桥梁工程施工测量培训

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(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） (1) (3) (2) (4)
4 测 段 计 算
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） 累计视距差 累计高差 测段距离 m m km
测段起点 测段终点 累计前距 累计后距
km km
2. 墩身、顶帽、垫石高程测量
1#-1 1#-2 1#-3 1#-4 平均高程 平均高程 平均高程 平均高程
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.（三）坐标放样 1、钻孔桩、承台坐标放样可采用GPS RTK技术进 行，或全站仪自由建站法进行放样。 2、墩身、顶帽及垫石坐标放样宜采用全站仪极坐 标法、导线法进行。使用全站仪进行放样及模板 检查时，应检测后视点坐标，实测坐标与已知点 坐标的互差不应大于10mm，且前视距离不应超过 后视距离。由不同控制点放样的点位的不符值不 应大于2cm，在限差以内时取两放样点连线构成 图形之几何中心作为最终放样点。
二等
≥3且≤50
≤1.5
≤6.0
≤2.8且≥0.55
水准观测的测站限差（mm）见下表： 等级 读数之差 高差之差 检测间歇点 高差之差
二等水准
0.5
0.7
1
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3.墩顶水准标贯通测量
当高差较大不易传递时，可先用全站仪三角高程测量方法往返测定高差，再采用 二等水准测量。当单程往测满足二等精度闭合差时，可以不用进行返测。反之须 进行返测。
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点号/桩号 S6301 zd1 1#-1 1#-2 1#-3 1#-4 zd2 S6302 Zd3 1#-4 1#-3 1#-2 1#-1 Zd4 S6301
参考四等水准测量方法
后视读数 (1) (3) 仪器高
前视读数
转点 (2) (4) (5) (6) 目标点
(9) =(9)+(5) (9) =(9)+(5) (2) (4) (7)=((5)+(6))/2 (11) (12)=(11)+(7) (7)=((5)+(6))/2 (10) (11)=(10)+(7)
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(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） (1) (3) (2) (4)
4 测 段 计 算
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） 累计视距差 累计高差 测段距离 m m km
测段起点 测段终点 累计前距 累计后距
km km
闭合差（mm）
设计值 设计值 理论高差 www.themegallery.com ±12 √ ∑ D
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测 站 视准点 后视 前视 视距读数 盘左 盘右 盘左 盘右 视距差 累积差 （m） （m） 100 99 1.00 ZD1 1#-1 100 99 1.00 2 2.00 1.00
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沪昆铁路客运专线HCZJ-6标段
桥梁施工测量讲义 DK212+155.08～DK247+173.41
中铁九局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部
二O一O年十一月
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一、钻孔桩、承台、墩身、顶帽及垫石施工测量 .（一）精度要求 1. 钻孔桩护筒埋设后，桩位中心平面位置允许误 差为20mm，承台模板尺寸的设放限差为40mm， 高程设放限差为30mm，承台模板及钻孔桩护筒 高程可采用五等水准测量。 2. 按照墩顶帽设放精度控制墩身立模精度，顶帽 模板尺寸的设放限差为10mm，高程精度应符合 四等水准测量要求（ ±4 √ n ）。 3.使用全站仪进行承台、墩身、顶帽、垫石放样 及模板检查时，应检测后视点坐标，实测坐标与 已知点坐标的互差不应大于10mm，且前视距离 不应超过后视距离。
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. 墩身、顶帽、垫石高程测量 2）参考全站仪三角高程四等水准精度测量方法。 观测方式：往返测，附合路线； 仪器等级：2”； 前后视距差：大致相等； 闭合限差：±20 √ ∑ D,（D为测距边长，以千米计） 详见：全站仪三角高程观测记录表
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测 站 视准点 后视 前视 视距读数 盘左 盘右 盘左 盘右 视距差 累积差 （m） （m） 100 99 1.00 ZD1 1#-1 100 99 1.00 2 2.00 1.00
(9) =(9)+(5) (9) =(9)+(5) (2) (4) (7)=((5)+(6))/2 (11) (12)=(11)+(7) (7)=((5)+(6))/2 (10) (11)=(10)+(7)
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(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） (1) (3) (2) (4)
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二、架梁前的竣工测量
.1.精度及标准要求 架梁前，应精密测定墩（台）顶水准点的高程、墩（台）中心、梁支座中 心。墩（台）中心、梁支座中心测定及水准标高程测定应符合下列规定： 1）应在无风、呈像清晰稳定时运用正、倒镜取中值测定，正倒镜不符值 不得大于4mm。 2)精密测定墩（台）中心里程及跨距，采用全站仪坐标法，里程的平差值 与设计值比较，其不符值超过10mm时，应予适当调整。 3）设放钢梁架设的标志线、支座十字线，其距离与垂直度限差为1mm。 4）墩顶水准标高程精度应与施工水准网复测精度相同，即采用二等水准 测量精度。 5）地面水准点传递高程至墩顶时，应以水准仪测读接高。当高差较大不 易传递时，可用全站仪三角高程测量方法往返测定高差（可按三等水准精 度要求测设，闭合精度 ± 12 L ）。 6)墩顶水准标应与两岸水准基点进行直接逐跨高程联测，全桥贯通。
2
2
3
(1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (3)
(9) =(9)+(5)
(9) =(9)+(5) (9) =(9)+(5) (2) (4) (7)=((5)+(6))/2 (11) (12)=(11)+(7) (7)=((5)+(6))/2 (10) (11)=(10)+(7)
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测 站 视准点 后视 前视 视距读数 盘左 盘右 盘左 盘右 视距差 累积差 （m） （m） 100 99 1.00 ZD1 1#-1 100 99 1.00 2 2.00 1.00
光电测距三角高程测量记录手薄（往测） 标尺读数 盘左 盘右 高差 读数差（mm） 盘左 盘右 （m） 高差（m） 高差（m） (1) (3) (2) (4) (7)=((5)+(6))/2
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.（二）高程测量方法 1.承台模板及钻孔桩护筒高程可采用五等水 准测量方法。 观测方式：单程附合路线 观测顺序：后—前 前后视距差：大致相当 仪器最低型号：DS3 闭合限差：30mm
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2. 墩身、顶帽、垫石高程测量 1）参考四等水准测量方法。 观测方式：往返测，附合路线； 视距：≤100m； 前后视距差：≤3m(光学)； ≤5m(数字)； 前后视距累积差： ≤10m； 仪器最低型号：DS3； 闭合限差：±4 √ n,（n为测段水准测量站数） 详见：参考四等观测记录表
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பைடு நூலகம்
2.二等水准测量的主要技术要求见下表：附 合路线闭合差（mm） ± 4 L 注：L为测段水准路线长，单位km。
单站水准观测的技术要求见下表：
等级 仪器类型 视距（m） 前后视距差（m） 数字 数字 测段的前后视 距累积差（m） 数字 视线高度（m） 数字 数字水准仪重复测 量次数 ≥2
ZD1 1#-2
ZD1 1#-3 ZD1 1#-4 1#-1 ZD2 100 99 1.00 ZD2 S6302 100 99 1.00 4.00 3.00
2
2
3
(1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (3)
(9) =(9)+(5)
高程
备注
1
S6301 ZD1
(8) (9)=(8)+(7)
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） (1) (3) (2) (4)
2
(9) (10)=(9)+(7) (7)=((5)+(6))/2
标记模板
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm）
闭合差（mm）
设计值 设计值 理论高差 www.themegallery.com ±20 √ ∑ D
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测 站 视准点 后视 前视 视距读数 盘左 盘右 盘左 盘右 视距差 累积差 （m） （m） 100 99 1.00 ZD1 1#-1 100 99 1.00 2 2.00 1.00
光电测距三角高程测量记录手薄（返测） 标尺读数 盘左 盘右 高差 读数差（mm） 盘左 盘右 （m） 高差（m） 高差（m） (1) (3) (2) (4) (7)=((5)+(6))/2
2
(9) (10)=(9)+(7) (7)=((5)+(6))/2
标记模板
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm）
ZD1 1#-2
ZD1 1#-3 ZD1 1#-4 1#-1 ZD2 100 99 1.00 ZD2 S6302 100 99 1.00 4.00 3.00
ZD1 1#-2
ZD1 1#-3 ZD1 1#-4 1#-1 ZD2 100 99 1.00 ZD2 S6301 100 99 1.00 4.00 3.00
2
2
3
(1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (2) (5)=(3)-(1) (1) (3)
(9) =(9)+(5)
高程
备注
1
S6302 ZD1
(8) (9)=(8)+(7)
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） (1) (3) (2) (4)
2
(9) (10)=(9)+(7) (7)=((5)+(6))/2
标记模板
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm）
光电测距三角高程测量记录手薄（往测） 标尺读数 盘左 盘右 高差 读数差（mm） 盘左 盘右 （m） 高差（m） 高差（m） (1) (3) (2) (4) (7)=((5)+(6))/2
高程
备注
1
S6301 ZD1
(8) (9)=(8)+(7)
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） (1) (3) (2) (4)
高程
BM1
(8) (10) (12) (14)
(7) (9) (11) (13) (15) (16) (17)
测BM2/BM2
(19) (21)
(18) (20) (22)
测BM1/BM1
1#-1 平均高程 1#-2 平均高程 1#-3 平均高程 1#-4 平均高程 闭合差计算及说明： 4站 往测闭合差=测BM2-BM2≤±4√ 4,返测闭合差=测BM1-BM1 ≤±4√ 4, www.themegallery.com
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天气 测量内容： 点号 控 制 点 测站 后视 检核点 理论值(m) X Y
日期 仪器型号及编号： 复测值(m) X Y
较差(mm) x y
放 样 点/ 测 设 点
测量：
计算：
复核：
第页
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3、在墩身施工时预埋墩顶水准标，用于架梁前的 桥梁竣工测量。具体要求如下： .灌注顶帽混凝土至顶部时，在墩顶墩中心埋设1个 水准标。 .水准标埋设间距：每隔一个墩埋设一个墩顶水准 标。 .水准标可选用顶面为圆弧面的螺栓。
4 测 段 计 算
(5)=(3)-(1) (6)=(4)-(2) (5)-(6)≤5（mm） 累计视距差 累计高差 测段距离 m m km
测段起点 测段终点 累计前距 累计后距
km km
闭合差（mm）
设计值 设计值 理论高差 www.themegallery.com ±20 √ ∑ D
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一、承台、墩身、顶帽及垫石施工测量