联邦快递(FedEx)战略分析

联邦快递(FedEx)战略分析

联邦快递（FedEx）公司战略分析

目录

一．联邦快递（FedEx Corp.） (3)

二．联邦在华发展历程 (4)

三．关键四要素分析 (5)

四．外部环境分析 (6)

（一）一般环境分析 (6)

（二）产业环境分析 (7)

五．外部关键要素分析 (15)

六．内部能力分析 (19)

七．内部关键要素分析 (23)

八．综合分析 (27)

(一)业务组合分析 (27)

(二)SWOT分析 (28)

九．战略指导文件—远景和使命 (29)

十．公司战略及其选择 (29)

一．联邦快递（FedEx）简介

联邦（FedEx Corp.）成立于1973年，经过30

多年的发展，已成功跻身全球快递业巨头，为全球

的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的满意服务。它能够调度一个由48000辆地面交通工具、645架飞机和53500个投递点组成的全球网络系统。在全球超过220个国家和地区提供当天、隔夜或预定时间的文件、包裹和货物的航空快递服务。每年营业额逾340亿美元，旗下多家公司虽然彼此竞争，但全部归于享誉市场的FedEx品牌统一管理，致力提供综合业务应用方案。联邦屡次获选为全球最受尊崇和信任的雇主，旗下27.5万多名员工和承办商均以“绝对、正面”的态度，秉持最严格的安全、道德和专业标准，并且以满足客户和社区的需要为本。

集团旗下子公司

FedEx Express（联邦快递）隶属于美国联邦快递集团

（FedEx Corp.），作为公司的本业（原始业务模型）是集团快递运输业务的中坚力量。它是全球最大的快递货运公司，在全球两百多个国家和地区提供快捷可靠的快递运输服务。

FedEx Ground是北美第二大的路上承运商，提供针对小型

包裹的运输，此外还有FedEx Home Delivery提供的代商家送货上门服务。

FedEx Freight是整个美国地区最大的散伙运输公司，提供

一日快递和二日快递服务，并可在全美提供重型货物的运输服务。FedEx Custom Critical则提供每周7天、全天24小时的覆盖美国、加拿大以及欧洲等地区户对户的紧急货物速递。

FedEx Trade Network作为美国最大的海关经纪商为国

际贸易提供极大便利，此外还是提供方付费、顾问服务和

交易技术等的一站式资源提供者。

二．联邦快递（FedEx）在华发展历程

●1984年进入中国大陆市场，开展出口速递服务；

●1996年率先运用自设机队为国内60个城市提供速递服务；

●1999年与天津大田集团成立合资企业，大田—联邦快递有限公司；

●2004年，联邦快递全新中国业务分区总部在上海正式成立；

●2005年3月首开业界第一条从中国大陆直飞欧洲的直航航线；

●2005年9月率先开通中国与印度间的次日达航班；

●2006年，联邦快递和大田集团签署协议，收购大田集团在合资公司——大

田－联邦快递快递有限公司中50%的股权，以及大田集团在中国的国内

快递网络；

●2007年完成与大田集团的收购交易；

●2008年，在中国和其它9个亚太区市场推出国际经济快递服务，为客户

提供更多服务选择。还宣布对国内限时服务进行提升，这也是联邦快递

在中国市场推出国内限时服务一周年之际的重要举措；

●现服务200多个中国城市，并将其与联邦快递全球网络相连，并拥有近

6000名员工。

2008年8月23日，联邦快递公司N586FE号MD-11型货机降落在深圳宝安国际机场。三．关键战略要素分析

（一）业务组合

现今，互联网已成为时代主流，这给以经营文件速递为主的联邦带来了不小的挑战。为了能够在新的环境中保持并发展业务，联邦快递在同其他同业展开竞争时，也积极地开展企业间业务合作，并通过并购扩大市场占有率，创造新的价值增值点。例如，联邦通过并购金考（Kinko’s）使得联邦快递更好的发展地面快递业务，同时将金考的文印、包装服务和数字服务同联邦的送递服务充分组合，开拓新的市场，获得更高的利润增长空间。

（二）资源配置

联邦快递通过重新整合业务流程，实现资源最优化配置。联邦的全球送递网络使其完全能够胜任多个地点的货物运输，但是送递流程的繁琐必然导致低效率的服务以及资源的过度使用。因此，联邦就通过缩减送递流程，为客户选择最优的送货程序，大大节约时间和成本，提高服务效率。

（三）竞争优势

速度优势——联邦的“隔夜送达”口号，既是其经营原则，也是对速递服务的承诺。联邦的速度优势主要通过以下几方面实现：庞大的网络体系、巨额的科

技投入以及快捷的直航业务。

服务优势——联邦快递的优质服务一直是业界值得称道的。拥有全球最庞大的货运机群及航班，以最快的货单处理方式将货物地送至世界各地，同时先进的及时包裹全球追踪服务帮助顾客提高效率，为其创造加之并在竞争中取得时间优势。不断创新、不断提高客户服务水平，就是联邦快递能在竞争激烈的配送服务行业保持领先竞争优势的秘诀。

（四）协同优势

联邦通过整合同类企业（横向整合）实现其协同优势。横向整合后联邦的运营效率大幅度提高，实现规模经济效益。通过这种整合模式，实现技术上、管理上和市场上的协同效应。

四．中国快递行业的外部环境分析

一般环境分析

1.政治环境

服务业作为第三产业对推动经济快速发展有着重要作用，为此我国出台了很多促进服务业发展的相关政策，这对于同是服务业的快递行业的发展极为有利。在国家的《邮政业“十一五”规划》当中，第一次提出推广快递服务这个口号。规划指出，要改善快递服务发展环境，鼓励和支持民营快递企业加快发展，营造公平竞争环境，健全市场准入制度等等。

与此同时，体制改革的不断深化也为快递业的发展保驾护航。2006年，邮政部门政企分离改革，开始打破中国邮政EMS快递服务的垄断地位。这为民营快递的崛起创造了机遇，也促使EMS树立危机意识，在激烈的市场竞争下不断完善服务体系巩固市场份额。

但如今，国家还没有出台统一的快递市场管理办法，快递市场政策法规机制不健全。这导致我国的快递行业发展壮大并不一帆风顺。随着国际快递巨头的进驻，民营快递企业的增多，行业竞争愈加激烈，开始出现无序竞争状态。因此，必须加快完善相关法规政策、规范快递市场的步伐，真正实现