交通企业劳动竞赛先进单位材料申报材料.doc
业务技能竞赛先进单位申报材料

业务技能竞赛先进单位申报材料尊敬的领导:我单位诚挚申报业务技能竞赛先进单位,为此我对我们单位在业务技能竞赛方面所取得的成绩进行了总结和分析。
以下是我们提交的申报材料。
首先,我们单位高度重视业务技能竞赛,并在组织上给予了足够的支持和关注。
我们成立了专门的竞赛工作小组,由经验丰富、技能过硬的员工担任,负责组织和协调全单位的竞赛活动。
我们制定了详细的竞赛日程和计划,确保每个员工都能有充分的时间和机会参与竞赛。
其次,我们单位定期组织内部技能培训,提升员工的业务水平和竞赛技能。
我们引进了一批业务技能培训师,定期为员工进行技能培训和指导,帮助他们掌握最新的技能和知识。
同时,我们也鼓励员工参加外部相关培训,提高他们在竞赛中的竞争力。
通过不断地培训和提高,我们单位的员工在业务技能竞赛中取得了显著的成绩。
再次,我们还建立了完善的奖励和荣誉制度,激励员工积极参与竞赛活动。
我们设立了奖金、晋升和表彰等多种奖励机制,根据竞赛成绩对员工进行奖励和认可。
我们还在单位内部设立了业务技能竞赛的展示板,定期公布竞赛成绩和获奖情况,使员工能够互相学习和交流,激发工作积极性和创造力。
最后,我们单位注重业务技能竞赛成果的推广和应用。
我们与相关行业的合作伙伴建立了紧密的合作关系,开展了技术交流和合作研究,共同推动业务技能的发展。
我们还在单位内部建立了竞赛成果应用的数据库,将竞赛中获得的技术和方法推广给全体员工,提高整个单位的业务水平和竞争能力。
在过去的几年中,我们单位在业务技能竞赛方面取得了显著的成绩。
我们的员工在各类竞赛中多次获奖,并顺利晋级到更高级别的竞赛领域。
我们的竞赛成绩不仅在本地区有所影响力,还得到了相关行业专家和领导的高度评价。
作为先进单位,我们将继续努力,不断提升业务技能竞赛水平。
我们将进一步加强组织和领导,加大技能培训的力度,完善奖励和荣誉制度,拓展合作与交流的渠道,推动业务技能的创新和发展。
我们坚信,在全体员工的共同努力下,我们的单位将会在业务技能竞赛中继续取得更大的成绩,为单位的发展和社会的进步做出更大的贡献。
交通企业劳动竞赛先进单位材料

交通企业劳动竞赛先进单位材料作为一个国家和地区的重要基础设施,交通运输行业一直受到政府和社会的高度关注。
随着经济的发展和人民生活水平的提高,交通行业的责任和使命也在不断增强。
为了适应市场经济发展的需要,促进企业管理经验的交流,全国各地开展了一系列的交通企业劳动竞赛活动,以此来激励企业和员工积极向上,提高竞争力和绩效。
作为交通企业劳动竞赛先进单位,我们公司积极参与各项竞赛活动,通过改进管理制度、提高服务质量、推进技术创新、加强职工培训等措施不断提升自身综合实力,并获得了多项荣誉和奖励。
一、管理制度的改进作为一家专业从事城市公共交通运营的企业,我们公司深知管理制度对企业的重要性。
在竞赛活动中,我们积极开展科学管理创新活动,更新、完善了一系列管理制度,如财务管理制度、组织架构制度、安全管理制度等,有效提高了工作效率和管理水平。
特别是在应对新冠疫情的各项措施方面,我们公司及时调整运营计划,制定出了行业相关的疫情防控措施和应急预案,并加强内部员工防疫培训。
这些举措使我们公司在全市或全国交通行业突发事件管理中都具有很强的执行力和应对能力。
二、服务质量的提高企业的核心竞争力是服务质量。
作为公共交通企业,我们时刻铭记为人民群众服务的宗旨,不断提升服务质量和水平。
我们积极采取有效的措施,如更新公交车辆、优化公交线路、加强职工服务培训等,深化“冬奥会新服务新文明”主题宣传活动。
同时,我们也建立与社会各界的联系与交流,不断改进服务意识和态度,并实施“无微不至、贴心服务”的理念,让广大市民感受到我们服务的温暖与关怀。
三、技术创新的推进技术是企业发展的核心。
我们公司一直致力于技术创新和开发。
我们拥有自主知识产权的公交车辆行车管理系统,通过实时监控车辆运行状态,在保证公交运营安全的前提下,实现公交运营数据智能化处理。
我们还不断加强线上线下的交互式应用研究,以更好地满足市民出行的多元化需求,使公共交通出行更加智能化、便捷化和无障碍化。
劳动竞赛事迹材料

XXXXXXX三季度劳动竞赛申报材料2014年三季度以来,XXXXXXX围绕XX公司“凝心助推发展”主题劳动竞赛,全体员工戮力同心,克服改造工程多、工作任务繁重等困难,狠抓安全生产,实现了安全生产无事故,服务质量无投诉的工作目标。
通过大家的辛勤努力,XXXXXXX平均服务满意率达到94.3%,赢得了XX基地广大员工家属的一致赞誉。
笔保障,赛服务,比诚信,赛业绩,比安全,赛和谐,争当高效保障先锋。
一、群策群力,团结协作,做好正常维修工作。
三季度以来,中心全体员工克服天气炎热、工作点多面广,特种作业多,应急工作多等困难,充分发扬不怕苦、不怕累的铁人精神和团结协作精神,全体员工一同战高温、斗酷暑,共完成4314项次报修,工作量较去年同期增加5%。
在实际工作中,一是狠抓服务规范的执行,不断加大对员工的约束力度,稳步提升员工队伍整体素质,力争做到每一名员工都是一扇窗,每一名员工都是典型;二是坚持与用户沟通,对于不能立即前往现场的,提前与用户取得联系,说明原因,争取用户理解;三是在维修过程中,严格执行各类维修服务标准,做到“工完、料尽、场地清”,为用户提供贴心维修服务;四是除了正常报修外,维修完毕中心要求员工要对住户房间进行“联动检查”,及时消除房间隐患;五是加强回访,了解用户动态,对反馈信息及时做出调整,整改不足,同时在派工单上留下联系电话,方便用户反馈意见,及时发现和解决各类问题。
通过以上举措,今年三季度,XXXXXXX服务满意率达到了94.3%,高于公司年初下达的指标,服务赢得了XX基地员工的一致肯定。
二、统筹安排,抓好安全,保质保量完成二期改造工程。
在保质保量做好日常各项维修工作的前提下,中心领导牵头,率领技术员、监督员、班组长深入现场,抓工程质量、落实工作进度。
改造现场,员工头顶烈日,连班加点,有条不紊的高效完成了1#办公楼32台空调主机线路改造、30#公寓楼120间宿舍线路改造,养殖场6个大棚线路改造、17#公寓楼243间宿舍线路改造、1#-6#公寓楼312间宿舍卫生间线路改造共五项XX基地配套二期改造工程。
交通企业劳动竞赛先进单位材料申报材料.doc

交通企业劳动竞赛先进单位材料_申报材料2004年,**分公司积极响应上级部门号召开展的“交通杯”劳动竞赛,围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标,充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质,通过一系列的主题劳动竞赛活动,促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展,全年预计总行驶里程702万公里,运送旅客129.8万人次,在无任何大小上报事故的情况下,预计创招揽收入1200万元,第三产业收入71.8万元,上交税款55万元。
取得了较好的效益,我们做法主要有以下几点:一、思想统一、领导重视。
在开展“交通杯”劳动竞赛前,我司领导班子专门召开了会议,讨论劳动竞赛的组织和实施方案,针对我司生产经营特点,制定了详细的竞赛规程和细则,并成立了“交通杯”劳动竞赛领导小组,负责具体的指导和实施,由公司经理负总责,分管生产副经理负责车站技术练兵、优质服务劳动竞赛,分管安全机务副经理负责车队、安机科、保修厂的安全生产、汽车维修与检测技能竞赛,总支书记负责文明行业创建及宣传竞赛。
他们各负其责,大胆创新竞赛方法和管理理念,不断突破传统劳动竞赛的活动方式和工作底线,使竞赛不流于形式,收到了实效。
二、宣传发动,全员参加。
为使竞赛深入人心,真正成为一项大众竞赛活动,我司召开了全司二层骨干会议,传达了有关劳动竞赛的精神和内容,要求回去后马上组织宣传发动,通过悬挂宣传横幅3条,条幅20张,宣传墙报2期,召开班组吹风会6次,充分让大家了解活动的意义和作用,营造了浓烈的竞赛氛围,全员职工摩拳擦掌,积极投身到劳动竞赛的热潮中去。
三、因地制宜、因势利导、不断丰富劳动竞赛的形式和内涵。
“交通杯”劳动竞赛是贯穿“十五”期间的一项活动,在市场经济条件下,劳动竞赛如何才能永葆活力呢?如何结合实际、常抓不懈、赛出新意、赛出成效是我司对此次竞赛活动的一个中心指导思想,赛前我们根据我司业务特点,充分调查、咨询、研究,形成了以下几个方面的竞赛:1、围绕优质服务,开展岗位练兵、技术练兵竞赛活动。
公会劳动竞赛优秀组织单位事迹材料

公会劳动竞赛优秀组织单位事迹材料篇一:优秀工会组织先进事迹材料优秀工会组织先进事迹材料XX年,上新庄收费站分工会积极响应局工会号召,坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,紧紧围绕局工会工作,以建设学习型、服务型、创新型职工队伍为目标,以创建“五型班组”和“先进职工之家”相结合为载体,紧密团结,扎实工作,全面履行工会职能,切实维护职工的合法权益,有效促进我站的思想建设、组织建设和作风建设,为站各项工作的正常运转做出了积极贡献。
一、分工会组织建设基本情况我站按《工会法》建立了基层工会组织,现职工总数44人,工会会员44人,职工入会率达100%。
从XX年建站以来,累计发展会员47人;我站分工会共有工会干部5人,均为兼职,由站领导兼任工会主席,并已建立了经费审查小组和女职工委员会,工会干部年龄、文化结构基本上合理。
二、积极发挥分工会组织作用,全力开展“五型班组”创建。
1、创建“学习型”职工队伍,抓好职工素质提升工程。
为了更好的适应收费运营管理工作的要求,提高服务质量和水平,保障畅通,突出公路带动经济发展的枢纽地位,我站分工会坚持以人为本,不断创新学习理念、创新学习机制、创新学习方法,创新学习形式,加强职工培训,努力创建学习型队伍,精心打造高素质职工团队,提高职工队伍整体素质。
分工会利用多种途径和手段,开展形式多样的教育活动,在全体职工中开展三义三德教育、民族团结教育、“五五”普法教育、理想信念教育和学习《工会法》、《劳动法》等一系列法律法规,让职工明确自己的责任和义务,不断增强工作的原则性、预见性和创造性,依法保护自己的合法权益。
并积极创造条件,结合站各年度职工培训计划,组织职工参加各种形式的学习和培训,不断提高职工的政治思想素质和工作业务能力。
2、全力抓好安全生产和应急“双基“建设,打造安全高效的工作环境。
我站坚持“安全发展”为原则,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”方针,深入落实安全生产和应急“双基(基层、基础)”建设活动,不断开展职工安全生产教育和各项安全竞赛活动,努力提升活动的质量,拓展活动领域,丰富活动内容,进一步提高全站职工的安全意识,提升安全生产工作水平,严格落实安全生产责任制,切实加强防范,整治各项隐患,构建组织健全、职责明确、基础完善、监管有力、运转高效、服务文明、反应快捷的安全生产和应急体系,充分发挥分工会劳动保护、安全监督的目的,确保国家、集体财产不受损失,切实维护职工的安全健康权益。
劳动竞赛汇报材料范文

篇一:《劳动竞赛汇报材料》荣乌高速XXX合同项目劳动竞赛汇报材料为了进一步激发广大职工的工作热情,实现项目2012难度施工生产任务目标,结合荣乌高速公路呼市段2012年度的施工任务目标和实际施工情况,我项目以“创优质、创高效、保安全”为目标,制定了“大干100天劳动竞赛”实施方案,并在项目部领导班子的统一安排和布置下,实施全面动员,全力攻坚,调动每一位职工的积极性,以饱满的热情、昂扬的斗志积极开展了卓有成效的劳动竞赛活动,掀起了一个比干劲、赛工期、赛质量、赛安全、赛贡献的高潮,并取得了骄人成绩,下面是我项目在劳动竞赛活动期间取得的一些成绩及一些做法我项目4月份组织进场临建,5月上旬具备办公条件,六月中旬具备施工条件。
根据业主下发的2012年度路基交验计划,路基单位将于7月份开始给我项目交验路基,因此我项目将劳动竞赛活动的时间定为2012年7月5日~10月15日,以完成公司下达的年度施工产值任务为本次竞赛目标。
以“工程分项合格率100%,工程质量评定分95分以上。
”为本次活动的质量目标,以“安全责任事故零发生率”为本次活动的安全目标,深入开展劳动竞赛。
一、做好赛前准备和动员工作,为活动奠定基础为了确保完成劳动竞赛目标,我们根据荣乌高速工程施工的特点,抓好赛前的准备和动员工作。
一是高度重视,成立荣乌高速路面一标劳动竞赛领导小组,以项目经理为组长,项目副职为副组长,相关部门负责人为小组成员;召开劳动竞赛动员大会,组织项目部领导班子和全体员工认真学习领会公司下发的劳动竞赛文件,提高思想认识。
进一步明确了“竞赛活动”的宗旨、方法以及“竞赛活动”的总体要求。
二是精心策划劳动竞赛实施方案,将施工任务目标进一步细化,结合公司施技科的旬报要求,制定了劳动竞赛月度、旬度目标,分析完成目标存在的困难并积极应对,在快速、优质、安全的前提下,全面完成施工任务计划为目标。
三是加强舆论宣传,抓好赛前动员。
采取多种形式进行动员,使参战人员充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。
劳动竞赛事迹材料

劳动竞赛事迹材料以人为本丰富载体创建特色劳动关系和谐企业鄂尔多斯市东方路桥集团成立于1999年,是国家交通部、建设部核定的公路施工总承包一级资质,并通过ISO9001-XX国际质量体系认证的以路桥建设为主业的民营企业。
XX年3月集团重新整合伊始,在东方控股集团党委及上级工会的领导和支持下,集团工会确立了工会工作要紧紧围绕企业生产经营主题,通过选好载体,突出帮扶、维权、促进、协调四个主要内容环节的工作目标。
多年来,集团工会始终以“以人为本、共同富裕”办企宗旨为统领,通过建立健全工会组织,加强工会干部队伍建设,加大施工单位班组化建设力度,推进关爱农民工志愿者活动,积极组织劳动竞赛及丰富员工、民工文化活动等工作,有效地促进了独具东方特色的企业劳动关系和谐的创建与发展。
集团工会在组建之初,就及时在3个工程公司、12个项目部及4个子公司建立了工会组织,由于路桥建设属于劳动密集型企业的行业特性,集团分别又在8个有条件的民工联队中成立了工会小组,其中东胜至阿康物流园区就有6个工会小组,在组织建设上做到了企业自下而上都有工会组织的“全覆盖”。
以党建工作为统率是东方路桥集团开展各项工作的前提,为了更好的开展工会工作,集团工会组织构成基本上由各级党组织负责人任兼职工会干部。
为此,集团各级工会工作的开展,不仅全员参与率高,而且组织工作协调有序。
集团工会每年年初,都要根据上级工会及集团党委的工作部署,结合企业施工生产实际,确立一年来工会的工作目标及工作要点,并依据所确定的工作目标及工作要点,制定相应的工作流程及相关的工作保障措施,以确保工会的各项工作的开展主题突出,目标明确、流程通畅。
企业自成立以来,集团工会始终坚持以加强和完善班组化建设切入点,积极开展内容丰富、形式多样的群众性劳动竞赛活动。
在东胜至阿康物流园区高速公路工程中,通过举办与具体工程施工中涉及安全、质量相关的知识竞赛、技能比赛或通过设立技术革新奖,对技术攻关、工艺创新的班组、员工、民工给予资金支持,鼓励广大员工、民工进行施工技术小发明、小创造等多种方法,使班组化建设取得了较好的业绩。
劳动竞赛先进单位申报材料

劳动竞赛先进单位申报材料上一年以来,为了全力贯彻执行中心、自治区经济作业会议精力,加速施行优势资源转化战略,促进全区经济又好又快地展开,叶城县欣欣环保建材有限职责公司活跃响区、县工会展开社会主义劳作比赛的召唤,在全公司范围内展开了为主题的劳作比赛活动,而且把此活动作为贯穿整个运营出产过程中的一项要点作业,以执行公司全年运营办理政策为方针,以发掘员工潜力、激起广阔员工的活跃性为主线,以创立“工人前锋号”、展开岗位练兵、降本增效、小改小革金点子等比赛活动为载体,注重发挥工会安排在劳作比赛活动中的牵头效果,扎扎实实展开了群众性员工劳作比赛活动,共有个项目约多人次参加了活动,促进了公司建材出产,保证了企业快速展开、调和安稳的全局,使公司各项出产运营目标创前史新高。
一、公司领导注重,出台活动计划年头,为了加强对劳作比赛活动的领导,公司成立了劳作比赛活动领导小组,一起下发了《建材有限职责公司劳作比赛活动施行计划》,对劳作比赛活动进行了具体、具体的布置和安排。
要求整体干部员工把比赛活动进步到构建调和企业文化、进步企业中心比赛力的高度去知道,坚持以出产项目为要点,把进步办理水平,进步劳作功率作为活动的强壮动力,在公司、车间和班组层层发动,联合发动整体员工活跃投身于劳作比赛活动的热潮,为建材公司调和大展开而建功创业。
通过充沛发动,广阔干部员工热心高涨,信心百倍,为活动展开奠定了思维根底。
二、活动方法多样,活动效果显著在展开劳作比赛活动中,公司着重不追求数量,不拘拟方法,而是要结合各自实践,力求实效,把员工群众的聪明才智和劳作热心调集起来。
比赛活动既有跨年度长时刻的,也有“大干百天”短期的;既有出产项目之间比赛,也有班组之间的对立;既有归纳办理的比赛,也有单项各自的比赛,形成了“个个你追我赶,人人争做奉献”的活跃向上的良好空气。
公司先后安排了“消防演练”、“安全自评”、“技能大比武”、“大干一百天”等活动,在个车间,展开了“三争四保”比赛活动(即:争使命、争时刻、争效益;保工期、保质量、保安全、保文明施工),通过比赛促进了工程办理,进步了劳作功率,出产运营屡次刷新记录。
交通企业劳动竞赛先进单位材料

交通企业劳动竞赛先进单位材料
尊敬的评委、领导们:
我代表交通企业参加劳动竞赛先进单位材料的申报。
首先,感谢评委和领导们给予我
们这个机会,来向大家展示我们交通企业在劳动竞赛中的成果。
作为交通企业,我们一直将提高效率、优化管理作为核心目标,通过劳动竞赛,我们
能够找出存在的问题,提出改进方案,并通过团队合作来解决问题。
在过去的一年里,我们交通企业全体员工积极参与劳动竞赛,努力工作,努力提高效率。
在这个过程中,我们取得了一些令人骄傲的成绩。
以下是我们交通企业在劳动竞
赛中的一些亮点:
1. 提高工作效率:我们通过科学的工作计划和合理的流程安排,成功减少了工作时间
和能源消耗,提高了工作效率。
在过去的一年里,我们交通企业的工作效率提高了30%。
2. 提升服务质量:交通企业一直致力于提升客户满意度和服务质量。
通过不断改进服
务流程、加强员工培训等措施,我们成功提高了客户满意度,客户投诉率降低了50%。
3. 强化团队合作:在劳动竞赛中,我们注重团队合作,通过定期召开团队建设会议、
强化沟通和协作能力等方式,有效提升了团队的凝聚力和执行力。
4. 关注员工福利:我们交通企业始终把员工的安全和福利放在首位。
通过加强安全培训、提供员工福利等措施,我们保障了员工的身体健康和安全。
以上是我们交通企业在劳动竞赛中的一些亮点。
我们相信,这些成绩的取得是全体员工共同努力的结果,也得益于领导的正确引导和支持。
作为先进单位,我们会继续努力,不断提升自己,在工作中创造更多的佳绩。
谢谢大家!。
交通企业劳动竞赛先进单位材料范文

交通企业劳动竞赛先进单位材料范文尊敬的评委、领导、各位来宾:大家下午好!我是某交通企业经营管理部的代表,今天非常荣幸能够在这里向大家介绍我们公司的先进单位材料。
我们公司作为一家专业从事交通运输服务的企业,在过去的一年中,始终秉持着“安全第一、服务至上”的经营理念,致力于提供高质量、高效率的服务,为广大客户创造更安全、舒适的出行环境。
首先,我想强调的是我们公司对安全管理的重视。
我们深知运输行业的特殊性,所以我们从安全出发,建立了一整套完善的安全管理体系。
我们将安全纳入到公司的发展战略中,加大安全投入,加强安全培训,不断完善安全管理制度。
通过有效的措施和科学的管理,我们公司在过去的一年中没有发生任何交通事故,保证了乘客和员工的生命财产安全。
其次,我们在服务质量上的努力也取得了明显的成绩。
我们公司成立了自己的服务团队,通过培训和考核,确保员工具备良好的服务意识和职业素养。
在工作中,我们遵循“用心服务、用情关怀”的原则,不断提升服务水平,以客户满意度为核心指标。
通过不断改进的服务模式和高效的工作流程,我们公司获得了客户一致好评,并不断提升市场竞争力。
另外,我们公司注重科技创新,积极引进先进的运输设备和管理系统。
我们通过引进最新的智能运输设备,提高了运输效率和安全性,大大减少了能源消耗和排放量。
我们公司还自主研发了一套基于大数据和人工智能技术的运输管理系统,通过对车辆、乘客和路况的实时监控,提供更精准的调度和服务。
这些创新举措有效提升了我们的运营效率,降低了运营成本,并为公司的可持续发展奠定了基础。
最后,我想强调的是我们公司的社会责任感。
作为一家交通企业,我们坚持积极参与社会公益活动,关注弱势群体的交通需求,并主动承担起城市交通安全宣传的责任。
我们将社会责任融入到企业的发展战略中,通过不断提供优质服务和积极回馈社会,为实现社会和谐作出自己的贡献。
以上就是我们公司的先进单位材料,感谢大家的关注和支持,希望能够得到大家的认可和肯定。
交通企业劳动竞赛先进单位材料

交通企业劳动竞赛先进单位材料一、概述近年来,我公司以其卓越的绩效和卓越的管理理念在交通企业劳动竞赛中屡创佳绩,被评为先进单位。
以下将从三个方面阐述我公司在劳动竞赛中所取得的成就以及为此做出的努力。
二、先进的管理理念作为交通企业,我公司深知优秀的管理理念对于提高绩效和团队的凝聚力至关重要。
因此,我们秉持着以人为本、科学管理的理念,注重培养员工的创造力和团队合作能力。
首先,我们注重员工的培训和发展。
我们为员工提供广泛的培训机会,包括技术培训、管理培训和职业发展规划等。
我们相信,只有不断提升员工的专业能力和素质水平,才能推动公司的发展和提高绩效。
其次,我们重视团队合作。
在我公司的劳动竞赛中,团队的配合和协作功不可没。
我们鼓励员工参与团队活动、交流和分享经验,以促进团队合作和共同进步。
最后,我们强调激励机制的建设。
在劳动竞赛中,我们设立了多项奖励制度,包括个人表彰和团队奖励。
通过这些激励措施,我们鼓励员工积极参与竞赛,不断提高劳动质量和效率。
三、卓越的绩效我公司凭借卓越的绩效在劳动竞赛中脱颖而出。
以下是我们在不同方面所取得的成果。
首先,在安全生产方面,我公司始终把员工和乘客的安全放在首位。
通过严格的安全措施和培训机制,我们成功地降低了事故率,保障了交通安全。
其次,在服务质量方面,我们不断提升客户满意度。
我们通过完善的客户反馈机制,及时回应客户需求,并持续改进我们的服务质量。
再次,在经济效益方面,我公司实现了可喜的成绩。
通过降低成本、提高效率和优化资源配置,我们在劳动竞赛中取得了可观的经济效益。
最后,在创新方面,我公司致力于推动科技进步和管理创新。
我们鼓励员工提出改进建议,并积极实施新的技术和管理方法,以不断提高企业的竞争力和创新能力。
四、未来展望展望未来,我公司将继续坚持科学管理和创新发展的理念,不断提高员工的专业能力和团队合作精神,致力于为客户提供更优质的服务。
我们将进一步加强培训和发展,提升员工的技巧和综合素质。
创优争先劳动竞赛申报材料

创优争先劳动竞赛申报材料3篇创优争先劳动竞赛申报材料第1篇根据厂工会下发的五赛劳动竞赛活动的通知精神,结合本公司实际,经过认真分析与周密部署,在全公司班组中开展了六赛(即:赛成本,降消耗;赛产量,夺第一;赛质量,创优质;赛安全,零事故;赛纪律,争先锋;赛精神,比贡献。
)为主题内容的劳动竞赛活动。
通知下发后,各班组认真领会精神,紧紧围绕生产经营中心任务,结合本班组的实际情况,制定出了主攻方向及竞赛目标,做到岗位有项目指标,个人有竞赛内容。
通过既量力而行、又尽力而为的学习实践,六赛活动在班组中得到了彰显。
一、赛成本,降消耗,深挖潜,重创新,精打细算降本增效。
自开展活动以来,生产班组人人注重成本,增收节支。
大力开展攻关挖潜、创建工人先锋号等活动,形成强大的合力。
针对公司现有两台复绕机存在因收线盘装卸缓慢,以至大大降低复绕效率,直接影响产值产量完成的难题。
生产班组全体员工,献计献策,充分发挥聪明才智,对复绕机的收线盘进行了技术改造,从而优化了工艺流程,提高了生产效益,降低了成本。
通过赛成本,降消耗劳动竞赛,深入开展五小活动,充分发挥员工的聪明才智,共进行小改小革项目项,创经济价值万余元。
同时,制定增产节约、增收节支规划。
全面树立节能意识,减少跑、冒、滴、漏现象,实行科学组织生产、严格工艺控制、提产降耗,使工业用煤、电、水的单位产品成本有了较大降低,平均每吨比上年下降了约元/吨,综合能耗有了较大幅度降低,平均降低成本%以上。
二、赛产量,夺第一,优指标,创佳绩,攻坚克难控亏增盈。
__年末,根据总厂统一部署,按照弹性生产的实际需求,打破固化用工模式,对生产一线人员进行整合,实行一人多岗,以发挥每个员工的最大工作效率,从原来定额配制20人的班组,减少至8人。
然而,今年以来,公司抢抓机遇,生产经营形势呈现好的发展势头,生产任务急速加大,同时,在大气候的直接作用下,沿用电解厂直供铝液流程也相应受到影响,生产经营形势更加严峻。
劳动竞赛先进单位申报报告

劳动竞赛先进单位申报报告一、基本情况:上饶沪昆立交特大桥位于上饶县枫岭头镇境内,跨越沪昆高速公路,道路众多,交通便利。
里程从DK346+630.545到DK349+087.855,桥位中心里程为DK347+859.20,全长2457.31m。
跨高速公路处里程为DK348+591.91,铁路与高速公路夹角为28.23°,跨越处高速公路宽23.745m,铁路采用(70+125+70)m 连续梁跨越,通行净空5.5m。
截止2011年11月底,我施工队共完成桩基610根共计14173延米、承台开挖34个、桥墩 11个。
我队安全、质量等方面领导机构健全、规章制度基本齐全完善,包括应急预案在内的各类控制措施、管理方案覆盖项目辨识、确定的影响质量、安全和环境所有因素。
一年以来未发生任何等级质量、安全和环境事故。
二、建立组织机构,完善竞赛规章。
为把我队劳动竞赛精神落到实处,同时也为了更好地完成业主和公司下达的以施工生产为中心的各项任务,我施工队成立了由架子队队长为组长、各管理人员和施工队站负责人为成员的项目劳动竞赛竞赛领导小组,以指导项目竞赛活动健康、有序的开展。
在站队和各班组设有劳动竞赛信息员,负责及时收集和反馈竞赛信息。
根据公司劳动竞赛考核内容,结合我队施工生产实际出台了劳动竞赛实施细则。
细则对各施工班组和各岗位的竞赛内容作了进一步的细化,使其更加方便理解、通俗易懂,便于操作。
在建立机构、完善规章的基础上,召开了全体职工参加的竞赛动员大会,通过会议形式把开展劳动竞赛的目的、意义、要求和奖罚标准传达到每一个参建员工,大大激发和调动了员工参与竞赛的积极性,为开展好活动打下了坚实的基础。
三、施工生产主要以按施工组织设计和网络计划组织施工、现场标准化管理、上报公司、业主和监理报表资料质量和及时、准确性,业主和上级满意度等方面为主要竞赛内容。
施工各班组之间积极开展“四比”(比效率、比质量、比贡献、比服务)挑应战活动。
创优争先劳动竞赛申报材料

创优争先劳动竞赛申报材料根据厂工会下发的“五赛”劳动竞赛活动的通知精神,结合本公司实际,经过认真分析与周密部署,在全公司班组中开展了“六赛”(即:赛成本,降消耗;赛产量,夺第一;赛质量,创优质;赛安全,零事故;赛纪律,争先锋;赛精神,比贡献。
)为主题内容的劳动竞赛活动。
通知下发后,各班组认真领会精神,紧紧围绕生产经营中心任务,结合本班组的实际情况,制定出了主攻方向及竞赛目标,做到岗位有项目指标,个人有竞赛内容。
通过既量力而行、又尽力而为的学习实践,“六赛”活动在班组中得到了彰显。
一、赛成本,降消耗,深挖潜,重创新,精打细算降本增效。
自开展活动以来,生产班组人人注重成本,增收节支。
大力开展攻关挖潜、创建“工人先锋号”等活动,形成强大的合力。
针对公司现有两台复绕机存在因收线盘装卸缓慢,以至大大降低复绕效率,直接影响产值产量完成的难题。
生产班组全体员工,献计献策,充分发挥聪明才智,对复绕机的收线盘进行了技术改造,从而优化了工艺流程,提高了生产效益,降低了成本。
通过“赛成本,降消耗”劳动竞赛,深入开展“五小”活动,充分发挥员工的聪明才智,共进行小改小革项目项,创经济价值万余元。
同时,制定增产节约、增收节支规划。
全面树立节能意识,减少“跑、冒、滴、漏”现象,实行科学组织生产、严格工艺控制、提产降耗,使工业用煤、电、水的单位产品成本有了较大降低,平均每吨比上年下降了约元/吨,综合能耗有了较大幅度降低,平均降低成本%以上。
二、赛产量,夺第一,优指标,创佳绩,攻坚克难控亏增盈。
**年末,根据总厂统一部署,按照“弹性生产”的实际需求,打破固化用工模式,对生产一线人员进行整合,实行一人多岗,以发挥每个员工的最大工作效率,从原来定额配制20人的班组,减少至8人。
然而,今年以来,公司抢抓机遇,生产经营形势呈现好的发展势头,生产任务急速加大,同时,在大气候的直接作用下,沿用电解厂直供铝液流程也相应受到影响,生产经营形势更加严峻。
劳动竞赛先进单位、先进个人评选申报材料

劳动竞赛先进单位、先进个人评选申报材料
一、劳动竞赛先进单位评选
(一)申报条件:
所有开展劳动竞赛的项目均可参加“劳动竞赛先进单位”的申报评选,须符合以下条件:
1.投资项目公司、直属总承包部需完成公司下达的经济指标;
2.项目申报当年实际完成营业额须达到1亿元(含1亿元)以上。
(二)否决条件
1.未完成公司下达年度计划指标;
2.出现经营性亏损(经营性亏损是指最终未完成公司下达的标后预算切块比例的项目。
对于项目标后预算利润为负的,且项目最终利润为负但完成公司下达标后预算指标的,视为非经营性亏损);
3.发生重伤及以上安全生产责任事故或重大交通安全事故;
4.发生质量、环保事故;
5.发生拖欠工资现象引起劳动争议;
6.发生其他违法违纪事件,造成严重负面影响。
(三)评分参考
附表1
xx有限公司
劳动竞赛先进单位申报表
二、劳动竞赛先进个人评价参考
附表2
xx有限公司
劳动竞赛先进个人申报表。
劳动竞赛先进单位(XXXX公司)

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切实有效地助力生产,屡创提产降耗新记录。结合“安全标准化岗位达标”工作,将其纳入班 组建设工作中去,促使公司各岗位积极开展“安全标准化岗位”的创建工作。注重激励生产线 员工的工作积极性,由分厂负责每月开展一次评比活动,各车间根据岗位人员每月的产量、质 量、消耗等方面进行评选,对评选出来的优秀班组奖励 300 元。二是以职工个人技能为基础, 突出节能减排,争创“节能先锋”指标竞赛 。进一步开展好节能降耗工作、坚持苦练内功、 努力挖掘企业生产效益潜力,加强过程控制、明确责任、奖罚分明、便于操作。小指标竞赛分 累积总分、 发电量、 供热煤耗、 厂用电率、安全文明生产综合分共五项。按各项竞赛指标 的记分标准和获得名次计算各值月度总分,根据总分高低依次排名。根据运行指标竞赛结果, 第一名奖励 100 元/人,第三名扣罚 100 元/人,第二名不惩奖。常年坚持抓,实现了热电扭亏 为盈。三是重点开展形式多样的技能大比武。结合安全生产月和质量月活动,公司集中组织了 “化验、消防”等项目技能比赛,对符合条件的,公司还积极与人力资源劳动部门申请做好技 能提升鉴定等工作,如:高级工、技师等申报。通过技能比赛,促进员工的技术交流以及员工 互动,达到最终提升工作效率的目的。
公司在认真贯彻落实科学发展观,深入开展劳动竞赛活动中,不断提高管理水平,切实维 护职工合法权益,有效促进了社会、企业、职工的和谐,使之良性互动、协调发展,实现了企 业发展、职工受益、社会和谐稳定的目标,2015 年 XXXXX 公司喜获“XXXXXX 奖状”。
交通企业劳动竞赛先进单位材料范文

交通企业劳动竞赛先进单位材料一、基本情况我单位是一家专注于公路客运、货物运输、租赁等领域的交通企业,成立于某年。
在过去的几年中,我们一直积极参加各种劳动竞赛,并取得了显著的成果。
二、参赛成绩我们在参加的各种劳动竞赛活动中,始终保持着优异的成绩。
从某年开始至今,我们已经获得了(可列举具体奖)等多个奖项,并登上了多家媒体的头条,树立了良好的口碑和品牌形象。
三、先进事迹在劳动竞赛活动中,我们始终秉持着“以人为本,精诚合作”的管理理念,注重员工的培训和激励,在完善自身管理体系的同时,也加大了对员工的关怀和尊重力度。
其中,我们在汽车驾驶员的培训和激励上做出了特别突出的成绩,让我们成为了同行中的佼佼者。
我们组织了系列的培训班,让驾驶员们在技能和素质上均得到了提升。
同时,我们通过运用各种激励机制,提高了驾驶员的工作积极性和归属感,鼓励他们为企业发展做出更大的贡献。
在经营方面,我们也将主动改革作为创新驱动的核心,不断优化经营模式,提高管理效率和市场竞争力。
我们通过调整运输路线、优化调度、改进运营网络等方式,逐步打造了一套优质高效的服务体系,为客户带来了更好的使用体验。
我们还注重社会责任,在工作中积极履行对环境和公益事业的责任,积极开展各种公益活动,营造了具有浓郁社会责任感的企业文化。
四、先进经验作为劳动竞赛活动先进单位,我们认为,我们之能够在竞赛中脱颖而出,成功积累了以下一些经验:一是以“人”为本。
员工是企业最重要的资源,只有重视人才、激励人才,才能够激发员工的工作积极性和创业精神。
二是管理上求实求效。
企业管理需要注重实际效果,而不是仅仅做表面文章。
我们在工作中,始终强调完善管理制度,提高管理水平,做实做细各项工作。
三是创新思维。
在竞争激烈的市场环境下,要想立足于市场,需要不断创新和改变。
我们提高了自身的服务质量,针对市场需求进行了调整和改进,突出了个性化和专业化的优势。
五、未来展望我们深知,企业只有不断创新、不断完善,才能够不断取得业绩和成果。
集团 公司 劳动竞赛 材料 汇报

集团公司劳动竞赛材料汇报
尊敬的领导和同事们:
大家好!今天我向大家汇报一下我们集团公司的劳动竞赛情况。
以下是我们团队的努力成果和取得的成绩:
1. 工作目标的设定
我们团队在劳动竞赛开始之前制定了清晰的工作目标。
我们的目标是提高生产效率、降低成本以及提升产品质量。
2. 生产效率提升
为了提高生产效率,我们团队采取了一系列措施:优化生产流程、提高设备利用率、改善工人生产效益等。
通过这些努力,我们成功地实现了生产效率的提升,生产产量得到了显著提升。
3. 成本降低
为了降低成本,我们团队积极寻找成本优势点,从而减少浪费和不必要的支出。
我们通过优化采购流程、加强成本控制等措施,成功地实现了成本的降低。
4. 产品质量提升
我们团队为了提升产品质量,进行了一系列的质量改进措施,如完善质量控制流程、加强员工培训等。
通过这些努力,我们成功地提升了产品的质量水平,取得了良好的市场反馈。
5. 团队合作精神
我们团队在整个劳动竞赛中展现出了良好的团队合作精神。
同
事们相互协助,共同努力,共同追求工作目标。
大家相互鼓励和支持,共同为公司取得优秀的成绩而努力。
总结:
通过我们的集体努力,我们团队在劳动竞赛中取得了显著的成绩。
我们成功地提高了生产效率,降低了成本,提升了产品质量。
这些成绩离不开大家的团队协作和个人的努力。
在这里,我要向所有团队成员表示最诚挚的感谢!
谢谢大家!。
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交通企业劳动竞赛先进单位材料_申报材料2004年,**分公司积极响应上级部门号召开展的“交通杯”劳动竞赛,围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标,充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质,通过一系列的主题劳动竞赛活动,促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展,全年预计总行驶里程702万公里,运送旅客129.8万人次,在无任何大小上报事故的情况下,预计创招揽收入1200万元,第三产业收入71.8万元,上交税款55万元。
取得了较好的效益,我们做法主要有以下几点:一、思想统一、领导重视。
在开展“交通杯”劳动竞赛前,我司领导班子专门召开了会议,讨论劳动竞赛的组织和实施方案,针对我司生产经营特点,制定了详细的竞赛规程和细则,并成立了“交通杯”劳动竞赛领导小组,负责具体的指导和实施,由公司经理负总责,分管生产副经理负责车站技术练兵、优质服务劳动竞赛,分管安全机务副经理负责车队、安机科、保修厂的安全生产、汽车维修与检测技能竞赛,总支书记负责文明行业创建及宣传竞赛。
他们各负其责,大胆创新竞赛方法和管理理念,不断突破传统劳动竞赛的活动方式和工作底线,使竞赛不流于形式,收到了实效。
二、宣传发动,全员参加。
为使竞赛深入人心,真正成为一项大众竞赛活动,我司召开了全司二层骨干会议,传达了有关劳动竞赛的精神和内容,要求回去后马上组织宣传发动,通过悬挂宣传横幅3条,条幅20张,宣传墙报2期,召开班组吹风会6次,充分让大家了解活动的意义和作用,营造了浓烈的竞赛氛围,全员职工摩拳擦掌,积极投身到劳动竞赛的热潮中去。
三、因地制宜、因势利导、不断丰富劳动竞赛的形式和内涵。
“交通杯”劳动竞赛是贯穿“十五”期间的一项活动,在市场经济条件下,劳动竞赛如何才能永葆活力呢?如何结合实际、常抓不懈、赛出新意、赛出成效是我司对此次竞赛活动的一个中心指导思想,赛前我们根据我司业务特点,充分调查、咨询、研究,形成了以下几个方面的竞赛:1、围绕优质服务,开展岗位练兵、技术练兵竞赛活动。
汽车站是我司下属重点单位,是生产服务的第一线,每年收入占我司总收入的80%,员工服务质量的好坏,直接影响到企业的效益,过去汽车站由于缺乏严格的规章制度,没有行之有效的管理机制,缺少罚款分明的激励体制,人心涣散,职业技术素质差,服务意识不强,曾多次受到旅客的批评和投诉,从上述问题的本质来看,就是职工的技能业务不强,跟不上时代的发展和旅客日益增长的服务要求,而这里面有一个很大的因素,就是个人技能和报酬没有挂钩,干不干,干得好不好都一样,员工没有工作积极性,针对这个问题,车站以即将来临的春运为契机,期间在全站范围内开展“学技术、争实效、创优质”的岗位技术练兵劳动竞赛,重新规范了岗位的职责和标准,并设立了“职工技术新纪录奖”,“职工优质服务奖”,“职工超额完成任务奖”,“先进班组奖”,“星级班组达标升级”等奖项,使职工的收入与业绩、技能结合在一起,促进了职工参加竞赛的积极性,极大丰富了竞赛的内容和内涵,开创了新意,收到了切实的效果。
如原来票房的工作因为工作强度较低,环境较好(有空调电脑),被认为是一个“懒人岗位”、“肥缺岗位”,而票房工作人员也存在着业务技能差、服务意识不强等毛病,通过这次劳动竞赛,特别是设立的那些奖项,使她们有了动力,看到了技能业务提高带来的个人收入的增加,在原来只有50%的班次在票房售票,但还是卖不过来,经常出现旅客排长龙买票的情景,在劳动竞赛中增加到90%的班次在票房售票,经过岗位练兵,票房人员的技能得到极大的提高,如原来售一张票的时间为一分多钟,而现在只要30秒内,像售票员郑莲华同志最快只要20秒钟,过去排长龙买票的现象再也看不到了,更要说的是,通过“职工超额完成任务奖”,她们售票的积极性有了很大的提高,从原来的守株待兔,愿者上钩,到现在的主动打招呼,热情回答各种询问,任务完成情况也是日有增长,在春运期间,售票员朱华莉同志更是勇夺“超额完成任务奖”,获得奖金300元。
长途客运班组是车站的一个具有很强凝聚力和战斗力的集体,他们在劳动竞赛中,在班组长周锐、寇群的带领下,发扬顽强作战的作风,苦练业务技能,常常下了班以后还能看到他们班组在开会探讨或实地演练,功夫不负有心人,他们个个都练出了一身真本领,工作期间井然有序,忙而不乱,检票、查验、开单这一套程序流畅规范,从原来的20分钟一个班次缩短为5分钟左右一个班次,而且差错率为零,特别是在春运期间初六到初八期间,面对汹涌而来的客流,凭着扎实的业务基本功,优质的服务,轻伤不下火线的勇气,几乎全班组成员都顾不上回家,连续作战中,圆满完成了任务,到最后班长周锐同志的嗓子嘶哑的几乎说不出话来了。
正是有着这样的劳动竞赛,我司实现了效益提高和职工个人技能突飞猛进,服务质量迅速上升的良好局面,在今年春运中我司开行班次8779个,完成客运量12.199万人,其中省际加班218车次,包车23趟,地际加班85车次,创营收360余万元,达历史新高。
春运过后,生产比以往较清闲,在这时候,我们开展了“站务知识劳动竞赛”,倡导职工树立“学习为本”、“学习工作化,工作学习化”理念,增强广大职工的学习能力,推进职工队伍知识化进程,为企业适应越来越激烈的市场竞争奠定坚实的人力资本。
从4月份起,每二个月举行一次业务知识讲座,至今已举办了五期,300余人次参加了听课,在6-8月份还分三期举行了职工业务知识考试,共计发放学习资料100多份,全体上岗职工全部参加了业务知识考试,通过率100%,还分班组组织学习安全知识,并要求人人撰写学习心得体会。
车站女职工郑志秀同志,已45岁了,记忆力减退,又快到了内退的年龄,公司根据她的实际情况,特批她可不参加业务考试,可她却说:“我是从小姑娘的时候一直在湘运工作,现在快退休了,可不能因这个给我抹了黑,我就是一天记一个字,也要考过。
”,面对着两本厚厚的学习资料,她从早到晚不离身,一有空就看和背,一份耕耘一份收获,最后她不但顺利的通过了考试,成绩比一些年轻人还要好。
通过站务知识劳动竞赛,职工的业务知识基本上了一个新的台阶,岗位职责、工作标准、工作流程、甚至来源文号都是信手拈来,回答旅客的问题也更加清晰流畅,工作更加符合规范,难怪旅客们都说湘运的职工就是比社会停车场的强,湘运的是有问必答,而社会上的是一问三不知,这样的评价真是对我们最大的褒奖。
交通企业劳动模范材料_申报材料劳模材料承包车辆十年如一日安全贡献双突出----记湘运**公司职工**的典型事迹**同志,是湘运**公司职工。
1966年9月出生,1994年4月参加工作,他从事汽车运输生产工作十年如一日,保证了交通运输安全,为企业的经济效益做出了特殊的贡献。
一、抓住机遇,开拓进取,积极承包车辆。
随着我国计划经济时代转换为市场经济时代变化,汽车运输市场也不例外,公车公营吃大锅饭的时代一去不复返了。
我司原有的建制车辆必须转换为由个人承包经营。
这既是一次挑战,也是一次机遇,**同志深刻地认识到了这样的形势,同时他经过自己考察,了解到改革开放的今天,**到沿海城市做生意及外出务工人员确是不少,特别是到福建**这条班线有很大的商机,可以去开辟。
其实当时公司也有不少如广东、常德等经济线,他完全可以保险一点承包这些班线,但为了响应公司对全体驾驶员开辟新线路的号召,他体量到公司刚刚开始搞个人承包经营不久,经济形式还不太好,作为一名公司职工,关键时候应挺身而出为企业担扰,于是他与公司一起到此客运班线沿途各站点反复进行探索和考察,在充分了解情况后,坚定信念,新开通了**至**的跨省长途客运班线,由于是新开班,一段时间内都有亏损,但他并没有气馁,而是坚持以优质服务为中心,辛勤耕耘,终于获得了丰硕的回报。
二、贴心服务,努力回报企业和社会。
在经营这条客运班线的过程中,**同志始终把旅客奉为上帝为宗旨,急旅客所急,想旅客所想,童叟无欺,一切为了旅客的安全、方便、舒适,只要旅客的要求合理,他都尽量满足,他经营的这条班线因是新班线,为广纳客源,方便旅客,公司在开始一段时间内对承包车辆采取的是劳务费包干的形式,车费由**同志私人收取,他只负责每月给公司交包干劳务费,按例说这是个人捞钱的大好时机,而且当时核定的票也不低,虽说乘坐这条班线的一般都是外出务工或经商的人员,比较“抠门”,上车买票爱讲价或长途买短途票,有时别人不少价,他们还“死缠乱打”围着**同志不放,或干脆将钱一把塞在他手里,人就往车上钻,其实这是一条独线,如果**同志坚持按票价收,他们也是没办法要坐的,但对于这种情况,**同志对他们总是笑呵呵的,态度非常和蔼,体谅他们的心情,一般总是尽量答应要求,别人劝他:“罗师傅不要这么傻,你一个人少几十,一车人就是一两千,你还想赚不赚钱,再说他们一到目的地,屁股一拍就走了,哪有人还记得你的好处呀?”,**同志总是说:“别人在外也不容易,钱不好赚,都是**老乡,少几十没关系,再说我还是没亏,只是少赚一点,细水长流,只要他们能安全到达我就放心了,也不图他们念我什么。
”,自承包车辆以来,**同志几乎每趟都主动让利旅客,累计已达20余万元。
不仅如此,有时候一些去进货的旅客没时间亲自去,就托**同志帮忙进货,**同志也是满口答应,一到终点,他顾不上吃饭和休息,检查车辆后马上赶赴进货地,选货、买货、开票、请车托运,有时甚至充当“搬运工”的角色,装货卸货下来累得全身乏力,有人要他多收点钱,他还是那句话:“别人赚钱不容易”,从不多收一分钱。
每年暑假我县在外务工人员的孩子都会乘车去看望他们的父母,所以每年7-8月长途客班车生意都比较好,被称为“小春运”,客源很好,为赚取更大的利润,有的驾驶员对小孩也强行收取成人票,不然就不许上车,而**同志却不赚这些昧心钱,坚决按有关规定该免票的免票,该售半票的卖半票,从不违规乱收票款。
得到广大旅客的一致好评,称赞他为“至诚老板”、“老实师傅”,有的大人因工作忙走不了,但都能放心的将孩子送到车上交给他照顾,他也每次都是“幸不辱命”,非常细心地照顾那些孩子,有时还破费掏钱给他们买饭和一些零食,到终点站后,他又主动打电话或托熟人给孩子的父母联系来接孩子,直到最后一个孩子接走,他才下车,2000年暑假,有一个孩子的父母因有急事未能到车上接孩子,打电话也联系不上,他于是将孩子带到住宿的地方,一面打听,一面给孩子准备饭菜,最后又安排小孩住下,直到第二天联系到孩子父母,小孩父母感激万分,非要重金相谢,也被他挽拒了。
后来这位孩子的父母见人就夸湘运**公司有个罗师傅真是个好人啊!每次坐车宁愿多等几天,也要坐罗师傅的车,别人拉都拉不走。
给旅客少价、带货、带孩子的事他做过不少,连乘车不收钱的亏本生意他也有不少,每年春运之际,在外游子归家心切,可有的人的确没赚到钱,可还是要回家团圆呀,听说**的罗师傅为人厚道,好讲话,试着求求他,并不抱大的指望,没想到他也答应了,要知道这是在春运黄金期间啦,一个座位就是三四百元,别人问**同志怎么想的,他还是那句话:“都是**老乡,他们出门在外,没有车费也不能不让他们回家过年啦。