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新沂市马陵山路沭河大桥新建工程
主桥平台及支架模板
计算书
编制:
审核:
审批:
江苏燕宁建设工程有限公司
马陵山路沭河大桥新建工程项目部
二零一六年八月
1.1、编制依据
1)《新沂市马陵山路沭河大桥新建工程》第一册设计图纸;
2)《公路桥涵通用设计规范》 JTG-D60-2004;
3)《城市桥梁设计规范》 CJJ11-2011;
4)《钢结构设计规范》 GB50017-2003;
5)《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008;
6) 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001;
7) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011;
8) 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 166-2008;
9) 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011
10)《公路桥涵施工技术规范实施手册》JTG/T F50-2011
11)《路桥施工计算手册》。
1.2概述
主桥支架平台宽度取值为27m,长度360m,其中56m共5跨,40m共2跨。
主桥平台结构形式:
1)主桥水上平台采用多跨连续梁方案,梁部结构为多排单层贝雷桁架,梁高1.5m,拱肋及桥面板中部投影面积内贝雷梁按照45cm间距布置,桥面翼缘板位置按照90cm布置,贝雷之间采用花栏架连接,横梁采用2I40a工字钢,贝雷梁上部分配梁采用[16槽钢间距60cm满铺,满堂支架采用 48×3.5碗扣式支架,支架立杆落于[16槽钢上。
满堂支架采用碗扣式支架,主要构件由2.4m、1.8m、1.2m碗扣立杆、0.9m、0.6m、0.3m碗扣横杆、纵横水平加固杆、剪刀撑、可调顶托与可调底座组成。剪刀撑采用υ48×3.5mm的普通钢管。顶托上方铺设纵向υ48×3.5mm的普通钢管调出拱肋曲线,钢管上铺设7×10cm横向方木间距30cm,采用15mm厚竹胶板。整体构架竖直方向通过可调顶托和可调底座调节纵、横坡度,
支架布置形式为:
⑴拱肋处:0.6m(立杆横桥向间距)×0.3m(立杆顺桥向间距)。
⑵桥面板:0.9m(立杆横桥向间距)×0.6m(立杆顺桥向间距)。
一般梁段横桥向立杆间距为:90×5+60×6+60×5+30×6+60×5;
立杆竖向步距均为1.2m。
2)管桩采用外径D=630mm、壁厚10mm钢管桩
3)平台安装时需铺设13cm厚整体U型钢桥面板,施工安装完成后卸去。
1.3材料特性
(1)贝雷梁单层不加强容许弯矩788KN.m,容许剪力245KN。每片贝雷梁重270Kg,允许抗弯应力273Mpa ,抗剪应力208Mpa。
(2)其他型钢Q235,许用应力为:弯压应力170Mpa,剪应力110Mpa,弹性模量E=2.06×105Mpa
(3)碗扣式支架钢管截面特性如下表:
(4)贝雷梁物理力学特性如表:
表2 桁架物理力学特性表
(5)变形控制
主要承重构件 1.4设计计算荷载 1)永久荷载,分项系数,取1.2 参见《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 2.2.1 =1kPa (1) q1——内模支撑、底模、外模支撑荷载,取q 1 q1-1——支架荷载,碗扣式钢管 48×3.5,弯曲容许应力140MPa, E=2.1×105Mpa。以最高跨K9跨为例,拱肋支架顶标高为40.5m,水中平台标高为31.2,拱顶最高处支架高度9.3m,支架间距30×60cm,经计算为2kpa,计算见本文1.14。 q2—— 新浇砼、钢筋、钢绞线自重,重力密度取值26 k N/m³ 2)可变荷载,分项系数取1.4,取值参见《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》4.2.4-2 (1) q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载,1kPa 。 (2) q4—— 浇筑和振捣混凝土产生的荷载,取2.0kPa 。 (3) q5—— 新浇混凝土对模板侧面的压力。 (4) q6——其他荷载,水平风荷载标准值: W k =0.7μz μs W 0参见《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008公式4.3.1 式中:μz —风压高度变化系数,取1.16,JGJ166-2008附录A ,B 类,桥面 距水面高度16m μs —风荷载体型系数, η η--=11μst μs n 02.1μst ϕ=,164.00=ϕ(查表A.0.5,立杆纵距0.6m ,步距1.2m), 197.0164.02.1μst =⨯=,由b/h<1,η 插值求解0.904,取58=n (n 为立杆 纵向58排),则04.2904 .01904.01197.011μst μs 58 =--=--=ηηn (多排支撑架体系),参见《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001 7.3.1体型系数η取值 0W —基本风压,按江苏省徐州市地区,取0.4KN/m 2《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001 ,则脚手架和支架的风荷载: 2/66.04.004.216.17.0m KN W K =⨯⨯⨯=。 3)计算软件: Midas Civil2015 1.5主桥平台荷载验算 主桥平台搭设均采用标准贝雷采用水中打设钢管桩,形成钢管桩基础,再搭设贝雷梁形成钢平台,其中施工荷载主要为100t 吊机荷载,施工工艺与钢栈桥相同,平台贝雷梁布置间距均等于及小于钢栈桥,钢结构荷载在钢栈桥方案中均