隧道外业调查个人总结
隧道施工个人工作总结
隧道施工个人工作总结在隧道施工的过程中，我担任了个人施工工作的角色。
通过这次经历，我意识到了许多重要的事情，并且学到了不少宝贵的经验。
以下是我对这个个人工作的总结，总结包括我在施工中的角色、工作内容以及遇到的挑战和取得的成就。
首先，作为一个个人工作，我的主要职责是负责隧道施工现场的管理和监督。
我必须确保施工工作按照计划进行，并且保持安全和质量的高标准。
我与其他施工人员紧密合作，确保他们理解和遵守所有相关的规范和操作程序。
同时，我还需要确保施工材料的供应和储备，以免耽误施工进程。
在施工过程中，我经历了许多挑战和困难。
首先，隧道的施工本身就是一个复杂而且危险的任务。
我必须时刻保持警惕，并且确保施工人员遵守安全规定，以防止事故和伤害的发生。
其次，施工过程中常常会遇到材料短缺、机械故障和天气变化等不可预见的问题，这些问题会给施工工作带来延误和困扰。
为了解决这些问题，我需要与其他相关部门和供应商进行沟通和协调，以确保施工进程的顺利进行。
尽管存在许多挑战，但我也取得了一些令人满意的成绩。
首先，我成功地指导和管理了一支庞大的施工团队，确保他们在施工过程中遵守规范和操作程序。
这是一个具有挑战性的任务，但我通过有效的沟通和领导，成功地完成了这个任务。
其次，我成功地解决了一些紧急情况和问题，如材料供应紧张和机械故障。
通过迅速采取行动和与相关方沟通，我能够及时解决这些问题，并将施工进程恢复正常。
在这个过程中，我也学到了很多宝贵的经验。
首先，我学会了如何有效地与团队成员和其他相关方进行沟通和协调。
一个成功的项目需要团队的共同努力，所以良好的沟通和协调是至关重要的。
其次，我学会了如何在紧张和压力下保持冷静和冷静。
在施工现场，事情时常会发生意外和变故，所以我们需要学会应对和解决问题的能力，并且不受情绪的影响。
最后，我学会了如何应对不断变化的环境和条件。
在隧道施工中，由于天气、地质和其他因素的影响，情况常常会发生变化。
所以我们必须灵活适应，采取相应措施以应对这些变化。
隧道工程类个人工作总结
隧道工程类个人工作总结在过去的一年里，我有幸参与了一项重要的隧道工程项目，从中学到了很多宝贵的经验和知识。
通过这篇总结，我希望能够回顾这段工作经历，并对自己的成长做一个评估和反思。
在这个项目中，我担任项目工程师的角色。
我的主要职责是参与隧道施工的各个阶段，包括前期设计、施工准备、施工监督和质量控制等。
在工作的过程中，我学到了很多关于隧道工程的知识，同时也锻炼了自己的技能和能力。
首先，在前期设计阶段，我参与了隧道的方案设计和材料选型工作。
通过与设计师和其他领域的专家合作，我学会了如何将理论知识转化为实际的工程方案。
这个过程中，我了解到了隧道工程的各种设计参数和施工要求，并学会了如何合理地选择材料和技术。
其次，在施工准备阶段，我负责与供应商和建筑队进行沟通和协调。
这个过程中，我学会了如何制定合理的施工计划和时间表，并确保材料和设备的供应能够按时到达现场。
同时，我也需要与工程团队合作，制定合理的安全方案和风险评估，以确保工程的顺利进行。
在施工监督阶段，我要负责检查施工过程中的质量控制和安全管理工作。
我会定期进行现场检查，确保工程符合相关标准和规范，并采取必要的措施纠正问题。
在这个过程中，我学会了如何处理各种复杂的工程问题，并与工人和监理部门进行有效的沟通和协调。
最后，在工程结束后，我要对整个工程进行评估和总结。
我要收集和分析工程数据，以确定工程的质量和成本表现，并提出改进建议。
通过这个过程，我学会了如何进行有效的项目管理和团队协作，以及如何进行合理的成本控制和质量保证。
通过这个隧道工程项目的经历，我不仅扩展了自己的专业知识和技能，也锻炼了自己的团队合作和问题解决的能力。
我意识到，作为一名工程师，不仅要具备扎实的专业知识，还要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
只有这样，才能够在复杂和困难的工程项目中取得成功。
在未来的工作中，我将继续学习和成长，不断提高自己的技术水平和综合能力。
同时，我也会保持对新技术和新方法的关注，并积极应用于实际工程中。
个人隧道工作总结
个人隧道工作总结
在过去的一段时间里，我一直在进行个人隧道工作，这是一项需要高度专注和
自律的工作。
通过这篇文章，我想对我所做的工作进行总结，并分享一些经验和收获。
首先，个人隧道工作需要良好的时间管理能力。
在这个过程中，我学会了如何
合理安排时间，确保每个任务都能在规定的时间内完成。
我发现制定详细的计划和目标对于提高工作效率非常重要。
同时，我也学会了如何应对突发事件和紧急任务，保持冷静并且迅速做出反应。
其次，个人隧道工作需要高度的自我驱动力。
在没有老板或同事监督的情况下，我必须自己管理自己，确保不偏离目标。
这需要我拥有坚定的意志和自律的品质。
我发现制定明确的目标和及时调整自己的状态对于保持动力和效率非常重要。
另外，个人隧道工作也需要灵活性和适应能力。
在这个过程中，我经常需要面
对各种不同的任务和挑战，需要不断学习和提升自己的能力。
我发现保持开放的心态和不断学习新知识对于应对各种挑战非常重要。
最后，个人隧道工作也需要良好的沟通能力。
尽管我是在独自工作，但我也需
要和客户或合作伙伴进行沟通和协调。
我发现及时沟通和有效协作对于完成任务非常重要。
通过个人隧道工作，我不仅提高了自己的专业能力，也提升了自己的自我管理
能力。
我相信这些经验和收获将对我的未来工作产生积极的影响。
希望我所总结的经验也能对其他人有所帮助。
个人隧道工作总结
个人隧道工作总结
在过去的几个月里，我一直在个人隧道工作上努力工作，下面是我对这段时间的总结。
首先，我在个人隧道工作中获得了很多经验和知识。
通过处理和解决各种网络隧道问题，我对网络安全和隧道技术有了更深入的了解。
我学会了如何设置和配置个人隧道，以及如何优化和改进网络连接。
我还学会了如何检测和修复隧道故障，以确保网络的稳定性和安全性。
其次，我在个人隧道工作中培养了很好的团队合作能力。
我经常与其他团队成员一起工作，在解决问题和完成任务时密切合作。
我们共同探讨和讨论隧道方案，提出建议和改进。
通过这种合作方式，我学会了倾听和尊重他人的意见，并提供自己的观点和建议。
此外，我注重细节和精确性，以确保个人隧道工作的质量。
我经常进行测试和验证，以确保隧道连接的稳定性和速度。
我会仔细记录和整理关于隧道设置和配置的信息，以备将来参考和使用。
我还时刻关注隧道的安全性，采取一切必要的措施来保护数据和隐私。
最后，我会不断学习和进步，以保持个人隧道工作的前沿和创新。
隧道技术和网络安全领域在不断发展和演变，我将积极参加培训和学习新的知识和技能。
我会保持对新技术的关注，并将其应用于个人隧道工作中，为团队提供更好的服务和支持。
总而言之，我在个人隧道工作中取得了一定的成就和进步。
我不仅获得了宝贵的经验和知识，还培养了良好的团队合作能力，并注重细节和精确性。
我将继续学习和进步，为个人隧道工作做出更大的贡献。
隧道工程类个人工作总结
隧道工程类个人工作总结
在过去的一段时间里，我参与了一项隧道工程项目的工作。
我个人认为这项工作是一个很大的挑战，但也是一个非常有意义的经历。
在这个项目中，我担任了设计和施工的角色，并负责监督工作的进行。
首先，我负责进行隧道的设计工作。
这包括确定隧道的位置、长度和深度，并制定相应的设计方案。
为了确保隧道的稳定性和安全性，我与团队成员密切合作，进行了详尽的地质勘察和结构分析工作。
通过不断的讨论和修改，最终确定了最佳的设计方案，并将其转化为详细的施工图纸。
其次，我负责监督工程施工的过程。
我与施工队伍紧密合作，确保他们按照设计图纸进行施工，并按照安全规范进行操作。
我进行了现场巡视和检查，随时解决施工中遇到的问题和困难。
在施工过程中，我还与供应商和其他合作方保持了良好的沟通，以确保项目的顺利进行。
此外，我还负责编写了相关的工程报告和文档。
这些报告包括工程进展情况、施工质量检查结果以及与客户和合作方的沟通记录。
通过撰写这些报告，我可以及时地向相关人员汇报项目的进展情况，并保持透明和有效的沟通。
在整个工作过程中，我学到了很多关于隧道工程的知识和技能。
我对地质勘察、结构分析和施工管理等方面有了更深入的了解。
我还学会了如何与团队成员和合作方进行有效的沟通和协作，以及如何解决问题和应对挑战。
总体来说，这项隧道工程项目对我个人来说是一次宝贵的经历。
通过这个项目，我不仅提高了自己的专业能力，也锻炼了自己的团队合作和沟通技巧。
我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展非常有帮助。
个人隧道工作总结
个人隧道工作总结
在过去的一段时间里，我一直在进行个人隧道工作。
这种工作方式让我有机会
独立完成任务，提高了我的自我管理能力和解决问题的能力。
在这篇文章中，我将总结一下我在个人隧道工作中所取得的成绩和经验。
首先，个人隧道工作让我更加注重时间管理。
在没有团队成员的情况下，我必
须自己规划任务的时间和进度，确保按时完成工作。
这让我学会了更加高效地利用时间，避免拖延和浪费。
其次，个人隧道工作让我更加注重自我激励和自我监督。
没有领导或同事的监督，我必须依靠自己来保持工作状态和执行力。
我学会了通过设定目标、制定计划和奖励自己来激励自己，同时也学会了通过自我反思和调整来监督自己的工作状态。
此外，个人隧道工作还让我更加注重问题解决能力和创造力。
在面对困难和挑
战时，我必须依靠自己的能力和智慧来解决问题。
这让我学会了更加灵活地思考和创造性地解决问题，同时也让我更加自信和坚定地面对挑战。
总的来说，个人隧道工作让我成长了不少。
我学会了更加高效地利用时间、更
加自律地管理自己、更加灵活地解决问题。
这些经验和成绩将成为我未来工作的宝贵财富，让我更加自信和有能力地面对各种挑战和机遇。
个人隧道工作虽然孤独，但却是一种宝贵的成长和锻炼，我会珍惜这段经历，继续努力前行。
隧道实习生自我鉴定
隧道实习生自我鉴定
我是一名隧道实习生，以下是我的自我鉴定：
1. 学习能力强：作为一名隧道实习生，我对隧道工程相关知识和技术具有浓厚的兴趣，并且能够迅速学习并掌握新的知识和技能。
2. 沟通能力佳：在实习过程中，我积极主动地与团队成员、领导和其他部门进行沟通，能够清晰地表达自己的想法和观点，并且能够听取他人的建议和意见。
3. 团队合作意识强：我深知在隧道工程项目中，团队合作是取得成功的关键。
我擅于与他人合作，能够融入团队，共同完成任务，并且乐于分享自己的知识和经验。
4. 解决问题能力：隧道工程中会遇到各种各样的问题和挑战，我具备良好的问题分析和解决能力。
我能够迅速发现问题的根源，并提出有效的解决方案。
5. 细致认真：在实习过程中，我对待每一个任务都十分认真和细致。
我能够细致观察、细心听取指导，并按照要求完成工作，确保工作的质量和准确性。
6. 时间管理能力好：我对时间有较强的掌控和规划能力，在工作中能够合理安排时间，高效完成任务，并且能够在限定的时间内完成工作。
7. 自我驱动力强：我有强烈的求知欲和进取心，能够主动地寻找学习机会和提升自己的途径。
我对于隧道工程行业有着较深的热爱，并且渴望不断学习和成长。
总之，作为一名隧道实习生，我具备较强的学习能力、沟通能力和团队合作意识。
我以细致认真、解决问题能力强和自我驱动力强为特点，在实习中能够快速适应并胜任相关工作。
我期待能够以实习为契机，不断提升自己的专业能力，并为隧道工程行业的发展做出贡献。
公路隧道个人工作总结
公路隧道个人工作总结我在公路隧道部门工作已经有一段时间了，对这个行业有了更深入的了解。
在过去的几个月里，我从事了各种各样的任务，积累了宝贵的工作经验。
在这篇文章中，我将总结我在公路隧道工作中所取得的成就和面临的困难，并提出一些改进措施。
首先，我在隧道施工方面取得了一些成就。
我参与了几个大型隧道项目，负责监督施工进展和质量控制。
通过与工程队的沟通合作，我成功地解决了一些技术难题，并确保了工程的顺利进行。
此外，我还参与了隧道安全设施的安装和调试工作，确保了施工现场的安全。
其次，我在隧道维护方面也做出了一定的贡献。
我负责定期巡视隧道并检查设备的运行情况。
当发现故障时，我及时与维修人员联系并协助解决问题。
通过我的努力，我们成功地减少了隧道的停机时间，并提高了设备的可靠性。
然而，在我的工作中也遇到了一些困难。
首先，由于工期紧张和人力资源短缺，我常常需要同时处理多个项目。
这给我带来了一定的压力，需要我具备良好的时间管理和组织能力。
其次，公路隧道的工作环境相对恶劣，工作强度大，需要我具备坚强的意志和抗压能力。
最后，隧道维护工作具有一定的风险，需要我时刻保持警惕和谨慎。
为了改进我的工作，我计划采取以下措施。
首先，我将继续提高自己的专业技能，了解最新的隧道建设和维护技术。
其次，我将更加注重团队合作，与其他部门和工程队密切协作，共同完成项目。
此外，我还计划加强个人的身体锻炼，提高自己的体能水平，更好地适应工作环境。
总结起来，我在公路隧道工作中取得了一些成就，但也面临一些困难。
通过总结经验教训，我将继续努力提高自己的技能和能力，为公路隧道的建设和维护做出更大的贡献。
希望通过我的努力，能够帮助隧道工程更加安全可靠地运行。
隧道实习个人小结自我鉴定
隧道实习个人小结自我鉴定
《隧道实习个人小结自我鉴定》
在隧道实习中，我收获颇丰。
首先，我学会了团队合作。
在实习过程中，我们需要分工合作，共同完成任务。
这要求我们要有良好的沟通能力和团队协作能力。
在实践中，我学会了倾听他人意见，积极表达自己的想法，共同商讨解决问题的方法，最终顺利完成了实习任务。
其次，我增强了问题解决能力。
隧道实习中，难免会遇到各种各样的问题，需要我们及时解决。
我学会了冷静分析问题，思考解决方案，不轻易放弃，这让我意识到问题只是暂时的困难，只要有耐心和毅力，总会找到解决的办法。
最后，我提高了自我管理能力。
在实习中，需要合理安排时间，合理利用资源，这要求我们有良好的自我管理能力。
我在实习过程中学会了高效地管理时间，提高了工作效率，这也让我体会到了自律的重要性。
通过这次隧道实习，我对自己有了更深入的认识，也明白了自己的不足之处。
我会不断努力，提高自己的能力，更好地迎接未来的挑战。
隧道个人工作总结(四篇)
报告总结参考范本隧道个人工作总结(四篇)目录：隧道个人工作总结一隧道安全工作总结二隧道工程工作总结三隧道技术员工作总结四隧道个人工作总结一从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。
刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。
由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。
刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。
感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。
回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。
现将个人工作中不足之处总结如下：一、由于工作经验不足，施工管理方面的超前意识不够，不能站在长远的角度发现和解决问题。
主通道支洞多，需要提前考虑各个洞室，画出洞室轮廓线，为以后的施工打下基础;二、做事有些浮躁，没有脚踏实地。
刚来时负责做隧道资料，连做几天后产生了一些抵触情绪，认为做资料没有技术含量。
其实不然，资料中含有不少隧道知识，例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等，都值得我去了解和学习;三、为人处事易冲动，欠成熟，口头表达能力欠佳，与施工队沟通不到位。
比如上次在放线时，发现刚架连接有些不到位，一时心急，语气也过重了点，差点同民工发生口角。
回头想来，是自己一时冲动了，虽然是为工程质量和施工安全着想，但我表达方式不对，适得其反;四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加强学习;五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习;六、市政隧道施工技术涉足面不广，需继续加强学习。
施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。
为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算：一、加强自身学习以及多向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制;二、增强自己的沟通和应变能力，不仅要学习书本和规范上的知识，更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。
隧道工程类个人工作总结
隧道工程类个人工作总结
隧道工程是一项复杂而又具有挑战性的工作，我在这个领域里工作多年，积累了丰富的经验和技能。
在这篇文章中，我将总结我在隧道工程领域的个人工作经历和心得体会。
在隧道工程中，我的工作主要包括隧道设计、施工监理和隧道维护等方面。
在设计阶段，我需要根据工程要求和地质条件进行合理的设计方案，保证隧道的安全性和稳定性。
在施工监理阶段，我需要严格把控施工质量，确保施工过程中不出现质量问题和安全隐患。
在隧道维护阶段，我需要定期对隧道进行检查和维护，保证隧道的正常运行和使用。
在我的工作中，我经常遇到各种各样的挑战和困难。
例如，地质条件复杂、施工环境恶劣、工期紧张等。
但是，我始终保持着乐观的心态和坚定的信念，努力克服困难，解决问题。
通过不懈的努力和勤奋的工作，我成功地完成了多个隧道工程项目，受到了客户和领导的一致好评。
在工作中，我也不断学习和提升自己的专业能力。
我参加了各种培训和学习活动，学习了新的技术和方法，提高了自己的综合素质。
我还积极参与工程实践，不断积累实际经验，提高了自己的实际操作能力。
通过多年的工作经验和不断的学习提升，我对隧道工程有了更深入的理解和认识，也取得了一定的成绩和成就。
我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提高自己的能力，为隧道工程的发展做出更大的贡献。
隧道个人业务工作总结
隧道个人业务工作总结
在过去的一段时间里，我负责处理隧道个人业务相关的工作。
通过这段经历，我积累了一些宝贵的经验，并对自己的工作做了总结和反思。
首先，我深入了解了隧道个人业务的流程和要求。
我熟悉了从受理申请到办理手续的整个流程，并掌握了相关政策和法规。
这为我提供了处理客户问题和解答客户疑问时的基础知识。
其次，我更加注重细节和精确性。
在处理申请表和文件时，我仔细阅读每一个条款，并确保填写的信息准确无误。
我关注每一个细节，以尽可能避免出现错误和问题。
此外，我还与其他团队成员进行了多次反复确认和核对，以确保流程的有效性和准确性。
同时，我重视与客户的沟通和交流。
在处理客户问题和申请时，我尽可能地主动与客户沟通，了解他们的需求和困扰，并及时给予答复和帮助。
我保持耐心和友好的态度，并努力解决他们的问题，以提供更好的服务体验。
此外，我注重自我学习和提升。
我主动参加了行业内的培训和学习活动，以保持自己的专业知识和技能的更新。
我也善于借鉴他人的经验和方法，并不断反思和改进自己的工作方式。
通过这样的学习和提升，我能更好地满足客户的需求，并提供更高质量的服务。
总的来说，我在隧道个人业务工作中取得了一定的成绩。
通过
熟悉流程、注重细节、与客户积极沟通和不断学习提升，我能够更好地完成工作任务，并提供满意的服务。
我将继续努力，提升自己的专业知识和技能，为客户提供更优质的服务。
隧道外业调查个人总结
目录目录 (1)一、隧道外业勘测主要的工作 (1)二、出工前应作的准备 (1)三、隧道外业调查主要内容 (1)（一）隧道一般勘测与调查内容 (1)（二）隧道进出口的调查注意事项 (2)（三）明洞的勘测与调查内容 (4)（四）辅助坑道的勘测应进行以下工作： (5)（五）占地、拆迁及测量在勘测中的实施注意事项 (5)四、隧道定测专业间接口 (5)（一）与线路专业接口 (5)（二）与路基专业接口 (6)（三）与桥梁专业接口 (6)（四）与站场专业接口 (7)（五）与地质专业接口 (7)（六）与测量专业接口 (7)（七）与工经专业接口 (8)五、隧道内业工作要求 (8)（一）勘测内业主要整理内容 (8)（二）设计说明主要内容 (9)一、隧道外业勘测主要的工作1、对全线隧道做详细的调查测绘，收集、补充、落实隧道方案、技术问题及资料并签订有关协议。
2、进行方案的比选工作，对隧道方案进行优化，确定隧道及洞口位置。
3、确定隧道的辅助坑道的位置及施工、运营通风方式，并对隧道的施工排水方案作出构划及收集资料。
4、为隧道设计和施工组织设计提供完整、安全、准确的资料。
5、收集关设计估算、概算资料。
二、出工前应作的准备1、熟悉和掌握勘测任务的具体内容、要求。
2、收集勘测设计基础资料(隧道线位，纵断面)。
3、研究落实隧道进出口里程。
4、进行辅助坑道设计、弃碴场纸上设计工作。
5、研究确定重大协议。
6、根据上阶段批准的投资估算总额，配合有关专业确定主要方案和分项投资限额。
三、隧道外业调查主要内容（一）隧道一般勘测与调查内容外业调查的主要目的是摸清现场的实际情况,完善隧道勘测报告，隧道外业主要是调查记录：1、地形：隧道洞口地形地貌特点。
2、地貌：植被情况。
3、地表构筑物、建筑物、道路等情况，包括洞口以及洞身。
4、隧道洞口附近的地物情况：有无道路、有无村庄、有无水库河流等情况；5、通过询问路人、老乡落实洞身通过的山体是否有采石场、矿坑、输油管道、输水管道、军事设施等。
隧道工程类个人工作总结
隧道工程类个人工作总结
在过去的一段时间里，我在隧道工程项目中承担了一些重要的任务和职责。
通过这个项目，我学到了很多新的知识和技能，并在团队合作和个人成长方面取得了进展。
首先，我从项目中学到了很多有关隧道工程的知识。
我对隧道的设计和施工流程有了更深入的理解。
通过参与各个阶段的工作，我熟悉了隧道的勘察、设计、施工和监管等方面的工作，对于隧道的各个环节都有了全面的了解。
我学会了如何进行地质勘察，如何进行隧道结构设计，以及如何管理施工进度和质量。
这些新知识对于我未来的职业发展将非常有帮助。
其次，在团队合作方面，我也取得了很大的进步。
在项目中，我与来自不同背景和专业的同事们紧密合作。
我们共同解决了许多难题，并取得了良好的成果。
我学会了与他人有效地进行沟通和合作，尊重他人的意见，并且在团队中扮演了积极的角色。
通过与团队的合作，我发现了团队合作的重要性，并认识到只有团队的共同努力才能取得更好的成果。
最后，这个项目为我的个人成长提供了很好的机会。
通过承担一些重要任务和责任，我不断地提高了自己的能力和技能。
我学会了灵活应对问题和挑战，提出创新的解决方案，并取得了一些令人满意的成果。
通过与经验丰富的同事学习，我逐渐提升了自己的专业水平，并变得更加独立和自信。
综上所述，这个隧道工程项目对我来说是一次宝贵的经历。
通过这个项目，我学到了很多新的知识和技能，在团队合作和个
人成长方面取得了进展。
我相信这些经验将对我未来的职业发展产生积极的影响。
隧道工程 个人年终总结
隧道工程个人年终总结今年是我加入隧道工程团队的第一年，通过这一年的工作，我不仅积累了宝贵的工作经验，也深刻体会到了隧道工程的挑战与魅力。
在此，我将对我个人在今年的工作进行总结和回顾。
一、工作概述今年，我参与了多个隧道工程项目，包括XX隧道和XX隧道等。
在这些项目中，我主要负责工程管理、技术支持以及质量控制等方面的工作。
通过与团队紧密合作，我不仅学到了很多专业知识，也锻炼了自己的工作能力和责任心。
二、项目经验总结1. 技术方面在技术方面，我参与了隧道施工的全过程，学习了各种隧道施工方法和技术。
通过与技术人员密切合作，我了解了隧道工程的设计、施工原理以及常见问题处理方法，提高了自己的专业素养和技术能力。
2. 质量控制在质量控制方面，我负责监督隧道工程施工过程中的质量问题，并与施工单位密切配合，及时解决施工中出现的质量问题。
通过这一过程，我提高了自己的责任心和细致性，并在实践中学习到了质量控制的重要性和实际操作方法。
3. 工程管理作为一名工程师，我不仅需要具备扎实的专业知识，还需要具备良好的工程管理能力。
在今年的工作中，我积极参与项目会议，与各方沟通协调，组织和监督各项工程进展，确保项目能够按时、按质完成。
通过这一系列的工作，我不仅提高了自己的沟通能力和协调能力，也培养了对整个项目的整体把控能力。
三、成果与收获通过一年的努力工作，我在隧道工程方面取得了一定的成绩。
我成功地解决了工程中的一些难题，并提供了一些创新的解决方案。
同时，我也通过与团队密切合作，建立了良好的工作关系，得到了同事和上级的认可和赞赏。
四、不足与改进在今年的工作中，我也意识到了一些自己的不足之处，主要包括对某些领域的专业知识还需要进一步加强，以及在工程管理方面需要更加细致和全面。
针对这些不足，我会在明年的工作中积极补充相关知识，不断提升自己的能力。
五、展望与计划展望未来，我将继续致力于隧道工程的学习和研究。
我计划参加更多的专业培训和学术交流，不断拓宽自己的知识领域和技术能力。
公路隧道个人工作总结
公路隧道个人工作总结在过去一段时间内，我在公路隧道项目中负责的个人工作总结如下：1. 设计和规划：我参与了公路隧道的设计和规划工作。
通过研究相关规范和标准，我确保隧道的设计符合安全和施工要求。
我还参与了地质勘探工作，以便更好地了解施工环境和潜在的风险。
2. 施工管理：在隧道施工过程中，我负责管理并协调各个施工阶段的工作。
我与施工队沟通，确保所有工作按照计划进行，并监督施工质量和进度。
我还定期进行现场检查，以确保工作符合相关标准。
3. 安全管理：隧道施工过程中的安全管理是我的重要职责之一。
我确保施工人员严格遵守安全规定，并提供必要的培训和指导。
我还组织安全会议，并与相关部门合作，制定和实施紧急救援计划。
4. 质量控制：我负责监督隧道施工的质量控制工作。
我与质量检测团队合作，检查材料的合格性，并进行必要的测试和检测。
我也与第三方机构合作，进行质量评估，并提供改进建议。
5. 问题解决：在过程中，我积极参与解决隧道施工中的问题和挑战。
我与相关团队合作，找到解决方法，并及时采取行动。
我还与监理单位沟通，并与项目经理和其他利益相关者协商解决方案。
6. 文档管理：我负责管理和维护与隧道项目相关的文件和记录。
我确保所有文件按照规定进行归档，并可供查阅。
我也准备了项目进展报告和总结，向上级汇报项目的情况和进展。
通过这段时间的工作，我学到了很多关于公路隧道项目的知识和经验。
我不仅学会了如何设计和规划隧道，还提高了施工管理和安全管理的能力。
我还学会了与团队和利益相关者进行有效沟通和合作，解决问题和采取行动。
尽管在工作中遇到了一些挑战，但我通过不断学习和适应，克服了这些困难，并取得了不错的成绩。
我将继续努力提升自己，在将来的项目中做出更大的贡献。
个人隧道工作总结
在过去的一年里，我作为隧道工程的一名工作者，经历了从施工准备到工程结束的全过程。
在此，我对自己的工作进行一次全面的总结，以期在未来的工作中能够不断进步，提高工作效率。
一、工作概述在过去的一年中，我主要负责隧道工程的测量、监控量测、施工管理和资料整理等工作。
在此期间，我参与了多个隧道工程的施工，积累了丰富的实践经验。
二、工作成果1. 测量工作：我严格按照设计图纸和施工规范，对隧道进行了精确的测量，确保了隧道施工的顺利进行。
在测量过程中，我发现并纠正了多处偏差，为后续施工提供了准确的数据支持。
2. 监控量测：我负责对隧道围岩、支护结构及地表进行监控量测，及时掌握了隧道施工过程中的动态变化。
通过分析监控数据，为施工方案的调整提供了有力依据。
3. 施工管理：我积极参与施工方案的制定，协调各施工班组的工作，确保施工进度和质量。
在施工过程中，我严格执行安全规章制度，确保了施工安全。
4. 资料整理：我负责整理隧道施工过程中的各项资料，包括施工日志、监测报告、验收报告等。
这些资料为后续的工程验收、结算和总结提供了重要依据。
三、工作反思1. 技能提升：在隧道工程中，我认识到自身在测量、监控量测等方面的专业技能还有待提高。
今后，我将加强学习，提高自己的专业技能，为工程提供更优质的服务。
2. 团队协作：在施工过程中，我发现自己在团队协作方面还有待加强。
今后，我将更加注重与同事的沟通交流，提高团队协作能力。
3. 安全意识：安全是隧道工程的重中之重。
在今后的工作中，我将始终保持高度的安全意识，严格执行安全规章制度，确保施工安全。
4. 时间管理：在隧道工程中，我意识到自己在时间管理方面还有所欠缺。
今后，我将更加合理地安排时间，提高工作效率。
四、未来展望在新的一年里，我将继续努力，以更高的标准要求自己，为我国隧道工程事业贡献自己的力量。
具体目标如下：1. 提高专业技能，成为一名优秀的隧道工程工作者。
2. 加强团队协作，提高工作效率。
隧道实习报告结语
时光荏苒，转眼间，为期一个月的隧道实习已经接近尾声。
在这短暂而充实的一个月里，我们不仅学到了丰富的理论知识，更在实践中锻炼了自己的专业技能。
在此，我谨以此篇结语，总结实习期间的收获与感悟，以期为今后的学习和工作奠定坚实的基础。
首先，我要感谢学校为我们提供了这次宝贵的实习机会。
通过这次实习，我深刻认识到理论知识与实践操作相结合的重要性。
在实习过程中，我明白了理论知识是实践操作的基石，而实践操作则是理论知识的升华。
只有将二者紧密结合起来，才能在今后的工作中游刃有余。
实习期间，我们来到了我国著名的隧道工程现场，亲身体验了隧道施工的全过程。
从地质勘察、隧道设计、施工方案制定，到隧道开挖、支护、衬砌等各个环节，我们都参与了其中。
以下是我在实习过程中的一些感悟：一、团队合作的重要性在隧道施工过程中，各个工种之间需要密切配合，共同完成工程任务。
实习期间，我深刻体会到团队合作的重要性。
无论是地质勘察、隧道设计，还是施工过程中，都需要团队成员之间的沟通与协作。
只有充分发挥团队的力量，才能确保工程顺利进行。
二、严谨的工作态度隧道施工是一项高风险、高难度的工程，任何一点失误都可能导致严重的后果。
因此，在工作中，我们必须保持严谨的态度，严格遵守各项规章制度。
实习期间，我明白了严谨工作态度的重要性，也深知自己肩负的责任。
三、创新意识随着科技的不断发展，隧道施工技术也在不断创新。
在实习过程中，我了解到许多先进的隧道施工技术，如隧道掘进机、全断面隧道掘进机等。
这些技术的应用，大大提高了施工效率，降低了施工成本。
因此，我们要紧跟时代步伐，不断学习新技术，提高自己的创新能力。
四、安全意识隧道施工过程中，安全问题至关重要。
实习期间，我们学习了隧道施工安全知识，了解了各种安全措施。
在实际操作中，我们要时刻保持警惕，严格遵守安全规程，确保自己和他人的生命安全。
五、环保意识隧道施工过程中，环保问题不容忽视。
实习期间，我们了解到隧道施工对环境的影响，以及如何采取措施减少对环境的破坏。
高速公路隧道个人工作总结
高速公路隧道个人工作总结时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在高速公路隧道工作已经一年有余。
在这一年的时间里，我深刻体会到了高速公路隧道工作的艰辛与挑战，但同时也收获了许多宝贵的经验和成长。
在此，我对过去一年的工作进行简要总结。
一、努力学习，提升自身素质自从担任高速公路隧道工作以来，我深知作为一名隧道工作人员，专业知识和技能的重要性。
因此，我一直在努力学习隧道工程、地质工程等相关知识，通过阅读专业书籍、参加培训课程等方式，不断提高自己的业务水平。
同时，我也注重锻炼自己的沟通协调能力和团队合作精神，以便更好地完成工作任务。
二、严谨工作，确保隧道安全隧道工程是一项涉及生命安全的重要工程，因此，我始终将隧道安全放在首位。
在工作中，我严格按照规程操作，对隧道内的各项设施进行检查和维护，确保隧道内的照明、通风、排水等系统正常运行。
同时，我还积极参与隧道的应急演练，提高自己的应急处置能力，确保在突发情况下能够迅速采取措施，保障隧道内的交通安全。
三、勇于担当，发挥团队力量在高速公路隧道工作中，我深知团队协作的重要性。
因此，我始终积极配合团队成员，共同完成各项工作任务。
在面对困难和挑战时，我勇于担当，主动解决问题，充分发挥团队的力量。
同时，我还关心团队成员的成长和进步，积极为他们提供帮助和支持。
四、创新思维，提高工作效率随着科技的发展，隧道工程领域也在不断进步。
在工作中，我注重创新思维，积极探索新技术、新方法，以提高工作效率。
例如，在隧道巡查工作中，我运用无人机、红外热像仪等先进设备，提高巡查的准确性和效率。
同时，我还积极参与隧道工程的智能化建设，探索运用大数据、物联网等技术，为隧道管理提供更加科学、高效的手段。
五、敬业爱岗，展现良好风貌作为一名高速公路隧道工作人员，我始终坚守岗位，认真履行职责。
在工作中，我严格遵守劳动纪律，按时完成工作任务，展现出良好的职业风貌。
同时，我还积极参加单位组织的各项活动，为单位的文化建设贡献自己的力量。
高速公路隧道个人工作总结
一、前言时光荏苒，转眼间我在高速公路隧道管理工作岗位上已度过一年。
在这一年的时间里，我始终秉持着严谨、负责的态度，积极参与各项工作，努力提升自身业务水平，现将个人工作总结如下。
二、工作内容1. 隧道日常巡查在日常工作中，我认真负责地巡查隧道，确保隧道内设施设备运行正常。
针对隧道内存在的安全隐患，如照明设施损坏、通风系统异常等，及时上报并协助相关部门进行处理。
2. 隧道安全监管为了保障隧道内行车安全，我严格执行各项安全管理制度，对隧道内车辆进行监控，确保车辆在规定速度范围内行驶。
同时，加强对隧道内消防设施的检查和维护，确保消防设施完好。
3. 隧道应急处理在遇到突发事件时，如交通事故、火灾等，我能够迅速反应，配合相关部门进行应急处理。
在处理过程中，始终保持冷静，确保隧道内行车秩序和人员安全。
4. 隧道宣传教育为了提高隧道内驾驶员的安全意识，我积极参与隧道宣传教育活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传横幅等方式，提醒驾驶员注意行车安全。
三、工作成果1. 隧道设施设备运行正常，未发生重大安全事故。
2. 隧道内行车秩序良好，未发生严重交通拥堵。
3. 通过宣传教育活动，提高了隧道内驾驶员的安全意识。
4. 获得同事和领导的一致好评。
四、工作不足与改进1. 在隧道巡查过程中，对部分安全隐患的发现和处理不够及时，需要加强巡查力度和巡查技能。
2. 在应急处理过程中，部分操作不够熟练，需要加强应急处理培训。
3. 在宣传教育方面，宣传手段较为单一，需要创新宣传方式，提高宣传效果。
五、总结与展望过去的一年，我在高速公路隧道管理工作岗位上取得了一定的成绩，但也存在不足。
在新的一年里，我将继续努力，提高自身业务水平，为保障隧道内行车安全贡献自己的力量。
具体改进措施如下：1. 加强巡查力度，提高巡查技能，确保及时发现和处理安全隐患。
2. 参加应急处理培训，提高应急处理能力。
3. 创新宣传教育方式，提高宣传效果，提高隧道内驾驶员的安全意识。
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目录目录 (1)一、隧道外业勘测主要的工作 (1)二、出工前应作的准备 (1)三、隧道外业调查主要内容 (1)（一）隧道一般勘测与调查内容 (1)（二）隧道进出口的调查注意事项 (2)（三）明洞的勘测与调查内容 (4)（四）辅助坑道的勘测应进行以下工作： (5)（五）占地、拆迁及测量在勘测中的实施注意事项 (5)四、隧道定测专业间接口 (5)（一）与线路专业接口 (5)（二）与路基专业接口 (6)（三）与桥梁专业接口 (6)（四）与站场专业接口 (7)（五）与地质专业接口 (7)（六）与测量专业接口 (7)（七）与工经专业接口 (8)五、隧道内业工作要求 (8)（一）勘测内业主要整理内容 (8)（二）设计说明主要内容 (9)一、隧道外业勘测主要的工作1、对全线隧道做详细的调查测绘，收集、补充、落实隧道方案、技术问题及资料并签订有关协议。
2、进行方案的比选工作，对隧道方案进行优化，确定隧道及洞口位置。
3、确定隧道的辅助坑道的位置及施工、运营通风方式，并对隧道的施工排水方案作出构划及收集资料。
4、为隧道设计和施工组织设计提供完整、安全、准确的资料。
5、收集关设计估算、概算资料。
二、出工前应作的准备1、熟悉和掌握勘测任务的具体内容、要求。
2、收集勘测设计基础资料(隧道线位，纵断面)。
3、研究落实隧道进出口里程。
4、进行辅助坑道设计、弃碴场纸上设计工作。
5、研究确定重大协议。
6、根据上阶段批准的投资估算总额，配合有关专业确定主要方案和分项投资限额。
三、隧道外业调查主要内容（一）隧道一般勘测与调查内容外业调查的主要目的是摸清现场的实际情况,完善隧道勘测报告，隧道外业主要是调查记录：1、地形：隧道洞口地形地貌特点。
2、地貌：植被情况。
3、地表构筑物、建筑物、道路等情况，包括洞口以及洞身。
4、隧道洞口附近的地物情况：有无道路、有无村庄、有无水库河流等情况；5、通过询问路人、老乡落实洞身通过的山体是否有采石场、矿坑、输油管道、输水管道、军事设施等。
6、村庄调查:村民生活用水来源，如果是水库，调查水库的规模，名称，大致位置，如果是水井、机井，调查水井的深度，水量大小。
确定隧道修建对其影响程度。
7、隧道顶部有村庄的情况，要求落实村庄的规模、人数、吃水方式。
8、隧道洞口处的施工场地：是否开阔，是否适合开辟施工场地.9、隧道洞口处的三通问题：施工用电、施工用水和施工便道是否便捷等；10、隧道进出口等高线示意图，应能正确反映洞口与等高线的关系，以便到内业核对横断面、地形图是否正确。
11、隧道弃碴场调查（1）通过小比例地形图（1：10000），事先确定好位置，然后实地调查，是否符合弃碴条件：尽量少占农田、林地。
（2）弃碴场地放在沟的尽头，不能堆在沟的中间位置，如果有道路，调查道路的用途，如果选择此处弃碴，考虑改移道路。
（3）离线路比较近并且在上游设置弃碴场，其挡墙的边缘位置距离线路至少100m，以免影响水文条件，对下游的铁路涵洞有影响。
（4）调查弃碴避免大规模迁坟、有树木估算树木的株树。
（二）隧道进出口的调查注意事项1、对隧道通过地区的地形、地貌特征、工程地质及水文地质特点进行调查核对。
与有关专业相互配合，落实隧道方案及资料。
最冷月平均气温低于-15℃地区隧道应进一步调查落实保温水沟或防寒泄水洞型式及出水口位置。
出水口宜选在距洞口近，地势低，坡度大，向阳背风处。
2、隧道洞口位置应根据地形、工程地质及水文地质情况，着重考虑隧道仰坡、边坡的稳定，保证施工及运营的安全，并结合洞口有关工程及施工条件等因素，通过技术经济比较综合分析研究确定，一般情况隧道宜早进洞晚出洞。
3、洞口位置应选择在山坡稳定，地质条件较好无不良地质现象之处进洞。
不应设在山体不稳、偏压很大、严重不良地质地段、排水困难的沟谷、低洼垭口处或在不稳定的悬崖陡壁下通过。
当不能避开时应采取有效工程措施，保证安全施工和正常运营。
4、洞口位置宜设在线路与地形等高线大致正交处，避免与地形等高线平行。
在单线Ⅰ～Ⅲ级、双线Ⅰ～Ⅱ级的围岩岩层中，斜交地形可以采用斜交洞门（但其端墙与线路的交角不应小于45°）或台阶式洞门。
对于松软、破碎、整体性差的岩层不应采用斜交洞门，可考虑延长洞口修筑明洞。
5、洞口地形平缓洞顶覆盖较薄，石质松软地段，选定洞口位置时应结合洞外路堑地质、填挖方情况、排水条件、弃碴场地、施工期限、环境保护及水土保持、支持农业建设等条件综合分析确定，必要时做明洞及暗洞方案比选资料。
6、洞口附近有不宜拆迁和绕避的居民点或人文景观时，应考虑提前进洞，尽量减少洞口施工爆破对居民人身安全、房屋与人文景观等设施被破坏的影响。
同时应考虑采取必要的措施避免施工造成对环境的污染。
洞口位于城镇、风景区、厂矿附近时，应考虑与周围景观的协调，需要时可考虑洞门美化。
7、对于层面不利的岩层或堆积层的洞口，应控制洞口的中心开挖高度，洞口不宜开挖过高，宜提前进洞，必要时宜接长明洞，保证施工安全。
8、黄土隧道洞口，在干燥无水、密实、稳定的老黄土地层时，可按一定的挖深进洞，新黄土则应控制洞口的中心开挖高度，应早进晚出。
黄土隧道洞口应避免设在冲沟、限穴附近，防止洞口坡面产生冲蚀、坍陷、泥流等病害。
9、傍山隧道洞口当靠山一侧边坡较高时常有坍方、落石的病害发生，威胁线路安全，宜早进洞，或接长明洞，或采取其它防护措施。
10、位于悬崖陡壁下的洞口，一般不宜切削原山坡，如坡面及崖壁稳定可贴壁进洞，如坡面有危石、掉块情况时应酌情接长明洞或采取其它防护措施。
11、一般洞口在无不良地质、地形情况下考虑洞门开挖后边、仰坡的稳定要求，其中心挖高及边、仰坡最大开挖高度可参考下表。
洞口中心挖高及边、仰坡的最大开挖高度2.最冷月平均气温低于－15℃地区隧道洞口中心挖高和边、仰坡最大挖高宜低于上表；3.Ⅴ～Ⅳ级围岩洞口采用明挖法施工易产生塌方，不易成洞时可接长明洞。
隧道调查表（三）明洞的勘测与调查内容1、修筑明洞的条件：1）隧道洞顶局部覆盖较薄难以用暗挖法修筑者；2）受落石、塌方、泥石流等威胁的地方；3）公路、铁路、河、渠等必须在铁路上方通过，且不宜做隧道、立交桥或涵洞时；2、对可能出现明洞的地段，应根据地形，地貌情况，施工条件，工程地质情况，岩层产状，节理，裂隙，风化，破碎程度以及山坡稳定等情况做全面的调查。
(3）勘测中明洞范围应测绘1：500的地形图。
测绘范围应根据地形的情况适当的加大。
实测横断面宜5m测一个（面向洞门）。
(4）对公路立交明洞应收集公路设计资料。
（四）辅助坑道的勘测应进行以下工作：1、辅助坑道在勘测中应着重调查落实辅助坑道的洞口位置及地形、工程地质情况，施工场地，便道引入及弃渣处理等。
2、现场应测绘洞口及洞身范围的地形图1：500～1：2000（位于隧道洞口和洞身平面图以外时做）。
辅助坑道中线中线测量应由线路中线引出，并测绘横断面及点绘纵断面图，洞口附近应设置水准点。
3、对需要设置运营通风和施工通风的隧道，应研究通风方式，选定通风洞及洞口位置，并应收集运营通风，施工通风设计所需要的资料，并与环境保护及防火一起考虑。
（五）占地、拆迁及测量在勘测中的实施注意事项1、对上阶段的占地和拆迁的数量及位置在定测中应认真调查、落实，与地方协商，征得地方同意签订较为具体的协议，作为下阶段设计的依据。
2、隧道定测中应测绘的地形如洞口地形图（1：500），洞身局部出现的明洞段地形（1：500）或辅助坑道需补测的地形等。
四、隧道定测专业间接口（一）与线路专业接口隧道专业与线路专业的配合主要集中在方案的确定上，线路专业做好方案后，根据调查情况，对隧道洞口位于偏压、沟心以及洞身浅埋、下穿村庄、构建筑物、濒临水库等地段进一步优化。
一般情况下，勘测验收前线路专业与隧道专业应完成以下资料的互提。
专业提供资料一览表（二）与路基专业接口一般情况下，勘测验收前路基专业与隧道专业应完成以下资料的互提。
专业提供资料一览表（三）与桥梁专业接口隧道专业与桥梁配合主要在以下几个方面:1．桥隧相连问题在一些沟深坎陡的地方，隧道和桥梁很容易连在一起。
由于桥隧相连的设计比较烦琐，从结构结构设计理念上也不尽相同，桥梁动载设计，隧道静载设计，在外业时尽量减少桥隧相连的情况。
2．百年洪水位长、特长隧道的辅助坑道一般设置在深沟边缘处，为防止上体汇水流入斜井，斜井井口高程要求大于百年洪水位0.5m。
计算百年洪水位需要桥梁专业的帮忙。
一般情况下，勘测验收前桥梁专业与隧道专业应完成以下资料的互提。
专业提供资料一览表隧道专业与站场专业配合主要是在隧道和站场位置较近的情况下。
由于站场内道岔较多，站场附近的隧道线间距可能增大，引起隧道断面增大。
站场内的道岔、信号机等业有可能设置在隧道内，出现这种情况和专线多沟通，隧道位置尽量避开车站范围。
一般情况下，勘测验收前站场专业与隧道专业应完成以下资料的互提。
专业提供资料一览表（五）与地质专业接口隧道专业与地质专业的配合最为广泛，调查时可以一起调查，在调查过程出现未知的地质灾害，和地质专业、线路专业一起优化方案。
隧道的设计基础资料为地质资料，因此和地质的经常沟通，对完成隧道勘测有很大益处。
一般情况下，勘测验收前地质专业与隧道专业应完成以下资料的互提。
专业提供资料一览表（六）与测量专业接口隧道专业与测量配合最为关键。
一般情况下，应完成以下资料的互提。
专业提供资料一览表隧道专业与工经配合主要在施工便道、施工用水和施工用电几个方面的一致上。
在调查过程中，两个专业可以互相沟通，优化三通方案。
一般情况下，勘测验收前工经专业与隧道专业应完成以下资料的互提。
专业提供资料一览表五、隧道内业工作要求（一）勘测内业主要整理内容通常情况下，隧道外业中应完成以下内容：1、隧道洞身纵断面在设计隧道洞身应选用合理的横向和纵向比例。
横向上一般保证图纸在1m 左右；竖向上尽量要显示整个山体的面貌，一般不要切割。
竖向比例可用到1：2000。
设计图幅一般为宽为420mm，如果山体过高，可以考虑采用594mm的图幅。
2、隧道进出口1：200放大纵断面1：200放大纵断面用于精确控制隧道进口里程，在加桩和设计时要真实反映洞口地形。
设计完成后提地质专业填绘3、隧道进出口及浅埋段1：500地形图4、隧道进出口及浅埋段1：200横断面5、辅助坑道(1）辅助坑道洞身纵断面(2）井口1：200纵断面(2）井口1：500地形图(3）井口1：200横断面具体要求同隧道纵断面6、隧道弃碴场的选择隧道弃碴场的选择一般遵循以下几个原则：（1）运距尽量控制在2km以内；（2）弃碴尽量弃在铁路（或村庄）的下游，以免溃坝造成不良影响；（3）弃碴占地尽量为荒沟，少占耕地和林地；（4）弃碴场中最好不要有道路和三电，如有尽量避开。
7、签订相关谈话记录勘测阶段要签订的谈话记录主要有以下两个方面：1）隧道弃碴谈话记录隧道弃碴这一块是我们设计的薄弱环节，在勘测阶段应与当地的土地部门、环保部门和水保部门签订原则上的谈话记录，谈话记录中明确当地有无特殊要求。