海洋溢油处理

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船舶与海上技术 海上环境保护 溢油处理相关术语

船舶与海上技术 海上环境保护 溢油处理相关术语

船舶与海上技术海上环境保护溢油处理相关术语船舶与海上技术领域中,海上环境保护是一个十分重要的议题。

在海上作业过程中,由于人为或自然因素,造成的油污染事件时有发生。

因此,掌握溢油处理相关术语,对于提升海上环境保护意识,确保海洋生态环境的健康和可持续发展具有重要意义。

1.溢油处理:指处理和清除海洋环境中的油污染物的行为和过程。

主要手段包括物理、化学、生物等方法。

2. 船舶漏油:指船舶在运行中,由于各种原因(如设备故障、操作不当等)发生的油料泄漏现象。

3. 水下油泄漏:指油品从水下的管道、储罐等设施中泄漏,形成的水下油污染。

4. 污油水:指含有石油或其他油类物质的水。

5. 紧急油污应急响应计划:是指在油污染事件发生时,为了最大程度地减轻污染对环境造成的危害和损失,及时采取的一系列应急措施。

6. 油污染应急处置能力:是指各类应急处置资源和能力,在油污染事件发生时,快速响应,及时处置,有效控制和消除油污染。

7. 海洋生态系统:指海洋环境下,由各种生物群落、海洋生物及其生产力、水文、物理和化学等要素组成的一个生态系统。

8. 海水淡化:是指将海水经过处理,除去其中的盐份、矿物质和杂质等,制成适用于生活和工业生产的淡水的过程。

9. 油污染监测:是指通过对海洋环境中的油污染进行实时、快速和准确的监测和分析,及时掌握油污染的情况和变化,为有效应对和处置提供科学依据。

10. 油污染清除船:是指专门用于清除海洋环境中的油污染的船舶。

其主要设备包括吸油器、集油池等。

以上是船舶与海上技术领域中,海上环境保护与溢油处理相关的常用术语,对于从事相关工作的人员具有参考价值。

船舶溢油事故应急预案

船舶溢油事故应急预案

一、前言为有效应对船舶溢油事故,最大限度地减少事故对海洋环境、人体健康和财产安全的危害,根据国家相关法律法规和标准,结合本地区实际情况,特制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于本地区发生的船舶溢油事故的应急响应和处置工作。

三、事故分类1. 溢油量小于100吨的船舶溢油事故;2. 溢油量100吨(含)至1000吨的船舶溢油事故;3. 溢油量1000吨(含)以上的船舶溢油事故。

四、应急组织体系1. 成立船舶溢油事故应急指挥部,负责统一领导和指挥船舶溢油事故的应急处置工作。

2. 应急指挥部下设办公室、现场指挥部、应急处置组、医疗救护组、后勤保障组、信息宣传组等。

五、应急处置措施1. 事故报告与响应(1)事故单位发现船舶溢油后,应立即向应急指挥部报告,并采取有效措施控制溢油。

(2)应急指挥部接到报告后,根据事故情况启动应急预案,启动应急响应。

(3)现场指挥部负责现场应急处置工作,组织实施各项措施。

2. 事故处置(1)围油栏设置:根据溢油范围和风向,设置围油栏,防止溢油扩散。

(2)吸油作业:利用吸油设备对溢油进行回收,减少对海洋环境的污染。

(3)消油作业:根据溢油类型,选择合适的消油剂进行消油处理。

(4)清理作业:对溢油污染区域进行清理,恢复环境原状。

3. 医疗救护(1)对事故受伤人员及时进行救治,确保生命安全。

(2)对事故区域进行监测,防止污染扩散至人员生活区域。

4. 后勤保障(1)确保应急物资供应,包括围油栏、吸油设备、消油剂等。

(2)保障应急人员的生活和工作条件。

5. 信息宣传(1)及时发布事故信息,回应社会关切。

(2)宣传普及船舶溢油事故应急处置知识,提高公众环保意识。

六、应急演练1. 定期组织应急演练,检验应急预案的有效性和可操作性。

2. 演练内容包括:事故报告、应急响应、现场处置、医疗救护、后勤保障等。

七、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。

2. 本预案自发布之日起实施。

通过本预案的实施,提高本地区船舶溢油事故的应急处置能力,为保护海洋环境、保障人民生命财产安全提供有力保障。

海上溢油应急抢险方案

海上溢油应急抢险方案

海上溢油应急抢险方案海上溢油事故是一种对海洋生态环境造成重大破坏的灾害,为了能够有效地应对和抢险海上溢油事故,制定出一套完善的应急抢险方案势在必行。

以下是一份适用于海上溢油应急抢险的方案,仅供参考。

一、组建应急抢险队伍1.成立一个专门的应急抢险指挥部,负责统筹协调抢险工作。

2.组建一支专业的抢险队伍,包括防污治污人员、海洋生物科学家、海事专业人员等。

3.建立和健全应急抢险队伍的培训机制,定期组织抢险人员进行练习和培训,提高应急抢险能力。

二、应急抢险物资准备1.采购必要的抢险物资,包括溢油吸附剂、围油栏、污染物转运设备等。

2.建立物资储备库,确保物资的及时供应和调用。

3.建设海上溢油抢险基地,储备大型抢险工具和设备,提供前沿技术支持。

三、建立信息共享机制1.与相关机构建立信息共享合作机制,共同监测海上溢油事故动态。

2.建立信息系统,实时监测事故发生地点、溢油量和扩散范围等信息,提供决策参考。

3.建立沟通机制,及时将抢险进展情况、采取措施和成果向上级报告,并与其他海上溢油事故相关单位进行协调沟通。

四、应急抢险措施1.迅速制定溢油应急抢险方案,包括抢险步骤、责任分工、抢险时间等。

2.调动各方资源,迅速组织人员和物资到事故现场进行抢险作业。

3.设置围油栏,阻止溢油的扩散,减少对海洋生态环境的伤害。

4.利用溢油吸附剂对溢油进行清理,尽量减少溢油对海洋生态环境的影响。

5.实施溢油水处理,确保被污染的海水和溢油物质得到有效处理。

五、事后处理和评估1.完成应急抢险任务后,对抢险过程进行总结和评估,提出改进意见。

2.组织对溢油事故的影响进行评估,修复和保护受损的生态环境。

3.加强与国内外相关机构的经验交流和合作,提高海上溢油应急抢险水平。

总之,海上溢油应急抢险方案是一个系统工程,需要各方共同努力,合理组织、科学规划、有效施策。

通过科学的应急抢险方案的制定,可以最大限度地减少海上溢油事故对生态环境的损害,并迅速将事故处理到位,保护好人民群众的生命财产安全和海洋生态环境的健康。

海洋溢油的处理方法

海洋溢油的处理方法

海洋溢油的处理方法海洋溢油是指石油矿井、油轮、油库、油船、钻井平台等石油设施发生事故或灾难性破坏导致石油泄漏进入海洋的现象。

海洋溢油对海洋生态环境造成巨大的破坏,给海洋生物带来严重的伤害,因此海洋溢油的处理变得至关重要。

本文将介绍一些常见的海洋溢油处理方法。

1. 物理方法物理方法是处理海洋溢油最常用的方法之一。

包括海洋溢油围堵、清洗、吸附和分散液体等。

首先,围堵是指在海洋溢油事故发生的位置采取围堵措施,以减少溢油范围,避免油污进一步扩散。

常见的围堵方法有安装隔离围网和船只进行围捕。

其次,清洗是指通过高压水枪、消解剂或其他清洁剂将浮油表面的石油清洗掉,防止其进入海洋。

这一方法简单易行,但是并不能完全清除油污。

吸附是通过吸附剂吸收石油,常见的吸附剂有碳酸钙、海藻、木屑等。

吸附剂将石油吸附后,可以通过人工收集或利用吸附剂的特性使其自然分离。

分散液体是将石油通过搅拌和机械作用将其分散成微小的颗粒,以便于其在海洋中自然分解。

分散剂可以帮助石油分散,并加速自然分解过程。

2. 化学方法化学方法是处理海洋溢油的另一种常见方法。

包括溶解剂处理、氧化剂处理和生物降解处理等。

溶解剂处理是通过添加溶解剂将石油分解,并使其溶解于水中,从而减少石油泄漏对海洋的污染。

常见的溶解剂有石油醚、醇类和酯类等。

氧化剂处理是通过添加氧化剂,如过氧化氢、高锰酸钾等,使石油发生氧化反应,并将其转化为可溶性和无毒的化合物。

生物降解处理是通过引入适宜的微生物来降解石油。

这些微生物能够分解石油中的化学物质,将其转化为无害的物质。

生物降解处理方法对于减少海洋环境污染具有显著的效果。

3. 热力方法热力方法是利用高温来处理海洋溢油。

常见的热力方法有燃烧处理和蒸汽处理。

燃烧处理是利用火焰对石油进行燃烧,将其转化为二氧化碳和水。

这一方法能够快速处理大面积的溢油,但同时也会产生大量的二氧化碳和污染物。

蒸汽处理是通过加热石油,使其蒸发,并通过凝结和沉淀将蒸发后的液体分离。

近海溢油应急处置方法

近海溢油应急处置方法

近海溢油应急处置方法近海溢油是指石油管道、油轮等运输工具因事故或人为破坏而导致石油泄漏到海洋中。

这不仅对海洋生物和生态环境造成严重危害,还对沿海地区的经济发展和民众身体健康构成威胁。

因此,必须制定有效的近海溢油应急处置方法,以最大限度地减少损害。

近海溢油应急处置方法主要包括以下几个方面:1. 隔离控制:一旦发生近海溢油,第一步应当是立即采取隔离措施,以避免进一步扩散。

可以通过设立隔离带、围堵措施、防油栏等方式将漏油区域隔离起来,尽量控制溢油范围。

2. 捕集回收:利用油水分离设备、吸附材料等工具,将海面上的石油进行捕集回收。

当然,这也需要考虑到环境因素,以避免进一步污染海洋。

此外,可以利用船只进行漂浮物的清理,以尽量减少对海洋生物的影响。

3. 垂直挡油帘:在采取隔离措施的同时,可以在漏油区域周围布设垂直挡油帘,以减少石油进一步扩散。

挡油帘可以采用聚氨酯材料制作,具有良好的延展性和抗油污染能力。

此外,还可以利用风向及潮汐等因素来调整挡油帘的位置。

4. 散布溶解剂:如果石油已经进一步扩散,难以控制时,可以散布溶解剂进行应急处理。

溶解剂能够迅速减少石油浓度,阻止石油进一步扩散,减少对海洋生物和生态环境的威胁。

但是,选择合适的溶解剂非常重要,应根据实际情况和环境特点进行选择。

5. 海面清除:对于已经进一步扩散的石油,可以利用清洁船舶和散装货物清理设备进行海面清除。

清洁船舶利用吸油设备和清洗设施,将海面上的石油进行收集和处理。

散装货物清理设备则是利用高压水枪等工具进行清洗,将石油从散装货物上清洗掉。

6. 生物修复:近海溢油不仅对海洋生物造成直接损害,还可能导致海洋生态系统的破坏。

因此,在应急处理完成后,还应进行生物修复工作,以促进被破坏的生态系统的恢复。

生物修复可以包括引入生物修复剂、人工捕捞和驯养濒危物种等措施。

总的来说,近海溢油应急处置方法需要综合考虑溢油情况、环境因素和应急能力等多个因素。

只有科学、全面、及时地采取应急措施,才能最大限度地减少对海洋生态环境和沿海地区的影响。

溢油处置方案

溢油处置方案

溢油处置方案随着海运和海上工业的不断发展,海上溢油事故的发生频率逐渐增加,溢油事件的处置已成为重要的环保工作。

本文将介绍几种常见的溢油处置方案。

机械清除机械清除是一种物理方法,其过程是利用机械设备将水面上的油污物通过吸附或刮除等手段进行清除。

这种方法速度快、效果显著,适用于油污饱和度较低,不易起火的区域,比如港口、河口等处。

机械清除的缺点是需要大量的人力和设备投入,而且不能处理掉已经沉积在海底的油污。

化学分散化学分散是利用化学物质将油污物分散为更小的颗粒,以便更快地分解和降解。

这种方法对于水面上、海底或岩石缝隙中都能有效处理溢油事件。

化学分散的优点是处理速度快、效果显著;缺点是需要使用大量的化学药剂,可能会对海洋生态环境造成一定的影响。

燃烧处置燃烧处置是将溢油燃烧掉,通过气流扩散、高温等方式进行分解。

这种方法适用于溢油区域比较集中、周围没有重要物体需要保护的处置区域。

燃烧处置的优点是处理速度快、效果明显;缺点是容易产生二次污染,同时也会释放大量的二氧化碳等有害气体,会对环境造成一定的影响。

原位氧化原位氧化是采用特殊的氧化剂将油污分解为低毒、低危的物质,以达到清除油污的目的。

此种方法适用于海水深度不深、大面积渗漏的油污,同时对周围环境没有什么污染的要求。

原位氧化的优点包括处理效果好,能够在较短时间内分解油污;缺点是需要使用较多的氧化剂,成本较高。

生物降解生物降解是利用微生物、植物等能够分解油污的生物体来处理溢油环境。

这种方法适用于大面积但油污浓度偏低的溢油区域,且对周围环境影响较小。

生物降解的优点是可以有效地减缓环境污染;缺点是操作难度较大,需要长期投入。

总结以上是几种常见的溢油处置方案,每种方案都有其适用范围和存在的局限性。

在选择具体的方案时需综合考虑各方面的情况,才能达到最佳的溢油处置效果。

宁波海上溢油应急预案

宁波海上溢油应急预案

宁波海上溢油应急预案1. 引言宁波作为中国重要的沿海城市之一,海上溢油事故的发生可能对该地区的生态环境和经济发展造成严重影响。

为了保护宁波海域的自然资源,降低溢油事故的损害程度,制定并执行一套科学、有效的海上溢油应急预案是必不可少的。

本文将详细介绍宁波海上溢油应急预案的制定和实施流程,旨在规范有关部门的工作,提高应急响应的能力和水平,为灾害发生时的及时、高效处置提供指导。

2. 应急预案编制2.1 确定编制机构和人员宁波海上溢油应急预案由宁波市海洋与渔业局牵头编制,相关部门如环保局、海事局、渔政执法支队等应派遣人员参与编制工作。

编制工作应考虑到各部门职能的不同,确保综合性和权威性。

2.2 组织编制工作编制机构应组织相关部门的专家和技术人员,进行需求调研和应急资源评估等工作。

通过召开座谈会、专家讨论等形式,广泛听取各方意见,确保应急预案制定的科学性和可行性。

2.3 制定应急流程和措施根据宁波海上溢油应急预案编制的需求调研和资源评估结果,确定应急预案的流程和措施。

应急流程包括预警、报告、调度、处置等各个环节的具体步骤;应急措施包括应急队伍的组织、装备和资源准备等。

应急预案应考虑到不同场景下的应对情况,制定相应的应急处置方案。

2.4 完善组织管理机制应急预案的顶层设计应注重组织管理机制的完善。

明确各部门的职责和权限,建立部门间的协调机制和联动机制,确保应急响应的时效性和高效性。

此外,应建立信息共享平台,实现数据的及时传输和共享。

3. 应急预案的实施3.1 建立应急响应机构宁波市海洋与渔业局应组建专门的应急响应机构,负责协调和指挥应急工作。

该机构应配备有应急处置专家和技术人员,并根据实际需要制定人员调配和应急培训计划。

3.2 建立应急队伍宁波市海洋与渔业局应建立专业的应急队伍,包括海上救援队、污染监测队等。

应急队伍应定期进行培训和演练,提高应急处置的能力和水平。

同时,应建立与相关单位的联动机制,实现资源共享和协同作战。

海上溢油事故应急处理

海上溢油事故应急处理
速反应能力。
建立港口码头安全管理制度,规 范油品装卸和储存操作流程。
加强海上石油平台的安全监管
01
定期对海上石油平台进行安全检查,确保设施设备完好无损。
02
强化平台工作人员的安全培训,提高应对突发事件的能力。
建立海上石油平台应急预案,确保在事故发生时能够迅速启动
03
应急响应。
提高公众的环保意识与应急处理能力
总结词
及时响应,科学应对
详细描述
某港口码头发生溢油事故后,相关部门迅速 响应,科学应对。通过实时监测溢油扩散情 况、组织专家评估、调配清污资源等措施, 有效控制了溢油事故的危害,保障了周边环
境和生态安全。
案例三:某海上石油平台溢油事故应急处理
要点一
总结词
要点二
详细描述
全面协调,高效处置
某海上石油平台发生溢油事故后,相关部门全面协调,高 效处置。通过启动应急预案、组织专家评估、调配清污资 源、实施临时交通管制等措施,迅速控制了溢油扩散,最 大程度地减少了事故对环境和生态的损害。
使用围油栏、吸附材料等将溢油围控在一定区域内,防止其扩散到更广的范围。同时,应采取措施回 收围控范围内的溢油。
回收技术
通过使用吸附材料、撇油器、化学药剂等方法回收溢油,减少油污对环境的污染。回收的油污应妥善 处理,避免二次污染。
现场警戒与人员疏散技术
现场警戒
在溢油事故现场设置警戒线,禁止无关 人员和船只进入,以减少二次事故的发 生。同时,应加强现场巡查,确保警戒 措施得到有效执行。
加强环保宣传教育,提高公众 对海上溢油事故的认知和重视 程度。
开展溢油应急演练和培训,提 高公众在应对溢油事故时的自 救互救能力。
建立信息共享平台,及时发布 溢油事故相关信息,加强社会 监督和舆论引导。

海上溢油处置措施方案最新

海上溢油处置措施方案最新

海上溢油处置措施方案最新引言海上溢油事故是一个严重的环境问题,不仅对海洋生态系统产生巨大影响,还严重威胁到人类的生存和健康。

为了有效应对海上溢油事故,各国和国际组织不断努力研究和改进溢油处置技术和方法。

本文将介绍一些最新的海上溢油处置措施方案。

1. 机械清除技术机械清除技术是海上溢油事故处置的常用方法之一。

近年来,新型机械清除设备不断推出,使溢油处置更加高效。

比如,无人机技术的发展使得远程监测和机械清除更加方便快捷。

同时,无人潜水器和机器人的使用也大大提高了机械清除的效率。

这些设备可以在溢油现场进行精确操作,减少了人力风险,保护了工作人员的安全。

2. 生物治理技术生物治理技术是指通过利用生物资源来降解和清除溢油物质。

最新的研究表明,有些微生物和微藻类有很强的溶解和降解溢油物质的能力。

通过培养和引入这些微生物和微藻,可以加速溢油物质的降解过程,减少海洋环境的污染和恢复海洋生态系统的健康。

此外,还可以通过生物吸附材料来吸附和处理溢油物质,提高溢油物质的回收和处置效率。

3. 高新技术应用高新技术的应用也为海上溢油处置提供了新的思路和方法。

例如,激光技术可以用于燃油清除和溢油监测,其高能激光束可以将燃油瞬间蒸发或燃烧,从而实现快速清除。

此外,纳米技术的应用也展示了潜在的溢油治理效果。

通过纳米材料的运用,可以迅速和高效地吸附和分解溢油物质,减少环境污染。

4. 应急处置预案更新和演练除了技术手段的不断创新,应急处置预案的更新和演练也至关重要。

随着新技术的应用和发展,传统的预案需要不断适应和改进。

各国政府和海洋管理机构应制定和完善灾害应急处置预案,并按照一定周期进行演练和评估。

只有确保处置人员具备足够的专业知识和操作技能,才能更好地应对海上溢油事故。

5. 国际合作与信息分享海上溢油是全球性的问题,需要国际合作来解决。

各国应加强合作,分享溢油事故处置的经验和技术。

通过信息共享和技术交流,可以共同提高溢油处置的效率和能力。

国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案

国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案

国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案国家海洋局目录1. 总则 (1)1.1 目的 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 适用范围 (1)1.4 工作原则 (1)1.5 事故分级 (1)1.6 响应分级 (2)2. 组织机构及职责 (3)2.1 组织机构 (3)2.2 组织机构图 (3)2.3 组织机构职责 (4)3. 应急管理程序 (10)3.1 基本流程 (10)3.2 信息报告程序 (11)3.3 应急启动程序 (13)3.4 信息发布程序 (15)3.5 应急响应终止及后续工作程序 (15)4.附则 (16)4.1 海区分局溢油应急预案和演习要求 (16)4.2 名词解释 (17)4.3 维护与更新 (17)4.4 制定和解释 (17)附录1 应急组织机构主要人员联络表 (18)附录2 海上溢油情况报告表 (19)附录3 国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急启动命令书 (20)附录4 国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急终止命令书 (21)1. 总则1.1 目的为保护海洋生态环境,防治海洋石油勘探开发溢油事故的污染损害,保障社会公众利益,维护国家海洋环境权益,确保及时有效地开展应急响应工作,制定本溢油应急预案。

1.2 编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国领海及毗连区法》、《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》、《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例》、《中华人民共和国政府信息公开条例》等法律法规。

1.3 适用范围本预案适用于中华人民共和国管辖海域内发生的海洋石油勘探开发溢油事故。

1.4 工作原则海洋石油勘探开发溢油应急工作坚持统一领导、综合协调、职责明确、分级负责、快速反应、信息公开的工作原则。

1.5 事故分级溢油事故分为特别重大、重大、较大和一般四级:(1)特别重大溢油事故,是指溢油1000吨以上的海洋石油勘探开发溢油事故;(2)重大溢油事故,是指溢油500吨至1000吨(含)的海洋石油勘探开发溢油事故;(3)较大溢油事故,是指溢油100吨至500吨(含)的海洋石油勘探开发溢油事故;(4)一般溢油事故,是指溢油0.1吨至100吨(含)的海洋石油勘探开发溢油事故。

第十三十四章 海上溢油处理技术

第十三十四章 海上溢油处理技术

船舶防污染技术
Marine Pollution Prevention Technology
第十三章 海上溢油处理技术
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第十三章 海上溢油处理技术 溢油在海洋环境中的自然过程
船舶防污染技术
Marine Pollution Prevention Technology
第十三章 海上溢油处理技术
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船舶防污染技术
Marine Pollution Prevention Technology
第十三章 海上溢油处理技术
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第二节 海上溢油的围控 Section 2 Oil spill control 在溢油发生后的处理: 首先应防止石油继续溢漏 防止石油继续溢漏,采取调驳货油等手段; 防止石油继续溢漏 然后抑制溢油的扩散 抑制溢油的扩散,即用围油栏将溢油围住; 抑制溢油的扩散 继之采取适当措施将溢油回收 溢油回收; 溢油回收 最后在不可能回收的情况下,应采取果断措施将溢油消 溢油消 除,诸如现场焚烧、分散剂处理、强化生物降解、沉降处理 等等。 溢油围控:将溢油控制在较小范围 阻止其进一步扩散和漂 控制在较小范围并阻止其进一步扩散和漂 溢油围控 控制在较小范围 移 所采取的措施。
船舶防污染技术
Marine Pollution Prevention Technology
第十三章 海上溢油处理技术
[7]
5.沉降:溢油附着在悬浮颗粒或自身絮凝沉入海底的过程。 6.光氧化:溢油在阳光的照射下,经历氧化、磁化、水解并产生 氧化物的降解过程。 7.生物降解:分解烃类的微生物,由于它们的代谢以分解石油作 为碳素和能量的来源,海洋环境中的烃类残留物才 不至于大量积累。
船舶防污染技术
Marine Pollution Prevention Technology

海洋溢油处理.ppt

海洋溢油处理.ppt
坏。 (墨西哥化
石油溢入海洋之后,在海洋特有的环境条件下,有着 复杂的物理、化学和生物变化过程,并通过这些变化,最 终从海洋环境中消失。这些变化有扩散、漂移、蒸发、分 散、乳化、光化学氧化分解、沉积以及生物降解等等。石 油的理化特性和其溢入海洋环境中的变化,使其在海面上 有着与其他物质不同的情形,即溢油在海面上形成了非均 匀分布的情形——中间部分比边缘部分厚,类似薄透镜形 状,并且大部分油聚集在溢油点的下风向。这种现象不是 油的单一特性和海洋环境的单一因素所能决定的,而是多 种因素的综合作用。
4、溢油的溶解
溶解是指溢油中低分子烃进入水体的质量传输过程。溶解的 速率和强度取决于油的成分、物理性质、油膜面积、水温、湍 流和垂直分散作用。研究表明,物理过程(扩展、掺混和分散作 用)通常增大暴露到水面的面积而促成降解性溶解。溶解同蒸发 同样是自限制过程,在低沸点组分去除后油膜物理性质随之发 生变化。
溢油的概念
在石油勘探、开发、炼制及运储过程中, 由于意外事故或操作失误,造成原油或油 品从作业现场或储器里外泄,溢油流向地 面、水面、海滩或海面,同时由于油质成 分的不同,形成薄厚不等的一片油膜,这 一现象称为溢油。
溢油来源
水中溢油大致主要来自四个方面: 第一种是含油污水的排放,油船的机舱油污水、压载水、 洗抢水,这些废水中均含有大量石油,浓度可达15000mg/L, 如直排即对水体造成油污染,另外,船舶进厂修理前,必须将 货油和燃料油舱的残油清洗干净,油气排放后才能进厂修理。 当油船改装油品时,也必须先清洗货油舱,这些也成为水域的 一个污染源。 第二种操作性溢油,即船舶在加装燃料油和油船油舱装货 期间的溢油。日常装卸储运中石油产品的零星跑冒滴漏,对水、 陆地、作业机械容器均造成轻微污染;船岸双方驳油速度不协 调和联系不及时,或封闭式装货标示不准确而造成溢油;货油 驳运时,输油软管在高压下工作,软管的残旧、老化及伸缩接 头、阀门的松动等也会造成油渗漏。

海上溢油清污方法

海上溢油清污方法

海上溢油清污方法海上溢油是一种严重的环境问题,会对海洋生态系统和人类生活造成巨大的危害。

一旦发生海上溢油事故,及时进行清污和恢复工作变得至关重要。

本文将探讨一些常用的海上溢油清污方法。

1.物理方法物理方法是最常用的海上溢油清污方式之一、它包括了吸油毡、油水分离设备、吸油泡沫等工具和装备。

吸油毡是一种能吸附石油和石油产品的材料,常用于吸收浮在海面上的溢油。

油水分离设备则是将溢油与海水进行分离,将溢油收集起来,以便进行进一步处理。

吸油泡沫则是利用泡沫的表面张力将溢油固定在泡沫中,然后进行收集和处理。

2.化学方法化学方法是另一种海上溢油清污的重要手段。

它包括了化学分散剂、固化剂和生物降解剂。

化学分散剂是一种能将溢油分散在水中的化学物质,使其更容易被微生物降解。

固化剂则是将溢油固化成固体物质,方便收集和处理。

生物降解剂则是一种能够加速溢油中的油类被微生物分解的微生物制剂,可以降低溢油对生态环境的危害。

3.生物方法生物方法是近年来发展较快的一种海上溢油清污方式。

它利用生物技术将溢油中的污染物降解为无毒或低毒的物质。

生物方法主要包括了生物吸附、生物降解和生物固氮。

生物吸附是利用微生物、植物或海绵等生物体的吸附作用将溢油物质吸附在其表面。

生物降解是通过生物体的代谢作用将溢油物质降解为无毒的物质。

生物固氮则是利用固氮菌的作用将溢油中的氮固定为有机物,并促进其他微生物的生长和繁殖,加速溢油物质的降解。

4.人工方法人工方法是一种辅助海上溢油清污的方式。

它包括了人工围栏、人工岛和人工湿地等措施。

人工围栏是设置在溢油附近,用于阻截和收集溢油的设施。

人工岛则是利用建筑平台或扩大海岸线等方式,将溢油收集到固定的场所进行处理。

人工湿地则是利用湿地植物的吸油功能和微生物的降解作用,将溢油物质进行处理和修复。

综上所述,海上溢油清污方法包括了物理方法、化学方法、生物方法和人工方法。

在实际清污工作中,通常会综合利用多种方法,根据具体情况选择最合适的方式。

海上溢油处置措施方案

海上溢油处置措施方案

海上溢油处置措施方案处置原则海上溢油事故发生时,应一方面保护海洋生态环境不受影响,另一方面要采取积极措施限制溢油的扩散范围,并快速控制溢油。

实现这两方面的目标,需依据现场实际情况,采取以下原则或策略。

原则一:优先处理大面积的稠油说明水稠油说明水指的是密度大于1.0g/ml的水层,此类水层与溢油物理性质相似,会发生油水分离,而且会受到风、浪的作用,使得其面积扩散范围变大。

因此,对于大面积的稠油说明水应该优先进行处理,以减少溢油扩散的面积。

原则二:吸油、围堵、分散和喷撒等技术的综合使用海上溢油处置过程中,不同区域、不同时间段存在较大变化,通过选择不同的技术的组合应对不同的处置需求,可以更有效地控制溢油。

例如,在将溢油限制在一定范围的同时,对污染物进行吸油或围堵处理。

另外,在特定条件下,也可采用分散和喷洒剂控制油膜,从而实现更为有效的处置。

原则三:责任区域明确在处理海上溢油事故时,必须先明确责任区域,并分派责任。

由于处理溢油事件需要密切协调多方资源,因此责任区域的明确对于实现高效协作和任务分工至关重要。

技术手段在实际处理海上溢油事件时,应该根据水域环境和事件特点,综合选择以下技术手段进行处置。

吸油毡蓝吸油毡蓝是一种基于墨西哥湾深海油井灾难的经验开发出来的新型吸油材料,具有吸附、纳滤、离子交换和吸附等多种机理,可以吸附各种类型的油脂和有机化合物,具有高效吸油,重复使用,无害环境等优点。

化学分散剂化学分散剂是用于分散喷洒在海面上的油膜,从而增加其表面积,促进其被生物分解和水体吞噬。

分散剂应该是不具有毒性,无害于环境的物质。

这些物质的分散性和生物降解性应该得到合理的评估,并与应急预案相配合。

固态化剂固态化剂通过吸附有机物质和油脂的机理,密封溢油物质,减少其扩散范围。

这类分散剂对环境的影响应经过科学的评估,并应与环境生态质量相配合。

吸油毛巾吸油毛巾是一种有机纤维材料,可以吸附各种油脂,并具有高效、环保、使用方便等特点。

福建海上船舶溢油应急预案

福建海上船舶溢油应急预案

福建海上船舶溢油应急预案1. 简介本文档旨在制定福建省海上船舶溢油应急预案,以保护福建省的海洋环境、保障人民生命财产安全。

2. 背景海上船舶溢油事件可能会对海洋生态环境造成严重破坏,给渔业、旅游等相关产业带来巨大损失。

因此,制定科学合理的应急预案以及建立高效的应急机制尤为重要。

3. 应急预案3.1 事件报告和响应•当发生船舶溢油事件时,船舶负责人应立即向福建海事局以及相关部门报告。

•福建海事局应立即启动应急响应机制,组织相关部门参与应急处置工作。

•同时,对船舶负责人进行事故调查,以查明责任。

3.2 环境评估和监测•福建海事局应立即组织专业人员对溢油情况进行环境评估和监测。

•评估结果应快速通报给各级政府及相关部门,以便采取相应的紧急措施。

•环境监测工作应持续进行,直至彻底清除溢油物。

3.3 紧急处置和清除工作•福建海事局应组织专业团队进行紧急处置和清除工作。

•在处置过程中,应尽量减少对海洋生态的影响,并确保清除工作高效进行。

•具体操作步骤和清除方法应明确规定,并且人员应接受相应的培训。

3.4 协调与沟通•福建海事局应建立与相关部门的紧密沟通机制,确保信息的及时传递和协调。

•同时,应与周边地区和国际组织保持良好的合作关系,在必要时请求援助。

3.5 后期监测和评估•福建海事局在清除工作完成后,应继续进行后期监测和评估工作。

•监测工作应包括深海、浅海和海岸带的综合调查和评估。

•针对溢油事件可能造成的长期影响,制定相应的应对措施。

4. 应急机制•福建海事局应建立海上船舶溢油应急响应指挥中心,并制定详细的组织结构和工作职责。

•指挥中心应与相关部门建立紧密联系,确保应急工作的快速响应和协调进行。

•定期组织应急演练,提高应急响应能力,并根据演练结果进行改进和完善。

5. 培训和教育•福建海事局应组织相关人员进行应急预案培训。

•培训内容包括应急预案的基本知识、溢油事件的应急处置和清除技能等。

•同时,开展宣传活动,提高公众对海洋环境保护问题的认识和重视。

溢油应急预案

溢油应急预案

溢油应急预案溢油应急预案(上)近年来,由于船舶事故、石油输送管道破裂等原因导致的油污事件频繁发生,给海洋生态环境和渔业资源带来了巨大的损害。

为了应对此类突发事件,保护海洋生态环境,保护渔业资源,制定一套科学合理的溢油应急预案势在必行。

一、应急响应机制的建立针对溢油事故,必须建立起一套健全的应急响应机制,确保在事故发生后能够迅速高效地进行处置。

应急响应机制包括三个环节:预防、监测和处置。

1. 预防预防是最有效的溢油治理手段。

相关部门应制定严格的监管措施和标准,对航道、码头、运输船舶等进行安全检查,确保设备设施的正常运行。

同时,加强船舶驾驶员和相关人员的培训,提高其安全意识和应急处置能力。

2. 监测监测是及时了解溢油事故发生的重要手段。

为了提高监测效果,需要部署一定数量的监测设备,并进行现场实时监测。

监测设备应覆盖海洋环境、气象条件等多个方面,实现对溢油事故的全面监控。

同时,建立信息报送机制,确保监测数据能够及时准确地传达给相关部门。

3. 处置在事故发生后,必须迅速启动处置程序,防止溢油事故的扩散。

处置工作需要各界力量共同参与,相关部门要做好统筹协调工作,确保溢油事故得到及时、有效地处置。

特别是在困难条件下,需要充分发挥抢险救援队伍的作用,提供必要的装备和技术支持。

二、预案的制定溢油应急预案是指针对溢油事故,制定的一套组织、管理和技术措施,并在实践中不断完善和优化。

预案的制定应按照以下原则进行:1. 原则一:科学性预案制定必须依据科学的技术标准和管理要求,确保预案的可行性和有效性。

相关部门可以借鉴国际惯例和先进经验,结合本地实际,制定科学合理的预案。

2. 原则二:统一性预案制定需要各相关部门共同参与,并进行统一规划,确保预案的一致性和衔接性。

预案中应明确责任分工,为各部门提供明确的行动指南和工作流程。

3. 原则三:综合性预案要全面综合考虑各个环节的因素,包括预防、监测和处置等方面。

各部门要相互配合,形成合力,确保预案的综合性。

海洋溢油处理技术.

海洋溢油处理技术.

摘要随着海洋石油开发的不断深入,海上石油运输业和石油开采业的发展迅速,海洋溢油事故屡见不鲜,造成了严重的环境污染和经济损失。

目前我国的溢油处理技术仍然非常不成熟。

本文综述了溢油处理技术中物理方法、化学方法、生物方法的常见溢油处理技术方式的特定适应环境、影响因素及其优缺点,明确不同溢油处理方式的特点,总结了溢油事故处理如何将几种方法相互配合才能有良好的处理效果。

并结合调研针对溢油事故进行了分析和具体的溢油处理方案的编制。

关键词:海洋溢油;溢油原因;处理技术;案例分析ABSTRACTAlong with the development of marine oil exploitation, the rapid development of offshore oil transport and oil exploration industry, marine oil spills are common. The oil spill accidents cause serious environmental pollution and economic losses. At present, oil spill response technology of our country is still very immature. In this article the spilled oil processing technology in the physical methods, chemical methods, biological methods are reviewed. Their specific adaptation to the environment, affecting factors, advantages and disadvantages are compared, clearly different oil spill treatment characteristics are summarized. Several methods should be used in oil spill accident treatment in order to have a good processing effect. Also Chengdao oil spill accidents are analyzed and preparation of specific oil spill response programs are suggested in the paper.Keywords: marine oil spill;oil spill reason;processing technology;case analysis目录第1章绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2国内外研究现状 (1)1.2.1 国内海上溢油处理技术现状 (1)1.2.1 国外海上溢油处理技术现状 (3)1.3本文主要研究内容 (5)第2章溢油产生的原因与危害 (6)2.1国内外重大海洋溢油事故 (6)2.1.1 国外重大海洋溢油事故 (6)2.1.2 国内重大海洋事故 (7)2.2海上溢油产生的原因 (7)2.2.1 船舶溢油污染的原因分析 (8)2.2.2 海上油气田溢油污染原因分析 (8)2.3海上溢油的危害 (9)第3章溢油处理技术 (11)3.1物理处理法 (11)3.1.1 围油栏 (11)3.1.2 撇油器 (15)3.1.3 溢油回收船 (20)3.2化学处理方法 (26)3.2.1 现场燃烧 (26)3.2.2 化学制剂 (30)3.3生物处理法 (36)3.3.1 生物降解机理 (36)3.3.2 石油烃生物降解的影响因素 (38)3.3.3 生物降解溢油的优点 (39)3.3.4 小结 (39)3.4溢油处理技术目前存在问题及发展趋势 (40)3.4.1 存在问题小结 (40)3.4.2 发展趋势 (41)第4章案例分析 (42)4.1事例背景 (42)4.2溢油区周围自然状况 (42)4.2.1 气候 (42)4.2.2 海洋水文 (42)4.2.3 地貌特征及底质类型 (43)4.3溢油污染情况 (43)4.4溢油处理方案设计 (43)4.4.1 确定溢油处理方案采取的处理方针 (43)4.4.2 溢油处理方案 (44)第5章结论 (50)致谢 (48)参考文献 (49)第1章绪论1.1研究背景石油在未来相当长的一短时间内仍然将是全球最重要的基础能源。

海洋石油勘探开发溢油应急预案

海洋石油勘探开发溢油应急预案

国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案国家海洋局目录1. 总则 (1)1.1 目的 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 适用范围 (1)1.4 工作原则 (1)1.5 事故分级 (1)1.6 响应分级 (2)2. 组织机构及职责 (3)2.1 组织机构 (3)2.2 组织机构图 (3)2.3 组织机构职责 (4)3. 应急管理程序 (10)3.1 基本流程 (10)3.2 信息报告程序 (11)3.3 应急启动程序 (13)3.4 信息发布程序 (15)3.5 应急响应终止及后续工作程序 (15)4.附则 (16)4.1 海区分局溢油应急预案和演习要求 (16)4.2 名词解释 (17)4.3 维护与更新 (17)4.4 制定和解释 (17)附录1 应急组织机构主要人员联络表 (19)附录2 海上溢油情况报告表 (20)附录3 国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急启动命令书 (21)附录4 国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急终止命令书 (22)1. 总则1.1 目的为保护海洋生态环境,防治海洋石油勘探开发溢油事故的污染损害,保障社会公众利益,维护国家海洋环境权益,确保及时有效地开展应急响应工作,制定本溢油应急预案。

1.2 编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国领海及毗连区法》、《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》、《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例》、《中华人民共和国政府信息公开条例》等法律法规。

1.3 适用范围本预案适用于中华人民共和国管辖海域内发生的海洋石油勘探开发溢油事故。

1.4 工作原则海洋石油勘探开发溢油应急工作坚持统一领导、综合协调、职责明确、分级负责、快速反应、信息公开的工作原则。

1.5 事故分级溢油事故分为特别重大、重大、较大和一般四级:(1)特别重大溢油事故,是指溢油1000吨以上的海洋石油勘探开发溢油事故;(2)重大溢油事故,是指溢油500吨至1000吨(含)的海洋石油勘探开发溢油事故;(3)较大溢油事故,是指溢油100吨至500吨(含)的海洋石油勘探开发溢油事故;(4)一般溢油事故,是指溢油0.1吨至100吨(含)的海洋石油勘探开发溢油事故。

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溢油对海洋生物的损害
溢油对鸟类的影响
海面上的溢油对鸟类的危害最 大,尤其是潜水摄食的鸟类。这些 鸟类以海洋浮游生物及鱼类为食, 当接触到油膜后,羽毛能浸吸油类, 导致羽毛失去防水、保温能力,另 一方面它们因不能觅食而用嘴整理 自己的羽毛,摄取溢油,损伤内脏。 最终它们会因饥饿、寒冷、中毒而 死亡。在溢油事故发生时,从保护 自然生态的角度急救鸟类的工作是 非常重要的。
4、溢油的溶解
溶解是指溢油中低分子烃进入水体的质量传输过程。溶解的 速率和强度取决于油的成分、物理性质、油膜面积、水温、湍 流和垂直分散作用。研究表明,物理过程(扩展、掺混和分散作 用)通常增大暴露到水面的面积而促成降解性溶解。溶解同蒸发 同样是自限制过程,在低沸点组分去除后油膜物理性质随之发 生变化。
溢油的技术处理
2、吸附法
回收水面浮油,主要采用吸油性能良好的亲油材料。制作吸油材料的原料有 高分子材料,无机材料和纤维。对于聚合物用的比较多的是由聚丙烯或聚亚安酯 做的人工合成吸收剂。它的抗水性能和亲油性能都很好,但是最大的缺点是用后 不能生物降解。作为溢油清洁物质,很多天然吸收剂,如棉花、羊毛、乳草属植 物、木丝绵和麦杆等,都已广泛被研究。比起人工吸收剂,这些天然材料都有很 好大吸收能力,但是它们也会吸收水分,这在海洋油污染使用上是一个缺陷。
溢油对海洋生物的损害
溢油对乳动物的影响
有皮毛覆盖的哺乳动物 (如海狮和海豹等)比较容易受 到伤害。因为石油较易沾在皮 毛上,降低这些海兽的保温特 性,还可能伤害表皮以及暴露 在体外的部位。关于油污染对 海兽的伤害,现场调查和试验 都表明,大量的油污能造成海 兽死亡或器官受伤害,其中有 物理窒息的作用,也有化学毒 害作用。
溢油的概念
在石油勘探、开发、炼制及运储过程中, 由于意外事故或操作失误,造成原油或油 品从作业现场或储器里外泄,溢油流向地 面、水面、海滩或海面,同时由于油质成 分的不同,形成薄厚不等的一片油膜,这 一现象称为溢油。
溢油来源
水中溢油大致主要来自四个方面: 第一种是含油污水的排放,油船的机舱油污水、压载水、 洗抢水,这些废水中均含有大量石油,浓度可达15000mg/L, 如直排即对水体造成油污染,另外,船舶进厂修理前,必须将 货油和燃料油舱的残油清洗干净,油气排放后才能进厂修理。 当油船改装油品时,也必须先清洗货油舱,这些也成为水域的 一个污染源。 第二种操作性溢油,即船舶在加装燃料油和油船油舱装货 期间的溢油。日常装卸储运中石油产品的零星跑冒滴漏,对水、 陆地、作业机械容器均造成轻微污染;船岸双方驳油速度不协 调和联系不及时,或封闭式装货标示不准确而造成溢油;货油 驳运时,输油软管在高压下工作,软管的残旧、老化及伸缩接 头、阀门的松动等也会造成油渗漏。
溢油在海洋环境中的迁移转化
5、溢油的分散
分散是指溢油形成小油滴进入海水中的过程。海面得波 浪作用于油膜,产生一定尺寸的油滴,小油滴悬浮在水中, 而较大的油滴升回海面。这些升回海面的油滴处在向前运动 的油膜后面,不是与其他油滴聚合形成油膜,而是扩展成为 很薄的油膜,而呈悬浮状的油滴则混合于水中。自然分散率 很大程度上取决于油的特性及海况,在碎浪出现时分散过程 进展得快。低粘度的油在较好的海况下,可以几天内就完全 分散。相反,粘度高的油能够形成稳定的厚油层,就不易分 散。
溢油的对海洋生物的损害
海洋生物根据其生活习性可分为浮游生物、游泳动物 和底栖生物三大生态类群。 其中浮游生物又可以分为浮游植物和浮游动物;游泳 动物包括海洋鱼类和其他游泳动物(如海鸟、海洋哺乳 类、海洋爬行类、头足类和甲壳类等等);底栖生物分为 底栖植物和底栖动物。
溢油的对海洋生物的损害 • 溢油对浮油生物的影响
溢油在海洋环境中的迁移转化
石油溢入海洋之后,在海洋特有的环境条件下,有着 复杂的物理、化学和生物变化过程,并通过这些变化,最 终从海洋环境中消失。这些变化有扩散、漂移、蒸发、分 散、乳化、光化学氧化分解、沉积以及生物降解等等。石 油的理化特性和其溢入海洋环境中的变化,使其在海面上 有着与其他物质不同的情形,即溢油在海面上形成了非均 匀分布的情形——中间部分比边缘部分厚,类似薄透镜形 状,并且大部分油聚集在溢油点的下风向。这种现象不是 油的单一特性和海洋环境的单一因素所能决定的,而是多 种因素的综合作用。
溢油在海洋环境中的迁移转化
7、生物降解
生物降解是海洋环境自身净化的最根本途径。溢油发生之后, 生物降解过程一般可持续数年之久,其清除石油的能力,取决 于能够降解石油的不同海洋微生物。由于生物降解过程及其复 杂,就海洋环境而言,至今人们尚不能用数学公式定量描述原 油生物降解的速率。据报道,在适宜的水域中生物降解油的速 率为每天可从每吨海水中清除0.001至0.003克油;在常年受油 污染的地区每天可从每吨海水中清除0.5一60克油。
溢油的技术处理
一、物理方法
一般来说,处理水面溢油的最理想的方法是物理清除,采用物理清除可以避 免对环境的进一步污染,但不适合清除乳化油。大致分为围栏法、吸附法和油拖 把法。
1、围栏法
石油泄漏到海面后,应首先用围栏将其围住,阻止其在海面扩散,然后再设 法回收。围油栏的种类很多,较为常见的是乙烯柏油防水布制作的带状物,在紧 急的情况下,也可用泡沫塑料、稻草捆、大木料、席子、金属管等物替代。正规 的围油栏在构造上分为浮体、垂帘和重物三部分。浮体部分浮在水面,防止浮油 越过;垂帘位于浮体下面,形成围栏,防止油从下面溢走;重物垂在垂帘下而, 使其保持垂直稳定。 在较平静的水域正确使用围油栏,能够有效地防止浮油进一步扩散。但在有 波浪的情况下,当浪头涌起的时候,浮油可能被冲过围油栏,使收集在围油栏同 的浮油被冲走,当风浪很大时,用锚定位的围油栏常常会没入水中。 不管何种形式的围油栏,都要靠机械方法来回收栏内的浮油,且最终回收的 油水,都需采取进一步分离措施并且要防止产生火灾或爆炸的危险。
3、油拖把法
聚丙烯有亲油疏水的特性,对浮油有良好的吸附功能,所以油拖法通常由聚 丙烯纤维制成。美国油拖把公司研制成的油拖把直径有10,15,22,30,60, 90cm等六种规格,其吸油率随着直径的增大而提高。小规格的油拖把一般用于内 河及港湾、码头,大直径的油拖把可用于大面积的溢油处理。
溢油的技术处理
溢油的对海洋生物的损害
• 溢油对底栖动物的影响
生活在海底的底栖动物,如海参、 各种贝类、海星、海胆等,它们不仅 受到海水中石油的危害,而且还受到 沉到海底的石油更大的危害。这类动 物对石油极其敏感,即使生活环境中 只有少量的石油,也会影响它们的活 动和繁殖,甚至会造成死亡或无法食 用。在一些石油污染比较严重的海区 采捕到的贝类、蛤、等煮熟后常常有 一股浓烈的油臭味。
鱼类大多对油污染很敏感,当 局部海区受到石油污染时,鱼类就 会很快逃脱或回避。但当油污染面 积很大,或者大量石油突然倾泄入 海,在逃离前的成鱼的鱼腮就被原 油粘住而窒息致死。溶解在海水中 的石油对鱼类的危害更大,它可通 过腮或体表进入鱼体,并在其体内 蓄积起来且损害各种组织和器官。 石油对鱼卵和仔鱼的危害更加明显, 仔鱼仔虾、卵对石油污染的毒性敏 感程度要比成熟的鱼高100倍。
溢油在海洋环境中的迁移转化
6、溢油的乳化
乳化是指溢油形成油包水乳化液的过程。在破碎波产生的湍 动过程中,水滴被分散到油里形成油包水乳浊液,呈黑褐色粘 性泡沫状漂浮于海面。乳化作用一般在溢油发生后的几个小时 才发生。乳化过程的后果是增加了原来溢油的体积,使油的粘 性和密度增大。对溢油的进一步扩散起到阻碍作用,使蒸发量 相对下降。
溢油在海洋环境中的迁移转化
1、溢油扩散
油溢到海面上,人们首先看到的就是油的扩散。它主要是 在油的重力、粘度和表面张力联合作用下产生水平扩散。 起初,重力起主要作用,所以油的扩散受油的溢出形式影 响很大。如果油的溢出形式是瞬间大量溢油,则其扩散要比连 续缓慢溢油快得多。油溢出几小时后,油层厚度大大减小,此 时表面张力作用将超过重力作用,成为导致溢油扩散的主要因 素,溢油在水面将形成镜面似的薄膜,它的中间部分比边缘部 分厚。对于少量高粘度的原油和重燃料油,它们不易扩散而以 块状逗留在海面上。这些高粘度油,在环境温度低于其倾点温 度时,几乎不扩散。当溢油扩散在水面上形成薄膜后,进一步 的扩散主要是靠海面的紊流作用。
溢油在海洋环境中的迁移转化
2、溢油漂移
漂移是指海面油膜在风、海流以及波浪的作用下的平移运动。 油膜漂移主要取决于海面风场和流场。流场可以认为是潮流、 风海流、密度流、压力梯度流以及冲淡水流的合成矢量场。在 近海海域,潮流和风生海流是决定溢油漂移的重要因素。 实际观察表明:溢油若发生在开阔海域,溢油的漂移速度主要 取决于风的作用;而在近海或沿岸,潮流将是滋油漂移不可忽视 的因素。
二、化学方法
1、燃烧法
通过在油面上洒化学物品引燃、助燃来焚燃水面溢油,无需复杂装置,处理 费用低,但是燃烧产物污染海洋环境,且产生的浓烟污染大气,所以这种方法在 内河航道及港口的使用应慎之又慎,只能在离海岸相当远的公海才使用此法处理。
2、化学处理剂
利用油处理剂清除油污,可直接使其乳化分散。这种药剂主要成份为表面 活性剂。
溢油的来源
• 第三种是海损事故溢油。一般是指突发性的泄漏事故,即 溢油事故。船舶或油轮因碰撞、触损、搁浅等事故的原因 造成对水域的油污染,特别是油轮发生事故后油箱的泄漏 溢油。它造成大量的石油泄漏到水域或陆地,对环境造成 很大的污染,危害极大。 • 第四种是海上采油造成的污染。随着人类工业的迅速发展, 陆地上的油田已经不能满足人们的需求,人类从事海上石 油的开采己经有半个多世纪的历史。从事海上石油的勘探、 开发等行为都会造成石油的外泻,海上油井事故的发生更 使大量的石油瞬间进入海洋,给海洋生态造成毁灭性的破 坏。 (墨西哥湾漏油、康菲漏油事件)
溢油的介绍及对海洋 生物的影响研究
主要内容
1
溢油的基本常识
2 3 4
溢油的危害
溢油的技术处理 实验室研究课题
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