汽轮机-蒸汽发电
蒸汽轮机原理基础知识
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的结构分为三个部分： ① 轮缘部分 是安装叶片的部分，具有与叶根结构相配合的形状。 ② 轮毂部分 通过它叶轮红套在轴上。 ③ 轮体部分 是把轮缘与轮毂联成一体的中间部分。由于速度很高， ④ 它的受力与变形主要取决于叶轮本身旋转时产生的离心力，以等强度的型式为 好，但是制造困难。一般常用锥形。材料低压时用４５钢，中压用 35CrMoA 或 34CrMoA. 一般轮体上还钻有七个平衡孔， 这是为了减少叶轮前后压差所造成的作用在转子上的轴 向推力。 2、叶片的结构与固定 叶片由叶根、工作部分和顶部组成。 叶根 用来将叶片固定在叶轮上，叶根与叶轮的连接应牢固可靠，而且要保证叶片 在任何运行条件下都不会松动， 同时叶根的结构应在满足强度的条件下尽量简单， 使制 造、安装方便，并使叶轮缘的轴向尺寸为最小。常用的叶根有：T 型、菌型叶根、叉形 叶根、枞树型叶根。 工作部分 蒸汽从这里通过，将动能转化为机械功，工作部分是叶片的主要部分。 叶片的凹入部分称为叶面， 凸出部分称为叶背， 一般汽轮机的叶片型线沿叶高是相同的， 当叶高很长时，而叶高与直径之比大于１／１０时，则用扭曲叶片。 叶顶 一般做成铆钉状，上面有套装围带，它加强了叶片强度又减少了漏汽。围带 有以下几种形式： ①铆接围带：围带由扁钢制成，然后用铆接法固定在叶片的顶部。 ②整体围带：围带与叶片同为一整体，在加工叶片时一起铣出，待叶片组ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ后，再 将围带焊在一起。 ③弹性拱型围带：它是将弹簧钢片弯成拱型，用铆钉固定在叶片顶部，采用互圈环 状联接。 当叶片很长时，还装有拉金，将叶片联接成叶片组，以增强叶片强度并改善叶片的 振动特性。拉金通常做成棒状或管状，在一级叶片中一般有 1~2 圈拉金，最多不超过 3 圈，用拉金连接的方法有，分组联接、整圈连接及组间联接。 叶片的安装有以下几种： ① 周向埋入法：将叶片从圆周方向依次嵌装在叶轮轮缘的相应槽内，最后一个叶 片（末叶）封住缺口再用铆钉铆死，T 型叶根和菌型叶根均采用此法。
汽轮机的工作原理和基本结构
一、汽轮机设备结构与工作原理1．汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的？具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。
高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。
这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。
汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的，汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。
2．汽轮机如何分类？汽轮机按热力过程可分为：⑴凝汽式汽轮机（代号为N）。
⑵一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。
⑶二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）。
⑷背压式汽轮机（代号为B）。
按工作原理可分为：⑴冲动式汽轮机。
⑵反动式汽轮机。
⑶冲动反动联合式汽轮机。
按新蒸汽压力可分为：⑴低压汽轮机新汽压力为1.18～1.47MPa。
⑵中压汽轮机新汽压力为1.96～3.92MPa。
⑶高压汽轮机新汽压力为5.88～9.81MPa。
⑷超高压汽轮机新汽压力为11.77～13.75MPa。
⑸亚临界压力汽轮机新汽压力为15.69～17.65MPa。
⑹超临界压力汽轮机新汽压力为22.16MPa。
按蒸汽流动方向可分为：⑴轴流式汽轮机。
⑵辐流式汽轮机。
3．汽轮机的型号如何表示？汽轮机型号表示汽轮机基本特性，我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机型号，其型号由三段组成：× ××-×××／×××／×××-×（第一段)(第二段)(第三段）第一段表示型式及额定功率（MW），第二段表示蒸汽参数，第三段表示设计变型序号。
汽轮机原理
(2) 速度级和压力级 前面已经介绍级的概念，从结构上看，汽轮机的一个级 是有喷嘴（几个或整个圆周布置的喷嘴）和一列动叶片组合 起来的装置，从动作原理来看，就是能造成高速气流、能将 速度能转换成机械能，并产生推力对外做功的基本单元。级 可以分成压力级和速度级，简单介绍如下。 A 压力级 在可以利用的蒸汽能量很大的情况下，只有一个级不能 充分利用这些能量。这时，我们把由喷嘴和动叶片组成的级 串联在同一根轴上，将蒸汽的能量分别在若干个级中加以利 用。从结构来看，就是一列喷嘴和一列动叶片，其后又是一 列喷嘴和一列动叶片
B 支撑与滑销系统： 目的是承受汽缸重量， 并使汽缸在受热状况下按一定方向 进行膨胀。 C 喷嘴组和隔板： 喷嘴作用如前所述， 它是将蒸汽热能转化为动能的重要部 件； 隔板则使各组叶轮在单独的蒸汽室中运行， 达到热能的充 分利用。 D 汽封装置： 在汽缸两端、 叶轮和隔板处， 为避免动静部件碰撞而留有 间隙。 由于这些间隙前后压力差存在， 主轴通过间隙处必然有 漏气， 从而降低机组运行的经济性并造成损失。 汽封装置作用
汽轮机是用蒸汽来作功的旋转式原动机。 来自锅炉或热网的 蒸汽，经脱扣节流法阀或事故切断阀、调速阀进入汽轮机， 依次高速流经一系列环形配置的喷嘴(或静叶栅)和动叶栅而 膨胀作功推动汽轮机转子旋转，将蒸汽的动能转换成机械功。 这便是汽轮机简单的工作原理。汽轮机可按工作原理分为： 冲动式、反动式、冲动式与反动式的组合式汽轮机。 首先，我们对这几类汽轮机的工作原理作一下介绍。 1.汽轮机的工作原理 (1) 冲动式汽轮机 冲动式汽轮机的最简单的结构如图 4 所示。叶轮上装配一圈 动叶片与喷嘴配合在一起，构成一个做功的简单机械。我们
汽轮机，又叫蒸汽透平，是用蒸气来做功的旋转式原动机。 来自锅炉或其它汽源的蒸汽通过调速阀进入汽轮机，依次高速流 过一系列环形配置的喷嘴(或静叶栅)和动叶栅而膨胀作功，推动汽 轮机转子旋转(将蒸汽的动能转换成机械功)，汽轮机又则带动电机 或压缩机、泵等负荷机旋转。 汽轮机按照热力过程分为: 1、凝汽式汽轮机 蒸汽在汽轮汽机中作功后全部排入凝汽器冷凝，凝汽器内部压 力比大气压低。 2、抽汽凝汽式汽轮机 蒸汽在汽轮机膨胀至某级时，将其中一部分蒸汽从汽轮机中抽出 来，供给其它的蒸汽用户；其余蒸汽在后面级中作功后排入凝汽器。 二期的空气压缩机/增压机及发电机驱动透平就是抽汽凝汽式的。
蒸汽发电原理范文
蒸汽发电原理范文蒸汽发电是指利用水蒸汽的能量来驱动发电机产生电能的过程。
蒸汽发电是一种可以高效利用燃料能量的发电方式，目前在全球范围内广泛应用。
蒸汽发电的原理基于热力学第一定律和第二定律。
热力学第一定律指出能量是守恒的，即能量既不能被创造也不能被毁灭。
蒸汽发电过程中，燃料燃烧产生的热能被转化为蒸汽的热能，然后通过发电机将热能转化为电能。
蒸汽发电的过程可以分为以下几个步骤：1.燃烧过程：燃料在燃烧室中与氧气反应，产生大量的热能。
常见的燃料包括煤、天然气、石油等。
2.锅炉加热：燃烧生成的高温烟气通过锅炉中的管道，使得锅炉中的水被加热成蒸汽。
锅炉通常由压力容器、水箱、燃烧室等组成。
3.发电机转换：高温高压的蒸汽进入发电机中，驱动发电机的转子旋转。
发电机的转子由电磁铁和励磁线圈组成，当转子旋转时，励磁线圈会产生磁场，这个磁场会与电磁铁的磁场相互作用，从而产生电流。
4.输电和利用：发电机产生的电流通过输电线路输送到电力网络中，供应给社会各个领域的用电设备使用，如家庭、工厂、商业机构等。
蒸汽发电的原理是通过将燃料能量转化为蒸汽的热能，再将热能转化为机械能来驱动发电机工作，最终将机械能转化为电能。
在这个过程中，热能的转化效率是非常重要的。
可以通过提高锅炉的效率、减少损失、合理选择燃料等措施来提高蒸汽发电的整体效率。
蒸汽发电是一种非常常见和重要的发电方式，由于其高效性和可靠性，被广泛应用于许多国家的电力系统中。
同时，蒸汽发电也是一种相对成熟的技术，其相关设备和技术已经非常完善，可以满足各种不同需求。
随着清洁能源的发展和技术的进步，未来蒸汽发电技术也将得到进一步改进和优化，以更好地满足社会对电力的需求。
燃气-蒸汽联合循环发电
燃气-蒸汽联合循环机组概况1.燃气轮机工作原理燃气轮机的工作过程是，压气机连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即进入燃机透平中膨胀做功，推动透平叶轮带着燃机发电机做功发电。
燃气轮机静止起动时，需要将发电机转换为电动机用带动燃机旋转，待加速到一定转速后，启动装置脱扣，就可以以发电机形式来做功发电。
燃气初温和压气机的压缩比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。
提高燃气初温，并相应提高压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。
工业和船用燃气轮机的燃气透平初温最高达1200℃左右，航空燃气轮机的超过1350℃。
目前美国通用电气最先进的9H型燃气轮机压缩比23.2，燃气透平初温1430℃。
2.燃气-蒸汽联合循环发电燃气-蒸汽联合循环发电机组就是将燃气轮机的排气引入余热锅炉，产生的高温、高压蒸汽驱动汽轮机，带动汽轮发电机发电。
其常见形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各分别与发电机组合的多轴联合循环。
目前，联合循环的热效率接近60%，“二拖一”的机组配置方式，提高了机组供热能力，整套机组的热效率比常规“一拖一”配置机组热效率高出0.6%，在冬季供暖期热效率高达79%。
燃气-蒸汽联合循环机组主要用于发电和热电联产，其具有以下独特的优点：①发电效率高：由于燃气轮机利用了布朗和朗肯二个循环，原理和结构先进，热耗小，因此联合循环发电效率较高。
②环境保护好：燃煤电厂锅炉排放灰尘很多，二氧化硫多，氮氧化物为200PPM。
燃机电厂余热锅炉排放无灰尘，二氧化硫极少，氮氧化物为(10～25)PPM。
③运行方式灵活：燃机电厂其调峰特性好，启停速度快，不仅能作为基本负荷运行，还可以作为调峰电厂运行。
④消耗水量少：燃气一蒸汽联合循环电厂的蒸汽轮机仅占总容量的1／3，所以用水量一般为燃煤火电的1／3，由于凝汽负压部分的发电量在全系统中十分有限，国际上已广泛采用空气冷却方式，用水量近乎为零。
汽轮机基础知识讲解
汽轮机产品与应用业绩
顾客名称：神华包头汽轮 机项目 出厂年份：2009年 功率：2200kW /1800KW 数量：2台
顾客名称：中石油庆阳石化 出厂年份：2009年 功率：1200kW 数量：1台
汽轮机产品与应用业绩
顾客名称：中石油庆阳石化 出厂年份：2009年 功率：2200kW 数量：1台
▪ 抽汽凝汽式汽轮机：
型号说明：CB1.8-3,8/0,5/0,15 抽汽后额定功率：1800KW 进汽压力：3.8MPa 抽汽压力：0.5MPa 排汽压力：0.15MPa
▪ 抽汽背压式汽轮机：
型号说明：C6-3.5/0.8 抽汽后额定功率：6000KW 进汽压力：3.5MPa 抽汽压力：0.8MPa
单级双列（复数级）汽轮 机转子
多级（反动式）汽轮机转子
反动式叶片
冲动式叶片
多级（冲动式）汽轮机转子
汽轮机的七大系统
▪ 本体 ▪ 辅机 ▪ 调节系统 ▪ 保安系统 ▪ 润滑系统 ▪ 热力系统 ▪ 仪表系统
汽轮机产品与应用业绩 独山子1000万吨/年炼油项目现场背压式
本体
保安系统
调节系统 PGPL/PGD
汽轮机产品与应用业绩
出厂年份：2008年 数量：3台 进汽温度：350℃ 转速：6650/6650rpm 装置名称：104万吨尿素
顾客名称：马来西亚和达纸箱工业 功率：3000kW 进汽压力：2.0MPa（A） 排汽压力：0.6MPa（A） 被驱动机械：发电机
汽轮机产品与应用业绩
出厂年份：2009年 数量：2台 进汽温度：320℃ 转速：3000/1500rpm 装置名称：棕榈壳焚烧余热发电
汽轮机产品与应用业绩
顾客名称：钱江热电 厂 出厂年份：2004年 功率：12000kW 数量：1台
蒸汽发电机和燃气发电机的不同
蒸汽发电机和燃气发电机的不同(2008-03-11 17:18:43)转载标签：杂谈蒸汽发电机燃气发电机区别分类：【讲堂】活到老学到老天天讲1、蒸汽发电机是用煤烧水，水变成蒸汽，蒸汽在推动汽轮机去带动发电机工作，就是普通的火力发电厂；燃气涡轮发电机向内燃机，直接推动发电机工作，这个控制系统目前主要是进口的产品。
2、目前情况是蒸汽轮机技术最成熟，市场最广泛，是国家电网的主要组成部分，蒸汽机功率比较大，控制稳定。
燃气轮机现在比较少，功率比较小，但是热效率比较高，是以后的主要发展方向，但是燃气轮继也有一个很大的问题，就是天然气还能用多少年？煤也是快完了？有可能燃气轮继是昙花一现。
3、蒸汽涡轮发电机体积大,需要与锅炉配合使用,优点是可以使用的燃料品种较多重油,天然气,煤炭均可使用特别是可以使用价格较低的低品质煤。
一般大中型电厂均为蒸汽涡轮发电机组。
燃气涡轮发电机体积小,易于运输燃料只能使用油和天然气,不能烧煤实际使用中燃油类机组较多使用天然气的较少，适于中小型功率的发电机。
4、蒸汽涡轮机, 也叫汽轮机, 透平机, 而不叫蒸汽机(那是瓦特发明的老古董)。
汽轮机做功原理与燃气轮机是一样的, 两者都叫透平(TURBINE),蒸汽机不一样。
汽轮机的热效率比燃气轮机高, 功率也可以做大很多. (主要是蒸汽冷凝的潜热大,指非背压式汽轮机)。
但人们都以为汽轮机的热效率比燃气轮机低, 实际上说应该是指整个电厂, 因为还有锅炉热效率问题, 产生蒸汽的热效率比直接用废气的热效率当然低多了。
燃气涡轮发电机:常规燃气涡轮发电机是大型发电设备的典型代表，能提供从1至数兆瓦的电力，可以满足几乎一切包括办公大楼、医院、学校、商店的建筑物的用电需求。
涡轮发电机出来的废气是吸收式制冷机的理想热源，被用来制冷、采暖和提供卫生热水。
因为同燃煤电厂的废气相比，其废气的杂质、含硫量均很低，其次最为显著的是其含氧量较高，可达15％以上，可以作为直燃机的助燃空气，进行第二次燃烧。
[原创]汽轮机-蒸汽发电
![[原创]汽轮机-蒸汽发电](https://img.taocdn.com/s3/m/3f78aba5970590c69ec3d5bbfd0a79563c1ed43c.png)
汽轮机-蒸汽发电我国电源构成是以火电为主，至2004年底，全国总装机容量为44070万kW，火电装机容量为 32490万kW,占我国发电装机总容量的73.7 %。
锅炉将燃料的化学能转化为蒸汽热能，蒸汽机将蒸汽热能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能。
锅炉、汽轮机、发电机是常规火力发电厂的三大主机。
火电厂的实际生产过程要复杂得多，还需要很多辅助系统以维持其正常生产，如输煤系统、除灰系统，供水系统、水处理系统等。
锅炉是火力发电厂的主要热力设备之一，其作用是：燃料在炉膛内燃烧将其化学能转变为烟气热能；烟气热能加热给水，水经过预热、汽化、过热三个阶段成为具有一定压力、温度的过热蒸汽。
目前我国城市垃圾处理以填埋和堆肥为主，既侵占土地又污染环境。
垃圾焚烧技术可以在高温下对垃圾中的病原菌彻底杀灭达到无害化处理目的，焚烧后灰渣只占原体积的5%，达到减量化的目的。
悬浮燃烧就是将煤磨成细粉（煤粉颗粒多小于 !""!(），然后由空气送入炉膛中在悬浮状态（煤粉运动速度与炉膛中气流速度基本相同，煤粉在炉膛中的停留时间约1~2s）下燃烧。
由于煤粉需要空气携带进入炉膛，点燃空气和煤粉混合物比单独点燃煤粉需要更多的热量。
空气越多，煤粉气流越难点燃。
所以为更快地使煤粉气流燃烧，总是不把煤粉燃烬所需的空气会与煤粉混合，携带煤粉进入炉膛的只有一部分空气，这部分空气就称一次风。
其余空气以二次风、三次风的形式进入炉膛。
点火时操作需注意的问题有：（1）设计上的考虑：要有灵活的风量调节手段，可靠的给煤机构，可靠的温度和压力监测手段。
（2）配风、给煤和停油：配风对点火十分重要。
底料加热和开始着火时，风量应较小，只要保证微流化即可。
床温达到#$$ % &$$’时可再加少量精煤，理论上也可开始少量投煤，但床温达到($$’时，可考虑给煤，关闭油枪，同时要灵活调节风量以防超温。
这意味着，有时要以 ! ) * % " ) $ 的过量空气系数来抑平床温，尤其在快速引燃期如此。
7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组蒸汽参数
【序】在当今的发电行业中，7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组蒸汽参数是一个备受关注的话题。
根据现代能源产业的发展需要，我们需要深入了解这一主题，掌握其深度和广度。
在本文中，我将对这一主题进行全面评估，帮助您更好地理解和应用相关知识。
1. 了解中压凝汽式汽轮发电机组中压凝汽式汽轮发电机组是一种应用于发电行业的装置，其特点是在汽轮机的排气末级中加装了凝汽器，使汽轮机的排气在通过凝汽器排放至冷却水后，得以冷却并液化，从而充分回收了排气中的热量，并将其转化成了工作热量。
这种发电机组不仅提高了热能利用率，还减少了对环境的影响，因此备受关注。
2. 理解7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组是一种功率为7.5兆瓦的中压凝汽式汽轮发电机组，其主要工作原理是将高温高压的蒸汽通过汽轮机的叶片转动汽轮机，从而带动发电机发电。
由于其功率适中，因此在小型发电厂或者区域性能源中得到广泛应用。
3. 主题解析：蒸汽参数对中压凝汽式汽轮发电机组性能的影响蒸汽参数是指蒸汽的温度、压力等参数，对中压凝汽式汽轮发电机组的性能影响巨大。
合理的蒸汽参数可以保证汽轮机的高效运转，提高发电效率，同时还可以延长设备的使用寿命。
深入了解蒸汽参数的选择与调整对于提升中压凝汽式汽轮发电机组的性能至关重要。
4. 深度评估：蒸汽参数的优化选择在选择蒸汽参数时，需要考虑蒸汽的温度、压力等因素。
合理的蒸汽温度可以保证蒸汽具有足够的能量带动汽轮机运转；另适当的蒸汽压力可以保证蒸汽在汽轮机中具有适当的流速，从而提高发电效率。
优化选择蒸汽参数尤为重要。
5. 广度评估：蒸汽参数的调整对于设备整体性能的影响蒸汽参数的调整不仅仅是对发电机组性能的影响，还会对设备的整体性能造成重大影响。
蒸汽参数合理调整可以降低设备的磨损程度，延长设备的使用寿命；也可以保证设备在不同负载下的稳定运转，使得发电机组的性能始终处于最佳状态。
6. 总结与回顾：从深度和广度中全面理解蒸汽参数对发电机组的重要性在本文中，我们全面评估了7.5mw的中压凝汽式汽轮发电机组蒸汽参数的重要性。
燃气—蒸汽联合循环发电（CCPP）技术介绍
燃气—蒸汽联合循环发电（CCPP）技术介绍摘要：随着武钢“十一五”计划的全面完成，青山本部的1800万吨产能的形成，整个煤气的发生量也创下历史新高。
然而，随着近年来能源的日趋紧张，节能环保要求的不断提高，国内外的发电技术突飞猛进，常规的燃煤气锅炉和蒸汽发电技术由于其效率较低、污染物排放等原因，已经逐渐被高效率、低污染、启停快等诸多优点集于一身的燃气蒸汽联合循环发电技术（即CCPP）所替代，并随着不同煤气热值的燃机技术的开发，逐渐在钢铁行业占据了主导地位。
关键字：燃气轮; 发电机; CCPP工艺PP原理介绍燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）就是利用燃气轮机做功后的高温排气在余热锅炉中产生蒸汽，再送到汽轮机中做功，把燃气循环和蒸汽循环联合在一起的循环，是由燃气轮机发电和蒸汽轮机发电叠加组合起来的联合循环发电装置。
在常规蒸汽发电中，锅炉产生蒸汽用来发电是利用蒸汽朗肯热力循环来作功，作功发电是利用蒸汽的状态变化来完成的。
燃料燃烧产生的高温烟气（1200～1600℃）只用于加热蒸汽（蒸汽一般加热到450～560℃），然后由蒸汽驱动汽轮机来发电。
此时，高温烟气的作功能力（温度差和压力能）（即燃气布雷登热力循环的作功能力）被浪费掉了。
在CCPP装置中，有燃气－蒸汽两个热力循环，即：燃气布雷登热力循环和蒸汽朗肯热力循环。
1～2为空气在压气机中的压缩过程；2～3为空气和燃料在燃烧室内的燃烧过程(工质吸热)；3～4s为燃气在燃气透平中的膨胀做功过程；4s～1为燃气轮机排气放热过程。
a～b为给水在给水泵中压缩过程b～d为给水在锅炉中蒸发、过热过程（工质吸热)；d～e为蒸汽在汽轮机中膨胀做功过程；e～a为蒸汽在凝气凝结放热过程。
2．CCPP主要工艺介绍2.1燃气轮发电机燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）其核心设备是燃气轮发电机，自从1939年瑞士BBC公司研制成功世界第一台4MW的工业性燃气轮机以来，世界各国都大力研究和发展燃气轮机发电技术。
汽轮机工作流程
汽轮机工作流程
汽轮机的工作流程主要可以分为四个步骤：供热阶段、膨胀阶段、排气阶段和再循环阶段。
1. 供热阶段：燃料在燃烧室中燃烧，产生高温高压的燃烧气体，这些气体经过燃气轮叶片的作用，使其转动。
燃气轮的转动驱动轴上的发电机发电。
2. 膨胀阶段：高温高压的燃烧气体通过燃气轮叶片后，进入蒸汽轮叶片。
蒸汽轮叶片将气体的动能转化为轮叶机械能，使轴上的涡轮转动。
同时，蒸汽轮通过与汽轮机轴连接的发电机，将机械能转化为电能。
3. 排气阶段：经过膨胀后的燃烧气体退去动能，成为排气。
一部分排气通过燃气轮的再进一步膨胀，驱动与膨胀机连接的压缩机，将大部分排气压缩后再次回到燃气轮。
这一过程被称为再循环，可以提高汽轮机的效率。
4. 再循环阶段：再循环的排气被冷却，其中的水分被蒸发为水蒸汽，再次进入蒸汽轮叶片的工作介质中，重复上述的膨胀阶段和排气阶段。
这种循环一般称为再热再膨胀循环，它能够进一步提高汽轮机的效率。
以上就是汽轮机的工作流程。
通过燃烧产生高温高压气体，并将其转化为机械能，最终转化为电能的过程。
图解汽轮发电机组工作原理及结构
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火力发电厂的几个基本概念
1.饱和水：指在一定条件时，水不能再溶解某种物 质而达到此物质的饱和状态，但此饱和水还可以溶 解其他物质，里面物质的溶解度并不会互相影响。 2.饱和蒸汽：当液体在有限的密闭空间中蒸发时 单 位时间内进入空间的分子数目与返回液体中的分子 数目相等时，则蒸发与凝结处于动平衡状态。 3.过热蒸汽：就是在一定压力下，蒸汽达到饱和温 度，继续吸热，温度超过饱和温度。
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喷嘴
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隔板
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汽轮机喷嘴和喷嘴室
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隔板和下汽缸组装
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轴承（轴瓦）
汽轮机的轴承有径向支持轴承和轴向推 力轴承两种。
1.径向支持承轴：支持转子重量 和离心力。 ( 固定式、自立式 、三油楔式、可倾瓦。） 2.推力承轴： 承担汽轮机转子轴向推力， 保证轴向间隙。
热核反应，相当地球燃烧19000T的标煤，太阳中可燃烧的氢为10分之1，能燃 烧100多亿年。电磁波-粒子流。地球接收的能量只占总能量的20亿分之1。
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4.核能发电：利用铀235的核裂变，产生的 能量，进行发电。
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中国核电站分布图
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原理：1个中子进入铀235原子核以后，原子就变的不稳 定，分裂成2个较小质量的原子核，这就是核裂反应， 产生很大的能量的同时，还会放出2-3个中子和其他射 线，这些中子再次进入铀235原子核，不断重复上述核 裂变反应。
CC50-8.82/0.98/0.118
蒸汽动力循环 ppt课件
2
1
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h1
h1 = 129.3 kJ/kg s h2 = 3330.7 kJ/kg s
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水蒸气的绝热过程
汽轮机、水泵
qhwt
T
1
q=0
wt hh1h2
可逆过程： s
p1 p2 2 2’
不可逆过程
s
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二、朗肯循环功和热的计算
T
汽轮机作功： wT h1 h2
1
凝汽器中的定压放热量：
1 6
2 s
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t
h1 h2 h1 h3
p1 t1 p2
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三、蒸汽参数对热效率的影响
1、初温 t1 对热效率ηt 的影响
p1 , p2不变，t1
T
1'
1
5
6
t
1
T2 T1
优点：
•T1
t
• x 2 ' ，有利于汽轮
机安全。
4
缺点：
3
2 2 ' • 对耐热要求高，
目前初温一般小
s 于620℃
锅炉Boiler设备图
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汽轮机（透平Turbine）机组刨面图
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凝汽器Condenser和冷却塔系统图
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Natura冷l-却dr塔if实t 体C图ooling Tower
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10-1、简单蒸汽动力循环——朗肯循环
一、蒸汽动力循环简化
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12 汽轮机 s 膨胀
基本内容
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动力循环：以获得功为目的
汽轮机发电机组主要原理
汽轮机调节保护系统
汽轮机调节保护系统
• 上图为汽轮机调节系统的原理性构成。转速感受机构是将转子的转速 信号转变成一次控制信号；中间放大器对一次控制信号作功率放大， 并按调节目标作控制运算，产生油动机的控制信号；油动机是一种液 压位置伺服马达，按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的 驱动力，并达到预定的开度位置；配汽机构是将油动机的行程转变为 各调节汽门的开度，通过配汽机构的非线性传递特性，汽轮机的进汽 量与油动机行程间校正到近似线性关系；同步器作用于中间放大器， 产生控制油动机行程的控制信号，单机运行时改变汽轮机的转速，并 网运行时改变机组的功率；启动装置在机组启动时用于冲转、并提升 转速至同步器动作转速。
汽轮机本体——轴承
• 轴承分为径向支持轴承和推力轴承两种类型，它 们用来承受转子的全部重量并且确定转子在汽缸 中的正确位置。 • 径向支持轴承用来承搁转子的重量和旋转的不平 衡力，以保持转子旋转中心与汽缸中心一致，从 而保证转子与汽缸、汽封、厢板等静止部分的径 向间隙正确。主要形式有圆筒形轴承、椭圆形支 持轴承、多油楔轴承及可倾瓦轴承等。 • 推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并 确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正 确的轴向间隙。所以推力轴承被看成转子的定位 点，或称汽轮机转子对静子的相对死点。
汽轮机本体——汽轮机汽封
• 汽轮机通流部分的动、静机件之间，为了避免碰 磨，必须留有一定的间隙，而间隙的存在又会导 致漏汽，使汽轮机效率降低。为此，在汽轮机动、 静机件的有关部位设有密封装置，通常称为汽封。 按照安装位置的不同，汽封可分为：级间汽封 （隔板汽封、围带汽封和叶根汽封；轴端汽封 （简称轴封）装设在转子端部和汽缸之间，为阻 止低压侧空气漏入排汽缸，也防止蒸汽从转子端 部漏出，汽轮机均设置有蒸汽轴封系统 （外供、 均压箱），尾汽排至轴封加热器冷却。
汽轮机简介
汽轮机简介一、汽轮机是什么汽轮机又称蒸汽透平，是将蒸汽的热能转换成机械功的一种旋转式原动机具有单机功率大、热经济性高、运行安全可靠、可利用多种燃料和使用寿命长等优点广泛用于常规火力发电厂和核电站中拖动发电机来发电（定转速）还用于驱动泵、风机和船舶的螺旋桨等（可变转速）基本工作原理将水泵入锅炉加热，使之转变成高压高温的蒸汽，进入汽轮机经过一系列的静止叶片和转动叶片使蒸汽膨胀，蒸汽的压力、温度不断降低，速度不断增加，使蒸汽的热能转化为机械能，带动发电机（或其它机械）。
然后将汽轮机的排汽冷凝成水并泵回锅炉进入下次循环。
为了提供单机容量和循环效率，给水回热循环和中间再热循环在已成为大功率汽轮机装置的基本循环。
利用各级汽轮机抽出的主蒸汽加热补给水，随后在进一步膨胀之前对已经部分膨胀的蒸汽再加热。
二、汽轮机的分类1. 按工作原理冲动式：由冲动级组成，蒸汽主要在喷嘴中膨胀反动式：由反动级组成，蒸汽主要在喷嘴和动叶中膨胀程度相同2. 按热力特性凝汽式：排汽在高度真空状态下进入凝汽器凝结成水。
背压式：排汽直接用于供热，没有凝汽器。
调节抽汽式：从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，排汽仍进入凝汽器抽汽背压式：具有调节抽汽的背压式汽轮机中间再热式：进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器进行再热，再返回汽轮机继续膨胀做功混压式：利用其他来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级，与原来的蒸汽一起工作空冷式：排汽经过空冷器凝结成水3. 按汽流方向轴流式：组成汽轮机的各级叶栅沿轴向依次排列，汽流方向的总趋势是轴向的辐流式：组成汽轮机的各级叶栅沿径向依次排列，汽流方向的总趋势是径向的4. 按用途电站汽轮机：用于拖动发电机，汽轮发电机组需按供电频率定转速运行，也称为定转速汽轮机工业汽轮机：用于拖动风机、水泵等转动机械，其运行速度经常是变动的，也称为变转速汽轮机船用汽轮机：用于船舶推进动力装置，驱动螺旋桨。
为适应倒车的需要，其转动方向是可变的凝汽式供暖汽轮机：在中低压缸连通管上加装蝶阀来调节供暖抽汽量，抽汽压力不像调节抽汽式汽轮机那样维持规定的数值，而是随流量大小基本上按直线规律变化5. 按进汽参数低压汽轮机：新蒸汽压力小于1.5MPa中压汽轮机：新蒸汽压力为2～4MPa高压汽轮机：新蒸汽压力为6～10MPa超高压汽轮机：新蒸汽压力为12～14MPa亚临界压力汽轮机：新蒸汽压力为16～22MPa超临界压力汽轮机：新蒸汽压力超过22.2MPa三、汽轮机的型号型号用来表示汽轮机的基本特性目前国产汽轮机的型号分为三组，即：x xx-xx-x变型设计序号蒸汽参数额定功率汽轮机类型代号N B C CC CB B Y类型凝汽式背压式一次调节抽汽式两次调节抽汽式抽汽背压式船用移动国产汽轮机类型的代号汽轮机型号中参数的表示方法汽轮机类型蒸汽参数表示方法示例凝汽式－主蒸汽压力/主蒸汽温度－N50-8.82/535中间再热式－主蒸汽压力/主蒸汽温度/中间再热温度－N300-16.7/537/537－主蒸汽压力/调节抽汽压力－C50-8.82/0.118一次调节抽汽式－主蒸汽压力/高压抽汽压力/低压抽汽压力－CC25-8.82/0.98/0.118两次调节抽汽式背压式－主蒸汽压力/背压－B50-8.82/0.98抽汽背压式－主蒸汽压力/抽汽压力/背压－CB25-8.82/0.98/0.118四、汽轮机的发展状况大功率高效超超临界汽轮机随着常规超临界技术的成熟,从90 年代开始,以日本、美国、欧洲为中心,世界又进入了新一轮超超临界汽轮机的发展阶段。
GE燃气-蒸汽联合循环发电机组简介
MS9001FA机组的纵剖面图
1 1 负载联轴器接出处 2 轴向/径向进气机匣 3 轴颈轴承 4 压气机叶片 5 压气机 6 压气机转子 7 拉杆结构 8 燃料喷嘴 9 燃烧室火焰管 10 逆流式燃烧室 11 燃烧室过渡段 12 透平喷嘴组件 13 第一级静叶环 14 透平动叶片 15 排气扩压器 16 排气热电偶 17 水平中分面 18 燃烧室的安装面 19 前支撑 20 进气口定位（未示出）
预混通道PM1
吊装中的燃料喷嘴
就位后的燃料喷嘴
安装在外缸内的顶盖
DLN2.0＋燃烧室的火焰筒
冷却孔
扰流片
冷却孔
联焰管开口 气流方向 下支撑
弹性片（呼拉裙）
过渡段段 冲击冷却衬套 后牛腿托架
外密封
内密封
安装在机组上的过渡段
后牛腿托架
燃烧室导流衬套
安装法兰 (与后缸嵌接)
2.降低余热锅炉排烟温度，完善蒸汽循环，采用多压级余热锅炉和汽轮机中间再 热等措施，
3.优化热力系统。综合考虑能量转换中功和热梯度利用，不同品位和形式能的 合理安排和各系统组成优化匹配。总体合理利用各能级，以获的最好的总效果。如 发展联合循环，功热并供，三联供，注蒸汽双工质循环等先进技术。
单轴和多轴的联合循环电站
压气机转子是一个由16个叶轮、2个端轴和叶轮组件、贯穿螺栓和转子动叶组成的 组件。前端轴装有零级动叶片，后端轴装有第17级动叶片，16个叶轮各自装有从第1至 第16级动叶片。
每个叶轮和前、后端轴的叶轮部分都有斜向拉槽，动叶片插入这些槽中，在槽的每 个端面将叶片冲铆在轮缘上。为了控制同心度，各叶轮或端轴之间用止口配合定位， 并用贯穿螺栓固定。依靠拉紧螺栓在叶轮端面间形成的摩擦力来传递扭矩。
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汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉（或其他蒸汽发生器）、发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。汽轮机种类很多。按工作原理可分为冲动式汽轮机、反动式汽轮机和速度级汽轮机。按热力特性可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽汽式汽轮机、供热式汽轮机 、饱和蒸汽汽轮机、抽汽背压式汽轮机、多压式汽轮机、乏汽汽轮机等。按汽流方向可分为轴流式汽轮机、辐流式汽轮机、周流(回流)式汽轮机。按用途可分为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。按汽缸数目可分为单缸汽轮机、双缸汽轮机和多缸汽轮机。另外还可按照蒸汽初压(低压、中压、高压、超高压、亚临界、超临界)、排列方式(单轴、双轴)等进行分类。与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的，单位面积中能通过的流量大，因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度，故热效率较高。汽轮机在社会经济的各部门中都有广泛的应用。汽轮机种类很多，并有不同的分类方法。按结构分，有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。按工作原理分，有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机。供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率。背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机。抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机。饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。: 一座汽轮发电机总功率为1000兆瓦的电站，每年约需耗用标准煤(我国把每公斤含热7000大卡（29306千焦）的定为标准煤,也称标煤。另外，我国还经常将各种能源折合成标准煤的吨数来表示，如1吨秸秆的能量相当于0.5吨标准煤，1立方米沼气的能量相当于0.7公斤标准煤。
8、汽轮机油使用中注意事项是什么？
答：汽轮机油在使用中应注意：① 尽可能防止汽轮机组漏气、漏水、漏电；② 回油温度控制在65℃以下；③ 油箱定期切水和放出杂质，保持油品清洁不受水、铁锈、沉淀物等污染。
9、汽轮机油维护时一般采取哪些措施？
答：为延长油品的使用寿命，应加强对运行中油的维护工作，可采取下列防劣措施：① 添加T501抗氧剂；② 补加T746防锈剂；③ 随时清除油中机械杂质、油，以便保证系统清洁度。
多级汽轮机：由多个级组成的汽轮机
冲动式汽轮机：喷嘴中膨胀，动叶中做功
反动式汽轮机：喷嘴和动叶中各膨胀50%
、汽轮机的结构
汽缸
汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
出现油与煤争氧， 反而产生床温下降的现象。在点火过程中， 炉膛出口的氧浓度监视是极为重要的， 氧浓度比床温更能及时准确地反映点火过程后期床内的实际情况。
（3） 注意保护床层流化质量和适当床高。为此， 除配风适当外， 无论是全床还是分床点火方式， 加热过程中有时应以短暂流化或钩火方法使床层加热均匀， 防止低温结焦。在开始投煤后， 应及时放渣。
答：根据汽轮机油的作用特点，为确保汽轮机组的安全经济运行，汽轮机油必须具备：① 良好的氧化安定性；② 适宜的粘度和良好的粘温性；③良好的抗乳化性；④ 良好的防锈防腐性；⑤ 良好的抗泡性和空气释放性。
3、我国汽轮机油是如何分类的？
答：我国汽轮机油分类标准GB7631.10等效采用ISO6743标准将汽轮机油按其特殊用途分五大类十二个品种。其中蒸汽轮机油细分为TSA、TSC、TSD、TSE四种牌号，燃气轮机油细分为TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五种牌号，其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均为矿油型，TSE、TGE为极压型汽轮机油。
4、目前我国汽轮机油品种有哪些？规格标准是什么？
答：我国目前已标准化的汽轮机油有L－TSA(抗氧防锈)汽轮机油，标准为GB11120－89；抗氨汽轮机油，标准为SH 0362－92；舰用防锈汽轮机油，标准为国军标GJB1601A-98；此外，燃气轮机油已研制生产，标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油，标准为GB439－90；20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为GB440－88、GB1263－91、SH0460－92、GJB135－86和SH0416－92。
转子
转子是由合金钢锻件整体加工出来的。在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装有主油泵和超速跳闸机构。
所有转子都被精加工，并且在装配上所有的叶片后，进行全速转动试验和精确动平衡。
转子分类见下图：
套装转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后，热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合，以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动，并用键传递力矩。中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。套装转子在高温下，叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。
高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出，位于下缸的上部，这样使支承点保持在水平中心线上。
悬浮燃烧就是将煤磨成细粉 （煤粉颗粒多小于 !""!(） ， 然后由空气送入炉膛中在悬浮状态 （煤粉运动速度与炉膛中气流速度基本相同， 煤粉在炉膛中的停留时间约1~2s）下燃烧。
由于煤粉需要空气携带进入炉膛， 点燃空气和煤粉混合物比单独点燃煤粉需要更多的热量。空气越多， 煤粉气流越难点燃。所以为更快地使煤粉气流燃烧， 总是不把煤粉燃烬所需的空气会与煤粉混合， 携带煤粉进入炉膛的只有一部分空气， 这部分空气就称一次风。其余空气以二次风、 三次风的形式进入炉膛。
我国电源构成是以火电为主，至2004年底，全国总装机容量为44070万kW，火电装机容量为 32490万kW,占我国发电装机总容量的 73.7 %。
锅炉将燃料的化学能转化为蒸汽热能，蒸汽机将蒸汽热能转化为机械能，发电机将机械能转化为电能。锅炉、汽轮机、发电机是常规火力发电厂的三大主机。火电厂的实际生产过程要复杂得多，还需要很多辅助系统以维持其正常生产，如输煤系统、除灰系统，供水系统、水处理系统等。
答：燃气轮机由于具有节能及动力大特点，在运转过程中，润滑油受到高热表面作用，与空气(烟气)相混，以相当大的速率泵送和循环，并处于高压下使用，因此，要求燃气轮机油比蒸汽轮机油具有更优良的高温氧化安定性和抗磨性。
7、我国TSA汽轮机油有哪些品种？有何特点？
答：目前我国L－TSA汽轮机油产品标准为GB11120－89，该标准将汽轮机油按40℃运动粘度中心值分为32、46、68、100四个粘度等级(牌号)，并分优等品，一等品和合格品三个质量等级，其中优等品为国际先进水平，一级品为国际一般水平。
能源折标准煤系数＝某种能源实际热值（千卡/千克）/7000（千卡/千克）,如电力 1.229吨/万千瓦时)230万吨。如果热效率绝对值能提高1%，每年可节约标准煤 6万吨。因此，汽轮机装置的热效率一直受到重视。为了提高汽轮机热效率，除了不断改进汽轮机本身的效率，包括改进各级叶片的叶型设计(以减少流动损失)和降低阀门及进排汽管损失以外，还可从热力学观点出发采取措施。循环流化床全套生产锅炉图纸（CAD电子版）（35-240t/h、14MW－168MW）
汽轮机油知识问答
1、 汽轮机油的作用性能是什么？
答：汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机油和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。
2、 汽轮机油应具备哪些性能要求？
汽轮机基本概念
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了和其后的一列动叶组成的级。
单级汽轮机：只有一个级组成的汽轮机
10、目前汽轮机油的换油指标有哪些？
答：目前我国已颁布的有L－TSA汽轮机油换油指标SH/T0636－96；抗氨汽轮机油换油指标SH/T0137－92和舰艇汽轮机油的换油指标GJB3714－89；另外GB7596－87和GB/T9939－86分别规定了电力部门和化纤化肥工业运行中的相关汽轮机油质量监控项目与指标。
5、抗氨汽轮机油与普通汽轮机油性能有哪些区别？
答：抗氨汽轮机油是用于氮气、氢气和氨气为压缩介质的压缩机与汽轮机共用同一润滑系统的装置，与普通汽轮机油的最大区别在于用中性或碱性防锈剂代替普通汽轮机油中所用T746等酸性防锈剂，确保油品不与系统中氨起反应，生成白色絮状沉淀，以致影响机器正常运转。