第五章列车运行图编制

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小时格运行图 是编制旅客列 车方案图、机 车周转图或客 车周转图时采 用的格式。
第五章列车运行图编制
1.按区间正线数目,分为: a. 单线运行图 b.双线运行图 c.单双线运行图
4.列车运行图类型:
2.按列车运行速度,分为: a.平行运行图 b.非平行运行图
3.按上下行方向列车数目,可分
a.成对运行图 b.不成对运行图
第五章列车运行图编制
四 列车运行图编制的技术关键
• 1 分时列车对数开行计划的确定
• 系统输送能力是列车能力与列车服务间隔的函数。 • 每分钟客流量=列车运输能力/服务间隔 • 分时列车开行对数决定的要素: • 运营时间:13-18小时 • 客流需求:平日、高峰、非高峰、夜间 • 平日:周一至周五 • 高峰时段4小时,可以存在多个频率,必需与车站需求相匹配。 • 非高峰时段:几个小时列车运行的连续性,在网络条件下(支线及多交
营成本。 优化目标:客运量;运营成本;旅行速度。
第五章列车运行图编制
3.运行图编制步骤
(1)按要求和编制目标确定编图的注意事项; (2)收集编图资料,对有关问题组织调查研究和试验; (3)对于修改运行图,应分析现行列车运行图完成情况及存在的问题,提
出改进意见; (4)确定全日行车计划; (5)计算所需运用列车数量; (6)计算所需运用列车与草图; (7)征求调度部门、行车和客运部门、车辆部门的意见,对列车运行方案
第五章列车运行图编制
3.运行图的格式及分类
一分格 运行图
二分格 运行图
十分格 运行图
小时格 运行图
一分格运行图 是地铁、轻轨 采用的列车运 行图基本格式。 编制新运行图 和调度指挥。
二分格运行图 是市郊铁路编 制新图时的列 车运行图格式 。
十分格运行图 主要供调度在 日常指挥中绘 制实际运行图 使用。
第五章
列车运行图编制
第五章列车运行图编制
主要内容

列车运行图及分类

运行图编制方法

运行图指标计算

运输能力及计算原理

提高运输能力措施
第五章列车运行图编制
一、列车运行图及分类
1 列车运行图的概念及含义
列车运行图又称时距图(Distance-Time Diagram),横轴表示时间, 纵轴表示距离,运行线(斜线)表示列车运行轨迹。
列车运行图是组织列车运行的基础。规定了各次列车占用区间的 次序,列车在区间的运行时分,在车站的到达、出发或通过时 刻,在车站的停站时间和在折返站的折返时间,以及列车交路 和列车出入车辆段时刻等。
列车运行图是城市轨道交通系统综合性计划,运营个业务部门要 根据列车运行图规定的时间安排工作,也是城市轨道交通系统 各部门协同工作,维持全线列车与旅客组织的秩序,保证系统 运行安全和旅客服务质量的前提和基础。
列车运行图是为运营调度部门提供的一种组织列车在各站和区间
运行的图解形式。列车运行线与车站中心线的交点即为列车到、 发、通过车站的时刻。
城市轨道交通列车运行图有平时运行图、周末运行图、周日运行
图等。
第五章列车运行图编制
2.列车运行图图解原理
a.横坐标表示时间;纵坐标表示距离; b.横线将纵轴按一定比率加以划分,代表车站的中心线 ;竖线将横轴 按一定的时间单位进行等分,代表一昼夜的小时和分钟 ; c.斜线是列车运行的轨迹,代表列车上下行运行线; d.运行图上列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、出发或通过的 时刻。 e.每条运行线都有车次或列车号。列车种类(专用、客运、施工列车) 、上行下行列车。
动车全周转 全时 日间 营业 运时 用间 列车数量 全日开行列车对数
(7)技术速度,指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行速度;
(8)旅行速度,指列车从始发站出发到到达折返站间平均运行速度。
第五章列车运行图编制
• 运行图实施评价:
• 满载率、乘客满意的调查。
• 运行图实施及准备
• 1)发布命令及印发新运行图、列车时刻表; • 2)拟定技术组织措施; • 3)组织学习,修订《行车工作细则》 • 4)车辆及驾乘人员调配。
4.按同方向列车运行方式,分为
a.连发运行图 b.追踪运行图
第五章列车运行图编制
二、运行图编制方法
1.列车资料准备
(1)全线各区段分时班次计划 (2)列车最小运行间隔 (3)列车在各区间计划运行时分; (4)列车在各区间站的计划停站时间; (5)列车在折返站/折返线上的折返及停留时间; (6)列车出入车辆段的时间标准; (7)可用列车或动车组数量; (8)换乘站能力及其使用计划; (9)系统开始营业时间和营业结束时间; (10)列车交路计划,指存在长短交路配合时的情况; (11)供电系统作业标准及计划; (12)乘务组工作制度、乘务组数含量及工作时间标准; (13)运行实际统计; (14)沿线设备运用及进路冲突数据。
(3)旅客Leabharlann Baidu送能力;
(4)全日列车总行走公里及每列车/动车组走行公里;车辆走行公里包括载 客里程和空驶里程。
(5)动车组日均走行公里,即每一动车组平均每日走行的公里数,计算方
法为:
动车日均走行公 全里 日车辆总走行公里 全日车辆运用数
(6)动车组全周转时间,即每动车组周转一次的平均时间,计算方法为:
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2.运行图编制原则
(1)提高系统运行效率和服务水平:在保证安全的条件下,提 高列车运行速度,缩小列车运行时分,压缩折返时间、减 少出入库作业时间;
(2)尽量方便乘客:选择最小的发车间隔,减少旅客候车时间; (3)充分利用线路能力和车辆能力: 线路能力=区间能力/车站能力/折返能力 车辆能力=车辆数、运用车数、高峰车辆运用 (4)保证运输需求的前提下,运营车底组数达到最少,减少运
进行调整; (8)根据列车运行方案画详细的列车运行图、列车运行时刻表和编制说明; (9)对列车运行图的编制质量进行全面的检查,并计算列车运行图的指标; (10)将编制完毕的列车运行图、时刻表和编制说明报有关部门审核批准执
行。
第五章列车运行图编制
三、运行图指标计算
(1)全日开行总列车数量;
(2)全线运行所需要的列车或动车组数量,可根据运行线周转来统计;
路折返)发车频率的匹配。 • 晚间时段3小时(21时-23时) • 服务水平:载客量 • 不同线路 • 列车运用效率及乘务计划
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