无人值守汽车衡称量管理系统技术协议详情
汽车衡无人值守 管理制度
汽车衡无人值守管理制度一、总则为规范和加强汽车衡无人值守管理，提高汽车衡的使用效率和安全性，制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于汽车衡无人值守管理工作。
三、管理目标1. 确保汽车衡的正常运行，保障交易双方利益；2. 提高汽车衡的使用效率，减少人力成本；3. 提升汽车衡的安全性，避免因操作不当造成的事故。
四、管理职责1. 汽车衡管理部门负责制定汽车衡无人值守管理标准和流程；2. 维护人员负责对汽车衡的日常维护和检修；3. 监控人员负责对汽车衡进行监控和远程操作；4. 安全人员负责对汽车衡的安全管理和事故处理。
五、管理流程1. 检测保养（1）每日巡检：检查汽车衡零部件是否正常，包括传感器、液压系统、电气系统等；（2）定期维护：定期检测汽车衡的故障，及时更换损坏的零部件，保证汽车衡的稳定运行。
2. 远程监控（1）监控系统：安装远程监控系统，实时监控汽车衡的运行状态；（2）远程操作：对汽车衡进行远程操控，如校准重量、调整位置等。
3. 安全管理（1）安全防范：安装安全防护设施，如安全栏杆、报警装置等；（2）事故处理：定期组织事故演练，建立应急处理流程，确保发生事故时能及时处理。
六、管理要求1. 保证汽车衡的准确性和稳定性；2. 保障汽车衡的安全性和可靠性；3. 提高汽车衡的使用效率和管理水平。
七、管理措施1. 制定维护计划：每月制定汽车衡的维护计划，确保保养和检修工作的落实；2. 远程监控设备：更新和维护远程监控设备，确保监控系统的正常运行；3. 安全培训：对相关人员进行安全培训，提高其安全防范意识和事故处理能力。
八、管理考核1. 设立考核制度：制定汽车衡无人值守管理的考核指标和标准；2. 考核内容：包括汽车衡的准确性、稳定性、安全性和使用效率；3. 效果评估：定期对汽车衡的无人值守管理工作进行考核评估，对考核结果进行奖惩。
九、管理改进1. 定期汇总反馈：定期对汽车衡无人值守管理工作进行汇总和反馈；2. 分析改进方案：根据汇总和反馈结果，制定改进方案，提出改进建议；3. 落实改进措施：落实改进方案，确保改进措施的有效性和可持续性。
物联网智能地磅无人值守称重管理系统技术方案
物联⽹智能地磅⽆⼈值守称重管理系统技术⽅案物联⽹智能地磅⽆⼈值守称重管理系统技术⽅案⼀、技术⽅案1 、地磅⽆⼈值守称重软件⽆⼈值守磅房管理难点和需求分析1.1⽆⼈值守磅房业务概述⼀直以来，电⼦衡器在⼤宗物资⾏业得到了⼴泛的应⽤。
但这些电⼦计量设备，却⼀直停留在辅助⼿⼯计量、⼈⼯读数、专⼈再汇总的层⾯上，严重滞后于企业整体的信息化管理进程。
在⼿⼯记录计量下，如何有效的监控整个计量过程，防⽌舞弊⾏为，更⼤的提升应⽤及管理效率成为企业领导⼈⼗分关⼼的问题，有的企业采取频繁更换司磅员、设置监磅员、安装电⼦监控设备等办法来监控计量过程，但不能从根本上杜绝舞弊⾏为。
1.2⽆⼈值守磅房管理的难点分析由于通过磅房计量的物资⼤多采⽤露天堆放，或筒仓存放，不易⼆次准确计量，且存在⼀定的损耗，⼀旦司磅过程中出现问题，很难及时发现，往往会给企业造成巨⼤损失。
由于司磅业务量巨⼤，单据繁多，出现问题很难及时进⾏查找核对。
如果根据货物质量进⾏结算，结算⼯作量⼗分巨⼤，⽽且易处现差错。
由于司磅数据量巨⼤，且保存在磅房内，各级领导⽆法全⾯监控司磅业务。
1.3⽆⼈值守磅房管理中的舞弊⽅式分析司磅员及监磅员在计量数量上作弊，⼈为修改数据，⽆法监控。
⼀车货物多次称量，虚增重量。
司机在车辆⽪重上作弊。
车辆不上磅，或上半磅进⾏称量，⽆法追查。
车主不过磅⽽直接出场，逃避检查。
1.4地磅⽆⼈值守称重软件磅房功能需求分析地磅⽆⼈值守称重软件磅房管理的功能需求主要包括⾃动读数、视频监控、数据监控、红外监控、刷卡管理、语⾔指挥管理、信号控制管理、特殊处理以及实时查询等功能组，具体需求如下：⾃动读数⽀持各种流⾏的计量衡器⽪重计量⾃动读数⽑重计量⾃动读数⾃动计算净重⾃动根据政策扣减⾃动记录过重时间视频监控过磅操作室视频监控录像磅场多⾓度视频监控录像远程过磅现场多⾓度视频监控单笔业务视频监控录像分段多⾓度过磅照⽚拍摄数据监控⽪重⾃动监控，主要以历史⽪重分析为主⽑重⾃动监控重复过⽪监控重复过⽑监控逃避过⽑监控过磅单打印严格控制过磅单打印记录监控过磅单修改记录监控红外监控杜绝车辆不完全上磅解决两车同时上磅刷卡管理解决⼤车⼩车互换车牌解决串通更换货物舞弊绕⾏重复上磅称重⾃动识别车辆⾝份语⾔指挥管理⾃动读取车辆信息⾃动读取车辆称重信息短信提⽰管理⾃动将称重信息发送到相关⼈⼿机上⾃动将公告、通知、报警信息发送到相关⼈⼿机上LED显⽰管理将车号,重量等信息显⽰在LED屏幕上⽀持客户⾃定义的信息发布功能⽀持为司机⽅向指引功能信号控制管理通过智能道闸控制车辆过磅秩序通过红绿灯信号控制车辆过磅秩序特别处理特殊修改需求补票需求挂单需求实时查询过磅单查询磅场⽇报查询磅场⽉报查询过磅单关联照⽚观看查询数据图形分析2、地磅⽆⼈值守称重软件系统架构3、地磅⽆⼈值守称重软件系统实施⽰意图4、系统主控制流程5、地磅⽆⼈值守称重软件业务流程说明5.1发卡与回收公司门卫处部署⼀台电脑，负责IC卡的发放与回收客户端可登记车辆基本信息，⾮固定车辆进⼚前，需先登记车辆的基本信息，如：供货商、驾驶员、驾驶员、品名等信息，然后由桥头的⼯作⼈员给车辆司机发放可进⼚的RFID卡（电⼦标签），司机领取到卡后⽅可进⾏称重。
无人值守式电子汽车衡技术协议
陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术协议买方：陕西北元化工有限公司卖方：山西科通电子机械有限公司时间：二〇一一年七月2011年7月5日，陕西北元化工有限公司(以下简称买方)、晋城科通电子机械有限公司(以下简称卖方)、就陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备制造、试验、检验、性能保证、售后服务等技术问题进行了充分讨论，达成共识。
为进一步明确买方、卖方的权利和责任，特制定本技术协议，作为卖方、制造、检验和验收及买方验收产品的依据。
本技术协议为3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡采购合同的组成部分。
本技术协议各代表签字后生效，与商务合同具有同等效力。
一、总则1、本技术协议适用于陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备。
它包括设备的功能设计、结构、性能、试验方面的技术要求。
2、本技术协议提出的是最低限度的技术要求．并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本技术协议和有关标准、规范的优质产品。
3、如果卖方没有以书面对本协议的条文提出异议，那么买方可以认为卖方提供的产品应完全符合本技术协议的要求。
4、在签订合同之后，买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
5、本技术协议所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
6、本协议内所有设备必须满足设计院提供的数据表。
二、技术条件1．项目名称及设备要求项目名称热电分公司设备名称：3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡2．设备台数：1台三、33.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术部分1.系统概述：无人值守称重系统是指利用车号自动识别等技术，自动读取车号、自动读取并保存重量、自动控制称重流程，实现在无人操作和监管的情况下的自动称量。
全自动智能称重(经济版)技术协议
无人值守汽车衡智能称重系统技术协议二、系统流程图解此方案两台秤配备一台电脑两个近距离阅读器、（两台摄像机以及语音提示系统可选），，车辆刷卡上秤后，秤台重量稳定，阅读器自动识别车辆身份，此时计算机管理系统自动调出该车的车号及相关的预置信息（如：车牌号、皮重、等等），称重仪表测出车辆的重量、并传递给计算机系统，系统将称重结果对应存入数据库中，打印机将这条记录的单据打印出来，（打印榜单可修改定制），从相应卡记录中扣除过磅费用。
语音提示车辆车牌号及重量并提示车辆下秤，系统所有流程完成。
三、系统软件的主要功能适用于中文Win2000/2003/XP等操作平台功能菜单全中文显示。
安装及操作简便，易于使用提供多种称重方式（分为手动方式、自动方式）数据库强大，数据库选用SQL-Server支持大量存储及查询能通过串口同步显示秤台重量具备刷卡充值功能，能够设置每次过磅收费金额。
系统可以通过射频标签卡为载体，预置车辆的相关信息，包括车号、皮重、所属单位、司机等，通过远距离阅读器自动感应标签卡中信息，自动调用车辆信息，安全可靠 智能语音提示，不同情况语音做不同的提示。
称重完成后会自动播报车牌号码以及重量灵活的码单及报表软件可以由用户自已制作码单及报表格式，也可以导出到EXCEL格式、文本格式、XML 格式中由客户自由编辑强大的查询功能①按时间查询系统可以按年、月、日或不同的时间段来查询所有的称重数据②按车号、货物名称等查询称重数据系统支持对各司磅点工作情况的查询。
系统可以按不同车号、货物名称等来查询所有的称重数据，并生成各种报表数据安全，管理严密系统分三级操作权限，系统管理员、管理员及操作员。
每个功能的权限灵活分配，可由系统管理员自行分配管理员及操作员的使用权限数据远程传输数据可通过局域网或广域网进行数据传输，方便企业管理人员查询、汇总，详细系统参数在拓扑图及系统说明书中描述。
系统会控制语音音箱在不同称重过程播放不同的语音提示，比如“称重完成，请离开秤台，谢谢！”，在称重完成后并语音读出这次称重的毛重、净重等。
汽车衡系统技术协议书 汽车衡系统技术协议书
汽车衡系统技术协议书相关各方就买方需用的电子汽车衡设备（系统设备清单见表一）的技术要求经过友好协商，达成如下协议：另：基础预埋件等相关材料以及防雷接地等由土建施工方提供，图纸由卖方提供。
表一：电子汽车衡设备供货清单1、设备工作条件：安装场所：汽车装卸区（室外）；控制室距离地磅约150米。
环境条件：●平均大气压：夏季91.39KPa;冬季92.7KPa●极端最高气温： 39.6℃；●极端最低气温： -22.3℃；●年平均相对湿度： 53%~60%2、设计原始依据2台3.4*18m-80t电子汽车衡，对进厂原料（液化石油气、甲醇汽车槽车运输）、出厂产品（高辛烷值汽油、剩余液化石油气汽车槽车运输）的称量。
要求整体防爆等级不低于：dⅡBT4流程简述：装有原料（液化石油气、甲醇汽油）的汽车槽车或空车从厂区西南侧大门进入，经汽车衡称量后，将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内，再进入汽车装卸栈桥进行装卸车作业。
装有产品（高辛烷值汽油、剩余液化石油气）的汽车槽车或空车，从汽车装卸栈桥，再经汽车衡称量后，将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内。
汽车衡计量间的计算机汇总上述信息功能，并打印磅码单。
完善后的系统需要实现的主要功能（系统方案应按完善功能设计，部分外部设备暂时不订货，但功能应预留，保证日后增补设备即可实现完全无人值守自动过磅功能）：另：要求提供全自动功能软件以及编程。
现场设备需要具备防爆功能。
传感器具备防雷击功能。
1、称量及数据管理2、磅单打印、历史称量数据查询、报表统计3、可记忆车号、皮重、货号、称量记录、断电时存储数据不丢失4、可配接多种型号的打印机自动记录过磅数据5、可选配上位计算机，可配接大屏幕显示器6、计算机上实时显示一幅画面，重量对外实时显示7、具有车号自动识别系统、车辆上秤情况监视、车辆所载货物情况监视8、具有射频刷卡系统9、系统中的硬件配置具有稳定性、可靠性10、软件的设计要具有安全性和灵活性11、对于上传数据要留有两个接口（销售大厅、管理系统），Modbus RS485接口12、仪表计量与称重的比对功能，汽车装车计量与汽车衡要做比对，汽车衡需考虑该功能，汽车衡供货商需配合装车控制系统配套商完成相应的通讯功能。
迈特智能汽车衡方案(无人值守版全)
智能防作弊称重管理系统数据统一管理方案目录一、称重系统传统概述 (3)1.1系统设计原始依据 (3)1.2 传感汽车衡器过磅方式 (3)二、智能称重控制系统 (4)2.1、智能防作弊称重系统概述 (4)2.2、智能防作弊称重系统布局图 (4)2.3、智能防作弊称重系统工作流程 (6)2.4、智能防作弊称重系统两种解决方案 (7)三、智能防作弊称重系统详细设计 (8)3.1 自动称重系统构成 (8)3.2、智能防作弊称重系统特点 (8)3.3、防作弊手段详细说明 (9)四、智能防作弊称重系统配件说明 (9)4.1 红外光电感应检测子系统 (9)4.2图像车牌识别与视频监控子系统 (11)4.3 IC卡车辆自动识别子系统 (12)4.4 语音报警 (14)4.5 红绿灯 (14)4.5 称重管理软件 (14)五、系统配置清单 ...................................................................................................................... 错误！未定义书签。
一、称重防作弊系统传统概述1.1系统设计原始依据一直以来，传统的汽车衡称重都是企业称重计量工作中的难题。
由于人为因素或者设备及流程本身问题的存在，导致作弊现象层出不穷，大小差错也是接连不断，称重效率也得不到有效的提升，日积月累下来都会对企业带来巨大的经济损失。
另外，汽车衡现场环境恶劣，严重影响工作人员身心健康。
为有效解决企业现存的这些问题，给客户提供一个舒适、安全、高效的工作环境，并考虑到以后保养、维护的便利性，借助于监控、检测、控制多种尖端技术，我公司研发出了汽车衡智能防作弊称重系统。
1.2 传感汽车衡器过磅方式⏹车辆上磅⏹司机提交相关单据⏹司磅员手动录入车辆相关信息⏹称重完毕后打印小票⏹司机取票离开传统汽车衡称重系统常见作弊手段⏹空车加载或多车同时上磅，增加车辆皮重，减少货物净重；⏹重车不完全上磅，减少货物净重；⏹重车过磅时，人为撬磅;⏹更换车牌作弊；⏹使用遥控装置干扰汽车衡的传感器，改变称重结果；⏹实际运输货物与登记记录货物不同；⏹冒领货物，冒充客户提取货物；⏹内外勾结，监守自盗。
无人值守地磅称重管理系统方案
无人值守地磅称重管理系统方案一、需求分析对于一些企业或物流中心来说，人工称重存在人力投入大、效率低下、容易出错等问题。
因此，无人值守地磅称重管理系统应具备以下功能：1.自动识别车辆：通过车牌识别或RFID技术，系统能够自动识别并记录车辆进出。
2.自动称重：地磅应配备自动称重装置，能够自动识别车辆的重量，并将数据自动上传至系统。
3.数据记录：系统能够将每次车辆称重的重量数据进行记录，并对数据进行分类和统计。
4.报表生成：系统能够根据数据记录生成相应的报表，方便用户查看和分析。
5.数据存储和备份：系统能够将数据进行存储，并提供备份功能，以便数据的安全性和可靠性。
6.异常处理：系统能够对重量异常、车辆异常等情况进行自动检测和处理，并进行相应的提示和报警。
7.历史查询：用户可以按需求进行历史数据查询，包括车辆进出记录、重量数据、异常情况等。
二、系统设计与实施1.硬件设备部分：a.地磅：选择适合于不同类型车辆的地磅设备，并根据实际需求确定称重范围和精确度。
b.车牌识别或RFID读写器：用于自动识别车辆信息。
c.自动称重装置：地磅上安装自动称重装置，能够自动识别并记录车辆的重量。
2.软件系统部分：a.车牌识别或RFID读写器系统：用于自动识别车辆，并将识别的车辆信息传递给地磅称重系统。
b.地磅称重管理系统：用于数据记录、报表生成、异常处理等功能。
系统需要根据实际情况进行定制开发，确保满足企业或物流中心的需求。
c.数据存储和备份系统：用于将称重数据进行存储和备份，确保数据的安全性和可靠性。
3.实施流程：a.硬件设备的安装与调试：包括地磅的安装和调试，车牌识别或RFID读写器的安装和调试等。
b.软件系统的开发和部署：根据需求进行地磅称重管理系统的开发和部署，确保系统能够稳定运行。
c.数据存储和备份系统的设置：确定数据存储和备份系统的存储介质和备份策略，确保数据的安全性和可靠性。
d.系统测试和调试：对整个系统进行测试和调试，确保系统的稳定性和功能的完整性。
无人值守自动过磅管理系统
智能自动过磅管理系统媒厂、钢铁厂、电厂、矿厂每天有大量的煤炭、矿物等货物运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，由操作人员将数据手工录入计算机，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞弊行为，给企业造成大量经济损失。
无人值守智能过磅系统结合了射频识别技术、车牌识别技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术，并专门开发针对本单位应用的软件系统，实现无人值守自动过磅管理。
系统自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库，与视频监控录像相结合，能有效杜绝人为误差，防止作弊等情况的发生。
一.需求分析1、解放人工，提高效率传统的过磅，需要司磅员进行每一步操作，包括指挥调度车辆、过磅登记、选择货物、打印凭条、等等，效率低下。
对于需要24小时过磅的场所，如电厂运媒、拉灰，必须有3批司磅员24小时轮班，且长期在这种粉尘多、车辆源源不断高节奏的地方工作，对身体也是个考验。
采用自动过磅系统后，基本无需司磅人员参与，系统会自动通过红绿灯、LED显示屏、语音引导司机按要求一步一步完成过磅。
如果司机不按要求进行，系统就不给过磅，甚至短时间内不让再次过磅作为惩罚。
如果发现多次恶意行为，会把他列入过磅黑名单。
2、解决过磅效率低下、易出错的问题人工过磅，需要司磅员对每一笔过磅数据进行登记、汇总，工作量大，且容易出错；一般的过磅系统软件，是基于单台计算机的独立软件，虽然能够对过磅数据进行记录、统计，但管理功能较弱，无法与合同管理、销售管理、车辆管理等结合起来，多台地磅不能互通数据。
同时，自动化程度较低，只过磅数据是自动的，其它过程需要人工处理，如：是否允许上磅、选择车号、货物选择、进出判断、合同归属等都不能自动实现。
本自动过磅系统采用网络化的结构体系，管理人员只需在办公室进行车辆管理、合同管理、充值管理等先期工作后；多个地磅可以协同工作，同一个车可以在A磅过空，B磅过重；同一个车队的多个车辆分别过磅，最终数据统计到本车队上；有合同的车辆，当合同快完成时会自动提醒，合同完成后不让再上磅；采用充值方式的车辆，可以不断充值，只要有余额就可以过磅。
地磅智能无人值守称重系统技术方案
地磅智能无人值守称重系统技术方案一，什么是无人值守智能称重系统?无人值守智能称重系统，将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得非常高效、简单、便捷，同时完全杜绝了各种称重作弊行为。
该系统已经与煤炭运销管理系统，以及和ERP企业管理软件系统实现无缝集成，不但可以完成物料收发的称重防作弊功能，而且实现了对生产、合同管理、港口管理、运费结算、财务统计、进销存、资产、设备、化验等的集成化管理，本系统对提高管理水平，防止称重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积极的作用。
(一)无人值守智能称重系统作用在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。
1.对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;2.对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表;3.对于仓管部门，则可以了解到自己的收、发货物的情况等。
这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
(二)无人值守智能称重系统功能根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。
(1) 称重数据采集模块:无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
(2) 实现双向过衡智能称重:本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。
(3) 长距离蓝牙自动识别子系统--电子车牌防作弊模块电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。
如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。
无人值守式电子汽车衡专业技术协议
陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术协议买方：陕西北元化工有限公司卖方：山西科通电子机械有限公司时间：二〇一一年七月2011年7月5日，陕西北元化工有限公司(以下简称买方)、晋城科通电子机械有限公司(以下简称卖方)、就陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备制造、试验、检验、性能保证、售后服务等技术问题进行了充分讨论，达成共识。
为进一步明确买方、卖方的权利和责任，特制定本技术协议，作为卖方、制造、检验和验收及买方验收产品的依据。
本技术协议为3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡采购合同的组成部分。
本技术协议各代表签字后生效，与商务合同具有同等效力。
一、总则1、本技术协议适用于陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备。
它包括设备的功能设计、结构、性能、试验方面的技术要求。
2、本技术协议提出的是最低限度的技术要求．并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本技术协议和有关标准、规范的优质产品。
3、如果卖方没有以书面对本协议的条文提出异议，那么买方可以认为卖方提供的产品应完全符合本技术协议的要求。
4、在签订合同之后，买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
5、本技术协议所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
6、本协议内所有设备必须满足设计院提供的数据表。
二、技术条件1．项目名称及设备要求项目名称热电分公司设备名称：3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡2．设备台数：1台三、33.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术部分1.系统概述：无人值守称重系统是指利用车号自动识别等技术，自动读取车号、自动读取并保存重量、自动控制称重流程，实现在无人操作和监管的情况下的自动称量。
汽车衡技术协议
汽车衡技术协议供方：青岛精工衡器制造有限公司需方：青岛市恒顺电气股份有限公司1、产品主要技术数据和性能1.1系统说明供方生产的SCS型电子汽车衡采用高精度传感器，具有稳定性好，使用寿命长抗腐蚀等优点。
称重显示仪表具有功能强大，操作简单等优点。
自动时间、日期功能；数据存储功能，可按车号存皮重100个，称重数据512组；有日报、月报功能；可接大屏幕显示器；具有RS232标准接口，打印机标准接口，可与微机、打印机连接组成称重管理系统。
120t电子汽车衡基本参数表1.2数字式传感器1.2.1特点采用中航电测DHM9bd-30t高精度桥式传感器，钢球传力结构，受力在传感器弹性体中心，具有良好的自动恢复力矩，在任何情况下保证垂直方向受力，稳定性及重复性高，可以在最短时间使秤台稳定下来，抗冲击及侧向力性能好，安装调试方便，不需定力矩紧固，防护等级为IP68。
采用零点及灵敏度温度双重补偿，在-40℃~+70℃的温度范围内能保证很高的准确度和极强的互换性。
1.2.2主要技术参数◆准确度等级 OIMLR60/JJG669-90 C3级 100万内码◆适应环境温度-40℃~+70℃◆安全系数 200%◆抗干扰能力强◆设计寿命 1，000，000次疲劳寿命◆防护等级 IP681.3数字式称重显示仪表：上海耀华XK3190-DS81.3.1特点功能齐全、性能可靠、稳定性强、操作简单。
抗干扰性好。
主要功能有：◆交直流两用◆接口采用新型磁隔离技术◆调试简单◆可连接多家耀华协议数字传感器◆自动/半自动/手动角差修正◆数字传感器通讯地址修改功能◆单个传感器数据查看功能◆二档分度值自动切换◆非线性修正功能和标定误差修正功能◆定时关机功能◆称重记录贮存/检查/删除/断电保护◆配备RS-232C(RS422/RS485选配)通讯口◆配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口◆可存储1000组车辆牌号及皮重，201组货号，可存储1001组称重记录◆可备份和恢复仪表内各种参数，可靠实用1.3.2主要技术参数◆显示分度：1，000~50，000d可选◆分度值：0.001~50可选◆最大A/D脉冲数：1，000，000◆显示更新速率：10次/秒◆扩展显示功能◆自动去皮/清皮功能◆自动零跟踪◆动态检测◆零位指示◆掉电保护时钟功能◆100个车号/皮重存储（车号为8位）◆500笔数据存储（包括：序号、时间、日期、车号、毛重、皮重、净重），掉电保护◆分项累计，按车号累计功能◆高精度、高分辨率∑-σ型A/D转换◆TraxDSPTM防震动技术◆使用温度为-10°C ~40°C，湿度为10%~95%，不冷凝。
汽车衡技术协议范文
汽车衡技术协议范文1全电子汽车衡技术协议Xxxx物资有限责任公司（简称甲方）与xxx有限责任公司（简称乙方）经多次技术交流，双方友好协商，就全电子汽车衡有关内容达成如下技术协议一、技术参数1、台面规格3×12m2、最大称量100吨3、称量方式整车动/静态计量4、秤台刚度优于1/10005、安全过载120%6、分度值20kg7、静态精度等级符合OIML9、鉴别力当负荷改变相当于1.4d时，原显示的数字应有不小于1d的变化。
二、供货范围序号设备名称规格型号数量产地1电子汽车衡攀枝花1）钢结构秤体U型钢结构秤体2节2）称重传感器GD传感器6只3）传感器上支承1套4）传感器下支承1套5）全不锈接钢线盒AJB-0071只6）双屏蔽接线盒连接电缆(8芯)CB-1515米7）预埋件、紧固件(套)1套8）安装件1套9）8142PRO7+称重显示仪8142Pro+1台2称重打印机8300E+1台(富士通)3称重管理软件单秤中英文版1套4计算机（联想）家悦Hr100配置Le1xxG内存160G硬盘Dvd18.5显示器并口卡1台（联想）2三、技术要求1、乙方严格按照国家有关标准及甲方要求制造，提供全套确保正常运行的设备及随机备件。
2、乙方负责设备的现场指导安装及调试，确保设备正常运行并达到设计要求。
3、确保称体的强度和刚度。
4、采用柱式称重传感器。
5、整个系统要求称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单。
6、钢结构秤台要求整体刚度、抗扭性能等达到相关规定并满足使用要求，整机质量稳定可靠、秤体强度高、稳定性好。
7、秤体安全限位性能强，秤体限位方式要便于观察和调整限位，要求维护方便。
8、秤台秤体钢材应选用符合国家标准的优质结构钢材，且能提供相应的钢材合格证书。
9、秤体承重主梁在秤台宽度方向均匀布置，数量不小于8根；且有横向筋板和底板加固。
10、秤体整体刚性应优于1/1000以满足高频次和重载的使用，满足高精度的计量要求。
胶南工地搬迁汽车衡AVS自动称重系统技术协议
胶南工地搬迁汽车衡A VS自动称重系统技术协议1. 概述本系统对胶南搬迁工地2台汽车衡进行相应的控制和管理。
系统配置有称重计算机、读卡装置、红绿灯、红外光电开关等外设，实现车辆自动称重。
本技术方案只针对汽车衡A VS自动称重控制系统。
2. 系统组成及各部件功能2.1.本方案网络连接示意图1)网络的管路、网线铺设由用户负责。
2)虚线中的服务器由任意一台汽车衡的客户端承担。
2.2 每台地磅连接示意图系统说明：1.称重仪表连接到称重计算机。
2.外围设备统一连接到AW控制柜上，AW控制柜与计算机之间进行通讯，计算机通过AW控制柜对所有外围设备进行控制以及提取数据信号。
3.称重计算机把称重数据处理后存储到数据库。
4.本系统使用SQL数据库。
5.语音提示功能。
2.3称重流程3. 系统功能∙单套系统为双向称重系统，适用于双向过车。
∙系统支持手动或自动切换功能。
∙车辆秤前自动读取卡片信息，实现自动车号以及相关信息识别功能。
∙正常情况下系统自动读取车辆重量数据，自动保存，整个称重过程不用人工干预，实现自动称重功能。
（异常情况下，操作员可手工干预输入车号）∙强大的语音提示功能：提示车辆按序上下秤台提示系统出错信息（例如：读卡错误等等）∙静态称重中可通过光电开关来实现自动车辆定位功能，具有可靠的防作弊功能。
∙红绿灯由系统自动控制，完成引导车辆按序称重的功能。
∙系统支持图像抓拍，及称重图像与称重记录集成功能。
∙强大的软件功能（详见后）4. AVS车辆自动识别系统主要组成及技术参数A VS系统主要由车辆自动识别装置、车辆行驶指示系统、车辆定位系统、电气控制系统、计算机与称重控制管理软件等部分组成。
4.1.车辆自动识别装置RFID读卡器（INTERMEC IF4 射频读卡器技术参数）∙型号：Intermec IF4∙产地：美国∙主机接口：RS232,RS422∙RFID频率范围：915Mhz,2.4GhzMhz∙支持RFID标准：ISO，可升级到EPC天线接口：四个Reverse SMA∙工作温度：－20℃――50℃∙密封防尘：IP53∙读取距离：915MHz－读取距离4米（105毫米标签，单天线）∙写入距离：写入距离为读取距离的70%∙防冲突能力：每秒可识别40个标签∙读取速度：12ms读取8字节信息∙写入速度：在ID号校验应用下，写操作的平均速率为每字节/每标签/31ms∙每个读写器可以连接四个天线，在识别多个位置的标签时会降低用户成本∙读写器（Reader）采用冲压铝外壳，坚硬牢固∙只要提供其可靠的电源，便可独立在工业环境中安装使用4.2.车辆行驶指示系统∙型号：SPCD200-3-2（LED）∙厂家: 斯派克∙透光面尺寸：发光直径φ200mm∙使用寿命：不低于5年∙额定电压：AC220V/50Hz∙功率：<15W∙外壳防护等级：IP53∙灯芯防护等级：IP54∙环境温度：-40℃~80℃∙环境湿度：<95%RH4.3.车辆定位系统车辆定位系统的主要作用：静态称重时，判断车辆是否完全停止在秤上，以确保称重位置正确。
无人值守称重管理系统
word无人值守称重管理系统订货技术规格书1、总如此本技术规格书适用于****无人值守称重管理系统，它包括系统设备与其辅助设备的功能设计、性能、安装和试验等方面的技术要求。
2、工程概况***共设置10台地磅，每5台1组，每组3台重磅2台空磅。
在磅房、发卡室、销售部设置1套无人值守称重管理系统。
3、技术标准和规X无人值守称重管理系统设备的设计、制造、包装、运输、储存、试验、验收、调试需采用符合国家相关最新的制造标准(规X)、进口设备所在国相关制造标准以与相关国际标准。
有关劳动安全、工业卫生、环保、消防的规程规X需执行最新的国家标准。
《国际标准化组织货运集装箱自动识别标准》 ISO STANDARD 10374《国际电工委员会电磁兼容系列标准》IEC 61000-2-10-1998《信息技术设备的无线电干扰极限值和测量方法》GB9254-2008《微型计算机通用规X》GB/T9813-2000《通信管道与通道工程设计规X》GB50373-2006《民用建筑电气设计规X》jgj16-2008《民用闭路监控电视系统工程技术规X》GB50198-20114、技术要求●自动识别货运车辆信息；●称重无人值守；●数据自动采集，监控操作过程，防止人为作弊，防止重复过磅；●支持现金过磅和订单过磅；●快速打印多联磅单，防止手工开单误写，详细丰富的报表功能；●数据采集与仪表同步，兼容目前市场上大局部称重仪表；●支持多种扣重操作，如扣水，扣杂等；●提供订单管理功能，支持预付款订货操作；●提供视频录像，过磅抓拍，自动抓拍，图像与磅单关联；●提供视频网络传输功能，可实现远程实时监控；●提供车牌自动识别功能；●支持多台地磅联网，代理过磅；●系统内置数据异常提醒功能，打印次数限制功能；●严格的权限控制，责任落实到人，杜绝超权操作，日志记录全部操作；●提供客户自定义报表功能，自定义显示列功能，提供自动生成经营报表；●提供远程B/S数据分析和决策支持系统；●提供多途径的联网扩展功能，如局域网，广域网连接；●智能编码、无需记忆、快速录入；●多账套管理，可实现集团子公司独立账套管理；●货运信息管理，有效管理货运部门与相关运输信息；●其它过磅业务，将临时过磅数据与日常过磅数据别离，确保数据分析的准确性；●红外防作弊功能，通过红外对射，对过磅车辆进展定位，防止车辆在未完全上磅的情况下过磅；●数据稳写功能，在数据未稳定前不能记录数据，确保数据的真实性；●数据精度处理功能，根据使用单位的具体需求，可对入场、出场、皮重、毛重、金额数据的精度〔保存小数位数〕与处理方式〔去位、进位、四舍五入〕进展不同设定；●补增单据和修改单据，在特殊情况下具有相应权限的操作员可调整数据●IC卡、RFID射频卡管理，将车辆、货物、运输单位等信息通过IC 、ID卡存储、传递，实现信息封闭管理，确保数据准确；●IC卡在发卡处或销售部进展数据查询、打印；●地磅数据语音提示(自动提示，无人为干预) ；●客户订单、供给商订单管理，分总金额控制和总数量控制两种模式；●完善的报表功能，包括出入库日报表、周报表、月报表、季报表，出入库过磅数据汇总报表，报明确细，比照报表，收发日报表，入库汇总日报表，成品出库汇总日报表，关联磅单图像报表；●室外设备控制，对栏杆机、道闸信号灯等室外设备的自动控制，与软件系统同步关联。
(完整版)无人值守称重系统技术规格及要求
技术规格及要求1.无人值守过磅管理系统设计方案为了方便对货运车辆的管理和货物运输的核算，并最大限度的减少管理人员的成本，特使用无人值守自动称重系统。
本煤矿12台称重电子汽车衡含6台单向空车称重汽车衡和6台单向重车称重汽车衡，以此来核算车辆的货运情况，并生成相应的统计报表，以便对车辆称重信息进行核算。
以下为本公司设计优选方案。
1.2系统软件实现的功能软件结构采用客户机/服务器的结构体系，体系具有以下特点：采用SQL 结构数据库，具有分布处理、集中管理的功能，对数据的完整性和一致性处理有很好的性能。
用户的界面采用中文窗口界面系统，操作简单、直观、方便，红外自动检测车辆，司机刷卡即可自动完成全部操作过程，系统数据录入、修改、查询、增加和删除等操作均在统一的界面下进行，只要掌握一种报表的操作方法，即可对所有报表进行操作。
软件功能：➢将称重数据实时上传中心服务器。
➢接收中心服务器下传的系统运行参数➢语音提示功能。
➢通过字符叠加器，对车辆称重过程实时监视。
➢通过显示牌可显示车牌号码、重量及通行提示等信息。
➢使用中距离感应读卡器，ID卡管理。
➢对车辆进行图像抓拍，后台进行稽核。
系统后台管理软件功能：➢车辆称重数据及各种特殊情况处理记录等。
每辆车的称重信息实时上传中心服务器，且上传的数据均不得被修改。
➢中心可以实时显示当前车辆称重信息（如汽车衡号、车牌号、日期时间、毛重、皮重等）➢数据库存放在监控中心专用服务器中，各种实时数据及时存入数据库中。
➢下传系统运行参数（黑名单、同步时钟、车辆信息及系统设置参数等）至计算机。
➢数据备份及恢复功能。
无论称重系统中哪一台设备发生故障，或者与中心服务器通信中断时，都不会有任何丢失或被破坏的情况发生。
➢计算机系统具有设备故障自检功能。
网络覆盖范围：中心至汽车衡系统的数据通信采用标准的以太网网络接口，通信控制协议采用TCP/IP协议，保证数据的加密安全和准确性能。
➢与监控中心联网，实现数据的上传与系统信息及参数的下载。
无人值守汽车衡称量管理系统技术协议
磅房卫士数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统技术解决方案2011年3月10日技术协议卖方：买方：经买卖双方协商一致，就卖方向买方提供的SCS -100T( 3.4m×18m)数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统产品，达成如下技术协议：1、产品主要功能“视频监控+红外+防作弊无人值守称重管理软件”的车辆防作弊称重系统。
它主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，满足全数字式汽车衡配套使用要求，称量管理系统能有效防范多种利用汽车衡作弊的行为，能提供“从数字式传感器及数字式称重仪表、红外卡位及智能化的防作弊称重管理软件”多重车辆防作弊称重解决方案，能够筑起多道汽车衡防作弊安全屏障。
2、防作弊称重系统主要功能防作弊称重系统能有效防范无线遥控作弊、多台车同时上秤作弊、车辆空车夹带作弊及车辆不完全上秤作弊等多种利用汽车衡作弊的行为，详见表1。
表1（主要功能说明）计量防控监测仪、防作弊跟踪曲线系统自动实时判断系统自动实时判断系统自动比对皮重称重磅单审核称重仪表与计算机软件加密称重数据管理加密2.1 主要结构汽车衡防作弊无人值守称重管理系统主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，详见图1（系统示意图）图1称重系统示意图2.2无人职守自动称重系统网络结构示意图2.3无人职守自动称重系统称重现场布线示意图2.3无人职守自动称重系统流程图2.4防作弊无人值守称重管理系统要求防作弊无人值守管理系统是专为车辆防作弊称重管理系统开发的配套软件。
本软件基于Windows2000、WindowsXP操作系统，采用大型关系型数据库，实现了车辆防作弊监控称重、称重数据的采集、灵活多样的磅单和报表定制、准确快捷的数据查询等功能。
能够满足不同场合的称重需求，提高了称重操作的工作效率，保证了称重工作的可靠性，切实保障了客户的经济利益。
软件主要功能如下：2.4.1软件基本功能：用户设置功能：满足系统的个性设置，完成串口通讯、用户自定义的磅单和报表格式、修改当前用户的登录口令、系统设置及用户权限设置等功能。
汽车衡及无人值守系统技术协议(通用版)
技术协议甲方协议编号：乙方协议编号：签约日期：甲方：地址：电话：乙方：地址：电话：依据国家有关法律、法规的规定，甲、乙双方在平等、自愿的基础上，经过充分协商，就甲方选用乙方生产的无人值守数字式汽车衡系统（以下汽车衡系统）达成如下技术协议：1.综合技术性能指标1.1 汽车衡系统综合技术指标1.2 允许误差2.汽车衡各部件技术指标汽车衡系统采用U型钢结构台面（汽车衡称体面板采用10mm钢板）、原装进口汽车衡专用数字式传感器XXX型号、数字式汽车衡控制终端、数字接线盒及专用数字信号电缆。
且汽车衡各部件需满足以下技术指标和加工要求：2.1 汽车衡秤台技术指标和加工要求2.1.1.秤台技术指标2.1.2.秤台加工要求（1）秤体需经过特殊限位设计，保证的恶劣情况下的稳定性；（2）钢结构台面面板采用≥10mm的Q235钢板或花纹钢板，秤体制造使用U钢板需采用≥8mm 的Q235整板弯制，U型梁高度≥370mm；（3）秤体采用全自动连续CO2气体保护焊；（4）秤台钢板经抛丸喷砂后喷涂多层灰色耐磨、防腐底漆和多层面漆，总油漆厚度≥180μm；其余大梁、基础结构和支撑件需经除锈处理后，喷涂多层灰色防腐底漆和面漆；在钢结构整机检定后涂一层底漆三层面漆，总油漆厚度≥180μm；.（5）称重车辆为餐厨垃圾收集车，秤体台面需进行性特殊防腐处理，保证餐厨垃圾残留物不腐蚀台面，即台面至少使用5年无任何腐蚀现象；（6）通讯电缆即台面至仪表的延长电缆，采用双屏蔽七芯专用电缆，可远距离传输，需有效的防止电磁辐射对称重的影响。
（7）秤体台面需具有专门的防滑设计，确保汽车在秤体台面上不打滑；（8）整体刚度好、抗扭性能及台面的局部刚度强；须经专业的疲劳试验验证，确保使用寿命不低于15年；2.2 传感器技术指标和要求2.2.1传感器技术指标2.2.2传感器特殊要求（1）数字式称重传感器采用不锈钢焊接外壳,需防水、防尘、耐磨，适用于恶劣的工作环境；（2）防普通二次雷击功能，需进行防雷检测，可以安全经受高达10kV的过载电压和高达100kA 的电流；（3）在中低频次使用工况下，设计使用寿命不得低于15年；且使用过程中需具备卓越的可靠性，100%免维护；（4）针对汽车衡的坑道内常有积水、湿热的情况，采用激光焊接密封, 防护等级达到IP68，可在1.5m 深度的水中浸没时间长达10,000h（小时），并可承受高压水及蒸汽冲洗；（5）需具有抗震动/摇摆能力，能有效消除车辆刹车及启动时的水平冲击力；并且需具有专用水平限位装置防偏载；（6）具有防自传能力，在传感器受冲击时不会发生转动；（7）输出电阻需一致，传感器在安装后应无须做四角补偿；并且在维修中，调换新传感器后系统不需要重新进行标定；（8）传感器的安装套件，为保证必要钢度及表面硬度，采用XXX生产的XXXX；；（9）数字信号输出，可远距离传输，传输距离达150m (连接14个传感器)（10）需具有数字化自动补偿技术，防作弊效果好；2.3 显示仪表技术指标和加工要求2.3.1显示仪表技术指标2.3.2显示仪表特殊要求（1）表面完全密封，防护等级不低于IP67；（2）可自动或手动设置称量预制点；（3）具有自动寻址和数字传感器识别功能；（4）完善的称重数据库，并能方便，实时与PC连接；（5）具有全面的统计数据功能、数据库浏览及编辑功能；（6）需配置2个标准带隔离的串行口：第一串口提供RS232/RS485/RS422串口；第二串口/DIO提供RS232/RS485/20mA CL通讯接口；需配置以太网、各种工业接口，现场总线协议接口齐全；（7）称重数据存储量需达 2,000组数据；（8）满足甲方需要的车辆称重功能、进出厂称重模式及数据储存要求。
汽车衡技术协议[1]
![汽车衡技术协议[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/4341464a0a4e767f5acfa1c7aa00b52acfc79c38.png)
汽车衡技术协议[1]1. 范围本技术协议规定了汽车衡的设计、制造、安装、调试、验收及维护的技术要求和标准。
2. 技术要求2.1 汽车衡应符合国家和行业的相关标准，包括但不限于GB/T 7722-2008《电子汽车衡》。
2.2 汽车衡的设计应确保准确度、稳定性和可靠性，满足用户称重需求。
2.3 应提供详细的技术参数，包括量程、精度、传感器类型、称重方式等。
3. 材料和制造3.1 汽车衡的主要结构材料应具有良好的耐腐蚀性和足够的强度。
3.2 传感器应选用高精度、高稳定性的产品，符合国家计量标准。
3.3 制造过程中应严格控制质量，确保产品符合设计要求。
4. 安装和调试4.1 安装前应进行场地勘测，确保地基承载力满足要求。
4.2 安装过程中应严格按照技术规范操作，确保汽车衡的稳定性和准确性。
4.3 调试完成后，应进行现场校准，确保称重结果的准确性。
5. 验收5.1 验收应按照技术协议和国家相关标准进行。
5.2 验收内容包括外观检查、功能测试、精度测试等。
5.3 验收合格后，应出具验收报告。
6. 维护和保修6.1 供应商应提供详细的维护手册，指导用户进行日常维护。
6.2 保修期内，供应商应对汽车衡出现的非人为损坏负责免费维修或更换。
6.3 保修期外，供应商应提供有偿维修服务。
7. 技术支持和服务7.1 供应商应提供技术支持，解答用户在使用过程中的技术问题。
7.2 应提供培训服务，确保用户能够正确操作和维护汽车衡。
8. 其他8.1 本技术协议未尽事宜，双方应协商解决。
8.2 本技术协议一经双方签字盖章，即具有法律效力。
请注意，以上内容仅为示例，实际的技术协议应根据具体情况和需求进行详细制定。
汽车衡无人值守称重系统技术要求
最长信号电缆为500米称重传输方式
1）简单称重:具有基本的称重、去皮、车号输入及打印等功能
2）标准称重:车号-皮重预先存储在永久性车号-皮重表中，车辆只要称一次毛重就能完成交易，通过输入车号调出车辆皮重，自动算出净重。
3)配对称重:车辆通过两次称重(一次称毛重，一次称皮重)才能完成一次交易
d)可根据车量或货物类别进行班、日、旬、月、年汇总报表。
e)可根据用户需要编制计量物资的管理程序，对物资进行统计报表
f)用户可根据自己的需要，随时修改打印磅单和报表的格式
所有称重计量的结果保存在计算机的硬盘里，也可长期存入磁盘保存。
h)称量数据可以以Word、Excel等格式导出保存。
1.22.6.其他功能
·仪表具有雷击保护设计，配合SLC720传感器可抗达10.000A的浪涌电流。数字传感器识别
·编址方式:单独编址，手动寻址角差调整:压角，压段·传感器输出/角差常数浏览日志:性能日志/错误日志
·诊断:按照传感器秤台/仪表查看
·开关电源:电压:100-240 VAC:频率:49-61 Hz
·工作温度范围:-10℃~40℃
1.23.软件功能
系统中配置的外部设备:仪表、车号识别读卡器、称重视频监控、红外定位装置、交通指示灯、道闸、语音、防作弊装置等都由本系统软件控制，软件除了控制所有设备及实现称重控制流程之外，还包括所有的为了操作方便所具备的功能。
1.23.1.权限管理
根据岗位需要对每个操作员进行明细的权限的分配，规范操作员的行为，保证数据的安全和完整。
1.16.秤体前后监控及抓拍系统功能说明
秤台头尾各配置一个摄像机，本监视系统与称重系统一体管理，摄像机的信息进入计算机，计算机可以实时的显示控制室外的动态画面(2个动态监控)，同时取重量时秤台前后各抓拍一张图片作为称重信息保存在数据库(毛重两、皮重两张共四图片)，查询时可以显示本次称重过程中的重量信息、其它信息以及称量时车辆抓拍的四张张图片信息。本系统配置摄像机、镜头、采集卡等设备。
无人值守汽车衡称量管理系统技术协议
无人值守汽车衡称量管理系统技术协议1. 文档介绍本文档主要介绍了无人值守汽车衡称量管理系统技术协议的相关内容。
无人值守汽车衡称量管理系统是一款基于机器视觉技术的智能称重系统，用于监测运输车辆的货物重量，在物流和运输领域有广泛应用。
该系统可以自动完成货物重量的测量，实现快速、准确的数据采集和分析，大大提高了运输效率和数据精度。
2. 技术原理2.1 硬件系统无人值守汽车衡称量管理系统硬件系统由三部分组成：称重平台、图像采集设备和控制中心。
其中称重平台是用于承载货物并进行称重的设备，图像采集设备包括摄像头和灯光等，主要用于拍摄载具的照片，而控制中心则是实现整个系统的数据采集、处理和分析的核心部分。
2.2 软件系统无人值守汽车衡称量管理系统采用了机器视觉技术，利用软件算法进行图像处理，提取出载具上货物的轮廓线，从而计算出货物的重量。
系统还使用了人工智能技术，通过机器学习实现对货物的识别和分类，训练得出一个准确的模型。
整个软件系统基于C++语言开发，采用了OpenCV和TensorFlow等开源软件进行编码和训练。
3. 技术优势无人值守汽车衡称量管理系统相比传统的称重方法有以下优势：•自动化程度高，无需人工计算重量，减少了人工误差；•数据采集过程快速、精确，确保了数据的准确性和精度；•可以适应不同型号载具的重量测量，提高了系统的灵活性；•可以处理多个货物的称重，提高了效率和生产能力。
4. 技术应用无人值守汽车衡称量管理系统在物流、运输、制造等领域有广泛的应用，具体如下：•货运物流：用于货物的重量测量，可以实现货单自动化管理，提高运输效率；•制造业：用于生产线的物流管理和流程控制，实现全流程自动化控制；•储运业：用于集装箱和运输货物的重量计量、数据采集、监管和控制，确保了物流过程的高效性和数据精确性。
5.无人值守汽车衡称量管理系统技术十分先进，具有重要的应用价值。
该系统采用了机器视觉技术和人工智能技术，可以自动完成货物重量测量，实现快速、准确的数据采集和处理，为物流和运输领域的数字化和智能化进程提供了重要支持。
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磅房卫士数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统技术解决方案2011年3月10日技术协议卖方：买方：经买卖双方协商一致，就卖方向买方提供的SCS -100T( 3.4m×18m)数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统产品，达成如下技术协议：1、产品主要功能“视频监控+红外+防作弊无人值守称重管理软件”的车辆防作弊称重系统。
它主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，满足全数字式汽车衡配套使用要求，称量管理系统能有效防多种利用汽车衡作弊的行为，能提供“从数字式传感器及数字式称重仪表、红外卡位及智能化的防作弊称重管理软件”多重车辆防作弊称重解决方案，能够筑起多道汽车衡防作弊安全屏障。
2、防作弊称重系统主要功能防作弊称重系统能有效防无线遥控作弊、多台车同时上秤作弊、车辆空车夹带作弊及车辆不完全上秤作弊等多种利用汽车衡作弊的行为，详见表1。
表1（主要功能说明）主要功能功能说明防无线遥控作弊✓计量防控监测仪、防作弊跟踪曲线防车辆不完全上秤作弊✓系统自动实时判断防多台车同时上秤作弊✓系统自动实时判断防车辆空车夹带作弊✓系统自动比对皮重防虚开磅单作弊✓称重磅单审核防外勾结、监守自盗作弊✓称重仪表与计算机软件加密✓称重数据管理加密2.1 主要结构汽车衡防作弊无人值守称重管理系统主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，详见图1（系统示意图）图1称重系统示意图2.2无人职守自动称重系统网络结构示意图2.3无人职守自动称重系统称重现场布线示意图2.3无人职守自动称重系统流程图2.4防作弊无人值守称重管理系统要求防作弊无人值守管理系统是专为车辆防作弊称重管理系统开发的配套软件。
本软件基于Windows2000、WindowsXP操作系统，采用大型关系型数据库，实现了车辆防作弊监控称重、称重数据的采集、灵活多样的磅单和报表定制、准确快捷的数据查询等功能。
能够满足不同场合的称重需求，提高了称重操作的工作效率，保证了称重工作的可靠性，切实保障了客户的经济利益。
软件主要功能如下：2.4.1软件基本功能：✓用户设置功能：满足系统的个性设置，完成串口通讯、用户自定义的磅单和报表格式、修改当前用户的登录口令、系统设置及用户权限设置等功能。
✓更换操作员不用退出系统即可重新登录。
✓凭证操作功能：规过磅的流程，打印过磅单据。
✓数据库设置功能：数据库设置、数据上传设置、数据库备份、数据初始化和日志管理功能等。
✓数据维护功能：进行基础数据库（车皮信息、货物名称、规格、收货单位、发货单位、运输单位、仓库、货位等的添加、修改、删除等维护和数据导出。
✓查询打印功能：提供报表查询打印、交易数据查询打印等功能。
✓手工补单功能：满足在特殊情况下的手工输入称重记录的功能。
2.4.2软件增强功能：✓语音报数功能：结合流程，可以在称重过程中给司机语音提示。
（需要配置语音套件）✓网络模块启用：可以应用于大型网络化管理系统（网络版软件具备）✓网络多磅房管理：满足多台秤联网使用（网络版软件具备）✓汇总报表和基础数据可以导出为Excel/Html/PDF/TXT等各种文档，便于与企业其它信息系统交换数据。
✓支持交易数据库远传，将本地称重数据上传至远端服务器，方便企业物流管理。
✓海量数据存储：便于企业信息集成管理。
✓大型ERP数据集成：可与企业现有ERP系统进行数据交换。
✓数据安全功能：可自动备份数据库，可实现自动异地备份，实现数据安全。
2.4.3软件特点：✓图形化界面，操作直观简便⏹简化用户操作，减少重复劳动，提高操作效率。
⏹直观显示仪表读数和接口状态，便于操作员了解系统运行状态。
⏹多称重方式，适应不同场合。
✓磅单和报表格式的多样化⏹提供3种简单磅单、3种标准磅单、3种专业磅单。
⏹提供1种标准明细表、3种标准汇总表、2种分类报表。
⏹用户可按自己需求方便地设计自定义磅单格式和自定义报表格式，修改灵活方便。
✓功能扩展性强⏹多个固有的字符型字段名称可重新定义。
⏹多个备用数值字段可定义字段名称，设置计算公式灵活方便。
在主屏幕上可输入、显示除毛重/皮重/净重外的其他数据，以满足用户的不同需求。
例如在粮食收购中，可输入杂质、水分等，并自动计算出结算重量，这些数据均可存入数据库。
根据结算方式预设简单计算公式，提高结算效率。
⏹计划量功能，保证发货准确⏹计划量功能：根据订单计划量实时提示发货状态，确保发运准确。
⏹针对每笔计划量超量报警和超期报警。
✓多种数据查询方法，操作方便、快捷、有效⏹明细表查询：查询某一时间围按收货单位、或按发货单位、或按车号、或按货物名分类的交易数据。
⏹汇总表查询：查询某一时间围按收货单位、或按发货单位、或按车号、或按货物名汇总的交易数据。
⏹条件查询：预置的条件报表可按一种或两种组合条件查询，例如按货名+收货单位的条件报表，可查询某时间段+各收货单位+各种货物的过车情况；自定义报表可按任意组合条件查询，例如查询某时间段+某单位+某车号+某种货物的过车情况。
⏹自定义条件查询：用户可以自己定义查询的条件，包括交易数据、临时数据、已删除数据、归档数据等的查询。
✓防作弊功能，确保诚实计量⏹用户权限设置功能：可为每一个管理人员和操作人员设置不同的权限和密码，保障数据记录、系统运行安全可靠。
⏹自动记录操作日志：以便对重要操作过程进行自动跟踪。
⏹设有皮重报警功能：如果用车号配对方式称重时，当车辆皮重超过一定围时，系统会出现车辆皮重超限的提示信息。
⏹称重读数变化限制取数功能，当在指定的时间，重量数据变化超过一定的围，系统将禁止取数。
⏹光电开关挡住情况下，禁止取数功能，防止车辆未完全上称的情况下就采集仪表的读数。
（需要配置卡位模块）⏹具有称重现场监控/称重图像抓拍功能（需要配置视频模块）⏹具有防作弊曲线显示功能3、防作弊解决方案3.1、视频监控防作弊本套系统配备二台摄像头，分别安装在汽车衡两端，摄像头和系统软件同步影象，即在摄像头监控围的车辆过衡情况，系统软件可以实时观察到，当车辆上衡稳定后，系统自动称重、瞬间抓拍前后车牌以及车厢的的二组图片和称重记录同时保存，日后调用记录查询的同时也可以调阅当时称重时的毛重图片和皮重。
方便管理人员对称重车辆的审核和对称重车辆的监督。
也防止驾驶员在称重时大车过毛、小车回皮，利用车辆的皮重差来作弊。
3.2红外对射防作弊本系统分别在汽车衡两端安装一套红外车辆分离器，当称重车辆上汽车衡时，光栅检测到称重车辆，光栅会通过屏蔽线缆发出信号给系统，系统首先控制信号灯，使信号灯由原来的绿灯变为红灯，提醒其他待候车辆不能上衡，当称重车辆没有完全上衡时，光栅不断发出未完成检测的信号给系统，系统不允许称重，同时通过语音提示驾驶员，“请您将车开到中间并下车，！”，防止称重通过次途径作弊。
可解决常见的作弊手段如下图：3.3、计量防控监测仪、波形检测重量曲线（防遥控器作弊，本功能适用于模拟传感器）本系统根据重量产生的原理对重量数据的接收以图形模式显示，让客户能明了看出重量数据的变化，若变化频率过高、变化幅度越大，则表明越有可能存在遥控器干扰。
重量曲线功能设计原理- 正常称重数据跳变由于传感器受到重力挤压引起电流值变化，数据跳变有个正常围。
- 即重量曲线的每个点斜率不会超过最大值M。
- 加装遥控装置后导致称重数据跳变超过最大值M。
- 每个磅仪表、传感器各不相同，通过自学习曲线学习车辆在不同重量、不同速度通过磅台时的曲线。
得到一组曲线。
计算出斜率最大值M。
- 每次过磅，由服务器计算称重曲线的斜率，确保无遥控装置存在。
计量防控监测仪（C08-A）计量防控监测仪主要功能说明：1.使用遥控器对电子地磅进行遥控作弊时，计量防控监测仪进行实时声光告警；同时自动锁定、记录该遥控器作弊信号，如作弊遥控器信号的频率、地址、作弊时间等信息。
2.用户可以调阅计量防控监测仪告警信息，可以对任一条可疑作弊遥控器信号进行锁定、发射，判断是否真正的遥控器作弊信号，如果使用遥控器作弊，仪表上会显示该遥控器准确的作弊重量。
3.计量防控监测仪可以记录255条遥控器告警信息。
4.计量防控监测仪可以通过串口与电脑连接，进行交互式访问。
5.计量防控监测仪与专用软件实时通讯：在出现异常断电关机、串口连接中断故障时，软件系统自动告警提示。
6.计量防控监测仪通过专用软件记录设备的开机时间和关机时间。
7.专用软件将每条告警信息通过串口发送给专用软件进行数据分析、处理。
8.通过专用软件可以对计量防控监测仪进行参数设置和硬件自检。
9.计量防控监测仪可以设置登陆密码、告警时间长度、显示时间等相应参数。
10、在设置计量防控监测仪参数时必须输入密码，密码错误时不能修改参数。
11、计量防控监测仪告警音量可以调节，还可以外接报警器。
12、计量防控监测仪面板上有相应状态指示灯，通过指示灯反应监测仪的工作状态。
3.4、计划量控制防作弊本系统以计划单为控制单位，操作人员选择计划单号后自动显示发货或收货单位，以及本订单的余量，实时显示本订单状态。
称重过程中若称重重量大于本订单余量，系统自动报警提示超量围，提醒操作人员处理。
操作人员可以补单也可以提醒司机卸货。
从而避免因为销售、仓库、磅房的协调不完善而造成货物的无辜流失。
4.硬件参数概述以及在系统中的应用4.1 ＩＣ卡阅读器技术指标RF-35LT RF-200LT读写卡距离50MM 100MM读写卡类型符合MIFARE标准符合MIFARE标准与计算机接口RS232／485／USB RS232／485通讯速率9600～115200 bit／s 9600～115200 bit／s外壳塑料外壳天线为塑料外壳，读写控制单元为铁质外壳工作频率13.56MHz 13.56MHz工作电压DC5V±5％DC12V±5％卡和读写器通讯速度106Kbit／s 106Kbit／s外型尺寸（mm）：（长×宽×高）143×140×28读写器控制单元：152×115×53天线：211×162×19重量约200克（不包括天线）用途：用于非接触读取IC卡资料·读写器和射频卡之间的数据传输采用加密算法，同时卡和设备双向验证，通信错误自动侦测。
·防冲突，可同时处理多射频卡。
·具有完整的读写卡功能。
·通过485口可实现多机通信。
·带有蜂鸣器和8位LED显示4.1.1非接触式IC卡主要功能a)可靠性高非接触式IC卡与读写设备之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障；非接触式IC卡表面无裸露的芯片，无芯片脱落、静电击穿、弯曲损坏等问题。
b)使用寿命长卡可以重复写次数为100,000次，读操作次数无限；c)操作方便、快捷卡片使用没有方向性，无需插拔，大大提高每次使用的速度；卡操作能源供应采用无源方式，非接触下操作；d)防冲突非接触式卡中有快速防冲突机制，能防止卡片之间出现数据干扰。