场地设计考试(合集)

场地设计考试(合集) work Information Technology Company.2020YEAR

场地设计

1名词解释（12分3~4个）

场地的概念：狭义：建筑物之外的广场停车场，室外活动场室外展览场之类的内容。广义：指基地中所包含的全部内容所组成的整体。

场地设计的概念：是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关法规，规范的基础上组织场地中各构成要素之间关系的设计活动。

基地：当一定面积的土地作为工程项目总体的用地后，就称为基地。

道路红线：指城市道路（公用设施）用地与建筑用地之间的用地分界线.

建筑红线：指建筑用地相互之间的用地分界线。

2填空（20分规范）

1．《民用建筑设计通则》：

1通路的间距不应大于160m。

2长度超过35m的近端式车行路应设回车场。

3基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3m.

4据大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点量起不应小于70m.

5距非道路交叉口的过街人行道（包括引道，引桥，地铁出入口）最边缘线不应小于5m。6据公共交通站台边缘不应小于10m.

7据公园，学校，儿童及残疾人等建筑物的入口不应小于20m.

2.《建筑设计防火规范》：

1）当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防通道。

2）消防车道穿过建筑物的门洞时其净高和净宽不应小于4m。门垛之间的净宽不应小于3.5m。3）沿街应设连同街道和内院的人行横道，间距不宜超过80m.

4）尽头是消防车道应设回车道和面积不小于12m×12m的回车场大型消防车使用的回车场面积不小于15×15

3．《高层民用建筑设计防火规范》

高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，之间距离不宜超过80m；消防车道的宽度不宜小于4米，消防车道距高层建筑外墙大于5米，尽头是消防车道应设回车道和面积不小于15m×15m的回车场大型消防车使用的回车场面积不小于18×18。

4.影响场地设计的气象要素主要有风向、日照、气温和降水等。

绿化控制：绿地率、绿化覆盖率、建筑形态

绿地率=绿化用地总面积/场地总用地面积X100％

建筑容积率=建筑面积/用地面积X100％

建筑的使用系数=使用面积/建筑面积X100％

建筑系数=建筑物占地面积/用地面积X100％

绿化系数(绿化率)=绿化面积/用地面积X100％

建筑覆盖率（建筑密度）：建筑物基底面积/总用地面积X100％

日照间距系数L=D/H

L—日照间距系数D—日照间距H—遮挡计算高度（遮挡的遮挡部分高程b和被遮挡住宅首层地面0.9米高外墙处之高程a的差值）一般以D/H0(D为日照间距，H0为前幢建筑檐口至地面高度)确定为当地的日照间距系数

教学用房应有良好的自然通风。

南向的普通教室冬至日底层满窗日照不应小于2h。

两排教室的长边相对时，其间距不应小于25m。教室的长边与运动场地的间距不应小于25m。日照间距对建筑密度、用地指标、用地规模有直接关系

建筑物的埋深应大于冻土深度

管线宜与建筑物或道路平行布置

主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧

临时让永久、小管径让大管径、可弯曲的让不可弯曲的、新设计的让原有的、有压力的让重力流的、施工工程量小的让施工工程量大的

广场地面坡度，一般满足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%为宜

消防车道宽度不应小于3.5M

消防车道净高不宜小于4M

建筑的沿街部分超过160M时，应设穿过建筑物的消防通道

道路的转弯半径小车6M;货车9M

道路交叉口的视距>21M

规划对用地范围的控制多是由建筑红线与道路红线共同来完成的。

规划中对用地强度的控制是通过容积率，建筑覆盖率，绿化覆盖率等指标来实现的。场地分区与基地利用1集中的方式2均衡的方式

公共建筑的群体组合方式（1）对称式 (2)自由式（3）庭院式（4）综合式

住宅群体组合主要有以下几种基本形式。（1）行列式（2）周边式（3）点群式（4）混合式

3选择（30）

4简答（25）

1.场地设计的根本目的：通过设计是场地中的各要素，尤其是建筑物与其它要素形成一个有机整体，以发挥效用，并使基地的利用能够达到最佳状态，以充分发挥用地效益，节约土地，减少浪费。

2.场地设计的两个阶段：场地布局和场地详细两个阶段。

3.场地设计的制约因素：

（1）城市规划和相关的法规规范，进行场地设计的前提条件。

（2）设计任务的具体要求，场地设计的重要依据。

（3）场地的条件，场地设计的客观基础。

4.场地布局需要解决两个问题：

（1）组成元素各自的形态的确定

（2）元素之间组织关系的确定

5.场地的构成要素

①建筑物、构筑物：构成场地的核心要素，对场地起着控制作用，它的性质、规模的变化会改变场地的使用性质和技术指标。

②交通设施：由道路、停车场、广场组成。分为：人流（包括：机动车流、非机动车流、步行人流）、物流。主要解决场地内建筑物之间或场地与城市之间的联系，是场地的重要组成部分。

③室外活动设施：是为了适应人们室外活动而设计的设施，包括健身设施和休憩场地，是室内活动的延续。

④绿化与景观设施：包括绿地、小品等。对场地的生态环境、文化环境起着重要作用。

⑤工程系统：包括工程管线、场地挡土墙、边坡等。

6.场地类型的划分

①按建设项目的使用特征划分：分为工业建设场地和民用建筑场地

工业建设场地：是指矿山、石化、轻纺、冶金、电力、机械、电子、食品、材料等工业的建设场地。这类工业建设的场地设计特点是要满足工艺流程需要，场地占地面积大，交通运输复杂，建设周期长。

民用建筑场地：是指学校、幼儿园、住宅、商场、体育馆、影剧院、办公楼、候机楼等普通民众使用的场地。此类场地设计特点是合理组织民众的各项活动，空间、交通、功能、造型等，创造宜人、冶人的场地环境。建设周期相对较短。

②按地形条件划分：平坦场地和坡地场地

平坦场地是指场地自然地形坡度为0～3％（倾角 < 2°）的平坡场地和地形坡度在3～10％（倾角<6°）的缓坡地。这类场地地势平坦、开阔，建筑物布置比较自由，可以按照较理想的方案进行设计，土方量不大。

坡度场地是指自然地形坡度为10～25％（倾角 < 14°）的中坡地、地形坡度在25～50％（倾角 < 26°）的陡坡地和地形坡度在50～100％（倾角 > 26°）的急坡地。这类场地地形起伏高差大，山势变化无常，建筑物、道路布置受到较大限制，需要处理高差，土方量大，挡土墙多。场地设计工作量大。

③按用地位置划分：市区场地、郊区场地、郊外场地

市区场地是指位于城市市区内的建设用地。这类场地特点是用地紧张、地价昂贵、满足城市规划要求，设计条件相对困难，但与城市交通系统连接相对容易。

郊区场地：包括经济技术开发区、保税区、国家旅游度假区。这类场地的设计特点是限制条件较少，但要处理好与城市的关系，场地设计要体现城市的时代特征。

郊外场地：包括农村及自然地区（如纪念地、风景区）。场地完全脱离了城市环