铁路运输车厢种类
铁路运输车厢种类资料
敞 敞车是铁路上使用的主要车型， 车
无车厢顶，但设有车厢挡板，
主要用于运输建材、木材、刚
才、袋装、箱装杂货和散装矿
石车型、煤自炭重等(t) 货载物重(。t) 不容同积 种类车内的(长X宽X高)立 敞车技术参数如下：(M3) 方米
C50
19
50
57
13000X2740X1600
C50
20
押送 5）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
中国铁路常见货车类型
型 车种 特点 号
适装货物
C 敞车 有端面、侧面、地板 煤炭、矿石、建材、钢材、
但无顶
机械（必要时可盖蓬布）
P 棚车 有顶有门窗
粮食、百货、食品、仪器、 纺织品
N 平车 只有平板
木材、钢材、机械设备、 体积较大货物、集装箱、 车辆
车主要参数如下
罐车
• 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉等 货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形， 也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载 轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水 泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型 尺寸(mm)为8680×2500×2870 ，货厢尺寸 (mm)*总质量(kg)为 12490 。罐体端板的 内径系列尺寸为:2200，2400，2600，2800， 2900，3000mm。罐体进人孔内径应不小于 560mm。罐体端板采用碟形时，球面圆弧半 径应为3500mm，过渡圆弧半径应为200、 300、400mm
特种车
• 特种车，主要用于运输特殊货 物，或者其有特殊用途。
漏斗车
• 漏斗车是一种端墙向内侧倾斜 或者端面呈大圆弧，车体下部 装有漏斗的铁路
• 货车。货物由上面装入，卸货 时用人力或风力开启漏斗底门， 货物靠自身重力自动卸出。主 要用以装运粮食、矿石、水泥、 煤炭等散粒货物， 或用于铺 设铁路新线及老线维修时铺设 道砟。常见车型参数如下： k18F型漏斗车，载重58t ，自
货运火车的知识点总结
货运火车的知识点总结1. 货运火车的类型货运火车通常分为干线货车和内燃货车两大类。
干线货车主要用于长距离运输，通常是由电力牵引的重联机车拉动，能够满足大批量货物的运输需求。
内燃货车则主要用于短距离运输或者铁路网不通的地区，使用内燃机车牵引，适合小批量货物的运输。
2. 货运火车的车厢货运火车的车厢种类繁多，包括敞车、棚车、罐车、平车、货柜车等。
不同类型的车厢适用于不同种类的货物运输，能够满足各种货物的不同需求。
例如，敞车适合运输散装货物，罐车适合运输液体货物，货柜车适合运输集装箱货物等。
3. 货运火车的装卸设施货运火车通常需要在装卸站进行装卸作业，包括货物的装车和卸车。
装卸站通常配备有起重机、叉车等装卸设备，能够快速高效地完成装卸作业，保障货物的正常运输。
在现代化的货运火车系统中，装卸作业往往是自动化的，提高了装卸效率。
4. 货运火车的运输网络货运火车通常通过铁路网进行运输，铁路网覆盖范围广，能够连接各大城市和产业基地。
货运火车的运输网络也在不断扩张和完善，提高了货物运输的覆盖范围和运输能力。
同时，一些国家还建设了高速货运铁路，能够提供更快速的货物运输服务。
5. 货运火车的运输优势货运火车相对于其他运输方式有其独特的运输优势。
首先，货运火车可以大批量、长距离地运输货物，适合大宗货物的运输需求。
其次，货运火车运输成本相对较低，能够提供经济高效的运输服务。
此外，货运火车运输安全可靠，能够保障货物运输的稳定性。
6. 货运火车的发展趋势随着物流需求的不断增长，货运火车的发展也面临新的机遇和挑战。
未来，货运火车将继续向智能化、自动化方向发展，提高运输效率和服务质量。
同时，一些新型技术和材料的应用，也将为货运火车的发展提供新的动力。
总的来说，货运火车作为现代物流体系中的重要组成部分，发挥着重要的作用。
了解货运火车的知识点，有助于更好地理解和运用这一物流工具，提高货物运输的效率和质量。
希望本文能够对货运火车有所了解。
编组调车的名词解释
编组调车的名词解释编组调车是指在铁路运输中，通过车厢编组和组织车辆运行，实现货物或旅客的运输的一种操作方式。
它是铁路运输的重要环节，对于保障列车运行的安全和高效具有关键作用。
编组调车涉及到众多名词和技术术语，下面将逐一进行解释。
一、车厢编组车厢编组是指根据货物运输需求和车辆特点，将不同类型的车厢有机组织成为一个整体，以便于列车运行和货物装卸的一种操作。
在车厢编组中，主要涉及到以下几个名词：1. 高柜车厢：高柜车厢是一种高度较高的货物运输车厢，能够容纳更多的货物。
一般用于长途货物运输，可以提高货运效率。
2. 普通车厢：普通车厢是指一般的乘客运输车厢，主要用于旅客列车。
普通车厢按照不同的座位类型可以分为硬座车厢、软座车厢、硬卧车厢、软卧车厢等。
3. 敞开货车：敞开货车是一种没有封闭的货物运输车厢，一般用于运输物体较大或形状特殊的货物，如钢材、大型机械设备等。
4. 特种车厢：特种车厢是根据不同的需求和运输要求设计的专用车厢，如冷藏车厢、罐车厢等，用于运输需要特殊环境或设施的货物。
二、车辆运行车辆运行是指铁路车辆在线路上的行驶和运行过程，它涉及到以下几个名词：1. 车辆调度：车辆调度是指根据运输任务和线路情况，合理组织车辆行驶和调配，以保障列车运行的安全和顺利。
2. 列车编组：列车编组是在车厢编组的基础上，将不同种类的车厢有序地组织在一起，形成完整的列车，以便于运输货物或旅客。
3. 机车牵引：机车牵引是指由起重的机车将整列车辆拉动或推动行驶。
机车的牵引能力和性能直接影响到列车的行驶速度和牵引力。
4. 列车制动：列车制动是指通过车辆的制动系统，控制列车的速度和停车。
列车制动主要分为空气制动和电力制动两种方式。
5. 双开：双开是指在一个机车头牵引下，两列编组相连的列车行驶。
双开可以提高运输效率，减少机车的使用。
三、操作技术编组调车中的操作技术是确保各项工作顺利进行的重要保障，涉及到以下几个名词：1. 车厢连接：车厢连接是指通过连接装置将车厢连接在一起，保证车厢之间的连接牢固，并确保车辆的正常运行。
[指南]1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
![[指南]1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。](https://img.taocdn.com/s3/m/29acf50dfe00bed5b9f3f90f76c66137ee064fdf.png)
1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
2.一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
3.按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。
4.整车货物每车为一批。
跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。
使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批。
每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
5.下列货物不得按一批托运：⒈易腐货物与非易腐货物；⒉危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；⒊根据货物的性质不能混装运输的货物；⒋按保价运输的货物与不按保价运输的货物；⒌投保运输险货物与未投保运输险货物；⒍运输条件不同的货物。
前款规定的货物，在特殊情况下，经铁路分局承认也可按一批托运。
6.对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。
7.活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。
押运人数，除特定者外，每批不应超过２人。
托运人要求增派押运人或对上述以外的货物，要求派人押运时，须经承运人承认。
8.对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，高档消费品，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
9.使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。
但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。
10.如何对货车进行施封？使用施封锁施封的货车，应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧紧，在每一车门下部门扣处施施封锁一枚。
施封后，应对施封锁的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。
在货物运单~货车装载清单或货运票据封套上记明F及其施封号码。
中国火车货车车厢种类
中国火车货车车厢种类引言火车是中国重要的交通方式之一，其中货运火车在国家经济运行中扮演着重要的角色。
而货车车厢作为货运火车的核心组成部分，种类繁多且各自具有不同的功能和特点。
本文将对中国火车货车车厢的种类进行全面、详细、完整地探讨。
平板货车厢平板货车厢是最常见的一种货车车厢，它的底部是平坦的，可以用于运输各种大型物品，如机械设备、钢材等。
平板货车厢的特点是简单实用，可以灵活调整货物的摆放位置。
目前，平板货车厢主要分为木质平板货车厢和钢质平板货车厢两种。
木质平板货车厢木质平板货车厢采用木材构建，在过去相当长的一段时间内一直是主要的选择。
它们的优点是质量轻，价格低廉，易于维修和更换。
然而，木质平板货车厢容易受到天气和潮湿环境的影响，使用寿命相对较短。
钢质平板货车厢随着科技的发展，钢质平板货车厢逐渐取代了木质平板货车厢。
钢质平板货车厢具有更高的强度和耐用性，可以承载更重的货物，并且抵御恶劣天气的能力更强。
此外，钢质平板货车厢还具有防火性能好的优点，因此在现代化铁路货运中得到了广泛应用。
敞篷货车厢敞篷货车厢是一种没有车顶的货车车厢，顾名思义，它的顶部没有封闭结构，通常用于运输不易受天气影响的货物，如原木、煤炭等。
敞篷货车厢的特点是方便装卸货物，通风性好，并且较轻便。
然而，由于没有车顶的保护，敞篷货车厢无法防止降雨和紫外线对货物的损害。
封闭货车厢封闭货车厢是一种具有完全封闭结构的货车车厢，可以有效保护货物免受外界环境的影响。
封闭货车厢广泛用于运输易受污染、易碎或高价值的货物。
它的特点是固定、牢靠的结构，可以提供安全可靠的货物运输环境，适合长途运输。
根据不同的需求，封闭货车厢又可细分为普通封闭货车厢、冷藏货车厢和保温货车厢三种。
普通封闭货车厢普通封闭货车厢是最常见的封闭货车厢类型，具有经济实用的特点。
它的结构相对简单，通常由钢材制成，用于运输各种一般货物，如食品、日用品、电子产品等。
普通封闭货车厢通常具有可开启的门，方便装卸货物。
铁路运输车厢种类
适装货物
C 敞车 有端面、侧面、 煤炭、矿石、建材、
地板但无顶
钢材、机械（必仪器、纺织品
N 平车 只有平板
木材、钢材、机械 设备、体积较大货 物、集装箱、车辆
B 冷藏 具有制冷、保温、鱼、肉等易腐货物 车 加温性能
G 罐车 车体成罐状
油、液体、水、粉 末货物和压缩气体
）以及冷藏运输设备等构成
的冷藏链中的重要环节，冷
按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方案和绘制装 载示意图，供装车时作为操作的依据。 铁路棚车的常用数据
• 铁路罐车是铁道上用于装 运气、液、粉等货物的主 要专用车型，主要是横卧 圆筒形，也有立置简形、 槽形、漏斗形。分为装载 轻油用罐车、粘油用罐车 、酸类罐车、水泥罐车、 压缩气体罐车多种。 罐车 的外型尺寸(mm)为 8680×2500×2870 ，货 厢尺寸(mm)*总质量(kg) 为 12490 。罐体端板的 内径系列尺寸为:2200， 2400，2600，2800，2900 ，3000mm。罐体进人孔内
K 漏斗 有漏斗装置 车
块、粒状散装货
U 水泥 车
散装水泥
A 矿石 车
散装矿石
D 长大 车
J 家畜 车
T 特种 车
落下孔凹型 设食、水槽
长大件 家畜
特种货及特殊用途车
F 通风 有通风设备、有顶
车
蓬
蔬菜鲜果
平车在物流中主要应用的铁道车辆之一，是铁道 上大量使用的通用车型，无车顶和车厢档板，这 种车体自重较小，装运吨位可相应提高，且无车
敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有 车厢挡板，主要用于运输建材、木材、刚才、袋装 、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。不同种类的 敞车技术参数如下：
铁路货车类型的基本型号
铁路货车类型的基本型号铁路运输在现代物流中发挥着重要作用，而货车作为铁路运输的重要组成部分，其类型的多样性与基本型号的选择对于物流工作的高效运转至关重要。
一、敞顶货车敞顶货车是一种常见的铁路货车类型，它的特点是车箱没有覆盖物并且顶部是开放的。
敞顶货车广泛用于运输一些不怕受潮的物品，如煤炭、矿石等。
它们通常具有大容量和较低的自重，可以在运输过程中方便地进行装卸货物，提高运输效率。
二、封闭货车封闭货车是一种具有固定顶盖和车门的铁路货车。
与敞顶货车不同，封闭货车可以保护货物免受外界环境因素的影响，如风雨、阳光等。
它们通常用于运输一些对环境要求比较高的货物，如食品、化工品等。
封闭货车的内部结构通常具有固定的货物存放空间，使货物可以更加稳定地运输，减少货物损坏的风险。
三、平板货车平板货车是一种没有固定的侧壁和顶盖的铁路货车。
它的特点是可以轻松装卸货物，适用于运输一些较大尺寸的物品，如大型机械设备、汽车等。
平板货车通常具有较大的承载能力和稳定性，能够在运输过程中保护货物的安全，并提高装卸作业的效率。
四、罐式货车罐式货车是一种专门设计为运输液体或气体的铁路货车。
它们通常具有圆柱形的罐体结构，可以确保液体或气体在运输过程中的稳定性和密封性。
不同类型的罐式货车可以用于运输不同的物质，如石油罐车、化学品罐车等。
五、冷藏货车冷藏货车是一种具有冷藏设备的铁路货车，用于运输需要保持低温或恒温的货物，如冷冻食品、鲜花等。
冷藏货车的内部通常由绝缘材料构成，可以保持货物在一定温度范围内，并配备了冷却系统以控制温度。
六、集装箱车集装箱车是一种专门用于运输集装箱的铁路货车。
集装箱车通常具有固定的集装箱支撑装置和缓冲装置，可以安全地运输标准集装箱，并可以方便地进行集装箱装卸作业。
它们广泛应用于国际货运和陆路货运，提高了货物装卸的效率和安全性。
在实际物流工作中，以上所述的铁路货车类型只是其中的一部分，不同类型的货车在运输过程中有着不同的优势和适用范围。
关于火车运输箱的知识
关于火车运输箱的知识
火车运输箱通常是指用于在火车运输过程中装载、保护和固定货物的容器或设备。
以下是一些关于火车运输箱的基本知识：
1. 种类和用途：火车运输箱可以根据货物的性质和需求进行分类。
常见的种类包括集装箱、托盘、棚车、敞车等。
不同类型的运输箱适用于不同类型的货物，例如一般货物、危险品、液体货物等。
2. 尺寸和容量：火车运输箱的尺寸和容量通常是标准化的，以确保货物的有效装载和运输。
常见的尺寸包括20 英尺、40 英尺等，容量则根据箱子的大小和类型而定。
3. 结构和材料：火车运输箱通常由耐用的材料制成，如钢、铝、塑料等。
它们的结构设计考虑到了强度、耐用性和防水性等因素，以保护货物在运输过程中不受损。
4. 固定和绑扎：为了确保货物在运输过程中的安全，火车运输箱通常配备有固定和绑扎设备，如锁扣、绳索、链条等，以防止货物在运输过程中移动或掉落。
5. 标识和追踪：火车运输箱通常会标注有相关的标识和标签，包括货物的信息、运输路线、目的地等。
这些标识有助于货物的追踪
和管理。
6. 运输和装卸：火车运输箱通常通过铁路运输进行货物的长距离运输。
在装卸过程中，使用专门的设备和操作方法将箱子从火车上装卸到码头或仓库。
货运火车的种类、图片、参数和用途
货运火车为了适应不同货物的运送要求，货运火车的种类很多，主要有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车和特种车七类。
普通的货车车厢11米；货车由于载重比较大，除去动力原因（加速和最高速度），制动的要求也是限制货车车速的重要因素，货车限速90KM/H，紧急制动距离1200M。
平车平车在物流中主要应用的铁道车辆之一，是铁道上大量使用的通用车型，无车顶和车厢档板，这种车体自重较小，装运吨位可相应提高，且无车厢档板的制约，装卸较方便，必要时可装运超宽、超长的货物。
主要用于装运大型机械、集装箱、钢材、大型建材等。
车型为N17的平车，自重20t。
载重60t，车内尺寸为13m、2.9m，计费重量为60.敞车敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有车厢挡板，主要用于运输建材、木材、刚才、袋装、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。
不同种类的敞车技术参数如下：车型自重(t) 载重(t) 容积(M3) 车内(长X宽X高)立方米C50 19 50 57 13000X2740X1600C50 20 50 56.6 13020X2720X160020.7 56.7 13000X2730X1600C60 17.1 60 67.2 12920X2820X185017.2C65 19.3 60 75 13000X2900X2000C62 20.6 60 68.8 12488X2798X2000C62m 21.2 60 69.4 12400X2800X2000CF 20.4 60 68 13488X2618X1900C62A 21.7 60 71.6 12500X2890X2000C61 23 61 11012X2890X2200C63A 22.1 61 70.7 10300X2890X2375C64 22.5 61 73.3 12490X2890X2050C50 25 75 79.5 12500X2890X2200错误!未找到引用源。
铁路货车的分类
铁路货车的分类铁路货车是铁路运输系统中的重要组成部分，用于运输各种货物。
根据不同的分类标准，铁路货车可以分为多个类别。
本文将分别介绍货物种类、结构形式和运输方式三个方面的铁路货车分类。
一、按货物种类分类1. 敞车：敞开式的铁路货车，主要用于运输散装货物，如煤炭、矿石、砂石等。
敞车没有围栏和车顶，便于装卸货物，但对货物的保护性较差。
2. 罐车：罐装货物专用的铁路货车，用于运输液体或气体货物，如石油、氯化氢等。
罐车通常采用密封结构，保证货物不外泄。
3. 平车：平底式的铁路货车，用于运输大型、重型货物，如机械设备、钢材等。
平车没有围栏，货物直接放在车体上，需要使用吊车等设备进行装卸。
4. 箱车：有围栏和车顶的铁路货车，用于运输货物需要保护的物品，如电子产品、日用品等。
箱车可以防止货物受到风雨等外界因素的影响，提高货物的安全性。
5. 冷藏车：专门用于运输冷藏货物，如食品、药品等。
冷藏车配有冷却装置，可以保持车内恒定的低温，确保货物的质量和新鲜度。
6. 动车：装有发动机和驾驶室的铁路货车，可以自行在铁路上行驶，用于运输短途货物。
动车通常用于煤矿、港口等地的内部运输，提高了运输效率。
二、按结构形式分类1. 单层车：铁路货车的基本结构形式，车体只有一层，适用于一般货物的运输。
2. 多层车：车体上有多个层次结构的铁路货车，可以同时运输多种货物，节约空间，提高运输效率。
3. 折叠车：车体可以折叠的铁路货车，可以根据货物的大小和形状调整车体的尺寸，方便装载不同尺寸的货物。
4. 隧道车：车体上有伸缩装置的铁路货车，适用于在隧道中运输货物。
隧道车可以根据隧道尺寸的变化自动调整车体大小，确保顺利通过隧道。
5. 翻斗车：车体可以翻转的铁路货车，用于运输散装货物。
翻斗车可以通过翻转车体将货物倾倒出来，便于装卸。
三、按运输方式分类1. 整车运输：整列铁路货车直接运输货物，适用于大量货物的长途运输。
整车运输可以提高运输效率，减少货物的中转次数。
货运火车知识介绍
货运火车知识介绍为了适应不同货物的运送要求，货运火车的种类很多，主要有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车和特种车七类。
普通的货车车厢11米；货车由于载重比较大，除去动力原因（加速和最高速度），制动的要求也是限制货车车速的重要因素，货车限速90KM/H，紧急制动距离1200M。
平车平车在物流中主要应用的铁道车辆之一，是铁道上大量使用的通用车型，无车顶和车厢档板，这种车体自重较小，装运吨位可相应提高，且无车厢档板的制约，装卸较方便，必要时可装运超宽、超长的货物。
主要用于装运大型机械、集装箱、钢材、大型建材等。
车型为N17的平车，自重20t。
载重60t，车内尺寸为13m、2.9m，计费重量为60.敞车敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有车厢挡板，主要用于运输建材、木材、刚才、袋装、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。
不同种类的敞车技术参数如下：车型自重(t) 载重(t) 容积(M3) 车内(长X宽X高)立方米C50 19 50 57 13000X2740X1600C50 20 50 56.6 13020X2720X160020.7 56.7 13000X2730X1600C60 17.1 60 67.2 12920X2820X185017.2C65 19.3 60 75 13000X2900X2000C62 20.6 60 68.8 12488X2798X2000C62m 21.2 60 69.4 12400X2800X2000CF 20.4 60 68 13488X2618X1900C62A 21.7 60 71.6 12500X2890X2000 C61 23 61 11012X2890X2200 C63A 22.1 61 70.7 10300X2890X2375C64 22.5 61 73.3 12490X2890X2050 C50 25 75 79.5 12500X2890X2200棚 车棚车是铁路货车中的通用车辆，多采用侧滑开门式，也有采用活动顶棚的，用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪器设备等。
铁路运输车厢种类
落下孔凹型 设食、水槽
F 通风车 有通风设备、有顶蓬
散装水泥
散装矿石
长大件 家畜 特种货及特殊用途车
蔬菜鲜果
精品PPT
平车在物流中主要应用的铁道车辆 之一，是铁道上大量使用的通用车 型，无车顶和车厢档板，这种车体 自重较小，装运吨位可相应提高， 且无车厢档板的制约，装卸较方便， 必要时可装运超宽、超长的货物。 主要用于装运大型(dàxíng)机械、集 装箱、钢材、大型(dàxíng)建材等。 车型为N17的平车，自重20t。载重 60t，车内尺寸为13m、2.9m，计费 重量为60
精品PPT
特种车
• 特种车，主要用于运输特殊货 物，或者(huòzhě)其有特殊用 途。
精品PPT
漏斗车
• 漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧，车体下部装 有漏斗的铁路
• 货车。货物(huòwù)由上面装入，卸货时用人力或风力开启漏 斗底门，货物(huòwù)靠自身重力自动卸出。主要用以装运粮 食、矿石、水泥、煤炭等散粒货物(huòwù)， 或用于铺设铁路 新线及老线维修时铺设道砟。常见车型参数如下： k18F型漏 斗车，载重58t ，自重26t ，轴重21t，容量：64m³，低门 开度5.7t，空车风动开门压力≤200kpa，重车风动开门压力 ≤400kpa ，轨距1435mm，车辆长度14738mm，主要为固定编 组专列运输的侧卸式煤炭漏斗车。运用于机械化装卸，特别是 在受料坑卸车的条件下，可以逐车卸煤，也可以几辆或成列车 同时卸煤。 大圆弧包板粮食漏斗车，载重60tt，自重23.6t， 轴重21t，容量85m³，每延米重5.81t，构造速度100km/h， 轨距1435mm，车辆长度13438m，装货口距轨面高 4068mm， 卸货口距轨面高600mm，装货口尺寸(长×宽) 1100×600，卸 货口尺寸(长×宽) 800×350 ，卸货口数量4，主要用于装运小 麦、玉米和大豆登散粒粮食 K13型漏斗车，载重60t，自重 21.6t，容量36m³，轴重24.4，车辆长度11942mm，主要 用于铁路铺设新线及老线维修是铺设道渣。
铁路运输车厢种类 PPT
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
• 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉等 货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形， 也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载 轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水 泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型 尺寸(mm)为8680×2500×2870 ，货厢尺寸 (mm)*总质量(kg)为 12490 。罐体端板的 内径系列尺寸为:2200，2400，2600，2800， 2900，3000mm。罐体进人孔内径应不小于 560mm。罐体端板采用碟形时，球面圆弧半 径应为3500mm，过渡圆弧半径应为200、 300、400mm
玉米和大豆登散粒粮食
K13型漏斗车，载重60t，自重
21.6t，容量36m³，轴重24.4，车辆长度11942mm，主要
用于铁路铺设新线及老线维修是铺设道渣。
• 一、冷藏保温汽车的定义与用途
冷藏保温汽车是指装有冷冻或保温设备的
厢式货车，用来运输易腐或对温度有特定
要求的货物。
在运输过程中，
使易腐货物或对温度有特定要求的货物始
押送 5）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
中国铁路常见货车类型
中国铁路常见货车类型
平车
平车在物流中主要应用的铁道车辆之 一，是铁道上大量使用的通用车型， 无车顶和车厢档板，这种车体自重较 小，装运吨位可相应提高，且无车厢 档板的制约，装卸较方便，必要时可 装运超宽、超长的货物。主要用于装 运大型机械、集装箱、钢材、大型建 材等。车型为N17的平车，自重20t。 载重60t，车内尺寸为13m、2.9m，计
中国火车货车车厢种类
中国火车货车车厢种类中国火车货车车厢种类中国火车货车是指专门用于运输各种货物的铁路车辆。
根据不同的运输需求和货物特性，中国火车货车分为多个类型和种类。
下面将介绍中国火车货车的主要种类。
1. 敞式货车敞式货车是一种没有固定的顶部或侧面围板的货车。
它适用于运输大型、重量较轻、不易受损的物品，如木材、煤炭、钢材等。
敞式货车通常有两个或三个开放式侧门，可以方便地装卸货物。
2. 封闭式货车封闭式货车是一种有固定顶部和侧面围板的铁路货车。
它适用于运输易碎、易受潮、易腐烂等高价值或贵重物品，如电子产品、化学品、食品等。
封闭式货车通常有一个或两个滑动侧门和一个后门，方便装卸。
3. 平板式货车平板式货车是一种没有任何围板和顶部覆盖的铁路载重平台。
它适用于运输大型机械设备、建筑材料等长而重的物品。
平板式货车通常有一个或两个滑动侧门和一个后门，方便装卸。
4. 冷藏货车冷藏货车是一种专门用于运输易变质的食品、医药等物品的铁路车辆。
它具有保温、制冷、保湿等功能，能够保持货物在一定的温度和湿度条件下储存和运输。
冷藏货车通常有一个或两个滑动侧门和一个后门，方便装卸。
5. 液罐车液罐车是一种专门用于运输液体、气体等物品的铁路车辆。
它具有密闭性能和防爆性能，能够安全地运输危险化学品、石油产品等。
液罐车通常有一个或两个滑动侧门和一个后门，方便装卸。
6. 集装箱货车集装箱货车是一种专门用于运输集装箱的铁路车辆。
它具有标准化尺寸和结构，可以与海运、公路等多种交通方式进行联运。
集装箱货车通常有一个或两个滑动侧门和一个后门，方便装卸。
7. 单位化平台式货车单位化平台式货车是一种具有标准化尺寸和结构的铁路车辆，可以安装不同类型的货箱、集装箱等载货设备。
它适用于运输各种类型和规格的货物，具有多样性和灵活性。
单位化平台式货车通常有一个或两个滑动侧门和一个后门，方便装卸。
总之，中国火车货车种类繁多，各有特点，能够满足不同的运输需求和货物特性。
在未来，随着科技的发展和需求的变化，中国火车货车将不断更新换代，更好地服务于社会经济发展。
铁路货运常识
铁路货运常识
１、铁路货物运输的种类分为整车．零担和集装箱。
－批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托
运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装
箱托运。
按零担托运的货物，一件体积不得小于0.02 立方米（一件重量在10 公斤以上除外），每批不得超过300 件
2、下列货物不得按零担托运：
A、需要冷藏、保温或加温运输的货物；
B、规定限按整车办理的危险货物；
C、易于污染其他货物的污秽品；
D、蜜蜂；
E、不易计算件数的货物；
F、未装容器的活动物；
G、一件货物重量超过2 吨，体积超过3 立方米或长度超过9 米的货物（经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外）。
3、铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途
（1）、敞车（C）：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕
湿货物；
（2）、棚车（P）：用于装运贵重怕湿货物；
（3）、平车（N）：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长
大、笨重货物；
（4）、冷藏车（B）：主要用于装运易腐货物；
（5）、家畜车（J）：用于装运牛、猪等家禽；。
铁路货物运输组织-货物集装运输
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三、集装箱标记代号的确定 1.所属部门代号 铁路集装箱箱主代号是“TBJU"。T—铁路，B—部， J—集装箱，U—国际标准规定的集装箱识别标记 和代码。 2.箱号 箱号用6位阿拉伯数字表示。 3.核对数字 铁道部规定铁路集装箱的核对数字在箱号后用一 位阿拉伯数字并将数字加外方框表示。
第八章
货物集装运输
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内容：
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集装箱 集装箱运输组织和管理 集装化运输
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第一节 集装箱
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一、集装箱的定义
1．具有足够的强度，能长期反复使用。
2．适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装。 3．具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式。 4．便于货物的装入与卸出。 5．具有1m3以上的内部容积。
汽车集装箱
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2.按箱体材料分类 (1)铝合金集装箱。自重小、防腐蚀性好，但造价高。
(2)钢制集装箱。强度大、结构牢、密封性能好、造价
低，但防腐蚀性能差。 (3)不锈钢集装箱。自重小、使用年限长，但造价高。 (4)玻璃钢集装箱。强度大、刚性好、隔热性好、抗腐 蚀性强，但自重大，造价高。
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二、集装箱的分类
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1.按用途分类 (1)通用集装箱。也称干货集装箱、杂货集装箱。
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用来运输无需控制温度 的件杂货，其使用范围极广， 占全部集装箱的80%以上。 这种集装箱通常为封闭式， 在一端或侧面设有箱门。干 货集装箱通常用来装运文化 用品、化工用品、电子机械、 工艺品、医药、日用品、纺 织品及仪器零件等。
物流设备之铁道运输车辆资料
1、集中供电、集中制冷的车组——全列车由发电车集中供电，制冷车集中 制冷，采用氨作制冷剂，盐水作冷媒；
二、保温车
分类：
2、集中供电，单独制冷的车组——由发电 车集中供电，每辆机冷货物车上装有制冷设备单 独制冷，采用氟利昂作冷媒，强迫空气循环； 3、单节机械保温车——每辆车上均装有发 电和制冷设备，可以单独发电和制冷，也可使用 集中供电的电源。中国铁路的保温车型号主要有： 冰箱式保温车B11、B14、B16、B17和机械保温 车B18、B19、B21、B23等。
五、平车
相关参数： N系列的平车1950年就开始生产， 如N1型， 1952年生产了一批载重40t 的N4型平 N6平车车。N6型载重为 60t、底架长度为12.5m。以后N6型经 过改进，定型为N60型，1955年生产。 1956年开始生产N12型平车，载重 60t。自1966年起开始大批量生产N16 型平车。该型车的特点是，底架上铺设 70mm厚的木地板，车两端具有全钢焊 接的活动端壁板，克服了木质端板强度 不足的弱点，放倒后可作渡板，供所运 机动车辆自行装卸。
N60、N16和N17等多种，载重量为60t。
四、罐车
分类：
铁路运输罐车按用途可分轻 油类罐车、粘油类罐车、酸碱类 罐车、液化气体类罐车和粉状货 物罐车；
按结构特点可分为有空气包 和无空气包罐车，有底架和无底 架罐车，上卸式和下卸式罐车等。
四、罐车
类别和制造标准： 在轻油类罐车中，中国在20世 纪50年代初期只能生产载重25t，有 效容积仅为30．5m3的G3型轻油罐 车。1953年设计制造了载重50t、有 效容积51m3的G50型全焊结构轻油 罐车。1967年设计制造了有效容积 60m3、载重52t的G60型轻油罐车，
铁路集装箱运输基础常识
铁路集装箱运输基础常识什么是铁路集装箱运输基础常识？铁路集装箱运输基础常识是指与铁路集装箱运输相关的基本知识和技能。
铁路集装箱运输是一种将货物装载到集装箱中，然后通过铁路运输的方式，实现货物的长途运输的方法。
了解铁路集装箱运输基础常识，有助于我们更好地理解和利用这种运输方式。
在以下内容中，我们将逐步回答以下问题，以帮助读者全面了解铁路集装箱运输基础常识：1. 什么是铁路集装箱？2. 铁路集装箱的种类有哪些？3. 铁路集装箱运输的优势和劣势是什么？4. 铁路集装箱适用于哪些货物的运输？5. 铁路集装箱运输的流程是怎样的？6. 如何选择合适的铁路集装箱运输服务供应商？1. 什么是铁路集装箱？铁路集装箱是一种标准化的货物包装和运输设备，通常由金属或其他坚硬材料制成，可以在不同的运输方式（如铁路、公路和海运）之间转换使用。
它们具有标准尺寸和结构，可以方便地装载、堆放和转运。
2. 铁路集装箱的种类有哪些？铁路集装箱有很多种类，常见的包括标准集装箱、高柜集装箱、罐式集装箱、冷藏集装箱等。
它们的尺寸、结构和用途略有不同，可以根据货物特性和运输需求选择适合的集装箱。
3. 铁路集装箱运输的优势和劣势是什么？铁路集装箱运输的优势包括高效、安全、环保、成本低等。
铁路作为一种相对稳定和可靠的运输方式，可以提供快速且安全的货物运输服务，同时减少对环境的污染，并具有相对较低的运输成本。
然而，与其他运输方式相比，铁路集装箱运输的劣势包括运输线路有限、时效性相对较低等。
4. 铁路集装箱适用于哪些货物的运输？铁路集装箱适用于各类货物的长途运输，尤其适合重量较大、体积较大、耐压耐重、需要长距离运输的货物。
例如，钢材、矿石、大型机械设备等货物都可以通过铁路集装箱运输方式进行。
5. 铁路集装箱运输的流程是怎样的？铁路集装箱运输的流程主要包括以下几个步骤：货物装箱、封箱、装车、集装箱运输、中转、卸车、解封和货物交付。
具体流程会根据货物特性、起点和终点以及供应商的要求有所不同，但整体过程包括了起点仓库、铁路运输、中转站、目的地中转站和终点仓库等各个环节。
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落下孔凹型 设食、水槽
F 通风车 有通风设备、有顶蓬
散装水泥
散装矿石
长大件 家畜 特种货及特殊用途车
蔬菜鲜果
平车在物流中主要应用的铁道车辆之 一，是铁道上大量使用的通用车型， 无车顶和车厢档板，这种车体自重较 小，装运吨位可相应提高，且无车厢 档板的制约，装卸较方便，必要时可 装运超宽、超长的货物。主要用于装 运大型机械、集装箱、钢材、大型建 材等。车型为N17的平车，自重20t。 载重60t，车内尺寸为13m、2.9m，
50 50 60 60 60 60 60
容积 (M3) 57 56.6 67.2 75 68.8 69.4 68
车内(长X宽X高)立 方米 13000X2740X1600 13020X2720X1600 12920X2820X1850 13000X2900X2000 12488X2798X2000 12400X2800X2000 13488X2618X1900
砟。常见车型参数如下： k18F型漏斗车，载重58t ，自
重26t ，轴重21t，容量：64m³，低门开度5.7t，空车风
动开门压力≤200kpa，重车风动开门压力≤400kpa ，轨距
1435mm，车辆长度14738mm，主要为固定编组专列运输的侧卸
式煤炭漏斗车。运用于机械化装卸，特别是在受料坑卸车的
条件下，可以逐车卸煤，也可以几辆或成列车同时卸煤。
大圆弧包板粮食漏斗车，载重60tt，自重，每延米重5.81t，构造速度100km/h，轨距
1435mm，车辆长度13438m，装货口距轨面高 4068mm，卸货口
距轨面高600mm，装货口尺寸(长×宽) 1100×600，卸货口尺
寸(长×宽) 800×350 ，卸货口数量4，主要用于装运小麦、
玉米和大豆登散粒粮食
K13型漏斗车，载重60t，自重
21.6t，容量36m³，轴重24.4，车辆长度11942mm，主要
用于铁路铺设新线及老线维修是铺设道渣。
计费重量为60
敞车是铁路上使用的主要车型，无车厢顶，但设有车厢挡板， 主要用于运输建材、木材、刚才、袋装、箱装杂货和散装矿 石、煤炭等货物。不同种类的敞车技术参数如下：
车型
C50 C50 C60 C65 C62 C62M CF
自重(t)
19 20 20.7 19.3 20.6 21.2 20.4
载重(t)
为了适应不同货物的运送要求，货运火车的种类很多，主要
有平车、敞车、棚车、罐车、漏斗车、保温及冷藏车和特种 车七类。
普通的货车车厢11米；货车由于载重比较大，除去动力原因 （加速和最高速度），制动的要求也是限制货车车速的重要 因素，货车限速90KM/H，紧急制动距离1200M
铁路运输概述
一、铁路运输的特点： 1．铁路运输的准确性和连续性强。 2．铁路运输速度比较快。一般货车可达100 km/h左右。 3．运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物。 4．铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到
高，进行合理的计算，保证货物按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方案 和绘制装载示意图，供装车时作为操作的依据。 铁路棚车的常用数据
• 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉 等货物的主要专用车型，主要是横卧圆 筒形，也有立置简形、槽形、漏斗形。 分为装载轻油用罐车、粘油用罐车、酸 类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型尺寸(mm)为 8680×2500×2870 ，货厢尺寸(mm)* 总质量(kg)为 12490 。罐体端板的内 径系列尺寸为:2200，2400，2600， 2800，2900，3000mm。罐体进人孔内 径应不小于560mm。罐体端板采用碟形 时，球面圆弧半径应为3500mm，过渡 圆弧半径应为200、300、400mm
车组为一批。 2）承运人原则上按件数和货物重量承运，但对难以
清点的可以重量承运。 3）货物重量由托运人确定。 4）按照货物运输途中的特殊需要，允许托运人派人
押送 5）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
型 车种 特点 号
适装货物
C 敞车 有端面、侧面、地板 煤炭、矿石、建材、钢材、
但无顶
机械（必要时可盖蓬布）
十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。 5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。 6．初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程
艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超 过其他运输方式。
铁路货物运输的种类
货物运输种类分：整车、零担和集装箱。 1.整车货物：需一辆以上货车运送。 1）整车货物以每一货车所装货物为一批，或以每一
P 棚车 有顶有门窗
粮食、百货、食品、仪器、 纺织品
N 平车 只有平板
木材、钢材、机械设备、 体积较大货物、集装箱、 车辆
B 冷藏 具有制冷、保温、加 鱼、肉等易腐货物 车 温性能
G 罐车 车体成罐状
油、液体、水、粉末货物 和压缩气体
K 漏斗 有漏斗装置 车
块、粒状散装货
U 水泥车
A 矿石车
D 长大车 J 家畜车 T 特种车
特种车
• 特种车，主要用于运输特殊货 物，或者其有特殊用途。
漏斗车
• 漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧，车体下部 装有漏斗的铁路
• 货车。货物由上面装入，卸货时用人力或风力开启漏斗底门，
货物靠自身重力自动卸出。主要用以装运粮食、矿石、水泥、
煤炭等散粒货物， 或用于铺设铁路新线及老线维修时铺设道
棚车是铁路货车中的通用车辆，多采用侧滑开门式，也有采用活动顶棚的， 用于运送怕日晒，雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷，日用工业品及贵重仪 器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。不同类型的棚车主要参数如 下
棚车有顶盖和四壁，有门、窗，能启闭，对货物运送比较安全。装棚车的货物每件不 宜过长、过大、过重，一般不超过250公斤为宜，以利装卸。我国现有棚车以60吨、 50吨居多。因此，应根据储运货物的数量，尽可能选用60吨或50吨的棚车。在配载货 物时，应先利用车容和载重量。在安排车容时，应根据每件货物的大小和车辆的长宽