高压线下吊装方案

目录

一、工程概况 (1)

二、编制说明 (1)

三、编制原则 (2)

四、安全管理 (2)

五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司机“十不吊” (3)

六、起重机械的安全使用规定 (4)

七、汽车吊配置及技术参数表 (6)

八、路灯杆吊装措施 (6)

九、安全保证措施 (7)

十、应急救援方案 (8)

东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程路灯吊装施工方案

一、工程概况

本项目位于广州开发区东区，紧邻北二环高速，由联广路入口，新建主线、A线和B线共三条路，道路总长约米，规划红线宽20米，城市支路，采用沥青混凝土路面。其中，主线为环形道路，全长约1371米；A线连接主线和东众路，道路全长约606米；B线连接主线和东源路，道路全长约446米，D1800排水管长约634米，D2200排水管长约323米。市政道路及配套工程需经过二条110千伏高压线，路灯吊装区域顶部与高压线距离相对近，垂直距离仅有7~8米，吊装中存在一定安全隐患。

二、编制说明

依据东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程走向图和《电力设施保护条例实施细则》等相关安全规定编制吊装专项措施及施工注意事项编制起重吊装作业措施前，与主要操作人员实地察看吊装现场，确定切实可行的安技措施和吊装方法，保证吊装作业安全，避免违章、盲目施工。

三、编制原则

1．安全第一的原则：坚持吊装准备工作完善、周到；技术上科学可行，操作过程精细；管理到位，监督严谨；严格按安全操作

规程执行，确保施工和高压输电线路安全。

2．质量根本的原则：严格遵守并认真执行设计文件、技术规范及验收标准确保施工质暈目标的实现。

3.安全风险预控的原则：为保证施工人员和高压线输电线路安全，在路灯吊装作业前，有关人员必须先察看现场，提出控制预案，并将预案编制入吊装方案内，过程中严格按制定的安全预案进行施工。

四、安全管理

为了确保路灯高压线下吊装有序、高效、高质量的开展，实现工程施工“质量优、工期合理、安全文明施工”的目标，保证吊装过程中人身、设备的安全，根据建设工程施工规范，结合吊装区域的实际情况，切实做到吊装前分析到位、吊装开工时措拖到位、过程中跟踪到位、吊装后分析评价到位，规苑吊装行为，明确各级管理人员的责任，为管道吊装创造条件；本措施确定在吊装现场由施工项目经理对全体参战人员筑一协调、指挥，严格按照相关要求进行施工。安全人员：在重点部位起吊时，项目经理、施工员、安全员必须到场监护，同时请业主及监理安排相关人员到现场监督。

五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司机“十不吊”

1．吊装作业前准备工作

准备并检查起吊用具和防护设施；

准备辅助用具；

确定并清理起吊物落点，力求场地平整、宽敞、牢固；

检查吊装环焊接位置是否合理、牢固

计算或复核吊物重量。

2．灯杆安装采用吊装带吊装，捆绑要点

2．1 捆绑之前，根据形状和重心位置确定好绑扎点，对重心不好确定的，必须焊接吊环；

2．2 捆绑灯杆应考虑起吊时吊素间的中收夹角以60～90°为宜，如夹角大于100°应采取防止滑钩的措施，考虑水平分量，增大吊索、吊环的承載能力，安全系数大于10。

2．3 防止歪拉斜吊；

2．4 捆绑重物应考虑吊素等拆除是否简便，应防压住或压坏吊素。

2．5 起吊各种零散管件时，应采取与其相适应的夹具、吊索，保证平稳吊运。

3．吊装指挥信号必须按统一标准进行联络，特别是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形悫、运行通道、起落空间确认后方可进行操作。

4．吊装安全位置控制：在起吊过程中，会由于吊物的冲击、摇摆，会造成跨越作业区域的情况；必须加强对揽风绳的控制，本次吊装采用专人操作控制揽风绳，严禁起吊过程中灯杆摆动超出规定区域范围。

5．作业人员安全：作业人员根据作业区的具体条件选择安全位置，有效的子预防起重伤害；对无操作区域的吊装地点，采取搭设脚手架平台的解决。

6．起重机司机“十不吊”

6．1 超载或被吊物重暈不清；

6．2 指挥信号不明确；

6．3 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物涓动；

6．4 被吊物上有人或浮置物；

6．5 结构或寥部件有影响安全工作的缺陷或操作；

6．6 遇有拉力不明的埋置物件；

6．7 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号6．8 重物楼角处与捆绑吊索之间未加衬垫；

6．9 歪拉斜吊重物；

6．10 易燃易爆物体。

六、起重机械的安全使用规定

1．司机、司素和指挥人员必须是经过专门培训并持有关剖门颁发合格证，并将合格证报项目部审批确认后方准上岗作业；

2．起吊车辆经国家相关部门年检合格，并报项目部审批确认后，方能进场作业。操作人员对起吊灯杆的重量进行核定，连接在管道上的构件，必须采取相关技术保证措施后方能起吊。

3.吊车与架空输电导线的安全距离（m）

4．吊车起吊前，确定一名起吊作业负责人，统一协调指挥其他操作人员，避免多人指挥；并安排人员监护吊装过程是否合理、

到位。

5．操作人员在起吊过程时，应集中精神、步调一致、操作准确到位。

6．吊车采用合成纤维吊装带吊装，其结构、规格、强度符合机型的要求，使用中不准超负荷；吊装过程中正确的使用吊装带连接方式在安全方式下正确的安置、连接负载，吊装带始终不能打结或扭曲，吊索缝合部位不能放置在吊钩或起重设备上，并且总是放在吊索的直立部分，通过远离负载、吊钩和锁紧角度来防止损伤。针对带楼角的吊物，必须先在吊物棱角上包胶皮，再进行捆绑吊装。

7．吊装卡环用20号钢锻造后经热处理而制成，不准使用铸造的和补焊的卡环；使用时不得超过规定的荷载；不准横向使卡环受力，以免卡环变形造成吊索滑脱；吊装完毕摘除卡环时，不准从高处任下抛扔，以防止卡环碰撞变形和损伤裂敛。

8．使用中不准硬别或歪扭吊钩，以免吊钩变形或脱落；必须设有防止脱钩的吊钩保险装置；经常检查钩体查体是否有裂纹、变形和磨损等情况，出现上述情况必须马上更换。

七、汽车吊配置及技术参数表

1．经现场复核，需吊装供热管道与高压线间的水平间距和高度均满足规范要求安全距离。

2．为保证吊装管道的安全，经与吊装人员现场查看，根据各起吊点的情况确定吊车停放位置，8T吊车1台。

3．具体技术参数和颜定起重量参照吊车性能表。

八、路灯杆吊装措施

1．吊装原则：先立标准杆，后再（形成流水作业）。先横向结构，后平面构件。先地上连接，后整体就位。

2．吊装路灯杆的长度及重量

2．1灯杆长度为6米（重量约100KG）、10米(重量约260KG)，采用8吨吊车在线底垂直起吊。

2．2雨天和天气潮湿时禁止进行吊装作业。

3．吊装前准备工作

吊装前实地考察吊装现场，会同安装、起吊相关人员确定吊装灯杆的吊点以及吊装到位后的固定、焊接措施；明确指挥、起吊、司索、监护人员职责、任务。

3．2测量灯杆标高，放出中心线，为正式吊装做好准备工作。

3．3为保证作业安全，避免盲目施工，在施工前组织灯杆吊装人员学习起重吊装方案，做好学习记录，进行安全交底和技术交底，并签字。

九、安全保证措施

1．吊装前，及时通知监理单位的安全监管专职人员到现场进行监护，专职人员与现场安全员共同检査安全措施执行情况；

2．吊装时设吊装负责人，吊装负责人检查悬吊（试吊）及捆绑情况可行后方准允试行起吊；具体操作：在起吊路灯杆稍一离地，就必须检查悬吊和捆绑情况，可靠后魅续起吊，如发现有倾倒危险，应立即停止起吊，重新调整吊素位置，如此反复几次进行调整，直

至符合要求后再向上吊装。

3．操作人员应持证上岗，戴安全帽和安全带，不得穿硬底鞋及滑底鞋。

4．禁止随意拆除和取用作临时平台和临时支撑的杄件。

5．吊装时应集中精力，严禁在作业面上打闹。

6．操作工的板手等工具应用绳子系在腰间，防止失手伤人。

7．防护架安装范围内禁止非作业人员穿行，现场设专人看护。

8．吊装时要注意灯杆、吊钩以及吊索等均不得靠近高压线，必须离开高压线大于6m。

9．在起吊管道的两端设揽风绳，控制起吊时管道水平摆动，不得靠近高压线。

10．管道吊装时，设置警戒区，安排专人进行警戒。

11．在松软地面上起吊时，汽车吊的四个脚架下垫置道本，防止车辆的倾翻；经检查同意后方可试吊。

12．由于在高压线下吊装，为防止感应电伤人，必须对吊车车体有效接地，接地方式采用p6am2的BW双色线与厂区接地网连接。

13．操作人员戴手套，穿绝绿胶鞋。

14．电焊机外壳与配电箱箱体接地，焊錶无裸露，接地良妤，焊把钳完好。

15．氧气乙快胶管不得有破扱，氧气乙快瓶固定立放，保证5m 的安全距离乙快瓶必须安装防回火装置，压力表完好。

16．环境对吊装工作产生不利影向大的因素主要有以下几点

16．1风力危害，大于5级以上不能进行吊装作业；

16．2场地的影响，如场地不平、有水泥、地坑等；

17．吊装带的使用注意事项；

17．1不要使用已损坏的吊带；

17．2在吊装时，不要扭、绞吊带；

17．3使用时不要让吊带打结；

17．4避免撕开缝纫联合部位或超负荷工作；

17．5吊车吊钩处增加駮垫保证吊带不被损伤；

17．6避免强夺或霞荡造成吊带的负载；

17．7每一根吊带在使用前必须要认真检查。

十、应急救援方案

1．总则

1．1本应急救援措施主要应用于工程建设中所发生起重吊装作业事故可能造成伤亡事故或可能引发社会、市民造成危害的事故。

1．2采取应急救援的主要任务

1．2．1调动一切可能调动的力量（也包括政府部门的力量，社会的力量），抢救受伤人员，控制事态的扩大；

1．2．2指导现场施工人员和危及的群众撤离危险区域，护救撥现场秩序。

1．2．3抢救、转移国家和人民的财产；

1．2．4协调救援物资、设备、器材等的调度；

1．2．5消除危险源，恢复正常施工；

1．2．6查明人员伤亡及经济损失情况；

1．2．7协助政府有关部门进行事故的调查处理。

2．应急机构及职责

为了合理安排施工工期，同时为保证施工安全，项目部成立应急领导小组，并确定了小组的职责苑围。

2．1应急领导小组组成

领导小组组长：项目经理许文生

副组长：安全经理、项目工程师洪翔

组员：施工员、安全员、质量员、机械员、民管员等

2．2领导小组的主要职责

2．2．1负责一般事故的应急救援的指挥职能。

2．2．2接到事故后立赴现场，握事故现场变化情况，提出相应措施协调建设各方的力暈进行救援。

2．2．3组织有关部门负责保护事故现场，并及时上报监理、业主、萝岗区安全生产监督管理局等负有安全生产监督管理职责的门。

2．2．4组织召开事故现场会，协助政府有关部门做好事故调查处理工作。

2．2．5组织有关部门作好善后处理及恢复生产秩序工作。

2．2．6组织有关部门进行应急救援的联合演练。

2．2．7事故发生时立即启动本项目的应急预案，组织自救，同时向公司主管领导报告，并视事故的严重程度报119、120。

2．2．8派专人到路口接警，消防、救护人员到场后，全力配合他们进行救援。

2．2．9组织队伍制定方案消除潜在的危险源，尽快恢复生产。

2．3事故报告和现场保护

2．3．1在重特大事故发生后，要立即进行处理，同时做到以下几点：要严格按照方案制定的有效措施来执行，及时地组织抢救防止事故扩大，同时立即拨打119，120报，同时报告现场的监理、业主、萝岗区安全生产监督管理局等有关职责部门。

一般事故发生后，及时上报监理，业主，萝岗区安全生产监督管理局等有关职责部门。

2．3．3要及时提交事故报告、电话报告的内容包括：

2．3．3．1事故发生的单位，时间，地点。

2．3．3．2事故的简要经过、伤亡人数及直接经济损失的初步估计。

2．3．3．3事故原因、性质的初步判断。

2．3．3．4事故抢救处理的情况和采取的措施。

2．3．3．5事故的报告单位、报告人。

2．4应急措施

2．4．1接到高处坠落、物体打击、触电等突发事故报告后，所有抢险小组成

员必须无条件及时赶赴现场，参加抢救活动。

2．4．2全体在场工作人员必须立即加入抢救行动。在抢险领导小组的指挥下疏散救护工作要有条不紊，责任到人，由安全员负责进行引导护送，向安全区疏散，同时要查清现场是否有遗漏人员，施工员接应救护车，指引救护人员及时对伤员进行处理或送医院救治。

2．4．3现场成立抢险领导小组指挥部，由安全经理、安全员

和事发部门负责人组成，项目经理任总指挥。其主要职责是：负责查看现场，掌握事故发展情况，指挥抢救伤员，疏散物资，控制势态蔓延，及时派出人员清除交通通道障碍，疏散围观群众，做好警戒工作。

2．4．4根据现场具体情况划分安全警戒线，安全警戒线分为建筑物外围警戒和现场警。外围謦戒要及时消除路障，劝阻无关人员、车辆离开现场，维持好建筑物外围秩序，为抢救工作创造有利条件。现场警戒要及时指挥疏散。

人员，看管好抢救的各种物

2．5对于紧急事故采取应急措施

2．5．1危险应变训练

2．5．1．1应急训练：项目部的安全负责人经常宣传安全基本知识，组织应急学习，不断提高职工的安全意识。

2．5．1．2急救训练：项目部的专业医务人员定期宣传普及急救知识，重点是培训班组安全员掌握基本急救法和专项急救的要领，以防万ー。

2．5．1．3事故急救：项目部为全体员工提供常见病的治疗服务，保证随时提供急救服务，保证遭遇事故或得急病的职工及时送医院，如突发事故，除立即组织抢救外，把详细的情况及抢救行动报告现场领导和上级。