市汽车城项目策划书(完整)

第一章总论

第一节项目建设单位简介

一、项目申报单位简介

崇左市综合汽车城项目由崇左市综合汽车城有限公司（筹）投资建设。

崇左市综合汽车城有限公司（筹）注册资本5000万元，法定代表人，主要经营汽车物流、贸易、维修等。

二、投资方简介

崇左市综合汽车城有限公司（筹）由B公司联合C、D投资创办。

B公司注册资本5000万元，成立于某年某月某日，法定代表人某某某，现有员工多少名，其中本科以上学历多少人，具有中、高级技术职称多少人，公司取得的主要成绩，公司主要经营什么产品，2012年度实现营业收入多少万元……

第二节项目概况

一、项目名称

崇左市综合汽车城

二、拟建地点

崇左市江州区江州镇崇左市城市工业区内

三、建设内容与规模

项目通过合理规划，创新经营模式，达到节约用地的目的。项目用地320亩，房屋建筑面积12.4万平方米，停车场（包括汽车物流仓库、生态停车场）共9.2万平方米，绿化面积3.5万平方米。

四、建设进度

项目两年零三个月建设完成，计划2017年7月开始启动，2018年元月开工建设，建筑工程施工期为18个月，2019年5月基建完成，2019年9月开业。

五、投资估算与资金筹措

项目总投资30663万元。其中：固定资产投资30303万元，铺底流动资金360万元。固定资产投资包括建筑工程费21267万元，土地费用3200万元，其他资本化费用5836万元。

项目资金全部由项目投资人自筹。其中，投资人计划投入自有资金12600万元，占项目资金的40%，通知金融机构及经营融资18900万元，占项目资金的60%。

六、效益简析

项目建成的，整个汽车城每年可销售汽车10000辆，加上售后服务、汽车用品销售等，预计综合收入15亿元，新增各类税收5639万元。其中，汽车城经营本身可实现利税4509万元。

七、主要经济指标

按现阶段人民银行五年以上贷款利率 6.55%设定为项目基准收益率计算，主要经济指标如下：

内含报酬率：8.04%（所得税后，下同）

静态投资回收期：9.89年(含建设期2年)

动态投资回收期：13.47年(含建设期2年)

净现值：2668万元

净现值率：7.83%

投资利润率（平均）：7.11%

第二章项目建设的必要性和前景分析

第一节项目建设的必要性

一、项目建设背景

近年来随着国内经济持续、快速增长，城乡居民生活水平提高很快，以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车开始快速进入普通家庭，成为大众消费品，汽车保有量节节攀升。

表2-1 中国汽车保有量

据中国贸促会汽车行业分会预测，2017年，中国汽车产销量将突破3000万辆，全国民用汽车保有量预计将达到1.35亿辆，至2020年，乘用汽车千人保有量预计将达到148辆，接近全球平均水平，中国的汽车市场将迎来新的里程碑，新车产销量将会成为美欧之和，汽

车保有量将会成为世界第一，中国将真正成为一个汽车大国。

表2-2 中国乘用汽车千人保有量变化表

虽然中国汽车市场取得了长足进步，近几年增长速度较快，但与国外相比还有很大差距。以千人汽车保有量为例，美国最高，达到863辆，日本第二595辆，全球平均154辆，而中国为58辆，仅为全球平均值的三分之一强。可见，中国汽车市场还有极其巨大的发展空间，蕴藏极其巨大的市场份额，在较长一段时间内保持快速增长。

表2-3 全球主要汽车市场千人保有量对比图

汽车消费的兴起，促进了汽车交易市场的繁荣。在风生水起的汽车消费热潮中，专业汽车市场开始崭露头角，显现出良好的发展前景。目前，汽车综合市场在北京、上海、广州、重庆、成都、深圳等特大城市发展良好，拥有众多规模宏大、功能齐备的综合汽车市场。

由于经济发展后进，目前广西虽然兴建了不少具有较大规模的汽车市场，但功能还很单一，主要以整车销售及售后服务为主，鲜见服务配套完备的汽车市场。特别是崇左作为一座新兴城市，更是汽车消费的落后地区。目前，中国千人汽车保有量为58辆，千人乘用汽车保有量为52辆，崇左市分别为25.9辆和17辆，分别仅为全国平均值的44.5%和32.7%，差距很大。

表2-4 崇左市千人汽车保有量变化表

由于汽车消费总量不足，崇左的汽车市场发展远不能令人满意，汽车市场的发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面：一是汽车交易场所的规模普遍偏小，连汽车专卖店都不多，更谈不上4S 店和汽车市场；二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化的

服务，市场功能单一，物流配送等业务发展缓慢；三是汽车市场的档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。

表2-5 崇左市千人乘用汽车保有量变化表

崇左作为中国糖都，近年来经济增长迅速，老百姓生活水平普遍较高，具有较强的购买力，汽车市场前景广阔，市场巨大。随着崇左汽车消费市场扩大，崇左汽车市场不能适应发展需要的态势已越发明显。无论是从汽车流通，还是汽车消费者的需要来说，崇左都需要有规模较大的、具有多种功能、能提供高质量服务、在全市范围内具有辐射能力的现代化汽车交易市场。

本项目的投资人敏锐地观察到了这一机会。经过长期的调研，决定适应崇左汽车市场发展的需要，建设一个集汽车物流、展览、整车与零配件销售、售后服务、休闲娱乐等多种功能于一体的大型现代汽车市场。

二、项目建设的必要性

（一）项目具有鲜明的特色，适应了市场发展的需要，填补了市

场的空白，具有强大的竞争力。

中国是世界上最具潜力的汽车消费市场。随着国民经济不断发展，城乡居民收入不断提高，崇左近年来购车热逐渐兴起，汽车交易市场的发展也红红火火。遗憾的是，目前能够满足厂商需要、满足消费者需求的高水平的汽车交易市场在崇左却未出现，居民为购置满意的车辆，必须到南宁等地选购。因此，适应厂商和消费者需要的多功能、高档次汽车市场具有很大发展空间。本项目的发展方向正在于此。

本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专一主题上，走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代水平”的路线，将汽车（整车、二手、零配件及汽车用品）销售、物流、展示、培训、体验、娱乐休闲等多种功能集于一体，强调汽车产品、业态、交易手段、文化的多样化，在崇左市建设一个标准高、环境美、现代化的汽车销售中心、信息发布中心、文化体验中心、价格指导中心、新型的汽车主题公园，成为一个国际性的汽车城。这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商、销售商、消费者的需求，填补了广州这类市场的空缺，与其它市场形成了错位竞争，从而有着很强的竞争力。

（二）项目的建设对整合崇左汽车物流资源，改善崇左汽车消费环境，推动崇左乃至桂西汽车行业和物流业的发展，推动崇左城市化进程和建设区域性现代化中心城市有重要作用。

现代物流业是当前经济发展的一大热点。崇左市背靠大西南，面向东南亚，其西部和南部与越南3省10县接壤，距离越南河内约250