压路机施工安全技术交底(通用版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.

（安全管理）

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压路机施工安全技术交底(通用

版)

压路机施工安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。

1、压路机必须由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行操作。操作者应了解压路机的构造、性能；遵守交通法规和操作规程，熟悉维修保养规程。

2、压路机工作前，应进行日常保养。按日常保养规程，对发动机、传动部件、制动、转向机构等进行认真检查，调整、紧固、润滑工作。对燃油、机油、液压油、冷却水、电瓶水等进行检查和补充。根据作业要求，对压路机的配置，轮胎气压进行调整。

3、压路机启动前，应检查机器周围有无障碍物及安全的因素，通知车下人员让开；将各操纵手柄、变速柄放在空挡或中间位置（若是振动压路机，应将起振操纵杆置于停振位置），拉紧制动手柄或制动锁定手柄，检查差速锁手柄是否位于脱开状态。

4、将主离合器分开，接通电源，按下启动按钮，使发动机在无负荷状态下启动。若发动机在15s内不能启动，应歇半分钟后再启动。若连续3次仍未启动，应检查原因，排除故障后再行启动。若周围环

境在5℃以下，应预热发动机，然后再启动。

5、发动机启动后，先让发动机低速空转一段时间，待水温达到55℃、液压系统工作压力及（轮胎式压路机的）制动气压达到正常值后，方可起步行驶。

6、起步前，应使主离合器分离，挂入低速档和接合换向离合器（齿轮式换向离合器）；松开制动手柄或锁定手柄，柔和、平顺地接合主离合器或换向离合器，使压路机平稳起步。无级变速的压路机缓慢操纵控制手柄，压路机即可起步。

7、压路机起步行驶后，应注意查看各仪表的指示值是否正常，注意检查传动系统，碾压轮，操纵装置及柴油机有无异常现象，发现异常，应及时停机检修。

8、压路机作业时，应尽量保持压路机的直线行驶，不允许在压路段内调头或紧急制动，少用制动。应尽可能延长压实路段的长度，避免压路机过多地换向。禁止在压路机停驶时，扭转转向压轮和避免行进中急转弯。

9、压路机变速时，应先分离主离合器，降低发动机转速，待压路机停驶后，再进行变速操作。无级变速的压路机直接平稳地拨动变速手柄即可变速。

10、换向时，应待压路机停驶，惯性消除后，再进行换向操作。对于摩擦式换向离合器，可使换向手柄在中间位置停顿数秒，再扳向相反位置。对于齿轮式换向离合器，待主离合器分离数秒之后，再换向操作。对于液压换向机构，换向手柄也应在中间位置停顿一下，然后再扳向相反方向。振动压路机在变速和换向之前，应先停振，起步行驶后再起振，不允许原地起振。

11、作业时，压路机不得长时间重负荷工作。一般不进行厚层土路基的初压作业，必要时，可利用早晨气温较低时进行初压。对松软的路段，最好选用较轻的压路机碾压一二遍，或用拖拉机碾压一二遍后，再用较重的压路机或振动压路机进行复压。对较厚的土层压实，可用带槽滚、羊足滚和轮胎压路滚进行碾压。配重物夏天可用水，冬天可用黄沙。

12、在松软的路段作业时，压路机应避免变速、换向、急转弯，停驶和原地振动，以免陷车。发生陷车后，可挂上差速器，低速大油门直线驶出陷车地点。切不可采取猛接合主离合器或频繁地变速，换向的方法驶离陷车地点，以免造成机件损坏。

13、在坡道作业时，应以较低的碾压速度进行碾压；不论上坡或下坡，均使驱动轮朝向坡底方向。下坡时不得空档滑行。在坡道上作

业，应尽量避免使用制动器，以免影响压实质量。禁止在大于20°的横坡上行驶。

14、多台压路机同时作业或与其他机械配合作业时，各台机械相互之间应保持3m以上的纵向间距，坡道上作业时，纵向间距应不小于5m。

15、在新筑路基上作业时，必须放慢压路机的速度。不得靠近路基边缘（一般在0.5m以上），并随时注意路基边缘的坡度变化情况，以防塌陷发生翻机事件。

16、在山区傍山路段行驶或作业时，应从山坡一侧顺次向沟岸一侧进行低速碾压。碾压第二次时，需搭透已碾压前一行路基的半个宽度。碾压时，碾压轮迹离路基边缘保持1m以上的距离。

17、对自行式震动压路机，在对换向离合器，起震离合器和制动器进行调整时，必须在主离合器脱开后进行。起震只能在压路机行走后进行，停震应在压路机停车前进行。在坚硬的路面上行走时，严禁震动。碾压松软路基时，首先不用震动，碾压一二次后，再用震动碾压。严禁在没有起震的情况下调节震动频率。不允许在基础不实，结构不牢的建筑物附近进行震动压实作业。

18、压路机行驶时，尽量避免紧急制动和急转弯，需要制动和转

集水井施工方案

集水井施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

第一节集水井施工工艺一、施工准备工作土方工程施工应严格按照设计规定的技术标准、地质资料、周围建筑物、地上、地下管线等资料精心组织。 1、认真制定施工方案根据国家和地方的有关法律、法规、技术标准及设计要求，明挖敞开段的地质勘探资料以及周围建筑物和地下管线的详勘资料，认真地做好基坑施工方案，包括保护周围环境和围护结构的监控措施。 2、备足排除基坑积水的排水设备为保证基坑开挖中不积水，并确保查清和排干基坑开挖范围的储水体、废旧水管及雨水等的积水，必须事先备好设备以防开挖土坡被冲坍，从而造成围护结构大幅度变形和地面大量沉陷的严重后果。 3、备好出土、运输和弃土条件采用挖掘机坑内作业，自卸车运至指定弃土场。为保证基坑开挖中连续高效率出土，机械设备完好率必须达到100% ；弃土场要事先联系好并确定好汽车行走路线；加快开挖速度，减少土体挠动，确保达到周边环境和结构位移不超过规定警戒值范围。 4、基坑周边排水在施工中沿基坑壁四周做临时排水沟，与市内排水管网接通，用来防止坑外水进入基坑。二、集水井施工步骤：测量放线→基坑开挖→垫层铺筑→底板钢筋制作安装→底板模板安装加固→底板混凝土浇筑→混凝土养护拆模→井壁钢筋制作安装→井壁模板安装加固→井壁混凝土浇筑→集水井盖板制作安装→集水井验收 1、测量放线

施工前根据平面布置图中集水井的位置及开挖坡比，在基坑顶部由测量放线，用白灰撒出基坑开挖开口边线。 2、基坑开挖 ⑴集水井基坑开挖根据集水井开挖图，由基坑顶部根据开挖边线，四面放坡，采用无支护机械开挖，采用自卸汽车装运土，基坑底部预留20cm保护层，由人工根据集水井底部设计高程精确开挖。 ⑵基坑降水在集水井基坑开挖过程中，可在基坑开挖平台附近用铲开挖探坑观测地下水位及检测底部土样含水率，以便及时掌握地下水位及土层情况更好的指导下一步施工。如地下水位高于集水井底板高程，可在基坑坡脚处，布置轻型井点，间距1m,井管外斜，井管底部低于集水井井底高程1m一下，井管之间用塑料钢丝管连接，并连接至水泵，进行水泵降水以切断外部水源补给，直至基坑底部水位低于集水井底板，疏干地板土层再进行下一步开挖。 3、垫层铺筑基坑基础面经监理工程师验收合格后，可根据设计图纸要求，用手扶式振动夯进行土方夯实，若土质不良则分层回填砂砾石垫层并压实，砂砾石垫层可由装载机运至施工现场，碎石垫层要求级配良好，干净无杂草，相对密度不小于. 4、钢筋加工安装钢筋在现场集中在制作，钢筋加工时可根据集水井浇筑高度分段加工，加工好的钢筋集中堆放并做好标识及保护措施，钢筋可由人工分次进行竖井垂直运输，运至基坑底部。

压路机使用安全技术交底(新版)

压路机使用安全技术交底(新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0650

压路机使用安全技术交底(新版) 交底内容： 1、作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可起动。 2、开动前，机械周围应无障碍和人员。 3、在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理进，应将内燃机熄火，用制动器制住机械，并楔住滚轮。 4、变换压路机前进后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器作制动用。 5、在新筑路上辗压时，应从中间各外侧辗压，路基边绝不少于0.5m，上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。 6、碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧辗压，路基边绝不少于

0.5m，辗压第二行时，必须重迭半个滚轮压痕。 7、两台以上同时作业时，前后间距不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。 8、需要增加机重进，可在滚轮内加黄砂或水。气温降至0℃时不得用水增重。 9、轮胎压路机作业时，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。 10、压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不得用其它车辆手拖拉牵运。 11、作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在防碍交通的地方。 12、严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。振动式压路机还应遵守下列规定： 1）起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行。在坚硬路面上行走时，严禁振动。 2）辗压松软路基时，应先在不振动情况下辗压1～2遍，然后

集水明排施工工艺

集水明排施工工艺集水明排示意图集水明排示意图

集水明排施工工艺： 1、工艺流程：定位放线→土方分层开挖→在基坑四周开挖集水井→开挖排水沟→对排水沟利用卵石铺设，设置为盲沟→计算基坑涌水量，选择合适的水泵→基坑外设置截水沟→利用水泵将地下水排出基坑范围 2、操作要点： 2.1 本工艺适用于本工艺适用于民用建筑中含水层黏性土或砂土地层，降水深度小于2m的潜水或地表水地区。 2.2 在基坑底或开挖面，沿基坑边一侧、二侧、四周或中央设排水明沟，在基坑四角或坑边设置集水井，使地下水沿排水沟流入集水井中，然后用抽水设备抽出基坑外。 2.3 排水沟和集水井应设置在基础范围以外，地下水流向的上游。排水沟边缘离开基坑坡脚应不少于0.3m，排水沟底宽不宜少于0.3m，纵向坡度宜为0.1～0.2%，沟底面应比基坑底或开挖面低0.3～0.5m。集水井在基坑四角设置外，还应沿基坑边每隔30～40m设置一个，集水井底应比相连的排水沟低0.5～1m或深于抽水泵进水阀的高度以上，集水井直径（或边长）宜为0.7～1.0m。 2.4 排水沟可挖成是土沟，也可用砖砌；集水井壁可砌干砖，或用木板、竹片、混凝土管支撑加固；当基坑挖至设计标高时，集水井底宜铺约0.3m厚的碎石滤层。 2.5排水设备宜采用潜水泵、离心泵或污水泵，水泵的选型可根据排水量大小及基坑深度选用。

2.6 当基坑深度较大，地下水位较高且多层土中上部有透水性较强的土层时，可在边坡不同高度分段的平台上设置多层明沟，分层排除上部土层中的地下水（即分层明沟排水法）。普通明沟排水法分层明沟排水法 1-排水明沟；2-集水井；3-水泵1-底层排水明沟；2-底层集水井； 4-原地下水位；5-降水后地下水位3-二层排水沟；4二层集水井；5-水泵 6-原地下水位；7-降低后地下水位 3、质量要求： 3.1排水沟坡度应符合方案计算要求，偏差不得超过2‰。坑内不得积水，并保持沟内排水畅通。 3.2集水明排抽出的水应适当引离基坑，以防倒流或渗回基坑内，并经沉淀后再排入市政排水系统或河涌等；另外为防止地表水流入基坑内，应沿基坑顶四周设截水沟，把地表水、施工用水等引离基坑。 3.3明沟排水法宜用于粗粒土层和渗水量小的黏性土，当土层为细砂和粉砂时，渗出的和抽出的地下水均会带走细粒而发生流砂现象，导致边坡坍塌、坑底涌砂，难以施工，此时应改用人工降低地下水位的

压路机技术交底

压路机技术交底工程名称新建衡茶吉铁路施工单位中铁电气化局集团有限公司交底摘要压路机技术交底交底日期2009年8月12日交底内容：压路机技术交底 1、压路机必须由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的 “操作证”的人员进行操作。操作者应了解压路机的构造、性能；遵守交通法规和操作规程，熟悉维修保养规程。 2、压路机工作前，应进行日常保养。按日常保养规程，对发动机，传动部件、制动、转向机构等进行认真检查，调整、紧固、润滑工作。对燃油，机油，液压油，冷却水，电瓶水等进行检查和补充。根据作业要求，对压路机的配重，轮胎气压进行调整。 3、压路机启动前，应检查机器周围有无障碍物及安全的因素，通知车下人员让开；将各操纵杆置于停振位置），拉紧制动手柄或制动锁定手柄，检查差速锁手柄是否位于脱开状态。 4、将主离合器分开，接通电源，按下启动按钮，使发动机在无负荷状态下启动。若发动机在15s内不能启动，应歇半分钟后再启动。若连续3次仍未启动，应检查原因，排除故障后再行启动。若周围环境温度在5℃以下，应预热发动机，然后再启动。 5、发动机启动后，先让发动机低速空运转一段时间，待水温达到55℃、液压系统工作压力及（轮胎式压路机）制动气压达到正常值后，方可启步行驶。 6、启步前，应使主离合器分离，挂入低速档和接合换向离合器

（齿轮式换向离合器）；松开制动手柄或制动锁定手柄，柔和、平顺地接合主离合器，使压路机平稳起步。无级变速的压路机缓慢操纵变速控制手柄，压路机即可启步。 7、压路机启步行驶后，应注意查看各仪表的指示值是否正常，注意检查传动系统，碾压轮，操纵装置及柴油机有无异常现象，发现异常，应及时停机检修。 8、压路机作业时，应尽量保持压路机的直线行驶，不允许在碾压路段内调头或紧急制动，少用制动。应尽量延长压实路段的长度，避免压路机过多地换向。禁止在压路机停驶时，扭转转向压轮和避免行进中急转弯。 9、压路机变速时，应先分离主离合器，降低发动机转速，待压路机停驶后，再进行变速操作。无级变速的压路机直接平稳地拨动变速手柄即可变速。 10、换向时，应待压路机停驶、贯性消除后，再进行换向操作。对于摩擦式换向离合器，可使换向手柄在中间位置停顿数秒，再扳向相反位置。对于齿轮式换向离合器，待主离合器分离数秒之后，再换向操作。对于液压换向机构，换向手柄也应在中间位置停顿一下，然后再扳向相反方向。 11、作业时，压路机不得长时间重负荷工作。一般不进行厚层土路基的初压作业，必要时，可利用早晨气温较低时进行初压。对松软的路段，最好选用较轻的压路机碾压一二遍，或用拖拉机碾压一二遍后，再用较重的压路机或振动压路机进行复压，对较厚的土层压实，可用带槽滚、羊足滚和轮胎压路滚进行碾压。配重物夏天可用水，冬季用黄砂。

基坑开挖施工技术交底

基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成，每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台自卸车10辆，同时视运距及时调整。同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 | 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层开挖。 4、工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌注桩。当土方开挖至桩顶标高时，对工程桩进行定位放样，坑中坑挖土采用小挖机轻挖，桩位周边300mm范围内采用人工挖土，保证工程桩的桩身质量。 5、出土口部位土方开挖：出土口附近土方高差不得超过1.5米，土方采用逐层分段开挖，喷锚施工完成48小时内用塘渣进行回填，分层压实作为出土通道。整个挖土工作完成时，临时道路坡口处土方，采用长臂的挖机进行挖土，直接挖到设计标高，边挖边退。出土口坡道坡度小于10%，宽度8m。 6、土方开挖要求： ○1、根据基坑围护方案，结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。严禁将土方堆放于基坑四周。基坑四周8米范围内堆载不得超过15Kpa。在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合，按围护施工要求进行分层、分段开挖，逐层逐段交叉平行作业，不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。

纵向排水沟集水井施工方案范文

纵向排水沟集水井施工方案

纵向排水沟、集水井施工方案一、编制依据 1.《公路排水设计规范》 2.《公路工程质量检验评定标准》 3. 湖北省咸宁至通山高速公路工程两阶段施工图设计路面工程图纸二、工程概况咸通高速公路路面排水设计包括路表排水、路边排水、中央分隔带排水等排水系统。其中中央分隔带排水系统又包括一般段排水和超高段排水。超高段排水则分为横向排水管和纵向排水沟排水。具体工程量详见附表。三、材料、机械及人员的准备本分项工程主要采用R235钢筋（61.521t），HRB335钢筋（248.487t），C25现浇混凝土（2264.16m3），C25预制混凝土（476.65m3）盖板、模板等。所采用的钢筋应符合下列要求： ①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长的1%。现浇的C25混凝土，应按照试验室人员确定的配合比采取检验合格的原材料搅拌而成。预制的C25混凝土盖板必须得在试验室取样试验强度合格后方可使用。

施工机械为：小型混凝土搅拌机1台，装载机1台，70挖掘机机1台，运输车1辆。施工人员有：1名领班、1名施工员、15名工人。四、施工方案 4.1.纵向排水沟施工方案 1.测量放线纵向排水沟均得在底基层检验合格后在中分带旁左侧路缘带安装钢筋、支模浇筑。根据设计图放线：尺寸为宽50cm（其中两侧现浇混凝土各厚10cm），深54cm（其中底面现浇混凝土10cm，顶面砼盖板厚10cm），具体桩号位置见附表。 2.钢筋安装钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合施工图的设计要求。（1）绑扎钢筋。Φ14的U型钢筋每延米5根，每根长145cm，φ8型的纵向钢筋与U型钢筋的中点与顶点相接（侧面间距为24cm，底部间距为22cm）。每延米7根，每根100cm。本结构为单排钢筋，距外侧、底部3cm，内侧7cm。（2）安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。 3.支模待钢筋安装完成后，根据放线的位置进行支模。模板表面刷隔离剂，模板应具有足够的稳定性，保证现浇混凝土时不变形走位。

集水井现浇施工技术交底大全

技术交底记录编号：009

缝隙式集水管（集水井）施工技术交底一、概况本工程在超高段K69+378.8—K69+572、K70+328.5—K70+690中分带左幅设有缝隙式集水管（集水井），二、混凝土拌合场地建设 ①混凝土拌合场位置确定在K69+500路线左侧。 ②加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙封闭； ③办公区宜采用拼装式活动房屋的，在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施；整体布设协调通一、美观大方； ④在场醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，； ⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区。材料区修建时，采用红砖砌筑将料仓进行隔离。三、施工准备 1、材料 ①水泥必须采用经审批合格的铁鹏水泥厂生产的“铁鹏”牌P.C32.5级复合硅酸盐缓凝水泥，强度等级不低于42.5Mpa，砂采用和县石金固建材生产中砂，粗骨料采用当地优质的1-2-3碎石,水采用自来水。水泥进厂时，必须附有水泥生产厂的质量证明书，对进厂的水泥应检查核对其生产厂名、品种、标号、包装、重量、出厂日期、出厂编号及是否受潮等，做好记录并按规定采取试样，进行有关项目的检验。 ②碎石和砂应分隔贮存，相互之间不得串料。 ③D=30mm波纹管和钢筋进场前按批次检验，符合规要求方可使用。混凝土预制块使用的水泥、粗、细骨料进场后必须通知试验员协同监理按标准要求取样进行质量检验，经检验合格后方可使用，不得以供应商提供的检验报告代替进（现）场检测；试验及配合比

①按拌和站试验室建设要求配置试验人员和仪器设备并按检验频次进行试验检测或试件制作； ④C30混凝土配合比为：水泥：砂：碎石：水 378 : 588 : 1249 : 185 ③经监理工程师审批的“设计配合比”在施工过程中不得随意变更，如需变更应履行变更审批手续； 2、机械设备 ①500强制式混凝土搅拌机1台； ②ZL10装载机1台； ③运输车辆不少于1辆，根据施工情况酌情增加； ④插入式振动棒2个,备用振动棒1个 ⑤水车1辆 ⑥模板50m2, ⑦5cm*10cm铝合金杆30米 2、施工放样在超高段下基层铺筑并养生完后，其后紧跟着进行缝隙式集水管（集水井）施工放样。首先放出缝隙式集水管（集水井）安装控制点。（每10米一个点）以控制点为基准定出缝隙式集水管（集水井）两侧施工立模边线并固定。四、施工工艺流程缝隙式集水管施工工艺流程：下承层清理→模板安装→钢筋加工及固定→配料→拌合→运输→入模→振捣→收光→脱模→养生。 1、下承层清理立模结束后，对下承层（石灰土底基层）进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，并在缝隙式集水管浇筑之前之前对其进行稍微洒水润湿。 2、模板安装。将模板按施工图要求的位置和的尺寸安装，并支撑牢固。其各项指标必须满足规和设计要求，不得有漏浆、错台、涨模现象，模板边外观直线段必须圆滑顺直。

2021版压路机使用安全技术交底记录

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021版压路机使用安全技术交底记录 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

2021版压路机使用安全技术交底记录交底内容： 1、作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可起动。 2、开动前，机械周围应无障碍和人员。 3、在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理进，应将内燃机熄火，用制动器制住机械，并楔住滚轮。 4、变换压路机前进后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器作制动用。 5、在新筑路上辗压时，应从中间各外侧辗压，路基边绝不少于0.5m，上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。 6、碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧辗压，路基边绝不少于

排水沟集水井施工方案

目录第一部分：施工组织设计第一篇编制说明和依据………………………………………………第二篇工程概况………………………………………………………第三篇施工进度计划…………………………………………………第四篇施工平面图布置………………………………………………第五篇施工部署………………………………………………………第六篇主要施工方法及技术措施…………………………………… 一、道路施工测量…………………………………………………… 二、道路工程…………………………………………………………（一）、设计概况………………………………………………………（二）、施工要求………………………………………………………（三）、施工方法……………………………………………………… 三、给水管道工程……………………………………………………（一）、设计概况………………………………………………………（二）、施工方法………………………………………………………第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划……………………… 一、主要材料需用量计划…………………………………………… 二、施工机械状况说明一览表……………………………………… 三、主要劳动力需用量计划…………………………………………第九篇工期保证措施…………………………………………………第十篇文明施工措施…………………………………………………

一、现场容貌环境管理……………………………………………… 二、现场材料堆放和道路排水管理………………………………… 三、分工标志管理…………………………………………………… 四、现场防火管理…………………………………………………… 五、文明运输及外部公共关系管理………………………………… 六、临时设施及生活环境管理……………………………………… 第十一篇质量目标及质量保证体系………………………………… 一、质量目标………………………………………………………… 二、质量保证体系…………………………………………………… 三、管理措施………………………………………………………… 四、工程质量的具体要求…………………………………………… 第十二篇安全目标和安全保证措施………………………………… 一、安全目标………………………………………………………… 二、安全保证体系 (82) 三、安全生产措施 (83) 四、安全生产具体要求 (84) 第十三篇成本管理措施 (86) 一、劳动力管理 (86) 二、材料管理 (87) 三、工程预决算管理 (87) 四、其它 (87)

集水井现浇施工技术交底

技术交底记录编号：009 缝隙式集水管（集水井）施工技术交底

一、概况本工程在超高段K69+378.8—K69+572、K70+328.5—K70+690中分带左幅设有缝隙式集水管（集水井），二、混凝土拌合场地建设 ①混凝土拌合场位置确定在K69+500路线左侧。 ②加工场实行封闭管理，办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙封闭； ③办公区宜采用拼装式活动房屋的，在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施；整体布设协调通一、美观大方； ④在场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅，； ⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化，划定材料区、混凝土拌合区。材料区修建时，采用红砖砌筑将料仓进行隔离。三、施工准备 1、材料 ①水泥必须采用经审批合格的巢湖铁鹏水泥厂生产的“铁鹏”牌P.C32.5级复合硅酸盐缓凝水泥，强度等级不低于42.5Mpa，砂采用和县石杨金固建材有限公司生产中砂，粗骨料采用当地优质的1-2-3碎石,水采用自来水。水泥进厂时，必须附有水泥生产厂的质量证明书，对进厂的水泥应检查核对其生产厂名、品种、标号、包装、重量、出厂日期、出厂编号及是否受潮等，做好记录并按规定采取试样，进行有关项目的检验。 ②碎石和砂应分隔贮存，相互之间不得串料。 ③D=30mm波纹管和钢筋进场前按批次检验，符合规范要求方可使用。混凝土预制块使用的水泥、粗、细骨料进场后必须通知试验员协同监理按标准要求取样进行质量检验，经检验合格后方可使用，不得以供应商提供的检验报告代替进（现）场检测；试验及配合比

①按拌和站试验室建设要求配置试验人员和仪器设备并按检验频次进行试验检测或试件制作； ④C30混凝土配合比为：水泥：砂：碎石：水 378 : 588 : 1249 : 185 ③经监理工程师审批的“设计配合比”在施工过程中不得随意变更，如需变更应履行变更审批手续； 2、机械设备 ①500强制式混凝土搅拌机1台； ②ZL10装载机1台； ③运输车辆不少于1辆，根据施工情况酌情增加； ④插入式振动棒2个,备用振动棒1个 ⑤水车1辆 ⑥模板50m2, ⑦5cm*10cm铝合金杆30米 2、施工放样在超高段下基层铺筑并养生完后，其后紧跟着进行缝隙式集水管（集水井）施工放样。首先放出缝隙式集水管（集水井）安装控制点。（每10米一个点）以控制点为基准定出缝隙式集水管（集水井）两侧施工立模边线并固定。四、施工工艺流程缝隙式集水管施工工艺流程：下承层清理→模板安装→钢筋加工及固定→配料→拌合→运输→入模→振捣→收光→脱模→养生。 1、下承层清理立模结束后，对下承层（石灰土底基层）进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，并在缝隙式集水管浇筑之前之前对其进行稍微洒水润湿。 2、模板安装。将模板按施工图要求的位置和的尺寸安装，并支撑牢固。其各项指标必须满足规范和设计要求，不得有漏浆、错台、涨模现象，模板内边外观直线段必须圆滑顺直。 3、钢筋加工及固定

(完整版)集水井、纵向沟技术交底(20210206010939)

技术交底（三级）编号: 交底单位名称: 纵向排水沟、集水井施工技术交底一、工程概况

对于填方和双向挖方较短的路段，纵向沟采用缝隙式圆管沟，内直径为30cm对于双向长挖方较长的超高段，当缝隙式圆管沟不能满足泄水要求时，根据汇水量在缝隙式沟下设置一根30cm或 40cmPVC-l管，并通过集水井与缝隙式沟相连接。集水井与出水井均采用钢筋砼现浇。二、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2、广东省潮州至惠州高速公路工程两阶段施工图设计文件 3、相关变更文件及设计服务函三、施工方案 1 、施工工艺流程图 ①集水井及出水井施工工艺流程图施工放样 ----- 开挖一绑扎钢筋一立模一浇筑一养护

盖板安装 ②纵向沟施工工艺流程图施工放样砼拌合运输养护脱模 2、集水井及出水井施工方案集水井及出水井施工必须在基层施工完检验合格后施工，米用反开挖方式进行开挖，然后安装绑扎钢筋进行支模浇筑。 ①测量放线测量人员根据设计图纸放线，确定井的位置及开挖的深度，施工员根据测量人员放样结果按照图纸指导施工进行开挖基坑，保证开挖尺寸。 ②基坑开挖基坑开挖采用小型挖机，人工配合清理，开挖时要注意在开挖位

置做好防污染措施，铺设土工布或彩条布，开挖的土及时转运至弃土场。开挖的尺寸严格按照图纸执行舉幸肃了 5(?rri ③钢筋绑扎安装钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合施工图的设计要求。连接横向排水管的一侧要把钢筋截断。在碎石垫层底部，出水井及集水井两段及超高段外侧预埋? 5cmPVC-U管，若连接纵向沟处纵向沟下设置纵向PVC-U管或在纵坡上游时可不设置。安装后的钢筋要有足够的刚度与强度。 ④立模待钢筋绑扎完成后，根据放线位置进行支模。模板表面要涂刷脱模剂，使用的模板必须具有足够的稳定性，保证浇筑混凝土时模板不会变形。 ⑤浇筑砼琲孙, 4B< : 世空V 131 mrsrscmpvc-L^t 玄龟新箭程覺扳 C25窝遅确童徒蜀酥式洶 C2W4flf 5 T 賂西直民 ^cmPVC-U^ @5m !臥电神石倉湾 MPVC-U*

压路机施工安全技术交底大全

1、压路机必须由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行操作。操作者应了解压路机的构造、性能；遵守交通法规和操作规程，熟悉维修保养规程。 2、压路机工作前，应进行日常保养。按日常保养规程，对发动机、传动部件、制动、转向机构等进行认真检查，调整、紧固、润滑工作。对燃油、机油、液压油、冷却水、电瓶水等进行检查和补充。根据作业要求，对压路机的配置，轮胎气压进行调整。 3、压路机启动前，应检查机器周围有无障碍物及安全的因素，通知车下人员让开；将各操纵手柄、变速柄放在空挡或中间位置（若是振动压路机，应将起振操纵杆置于停振位置），拉紧制动手柄或制动锁定手柄，检查差速锁手柄是否位于脱开状态。 4、将主离合器分开，接通电源，按下启动按钮，使发动机在无负荷状态下启动。若发动机在15s内不能启动，应歇半分钟后再启动。若连续3次仍未启动，应检查原因，排除故障后再行启动。若周围环境在5℃以下，应预热发动机，然后再启动。 5、发动机启动后，先让发动机低速空转一段时间，待水温达到55℃、液压系统工作压力及（轮胎式压路机的）制动气压达到正常值后，方可起步行驶。 6、起步前，应使主离合器分离，挂入低速档和接合换向离合器（齿轮式换向离合器）；松开制动手柄或锁定手柄，柔和、平顺地接合

主离合器或换向离合器，使压路机平稳起步。无级变速的压路机缓慢操纵控制手柄，压路机即可起步。 7、压路机起步行驶后，应注意查看各仪表的指示值是否正常，注意检查传动系统，碾压轮，操纵装置及柴油机有无异常现象，发现异常，应及时停机检修。 8、压路机作业时，应尽量保持压路机的直线行驶，不允许在压路段内调头或紧急制动，少用制动。应尽可能延长压实路段的长度，避免压路机过多地换向。禁止在压路机停驶时，扭转转向压轮和避免行进中急转弯。 9、压路机变速时，应先分离主离合器，降低发动机转速，待压路机停驶后，再进行变速操作。无级变速的压路机直接平稳地拨动变速手柄即可变速。 10、换向时，应待压路机停驶，惯性消除后，再进行换向操作。对于摩擦式换向离合器，可使换向手柄在中间位置停顿数秒，再扳向相反位置。对于齿轮式换向离合器，待主离合器分离数秒之后，再换向操作。对于液压换向机构，换向手柄也应在中间位置停顿一下，然后再扳向相反方向。振动压路机在变速和换向之前，应先停振，起步行驶后再起振，不允许原地起振。 11、作业时，压路机不得长时间重负荷工作。一般不进行厚层土路基的初压作业，必要时，可利用早晨气温较低时进行初压。对松软的路段，最好选用较轻的压路机碾压一二遍，或用拖拉机碾压一二

(完整版)集水井、纵向沟技术交底

技术交底（三级）编号：交底单位名称：

纵向排水沟、集水井施工技术交底一、工程概况对于填方和双向挖方较短的路段，纵向沟采用缝隙式圆管沟，内直径为30cm。对于双向长挖方较长的超高段，当缝隙式圆管沟不能满足泄水要求时，根据汇水量在缝隙式沟下设置一根30cm或40cmPVC-U管，并通过集水井与缝隙式沟相连接。集水井与出水井均采用钢筋砼现浇。二、编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2、广东省潮州至惠州高速公路工程两阶段施工图设计文件 3、相关变更文件及设计服务函三、施工方案 1、施工工艺流程图 ①集水井及出水井施工工艺流程图施工放样开挖绑扎钢筋立模浇筑养护

盖板安装 ②纵向沟施工工艺流程图 2、集水井及出水井施工方案集水井及出水井施工必须在基层施工完检验合格后施工，采用反开挖方式进行开挖，然后安装绑扎钢筋进行支模浇筑。 ①测量放线测量人员根据设计图纸放线，确定井的位置及开挖的深度，施工员根据测量人员放样结果按照图纸指导施工进行开挖基坑，保证开挖尺寸。 ②基坑开挖基坑开挖采用小型挖机，人工配合清理，开挖时要注意在开挖位

置做好防污染措施，铺设土工布或彩条布，开挖的土及时转运至弃土场。开挖的尺寸严格按照图纸执行。 ③钢筋绑扎安装钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合施工图的设计要求。连接横向排水管的一侧要把钢筋截断。在碎石垫层底部，出水井及集水井两段及超高段外侧预埋φ5cmPVC-U管，若连接纵向沟处纵向沟下设置纵向PVC-U管或在纵坡上游时可不设置。安装后的钢筋要有足够的刚度与强度。 ④立模待钢筋绑扎完成后，根据放线位置进行支模。模板表面要涂刷脱

装载机施工安全技术交底大全

装载机施工安全技术交底 1、机驾人员必须遵守装载机安全操作规程和安全生产规章制度。 2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。 3、装载机不得在倾斜度超过规定的场地工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。 4、装载机运送物品距离不宜过长，行驶道路应平坦。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 5、作业前，检查液压系统有无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。 6、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。 7、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。 8、向运输车上装土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。 9、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油钢能自由动作。 10、作业后，应将铲斗平放在地上，将操纵杆放在空挡位置，拉紧手制动器。

平地机施工安全技术交底 1、机驾人员必须遵守平地机安全操作规程和安全生产规章制度。 2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。 3、检查各部螺栓有无松动，轮胎气压符合规定，传动、工作装置是否完好，液压系统等有无泄漏现象。 4、起步前现鸣声示意，确认周围无障碍物及行人后，再用低速档起步。 5、作业时，应先将刮刀或齿耙下降到接近地面，起步后方可让刮刀或齿耙切土。混合料运输车辆施工安全技术交底 1、机驾人员必须遵守机动车辆安全操作规程和安全生产规章制度。 2、机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。 A、载重汽车 l、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。 2、车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。 3、在陡拉、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。 4、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险品时，应遵守有关规定，除不要的随车人员外，不得搭乘其他人员。

排水沟集水井技术交底

建筑安装工程技术交底单单位工程名称技术交底内容：①设计图纸特殊要求，②施工规范要求，③质量验评标准排水沟及集水井砌筑技术交底一、施工准备 1 ?主要机具及材料： 1.1、 P .O.3 2.5水泥、灰砂砖、中砂、直径 ①50mn 塑料管。 1.2、主要机具：切割机、夹具、手锯、大铲、小铲、小撬棍、手推车、灰斗、砂浆搅拌机、靠尺、水平尺等。 2 ?作业条件： 2.1、基槽已开挖完毕，基槽标高已降至-9.20米。 2.2、测量人员已放出基槽位置线等。并经验线符合图纸设计要求，预检合格。 2.3、排水沟及集水井底浇筑垫层 C15,符合设计配合比要求。 2.4、搭设好操作和卸料架子。二、操作工艺 1. 工艺流程：土方开挖完成人工清槽垫层浇筑砌块就位砖模砌筑、埋设排水管砂浆抹灰质量自检项目抽检报请验收交付使用 2. 标高控制：由测量班根据施工图做好标高控制点，在坡面打 6个钢筋棍控制标高，施工队拉小白线控制标咼； 3. 排水沟、集水井放线：施工前测量工应根据建筑图放出排水沟边线、集水井位置线； 4. 质量要求：表面抹平压光，初凝后，覆盖塑料薄膜或洒水养护。 5. 垫层施工：测量班放好基槽的标高控制线：在基础上每 4.5m 插钢筋棍，四周各一个, 中间一个，在钢筋棍上用红油漆作好标记，拉小白线，向下100mm 为垫层混凝土的底面。 6. 根据标高控制线人工清土至设计标高，测量班校核标高点是否被破坏，及时校正。 7. 基土表面应清理干净，特别是槽边掉下的虚土，风吹入的纸片、塑料袋等垃圾杂物。不能及时浇筑混凝土时，用彩条布覆盖，防止塌槽。 8. 浇筑垫层：浇筑C15混凝土 100mm 厚。人工清槽结束立即浇筑垫层，沟槽基底暴露时间不可过长。按照配合比搅拌 C15混凝土，浇筑完成后抹平。也可采用商品混凝土。工程部位地基与基础接收交底人施工单位: 填发日期： 2011年1月7 日建设单位

地下室地面施工技术交底

分项工程楼地面工程交底部位地下室 —一、地下室楼地面设计做法 ★ 100厚C25细石砼面层，内配? 6@150钢筋（仅车库位置）、施工准备本工程地面细石混凝土均采用预拌混凝土。施工前相关机具及现场准备情况如下: 1、机具准备 A 、泵管、泵车到位，并安装好； B 、小型工具包括扫帚、2m 铝合金刮杠、2m 靠尺、木拖板、木抹子、铁抹子、平锹、压光机。 2、现场准备 A 、人防地漏管处理到位； B 、人防门增加的门下口横梁安装完毕； C 、敷设于砼层内的管线安装完毕并完成隐蔽验收； D 、根据现场贴的灰饼完成集水井外框安装并验收通过； E 、底板漏水位置处理完毕； F 、现场临时照明等准备到位。三、施工工艺 1、工艺流程找标高—基层处理（清理及注浆处理）—做灰饼—安装集水井外框—绑扎钢筋网— 洒水及刷素水泥浆一细石混凝土浇筑一面层压光一养护 2、找标高：地下室墙面红三角标记大面为建筑完成面 950mm 线，局部为1000mm 线，具体位置现场交底。 3、基层处理：本工程地下室地面基层清理分三遍成活。第一遍先进行大面清扫；第二遍使用抓地机全面清理，保证粘在地面的水泥砂浆、砼块全部清理干净；第三遍将剩余灰尘清理干净，保证地面无粘接的砂浆块、砼块、大面积浆皮等。注意：地面油污施工单位工程名称交底内容

分项工程楼地面工程交底部位地下室及油漆必须清理干净（谁施工谁清理）。清理完成对底板渗漏水位置进行注浆处理，并及时浆注浆胶等及时清理干净。 4、做灰饼：地下室地面坡向如附件一图纸所示，最薄处 70mm （集水井周边），最厚处100mm （注意：与电梯厅交接位置，车库面标高不得高于电梯厅完成面），灰饼采用1:1水泥砂浆或与地面同配比的细石砼制作，不得用砖块，避免开裂。打灰饼按坡向以相邻柱间为单位进行施工，灰饼间距 1.5m~2.0m 之间。打灰饼时，先打最高点及最低点灰饼，然后牵线完成中间灰饼，灰饼上表面就是地面完成面标高。注意：集水井四周完成面标高一致，同时在打灰饼过程中发现细石砼厚度不足 50mm 位置必须标注，先安排人员剔凿后再打灰饼。 5、安装集水井外框：根据打好的标高点安装集水井外框，注意用水平尺检查平整度，并注意同排、同列集水井外框应拉通线。注意：部分楼栋电梯基坑集水井位于电梯厅时，注意预留装修高度。 6、绑扎钢筋网：根据附件二分隔缝图纸，以块为单位进行钢筋绑扎，分隔缝位置钢筋断开。当采用? 10钢筋绑扎时，间距应调整为 200mm 。钢筋绑扎完成后应垫好垫块，保证钢筋位于砼中部。 7、洒水及刷素水泥浆：砼浇筑前一天，施工区域洒水湿润。砼浇筑当天，随砼浇筑在基层上刷一层素水泥浆（水泥：水 =1:0.4）。水泥浆不得一次涂刷面积过大，避免时间过长水泥浆风干造成砼空鼓。 8细石砼地面施工 A 、布料：砼浇筑由内向外浇筑，同时按先房间后车库顺序浇筑。砼浇筑时，按灰饼面标高均匀布料，然后用刮杠按灰饼高度刮平，随后采用木拖板往返、纵横向多次拖压，如有凹处及时用细石砼填补，拖压时自内向外，直到面层出现泌水。面层撒一层 1:1干水泥沙拌合料，再用2m 刮杠自内向外刮平。施工单位工程名称

集水井施工方案(2)

集水井施工方案 1 概述 1.1工程简介 B1区G6排水沟与危专线交汇处集水井、里程为K0+770，G6水沟与集水井交汇处渠道过水断面为方形，设计雨水涵底宽度一般为2m。渠道边坡均为土质边坡，全部为挖方渠道。集水井内径宽1.5m，长1.89m,外径宽2.5m,长2.89m,壁厚0.5m,井地板厚度0.5m,底板低于渠道底板2.95m,井深约4.25m。集水井与既有1-1.5*2.0 m框架涵连通。 1.2 工程地质 2编制依据（1）《施工图专用线21-1.5*2m既有框架涵入口集水井布置图》；（2）现场踏勘调查所获得的工程、水文、交通状况及施工环境等调查资料；（3）《货运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；（4）《货运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）；（5）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及其局部修订条文“铁建设【2007】140号；（6）《铁路混凝土与砌体施工质量验收标准》（TB10424-2003 J283-2004）；（7）《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）（TB10401.1-2003 J259-2003 TB10401.2-2003 J260-2003）；（8）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 3 施工要求 ⑴防护拆除既有涵入口前，需用钢轨桩对铁路进行路基防护，钢轨桩进入基底以下部分与基坑深度相同。 ⑵地基处理集水井所需地基承载力为150Kpa,基槽开挖后进行钎探，让地基满足设计要求，如不能满足另行处理。

⑶施工用水施工用水以管道从项目部引入。 ⑷施工用电自备电箱、电线从项目部引入。 4 计划安排 ⑴集水井施工：计划于开始，结束。 5 施工流程及施工工艺集水井施工步骤：测量放线→基坑开挖→垫层铺筑→底板钢筋制作安装→底板模板安装加固→底板混凝土浇筑→混凝土养护拆模→井壁钢筋制作安装→井壁模板安装加固→井壁混凝土浇筑→集水井盖板制作安装→集水井验收→土方回填压实。 5.1 测量放线施工前根据渠道开挖平面布置图中集水井的位置及开挖坡比，在基坑顶部由测量放线，用白灰撒出基坑开挖开口边线。 5.2 基坑开挖 ⑴集水井及排水管基坑开挖根据集水井开挖图，由基坑顶部根据开挖边线，四面放坡，采用CAT320反铲结合人工分层开挖，采用自卸汽车装运土，基坑底部预留20cm保护层，由人工根据集水井底部设计高程精确开挖，开挖直至底部形成长4米、宽3.5米施工平台；基坑底部每边预留0.5m的施工平台。 ⑵基坑降水由于集水井底板高程低于渠底板3m,在集水井基坑开挖过程中，可在基坑开挖平台附近用铲开挖探坑观测地下水位及检测底部土样含水率，以便及时掌握地下水位及土层情况更好的指导下一步施工。如地下水位高于集水井底板高程，可在基坑坡脚处，布置轻型井点，间距1m,井管外斜，井管底部低于集水井井底高程1m一下，井管之间用塑料钢丝管连接，并连接至水泵，进行水泵降水以切断外部水源补给，直至基坑底部水位低于集水井底板，疏干地板土层再进行下一步开挖。 5.3垫层铺筑基坑基础面经监理工程师验收合格后，可根据设计图纸要求，用手扶式振动夯进行土方夯实，若土质不良则分层回填砂砾石垫层并压实，砂砾石垫层可由装载机运至施工现场，碎石垫层要求级配良