钢箱梁专项施工方案
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2.2施工组织设计12
2.2.1施工组织机构12
2.2.2安装劳动力计划13
2.2.3主要机械设备13
2.2.4现场临时设施及场地布置14
3工程材料及其管理15
3.1工程主材料:15
3.2工程焊接材料15
3.3涂装材料15
3.4材料管理15
4、箱梁构件制作要求及工艺流程16
4.1加工材料及技术准备16
5.4、桥位焊接68
5.5箱梁支承力释放70
5.6钢箱梁的现场涂装72
6、钢箱梁施工质量保证措施72
6.1工程质量管理保证措施：72
6.2制作过程的质量控制措施：73
6.3钢箱梁线型控制措施74
6.4钢箱梁焊接质量控制措施76
7、钢箱梁制作及安装安全措施79
7.1钢箱梁涂装施工安全文明施工措施79
7.2钢箱梁吊装施工安全措施79
《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB/T13452.2-1992）
《金属及其它无机覆盖层厚度测量方法》（GB/T9286-1998）
《涂层附着力的测定方法 拉开法》（GB/T5210 1985）
1.2工程概述
双龙街立交上部结构形式采用钢筋混凝土连续梁结构，跨径布置在18～20m之间，梁高1.5m，在跨越宁潥路主线时ES匝道采用多跨连续钢箱梁结构，梁高2.25m,WN匝道跨越宁潥路主线是采用跨径33～52m的钢箱梁结构，梁高统一为2m。
4.2放样号料17
4.3钢箱梁单元的组合拼装21
4.4厂内分段预拼百度文库24
4.5焊缝探伤检测24
4.6．焊接工艺评定及焊接工艺26
4.6.1焊接工艺评定的一般要求26
试板26
4.6.3焊接设备29
4.6.4焊接材料29
4.6.5材料的烘焙和储存29
4.6.6焊接环境29
4.6.7装焊工艺30
4.6.8焊接变形的控制31
43.5+43.5
PES18~20
表1.1钢箱梁布置一览表
图例：钢箱梁桥段
图1.1 钢箱梁平面布置图
钢箱梁的重量、长度等主要参数见表1.2。
表1.2 钢箱梁主要参数表
编号
主体结构形式
梁段数
材质
钢构件重量约（t）
轴线中心高度(m)
轴线总长度(m)
轴线总宽度(m)
钢箱梁轴线面积（㎡）
匝道箱形梁
箱型钢箱梁结构
厚钢板超声波检验方法》 (GB/T2970-2004）
《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB709-88）
1.1.9焊接材料验收及标准；
《熔化焊用焊丝》(GB/T14957-94)
《低合金钢药芯焊丝》(GB/T17493)
《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GBl2470-2003)
《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB8110-1995）
本工程共计5联钢箱梁（见图1.1 平面布置图），具体跨度及部位见钢箱梁一览表1.1。
匝道
结构
梁跨（m）
支墩号
备注
WN匝道
钢箱梁
30.5+37+30.5
PWN14~17
钢箱梁
42+52+42
PWN17~20
钢箱梁
34+40+40+34
PWN20~24
ES匝道
钢箱梁
31.5+31.5
PES16~18
钢箱梁
4.6.9焊缝质量要求34
4.7、钢箱梁涂装37
4.7.1涂装配套材料37
4.7.2涂装前处理37
4.7.3涂覆方法及涂覆范围38
4.8、构件的检测40
4.8.1焊缝探伤检测：40
4.8.2现场涂层质量要求41
5、现场拼装及安装工艺41
5.1构件的运输42
5.1.1、待运42
5.1.2、散件运输43
1.1.5总体施工组织设计；
1.1.6我单位的施工经验及其他施工要求。
1.1.7施工和检验标准与规范；
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《铁路钢桥制造规范》(TBl0212-2008)
1.1.8原材料与检验标准；
《桥梁用结构钢》(GB／T714-2000)
《低合金钢焊条》（GB5118-95）
1.1.10焊缝及焊接相关检验与规范
《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》(GB985.1-2008)
《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》 (GB985.2-2008)
《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-2005)
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GBll345-89)
7.3钢箱梁加工安全措施80
7.4跨线交通安全措施81
南京南站综合枢纽快速环线工程双龙街立交工程
钢箱梁专项施工方案
1．工程综述
1.1编制依据
1.1.1根据现场实际地形、地貌和施工图纸；
1.1.2现场地形、交通条件、施工环境等的现场调查情况；
1.1.3上海市政设计院《匝道桥钢结构制造加工技术规定》；
1.1.4施工合同；
5.1.3、成品防护43
5.2现场钢箱梁对接43
5.2.1现场拼装设施43
5.2.2拼装马板及吊耳46
5.2.3现场拼装48
5.2.4现场棚内焊接51
5.3节段钢箱梁吊装52
5.3.1临时支架设计52
5.3.2临时支墩的施工要求63
5.3.3钢箱梁吊装时的定位控制63
5.3.4钢箱梁节段吊装、接口匹配64
《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》（JB/T6061-2007）
1.1.11箱梁涂装及相关检验与标准、规范：
《铁路钢桥保护涂装》（TB1527-99）
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 (JB8923-88)
《表面粗糙度参数及其数值》（GB1031-95）
《色漆和清漆漆膜厚度的测定》（GB/T13452.2-1992）
南京南站双龙街立交B1标段
钢箱梁施工专项方案
中铁二十三局一公司南京南站双龙街立交
B1标项目经理部
2010年4月13日
1．工程综述1
1.1编制依据1
1.2工程概述（钢结构部分）2
1.3.钢箱梁结构概况2
2、钢箱梁的总体施工方案4
2.1总体施工方案4
2.1.1施工方案的确定4
2.1.2钢箱梁具体分段方式的选择6
5
结构材料Q345qD
3000
2/2.25
530
10.00
5300
钢箱梁结构部件（见图1.2，钢箱梁断面图）主要分为：桥面板、桥底板、内侧腹板、外侧腹板、横隔舱板、U型肋、I型肋以及其他肋板等部件组成。
图1.2钢箱梁断面图
2、钢箱梁的总体施工方案
2.1总体施工方案
2.1.1、施工方案的确定
目前国内施工钢箱梁的施工方法，基于现场条件，基本都是在厂家分段加工，再运至现场拼装、安装及整体吊装。实际方案的选择主要依据承包商施工能力、运输方式、安装方式、施工现场条件等因素来确定。由于我标段钢箱梁不在河道上，不具备水运条件，因此只能采用陆路运输方式。根据目前公路的路面条件和交通法规要求，货物运输宽度限制一般在3.5米内，长度限制在20米内，图纸要求最短长度为7米，所以根据设计要求，纵向只能分割成7~16.5米长，3.5米宽度以内的段落。根据实际情况及钢箱梁结构特点，我们确定的钢箱梁总体施工方案是：
2.2.1施工组织机构12
2.2.2安装劳动力计划13
2.2.3主要机械设备13
2.2.4现场临时设施及场地布置14
3工程材料及其管理15
3.1工程主材料:15
3.2工程焊接材料15
3.3涂装材料15
3.4材料管理15
4、箱梁构件制作要求及工艺流程16
4.1加工材料及技术准备16
5.4、桥位焊接68
5.5箱梁支承力释放70
5.6钢箱梁的现场涂装72
6、钢箱梁施工质量保证措施72
6.1工程质量管理保证措施：72
6.2制作过程的质量控制措施：73
6.3钢箱梁线型控制措施74
6.4钢箱梁焊接质量控制措施76
7、钢箱梁制作及安装安全措施79
7.1钢箱梁涂装施工安全文明施工措施79
7.2钢箱梁吊装施工安全措施79
《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB/T13452.2-1992）
《金属及其它无机覆盖层厚度测量方法》（GB/T9286-1998）
《涂层附着力的测定方法 拉开法》（GB/T5210 1985）
1.2工程概述
双龙街立交上部结构形式采用钢筋混凝土连续梁结构，跨径布置在18～20m之间，梁高1.5m，在跨越宁潥路主线时ES匝道采用多跨连续钢箱梁结构，梁高2.25m,WN匝道跨越宁潥路主线是采用跨径33～52m的钢箱梁结构，梁高统一为2m。
4.2放样号料17
4.3钢箱梁单元的组合拼装21
4.4厂内分段预拼百度文库24
4.5焊缝探伤检测24
4.6．焊接工艺评定及焊接工艺26
4.6.1焊接工艺评定的一般要求26
试板26
4.6.3焊接设备29
4.6.4焊接材料29
4.6.5材料的烘焙和储存29
4.6.6焊接环境29
4.6.7装焊工艺30
4.6.8焊接变形的控制31
43.5+43.5
PES18~20
表1.1钢箱梁布置一览表
图例：钢箱梁桥段
图1.1 钢箱梁平面布置图
钢箱梁的重量、长度等主要参数见表1.2。
表1.2 钢箱梁主要参数表
编号
主体结构形式
梁段数
材质
钢构件重量约（t）
轴线中心高度(m)
轴线总长度(m)
轴线总宽度(m)
钢箱梁轴线面积（㎡）
匝道箱形梁
箱型钢箱梁结构
厚钢板超声波检验方法》 (GB/T2970-2004）
《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB709-88）
1.1.9焊接材料验收及标准；
《熔化焊用焊丝》(GB/T14957-94)
《低合金钢药芯焊丝》(GB/T17493)
《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GBl2470-2003)
《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB8110-1995）
本工程共计5联钢箱梁（见图1.1 平面布置图），具体跨度及部位见钢箱梁一览表1.1。
匝道
结构
梁跨（m）
支墩号
备注
WN匝道
钢箱梁
30.5+37+30.5
PWN14~17
钢箱梁
42+52+42
PWN17~20
钢箱梁
34+40+40+34
PWN20~24
ES匝道
钢箱梁
31.5+31.5
PES16~18
钢箱梁
4.6.9焊缝质量要求34
4.7、钢箱梁涂装37
4.7.1涂装配套材料37
4.7.2涂装前处理37
4.7.3涂覆方法及涂覆范围38
4.8、构件的检测40
4.8.1焊缝探伤检测：40
4.8.2现场涂层质量要求41
5、现场拼装及安装工艺41
5.1构件的运输42
5.1.1、待运42
5.1.2、散件运输43
1.1.5总体施工组织设计；
1.1.6我单位的施工经验及其他施工要求。
1.1.7施工和检验标准与规范；
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《铁路钢桥制造规范》(TBl0212-2008)
1.1.8原材料与检验标准；
《桥梁用结构钢》(GB／T714-2000)
《低合金钢焊条》（GB5118-95）
1.1.10焊缝及焊接相关检验与规范
《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》(GB985.1-2008)
《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》 (GB985.2-2008)
《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-2005)
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GBll345-89)
7.3钢箱梁加工安全措施80
7.4跨线交通安全措施81
南京南站综合枢纽快速环线工程双龙街立交工程
钢箱梁专项施工方案
1．工程综述
1.1编制依据
1.1.1根据现场实际地形、地貌和施工图纸；
1.1.2现场地形、交通条件、施工环境等的现场调查情况；
1.1.3上海市政设计院《匝道桥钢结构制造加工技术规定》；
1.1.4施工合同；
5.1.3、成品防护43
5.2现场钢箱梁对接43
5.2.1现场拼装设施43
5.2.2拼装马板及吊耳46
5.2.3现场拼装48
5.2.4现场棚内焊接51
5.3节段钢箱梁吊装52
5.3.1临时支架设计52
5.3.2临时支墩的施工要求63
5.3.3钢箱梁吊装时的定位控制63
5.3.4钢箱梁节段吊装、接口匹配64
《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》（JB/T6061-2007）
1.1.11箱梁涂装及相关检验与标准、规范：
《铁路钢桥保护涂装》（TB1527-99）
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 (JB8923-88)
《表面粗糙度参数及其数值》（GB1031-95）
《色漆和清漆漆膜厚度的测定》（GB/T13452.2-1992）
南京南站双龙街立交B1标段
钢箱梁施工专项方案
中铁二十三局一公司南京南站双龙街立交
B1标项目经理部
2010年4月13日
1．工程综述1
1.1编制依据1
1.2工程概述（钢结构部分）2
1.3.钢箱梁结构概况2
2、钢箱梁的总体施工方案4
2.1总体施工方案4
2.1.1施工方案的确定4
2.1.2钢箱梁具体分段方式的选择6
5
结构材料Q345qD
3000
2/2.25
530
10.00
5300
钢箱梁结构部件（见图1.2，钢箱梁断面图）主要分为：桥面板、桥底板、内侧腹板、外侧腹板、横隔舱板、U型肋、I型肋以及其他肋板等部件组成。
图1.2钢箱梁断面图
2、钢箱梁的总体施工方案
2.1总体施工方案
2.1.1、施工方案的确定
目前国内施工钢箱梁的施工方法，基于现场条件，基本都是在厂家分段加工，再运至现场拼装、安装及整体吊装。实际方案的选择主要依据承包商施工能力、运输方式、安装方式、施工现场条件等因素来确定。由于我标段钢箱梁不在河道上，不具备水运条件，因此只能采用陆路运输方式。根据目前公路的路面条件和交通法规要求，货物运输宽度限制一般在3.5米内，长度限制在20米内，图纸要求最短长度为7米，所以根据设计要求，纵向只能分割成7~16.5米长，3.5米宽度以内的段落。根据实际情况及钢箱梁结构特点，我们确定的钢箱梁总体施工方案是：