闭塞设备故障应急处置流程图 - 3

TYJL-ADX 、TYJLⅡ型、DS6-11型微

机集中联锁

一、TYJL-ADX 、TYJLⅡ型、DS6-11型微机联锁的特点：

1.微机联锁控制台采用鼠标或光电笔进行操作；

2.控制台台面的光带有白色和红色、绿色光带；

3.停电后恢复供电控制台上白光带可使用“上电解锁”按钮进行解锁；

4．设有延续进路的车站，只要是点压着进路始端的列车按钮或误碰进路始端的列车按钮，此操作未取消前，延续进路末端均不能排列任何调车及列车进路。

二、故障情况下进路解锁方式

故障情况下产生的或遗留的白光带只能使用总人解配合“区故解”按钮进行解锁。

绿色光带可采用总人解配合进路始端按钮来完成解锁。

控制台红光带应急处置流程图

及时指示车站消除故

障红光带 接到车站上报控制台出现红光带 监控室应急处置人员迅速了解红光带出现位置，车站接发列车及调车作业

情况、车站停留车情况、有无施工维修作业情况 监控室应急处置人员立即指示车站指派人员现场检查，检查项目：产生红

光带区段是否有障碍物，邻线停留的机车车辆是否压轨道绝缘、现场是否有施工及维修作业人员（可拍照取证）

根据了解及现场检查情况初步判明是否人为造成或是设备故障 人为因素造成故障 设备故障 按信息管理要求，上报相关领导，并接受领导指示，按照领导指示布置车站上报行车调度 立即通知工务、电务部门 工务销记，即满足办理非正常情况接发列车作业 电务部门及工务部门均销记满足正常情况行车

作业 正常办理行车作业 分析组长及专职分析人员立即将监控视频切换至故障发生站实时监控指挥处置

道岔失去表示、无法操作定反位

应急处置流程图

监控室应急处置人员接到车站上报控制台道岔失去表示、无法操作定反位（排列进路）报告 监控室应急处置人员立即指示车站指派人员现场检查，检查项目：（1）单独定反

位操作实验几次；（2）故障道岔区段有无障碍物、故障道岔是否存在夹石（或异物）现象（可拍照取证）、同时可用脚跺几下道岔，联系室内人员单操道岔；（3）如在道岔区作业过或正在作业，还须确认是否挤岔。

监控室应急处置人员迅速了解道岔区有无施工及维修作业人员、道岔区是否有障碍物、是否夹石（或异物）是否挤岔

根据了解及现场检查情况初步判明是否人为造成或是设备故障 设备故障 及时指示车站取出石头（异物），取石头（异

物）注意人身安全 按信息管理要求，上报相关领导，并接受领导指示，指示车站上报行车调度 立即通知工务、电务部门 故障处理完毕前按非正常情况组织行车作业 故障处理完毕，工务及电务销记完毕，按正常情况接发列车作业

消除故障正常办理行车作业 人为因素造成：夹石（异物） 应急组长及专职分析人员立即将监控视频切换至故障发生车站

进路无法排列、信号无法开放

应急处置流程图

操作不当造成 监控室应急处置人员接到车站上报无法排列进路、信号无法开放的报告后

监控室应急组长立即指示车站车站值班员对控制台进行检查，检查项目：有无道岔无表示、进路表示灯表示状况、有无道岔被单锁、信号封闭按钮、引导总锁闭是否抬起、是否有未解锁进路、有延续进路的车站检查接车端相关的列车按钮是否在闪灯 监控组长根据了解及专职监控人员回放结果、控制台盘面表示

灯显示状态等初步判明是否作业操作不当造成还是设备故障 设备故障 根据实际造成原因指

挥车站消除故障 按信息管理要求，监控组长将信息报相关领导，并接受领导指示，指示车站上报行车调。 立即通知工务、电务部门

故障处理完毕前按非正常情况组织行车作业 故障处理完毕，工务及电务销记完毕，按正常情况接发列车作业

正常办理行车作业

立即将监控视频切换至故障发生站

专职监控分析人员历史回放分析故障产生过程，重点为判断是否作业人

员操作不当造成，结果汇报监控组长 监控室应急组长进行实施实时监控和指挥应急处置

进路能建立但信号无法开放应急

处置流程图

监控室应急处置人员接到车站上报信息后

立即将监控视频切换至故障发生站 专职监控分析人员历史回放分析故障产生过程，重点为判断是否作业人员操作不当造成，结果汇报监控组长

监控室应急组长进行实施实时监控和指挥应急处置 操作不当造成 监控室应急组长立即指示车站车站值班员一是有无道岔无表示、进路表示灯表示状况、有无道岔被单锁、引导总锁闭是否抬起、是否有未解锁进路、有延续进路的车站检查接车端相关的列车按钮是否在闪灯；二是信号封闭按钮是否在抬起状态；三是指派人员确认室外信号机显示状况 监控组长根据了解及专职监控人员回放结果、初步判明是否作

业人员操作不当造成还是设备故障（室外信号显示正常，室内控制台面复示灯坏时，可按正常办理，通知电务更换即可） 设备故障 取消所有错误操作后重新办理 按信息管理要求，监控组长将信息报相关领导，并接受领导指示，指示车站上报行车调。 立即通知工务、电务部门 故障处理完毕前按非正常情况组织行车作业 故障处理完毕，工务及电务销记完毕，按正常情况接发列车作业

正常办理行车作业

进、出站信号机无法开放应急处置

流程图

应急指挥中心接到车站进站信号无法开放的报告后 监控室应急组长立即指示车站车站值班员对控制台进行检查，检查项目：是否有未解锁单锁道岔、进路表示灯表示状况、信号封闭按钮、引导总锁闭是否抬起、是否存在敌对进路、延续进路是否解锁（设有延续进路

车站确认）、闭塞表示灯显示状态 操作不当造成 监控组长根据了解及专职监控人员回放结果、设备故障语音报

警提示等初步判明是否作业人员操作不当造成还是设备故障 设备故障

取消所有错误操作后重新办理 按信息管理要求，监控组长将信息报相关领导，并接受领导指示，指示车站上报行车调。 立即通知工务、电务部门

故障处理完毕前按非正常情况组织行车作

业 故障处理完毕，工务及电务销记完毕，按正常情况接发列车作业

正常办理行车作业 立即将监控视频切换至故障发生站 专职监控分析人员历史回放分析故障产生过程，重点为判断是否作业人员操作不当造成，结果汇报监控组长

监控室应急组长进行实施实时监控和指挥应急处置