汽车喇叭的电路公开课

J4 6
1/85 A8 A25 L1
C13 蜗 牛 喇 叭
on
15
on
三、汽车喇叭电路的连接
86 85
87 30
电源-蓄电池
电源-发电机
点火开关
保险丝
喇叭
喇叭继电器
喇叭按钮
喇叭的检测
用万用表测喇叭的两个接线柱之间 的电阻，一般电阻约1欧姆。 通电后喇叭会响，根据声音可以 判断是否好坏。
保险丝的检测
观 察 法
用 万 用 表 测
喇叭继电器
喇叭继电器是一个常开继电器，常开继电器平时是断开的。 线圈所在的回路叫控制回路，触点所在的回路叫执行回路。 继电器实质上是用小电流电路来控制大电流电路。
A、 正常时万用表应有阻值且 ≤1.4Ω。
2017/5/16
继电器的检测
用两根跨接线把12V的 蓄电池电压给线圈通电， 将万用表拨至200Ω档，然 后将两表笔分别与常开触 点接线脚(30--87端子）接 触，测量其电阻值。
B、若测量电阻为∞， 说明触点烧蚀。
2017/5/16
一、汽车喇叭电路的组成
C13 蜗 牛 喇 叭
点 火 开 关
指出控制回路和执行回路
30 15 X 31 30 15 X 31 3/87 继 电 器 2/30 L4 喇 叭 开 关 执行回路 L3 L2 B25 保 险 丝 C15 S16 15A
控制回路 4/86
J4 6
中 央 接 线 盒
P6 P2 30 蓄 电 池 点 火 开 关
S18 10A
1/85 A8 A25 L1
C13
15
蜗 牛 喇 叭
点火开关闭合，喇叭开关闭合
30 15 X 31 中 央 接 线 盒
P6 蓄 电 池 P2 30 点 火 开 关 S18 10A 4/86 30 15 X 31 3/87 继 电 器 2/30 L4 喇 叭 开 关 L3 L2 B25 保 险 丝 C15 S16 15A
桑塔纳2000---喇叭电路图
30 15 X 31 30 15 X 31 3/87 继 电 器 2/30 L3 L2 B25 保 险 丝 S16 15A
中 央 接 线 盒
P6 蓄 电 池 15 P2 30 A8
保 险 丝
S18 10A
4/86
J4 6
1/85
A25 L1 L4 喇 叭 开 关
C15
汽车喇叭电路
学习目标：
一、了解汽车喇叭电路的组成 二、理解汽车喇叭电路的分析
三、掌握汽车喇叭电路的连接
继电器的结构
继电器的外形
继电器的内部结构
继电器的类型
单位继电器（四脚继电器）
（３０端子）
（８７端子）
（８６端子）
（８５端子）
2017/5/16
继电器的类型
双位继电器（五脚继电器）
（８７a端子）
Ａ、正常时万用表应有值 且阻值≤0.８Ω。
2017/5/16
继电器的检测
将万用表拨至200Ω 档， 然后将两表笔分别与常闭触点 接线脚(30--87a端子）接触测 量其电阻值。
B、若测量电阻为∞，说触 点烧蚀。
2017/5/16
继电器的检测
（2）常开触点检测： 用两根跨接线把12V的蓄电池 电压给线圈通电，将万用表拨至 200Ω档，然后将两表笔分别与常 开触点接线脚(30--87端子）接 触，测量其电阻值。
（３０端子）
（８７端子）
（８６端子）
（８5端子）
2017/5/16
继电器的作用
汽车继电器的作用就 是小电流控制大电流同时 保护开关，像喇叭、起动 机、大灯等等由于需要的 电流很多就很容易造成开 关触电的烧蚀。有继电器 的话，只有很小的电流经 过控制开关就不容易造成 开关的烧蚀情况了。
继电器的检测
2017/5/16
继电器的检测
将万用表拨至200Ω档，然后 将两表笔分别与线圈接线脚 (85--86端子）接触，测量其电阻值；
（3）若测量电阻 过小，说明线圈短 路。
2017/5/16
2、触点的检测
继电器的检测
（1）常闭触点的检测：
将万用表拨至200Ω 档， 然后将两表笔分别与常闭触点 接线脚(30--87a端子）接触测 量其电阻值。
触点
1/85 2/30 3/87
4/86
线圈
继电器的检测
1/85ห้องสมุดไป่ตู้
2/30
4/86
3/87
二、汽车喇叭电路的分析
保险丝
喇叭
点火开关闭合
按下喇叭按钮 松开喇叭按钮
点火开关 喇叭继电器 蓄电池 喇叭按钮
86 85
87 30
喇叭继电器线圈通电 喇叭继电器线圈断电 喇叭继电器触点闭合 喇叭继电器触点断开 喇叭不发音 喇叭发音
1、线圈的检测：
将万用表拨至200Ω档，然后 将两表笔分别与线圈接线脚 (85--86端子）接触，测量其电阻值；
（1）正常时线圈阻值约 ７５～８０ Ω左右。
2017/5/16
继电器的检测
将万用表拨至200Ω档，然后 将两表笔分别与线圈接线脚 (85--86端子）接触，测量其电阻值；
（2）若测量电阻值为∞， 说明线圈断路；