齿轮泵的拆装
齿轮泵的拆装与检修办法(三篇)
齿轮泵的拆装与检修办法齿轮泵是一种常见的离心泵，用于输送各种液体。
在使用过程中，齿轮泵可能会出现故障或需要进行检修、拆装。
下面将介绍齿轮泵的拆装与检修办法，包括安全措施、工具准备、拆卸步骤、清洗和更换零件以及组装步骤等。
第一部分：准备工作1. 安全措施在进行齿轮泵的拆装与检修时，必须遵循以下安全措施：- 确保正确使用个人防护装备，如安全帽、安全眼镜和手套等。
- 在操作过程中要小心谨慎，避免受伤。
- 在拆卸与检修前，确保齿轮泵停止运转并切断电源。
2. 工具准备拆装齿轮泵需要一些基本的工具，如扳手、梅花扳手、锤子、油刷、清洁剂、保护膜、润滑油等。
在开始拆卸前，确保所需的工具已经准备齐全。
第二部分：拆卸步骤1. 清洁外部首先，使用清洁剂和油刷将齿轮泵的外部表面清洁干净，以去除灰尘和杂物。
这样可以更好地观察齿轮泵的运行情况。
2. 拆卸进出口管道使用扳手逆时针松开和拆下齿轮泵的进出口管道。
在拆卸管道时，要小心防止液体泄漏，并妥善处理管道连接处的垫圈或橡胶密封圈。
3. 拆卸侧板使用扳手或梅花扳手松开螺栓，拆卸齿轮泵的侧板。
在拆卸侧板时，要小心防止侧板上的密封垫损坏，并妥善处理螺栓。
4. 拆卸齿轮和泵体在拆卸齿轮泵的齿轮和泵体之前，应先清洁齿轮泵内的液体。
然后，使用扳手或梅花扳手松开齿轮和泵体上的螺栓，并小心地将齿轮和泵体分开。
第三部分：清洗与更换零件1. 清洗零件将拆卸下来的齿轮、泵体和其他零件用清洁剂彻底清洗，去除附着在表面的污垢和油渍。
使用油刷进行清洗，保持零件的整洁。
2. 检查零件清洗后，仔细检查齿轮、轴、密封圈等零件是否磨损、裂纹或变形，如有损坏应及时更换。
同时，检查轴承是否正常运转，如感到不顺畅应及时更换。
3. 更换零件根据检查结果，更换磨损或损坏的零件。
确保更换的零件与原有零件完全相符，并按照正确的安装方式进行替换。
第四部分：组装步骤1. 组装齿轮和泵体首先，将清洗干净的齿轮与泵体放置在合适的位置。
齿轮泵结构拆装实验报告(总3页)
齿轮泵结构拆装实验报告(总3页)
齿轮泵拆装实验报告
一、实验目的
本次实验的目的在于了解齿轮泵的结构，学习齿轮泵的拆装技术，熟练掌握齿轮泵的维护和检修工作。
二、实验原理
齿轮泵是介质循环系统中流量调节、增压与其他操作功能的重要设备。
该类泵利用机械运动原理，采用齿轮、轴承等元件使压力在一定限度内保持在一个稳定的平衡状态，从而把外界的能量转换为流体的动能，完成介质的输送和调节功能。
三、实验室操作
1、检查齿轮泵各组件外观有无划伤和变形。
2、拆卸齿轮泵，首先拆下驱动轴；其次解开泵体上的法兰螺栓，取出泵盖；最后把内油箱带轴下落；
3、使用有关工具拆解并检查齿轮和轴承；
4、查看柔性轴承、油封件有无损坏；
5、测量齿轮掠动角、推力角差距，齿轮掠动角应不小于0.5°，推力角应低于1°；
6、逐件安装齿轮泵，首先把柔性轴承，油封件安装，保证安装尺寸和位置准确；其次把内油箱带轴组装，紧固螺栓，安装到泵体上；最后把泵轴组装，紧固螺栓，安装到泵头上。
齿轮泵拆装实验.ppt
齿轮泵虽然结构简单, 但种类较多, 结构各异。实验室内供 拆装的为CB--B型齿轮泵, 其排出最高压力为2.5MPa。 1． 拆装应注意事项 （1）预先准备好拆卸工具。 （2）螺钉要对称松卸。 （3）拆卸时应注意作好记号。 （4）注意碰伤或损坏零件和轴承等。 （5）紧固件应借助专用工具拆卸, 不得任意敲打。 2． 拆装步骤 （1）切断电动机电源,并在电气控制箱上打好 “设备检修, 严 禁
合闸” 的警告牌。 （2）关闭管路上吸、排截止阀。
几种常见的齿轮泵
（3）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后 拆下吸、排管路。
（4）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松 (拧松之前在 端盖与本体的结合处作上记号) 并取出螺丝。
（5）用螺丝刀轻轻沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,注意 不要撬太深, 以免划伤密封面, 因密封主要靠两密封面 的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的。
3.齿轮泵的齿轮与泵壳之间的径向间隙（齿顶间隙）,由
构件的几何尺寸来保证,一般用塞尺测量，具体方法是：将 主、从动齿轮正确装好, 用塞尺测量各齿顶与泵壳间隙, 做好记录，最后依据间隙最小值得出齿轮泵的径向间隙， 齿轮泵的径向间隙应保持在0.02~0.04mm, 最大不超过 0.08mm, 间隙过大时,更换新齿轮。
径向力增加轴承 的负荷，影响泵
的寿命
工作P越高，径向 力就越大
对高压齿轮泵， 要设法限制径向 力，提高轴承寿
命
九．思考题
1、简述齿轮泵的工作原理。 2、齿轮泵的间隙检查有那些项目？ 3、外径千分尺和游标卡尺的测量精度分
别是多少？如何正确使用？ 4、什么是齿轮泵的“困油”现象？在结
构上是如何解决的？ 5、简述齿轮泵在船上的用途？
齿轮泵的拆装与检修办法
齿轮泵的拆装与检修办法拆装和检修齿轮泵是维护设备正常运转的重要一环，下面将对齿轮泵的拆装与检修办法进行详细介绍。
一、拆装齿轮泵的准备工作：1. 确保设备安全：切断电源，关闭阀门，并确保设备、管道上无压力。
2. 准备工具：准备好所需的工具，如扳手、螺丝刀、起子、润滑脂等。
3. 检查设备：检查齿轮泵的外观，是否有异常磨损、锈蚀或损坏等情况。
4. 清洁设备：清除齿轮泵表面的灰尘和污垢，确保清洁。
二、拆装齿轮泵的步骤：1. 拆卸进出口管道：使用扳手或螺丝刀拧松进出口管道上的螺母或螺栓，将进出口管道从齿轮泵上拆卸下来。
2. 卸下齿轮泵盖板：使用扳手拧松齿轮泵盖板上的螺栓，将齿轮泵盖板从泵体上卸下来。
3. 取出齿轮轴：将齿轮轴从泵体中取出，注意保持轴上的齿轮完好无损。
4. 拆卸齿轮与轴套：将齿轮与轴套分离，可以使用专用工具将齿轮轴套从齿轮上拆下。
5. 拆卸泵体：将齿轮泵的泵体从设备上取下，可以使用起子将其从安装座上卸下。
6. 检查零部件：对拆下的零部件进行检查，是否有磨损、损坏等情况。
三、齿轮泵的检修方法：1. 清洗泵件：用清洁剂清洗齿轮泵的各个零部件，去除污垢和油脂，确保干净无异物。
2. 检查齿轮和轴套：仔细检查齿轮和轴套，是否有磨损、裂纹或变形等情况，如有问题需要更换。
3. 检查密封件：检查齿轮泵的密封件，如密封圈、密封垫等，是否有损坏或老化现象，如有需要更换。
4. 更换润滑脂：对齿轮泵的润滑脂进行更换，确保润滑效果良好。
5. 检查安装座：检查齿轮泵的安装座，是否有损坏或松动等情况，如有问题需要修复或更换。
6. 装配齿轮泵：按照拆卸的逆序，将齿轮泵的各个部件装配好。
7. 调试齿轮泵：安装好齿轮泵后，进行泵的试运转，检查设备是否正常运转，是否有异常声音或振动等情况。
以上就是齿轮泵的拆装与检修办法，希望能对您有所帮助。
需要注意的是，齿轮泵的拆装和维修需要具备一定的技术和经验，可以根据实际情况参考以上步骤进行操作，但建议在有专业技术人员指导下进行。
齿轮泵的拆装分解
单位名称－序号
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四.齿轮泵的间隙测量
2．测量齿轮泵的轴向间隙(端面间隙)。齿轮泵的端面（轴 向）间隙是其内部的主要泄漏处,通常用“压铅丝”测量， 具体方法是：选择合适的软铅丝,其直径一般为被测规定
间隙的1.5倍，截取两段长度等于节圆直径的软铅丝,用
机械凡士林将圆形软铅丝粘于齿轮端面，装上泵盖,对称 均匀地上紧泵盖螺母，然后再拆卸泵盖,取下软铅片，并 清洁，在每一圆形软铅片上选取4个测量点，用外千分尺 测量软铅片厚度, 做好记录,最后根据8个测量值得出的 平均值即为齿轮泵的轴向间隙，齿轮轴向间隙应在 0.04~0.08mm，此间隙可用改变纸垫厚度来加以调整如果 齿轮端面擦伤而使端面间隙过大时, 也可将泵壳与端盖的 结合面磨去少许, 以资补救
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四.齿轮泵的间隙测量
3.齿轮泵的齿轮与泵壳之间的径向间隙（齿顶间隙）,由
构件的几何尺寸来保证,一般用塞尺测量，具体方法是： 将
主、从动齿轮正确装好, 用塞尺测量各齿顶与泵壳间隙,
做好记录，最后依据间隙最小值得出齿轮泵的径向间隙， 齿轮泵的径向间隙应保持在0.02~0.04mm, 最大不超过 0.08mm, 间隙过大时,更换新齿轮。
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五.齿轮泵的安装
1．将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出 轴侧）端盖的轴承中,装复时应按拆卸所作记号对应装入,切 不可 装反。
2．上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴， 并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 3．装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度, 保证转动灵活。 4．泵与吸排管系接妥,再次用手转动是否灵活。
齿轮泵的拆装与检 查
机修钳工培训课件
目 录
齿轮泵的拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验三篇
齿轮泵的拆装步骤实验报告：齿轮泵拆装实验三篇齿轮泵的拆卸步骤：⑴、用六方扳手对称松开（拧松之***在端盖与泵体的结合处作上记号）并卸下泵盖上的六个螺栓，连同垫圈一一卸下。
⑵、用螺丝刀轻轻沿***端盖与泵体的结合面处将端盖撬松（留意：不要撬太深，以免划伤密封面，因密封主要靠两密封面的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的），卸下***端盖，取下密封胶圈，留意观看泵内构造及零件相互位置。
⑶、用手转动主动轴，依据进出油口的位置，确定输入轴齿轮工作的旋转方向；观看密封容积的大小变化状况、困油密封容积和大小变化状况，找到困油卸荷槽的位置，明确其作用。
⑷、检查泵体及两齿轮厚度之差，分析三者厚度相关尺寸对保证泵性能的重要性。
⑸、将端盖板拆下，从泵体中取出主、从动齿轮（取出***将主、从动齿轮与对应位置做好记号），卸下后端盖，观看被动轴轴心的通孔、润滑油的流通通道、轴承状况。
⑹、用***或轻柴油将拆下的全部零部件进展清洗并放于容器内妥当保管，以备测量和检查。
齿轮泵的装配步骤：⑴、装配***预备工作装配***将将全部零件洗净擦干，全部油道要保证清洁通畅，用适当方法去除零件上的毛刺，消退划伤，磕碰等造成的损伤。
⑵、装配程序①、将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，装上泵体，装复时应按拆卸时所作记号对应装入，切不行装反。
②、装配密封件，其位置要正确，松紧适宜。
③、对准定位销钉与定位孔后，装右侧端盖，旋紧螺栓，应一边转动主动轴一边拧紧，并对称拧紧，以保证端面间隙匀称全都。
留意：泵盖紧固螺栓应交替匀称拧紧，内六角螺栓头部不得凸出泵盖外端外表。
④、装复联轴器，将电动机装好，对好联轴器，调整同轴度，保证转动敏捷。
齿轮泵的拆装步骤试验报告：齿轮泵拆装试验二篇齿轮泵溶解:齿轮泵拆装流程:1、齿轮泵摆脱电机去除物质(避开电机、有害物质毁坏)。
2、拆装齿轮泵出气口；3、拆装齿轮泵固定夹板，按輔助泵轴汽车方向盘实行；4、拆卸电机转子和中间轴；5、拆装转动轴和水泵密封；6、轴表层、添充壳内壁等非漆料金属表层擦抹到防锈处理人体脂肪和润化，进而保持长期不应用的齿轮泵。
齿轮泵的拆装与检修办法
齿轮泵的拆装与检修办法齿轮泵是一种常用的输送介质的泵，常用于工业领域的液压传动系统中。
齿轮泵的拆装与检修是保证齿轮泵长时间稳定运行的重要环节，下面介绍一下齿轮泵的拆装与检修办法。
一、拆装齿轮泵的准备工作1. 停机与排油：在拆装齿轮泵之前，首先要停止泵的工作，并将泵内的介质排空。
2. 断电与锁定：将齿轮泵所在的设备断电，并将操作开关锁定，确保安全拆卸。
二、拆卸齿轮泵1. 拆卸进出口法兰：松开进出口法兰上的螺栓，并取下法兰。
2. 拆卸泵体盖板：松开泵体盖板上的螺栓，将盖板取下。
3. 拆卸齿轮及轴：将齿轮轴上的销销出，并取下齿轮。
4. 拆卸轴承和密封件：松开轴承座上的螺栓，取下轴承座，拆卸轴承和密封件。
5. 拆卸泵体：将泵体从设备上取下。
三、检修齿轮泵1. 清洗齿轮泵零件：将拆卸下来的泵体、齿轮、轴承等零件放入清洁溶剂中浸泡，用刷子清洁零件表面的污垢。
2. 检查齿轮泵零件：检查齿轮泵零件表面是否有损伤或磨损现象，有损坏应及时更换。
3. 检查齿轮泵密封件：检查泵体、轴承座等密封件是否有磨损或老化现象，如有需要更换。
4. 检查齿轮泵轴瓦：检查轴瓦是否磨损严重，如有需要更换。
5. 检查齿轮泵轴承：检查轴承是否有松动或损坏，如有需要更换。
6. 检查齿轮泵齿轮：检查齿轮是否有磨损或损坏，如有需要更换。
7. 组装齿轮泵：按照拆卸的逆序将齿轮泵零件进行组装，确保各个零件的位置准确、装配紧固。
8. 测试齿轮泵：组装完毕后，对齿轮泵进行静态和动态测试，确保齿轮泵的运行正常。
四、齿轮泵的注意事项1. 拆装齿轮泵时应注意安全，防止零部件损坏或伤人。
2. 拆装齿轮泵时要仔细记录每个零件的拆卸时间和位置，以便于后续的组装。
3. 清洗零件时要使用合适的溶剂，避免使用有害物质对零件造成损伤。
4. 组装齿轮泵时要确保零件的位置正确，装配严密。
以上就是齿轮泵的拆装与检修的基本步骤和注意事项，通过科学合理的拆装与检修工作，可以保证齿轮泵的正常运行，延长其使用寿命。
齿轮泵的拆装
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任务三 组装齿轮泵
• 球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢 球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕， 再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨， 直到密合为止。
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任务一 认识齿轮泵
• 外啮合齿轮泵结构简单紧凑，制造容易，维护方便，有自吸能力，但 流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于 某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。
• (2)内啮合齿轮泵 • 内齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要特点是结构简单，制造方便，
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任务一 认识齿轮泵
• 3.齿轮泵性能提高的方法 • (1)提高齿轮油泵性能的可行回路 • (2)在泵上直接安装控制阀 • 4.齿轮泵愉出流量不够的原因及排除方法 • (1)产生原因 • ①内外转子的齿侧间隙太大，使吸压油腔互通，容积效率显著降低，
输出流量不足。 • ②轴向间隙太大。 • ③吸油管路中的结合面处密封不严等原因，使泵吸进空气，有效吸入
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任务三 组装齿轮泵
• (2)主动轴衬套孔的修理 • 齿轮泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修
理方法相同。 • 4.齿轮泵的翻转使用 • 齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对
较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转1800使用。
齿轮泵的拆装与检测
齿轮泵的工作原理图
齿轮泵的困油现象
检查 七．齿轮泵的间隙测量
1． 用压铅法测量齿轮泵的啮合间隙。具体方法为：选择合适的软 铅丝, 一般软铅丝直径在0.5~1mm,截取三段软铅丝,每段长度能 围住一个齿面为宜，用机械用凡士林将三段软铅丝等距粘在 从动齿轮一只轮齿的齿宽方向上，装好主、从动齿轮(注意啮合 软铅丝的齿应处于排出腔), 并在泵壳外部做好标记，装配好 齿轮泵盖和传动装置，然后顺泵的转向转动齿轮泵的主动轴,将 啮合软铅丝的齿转到吸入腔, 拆解齿轮泵, 拆卸主、从动齿轮, 取下软铅片并清洁, 用外径千分尺测量每道铅丝片在轮齿啮合处 的厚度, 将同一铅丝片厚度相加, 即为齿轮泵齿与齿的啮合间隙。 对于直齿型齿轮泵, 也可用塞尺测量齿与齿间啮合间隙，即装配 好主、从动齿轮,用塞尺测量两啮合齿接触面的间隙，测量点要 选在齿轮上相隔大约120的三位置上, 然后求平均值，齿轮啮合 间隙应在0.04~0.08mm, 最大不超过0.12mm，间隙过大时, 应成 对更换新齿轮。
实验三 齿轮泵的拆装与检查
一．拆装要点
1．正确选取拆装工具和量具； 2．拆卸程序是否正确； 3．所使用的工艺方法是否得当，是否符合技 术规范； 4．能够正确地对零件进行外部检查； 5．拆装完毕后工具的整理是否合符规范。 6．测量数据分析和结论是否正确。
二．齿轮泵的拆装
齿轮泵虽然结构简单, 但种类较多, 结构各异。实验室内供 拆装的为CB--B型齿轮泵, 其排出最高压力为2.5MPa。 1． 拆装应注意事项 （1）预先准备好拆卸工具。 （2）螺钉要对称松卸。 （3）拆卸时应注意作好记号。 （4）注意碰伤或损坏零件和轴承等。 （5）紧固件应借助专用工具拆卸, 不得任意敲打。 2． 拆装步骤 （1）切断电动机电源,并在电气控制箱上打好 “设备检修, 严 禁 合闸” 的警告牌。 （2）关闭管路上吸、排截止阀。
简述齿轮泵总成拆装的步骤。
简述齿轮泵总成拆装的步骤。
篇一：齿轮泵总成拆装听起来好像很复杂，但只要掌握了正确的步骤，就像解开九连环一样，一环扣一环，有章可循。
那咱们就开始一步一步拆解这个“机械小怪兽”吧。
首先呢，在开始拆装之前，咱们得像个细心的侦探一样，做好准备工作。
这就好比出门旅行前要收拾好行李一样重要。
要准备好合适的工具，像各种规格的扳手、螺丝刀等，可不能到时候“巧妇难为无米之炊”。
而且，工作场地要干净整洁，要是场地乱糟糟的，就像在杂乱的抽屉里找东西，很容易把小零件弄丢或者损坏。
接下来就是正式的拆卸啦。
第一步，先把齿轮泵总成从设备上拆下来。
这就像是把一颗牢牢嵌在机器这个“大蛋糕”里的樱桃取出来一样。
要先找到连接齿轮泵和设备的螺栓或者其他连接件，用合适的扳手小心翼翼地拧松它们。
这个时候得注意，可别像大力水手吃了菠菜一样，一股脑儿地乱拧，要按照规定的顺序来拧松螺栓，一般是对称着拧，这样可以避免因为受力不均而损坏泵体或者设备的连接部位。
当把连接的螺栓都拧下来之后，就可以轻轻地把齿轮泵总成取下来了。
这时候要像抱着一个刚睡醒的小婴儿一样，轻拿轻放，因为泵体内部的零件都很精密，如果不小心磕到碰到，就可能会出问题。
把泵总成取下来后，放在一个干净、柔软的垫子上，就像给它安排一个舒适的小床一样。
然后就可以开始分解泵总成了。
先把泵的外壳盖子拆下来，这通常是用螺丝固定的。
拧螺丝的时候要记清楚螺丝的数量和位置，不然到时候装回去就像拼图少了几块一样，怎么都对不上了。
可以把拧下来的螺丝放在一个小盒子里，就像把宝藏收集起来一样，这样就不会弄丢了。
外壳盖子拆下来之后，就能看到里面的齿轮了。
这时候可别急于把齿轮拿出来，要先观察一下它们的安装方式和相互之间的配合关系。
这就好比在吃一道复杂的菜之前，先看看厨师是怎么摆盘的。
齿轮之间的配合是很精密的，如果不小心打乱了它们的顺序或者破坏了它们之间的间隙，那这个齿轮泵可就不能好好工作了。
要取出齿轮的时候，可能需要一些特殊的工具，比如说拉马之类的。
齿轮泵的拆装流程
齿轮泵的拆装流程一、拆装前的准备。
咱得先把工具都找齐咯。
像什么扳手啦，螺丝刀啦，这些都是必备的小工具呢。
而且呀，找个干净又宽敞的地方来干活，可不能在乱糟糟的角落里，不然零件丢了都不知道。
在动手之前，一定要先把齿轮泵的外观仔细瞅一瞅，看看有没有啥明显的损坏或者标记，这就好比咱出门前得照照镜子看看自己有没有啥不对劲的地方一样。
二、拆卸过程。
1. 先把齿轮泵的外部连接的那些管子啥的给卸下来。
这就像解开它身上的小辫子一样，要小心翼翼的，别把管子给弄破了或者把接口给拧坏了。
有些管子可能连接得比较紧，这时候可不能使蛮劲，得用点巧劲，就像开罐头的时候，硬掰可不行，得找对方法。
2. 接着就是拆泵盖啦。
泵盖就像是齿轮泵的小帽子一样。
一般会有螺丝固定着，把这些螺丝都拧下来，然后轻轻地把泵盖拿下来。
这时候可得注意里面的小零件，它们可能会跟着泵盖一起跑出来，就像调皮的小豆子一样，要是掉了可就麻烦了。
3. 然后就看到齿轮啦。
这两个齿轮就像是一对小伙伴，紧紧挨在一起。
要把它们取出来的时候，动作要轻，别把齿轮的齿给磕坏了。
这就好比从盒子里拿精致的小蛋糕，要是不小心就把蛋糕弄变形了，那就不好看也不好吃啦。
三、零件的清理与检查。
1. 把拆下来的零件都放在一起，就像把一群小伙伴聚在一起一样。
然后用干净的布或者刷子把它们清理干净。
那些小缝隙里的脏东西可不能放过，就像打扫房间的小角落一样，得仔仔细细的。
2. 清理完了就得检查零件有没有损坏啦。
看看齿轮的齿有没有缺的，泵盖有没有裂缝啥的。
要是发现哪个零件有问题，就像发现小伙伴生病了一样，得想办法解决。
如果是小问题，也许修一修还能继续用，如果是大问题，可能就得换个新的零件啦。
四、安装过程。
1. 先把齿轮放回到原来的位置。
这就像把小伙伴送回他们的小窝一样，要确保它们放得妥妥当当的。
两个齿轮之间的配合也要合适，不能太松也不能太紧，就像两个人握手，力度得刚刚好。
2. 然后把泵盖盖回去。
把之前拧下来的螺丝都拧紧，但是也不能拧得太过了，不然容易把泵盖或者螺丝弄坏。
液压泵、齿轮泵的拆装
液压泵、齿轮泵的拆装一、实验目的通过对液压泵的拆装可加深对泵结构、工作原理及使用范围的了解，理解选择液压泵的原则和主要拫据。
二、实验仪器齿轮泵、叶片泵、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀等拆装工具.三、实验内容齿轮泵的拆装在各类容积式液压泵中,齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、维修方便等特点，因而广泛应用于中低压系统中.它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。
叶片泵的拆装叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，在中低压系统中应用非常广泛.随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向I 发展。
它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。
柱塞泵的拆装（没做)柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两种：（1）径向柱塞泵性能较稳定、工作较可靠,但自吸能力差、径向尺寸大、结构复杂、价格髙.（柱塞数多为奇数）(2)轴向柱塞泵性能稳定、工作可靠、结构紧凑、径向尺寸小、惯性小、容积效率高，但轴向尺寸较大、轴向作用力也大,结构复杂、价格高。
柱塞泵多用于需要高压大流量和流量需要调节的液压系统中。
四、实验步骤利用提供的拆装工具，按顺序拆装液压泵,并记录拆装顺序。
了解完泵的结构后,按顺序将泵装配复原.检查装配完的泵,零件不可多一件,也不可少一件齿轮泵：拆装步骤如下：（1）拆解齿轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖,观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理(2) 从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴; _（3) 分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封；(4) 裝配步骤与拆卸步骤相反。
齿轮泵工作原理:在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小完成排油过程。
液压与气压传动实验二
液压与气压传动——Array齿轮泵的拆装实验报告一、实验目的通过拆装外啮合齿轮泵，对典型结构齿轮泵的工作原理和基本结构有一定的认知。
通过认知和分析，了解其在生产和生活中的应用。
二、实验内容（主要对元件或系统的描述）（1）观察外啮合齿轮泵的结构特点；（2）外啮合齿轮泵的拆卸；（3）外啮合齿轮泵的组装三、主要实验步骤（认识性实验略）（1）准备拆装工具一套：包括固定扳手、活动扳手、组合螺丝刀、内六角扳手、内卡簧钳、铜棒、专用钢套、橡胶锤，液压油等。
（2）观察外啮合齿轮泵的结构特点：a、观察泵盖上的卸油孔和卸荷槽，并比较泵体两端的卸荷槽。
b、观察泵的三片式结构的装配特点。
c、观察齿轮泵中存在的三个可能产生泄露的部位：齿轮外圆与泵体配合处、齿轮端面与端盖间和两个齿轮的齿面啮合处。
（3）外啮合齿轮泵的拆卸a、用内六角扳手拆掉连接前后泵盖与泵体的内六角螺栓。
b、用铜棒和橡胶锤轻轻敲击驱动轴，使后（输出轴侧）泵盖与泵体从结合面处分离。
c、从前（非输出轴侧）泵盖上取出从动齿轮和主动轴。
d、从前泵盖上取出主动齿轮和主动轴。
e、取下泵体定位销和前泵盖。
f、零件拆卸完毕后，用汽油清洗全部零件，干燥后用不起毛的布擦拭干净。
（4）外啮合齿轮泵的组装a、组装前泵盖和泵体，并安装定位销进行定位。
b、将主、从齿轮轴上的键和齿轮依次装入主、从齿轮轴。
c、将啮合良好的主、从动齿轮及轴装入前泵盖的轴承中，切不可装反。
d、组装后泵盖、轴承、堵头、压环与油封，并安装至与泵体的结合面处。
e、上紧固螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧，使几个螺钉均匀受力，以保证端面间隙均匀一致。
四、实验小结（实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、实验的意见和建议等）通过观察拆装外啮合齿轮泵，了解了其结构特点，泵体内有一对齿数相同的外啮合渐开线齿轮，齿轮两侧有端盖。
泵体、端盖和齿轮之间形成了密闭容腔，并由两个齿轮的齿面接触线将左右两个腔隔开，形成吸、压油腔。
简述齿轮泵总成拆装的步骤
简述齿轮泵总成拆装的步骤齿轮泵总成的拆装，听起来是不是挺复杂的？其实，只要跟着步骤来，你也能轻松搞定！下面，咱们就来聊聊这齿轮泵总成拆装的全过程，保证让你看完之后，心里有个底儿。
首先啊，你得准备好家伙什儿，比如螺丝刀、扳手、锤子这些基本工具。
然后，咱们就开始动手吧！第一步，先把联轴器这些附件给拆了，这个就像咱们平时拆玩具一样，先找到固定它的螺丝，然后一个个地拧下来。
记得啊，拆的时候别太猛，得温柔点儿，别把密封套件给弄坏了。
接下来，咱们得把密封压盖上的螺栓旋松，然后取出密封压盖。
这一步可得小心点儿，因为有时候压盖会特别紧，这时候你就得用锤子慢慢地敲，就像敲核桃一样，得找对位置，别太使劲儿。
敲的时候，眼睛得盯着点儿，别一不小心把密封套件给弄伤了。
然后啊，咱们就得拆前盖和泵体之间的紧固螺栓了。
这个得注意，别一股脑儿地把前盖给拆下来了，你得先把螺栓松动，然后取出就行。
这时候，你会发现，齿轮油泵的后盖也得拆，同样的方法，把后盖与泵体之间的螺栓松动并取出。
接下来这一步，可得有点儿技巧了。
你得用手握住泵头，把主轴轴头朝下，然后轻轻地在地面上敲。
就像咱们小时候敲核桃一样，得找对节奏和力度。
敲几下之后，后盖就会和泵体分离了。
这时候，你得继续敲，直到后盖和泵体完全分离为止。
这时候，你可以看到泵体的内部构造了，是不是觉得挺神奇的？这时候，你会发现主被动齿轮和后盖之间只有金属支架连接了。
这时候，你得轻轻地取下齿轮，就像摘下一朵娇嫩的花一样。
然后啊，前盖和泵体也会完全分离，这时候你可以看到前盖上部的密封套件了。
把密封套件取出来，齿轮泵的拆卸过程就完成了。
接下来啊，咱们就得开始清洗零件了。
这个可是个细致活儿，你得用清洗液或者柴油把零件清洗干净，然后再用高压空气吹干。
就像咱们平时洗衣服一样，得把每个角落都洗干净才行。
清洗完之后啊，咱们就得开始组装了。
组装的过程啊，就像咱们小时候搭积木一样，得按照顺序来。
先把密封件套上去，然后把齿轮装上，再把泵体和前盖合上，把紧固螺栓拧紧。
外啮合齿轮泵拆装过程感受
外啮合齿轮泵拆装过程感受
作为一台复杂的液压传动装置，外啮合齿轮泵拆装过程确实需要一定的技术和经验。
在我看来，这个过程可以分为以下几个步骤： 1. 准备工作：在进行任何维修或者拆卸工作之前，我们必须先做好准备工作，包括关闭电源和其他供应管线，排放残留压力和液体以及清理周围环境。
2. 拆卸外壳：仔细查看并找到外啮合齿轮泵的外壳螺钉，使用适当的工具将其全部拧下，并轻轻地取下外壳。
3. 拆卸内部元件：根据维修需要，我们需要拆下内部的齿轮、轴承、密封件等零部件，这需要一些专业工具和技巧，同时也需要小心谨慎，避免损坏部件或者损伤自己。
4. 清洗部件：所有拆下的部件都需要进行彻底的清洗，以去除污垢和残留的液体。
这里需要注意使用合适的清洗剂和工具，避免造成二次污染或者损坏部件。
5. 更换损坏部件：在清洗和检查过程中，我们可能会发现一些零部件已经损坏或者磨损严重，需要进行更换。
这里需要选择适当的原厂或者同等品质的替代品，并按照正确的方法进行更换。
6. 组装齿轮泵：所有部件清洗和更换完成后，我们需要按照正确的顺序和方法将它们组装回去。
这个过程需要小心谨慎，确保所有部件正确安装并且紧固。
7. 测试和调试：最后，我们需要进行测试和调试，以确保齿轮泵的性能正常。
测试前需要仔细检查所有连接点和密封处，避免漏油
或者其他问题，然后再进行测试。
总的来说，外啮合齿轮泵拆装过程需要技术和经验，同时也需要小心谨慎和专业工具。
如果您没有相关经验或者技术，建议寻求专业机构或者维修人员的帮助。
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四.齿轮泵的间隙测量
2．测量齿轮泵的轴向间隙(端面间隙)。齿轮泵的端面（轴 向）间隙是其内部的主要泄漏处,通常用“压铅丝”测量， 具体方法是：选择合适的软铅丝,其直径一般为被测规定
间隙的1.5倍，截取两段长度等于节圆直径的软铅丝,用
机械凡士林将圆形软铅丝粘于齿轮端面，装上泵盖,对称 均匀地上紧泵盖螺母，然后再拆卸泵盖,取下软铅片，并 清洁，在每一圆形软铅片上选取4个测量点，用外千分尺 测量软铅片厚度, 做好记录,最后根据8个测量值得出的 平均值即为齿轮泵的轴向间隙，齿轮轴向间隙应在 0.04~0.08mm，此间隙可用改变纸垫厚度来加以调整如果 齿轮端面擦伤而使端面间隙过大时, 也可将泵壳与端盖的 结合面磨去少许, 以资补救
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三.齿轮泵的拆装
齿轮泵虽然结构简单, 但种类较多, 结构各异。
1． 拆装应注意事项
（1）预先准备好拆卸工具。 （2）螺钉要对称松卸。
（3）拆卸时应注意作好记号。
（4）注意碰伤或损坏零件和轴承等。 （5）紧固件应借助专用工具拆卸, 不得任意敲打。
2． 拆装步骤
（1）切断电动机电源,并在电气控制箱上打好 “设备检修, 严禁合闸” 的警告 牌。 （2）关闭管路上吸、排截止阀
齿轮与对应位置做好记号 用煤油或轻柴油将拆下的所有零部件进行清洗并放于 容器内妥善保管, 以备检查和测量。
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四.齿轮泵的间隙测量
1． 用压铅法测量齿轮泵的啮合间隙。具体方法为：选择合适的软 铅丝, 一般软铅丝直径在0.5~1mm,截取三段软铅丝,每段长度能 围住一个齿面为宜，用机械用凡士林将三段软铅丝等距粘在 从动齿轮一只轮齿的齿宽方向上，装好主、从动齿轮(注意啮合 软铅丝的齿应处于排出腔), 并在泵壳外部做好标记，装配好 齿轮泵盖和传动装置，然后顺泵的转向转动齿轮泵的主动轴,将 啮合软铅丝的齿转到吸入腔, 拆解齿轮泵, 拆卸主、从动齿轮, 取下软铅片并清洁, 用外径千分尺测量每道铅丝片在轮齿啮合处 的厚度, 将同一铅丝片厚度相加, 即为齿轮泵齿与齿的啮合间隙。 对于直齿型齿轮泵, 也可用塞尺测量齿与齿间啮合间隙，即装配 好主、从动齿轮,用塞尺测量两啮合齿接触面的间隙，测量点要 选在齿轮上相隔大约120的三位置上, 然后求平均值，齿轮啮合 间隙应在0.04~0.08mm, 最大不超过0.12mm，间隙过大时, 应成 对更换新齿轮。
齿轮泵的拆装与检 查
机修钳工培训课件
目 录
一.齿轮泵工作原理
二.拆装要点
三.齿轮泵的拆装 四.齿轮泵的间隙测量
五.齿轮泵的安装
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一.齿轮泵工作原理
依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和 移动来输送液体或使之增压的回转泵。 外啮合双齿 轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和 排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处 的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下 进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带 至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐 缩小，而将液体排出。齿轮泵适用于输送不含固体颗 粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。
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五.齿轮泵的安装
1．将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出 轴侧）端盖的轴承中,装复时应按拆卸所作记号对应装入,切 不可 装反。
2．上右侧端盖,上紧螺丝,拧紧时应边拧边转动主动轴， 并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。 3．装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度, 保证转动灵活。 4．泵与吸排管系接妥,再次用手转动是否灵活。
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径向力增加轴承的 负荷，影响泵的寿 命 工作P越高，径向力 就越大 对高压齿轮泵，要 设法限制径向力， 提高轴承寿命
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四.齿轮泵的间隙测量
3.齿轮泵的齿轮与泵壳之间的径向间隙（齿顶间隙）,由
构件的几何尺寸来保证,一般用塞尺测量，具体方法是： 将
主、从动齿轮正确装好, 用塞尺测量各齿顶与泵壳间隙,
做好记录，最后依据间隙最小值得出齿轮泵的径向间隙， 齿轮泵的径向间隙应保持在0.02~0.04mm, 最大不超过 0.08mm, 间隙过大时,更换新齿轮。
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三.齿轮泵的拆装
（3）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后 拆下吸、排管路。 （4）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松 (拧松之前在 端盖与本体的结合处作上记号) 并取出螺丝。 （5）用螺丝刀轻轻沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松,注意 不要撬太深, 以免划伤密封面, 因密封主要靠两密封面 的加工精度及泵体密封面上的卸油槽来实现的。 (6) 将端盖板拆下，将主、从动齿轮取出,注意将主、从动 ⑺
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几种常见的齿轮泵
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齿
轮 泵 的 工 作 原 理 图
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齿 轮 泵 的 困 油 现 象
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二.拆装要点
1．正确选取拆装工具和量具； 2．拆卸程序是否正确； 3 ．所使用的工艺方法是否得当，是否符合装完毕后工具的整理是否合符规范。 6．测量数据分析和结论是否正确