机械设计基础:第十四章 轴

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(2) 轴上的某轴段需磨削时,应留有砂轮的越程槽;需切制 螺纹时,应留有退刀槽。 (3) 为了去掉毛刺,便于装配,轴端应制出45º倒角。 (4) 当 采 用 过 盈 配 合 连 接 时,配合轴段的零件装 入端,常加工成导向锥 面。若还附加键连接, 则键槽的长度应延长到 锥面处,便于轮毂上键 槽与键对中。 (5) 如果需从轴的一端装入两个过盈配合的零件,则轴上两 配合轴段的直径不应相等,否则第一个零件压入后,会 把第二个零件配合的表面拉毛,影响配合。
轴肩和轴环
轴肩与轴环——由定位面和过度圆角组成。 为保证零件端面能靠紧定位面,轴肩 (环 )圆角半径r必须 小于零件毂孔的圆角半径R或倒角高度C1; 轴肩(环)高度 h应大于C1和R,为了有足够的强度来承受轴向力,通常 取h=(0.07~0.1)d。轴环宽度b≥1.4h。
轴肩 轴环 b
R
h C1
轴向定位和固定—— ②
转轴
传动轴
4
转轴
转动心轴
固定心轴
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二、材料、毛坯及失效形式 1.对轴材料的性能要求 ①具有足够的强度; ②对应力集中敏感性小; ③良好的加工工艺性和经济性。
具体材料见 p265 表14-2
2. 轴的常用材料 轴的常用材料为碳素钢、合金钢、球墨铸铁,高强度铸 铁。 ①碳素钢 价格便宜,对应力集中敏感性小,应用最广。 如45调制。 ②合金钢 机械强度高,热处理性能好,淬火性好。如 40Cr,35CrMo等调制处理; 20CrMnTi渗碳淬火。常用 于高速、 重载,要求结构紧凑,耐磨性好的工况下。 ③铸铁(球墨铸铁,高强度铸铁) 流动性好,吸振性耐 磨性强,对应力集中敏感性较低,易得到复杂结构。发动 机曲轴。
轴结构设计要求: ①轴和轴上零件要有准确、牢固的工作位置 ②轴上零件装拆、调整方便 ③轴应具有良好的制造工艺性等 ④尽量避免应力集中 原则:1)轴的结构越简单越合理 2)装配越简单、方便越合理
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1、轴的组成
轴颈
轴头
轴身
轴颈——轴上被支承部分; 轴头——安装轮毂部分; 轴身——连接轴颈和轴头的部分。
轴向定位和固定—— ⑥
弹性挡圈
在轴上切出环形槽 ( 手册 ) ,将弹性挡圈嵌入槽中,利用 它的侧面压紧被定位零件的端面,图为轴肩与弹性挡圈 联合使用的情况。这种定位方法工艺性好、装拆方便, 但对轴的强度消弱较大,常用于所受轴向力小的轴。
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轴向定位和固定——
⑦ 锁紧挡圈、紧定螺钉
锁紧挡圈用紧定螺钉固定在轴上,装拆方便,但不能承 受大的轴向力。
2、零件在轴上的定位和固定 1)零件在轴上的轴向定位和固定 应考虑 —— 零件所受轴向力的大小,轴的制造,轴上零件 装拆的难易程度,对轴强度的影响,工作可靠性等因素。 轴上零件轴向定位与固定的常用方法—— 挡圈,锁紧挡圈、紧定螺钉等
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轴向定位和固定—— ①
d
轴套(套筒)
轴套适用于轴上两个相距较近零件之间的定位,其两个 端面为定位面,应有较高的平行度和垂直度。为使轴上 零件定位可靠,应使轴段长度比零件毂长短2~3mm。 1 2 3 4
d
r
r
D
D
h
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轴向定位和固定—— 可用圆螺母与轴肩、 轴环等的组合实现零 件在轴上的双向定位 和固定。 圆螺母定位装拆方 便,通常用细牙螺纹 来增强防松能力和减 小对轴的强度消弱及 应力集中。
4、轴的失效形式与设计步骤 失效形式—— z 因疲劳强度不足而产生的疲劳断裂; z 因静强度不足而产生的塑性变形或脆性断裂; z 超过允许范围的变形和振动等。
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三、 轴的结构设计
轴结构设计的任务——在满足强度、刚度和振动稳 定性的基础上,根据轴上零件的定位要求及轴的加 工、装配工艺性要求,合理地确定轴的结构形状和 全部尺寸。
4、提高轴的强度的措施 1)改进轴的结构以减少应力集中
(1) (2) 轴上相邻轴段的直径不应相差过大,在直径变化处,尽量用圆角 过渡,圆角半径尽可能大。 轴上与零件毂孔配合的轴段,在配合边缘会产生较大的应力集中。 可以在轴或轮毂上开卸载槽以及加大配合部分的直径等措施进行 改善。 尽量避免在轴上开横孔、切口或凹槽。 盘铣刀加工的键槽与端铣刀铣出的键槽相比,前者槽底过渡平 缓;采用渐开线花键结构代替矩形花键,均可减小应力集中。避 免在轴上受载较大的部分设计螺纹结构。
③ 圆螺母 1 2
轴向定位和固定——

圆锥面
将轴与零件的配合面加工成圆锥面,可以实现轴向定位。 圆锥面的锥度小时,所需轴向力小,但不易拆卸,通常 取锥度1:30~1:8。
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轴向定位和固定—— ⑤ 轴端挡板 当零件位于轴端时,可用轴端挡板与轴肩、轴套、圆锥 面等的组合,使零件双向固定。挡板用螺钉紧固在轴端 并压紧被定位零件的端面。该方法简单可靠、装拆方 便,但需在轴端加工螺纹孔。
2)零件在轴上的周向定位和固定——
z 定位方式的选择 —— 考虑传递转矩的大小和性质、零 件对中精度的高低、加工难易等因素。 z 常用周向定位方法——键、花键、成形、销、过盈配 合等,通称轴毂连接。紧定螺钉也可作周向定位,但 仅用于转矩不大的场合。
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3、轴结构的工艺性 轴结构的工艺性 —— 是指轴的结构应尽量简单,有良好的 加工和装配工艺性,以利减少劳动量,提高劳动生产率及 减少应力集中,提高轴的疲劳强度。 注意点—— (1) 为减少加工时换刀时间及装夹工件时间,同一根轴上所 有圆角半径、倒角尺寸、退刀槽宽度应尽可能统一;当 轴上有两个以上键槽时,应置于轴的同一条母线上,以 便一次装夹后就能加工。
作业:
P280
14.1,14.7
第十四章 轴
1
一、轴的用途及分类 1、功用 1)支承回转零件;2)传递运动和动力
2、轴的分类 按轴线形状分——直轴、曲轴和软轴。 直轴——
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曲轴——
软轴——
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按所受载荷性质分——心轴、转轴和传动轴。 z 转轴——指既受弯矩又受扭矩的轴,转轴在各种 机器中最为常见。 z 心轴——只承受弯矩而不承受转矩的轴,如自行 车轮轴。按轴转动与否,又可分为转动心轴和固 定心轴。 z 传动轴——指只受转矩不受弯矩或受很小弯矩的 轴,如连接汽车发动机输出轴和后桥的轴。
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3. 轴的毛坯 z 可用轧制圆钢材、锻造、焊接、铸造等方法获得。 z 对要求不高的轴或较长的轴,毛坯直径小于 150mm 时,可用轧制圆钢材; z 受力大,生产批量大的重要轴的毛坯可由锻造提供; z 对直径特大而件数很少的轴可用焊件毛坯; z 生产批量大、外形复杂、尺寸较大的轴,可用铸造毛 坯。
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