某型航空发动机燃油调节器改型设计研究

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第2卷 第8 9 期
文章编号 :06— 3 8 2 1 ) 8— 0 1 4 10 9 4 (0 2 0 0 8 —0
计算机仿源自真 21年8 02 月
某 型 航 空发 动 机 燃 油 调 节 器 改 型 设计 研 究
葛树 宏 , 樊 丁, 彭 凯
( 西北工业大学动力与能源学 院 , 陕西 西安 7 07 ) 10 2
a d f re e u l ru e u t n o i ig wi a t e S mp o ne r t n me h d,a d u i g AMEsm smu ain n o c q i b i m q ai ,c mb n n t Ad p i i s n i tg a i t o n sn i o h v o i i lt o
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摘要 : 航空推进系统仿真技 术在发 动机预研和型号研制 中具有重要的作用 。某型 现役飞机飞行高度增 加 , 需对其燃油调 节
器进行改型设计 , 而关于航 空发动机燃油调节仿真的问题 , 大多数是以传递函数及插值 表等形式来描述 的 , 计算量大 , 物理 意义不直观 , 仿真效果不 明显 。针对 以上不足 , 在对某型发动机燃油调节器的组成 、 功能 、 工作原理进行 了详细分析 的基 础 上, 以流量连续方程及力平衡方程为基础 , 结合 A at eSm sn积分方法 , 于 AMEi dpi ipo v 基 s m仿真软件 , 采用图形化时域仿真建 模方式建立了相关部件 的数学模型 , 对其高空工作特性进行了仿真分析。结果表 明, 保证 了发动机的正常工作 , 为燃油调 节 器的设计与改进 提供 了依据 。 关键词 : 燃油调节器 ; 改型; 建模 ; 仿真 中图分类号 : 23;P 9 . V 3 T 3 19 文献标 识码 : B
S ud n m o lDe in fAe o —e i t y o Re de sg o r — ngne Fue nt olr lCo r le
GE S u —h n FAN n PENG i h o g, Di g, Ka
( col f o e n nry N r w s r o tcncl nvrt, inS ax 70 7 C i ) Sh o o w r dE eg , ot et nP l eh ia U iesy X’ hn i 102, hn P a h e y i a a
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