储罐大小呼吸

资料1储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用”，有呼吸废气排放。

呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失静止储存的油品，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。

夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。

这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失这是油罐进行收发作业所造成。

当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。

当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。

这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸”损失。

储罐的“大小呼吸作用”和储罐的类型、物料装卸方式、运行状态有关。

一般来说高压罐被当作密闭系统，实质上没有排放量；固定罐一般装有压力和真空排气口，它使储罐能在内压极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化非常微小的情况下阻止蒸汽释放。

小呼吸损耗可按下式计算：LB=×M（P/（100910-P ））×××△×FP×C×K C式中：LB —固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a ）；M —储罐内蒸气的分子量，；P —在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa ），2910Pa ；D —罐的直径（m ），3；H —平均蒸气空间高度（m ），；△T—一天之内的平均温度差（℃），15；FP —涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~之间，；C —用于小直径罐的调节因子（无量纲）；直径在0~9m 之间的罐体，C=(D-9)2；罐径大于9m 的C=1；K C —产品因子（石油原油K C 取，其他的液体取）大呼吸损耗可按下式计算：LW=×10-7×M×P×K N ×K C式中：LW —固定顶罐的工作损失（Kg/m 3投入量）KN —周转因子（无量纲），取值按年周转次数（K ，约12次）确定。

储罐大小呼吸

资料1储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用”，有呼吸废气排放。

呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失静止储存的油品，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。

夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。

这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失这是油罐进行收发作业所造成。

当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。

当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。

这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸”损失。

储罐的“大小呼吸作用”和储罐的类型、物料装卸方式、运行状态有关。

一般来说高压罐被当作密闭系统，实质上没有排放量；固定罐一般装有压力和真空排气口，它使储罐能在内压极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化非常微小的情况下阻止蒸汽释放。

小呼吸损耗可按下式计算：LB=0.191×M（P/（100910-P））0.68×D1.73×H0.51×△T0.45×FP×C×K C式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a）；M—储罐内蒸气的分子量，92.14；P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa），2910Pa；D—罐的直径（m），3；H—平均蒸气空间高度（m），2.1；△T—一天之内的平均温度差（℃），15；FP—涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间，1.25；C—用于小直径罐的调节因子（无量纲）；直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123(D-9)2；罐径大于9m的C=1；K C—产品因子（石油原油K C取0.65，其他的液体取1.0）大呼吸损耗可按下式计算：LW=4.188×10-7×M×P×K N×K C式中：LW—固定顶罐的工作损失（Kg/m3投入量）KN—周转因子（无量纲），取值按年周转次数（K，约12次）确定。

储罐大小呼吸

资料 1储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用”，有呼吸废气排放。

呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失静止储存的油品，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。

夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。

这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失这是油罐进行收发作业所造成。

当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。

当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。

这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸”损失。

储罐的“大小呼吸作用”和储罐的类型、物料装卸方式、运行状态有关。

一般来说高压罐被当作密闭系统，实质上没有排放量；固定罐一般装有压力和真空排气口，它使储罐能在内压极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化非常微小的情况下阻止蒸汽释放。

小呼吸损耗可按下式计算：LB=0.191×M（P/（100910-P））0.68×D1.73×H0.51×△T0.45×FP×C×K C 式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a）；M—储罐内蒸气的分子量，92.14；P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa），2910Pa；D—罐的直径（m），3；H—平均蒸气空间高度（m），2.1；△T—一天之内的平均温度差（℃），15；FP—涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间，1.25；C—用于小直径罐的调节因子（无量纲）；直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123(D-9)2；罐径大于9m的C=1；K C—产品因子（石油原油K C取0.65，其他的液体取1.0）大呼吸损耗可按下式计算：LW=4.188×10-7×M×P×K N×K C式中：LW—固定顶罐的工作损失（Kg/m3投入量）KN—周转因子（无量纲），取值按年周转次数（K，约12次）确定。

储罐呼吸损耗计算方法

诸位:这是一篇关于固定顶储罐储存有机液体时所产生的呼吸损耗的计算方法(依据美国的研究成果),特提供给大家参考,如有做化工类的或加油站(库)项目环评时可套用.1、储存有机液体的基本罐型有固定顶罐、浮顶罐、可变蒸气空间罐和压力罐等五种，而固定顶罐是一种最普通的罐型，在国内最常被使用，是储存有机液体的普通罐型，一般认为是最低的接受水平，特别是在加油站和石油库用于储存汽油和柴油。

典型的固定顶罐由带有永久性附加罐顶的园筒钢壳组成，其罐顶可以有锥形、园拱顶形到平顶的不同设计。

固定顶罐一般装有压力和排气口，它使储罐能在极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化微小的情况下阻止蒸气释放。

固定顶罐的主要是呼吸排放和工作排放等两种排放方式。

2.排放量计算2.1 呼吸排放呼吸排放是由于温度和大气压力的变化引起蒸气的膨胀和收缩而产生的蒸气排出，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放方式。

固定顶罐的呼吸排放可用下式估算其污染物的排放量：LB=0.191×M（P/（100910-P））^0.68×D^1.73×H^0.51×△T^0.45×FP×C×KC式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a）；M—储罐内蒸气的分子量；P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa）；D—罐的直径（m）；H—平均蒸气空间高度（m）；△T—一天之内的平均温度差（℃）；FP—涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间；C—用于小直径罐的调节因子（无量纲）;直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123(D-9)^2 ; 罐径大于9m的C=1；KC—产品因子（石油原油KC取0.65，其他的有机液体取1.0）2.2工作排放工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

石油储罐大小呼吸

储罐大小呼吸储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用”，有呼吸废气排放。

呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失静止储存的油品，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。

夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。

这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失这是油罐进行收发作业所造成。

当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。

当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。

这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸”损失。

储罐的“大小呼吸作用”和储罐的类型、物料装卸方式、运行状态有关。

一般来说高压罐被当作密闭系统，实质上没有排放量；固定罐一般装有压力和真空排气口，它使储罐能在内压极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化非常微小的情况下阻止蒸汽释放。

小呼吸损耗可按下式计算：LB=0.191×M（P/（100910-P））0.68×D1.73×H0.51×△T0.45×FP×C×K C式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a）；M—储罐内蒸汽的分子量，92.14；P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa），2910Pa；D—罐的直径（m），3；H—平均蒸汽空间高度（m），2.1；△T—一天之内的平均温度差（℃），15；FP—涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间，1.25；C—用于小直径罐的调节因子（无量纲）；直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123(D-9)2；罐径大于9m的C=1；K C—产品因子（石油原油K C取0.65，其他的液体取1.0）大呼吸损耗可按下式计算：LW=4.188×10-7×M×P×K N×K C式中：LW—固定顶罐的工作损失（Kg/m3投入量）K N—周转因子（无量纲），取值按年周转次数（K，约12次）确定。

储罐呼吸排放量.doc

大气污染物源强定量根据美国《工业污染源调查与研究》第二辑计算，其计算公式如下：（1）储罐小呼吸排放量：2145.051.073.168.0T 100910191.0ηη⋅⋅⋅⋅⋅∆⋅⋅⋅⎪⎭⎫⎝⎛-⋅⋅=C P B K C F H D P P M L式中：L B —储罐的呼吸排放量（Kg/a ）；M —储罐内蒸气的分子量；P —在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa ）； D —罐的直径（m ）；H —平均蒸气空间高度（m ）； △T —一天之内的平均温度差（℃）；F P —涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间； C —用于小直径罐的调节因子（无量纲）;对于直径在0~9m 之间的罐体，()290123.01-⨯-=D C ;罐径大于9m 的C=1；K C —产品因子（石油原油K C 取0.65，其他的有机液体取1.0）。

η1—内浮顶储罐取0.05，拱顶罐1 η2—设置呼吸阀取0.7，不设呼吸阀取1（2）储罐工作排放量：21710188.4ηη⋅⋅⋅⋅⋅⋅⨯=-C N w K K P M L式中：L W —储罐的工作损失（Kg/m 3投入量）K N —周转因子（无量纲），取值按年周转次数（K=年投入量/罐容量）确定。

其他同上（3）轮船及槽车工作排放量：TSPML L 46.12=式中：L L —装料损失，磅/103加仑装入液体，此值乘0.12，转化为kg/m 3；M —蒸气的分子量，磅/磅分子；P —装载液体的真实蒸汽压力，磅/时2绝对压力； T —装载液体的批量温度。

F;S—饱和因子。

（4）原有项目计算参数选取表3-18 储罐大小呼吸计算参数表3-19 淹没式装料槽车计算参数。

加油站储罐大、小呼吸知识

项目营运期间主要排放的废气为油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃①储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。

油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。

参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3•通过量；②油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。

这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。

参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3•通过量；③油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。

参考有关资料可知，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3•通过量；④加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。

车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是l.08kg/m3•通过量、置换损失控制时0.11kg/m3•通过量。

本加油站加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取0.11kg/m3•通过量；⑤在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。

跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.084kg/m3•通过量。

该加油站按每天成品油通过量为2m3、年通过量按730m3计算，则可以计算出该加油站非甲烷总烃排放量。

油罐大小呼吸废气的计算

油罐（拱顶罐、内浮顶罐）大小呼吸废气的计算本项目有5000 m 3的拱顶罐，5000 m 3的内浮顶罐和10000 m 3的内浮顶罐三种储罐。

航煤（航空煤油）供应量，5000 m 3的拱顶罐每罐供应航煤量为10.1 万m 3/a ，5000 m 3的内浮顶罐每罐供应航煤量为10.1 万m 3/a ，10000 m 3的拱顶罐每罐供应航煤量为20.2 万m 3/a 。

1)拱顶罐大呼吸废气源强根据中国石油化工系统(CPCC)经验公式，现有拱顶罐大呼吸废气计算公式如下：E 5dw K 1035.4L T VK P ρ-⨯=L dw —拱顶罐年大呼吸损耗量，kg/a ；P —储罐内平均温度下油品真实蒸气压，Pa ；航煤取为30000Pa ；ρ—油品平均密度，t/m 3；航煤密度为0.78t/m 3V —油品年泵送入罐体积，m 3/a ；这里为10.1万m 3/a ；K T —周转系数；这里取1；K E —油品系数，汽油取1.0，原油取0.75；计算可知，1个拱顶罐大呼吸损失量L dw 为77.1t/a ；2）拱顶罐小呼吸废气源强现有拱顶罐小呼吸废气计算公式如下：C K T HD P P P K 10751.12L P 5.051.073.168.0y a yE 3ds ∆⨯⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯=-ρL ds —拱顶罐年小呼吸损耗量，kg/a ；ρ—储存油品的平均密度，t/m 3；航煤密度为0.78t/m 3K E —油品系数，汽油取24，原油取14；P a —当地大气压，Pa ；取101325Pa ；P y —油品本体温度下的真实蒸气压，Pa ；航煤取30000Pa ；D —储罐直径，m ；取23.75m ；H —储罐内气相空间的高度，包括灌顶的相当高度，m ；与装料多少有关，这里取罐体高度的1/2，6.3m ；ΔT —每日大气温度变化的年平均值，℃；这里取10℃；K p —涂料系数；原罐体为白色，涂料系数取1；C —小罐修正系数；罐体直径大于9m ，C 取1；计算可知，1个拱顶罐小呼吸损耗量L ds =0.15t/a 。

罐呼吸,大小呼吸气

罐呼吸又名：贮罐呼吸；储罐呼吸；小呼吸排放罐呼吸排放是由于温度和大气压力的变化引起蒸气的膨胀和收缩而产生的蒸气排出，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放方式。

贮罐安有呼吸阀，专门用于罐呼吸。

呼吸阀分为两种：一种是达到一定压力时，进行呼或吸；另一种是设计成纯粹只呼不吸，可以理解为用两个适当压力的单向阀代替。

第二种呼吸阀类似于单向止逆阀，它只能向外呼气，不能向内吸气，当系统内压力升高时，气体便经过呼吸阀向外放空，保证系统的压力恒定。

对于存放有毒物质的贮罐，是没有的呼吸阀的，或者加活性碳过滤器等处理装置的。

呼吸阀一般用在常压或低压贮罐上，即只有常压和低压贮罐才有罐呼吸排放（在低压罐上常有蒸汽回收系统），高压贮罐没有排放量，无呼吸损失和工作损失。

固定顶罐的主要排放量分为呼吸损失（小呼吸排放）和工作损失（大呼吸排放）。

呼吸排放计算固定顶罐的呼吸排放可用下式估算其污染物的排放量：LB=0.191×M（P/（100910-P））^0.68×D^1.73×H^0.51×△T^0.45×FP×C×KC式中：LB-固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a）；M-储罐内蒸气的分子量；P-在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa）；D-罐的直径（m）；H-平均蒸气空间高度（m）；△T-一天之内的平均温度差（℃）；FP-涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间；C-用于小直径罐的调节因子（无量纲）;直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123(D-9)^2 ; 罐径大于9m的C=1；KC-产品因子（石油原油KC取0.65，其他的有机液体取1.0）工作排放计算工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

储罐大小呼吸

资料1储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用”，有呼吸废气排放。

呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失静止储存的油品，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。

夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。

这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失这是油罐进行收发作业所造成。

当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。

当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。

这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸”损失。

储罐的“大小呼吸作用”和储罐的类型、物料装卸方式、运行状态有关。

一般来说高压罐被当作密闭系统，实质上没有排放量；固定罐一般装有压力和真空排气口，它使储罐能在内压极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化非常微小的情况下阻止蒸汽释放。

小呼吸损耗可按下式计算：word编辑版．0.450.510.681.73×FP×C×KLB=0.191×M（P/（100910-P））×H×D×△T C；Kg/a）式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（；—储罐内蒸气的分子量，92.14M2910Pa；）P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa，3；D—罐的直径（m），；）H —平均蒸气空间高度（m，2.1；△T—一天之内的平均温度差（℃），15；FP —涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间，1.25之间的罐体，C—用于小直径罐的调节因子（无量纲）；直径在0~9m2；罐径大于9m的C=1；C=1-0.0123(D-9)）0.65，其他的液体取1.0—产品因子（石油原油KK取CC大呼吸损耗可按下式计算：-7K××M×P×KLW=4.188×10CN3投入量）式中：LW—固定顶罐的工作损失（Kg/m次）确定。

甲醇储罐大小呼吸计算

甲醇储罐区设置了2个容量为40m3甲醇贮罐（22t），在正常储存状态下，一般不会发生明显无组织挥发情况。

通常是在原料槽车将甲醇泵入贮罐和从贮罐内输出时，储罐呼吸口打开，直接敞露在空气中，会有一定量的甲醇挥发。

参考《空气污染排放和控制手册》（美国环境保护局编）工业污染源调查与研究中的有关计算公式，经过计算，甲醇储罐大小呼吸的挥发量损失约为1101.8 kg/a，甲醇储罐挥发源强为0.126 kg/h。

对于甲醇储罐的大小呼吸无组织排放，拟通过在屋顶设置防爆风机、墙壁设置轴流风机将甲醇储罐的无组织排放废气排至室外。

在采取各类安全有效的减少无组织挥发量的措施的情况下，无组织挥发的甲醇废气对周围环境影响不大。

“大小呼吸”，指的是储油罐的呼吸。

当储油罐有剩余空间时，液体油会通过液体表面挥发到上部空气中，直至一定的饱和值。

新油加入，这部分油气就被排出。

这就是所谓的“大呼吸”。

而“小呼吸”是指温度变化造成的呼吸。

油的体积每天随温度升降而周期性变化。

体及增大时，上部的油气被排出；体积减小时，吸入新鲜空气。

储油罐加上浮顶，大概是罐顶随液面上下浮动，从而消除了剩余空间，呼吸现象也就消失了。

English translation: large and small tank breathing储罐区“大”、“小”呼吸以及卸料所引起的蒸发损失率主要和温度有关。

根据南方气候特征及国内的经验系数，按全年365d/a计，上述损失率一般在6～8月约为万分之五，12～2月为万分之一，其余6个月平均约为万分之二。

根据罐区各种原料年使用量，按下式计算每种原料的蒸发损失：年损失量：W = M ×（1/4×5/10000+1/4×1/10000+1/2×2/10000）最大排放强度（按最不利的情况即6～8月蒸发损失）K = M ×（1/4×5/10000）/（3×30×86400）×109上两式中，M为罐区储存的原料消耗量（t/a），W为原料储存蒸发损失量（t/a）。

储罐呼吸损耗计算方法

储罐呼吸损耗计算方法诸位:这是一篇关于固定顶储罐储存有机液体时所产生的呼吸损耗的计算方法(依据美国的研究成果),特提供给大家参考,如有做化工类的或加油站(库)项目环评时可套用.1、储存有机液体的基本罐型有固定顶罐、浮顶罐、可变蒸气空间罐和压力罐等五种，而固定顶罐是一种最普通的罐型，在国内最常被使用，是储存有机液体的普通罐型，一般认为是最低的接受水平，特别是在加油站和石油库用于储存汽油和柴油。

典型的固定顶罐由带有永久性附加罐顶的园筒钢壳组成，其罐顶可以有锥形、园拱顶形到平顶的不同设计。

固定顶罐一般装有压力和排气口，它使储罐能在极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化微小的情况下阻止蒸气释放。

固定顶罐的主要是呼吸排放和工作排放等两种排放方式。

2.排放量计算2.1呼吸排放呼吸排放是由于温度和大气压力的变化引起蒸气的膨胀和收缩而产生的蒸气排出，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放方式。

固定顶罐的呼吸排放可用下式估算其污染物的排放量：LB=0.191×M（P/（100910-P））^0.68×D^1.73×H^0.51×△T^0.45×FP×C×KC 式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a）；M—储罐内蒸气的分子量；P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa）；D—罐的直径（m）；H—平均蒸气空间高度（m）；△T—一天之内的平均温度差（℃）；FP—涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间；C—用于小直径罐的调节因子（无量纲）;直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123(D-9)^2 ;罐径大于9m的C=1；KC—产品因子（石油原油KC取0.65，其他的有机液体取1.0）2.2工作排放工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

甲醇储罐大小呼吸计算

甲醇储罐区设置了2个容量为40m3甲醇贮罐（22t），在正常储存状态下，一般不会发生明显无组织挥发情况。

通常是在原料槽车将甲醇泵入贮罐和从贮罐内输出时，储罐呼吸口打开，直接敞露在空气中，会有一定量的甲醇挥发。

参考《空气污染排放和控制手册》（美国环境保护局编）工业污染源调查与研究中的有关计算公式，经过计算，甲醇储罐大小呼吸的挥发量损失约为1101.8 kg/a，甲醇储罐挥发源强为0.126 kg/h。

对于甲醇储罐的大小呼吸无组织排放，拟通过在屋顶设置防爆风机、墙壁设置轴流风机将甲醇储罐的无组织排放废气排至室外。

在采取各类安全有效的减少无组织挥发量的措施的情况下，无组织挥发的甲醇废气对周围环境影响不大。

“大小呼吸”，指的是储油罐的呼吸。

当储油罐有剩余空间时，液体油会通过液体表面挥发到上部空气中，直至一定的饱和值。

新油加入，这部分油气就被排出。

这就是所谓的“大呼吸”。

而“小呼吸”是指温度变化造成的呼吸。

油的体积每天随温度升降而周期性变化。

体及增大时，上部的油气被排出；体积减小时，吸入新鲜空气。

储油罐加上浮顶，大概是罐顶随液面上下浮动，从而消除了剩余空间，呼吸现象也就消失了。

English translation: large and small tank breathing储罐区“大”、“小”呼吸以及卸料所引起的蒸发损失率主要和温度有关。

根据南方气候特征及国内的经验系数，按全年365d/a计，上述损失率一般在6～8月约为万分之五，12～2月为万分之一，其余6个月平均约为万分之二。

根据罐区各种原料年使用量，按下式计算每种原料的蒸发损失：年损失量：W = M ×（1/4×5/10000+1/4×1/10000+1/2×2/10000）最大排放强度（按最不利的情况即6～8月蒸发损失）K = M ×（1/4×5/10000）/（3×30×86400）×109上两式中，M为罐区储存的原料消耗量（t/a），W为原料储存蒸发损失量（t/a）。

加油站储罐大、小呼吸知识

加油站储罐大、小呼吸知识第一篇：加油站储罐大、小呼吸知识项目营运期间主要排放的废气为油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃①储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。

油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。

参考有关资料可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3•通过量；②油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。

这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。

参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3•通过量；③油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。

参考有关资料可知，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3•通过量；④加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。

车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是l.08kg/m3•通过量、置换损失控制时0.11kg/m3•通过量。

本加油站加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取0.11kg/m3•通过量；⑤在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。

跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.084kg/m3•通过量。

该加油站按每天成品油通过量为2m3、年通过量按730m3计算，则可以计算出该加油站非甲烷总烃排放量第二篇：加油站计量小知识加油站计量小知识一、燃油加油机的结构、工作原理和计量监督规定加油站使用燃油加油机作为为机动车加注燃油的测量设备。

储罐大小呼吸

资料1储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用” ，有呼吸废气排放。

呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失静止储存的油品，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。

夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。

这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失这是油罐进行收发作业所造成。

当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。

当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。

这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸”损失。

储罐的“大小呼吸作用”和储罐的类型、物料装卸方式、运行状态有关。

一般来说高压罐被当作密闭系统，实质上没有排放量；固定罐一般装有压力和真空排气口，它使储罐能在内压极低或真空下操作，压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化非常微小的情况下阻止蒸汽释放。

小呼吸损耗可按下式计算：LB=0.191X M（ P/ （100910-P））0.68XD1'73XH°'51X^T°'45X FP X C XK C式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a）;M—储罐内蒸气的分子量，92.14 ;P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa），2910Pa；D—罐的直径（m），3；H—平均蒸气空间高度（m），2.1 ；△ T—一天之内的平均温度差「C）,15;FP—涂层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间，1.25 ;C—用于小直径罐的调节因子（无量纲）；直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123（D-9）2;罐径大于9m的C=1;K—产品因子（石油原油K C取0.65，其他的液体取1.0 ）大呼吸损耗可按下式计算：LW=4.188X 10-7X M X P XK N X K C式中：LW—固定顶罐的工作损失（Kg/卅投入量）KN-周转因子（无量纲），取值按年周转次数（K,约12次）确定。

甲醇储罐大小呼吸计算

甲醇储罐区设置了2个容量为40m3甲醇贮罐（22t），在正常储存状态下，一般不会发生明显无组织挥发情况。

通常是在原料槽车将甲醇泵入贮罐和从贮罐内输出时，储罐呼吸口打开，直接敞露在空气中，会有一定量的甲醇挥发。

参考《空气污染排放和控制手册》（美国环境保护局编）工业污染源调查与研究中的有关计算公式，经过计算，甲醇储罐大小呼吸的挥发量损失约为1101.8 kg/a，甲醇储罐挥发源强为0.126 kg/h。

对于甲醇储罐的大小呼吸无组织排放，拟通过在屋顶设置防爆风机、墙壁设置轴流风机将甲醇储罐的无组织排放废气排至室外。

在采取各类安全有效的减少无组织挥发量的措施的情况下，无组织挥发的甲醇废气对周围环境影响不大。

“大小呼吸”，指的是储油罐的呼吸。

当储油罐有剩余空间时，液体油会通过液体表面挥发到上部空气中，直至一定的饱和值。

新油加入，这部分油气就被排出。

这就是所谓的“大呼吸”。

而“小呼吸”是指温度变化造成的呼吸。

油的体积每天随温度升降而周期性变化。

体及增大时，上部的油气被排出；体积减小时，吸入新鲜空气。

储油罐加上浮顶，大概是罐顶随液面上下浮动，从而消除了剩余空间，呼吸现象也就消失了。

English translation: large and small tank breathing储罐区“大”、“小”呼吸以及卸料所引起的蒸发损失率主要和温度有关。

根据南方气候特征及国内的经验系数，按全年365d/a计，上述损失率一般在6～8月约为万分之五，12～2月为万分之一，其余6个月平均约为万分之二。

根据罐区各种原料年使用量，按下式计算每种原料的蒸发损失：年损失量：W = M ×（1/4×5/10000+1/4×1/10000+1/2×2/10000）最大排放强度（按最不利的情况即6～8月蒸发损失）K = M ×（1/4×5/10000）/（3×30×86400）×109上两式中，M为罐区储存的原料消耗量（t/a），W为原料储存蒸发损失量（t/a）。

储罐大小呼吸

资料1储罐在日常装卸过程中会有“大小呼吸作用"，有呼吸废气排放。

呼吸排放是由于温度和大气压的变化引起蒸汽的膨胀和收缩而产生的蒸汽排放，它出现在罐内液面无任何变化的情况，是非人为干扰的自然排放；工作排放是由于人为的装料与卸料而产生的损失。

因装料的结果，罐内压力超过释放压力时，蒸气从罐内压出；而卸料损失发生于液面排出，空气被抽入罐体内，因空气变成有机蒸气饱和的气体而膨胀，因而超过蒸气空间容纳的能力。

“小呼吸”损失静止储存的油品,白天受太阳辐射使油温升高,引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗.夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降,当压力降到呼吸阀允许真空值时,空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。

这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。

“大呼吸”损失这是油罐进行收发作业所造成。

当油罐进油时,由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时,呼吸阀自动开启排气。

当从油罐输出油料时，罐内液体体积减少，罐内气体压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，吸进空气。

这种由于输转油料致使油罐排除油蒸气和吸入空气所导致的损失叫“大呼吸"损失.储罐的“大小呼吸作用”和储罐的类型、物料装卸方式、运行状态有关。

一般来说高压罐被当作密闭系统,实质上没有排放量;固定罐一般装有压力和真空排气口，它使储罐能在内压极低或真空下操作,压力和真空阀仅在温度、压力或液面变化非常微小的情况下阻止蒸汽释放.小呼吸损耗可按下式计算:LB=0。

191×M（P/（100910—P））0。

68×D1。

73×H0.51×△T0.45×FP×C×K C式中：LB—固定顶罐的呼吸排放量（Kg/a)；M—储罐内蒸气的分子量，92.14；P—在大量液体状态下，真实的蒸气压力（Pa）,2910Pa；D—罐的直径(m），3;H—平均蒸气空间高度（m），2。

硫酸储罐大小呼吸计算

硫酸储罐大小呼吸计算：拟建一期、二期工程均在制水配酸区分别设4个5m3浓酸罐，8个5m3稀酸罐，其中二期工程的浓酸罐和稀酸罐与三期工程共用。

由于硫酸属于难挥发酸，因此本报告仅计算8个8个98%浓度硫酸罐的大小呼吸量。

浓酸罐采用固定顶罐，直径为1.6m，高度2.8m。

根据《环境保护计算手册》，灌区大、小呼吸气计算公式说明如下：小呼吸气：项目贮罐由于温度和大气压力变化会引起蒸汽的膨胀和收缩而产生蒸汽排出，即小呼吸废气。

该废气量可用下式进行估算：LB=0.191×M(P/(100910-P))0.68×D1.73×H0.51×ΔT0.45×FP×C×KC式中：LB——固定顶罐的呼吸排放量（kg/a）；M——储罐内蒸汽的分子量，硫酸为98；P——在大量液体状态下，真实的蒸汽压力（Pa），本处为106.4 Pa；D——罐的直径（m），本处为1.6m；H——平均蒸汽空间高度（m），本处取1.0m；ΔT——一天之内的平均温度差（℃），本处取10℃；FP——图层因子（无量纲），根据油漆状况取值在1~1.5之间，本处取1.3；C——用于小直径罐的调节因子（无量纲），直径在0~9m之间的罐体，C=1-0.0123（D-9）2；罐径大于9m的C=1；KC——产品因子（石油原有KC取0.65，其他液体取1.0）。

大呼吸气：在原料酸运入厂区装入贮酸罐以及在成品装入成品罐过程均会产生一定量的工作废气排放，该飞起来可由下式进行估算：LW=4.188×10-7×M×P×KN×KC式中：LW——固定顶罐的工作损失（kg/m3投入量），一期工程和膏、充电车间硫酸年用量分别为1860t、7920t，密度1.84g/mL，即年投入量为1011m3、4304m3；二期及三期和膏、充电车间硫酸年用量分别为4340t、18480t，密度1.84g/mL，即年投入量为2359m3、10044m3；KN——周转因子（无量纲），取值按年周转次数（K）确定。

VOCs小知识——储罐VOCs的大小呼吸

VOCs小知识——储罐VOCs的大小呼吸随着城市区域和工业的快速发展，人们对主要用于工业生产、化工原料以及交通工具燃料的石油化工产品的需求也越来越高，导致储罐的数量大幅增加。

储罐储存及销售的原油和汽油等轻质油品中含有大量的VOCs，具有很强的挥发性，以油气的形式进入大气环境，不仅浪费能源，而且造成环境污染，影响人体健康。

目前大部分使用石油化工产品的行业都能做到工艺过程VOCs的收集和处理，在末端治理的层面上尽量减少VOCs的排放。

但在对工艺废气处理的同时，往往忽略了溶剂储罐VOCs的无组织排放问题，也就是俗称的“大小呼吸”。

储罐大呼吸是指储罐进行收发作业时的呼吸。

储罐进料时，由于液面逐渐升高，罐内气体空间逐渐减小，压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到储罐停止收料；储罐发料时，由于液面不断降低，罐内气体空间逐渐增大，压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，储罐开始呼入新鲜空气，由于液面上方空间蒸气没有达到饱和，促使蒸发加快，使其重新达到饱和，当罐内压力再次上升，部分蒸气从呼吸阀呼出。

在这个“呼吸”过程中造成的VOCs损耗为大呼吸损耗。

储罐的小呼吸是指储罐在静止储存的情况下，白天受太阳辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，蒸汽就逸出罐外造成损耗。

夜晚气温下降使罐内气体收缩，油气凝结，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀允许真空值时，空气进入罐内，使气体空间的油气浓度降低，在这个排出蒸气和吸入空气的过程造成的VOCs损失，叫小呼吸损耗。

储罐大小呼吸的发生不仅造成VOCs的污染，同时也是资源极大的浪费。

针对大小呼吸的特点，可有以下减缓大小措施，具体表现为：储罐表面喷涂浅色涂层，可以有效的反射阳光，降低储罐内液体原料的温度；水喷淋，利用水吸热汽化带走热量，可在一定程度上降低储罐表面的温度，达到缩窄气温日较差的目的；提高储罐的承压能力，减少油品蒸发损耗；将储罐设置为地下储罐将环境温差缩到最小以此来抑制储罐的大小呼吸；加强管理，改进操作，尽量减少中间转运环节，定期检查储罐的密封状况等；（魏建波）。