黑龙江省交通厅水路运输突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案
一、编制目的为提高我国水路交通突发事件的应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境影响，保障水路交通的畅通和安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国水运法》等相关法律法规，结合我国水路交通实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国水路交通领域发生的各类突发事件，包括但不限于以下情况：1. 自然灾害引发的水路交通突发事件，如洪水、台风、地震、海啸等；2. 事故灾难引发的水路交通突发事件，如船舶碰撞、火灾、爆炸、污染事故等；3. 公共卫生事件引发的水路交通突发事件，如传染病疫情、食物中毒等；4. 社会安全事件引发的水路交通突发事件，如劫持、恐怖袭击等。
三、组织体系1. 应急指挥部：负责统一指挥、协调、调度水路交通突发事件应急处置工作。
2. 应急救援队伍：由海事、交通、公安、消防、卫生等部门组成，负责现场救援、应急处置和保障工作。
3. 专家咨询组：由相关领域的专家学者组成，为应急处置提供技术支持和咨询服务。
四、应急处置措施1. 预警与预防（1）加强水路交通监控，密切关注天气、水文、地质等变化情况，及时发布预警信息。
（2）完善应急预案，定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 应急响应（1）发生水路交通突发事件后，立即启动应急预案，通知相关部门和单位。
（2）根据事件性质和严重程度，启动相应级别的应急响应。
3. 现场救援（1）组织应急救援队伍迅速赶赴现场，开展救援工作。
（2）对遇险船舶、人员实施救援，确保生命安全。
（3）对事故现场进行封锁，防止次生灾害发生。
4. 应急处置（1）对事故现场进行清理，恢复交通秩序。
（2）对污染事故进行应急处置，减轻环境污染。
（3）对传染病疫情进行防控，保障公共卫生安全。
5. 信息发布（1）及时、准确、客观地发布突发事件信息，回应社会关切。
（2）加强舆论引导，稳定社会情绪。
五、后期处置1. 调查评估：对突发事件原因、影响、损失等进行调查评估，为后续整改提供依据。
水路交通突发公共事件应急预案
自然灾害
应急预案适用于自然灾害对水路交通造成的影响，如洪水、台风、 海啸等。
恐怖袭击和破坏行为
应急预案适用于恐怖袭击和破坏行为对水路交通造成的突发事件， 保障水路交通安全。
应急预案的组织架构
应急指挥部
现场指挥部
负责全面指导、协调和监督应急预案的实 施，组织相关部门和力量开展应急救援工 作。
3
赔偿与救助
依据相关法律法规和政策，对受灾人员进行赔偿 和救助，帮助他们尽快恢复正常生活。
恢复重建工作
基础设施重建
01
根据灾害损失评估结果，制定基础设施重建计划，优先恢复关
键航道、码头和船舶等设施。
生态修复
02
对受灾水域进行生态修复，恢复水域生态环境，防止次生灾害
发生。
提升抗灾能力
03
在重建过程中，应充分考虑提高水路交通系统的抗灾能力，包
括加强设施设备的抗灾设计和建设、完善应急预案等。
总结评估与改进建议
总结评估
在应急响应和恢复重建工作结束后，对整个过程进行总结评估，分析存在的问题和不足。
改进建议
针对总结评估结果，提出改进建议，包括完善应急预案、加强应急演练、提高应急响应能力等，为未来应对类似 事件提供参考。同时，应将总结评估和改进建议报告上级主管部门，以便更好地指导和协调水路交通突发公共事 件的应急管理工作。
维护水路交通秩序
应急预案的目的是确保水路交通秩序的稳定和顺畅，防止 突发事件对水路交通造成严重影响，保障航行安全和运输 效率。
促进应急救援工作高效开展
通过明确应急预案的组织架构、救援措施和资源配置，提 高应急救援工作的效率和效果，确保在突发事件发生时能 够快速、有效地响应。
水上运输事故应急预案
一、编制目的为有效预防和应对水上运输事故，保障人民生命财产安全，维护水上运输秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区内所有水上运输事故的预防、应急处置和恢复工作。
三、组织体系1.成立水上运输事故应急指挥部，负责水上运输事故的应急处置工作。
2.应急指挥部下设办公室，负责日常协调、指挥和监督工作。
3.各相关部门成立水上运输事故应急小组，负责具体实施应急处置工作。
四、应急处置程序1.事故报告（1）事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告，报告内容包括：事故时间、地点、原因、人员伤亡、财产损失等。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织应急处置工作。
2.应急处置（1）现场救援1）现场救援人员应迅速到达事故现场，开展人员搜救、伤员救治、财产保护等工作。
2）根据事故情况，采取灭火、堵漏、隔离等应急措施，控制事故蔓延。
（2）信息发布1）应急指挥部负责发布事故信息，及时向公众通报事故情况。
2）事故信息发布应遵循客观、真实、及时、准确的原则。
3.善后处理（1）事故调查1）应急指挥部组织事故调查组，对事故原因、责任等进行调查。
2）事故调查结果应及时向社会公布。
（2）恢复生产生活秩序1）根据事故情况，采取有效措施，尽快恢复事故现场的生产生活秩序。
2）对受灾群众提供必要的援助和慰问。
五、应急保障1.物资保障（1）应急指挥部负责统筹协调事故应急处置所需的物资。
（2）各相关部门应储备必要的事故应急处置物资。
2.人力资源保障（1）应急指挥部负责组织、调配事故应急处置人员。
（2）各相关部门应定期开展应急演练，提高应急处置能力。
3.经费保障（1）应急指挥部负责事故应急处置经费的筹措和使用。
（2）各相关部门应按年度预算安排，保障事故应急处置经费。
六、附则1.本预案自发布之日起施行。
2.本预案由应急指挥部负责解释。
水路交通突发应急预案
一、预案编制目的为有效应对水路交通突发事件，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合我国水路交通实际情况，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于以下水路交通突发事件：1. 水上交通事故；2. 水上火灾；3. 水上环境污染；4. 水上设施故障；5. 水上自然灾害；6. 其他影响水路交通安全的突发事件。
三、预案组织体系1. 成立水路交通突发事件应急指挥部，负责指挥、协调、监督本预案的执行。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常应急管理、信息报送、应急物资储备等工作。
3. 各级交通运输部门、海事管理机构、公安机关、消防机构、环保部门等相关部门按照职责分工，参与应急管理工作。
四、应急处置流程1. 紧急预警（1）发生水路交通突发事件时，应急指挥部立即启动应急预案，发布紧急预警信息。
（2）相关部门根据预警信息，做好应急准备。
2. 应急响应（1）启动应急响应机制，组织力量进行救援。
（2）根据突发事件类型，采取相应措施：（1）水上交通事故：迅速组织力量进行救援，确保遇险人员生命安全，同时做好事故调查和处理。
（2）水上火灾：立即组织消防力量进行灭火，同时做好人员疏散和事故调查。
（3）水上环境污染：组织环保部门进行监测，采取应急措施控制污染扩散，确保水域环境安全。
（4）水上设施故障：组织相关部门进行抢修，确保设施恢复正常运行。
（5）水上自然灾害：组织力量进行救援，确保遇险人员生命安全，同时做好灾后重建工作。
3. 应急结束（1）突发事件得到有效控制，事故现场安全稳定后，应急指挥部宣布应急结束。
（2）相关部门对突发事件进行总结评估，完善应急预案。
五、保障措施1. 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
2. 资金保障：确保应急资金及时到位，用于应急物资储备、救援设备购置等。
3. 物资保障：储备必要的应急物资，确保应急处置工作顺利进行。
4. 信息保障：建立健全信息报送机制，确保信息畅通。
水路交通突发事件应急预案
对演练过程进行全面评估，找出存在的问题和不 足，提出改进措施，不断完善应急预案。
演练评估与总结
评估指标
包括演练的完整性、规范性、实用性、针对性和效果等。
总结报告
根据演练评估结果，撰写总结报告，提出改进意见和建议，不断完 善应急预案。
备案管理
将演练过程和总结报告进行备案管理，以便日后查阅和参考。
06
应急预案的评估与修订
评估标准与方法
全面性
评估预案是否涵盖了水路交通 突发事件的各个方面，包括事 故预防、应急响应、救援和恢
复等。
合理性
评估预案的应急处置措施是否 合理、科学，是否符合实际情 况和相关法规标准。
可操作性
评估预案的操作流程是否清晰 、具体，是否易于理解和执行 。
针对性
针对不同类型的水路交通突发 事件，评估预案是否制定了相
专家支持
建立专家库，为应急处置 提供专业支持和建议。
物资装备保障
储备应急物资
提前储备应急救援所需的 物资和装备，确保突发事 件发生时能够及时投入使 用。
物资调用与调度
建立高效的物资调用与调 度机制，确保应急物资能 够及时到达现场并投入使 用。
装备维护与更新
对应急装备进行定期维护 和更新，确保其性能良好 、可靠性高。
水路交通突发事件应急预案
汇报人：文小库 2023-12-11
目录
• 引言 • 应急组织与职责 • 应急响应程序 • 应急资源保障 • 应急预案的培训和演练 • 应急预案的评估与修订 • 附录
01
引言
目的和背景
目的
为应对水路交通突发事件，确保 应急处置工作高效、有序地进行 ，最大限度地减少人员伤亡、财 产损失和社会影响。
水路交通突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案一、引言水路交通是国民经济和人民生活的重要组成部分，但在运输过程中难免会遇到各种突发事件，如船舶碰撞、起火、沉没、人员伤亡等。
为了保障人民生命财产安全、维护正常的水路交通秩序，制定水路交通突发事件应急预案势在必行。
二、预案目标1. 确保人民生命财产安全：通过高效应急措施，最大程度减少突发事件对人民生命财产的危害。
2. 保障水路交通秩序：及时有效地处置突发事件，维护水路交通的正常运行。
3. 提升应急响应能力：不断完善应急预案，提高各级部门和人员的应急响应能力。
三、应急组织机构水路交通突发事件应急工作由相关政府部门负责组织和协调，依据职责划分和工作需要，应当设立以下组织机构：1. 指挥部：负责协调和统一指挥水路交通突发事件应急工作。
2. 抢险救援队伍：由专业救援人员组成，负责抢险救援和人员救助工作。
3. 通信指挥中心：负责与各救援力量的通信联络、信息传递和指挥调度。
4. 水上巡逻队伍：负责巡逻和监控水域，及时发现并处置可能发生的突发事件。
四、应急预案流程1. 接警和情况确认接到突发事件报警后，通信指挥中心立即启动应急响应程序。
通过与报警人的沟通，了解事故发生地点、人数和伤亡情况。
2. 调度救援力量通信指挥中心根据事故情况，及时调度抢险救援队伍赶赴事故现场，并通知水上巡逻队伍加强巡逻监控工作。
3. 疏导人员和船舶指挥部将及时发布航行禁令和交通疏导指示，引导船舶和人员远离事故区域，并确保事故现场安全。
4. 抢险救援和人员救助抢险救援队伍到达事故现场后，迅速展开抢险救援和人员救助工作，确保受伤人员得到及时救治。
5. 事故调查和处理事故救援结束后，相关部门将开展事故调查工作，查明事故原因，并依法追究责任。
6. 事后整改和总结结合事故调查结果，针对存在的不足和问题开展整改，并总结经验教训，完善应急预案，提高应急响应能力。
五、人员培训和演练为提升应急响应能力，各级相关部门应定期组织应急培训和演练活动。
黑龙江省交通厅道路运输重大事故应急预案
黑龙江省交通厅道路运输重大事故应急预案（征求意见稿）1 总则1.1 编制目的建立我省道路运输重特大事故应急反应机制，迅速、有序、高效地组织道路运输重大事故的应急行动，最大限度地减少重特大事故造成的人员伤亡、财产损失、环境和社会影响。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《黑龙江省道路运输业安全生产管理办法》、《黑龙江省交通厅突发公共事件总体预案》等法律、规章制定本预案。
1.3 工作原则（1）政府领导、统一指挥、社会参与（2）分级管理、依法规范、属地为主（3）防应结合、资源共享、以人为本（4）团结协作、科学决策、反应高效1.4 适用范围适用于我省经营性客运车辆和危险货物运输车辆发生的道路运输重大事故。
2 组织机构及职责2.1 领导机构为加强道路运输重大事故应急工作的组织领导，做好道路运输重大事故应急工作，黑龙江省交通厅成立道路运输重大事故应急领导小组。
领导小组组长由省交通厅主管道路运输工作的厅领导担任；副组长由省道路运输管理局局长担任；成员由省道路运输管理局副局长、厅安全办负责人担任。
省道路运输重大事故应急工作领导小组的职责是：（1）贯彻落实省政府及省道路运输重大事故应急工作领导小组指示精神和指令；（2）组织指挥道路运输应急力量参与事故险情应急行动；（3）指导各地市道路运输突发公共事件应急行动；（4）协调解决应急处置中的重大问题。
领导小组下设办公室，办公室设在黑龙江省道路运输管理局。
办公室主任由省道路运输管理局局长兼任；成员由道路运输管理局客运、货运、培训、局安全办公室和各地市级道路运输管理机构负责人担任。
省道路运输重大事故应急工作领导小组办公室的职责是：（1）向上级单位和领导汇报险情，并通报相关单位和部门。
（2）制定道路运输重大事故应急行动的实施方案。
（3）协调、指挥本行业参加救援人员的应急行动。
水路交通突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案
是为了应对在水路交通中发生突发事件所制定的一套应急处置措施和预案。
以下是一个水路交通突发事件应急预案的大致架构：
1.应急组织：成立应急指挥部，明确各部门和相关人员的职责，建立应急联络机制。
2.预警和监控：建立水路交通预警系统，及时收集和分享重要信息，确保及早发现和预警突发事件。
3.救援和抢险：确保救援船只和设备的及时调配和配备，指定救援人员和相关部门，提前进行应急演练。
4.人员疏散和安全保障：制定相应疏散计划和疏散路线，确保人员的安全疏散，提供必要的安全保障，如警戒线、安全岛等。
5.环境保护和事故处置：建立应急环境保护预案，采取措施防止事故扩大和二次污染，并指定专业机构负责事故处理和环境保护。
6.信息发布和协调：建立信息发布机制，及时向公众发布相关信息，做好应急信息的收集和传递，协调各部门和相关方的合作。
以上是水路交通突发事件应急预案的一般内容，具体的预案应根据实际情况进行制定，并不断完善和优化。
同时，应急预案在制定后也需定期演练和评估，以确保其可行性和有效性。
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水路交通突发公共事件应急预案
水路交通突发公共事件应急预案水路交通是人们日常生活和经济发展中不可或缺的一部分。
然而，突发的公共事件可能会威胁到水路交通的安全和顺畅运行。
为了应对突发公共事件，采取有效的应急预案是至关重要的。
下面将列举几项水路交通突发公共事件应急预案。
1. 火灾事故预案：- 火灾扑救：包括设立灭火器材和灭火器的现场，设立定期检查和维护灭火设备的机制。
- 撤离策略：制定适当的撤离策略，确保人员可以及时有序地离开水上交通工具。
- 抢险救援：配备专业的救援队伍和设备，能够在火灾事故发生后迅速展开抢险救援工作。
2. 漏油事故预案：- 署名责任：明确责任部门，建立清晰的指挥结构，确保迅速有效的应急响应。
- 漏油处理：准备相应的清洁设备、吸油布和化学药剂，以尽快清理漏油区域。
- 信息公告：及时向相关部门和公众发布漏油事件通知，告知周边地区的居民和企业，避免进一步的环境污染。
3. 水上逃生和救援预案：- 确保逃生设备和装备：包括救生衣、救生艇和浮标等，以确保在紧急情况下人员能够迅速逃生。
- 逃生培训：定期对乘客和船员进行逃生训练，提高应对突发事件的应急能力。
- 救援调度：建立专业的救援队伍，保证及时、高效地处理溺水事故或其他紧急救援工作。
4. 恶劣天气预案：- 天气监测和预警：建立天气监测和预警系统，及时掌握恶劣天气情况，提前做好准备。
- 航行限制：根据天气情况，及时发布航行限制通告，限制或暂停水上交通工具的运行。
- 紧急避难点设置：在水域周边建立紧急避难点，确保人员可以在恶劣天气中得到安全保护。
综上所述，水路交通突发公共事件应急预案的核心包括灭火、漏油处置、水上逃生和救援以及恶劣天气预警等方面。
关键在于规划健全的应急响应系统、配备先进的应急设备和培养专业的应急队伍。
只有这样，才能确保水路交通在突发公共事件中能够安全、迅速地应对。
水路交通突发公共事件应急预案旨在确保当突发事件发生时，能够迅速、有序地应对和处理，最大程度地保障乘客和船员的安全，并减少财产损失和环境污染的风险。
水路交通突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案水路交通作为重要的交通方式之一，在日常运输中扮演着重要角色。
然而，突发事件如船舶事故、恶劣天气等可能会对水路交通造成影响甚至带来严重后果。
为了保障人员和财产的安全，各相关部门应建立水路交通突发事件应急预案，以应对突发事件，保障应急处置的迅速、有效。
二、水路交通突发事件应急预案1. 突发事件的分类将水路交通突发事件分为船舶事故、恶劣天气、水路交通设施损坏、交通管制等四类。
2. 应急预案的组织与指挥2.1 建立相关部门之间的联络机制，明确各部门的职责和权限。
2.2 设立应急指挥中心，负责对突发事件的组织、指挥和协调。
3. 紧急救援的措施3.1 水上救援力量的调配：根据突发事件的具体情况，调配水上救援队伍和力量，开展救援行动。
3.2 伤员救治：保障伤员迅速送往医疗机构进行救治。
3.3 物资运输：根据需要，及时调配物资，并确保物资顺利运抵事故现场。
4. 信息报告与发布4.1 及时、准确地向上级部门和相关机构报告突发事件的情况和处置进展。
4.2 对外发布应急信息，同时做好舆情引导和应对。
5. 事后处置5.1 调查处理：及时成立事故调查组，对突发事件进行深入调查，查明原因和责任。
5.2 受灾人员安置工作：做好受灾人员的安置工作，提供必要的生活帮助和心理疏导。
5.3 事故现场的清理和恢复：负责清理事故现场，恢复正常的水路交通运输秩序。
6. 预案的演练和修订定期组织应急演练，测试预案的可行性和足够性。
根据实际应急处置情况，不断修订和完善预案，提高应对突发事件的能力。
三、结语水路交通突发事件应急预案的制定和实施，可有效保障突发事件时的紧急救援和后续处置工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
同时，应加强应急演练和修订工作，不断完善预案，提高应急处置的能力和水平，以应对可能发生的突发事件。
水路运输突发事故应急预案
一、编制目的为提高我国水路运输突发事故的应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，保障水路运输安全，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《中华人民共和国海事法》4. 《中华人民共和国水运安全管理条例》5. 《水路运输安全生产监督管理办法》6. 《水路运输突发事件应急处置规定》三、适用范围本预案适用于我国管辖水域内发生的各类水路运输突发事故，包括船舶碰撞、火灾、爆炸、溢油、沉船、船舶倾覆、人员落水等。
四、工作原则1. 以人为本，安全第一，确保人民群众生命财产安全。
2. 预防为主，防治结合，加强安全监管，消除事故隐患。
3. 快速反应，协同作战，提高应急处置能力。
4. 依法依规，科学决策，确保应急处置工作有序进行。
五、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）指挥长：负责组织、指挥、协调突发事故应急处置工作。
（2）副指挥长：协助指挥长开展工作，负责应急处置工作的协调和指导。
（3）成员：由海事、公安、消防、环保、交通运输、卫生、气象、通信等部门负责人组成。
2. 应急指挥部办公室（1）负责应急指挥部日常工作，传达指挥长指示，协调各部门工作。
（2）负责应急物资储备、调配和发放。
（3）负责信息收集、分析和报告。
3. 各部门职责（1）海事部门：负责船舶事故调查、应急处置和船舶安全监管。
（2）公安部门：负责现场治安、交通管制和人员疏散。
（3）消防部门：负责火灾扑救、爆炸事故处置和人员救助。
（4）环保部门：负责溢油污染事故调查、应急处置和环境保护。
（5）交通运输部门：负责水上交通组织、船舶调度和运输保障。
（6）卫生部门：负责人员救治、卫生防疫和疾病控制。
（7）气象部门：负责提供气象信息，协助应急处置。
（8）通信部门：负责通信保障，确保信息畅通。
六、应急处置程序1. 事故报告（1）事故发生后，事故单位应立即向海事部门报告。
（2）海事部门接到报告后，应立即向应急指挥部报告。
水路交通突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案一、工作目标水路交通突发事件应急预案的目标是：确保在水路交通领域中，一旦发生突发公共卫生事件，能够迅速、高效、有序地开展应急处理工作，最大限度地减少事件对人民群众生命安全和身体健康的危害，保障水路交通正常运行和社会稳定。
二、工作原则1、预防为主、常备不懈（1）加强水路交通公共卫生安全风险防控，做好日常监测和预警工作，防止突发事件的发生。
（2）建立健全水路交通突发事件应急预案，定期组织应急演练，提高应对突发公共卫生事件的能力。
（3）加强公共卫生知识宣传和健康教育，提高人民群众的自我防护意识和能力。
2、依法管理、统一领导（1）严格执行国家有关法律法规，确保应急处理工作合法、合规。
（2）成立水路交通突发事件应急指挥部，统一领导、指挥和协调应急处理工作。
（3）明确各部门职责，建立协同配合的工作机制，确保应急处理工作高效进行。
3、快速反应、运转高效（1）建立快速反应机制，确保在突发事件发生时，迅速启动应急预案。
（2）优化应急资源调配，确保应急物资、设备和人员及时到位。
（3）加强信息沟通和共享，提高应急处理工作的透明度和效率。
三、组织管理1、成立水路交通突发事件应急指挥部，负责统一领导、指挥和协调应急处理工作。
2、设立应急指挥部办公室，负责日常事务处理，协助指挥部分析、评估和报告突发事件。
3、成立专业工作组，包括医疗救治组、卫生防疫组、交通运输组、安全保障组等，负责具体应急处理工作。
4、明确各级政府和相关部门职责，建立协同配合机制，确保应急处理工作有序进行。
5、建立应急预案培训和演练制度，提高应急队伍的应急处理能力和水平。
6、加强与上级应急管理部门的沟通和联系，及时报告突发事件信息，争取上级支持和指导。
四、预防措施1、加强卫生管理（1）建立健全水路交通卫生管理制度，包括船舶卫生管理、码头卫生管理、从业人员健康管理等方面。
（2）加强对船舶、港口、码头等场所的卫生监管，定期开展卫生检查，确保卫生条件达标。
水路交通突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案一、背景和目的水路交通是国家经济发展和人民生活的重要组成部分，但在水路交通运输中，由于各种自然因素和人为原因，可能会发生突发事件，如船只事故、水路封堵、漏油等。
为了保障船舶安全，减少人员伤亡和财产损失，制定水路交通突发事件应急预案显得尤为重要。
本文档详细介绍了水路交通突发事件应急预案的制定和实施。
二、应急预案的制定2.1 预案编制组织和责任为了制定有效的应急预案，应成立应急预案编制组织，并明确各部门的责任和职责。
预案编制组织应包括以下职责：•组织相关部门和专家，制定水路交通突发事件应急预案；•确定应急预案的执行机构，并明确其职责；•对水路交通突发事件的应急调度和应对工作进行统筹协调。
2.2 预案制定流程预案的制定应经过以下流程：1.调研分析：对水路交通突发事件进行调研和分析，了解可能发生的类型和影响；2.风险评估：评估各类突发事件对水路交通安全带来的风险和可能的损失；3.初稿制定：根据调研和评估结果，编制初稿，包括应急预案的组织架构、应对措施等；4.专家论证：邀请相关专家对预案进行论证，修订初稿；5.草案讨论：召开相关部门会议，对预案进行讨论和修订；6.审批报备：将修订后的预案报备至上级部门，获得审批通过。
2.3 预案内容水路交通突发事件应急预案应包含以下内容：•突发事件的定义和分类；•应急预案的组织机构和职责；•应急响应级别和响应流程；•事件报告和信息发布机制；•应急资源的调配和使用；•人员疏散和救助措施；•事后评估和事件总结。
三、应急预案的实施3.1 应急响应级别和响应流程根据突发事件的严重性和紧急程度，制定不同的应急响应级别。
应急响应级别包括：•一级响应：针对灾害性事件，如船只沉没等，需要立即启动应急预案；•二级响应：针对较大规模的突发事件，如漏油事故，需要迅速响应；•三级响应：针对一般突发事件，如轻微的船只事故。
针对不同级别的应急响应，应制定相应的响应流程，包括警报、通知、调度等环节。
水路交通突发事件应急预案
01
02
03
演练计划
制定应急预案演练计划， 定期组织开展模拟演练， 提高应急处置能力。
演练实施
按照演练计划组织实施， 模拟突发事件场景，检验 应急预案的可行性和有效 性。
预案修订
根据演练结果和实际情况 ，对应急预案进行修订和 完善，提高预案的适应性 和针对性。
03
应急组织与协调
应急指挥机构
建立水路交通应急指 挥中心，负责统一指 挥和协调突发事件应 对工作。
医疗资源整合
整合区域内医疗资源，确保在突发事件发生时能 够迅速响应。
3
健康教育
开展健康教育活动，提高公众自救互救能力。
05
应急处置与救援
应急响应流程
接警与报告
及时接收水路交通突发事件报警信息，并向 上级主管部门报告。
现场指挥
派遣应急指挥人员赶赴现场，成立现场指挥 部，统一协调指挥应急处置工作。
启动预案
根据事件性质和严重程度，启动相应级别的 应急预案。
资源调配
迅速调配救援力量、物资和设备，确保应急 处置工作的及时性和有效性。
现场处置措施
交通管制与疏导
对事发水域实施临时交通管制，合理疏导船 舶和人员，避免事态扩大。
紧急抢险
组织专业抢险队伍，对受损设施进行紧急抢 修，控制险情。
搜寻与救援
开展搜寻和救援工作，全力搜救失踪人员， 及时救治伤员。
完善应急预案
根据事故分析结果，完善应急预案，提高预案的针对性和 可操作性。
恢复重建规划与实施
制定恢复重建计划
根据事故情况和损失情况，制定恢复重建计划 。
组织重建工作
组织相关单位和人员进行重建工作，确保重建 工作的顺利进行。
水路交通突发事件应急预案范本
水路交通突发事件应急预案范本一、突发事件的定义突发事件是指在水路交通领域中，可能会导致人员伤亡、财产损失或环境破坏的突发不可抗力事件，包括但不限于自然灾害、事故、恐怖袭击等。
二、应急预案的目的水路交通突发事件应急预案的目的是为了保障人员的生命安全，最大限度地控制事件的发展，减少损失并迅速恢复正常的水路交通秩序。
三、组织机构和责任分工1. 领导小组：负责制定应急预案、协调应急工作、统筹决策和指导应急处置工作。
2. 指挥部：负责领导、指挥、协调应急处置工作，包括调度资源、指挥救援、划定警戒区域等。
3. 抢险救援队伍：由专业人员组成，负责救援、抢险工作，包括搜救、设备调配、协助医疗救援等。
4. 应急通信指挥中心：负责应急通信和信息发布工作，包括应急通信设备的维护、信息的收集和传递等。
5. 支援部门：包括医疗救护、交通指挥、供应保障等，根据实际情况进行协调支援。
四、突发事件应急预案的具体内容1. 应急预警和监测建立健全水域监测系统，及时监测水路交通环境的变化，发现异常情况应及时预警。
2. 应急通信和信息发布建立紧急通信网络，保障信息的快速传递和接收，及时发布应急信息，提醒相关单位和人员做好应急准备。
3. 事故救援和抢险措施制定详细的事故救援和抢险措施，包括搜救计划、危险品处置方案等，并配备足够的救援人员和设备。
4. 人员撤离和安全疏散针对不同的水路交通突发事件，制定撤离和疏散方案，保障人员的安全，并及时组织救援。
5. 紧急物资保障和应急运输建立应急物资储备体系，保障紧急物资的供应，同时制定应急运输方案，确保物资进出的安全和顺畅。
6. 事故调查和评估突发事件发生后，进行事故调查和评估，查明事故原因并采取相应的纠正措施，以防止类似事件再次发生。
五、应急预案的实施流程1. 预警阶段——接到预警信息后，应急通信指挥中心立即启动应急预案，通知领导小组和指挥部，开始应急响应。
2. 紧急动员阶段——指挥部根据情况组织抢险救援队伍，同时协调支援部门提供所需资源和人员，开始救援和抢险工作。
黑龙江省交通厅水路运输突发事件应急预案
黑龙江省交通厅水路运输突发事件应急预案1 总则1.1 编制目的建立我省水路运输突发事件应急反应机制，迅速、有序、高效地组织水路运输突发事件的应急反应行动，及时抢救遇险船舶和人员，控制水路运输突发事件扩展，最大程度地减少水路运输突发事件造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏和社会影响。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《黑龙江省突发公共事件总体应急预案》和《黑龙江省交通厅突发事件总体应急预案》制定本预案。
1.3 工作原则（1）政府领导、统一指挥。
在黑龙江省政府的和交通厅的领导下，统一指挥，建立健全水路运输突发事件应急的管理体制和管理机制。
（2）属地为主、分级管理。
加强各地航务管理处的应急处置队伍建设，建立分类管理、分级响应的分级负责制度，实行分级管理的工作模式，充分发挥各级应急机构的作用。
（3）预防为主、以人为本。
以水路运输突发事件的预防为工作重点，加强水路运输工作人员的安全教育，做好事件的预防和应急准备工作，最大限度的消除或减轻事件造成的危害。
（4）资源共享、团结协作。
充分利用现有水路运输应急资源，对其合理规划和配置，实现资源的共享。
各航务管理处等应急工作部门应团结一致，协同作战，发挥最大努力完成水路运输突发事件的应对工作。
（5）科学决策、反应高效。
形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的水路运输应急管理机制，对水路运输突发事件进行科学的管理和决策。
1.4 适用范围本预案适用于黑龙江省通航水域内水路运输事故及突发事件的应急反应行动。
2 组织指挥体系及职责任务2.1 领导机构省交通厅成立水路运输突发事件应急领导小组。
组长：省交通厅主管水运工作的厅领导副组长：省航务管理局局长成员：省航务管理局其他领导、黑龙江航运公安局主要领导和厅安全办负责人省水路运输突发事件应急领导小组的职责是：（1）贯彻落实省政府及交通突发事件应急工作领导小组指示精神和指令。
水路交通突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案
是为了在水路交通发生突发事件时保障人员的生命安全、维护交通秩序和减少损失而制定的应急措施。
以下是一个水路交通突发事件应急预案的基本内容：
1. 预案的指导原则：
- 人员安全第一，确保人员生命安全；
- 快速、有效的处置突发事件；
- 协调沟通，确保信息畅通；
- 最大限度地减少损失；
- 根据不同性质的突发事件，采取相应的应急措施；
- 加强事后评估和总结，提高应急处置能力。
2. 应急组织体系：
- 成立应急指挥中心，负责统一指挥和协调应急工作；
- 划分责任区域，设立分指挥机构，负责各个区域的应急处置；
- 配备应急人员和装备，确保应急工作的顺利进行。
3. 信息收集和报告机制：
- 建立信息收集和报告网络，确保及时获取突发事件的相关信息；
- 各个部门和单位要及时向应急指挥中心报告事件信息，协助指挥中心做出决策。
4. 应急处置措施：
- 对人员进行疏散和安全转移，确保他们的生命安全；
- 组织力量进行灭火和救援等紧急救援行动；
- 采取措施维护交通秩序，避免交通堵塞和二次事故的发生；
- 制定应急运输方案，保障物资的及时运输和供应；
- 实施应急预案后，及时总结和评估，不断改进应急工作的能力。
5. 事后处理和恢复工作：
- 进行事故原因调查和责任追究；
- 清理事故现场和修复设施，恢复基本的交通功能；
- 维护受灾人员的生活秩序和基本生活需求；
- 组织心理疏导，帮助受灾人员及时恢复心理健康。
以上是水路交通突发事件应急预案的基本内容，具体的预案内容应根据实际情况进行制定。
同时，应该定期演练和培训，提高应急处置的能力和水平。
水路交通突发事件应急预案范文（二篇）
水路交通突发事件应急预案范文一、引言水路交通是维系国家经济发展和人民生活的重要组成部分，然而，水路交通交通的不可预测性和复杂性使得无法完全杜绝发生突发事件的可能性。
为了有效应对水路交通突发事件，保障人民群众和国家财产安全，制定水路交通突发事件应急预案是非常必要的。
本文将针对水路交通突发事件应急预案进行详细阐述，以确保我们能够有效应对各类突发事件。
二、水路交通突发事件的分类1. 自然灾害：如风暴、洪水、地震等自然灾害将对水路交通带来巨大威胁；2. 事故灾害：包括沉船、爆炸、火灾等事故所引发的水路交通突发事件；3. 恐怖袭击：水路交通亦存在恐怖袭击的风险，如恐怖分子炸毁渡船等；4. 突发疫情：突发疫情如传染病爆发将对水路交通带来不可忽视的威胁。
三、水路交通突发事件应急预案的制定原则1. 紧急性原则：及时、迅速、有序是应对突发事件的核心原则；2. 综合性原则：应急预案应兼顾各种水路交通突发事件，并进行综合应对；3. 依法依规原则：应急预案应依据相关法律法规进行制定，严格遵守法律法规；4. 预防为主原则：应急预案应注重预防和减少水路交通突发事件的可能性；5. 公开透明原则：应急预案应公开透明，便于相关部门和群众了解和参与。
四、水路交通突发事件应急预案的内容1. 应急组织机构的设置a. 建立应急指挥中心，并明确职责和权责；b. 设立应急工作领导小组，负责统筹协调应急工作；c. 成立应急工作组，包括组织、安全、救护、宣传等子组织，负责具体应急工作；d. 建立应急支持队伍，包括医疗、交通、通信、救援等支持力量。
2. 突发事件预警与监测a. 建立完善的水路交通突发事件预警系统，并与相关部门的预警系统联动；b. 建立海洋监测网络，及时掌握海洋气象、海况等关键信息；c. 加强对港口、码头、船舶等关键设施的安全监测，防范潜在威胁。
3. 突发事件应急响应a. 分级启动应急响应，根据突发事件的严重程度和影响范围，采取相应级别的应急措施；b. 快速组织力量开展救援行动，确保人员安全和财产损失最小化；c. 启动应急物资保障机制，保障救援行动的物资供应；d. 做好与相关部门的协调与合作，充分发挥综合应急力量。
水路交通突发事件应急预案
水路交通突发事件应急预案水路交通是我国重要的交通方式之一，有着广泛的应用范围。
然而，在水路交通的运输过程中可能会发生各种意外事故，如船只事故、碰撞等，这些事件一旦发生，将会对人员安全、船只状况、航运秩序等方面产生严重的影响。
针对水路交通突发事件，及时、有效地进行应急处置具有重要的意义。
因此，我们需要制定一份水路交通突发事件应急预案，以便在事件发生时能够迅速采取应对措施，最大程度地保障人员生命安全和船只状况。
基本原则1.安全第一，人员生命安全为首要考虑；2.防范为主，预防水路交通突发事件发生；3.统一指挥，协调应对，形成应急合力；4.救援优先，及时救助伤者和抢救落水者；5.控制形势，降低事故影响范围。
应急流程事件初期处置1.立即启动应急响应机制，组织应急救援力量；2.第一时间通知有关部门和单位，并向现场派出应急队伍，同时发布应急通知；3.在水路交通事故点设置临时围栏，警示过往船只，防止事故扩散。
事故进一步扩大处置1.继续加大救援力量，投入更多人力、物力和财力；2.统一协调各利益相关方应对水路交通突发事件；3.调配更多的救援力量，包括水上救援、陆上救援等，并参与事故发生的船只的部门进行有效合作。
事件得到初步控制处置1.对事故现场进行全部封锁，禁止非救援人员进入；2.安排专人负责指挥现场救援工作，协调好各种救援资源，对应紧急救助措施；3.安排抢修船只或运输受到影响的货物。
事件得到有效控制处置1.加强现场警戒，保护证据，防止二次事故的发生；2.对于已经救出的人员立即进行医疗救治；3.尝试相关事件的法律处理。
应急措施人员伤亡1.对于落水/受伤人员和受困人员应当立即开展营救工作；2.及时果断地运送受伤人员到医院救治。
船只漏烟/泄漏1.对于船只漏烟/泄漏等问题，应当直接向救援人员报告；2.采取相应的应急措施，对漏烟/泄漏的地方进行紧急封堵，防止有毒有害物质继续外泄；3.通过调查和分析原因，制定相应的改善方案，保证不再发生类似事故。
水路运输突发事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和妥善处理水路运输过程中可能发生的各类突发事故，最大限度地减少事故造成的损失，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国航道法》、《水路运输安全生产管理规定》等法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内所有水路运输企业、船舶、港口码头、航道等相关单位在水路运输过程中发生的各类突发事故的应急处置。
1.4 工作原则（1）以人为本，安全第一；（2）预防为主，防治结合；（3）统一领导，分级负责；（4）快速反应，协同处置；（5）信息公开，及时通报。
二、组织机构与职责2.1 应急指挥部成立水路运输突发事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥突发事故的应急处置工作。
2.2 应急指挥部职责（1）组织制定和修订水路运输突发事故应急预案；（2）组织事故应急处置的培训和演练；（3）组织事故应急处置的物资储备；（4）组织事故应急处置的应急队伍；（5）组织事故应急处置的指挥调度；（6）组织事故应急处置的信息发布。
2.3 应急指挥部下设办公室负责应急指挥部的日常工作，具体职责如下：（1）收集、整理事故信息，向上级报告；（2）组织制定事故应急处置的具体措施；（3）协调各部门、各单位开展事故应急处置；（4）组织事故应急处置的物资调配；（5）组织事故应急处置的应急队伍；（6）组织事故应急处置的信息发布。
三、事故应急处置3.1 事故报告（1）事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告，报告内容包括：事故发生时间、地点、原因、影响范围、人员伤亡、财产损失等；（2）应急指挥部接到报告后，应立即向政府相关部门报告，并启动应急预案。
3.2 应急响应（1）根据事故等级，启动相应的应急响应；（2）根据事故情况，组织相关部门和单位开展应急处置。
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黑龙江省交通厅水路运输突发事件应急预案Newly compiled on November 23, 2020黑龙江省交通厅水路运输突发事件应急预案1 总则编制目的建立我省水路运输突发事件应急反应机制，迅速、有序、高效地组织水路运输突发事件的应急反应行动，及时抢救遇险船舶和人员，控制水路运输突发事件扩展，最大程度地减少水路运输突发事件造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏和社会影响。
编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《黑龙江省突发公共事件总体应急预案》和《黑龙江省交通厅突发事件总体应急预案》制定本预案。
工作原则（1）政府领导、统一指挥。
在黑龙江省政府的和交通厅的领导下，统一指挥，建立健全水路运输突发事件应急的管理体制和管理机制。
（2）属地为主、分级管理。
加强各地航务管理处的应急处置队伍建设，建立分类管理、分级响应的分级负责制度，实行分级管理的工作模式，充分发挥各级应急机构的作用。
（3）预防为主、以人为本。
以水路运输突发事件的预防为工作重点，加强水路运输工作人员的安全教育，做好事件的预防和应急准备工作，最大限度的消除或减轻事件造成的危害。
（4）资源共享、团结协作。
充分利用现有水路运输应急资源，对其合理规划和配置，实现资源的共享。
各航务管理处等应急工作部门应团结一致，协同作战，发挥最大努力完成水路运输突发事件的应对工作。
（5）科学决策、反应高效。
形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的水路运输应急管理机制，对水路运输突发事件进行科学的管理和决策。
适用范围本预案适用于黑龙江省通航水域内水路运输事故及突发事件的应急反应行动。
2 组织指挥体系及职责任务领导机构省交通厅成立水路运输突发事件应急领导小组。
组长：省交通厅主管水运工作的厅领导副组长：省航务管理局局长成员：省航务管理局其他领导、黑龙江航运公安局主要领导和厅安全办负责人省水路运输突发事件应急领导小组的职责是：（1）贯彻落实省政府及交通突发事件应急工作领导小组指示精神和指令。
（2）做好水上运输事故的预防工作。
（3）组织指挥全省交通系统的应急力量参与水路运输事故险情应急救援行动。
（4）指导各地市水路运输突发事件应急救援行动。
（5）协调解决应急处置中的重大问题。
水路运输突发事件应急领导小组下设办公室，办公室设在省航务管理局。
办公室主任：省航务管理局主管应急工作的领导（兼）副主任：省航务管理局安全办负责人成员：航务管理局运管处、港口处、航道处、海员工会等部门负责人省水路运输突发事件应急领导小组办公室的职责是：（1）向上级单位和领导汇报险情，并通报相关单位和部门。
（2）制定水路运输突发事件应急行动的实施方案。
（3）协调在黑龙江省范围内的各种力量参加水路险情应急行动，并与遇险船舶、现场应急力量及各有关单位保持联系，及时掌握险情动态。
（4）组织水路运输事故救援人员的安全知识、专业知识、新技术应用等方面的培训和水路安全知识宣传。
（5）组织水路运输突发事件应急演练和救援应急演习工作。
（6）负责省水路运输应急领导小组的日常工作。
完成本市政府和省水路运输应急领导小组交办的其他工作。
各有水地、市（含省农垦总局）交通部门也要成立相应的组织机构，制定应急工作方案。
现场指挥机构由事发当地政府、交通主管部门或责任单位负责成立现场应急指挥部。
现场指挥由当地应急领导机构指定，必要时，由交通厅领导直接担任。
现场指挥主要职责是：（1）执行水路运输应急领导小组的各项应急指令。
（2）指挥、调度现场救援力量。
（3）及时向本级水路运输应急领导小组报告应急行动的进展情况和结果。
（4）根据现场实际情况，向应急指挥机构提出下一步救援应急行动及终止行动的建议。
当各级领导机构的组成人员无法履行组织领导职责时，应有相应的人员接替。
3 预防预警事故预防（1）各水路运输企业要对重大危险源进行排查，登记建档，定期检测、评估、监控，并制定应急预案。
（2）各级水路交通运输应急机构应根据重大危险源和重大事故隐患监控信息，对可能引发事故的险情，或者其他灾害、灾难的重要信息，应进行事故分析，做好应急准备和预防工作。
（3）各级管理部门和水路运输企业要全面落实安全生产责任制，建立健全并认真落实各项安全管理制度，加强安全检查，及时发现、消除安全隐患。
预警（1）各级水路运输应急机构要与当地气象、水文、海事等部门建立联络机制，随时掌握本地天气变化、船舶航行等情况建立安全隐患预警机制。
（2）在港口码头、航道管理、船员等从事水路运输的人员中，聘请水路运输安全信息员，为水路运输突发事件应急机构提供可能诱发突发事件的风险源信息。
预警级别根据水路运输突发事件的特点及突发事件对人命安全、水域环境的危害程度和事态发展趋势，将水路突发事件险情信息分为四级。
3.1.1 Ⅰ级（红色）特别重大a. 造成30人以上死亡（含失踪）或危及30人以上生命安全的水路运输突发事件。
b. 重要航道中断；重要通航设施特大损坏；重要港口瘫痪。
c. 客船、化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全的水路运输突发事件。
d. 其他可能造成特别重大危害、社会影响的水路运输突发事件。
3.1.2 Ⅱ级（橙色）重大a.造成10人以上、30人以下死亡（含失踪）或危及10人以上、30人以下生命安全的水路运输突发事件。
b. 重要航道严重堵塞；重要通航设施严重损坏；重要港口局部瘫痪。
一般航道及通航设施通行中断；一般港口瘫痪。
c.其他可能造成严重危害、社会影响的水路运输突发事件。
3.1.3 Ⅲ级（黄色）较大a. 造成3人以上、10人以下死亡（含失踪）或危及3人以上、10人以下生命安全的水路运输突发事件。
b. 重要航道堵塞；重要通航设施损坏；重要港口受损。
一般航道堵塞；通航设施损坏严重；一般港口能力遭受较重损失。
c.其他造成或可能造成较大社会影响的险情。
3.1.4 Ⅳ级（蓝色）一般a. 造成3人以下死亡（含失踪）或危及3人以下生命安全的水路运输突发事件。
b. 一般航道受阻；通航设施受损坏。
c. 造成或可能造成一般危害后果的其他水路运输突发事件。
险情信息的报送程序各水路运输突发事件应急小组接到险情报告后，对险情立即进行初步核实。
核实后，应立即向本级政府和省水路运输应急领导小组报告。
省水路运输应急领导小组要将较大等级以上险情信息在2小时内报告省政府安委会和交通部安委会，并通报黑龙江海事局等相关单位。
报告的主要内容包括时间、地点、信息来源、事件的性质、影响范围、事件的发展趋势和已经采取的措施。
应急行动进行过程中，要及时续报有关情况。
4 应急响应和处置信息的核实与分析采取直接向遇险船舶和人员联系和向有关部门查询等方式对遇险相关信息进行核实，并对有关信息进行分析判断。
险情评估事发当地水路运输突发事件应急指挥机构要对险情信息进行分析核实，确定突发公共事件的等级。
先期处置险情发生后，事发地水路运输突发公共事件应急领导小组应立即采取措施控制事态发展，组织开展救援应急工作，并及时按规定上报事态发展情况。
分级响应水路运输突发事件按其可控性、严重程度和影响范围分为四级响应。
（1）当发生Ⅰ级、Ⅱ级预警的水路运输突发事件，省交通厅突发事件应急领导小组及相关部门应立即向省政府报告情况，并通报有关部门。
迅速启动交通厅相关的专项应急预案，厅长、或主管厅领导应迅速赶赴事发现场，组织抢险救援。
当国家或省政府启动相关应急预案和应急指挥系统后，省交通厅突发事件应急领导小组要服从上级应急领导机构的统一指挥。
（2）当发生Ⅲ级预警的水路运输突发事件，省交通厅突发事件应急领导小组启动相关的专项应急预案，主管厅领导或相关部门的主要领导应迅速赶赴现场，指导险情发生地域的应急行动。
必要时，可由省交通厅突发事件应急领导小组对险情应急行动实施统一的组织和协调。
（3）当发生Ⅳ级预警的水路运输突发事件，由事发当地政府启动相关的应急预案。
市（地）级交通突发事件应急领导小组组长或副组长应迅速赶赴现场，对应急工作进行指导，同时将有关情况报省交通厅备案。
预案启动后，相关人员要24小时开启手机，保持通信联络畅通。
值班人员应当坚持昼夜值班制度，做好值班记录。
现场指挥的行动（1）按照交通运输突发事件应急领导小组制定的应急实施方案组织实施；（2）布置应急任务的内容、程序和应急保障措施，包括任务目的、地点、现场报告、医疗救护、疏散转移、维护治安等；（3）根据现场情况的变化，向应急指挥机构提出应急方案修改建议；（4）做好应急行动过程的记录，如有需要，做好现场的取样取证工作应急人员的安全防护救援人员在参与救援时应有符合水路事故应急要求的装备，采取防止人身伤害的措施，按规定程序进入和离开现场。
遇险人员的安全防护在实施救助行动中，应根据险情现场与环境情况，组织做好遇险旅客及其他人员的安全防护工作，现场指挥人员要告知旅客及其他人员可能存在的危害和防护措施，应急情况下疏散方式、程序路线，及时调集应急人员和防护器材、装备、药品等。
信息发布由启动预案的突发事件应急机构对外发布或授权发布，各级交通应急机构应予以配合。
5 后期处置人员安置和征用物资补偿受突发事件影响的群众的安置和征用物资的补偿由事发当地应急机构组织有关部门、单位实施，与发生水路运输突发事件相关的水路运输应急机构予以配合。
事故调查与评估各级水路运输应急机构配合各级政府或相关部门搞好事故现场调查、鉴定与评估。
事故总结由当地水路运输应急领导小组办公室负责进行总结，报上级水路运输应急领导小组办公室备案。
6 应急保障通信保障全省各级水路运输应急领导小组要健全交通信息通讯网络，明确通信联络方式，充分利用公共通信网络，建立必要的专用网络，保障通信联络畅通。
应急力量与应急保障（1）省水路运输应急领导小组办公室收集本省可参与水路应急行动人员的数量、专长、通信方式及应急设备的类型、数量、性能和分布情况信息，建立本省水路运输应急保障队伍信息库。
（2）重要的航段，应配备专业救助力量和相关的救援设备及救生器材。
交通运输保障各级水路运输应急领导小组应建立水路应急运输保障机制，为水路应急指挥人员赶赴事发现场，以及应急器材的运送提供保障。
医疗保障按照《国家突发公共事件医疗卫生救援应急预案》的要求，各级水路交通运输应急领导小组与当地具有水路救援能力的医疗机构建立医疗联动机制，明确医疗援助任务。
治安保障水路交通运输突发公共事件发生后，由黑龙江航运公安局负责相应的治安保卫工作。
各级水路运输应急领导小组还要与同级公安部门建立水路应急现场治安秩序保障机制，保障水路应急行动的顺利开展。
资金保障各级交通部门要安排专项资金，用于水路运输突发事件应急工作，做到专款专用。
宣传、培训与演习（1）各级水路运输应急领导小组办公室要组织编制水路险情预防、应急等安全知识宣传资料，通过媒体和适当方式开展水路运输安全知识宣传工作，用适当方式公布水路运输应急预案信息，介绍应对水路运输突发事件的常识。