35KV线路改造工程施工三措一案.doc

玉山临必-必姆35KV线路改造工程

施

工

三

措

一

案

编制单位：江西振阳建业控股集团有限公司

年月日

第一章工程概况及特点

一、工程概况

玉山县临必线路改造工程自35KV临湖变出线构架开始，至35KV必姆变35KV进线构架，单回路，单回路架设，

电压等级为35KV；导线型号为LGJ-150/20钢芯铝绞线，地线型号为GJ-35镀锌钢绞线，光缆为OPGW-1C1/24B1（0/42-10.7），电缆为ZR-YJV22-35-3*185；线路全长11.54公里，其中架空线路长11.3公里，电缆线长0.24公

里；曲折系数1.2；OPGW长度总计为12260米，分作四盘。

线路大致沿原线路走向架设，自临湖35KV变电站出线开始，连续右转至6#杆电缆钻过德上高速，右转经东畈、苏村北面，左转经古山，再右转小畈塘、岩山、泉眼，最后经荷花塘北面沿原线路通道进35KV必姆变电站。自临湖变出线侧的1#-5#杆、必姆变进线侧的55#-57#均利用原有的砼杆（但是要更换位拉线），自6#-54#段则为新建杆塔，全线路共杆基49基，其中直线单杆28基，耐张双杆2基，转角双杆14基，终端双杆2基，单回路直线塔3基。

本工程线路沿线为丘陵和旱地水田，全线地形比例为丘陵占79%，旱地水田占21%，地质情况为丘陵地带：坚土、

松砂石、风化岩、坚石，旱地水田地带：松土、砂土、泥沼。全线交通条件较为便利，施工、运输条件较好。工程

跨越设施多：全线跨越10KV电力线5次、村道7次、公路2次、河流3次、水库1次、通信线9次、低压10次。

◆设计气象条件：

最高气温+40℃，最低气温-10℃，最大风速27m/s，覆冰10mm。

◆基础施工：

我公司从施工资源、施工经验和施工技术等方面都具有高质量完成基础工程的条件。

施工过程中应注意处理好土石方开挖与水土保持间的关系，采取合理的施工方案，力争创建环保型输电线路。

◆杆塔组立：

我公司在以往施工中均组立过此类的塔型，但施工前仍将结合现场实际情况认真编制杆塔组立施工作业指导书。

全线塔位地形较复杂，但我公司对丘陵施工有丰富经验，施工前将根据现场情况采用外拉、内拉分解组塔和整

体起吊方法进行施工布置。对附近有电力线、通讯线、障碍物等的杆塔，在施工前将做专业施工方案。

◆接地施工：

本工程接地装置由深埋和复合等型式组成。具体施工按照设计图纸进行。

◆架线施工：

导线悬垂线夹、地线悬垂线夹、导线耐张线夹、导线防振锤及导线绝缘子等按图施工。其他挂线金具按《电力金具》GB5075-85规格选用。

◆自然环境及社会环境

（1）自然环境

本工程地形主要为丘陵、山地为主，基础施工时需克服石方坍塌、边坡下滑等给施工带来的影响，应制定专项施工措施。

当地气象条件：本标段地处玉山境内，气候温和，日照充足，雨量充沛，属亚热带季风湿润性气候。春寒冬冷、夏热秋爽，初夏多雨、伏秋干燥，具有四季分明、雨热同季、无霜期长等气候特点。

二、工程规模

1. 本工程全线改线施工，即由玉山临必-必姆35KV线路改造工程。全部本体（基础、立塔、架线）工程的施工，线路长度为1.7公里；

2. 受甲方委托，直接与设计院联系，完成线路交接桩工作。

3. 负责施工所需施工机具、人力及其它施工资源；

4. 永久性征地、障碍物拆迁、青苗赔偿、施工临时占地等，以及为了正常施工所需办理的一切手续；

5. 施工前认真查阅设计有有关资料，确认有无地下管线；

6. 负责工程架线施工时跨越电力线、通讯线、河流及公路的施工措施费及申请手续。负责塔基占地及架线过程中的青苗赔偿工作，向招标方或招标方委托的单位转交拆迁赔偿等必要的原始资料和凭证；

7. 各种特殊跨越，牵张设备场地修整及转移，修桥补路，以及为了正常施工需办理的手续；

8. 为监理工程师执行监理任务提供现场交通和住宿方便；

9. 配合中间验收、竣工验收、系统调试、保证线路畅通，移交前的维护；

10. 塔号牌、相序标志；

11. 竣工资料的移交。

12. 竣工后二年内的质量保证。

第二章施工方案

一、施工前的准备

施工前技术人员向施工班组作技术交底，组织学习施工图，施工验收规范和质量标准，介绍施工程序、施工方法和安全技术措施，使施工班组在施工前掌握施工要求，保证施工顺利正常进行。

施工人员在施工前要熟悉施工现场，施工线路、地形条件，作到心中有数。施工前根据需要的工具和材料进行认真检查，必符合质量和安全要求，杆塔在施工组立前，先进行予组装，检查合格后再运施工现场。

三、施工程序流程图（见附图）

四、施工方法

1.原材料及器材检验

◆架空电力线路使用的线材,不得有松股.交叉.断裂及破损;不应有严重腐蚀等现象.钢绞线.镀锌铁线表面的镀

锌层应良好,无锈蚀.绝缘线表面应平整.光滑.色泽均匀.

◆由黑色金属制造的附件和紧固件,除地脚罗栓外,应用热镀锌制品.

◆各种连接罗栓的防松装置弹力应适宜,厚度应符合规定.

◆金属附件及罗栓表面不应有裂纹.砂眼.锌皮脱落及锈蚀等现象.罗栓与罗母配合应良好.

◆金具组装配合应良好,表面光洁.无毛刺.飞边.砂眼.气泡..镀锌良好无锈蚀.线夹转动灵活.与导线接触面符合

要求.

◆瓷件与铁件徂合无歪斜.瓷釉光滑.无裂纹.缺釉.烧

◆痕.气泡等缺陷.弹簧销.弹簧垫的弹力适宜.

◆环形钢筋砼电杆表面光洁平整.无露筋.跑浆现象.杆身无纵向裂纹.横向裂纹的宽度不应超过0.1mm.弯曲不应

超过杆长的1/1000.

◆底盘.卡盘.拉线盘不应有蜂窝.露筋.裂纹等缺陷其强度应符合设计要求.

2.分坑测量

a直线杆的分坑测量

◆单杆分坑时,在杆位中心桩设测点,安置仪器.前视或后视相邻杆塔位中心桩,在需排杆位置的反方向,定两个辅

助桩,两桩相距2至3米,供底盘找正用.

◆在杆位中心按要求划出坑口

□□□□□

辅1 辅2 线路中心线

b.双杆分坑

◆在杆位中心点安置经纬仪,水平度盘对0度,前视或后视相邻杆塔中心桩.然后仪器转90度,左右各定一个辅助

桩,供底盘找正用.

◆根据坑口边长和双杆开档确定坑口位置.

A 线路方向

900 A C

o B A

E D

x

c,转角塔分坑.

分坑时,必须找出线路转角处内角平分线方向.根据塔型计算出位移距离,定出位移桩.然后以位移桩作为杆塔中心桩安置仪器.以内角平分线为基准线,转角杆在基准线上进行分坑.