用理正岩土计算边坡稳定性

运用《理正岩土边坡稳定性分析》

作定量计算

（整理人：朱冬林，2012-2-21）

1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！

2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？

现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。

还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告

中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。

3、是否好用？

很好用。在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。

4、断面图能不能直接从CAD图读入？

可以。只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。

5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。

以土质边坡计算为例（最常用）

进入土质边坡稳定性分析程序

“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）

点选“增”，

第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）

以前常听说“搜索滑面”强大功能，马上就可以轻松实现了……

读入dxf图

（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界）

（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）

把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）

“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”

右键点击上面窗口中

找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。

坡面线段数是什么意思？

2 1 3

20

就是上面图中从坡面线起点，往坡上数线段的个数，试着输入20，看一下效果？

多试几次你就明白了。

有“基本、坡面、土层、水面、加筋”，点选“土层”，设置各地层参数，

将上面窗口放大，找到①②③④⑤⑥各对应的地层。图上区域形状不规则时，要注意看清楚对应的层。看不清，有难度怎么办？

往右边拖到底

将各个区域边界节点好复制下来，在上图CAD“独立窗口”中查看，就能一一分开了。

给各层地层单元赋参数值，重度、C、Φ。要计算极端情况，比如考虑暴雨饱和状态下的参数值，比如粘性土：17，20，12；碎石土18，15，25……

设置好参数，回到“基本”

点开

“自动搜索最危险滑裂面”——终于出现了

设置上面几个参数，第一次计算时，土条宽度值要设大一些，比如20，圆心步长10，搜索半径步长10，计算比较快，否则你可能要等得睡瞌睡（还不能停下来，只好关掉重来）。多试就会有心得啊！

点“计算”

刚开始计算，“土柱位置误差”要设置大一些，比如取2 “确定”，开始计算

“是”

不满意就重新计算，“返回”，否则“结束”恭喜，计算成功！

将左侧CAD窗口放大，把鼠标放到上面，回自动画出各种滑面情况，根据你判断的情况选取合适的滑面情况（注意搜索出的最危险滑面未必就是你想要的滑面哦，注意多看几个滑面的稳定性系数，综合判断边坡的稳定性情况）

最后这一步最关键。

在这个基础上再重复前面的步骤，

（有这个作基础，其它功能试一下就熟能生巧了）