：1500 r/min

2.2.6盘车装置

本盘车装置既能手动投入，又能自动投入，既能手动盘车，又能电动盘车，盘车转速约为4.3转/分,电机功率7.5 KW

盘车装置工作时,电动机通过减速器和主动齿轮带动汽轮机转子上的大齿轮转动,从而带动汽轮发电机转子.

盘车装置内设有内部油管路,来自润滑系统的润滑油向所有转动部件供油,以防止干摩擦。当润滑系统的同压降低到一定值时，油压降低继电器动作，切断电动机电源，停止盘车。

2.2.7润滑油过压调节装置及油压降低保护装置

为了保证各润滑油部会获得稳定的油量和压力，在润滑油系统中还设置有润滑油过压调节装置及油压降低保护装置，其中溢油阀能够调节润滑油压，其溢油将流回润滑油回油母管。油压降低保护装置设置三个整定值：当机组运行发生故障而润滑油压下降到油压降低保护装置第一个整定值（0.07 Mpa）时，交流润滑油泵能自动启动以维持必要的润滑油压；当润滑油压继续下降到油压降低保护装置第二个整定值（0.06 Mpa）时，直流事故油泵自动启动，同时打闸停机；当润滑油压下降到第三个整定值（0.03 Mpa）时，停电动盘车，改为手动间断盘车。

2.2.8排烟装置

系统中设有一套排烟装置，用于排除机组运行时因轴承摩擦耗功和转动部件的鼓风作用而使润滑油受热分解所产生的油烟及挡油环等处漏入的空气和水蒸汽。

排烟装置的主要部件包括：两台安装于运行平台上的立式高压离心通风机（包括配套电机各一台），一运一备；三台油烟分离器（其中两台安装于运行平台上，一运一备；一台安装于管路上），各轴承箱出口的可调风门，排出口，以及与各轴承箱和油箱相连接的管路。高压离心通风机形成足够的负压，将烟气从轴承箱和油箱中抽出，进入运行平台上的油烟分离器，然后进入管道中油烟分离器，经过排出口到大气。

其参数如下：

排烟风机风量：25m3/ min(1500 m3/h )

扬程：4116Pa

电机型号：YB112M-2

转速：2890 r/min

功率：4KW

2.3系统的运行（参见润滑油系统图139.551Q－4）

2.3.1启动工况