钢管桩牺牲阳极防腐系统运行与维护
天津港 25#～27#泊位改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护
天津港２５＃～２７＃泊位改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护高健王洪仁张炜陈凯中船重工七二五所，青岛２６６０７１张丽丽赵洪亮陈工宝郝久存天津港务局，天津３ｔ＿１０４３０简要：本文介绑了迄今为Ｊｒ国内规模最人（直释ｌ０～１．２ｍ，Ｋ度２９～３９ｍ的钔管桩ｌ５４１根）、牺牲吲｛极ＩＩ＿｝ｊ量最多（４６２吨）、设计防腐保护寿命长逃３０年的钢管桩码头阴极保护１．程一天津港２５４～２７。
泊何改造钢管桩牺牲Ｒ『极防牖ｌ。
掸。
文章对阴极保护殴计、安装、保护效果洲试及分析等进行了全面阐述，着重论述了ｏ√以往国内外人璎钢管桩牺牲…极保护１．稃相比有所突破的两个方面：牺牲Ｒｌ极材料的选扦及最重要的阴极保护参数一保护电流密度的选取。
关键词：钢管桩码头Ａ卜ｚｎ—Ｉｎ—Ｍｇ—Ｔｆ牺牲…极阴极保护保护电流密度１前言海水是一种具有强烈腐蚀性的天然电解质，海洋环境中的【州定式钢质结构，如钢管桩码头的腐蚀问题尤为突出。
根据环境条什干¨腐蚀特点的不同，海洋环境中的同定式钢质结构的腐蚀可分为五人区：海洋大气区、海水Ｅ溅区、海水潮羞医、海水浸泡区羊ｆ『海泥区。
这些区域的腐蚀条件、腐蚀特点和腐蚀程度如Ｆ图所示。
腐蚀率一海洋区域环境条件腐蚀特点平均府蚀率一Ｃｍｍ／ａ）㈠太气匹慧妻嚣矬誓ｉ絮娑蚀’但０．０５－０，２『：ｊ；—聿ｊ高潮线飞溅区望詈≥耋袭嘉羹：孟誊ｉ主？交替’８熙’０．２－０．５ｆ、潮汐区用期浸震，供氧克拥和水绒以下区组成氧浓０．０５一ｏ『’—‘≥—￥二低潮践足・差电池１本区爱保护＿Ｉ／，奎浸区鸯釜蔷蓑耋，通常：蓑襞墨，；釜＇区袭袭景。
．。
．忆１『威石灰层水垢，生枷因＂ｌ－串苷影响太．ｉ海底面海泥区箍≯㈣酸盐曩鬻妻喜躲蕞蕊嘴０．０３－０．０７不同海洋区域腐蚀比较示意图由图可以看出，海洋环境中的固定式钢质结构的潮差区、全浸区、海泥区等存在严重的瞒蚀问题ｃ不仅使金属材料遭到巨人损牦，而且幢结构的使用寿命大大缩短，严重威胁结构的安全使ＨＪ，人域的ｌ：稃实践证明，采川牺牲刚极阴极保护的方法可以有效地抑制钢质结构在海水中的腐蚀，目前，牺牲Ｒｆ极阴极保护已，“泛应刚丁钢管桩码头等海洋固定式钢质结构，剪取得了明显的社会敏髓丰¨经济效鼯。
钢管桩阴极保护(牺牲阳极安装)控制
港 口科技 动态 ・ 口建设 港
２２铝合 金 阳 极 技 术性 能应 符 合 国家 标 准 《 ． 铝一 锌一 铟 系 合 金 牺 牲 阳 极 》 Ｂ Ｔ ９８ ２０ Ｃ ／４ ４ － ０２各 项
技术 要求 ； ２ ３牺牲 阳极 保 护设计 ． ２ ３ １阳极块 规 格 ：（ ５ ．． １０＋１０ ７ ）×１０×９０ ｍ， ８ ０ｍ
处 于平均 潮位 以下 至桩底 的钢 管桩 外表 面积 。
１２自然条 件 ． １２ １潮位 ： ．． 设计 高 潮 位 ： ４ ５ ｍ， 计 低 潮 位 ： ＋ ．１ 设
＋ ． ３ 平 均潮位 ： ２ ５ ｍ。 ０ ５ ｍ， ＋ ．５ １２ ２水 质 ： 秋 季 盐度 ：０ ８ ０～２ ． ０ ￣ （ ．． 夏 １．８ ８ ８ ４ｏ 平 ／ ｏ 均 １ ． ％ ） ８５ ０； 冬春 季盐 度 ：９ ３ ５～３ ． ４ ％ （ １． ２ ０ ３ ２ ｏ 平 均 ２ ．０ ０ ； ４ ８ ％ ）
总体 设计弄 施 工工 艺。提 出 了控 制 水 下焊接 时 易产生 的通 病的 方 法和 提 高水 下焊接 质 量 口
的主要 措施 。
关键词 ： 管桩 钢
阴极 保 护
措 施
ｌ概 况
属 是 以化 合 状态 存 在 着 ， 过冶 炼 ， 赋 予 能量 ， 通 被
从 离子状 态 转 变 成 原 子状 态 。然 而 ， 回归 自然 状 态是 金属 固有 本性 。通 常把 金属 与周 围 的电解质
结 构 防 腐 蚀 技 术 规 定 》ＪＪ３ －８ 的 要 求 （ Ｔ２０－ ９ － 即
一
１３阴极保 护 的作 用 ． １３ １阴极 保 护 的必 要性 ： ．． 自然 界 中 的 大 多 数 金
天然气管网牺牲阳极阴极保护运行维护管理规程
西安秦华天然气有限公司天然气管网牺牲阳极阴极保护运行维护管理规程二零零八年十月一、适用范围：1、本规程适用于公司所辖范围内已投运的埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护系统。
2、本管理办法规定了埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护系统的运行标准和检测维护要求。
3、本管理规程自发布之日起执行。
二、牺牲阳极阴极保护系统运行标准：1、外观技术要求：⑴.地上绝缘接头外涂层完好、无锈蚀等现象；⑵.地上绝缘接头上下部管道无电线、金属物件的搭接；⑶.地上绝缘接头周围工作环境正常，无垃圾、杂物等堆埋；⑷.测试桩外盖完好、无缺失；内部各测试接线柱无损坏、电线与接线柱接触良好、连接有效。
2、运行技术参数：管道保护电位： -0.7V —— -1.5V三、牺牲阳极阴极保护系统检测维护要求：1、牺牲阳极阴极保护系统检测维护周期：6个月。
2、牺牲阳极阴极保护系统检测维护内容：⑴.阴极保护系统外观满足运行标准中的“外观技术要求”。
⑵.测试管道保护电位，应满足系统运行标准中的“运行技术参数”。
⑶.检查测试桩工作状态是否正常，测试运行参数；⑷.检查阳极包埋设位置有无塌陷、阳极包附近有无开挖等可能破坏阴极保护系统的施工等。
⑸.若有不符合运行标准的情况，须查明原因并及时采取措施，保证系统正常有效工作。
⑹.认真、如实填写《检测记录表》（参见附表一）和《运行分析报表》（参见附表二），并存档备查。
3、牺牲阳极阴极保护系统检测维护要求：⑴．阴极保护系统是燃气管网系统的一部分，投运后应定期检测维护，使系统达到运行标准的要求。
⑵．阴极保护工程的运行维护，应遵守有关的防雷、防电、防静电等安全规定。
⑶．检测人员应熟悉本岗位技术要求和检测仪器的操作，保证阴极保护系统正常运行。
⑷．测试方法按《埋地钢质管道阴极保护测试方法》SY/T0023-97执行。
⑸．检测注意事项：＊测试桩应统一编号，检测人员应注意测试桩不受破坏，标示清楚完整，并做好记录。
＊对于位于地上的绝缘接头，检测人员应注意消除可能跨接在绝缘材料上的任何现象。
牺牲阳极的阴极保护埋地钢管牺牲阳极法阴极保护施工质量的控制
牺牲阳极的阴极保护埋地钢管牺牲阳极法阴极保护施工质量的控制埋地钢管在使用过程中发生被腐蚀的原因有很多，其中电化学腐蚀就是威胁最大的一种。
埋地钢管外壁绝缘层一旦出现破损，电化学腐蚀就会在绝缘层破损处剧烈反应，而且腐蚀速度快，往往会造成管道局部穿孔。
而采用牺牲阳极法阴极保护技术可保证埋地钢管不受电化学腐蚀，且该技术不用外部电源，简单易行、经济有效、对环境产生电污染少、不干扰邻近金属设施等。
为了有效防止埋地钢管的电化学腐蚀，充分发挥牺牲阳极法阴极保护的作用，提高保护的有效性，必须保证该技术施工过程中各个环节的安装质量。
一、施工前准备1、对管道进行绝缘电阻测试根据规范的规定，如要有良好的阴极保护效果，必须确保管道覆盖层的绝缘电阻值大于*****Ω・m2。
因此在管道施工时应把握以下几个因素：第一，已做防腐的钢管在运输过程中应注意不要被损伤，在管道安装时应逐根检查，并进行电火花测试，发现伤口及时修补，并进行绝缘电阻测试直至达到要求。
第二，对于现场作表面防腐的管道，施工前应彻底清除钢管表面的铁锈、氧化皮及浮灰，选用防腐性能、电绝缘性能好的材料，对焊口的补口应采用与钢管相同的防腐材料，钢管防腐层及补口处应作100%电火花测试合格。
2、正确选取阳极安装位置资料显示和实践证明，为了降低阳极的损耗速度,延长使用寿命，牺牲阳极用于土壤电阻率≤100Ω・M场合效果较好。
由于土壤电阻率是牺牲阳极应用中很关键重要的参数，因此必须确保管道敷设地带的土壤电阻率的测量、选取正确，符合实际。
宜按以下原则选择阳极安装位置：1）、地下水位较高或潮湿低洼处；2）、土层厚，无石块，便于施工；3）、对邻近的金属构筑物干扰较小，与被保护管道之间不得有其他管道；4）、阳极安装位置与管道汇流点距离适当。
3、管道安装时应确保纵向的连续导电确保阴极保护电流通畅，是实现阴极保护的必要条件，应对管道的非焊接部位如法兰、大小头承插头、丝扣连接等的电阻值进行100%测试，对于达不到标准要求的结构应采用电缆跨接方式确保管道的电连续性，特别应注意在电缆二个接头处要去锈、去漆，结合严密、牢固。
钢管桩牺牲阳极阴极保护设计实例
钢管桩牺牲阳极阴极保护设计实例摘要：高桩码头是如今广泛应用的成熟水工结构型式，钢管桩强度高、耐锤击性好，常常被用作码头的桩基。
桩位作为码头结构的基础，直接影响到整个码头工程的耐久性和使用年限，而其中防腐设计对于钢管桩的寿命尤为重要。
文章结合瓦努阿图共和国某码头改扩建工程的钢管桩防腐设计，提出了钢管桩牺牲阳极阴极保护的防腐设计实例，对南太平洋地区的钢管桩防腐有一定的借鉴意义。
关键词：钢管桩；防腐；牺牲阳极0 前言海洋犹如一个庞大而复杂的电解质体系，海洋环境具有很强的腐蚀性。
高桩梁板式码头结构中，钢管桩暴露在复杂的海水环境中，海洋大气中的盐雾、海水中的溶解氧、海洋生物、海底土壤中的细菌等，在钢管桩未进行有效保护的状态下都可不同程度地造成钢管桩的腐蚀，且腐蚀速度远大于陆地环境，从而影响工程的使用功能及外观，降低结构的使用寿命。
据资料报道，20世纪60年代日本曾发生过多次钢管桩码头由于未采取有效保护，以致造成局部严重腐蚀导致码头塌陷的事故。
可见，对钢管桩采取及时有效的防腐保护措施是非常必要的。
1 工程背景该码头位于瓦努阿图共和国，本工程对码头进行改扩建，新建码头平台长228m，维修现有桩基码头132m，以实现最终泊位总长度360m；新建码头平台满足靠泊3万吨级杂货船或10万GT邮轮的能力；码头年游客吞吐量为12万人次，年货运吞吐量45万t，其中出港10万t，进港35万t。
码头为顺岸布置，总泊位长度约为360m：已有桩基码头长度约为132m，宽度为22m或27m不等；新建泊位总长度为230m，其中东侧长度73m，西侧长度155m；新建平台宽度为20m。
码头平台采用高桩梁板结构，排架间距为6m，平台宽度为20m，每榀排架设置4根Φ1000mm钢管桩；上部结构采用现浇横梁，预制纵梁及叠合板与现浇面层。
本工程共计175根钢管桩，均需防腐设计。
2 自然条件瓦努阿图位于南半球，受热带海洋性气候影响；多年气温在23°~30°之间。
管道阴极保护牺牲阳极的安装与维护-汇龙_2020
管道阴极保护牺牲阳极的安装与维护
牺牲阳极阴极保护适用于管径较小、长度较短的埋地管道，以及特殊区域的阴极保护，牺牲阳极的安装方式直接决定着管道阴极保护的使用效率，因此其安装方式显得尤为重要。
尤其是一些不专业的施工队伍施工时，往往考虑施工简便而忽略使用效率的问题，造成施工不合理的现象时有发生。
与外加电流阴极保护相比，牺牲阳极的安装比较简单。
阳极安装方式就与管道接地电阻计算时所设计的安装方式
一致。
如在现场安装需要改变安装方式时，应进行重新计算。
当一个位置有几支阳极时，阳极要直线排列以降低电阻。
阳极可以与管道垂直，也可以与管道平行。
为了减小阳极场的影响，当阳极与管道平行时，镁阳极与管道的距离最小为5米;锌阳极与管道的最小距离为1.5米(空间允许时，间距最好3米)。
如果管道带空间受到限制，也可以将阳极埋设在较深的部位以满足与管道间距的要求。
牺牲阳极阴极保护系统的维护很简单，经常检查阳极的输出电流，阳极消耗尽后，及时更换。
临港滨海海洋项目中钢管桩牺牲阳极防腐的计算与应用
临港滨海海洋项目中钢管桩牺牲阳极防腐的计算与应用◎ 缪利香 上海友为工程设计有限公司摘 要：钢管桩作为海洋工程中的常用桩型，长期浸泡在海水中，为了减缓海洋环境下钢管桩的腐蚀速度，牺牲阳极保护由于性价比高、性能优良等优点被广泛运用。
本文结合项目情况理清牺牲阳极的设计方法及施工要点，并对牺牲阳极后续监测与保养提出要求。
关键词：钢管桩；牺牲阳极；质量检验；监测与管理1.工程概况上海临港某海洋生态保护修复项目为常态化开展生态修复跟踪监测，具有水文、水质、波浪、气象等水情变化的监测能力，项目配套建设一座生态监测站，该站离岸约200m，采用栈桥与海塘大堤连接。
生态监测站建设规模为128m2，共设置两层，单层建筑面积64m2，站身位置现状滩面高程-4.50m，站身基础采用钢管桩∅1000×18mm，桩长40m，共8根；栈桥宽度2.8m，采用预制空心板梁结构，总长200m，栈桥基础消浪堤以内采用∅600双排钻孔灌注桩，消浪堤以外采用双排钢管桩∅609×16mm，桩长30/35m，共20根，钢管桩钢材为Q345B。
2.钢管桩使用情况2.1钢管桩防腐要求本工程生态监测站设计使用年限为100a，这对钢管桩的耐久性提出较高的要求。
钢管桩长期浸泡在海水中，浪溅区在无掩护条件下平均腐蚀速度为0.4～0.5mm/a，为了减缓海洋环境下钢管桩的腐蚀速度，本工程钢管桩采用涂层防腐和牺牲阳极防腐的双重防腐措施。
牺牲阳极保护在海水环境下钢结构防腐中被广泛运用，具有性价比高、性能优良等优点，牺牲阳极保护是将被保护钢结构与电位更负的活泼金属建立电连接，活性强的金属失去电子，使被保护的金属结构获得保护电流而实现阴极极化，被保护的金属作为正极，腐蚀基本停止。
本工程钢管桩涂层防腐采用港工钢管桩高耐磨重防腐涂料，使用年限为25a；牺牲阳极防腐使用年限为25a，为保证测站100a的设计使用年限，需在20～25a后根据电位测量、探摸情况等重新设计及更换阳极块。
洋山港西港区码头钢管桩牺牲阳极阴极保护
注： 实 际 保 护 电 流密 度 ＝ 裸钢 时所 需 保 护 电 流 量 × 涂层 破 损 率
洋 山港西港 区码 头钢管桩牺牲阳极 阴极保 护
上海 申航 基础工 程有 限公 司 林义 弟 李 国轩
【 摘 要】 本 文 介 绍 了牺牲 阳极 阴极 保 护 技术 在洋 山深 水 港 西 港 区码 头 钢 管 桩 防腐 工 程 项 目 中的 应 用 。 通 过全 面检 查 测 量 ， 钢 管 桩保 护效 果 良好 。 Ｉ 关 键 词】 钢管 桩 防 腐 蚀 牺牲 阳极
用 寿命 及 其 所 采用 的涂层 厚 度 和涂 层 性 能 ）
确 定涂层破损 率和保护 电流密度参 数 （ 表２ ） 。 １ ． ３ 保护 面积及 保护 电流 根据本 工程 特点 、相关 的文 件 与图纸 以
域 的海 水 电导率 、 流速 、 溶解 氧含量 、 温度 、 海
生物 生 长 、 盐度 、 泥沙 含 量 等环 境 因素 影 响 。 因此在 选择 阴极保 护 电流密 度及涂 层破 损率 参数时， 必须 结合 相关 规范 ， 综 合 考虑 以上 因 素来 确定 。
长 寿 命 的 一 Ｚ ｎ ～Ｉ ｎ — Ｍｇ — Ｔ ｉ 合 金 牺 牲 阳极
作 为本 工程 的防腐 阳极材 料 。其化 学成份 及
电化学 性能见 表 ｌ
质， 水 质 电 阻率 约 为 ４ ０ ｎ・ ｃ Ｉ ｎ） ， 综 合 考 虑 铝
表Hale Waihona Puke 化学 成 份 （ ％）
Ｚ ｎ Ｉ ｎ ４ ． ０ ～ ７ ． ０
有 涂 层
有 涂 层 有涂 层 裸 钢
６ ． ０ ｍＡ
７ ． ５ ｍＡ ３ ． ０ ｍＡ １ ５ ． ０ ｍＡ
锦州港301B油品泊位钢管桩牺牲阳极阴极保护
锦州港301B 油品泊位钢管桩牺牲阳极阴极保护唐聪，秦铁男（中交天津港湾工程研究院有限公司，天津３００２２２）摘要：介绍锦州港第三港池301B 油品泊位钢管桩牺牲阳极阴极保护设计及实施情况。
通过全面检查测量，所有钢管桩保护电位均在－1043～－915mV 之间（相对银/氯化银/海水参比电极）。
表明该工程钢管桩防腐设计是合理的，钢管桩得到了充分的保护。
关键词：牺牲阳极；阴极保护；钢管桩；防腐蚀中图分类号：Ｕ６５７．３；ＴＵ４７３．１３；ＴＧ１７４．４１文献标志码：Ａ文章编号：１００３－３６８８（２０１２）０２－０１２７－０３Cathodic Protection of Sacrificial Anodes for Steel PipePiles in 301B Oil Product Berth of Jinzhou PortTANG Cong ，QIN Tie-nan（CCCC Tianjin Port Engineering Institute Co.，Ltd.，Tianjin 300222，China ）Abstract ：Ｔｈｅｄｅｓｉｇｎａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｃａｔｈｏｄｉｃｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｏｆｓａｃｒｉｆｉｃｉａｌａｎｏｄｅｏｆｓｔｅｅｌｐｉｐｅｐｉｌｅｓｉｎ３０１ＢｏｉｌｐｒｏｄｕｃｔｂｅｒｔｈｉｎｔｈｅｔｈｉｒｄｂａｓｉｎｏｆＪｉｎｚｈｏｕｐｏｒｔａｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｏｖｅｒａｌｌｃｈｅｃｋｉｎｇａｎｄｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ，ａｌｌｔｈｅｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｐｏｔｅｎｔｉａｌｓｏｆｓｔｅｅｌｐｉｐｅｐｉｌｅｓａｒｅｆｒｏｍ－１０４３ｔｏ－９１５ｍＶ（ａｓｃｏｍｐａｒｅｄｔｏｃｏｎｔｒａｓｔｅｌｅｃｔｒｏｄｅｓｏｆｓｉｌｖｅｒ／ｓｉｌｖｅｒｃｈｌｏｒｉｄｅ／ｓｅａｗａｔｅｒ）．Ｉｔｉｓｉｎｄｉｃａｔｅｄｔｈａｔｔｈｅａｎｔｉｃｏｒｒｏｓｉｏｎｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｓｔｅｅｌｐｉｐｅｐｉｌｅｓｆｏｒｔｈｅｐｒｏｊｅｃｔｉｓｒｅａｓｏｎａｂｌｅａｎｄｔｈｅｓｔｅｅｌｐｉｐｅｐｉｌｅｓｈａｓｂｅｅｎｗｅｌｌｐｒｏｔｅｃｔｅｄ．Key words ：ｓａｃｒｉｆｉｃｉａｌａｎｏｄｅ；ｃａｔｈｏｄｉｃｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ；ｓｔｅｅｌｐｉｐｅｐｉｌｅ；ａｎｔｉｃｏｒｒｏｓｉｏｎ收稿日期：２０１２－０２－２８作者简介：唐聪（１９８１—），男，吉林九台人，工程师，腐蚀与防护专业。
高桩码头钢管桩牺牲阳极防腐设计及施工
２ ０１ ３在
中 国
水
运
Ｖ ｏ１ ． １ ３
Ａｕ ｇｕｓ ｔ
Ｎ ｏ． ８ ２０１ ３
８ 月
Ｃｈ ｉ ｎ ａ Ｗ ａｔ ｅｒ Ｔｒ ａ ｎｓ ｐｏｒ ｔ
高桩码头钢管桩 牺牲 阳极 防腐设计及施工
毛 利进 。张胤 祺
（ 中 国港 湾 工 程 有 限责 任 公 司 ，北 京 １ ０ ０ ０ ２ ７ ） 摘 要 ：港 口工 程 结 构 采 用 阴极 保 护 措 施 来 防止 钢 管 桩 的 电化 学 腐 蚀 ，其 中 以牺 牲 阳极 应 用最 为 广 泛 。牺 牲 阳极 的
牺牲 阳极 阴极保护与涂层联合防腐蚀 ，设计保 护年 限 ３ ０年 ， 保护效率不小于 ９ ０ ％。保护范 围为钢管桩桩顶 １ ． １ ０ ｍ 以下 至桩 尖钢 管桩 外表面层 ，其 中包括水位变 动区段 ，海水全浸
区和 海 泥 埋 没 区 。
１ ． 保 护 电 流 密 度
牺牲阳极安装质量 的好坏 ，直接 影响到阳极 的发 生电流
范 的规 定 ， 钢 管 桩 的保 护 电位 设 计 为 一 ０ ． ８ ５ ￣ 一 １ ． ０ ５ Ｖ（ 相 对于 Ｃ ｕ ／ 饱和 Ｃ ｕＳ Ｏ 参 比 电极 ） 。
３ ． 牺 牲 阳极 选 取
针对金塘大浦 口集装箱码 头钢管桩存在水位变动 区、海
水全浸 区和海泥埋没 区三个腐蚀 区的实 际情况 ，参照 国内外 有关技术规范 和大 量成功的实际工程经验 ，确定对钢管桩采 用高效铝合金牺牲阳极 与环氧防腐涂层联合保 护的方案 。
量、溶解性能 、使 用寿命 和防腐蚀效果 ，牺牲 阳极安装必须
牢 固可靠 。阳极 安装的作业水员下潜一焊位打磨涂漆一 阳极块就位 固
管道牺牲阳极阴极保护的日常维护项目
河南汇龙合金材料有限公司刘珍管道牺牲阳极阴极保护的日常维护项目
牺牲阳极阴极保护系统，因其安装简单、驱动电压小、不会产生过保护、电位分布均匀、电位输出稳定等特点，被称为免维护的阴极保护系统。
管道阴极保护方式如果选择牺牲阳极的时候日常维护的工作量并不会很多，具体维护内容如下：
(1)阴极保护电位测量
(2)测试桩的维护保养
(3)绝缘接头检测
(4)接地故障排除等工作
(5)建议每年都要对各个参数进行测定。
根据这些测量的来的数据分析管道的保护状况，一旦发现阳极的性能出现问题，应该尽快采取相应的措施进行修复或者更换。
河南汇龙刘珍。
杭州湾某码头改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护
（． 江北仑第一发 电有限责任公 司，浙江 宁波 ３ ５ ０ ；２ 南京水利科 学研 究院，江 苏 南京 ２ ０ ２ ） １浙 １８ ０ ． １０ ９
ｉ 要 ：介 绍杭 州 湾水 域 自然 条件 下 ，钢 管 桩 实施 牺 牲 阳极 阴极 保 护 所进 行 的保 护 面积 与 保 护 电流 计 算 、牺 牲 阳极 型号
ｃａ ｎｏ ｅ ｆ ｒａ ｔ— ｏ ｒ ｓｏ ｆｓｅ ｌｐ ｐ ｉｅ ｄ ｒｔ ａｕｒ ｌｗａｅ ｏ ｄ ｔｏ ｆＨａ ｇ ｈ ｕ Ｂａ ｎ ｌ ｄ ｎ ｉｌａ ｄ ｏ ｉ— ｒｏ ｉｎ ｏ ｔ ｅ ｉ ｅ ｐ ｌｓｕｎ ｅ ｈｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｒｃ ｎ ｉｉ ｎ ｏ ｎ ｚ ｏ ｙ ｉ ｃ ｕ ｉ ｇ ｎ ｃ
、
阳极的水下安装 、阳极的性 能检测与验收以及保护效果的检测等设 计及安装情况。保护 电位测量结果表明钢管桩阴
效果良好 ，该工程 阴极阳极设计与施工合理 ， 关参数的选取可供杭 州湾水域进行相关 阴极保护设 计参考。 有
键 词 ：钢 管桩 ； 腐蚀 ； 阴极保 护 ； 护 电位 保
ｌ 图分类号 ：Ｕ６５５ ；Ｔ ５ ３ ５ ． ５ Ｕ ０
Ｓ ｏ ｇ ｕ ， ＡＮ ｅ － ｕ ＬＩＳ ｎ ｌｎ ＨＩＺｈ ｎ —ｙ Ｆ Ｗ ｉ ｇ ｏ ， ｅ － ｉ
（． ｈｊ ｎ ｅ ｕ ｉｔ ｏ ｅ ｅ ｅａ ｏ ｏ Ｌｄ， ｉ ｂ １８０ Ｃ ｉａ １Ｚ ｅａ ｇ ｉ ｎＦｒ ｗ ｒ ｎ ｒｔｎＣ ． ｔ．Ｎｎ ｏ ５ ０ ， ｈｎ； ｉ Ｂｌ ｓＰ Ｇ ｉ ， ｇ ３ ２ ａｊ ｇ ｙ ｒｕｉＲ ｓａｃ ｓ ｔｔ Ｎ ｎｉｇ １０ ９ Ｃ ｉａ ｎｉ ｄａｌ ｅｅｒｈＩ ｔｕｅ ａｊ ０ ２ ， ｈｎ） Ｎ ｎＨ ｃ ｎｉ ， ｎ２
钢管桩铝合金牺牲阳极
钢管桩铝合金牺牲阳极钢管桩铝合金牺牲阳极是一种常见的防腐蚀措施，通过使用铝合金阳极，可以大大延长钢管桩的使用寿命，提高其防腐蚀能力。
本文将从以下几个方面探讨钢管桩铝合金牺牲阳极的重要性和应用。
首先，钢管桩铝合金牺牲阳极是一种经济高效的防腐蚀方法。
相较于其他防腐蚀技术，如涂层、防腐蚀涂料等，铝合金牺牲阳极具有成本低廉的优势。
通过在钢管桩上安装铝合金阳极，在电化学反应中，将阳极自身牺牲，从而保护钢管桩不受腐蚀侵害。
这种方法不仅具有较低成本，而且具有较长的使用寿命，可以提供持久的防护效果。
其次，钢管桩铝合金牺牲阳极能够显著提高钢管桩的防腐蚀能力。
在各种环境条件下，钢管桩往往容易受到腐蚀的侵害，尤其是在盐湖地区、海洋工程等潮湿腐蚀环境中，腐蚀的速度更加迅猛。
而通过使用铝合金牺牲阳极，可以形成无缝的防腐蚀层，有效隔离钢管桩与外界环境的接触，防止腐蚀介质对钢管桩的侵蚀。
这样可以大大延长钢管桩的使用寿命，减少维修及更换工作，降低了维护成本。
第三，钢管桩铝合金牺牲阳极具有环保的特点。
相较于传统的防腐蚀技术，如镀锌、油漆等，铝合金牺牲阳极不会产生环境污染。
传统的防腐蚀方法通常需要使用化学物质，并且废弃物的处理需要一定的成本以及专门的设备。
而铝合金阳极只需要定期更换，寿命到期后可以进行回收再利用，既减少了废弃物的处理，又节约了资源。
这符合可持续发展的理念，对于推动环保事业具有重要的意义。
综上所述，钢管桩铝合金牺牲阳极是一种经济高效、防腐蚀能力强、环保可行的防腐蚀措施。
在工程建设和维护过程中，我们应该充分认识到其重要性，并广泛应用。
同时，需要合理选择阳极的类型、数量和安装方式，确保其能够发挥最佳的防腐蚀效果。
只有科学合理地应用钢管桩铝合金牺牲阳极技术，我们才能更好地保护钢管桩的安全稳定运行，提高工程的质量和可靠性。
钢管桩牺牲阳极阴极保护工程
钢管桩牺牲阳极阴极保护工程施工方案宁波海力工程发展有限公司舟山外钓岛光汇万吨级油品码头工程11-13#泊位工程项目经理部二0一三年十月目录钢管桩牺牲阳极阴极保护工程 (1)1.编制依据 (5)2.工程量 (5)3.工程质量要求 (6)工程用铝-锌-铟-镁-钛合金牺牲阳极尺寸、重量、表面质量和化学成分符合GB/T4948-2002“铝-锌-铟系合金牺牲阳极”标准规定和设计要求，牺牲阳极水下焊接安装位置、焊接焊缝长度、高度符合设计要求，工程质量达到优良。
(6)4.工期与施工安排 (6)5.施工人员组织配备 (6)16 (7)17 (7)陈庆台 (7)水下焊接安装 (7)焊接施工（证书编号04-1-21） (7)18 (7)丁明星 (7)水下焊工 (7)水下焊接安装 (7)焊接施工（证书编号04-1-21） (7)19 (7)高辉 (7)水下焊接安装 (7)焊接施工（证书编号04-1-21） (7)20 (7)夏保芳 (7)水下焊工 (7)水下焊接安装 (7)焊接施工（证书编号04-1-21） (7)21 (7)高永生 (7)潜水员 (7)潜水作业 (7)潜水安装（证书编号C211305104784） (7)22 (7)步卫岗 (7)潜水员 (7)潜水作业 (7)潜水安装（证书编号C211305104785） (7)23 (7)王建等6人 (7)辅助人员 (7)辅助工作 (7)辅助工作 (7)6. 牺牲阳极水下焊接安装施工主要设备 (7)表2牺牲阳极水下焊接安装施工主要设备 (7)7．工程质量控制 (9)为了确保工程质量达到优良，质量控制程序如下： (9)7.1牺牲阳极生产质量控制 (9)8.工程质量管理 (12)9.钢管桩保护电位检测 (15)10.安全保证措施 (16)11文明施工及环保措施 (20)12附表 (21)舟山光汇万吨级油码头钢管桩牺牲阳极阴极保护工程 (28)舟山光汇万吨级油码头钢管桩牺牲阳极阴极保护工程 (29)1.编制依据舟山光汇万吨级油品码头11#-13#泊位钢管桩牺牲阳极阴极保护工程施工组织设计依据下列技术文件编制：1.1 舟山光汇万吨级油品码头11#-13#泊位钢管桩牺牲阳极阴极保护工程技术设计；1.2 海港工程钢结构防腐蚀技术规范JTS153－3－2007；1.3 港工设施牺牲阳极保护设计和安装GJB156A-2008；1.4 铝-锌-铟系合金牺牲阳极GB/T4948-2002；1.5 铝-锌-铟系合金牺牲阳极化学分析方法GB/T4949-2007；1.6 11#泊位钢管桩防腐牺牲阳极安装配置图，图号MS062；1.7 11#泊位桩位图，图号MS006A；1.8 6#、7#引桥桩位图，图号MS046A和MS091A；1.9 12#-13#泊位桩位图1-3，图号MS014A、MS015A和MS016A；1.10 钢管桩牺牲阳极阴极保护图，图号MS121和MS122。
海岸港老码头钢管桩牺牲阳极阴极保护系统的更换与维护
2021年1月第1期总第578期水运工程Port & Waterway EngineeringJan. 2021No. 1 Serial No. 578海岸港老码头钢管桩牺牲阳极阴极保护系统的更换与维护王飞朋1,常纪磊1,姜云姝1,李军威2（1.宁波中交水运设计研究有限公司，浙江宁波315000； 2.上海格麟倍科技发展有限公司，上海201100）摘要：对即将达到设计保护年限的防腐系统实施更换与维护是保证结构可靠性和良好技术状态的必要途径。
针对海岸港老码头钢管桩牺牲阳极阴极保护系统的更换与维护，参考类似项目经验和相关规范标准，探讨分析更换维护设计流程以及海水电阻率的影响、确定与修正，保护面积和保护电流密度计算，牺牲阳极布置与安装等重点难点。
并提出关键技术问题的解决方法，确保钢管桩防腐系统持续有效，切实保障港口设施的正常使用和安全运行。
关键词：海岸港老码头；钢管桩；牺牲阳极阴极保护系统；更换与维护中图分类号：U 656文献标志码：A文章编号：1002-4972（2021）01-0066-07Replacement and maintenance of sacrificial anode cathodic protection systemfor steel pipe piles in old quay of coastal portWANG Fei-peng 1, CHANG Ji-lei 1, JIANG Yun-shu 1, LI Jun-wei 2(1. Ningbo China Communication Water Transportation Design and Research Co., Ltd., Ningbo 315000, China;2. Shanghai GLB Technology Development Co., Ltd., Shanghai 201100, China)Abstract ： The replacement and maintenance of the anticorrosive system which is about to reach the designprotection period is the necessary way to ensure the reliability and good technical condition of the structure. Aiming at the replacement and maintenance of the sacrificial anode cathodic protection system for steel pipe piles in the oldquay of coastal port, referring to the experience of similar projects and relevant codes and standards, we discuss keydifficulties, including replacement and maintenance design procedures, the influence, determination and correction of seawater resistivity, protection area and protection current density calculation, sacrificial anode layout and installation, etc. Then, we put forward solutions to the key technical problems to ensure that the anticorrosive system for steel pipepiles is continuous and effective, and to practical ensure the normal use and safe operation of port facilities.Keywords ： old quay of coastal port; steel pipe pile; sacrificial anode cathodic protection system; replacementand maintenance钢管桩因具有抗弯能力强、承载力高、沉桩 性能好、自质量轻、对打桩船起吊能力要求低等优点而在沿海港口码头建设中广泛应用。
钢管阴极保护(牺牲阳极)防腐施工安全技术交底
钢管阴极保护(牺牲阳极)防腐施工安全技术交底1.安装后的测试桩应设护栏，并设安全标志。
2.施工过程中，对受保护的管段应保证其导电的连续性。
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3.钢管阴极保护(牺牲阳极)施工应划定作业区，并设护栏，非作业人员不得入内。
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4.阴极保护(牺牲阳极)防腐工程，在送电前应进行检查、验收，确认合格并形成文件。
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5.阴极保护(牺牲阳极)防腐采用的电气设备与装置的安装，应由电工操作，并符合设计要求。
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6.阴极保护(牺牲阳极)装置与管道连接采用电焊施工时，接头部位的防腐绝缘处理，应符合设计规定。
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7.阴极保护(牺牲阳极)的电气设备与装置、电缆、极板材料和构造、各接头部位的绝缘材料与处理工艺应符合设计文件的规定。
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钢桩码头牺牲阳极阴极保护施工
钢桩码头牺牲阳极阴极保护河南汇龙合金材料有限公司项目部深水码头的基桩,普遍采用大直径钢管桩。
由于长年处于海水浸泡状态下,作为主要海洋工程结构物钢管桩，其防腐工作极其重要。
钢管桩牺牲阳极阴极保护是一种控制金属电化学腐蚀的保护方法，港口码头是指钢质的和部分钢筋混凝土的港湾设施结构物，有固定式的（如钢板桩、钢管桩、栈桥码头等）和浮动式的（如趸船、浮船坞、浮鼓等）。
它们遭受着水介质和潮湿气氛的腐蚀，尤其是海洋环境或河口处海洋环境的腐蚀，其平均腐蚀速率达0.3~0.4mm/a，局部腐蚀速率达10.3~0.4mm/a，使结构物穿孔，严重影响着设计使用寿命理应很长的港口码头的安全使用，因此必须对其施加有效的防蚀措施，其中阴极保护是水下区域防蚀的最有效手段之一，实践证明它可使这些结构物的腐蚀下降至0.02mm/a以下，结构寿命延长一倍以上。
钢筋在混凝土中发生腐蚀是导致钢筋混凝土构筑物提前失效的一个最主要原因。
众所周知，混凝土是由水泥、沙石和水混合在一起凝固之后形成的一种多孔材料。
在混凝土的微小孔隙中含有pH值高达12以上的混凝土孔溶液，根据电位-pH图可知,在这样条件下混凝土中预埋的钢筋会发生钝化而不锈蚀。
但是，随着时间的推移或混凝土构件出现裂缝，外界环境中的水、氧、二氧化碳和氯离子会渗入混凝土中，引起钢筋周围孔溶液组成及性质的变化，一旦破坏了钢筋表面的钝化膜，将导致钢筋锈蚀。
由于铁锈体积比铁本身大2～4倍，产生的膨胀力可达30MPa，使混凝土层沿着锈蚀的钢筋形成裂缝和剥落，最终造成钢筋混凝土构筑物丧失其应有的承载能力，通过对混凝土中钢筋实施电化学阴极保护，来抑制钢筋锈蚀或断裂，从而有效地控制混凝土构筑物的损坏或过早失效，是最彻底的方法。
特别是对于氯化物污染的构筑物，它是唯一能抑制钢筋腐蚀的方法。
辅助阳极是外加电流阴极保护系统的关键部件。
由于钢筋混凝土结构和应用介质都比较复杂，在阴极保护中对阳极材料的要求也比较高。
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A
不必采取措施
Bቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
及时进行局部修补
C
立即进行修补
于 0.3%且不大于 1.0%；涂层干膜厚度小于原设计 厚度的 75%；涂层粘结力小于 1.0MPa D 严重粉化变色，大范围的裂纹、起泡和脱落生锈 面积大于 1.0%；涂层干膜厚度小于原设计厚度的 75%；刀刮容易剥离 立即进行全面修补
2.2 牺牲阳极检测及判断标准 1）检测方法 （1）保护电位检测 牺牲阳极的保护电位检测应采用最小分辨率 1mV、内阻大于 10MΩ 高内阻 数字万用表和符合现行国家标准《船用参比电极技术条件》 （GB/T 7387）有关规 定的 Ag/AgCl 参比电极或 Cu/饱和 CuSO4 参比电极。 （2）阳极水下检查 ① 阳极的安装状况检测应由潜水员利用水下录像或水下摄影等方法，检查 阳极数量、安装连接状态和阳极溶解消耗情况。 ② 阳极残余尺寸应由潜水员水下测量，必要时应取出适量阳极进行称重校 核。 ③ 阳极尺寸测量时应除去附着在阳极表面的腐蚀生成物，并应测量阳极两 端距端部各 100mm 处的周长、阳极中部周长和阳极的长度。 ④ 当检测确认阳极有脱落、阳极连接件松动或输出电流异常时， 应查明原 因并及时采取维修措施。 2）判断标准 （1）牺牲阳极阴极保护效果评估分级标准及处理要求应符合表 2.2 的规定。
钢管桩牺牲阳极防腐系统运行与维护
1、检查内容
钢管桩牺牲阳极防腐系统的检查可分为定期检查和特殊检查。 定期检查可分 为常规检查和详细检查， 定期检查的项目内容、 部位和周期应符合表 1.1 的规定。 特殊检查的检查项目和内容可根据具体情况确定， 或选择定期检查项目中的一项 或几项。
钢结构定期检查的项目、内容、部位和周期 项目 分类 常规 检查 检查项目 防腐涂层外观检查 阴极保护运行检测 阳极使用环境检查 水下外观检查 涂层防腐性能检查 详细 检查 腐蚀量检测 阳极外观检查 阳极消耗量检测 检查部位 水上涂装钢结构 水中钢结构 水中钢结构 水中钢结构 水上钢结构 钢结构 牺牲阳极 牺牲阳极 检查内容 涂层破损情况 保护电位 海泥面标高、阳极固定 局部腐蚀、涂层破损 鼓泡、剥落、锈蚀 测定钢结构壁厚 腐蚀产物表面溶解情况 测定阳极实际尺寸 表 1.1 检查周期 (a) 1 1 1 5 5 5 5～10 5～10
注：① 保护电位为相对于 Ag/AgCl 海水电极测得的电位； ② φ0 是钢结构的自然腐蚀电位； ③ 牺牲阳极阴极保护措施的处理要求应综合考虑防腐蚀系统的完整性。
（ 2 ） 阳 极 的 剩 余 重 量 及 阳 极 剩 余 年 限 按 《 Cathodic protection for harbour installations》 （BS EN 13174:2001）计算。
2、检测方法及判断标准
2.1 涂层检测及判断标准 1）检测方法 防腐涂层劣化外观检查是对水上涂装钢结构进行的一般性检查， 主要方法可 采用目测、读书显微镜测量、锤击、摄影和录像等；检测涂层是否有破损及分辨 破损的类型，估测破损的范围和程度，判定是否需要进行详细检查。 2）判断标准
涂层劣化评估分级标准及处理要求应符合表 2.1 的规定。 涂层劣化评估分级标准及处理要求 等级 分级标准 无粉化变色或轻微粉化变色，无裂纹、起泡和脱 落生锈；涂层干膜厚度不小于原设计厚度的 90%； 涂层粘结力不小于 1.5MPa 明显粉化变色，分散的裂纹、起泡和脱落生锈面 积不大于 0.3%；涂层干膜厚度小于原设计厚度的 90%且不小于原设计厚度的 75%； 涂层粘结力小于 1.5MPa 且不小于 1.0MPa 较严重粉化变色，裂纹、起泡和脱落生锈面积大 处理要求 表 2. 1