造船史

指南针的发明
• 指南针发明之前人类在茫茫大海中航行，常常会迷失方向，造成 不可想象的后果,是中国人发明了指南针，使人类航行有了方向。指南 针是用以判别方位的一种简单仪器。中国古代四大发明之一。主要组 成部分是一根装在轴上可以自由转动的磁针。磁针在地磁场作用下能 保持在磁子午线的切线方向上。磁针的北极指向地理的南极，利用这 一性能可以辨别方向。常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。
海上丝绸之路
• 海上丝绸之路，又称南海丝绸之路，主要以南海为中心。海上丝 绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期， 转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线，是古代中国与外国 交通贸易和文化交往的海上通道。 陆上丝绸之路指我们经常说的丝绸之路，形成于于公元前2世纪与公 元1世纪间，直至16世纪仍保留使用，是一条东方与西方之间经济、 政治、文化进行交流的主要道路。 汉武帝派张骞出使西域形成其基本 干道。它以西汉时期长安为起点（东汉时为洛阳），经河西走廊到敦 煌。从敦煌起分为南北两路：南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越 葱岭今帕米尔到大月氏、安息，往西到达条支、大秦；北路从敦煌到 交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西经安息到达大秦。 它的最 初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此，当德国地理学家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路” 后，即被广泛接受。它的后来作用是连接中国腹地与欧洲诸地的陆上 商业贸易通道。
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到了宋代，聪明的人们掌握了制造人工磁体的技术，又找到了另外一个可以 明方向的工具——指南鱼。指南鱼就是把薄铁片剪成鱼形，长二寸，宽五分， 鱼的肚皮部分凹下去，使鱼能够像船一样漂浮在水面上。然后要对其进行加 热，并沿子午线方向淬火使它被磁场磁化。这种人工传磁方法制成的指南鱼 使用起来比司南方便多了。人们只要端一碗水，把指南鱼放在水面上，就能 准确地辨识方向。 后来，经过长期改进，人们又把钢针在天然磁体上进行摩擦，让钢针有 了磁性。这种带有磁性的钢针就是我们常说的指南针。宋代杰出的科学家沈 括在他的《梦溪笔谈》中曾提到指南针的四种装置方法，即水浮法、缕悬法、 指甲法和碗唇法。其中，水浮法是把指南针放在有水的碗里，使它浮在水面 上，指示方向。缕悬法就是在磁针中部涂上一些蜡，上面粘一根丝线，把丝 线悬在木架上，针下安放一个标有方位的圆盘，静止时钢针就指示南北。指 甲法就是把钢针放在手指甲面上，轻轻转动，由于手指甲光滑，磁针就和司 南一样也能起到指南作用。碗唇法是把磁针放在光滑的碗边上，转动磁什， 便和指甲法一样起到指南作用。沈括还分析了四种方法的利弊。他说，水浮 法的最大缺点就是水面容易晃动影响测量结果。碗唇法和指甲法，由于摩擦 力小，转动虽很灵活，但容易掉落。沈括更喜欢缕悬法，他认为这是比较理 想而又切实可行的方法。沈括在研究指南针的过程中，还总结和发现了地磁 有偏角存在，指出指南针指示的方向“常微偏东，不全南也”。这是我国对 地磁学的伟大贡献。
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宋代造船技术发达的原因
• 1.国家不统一，战乱频繁，丝绸之路受阻，所 以宋朝的对外贸易以海路为主。因此宋朝大力 发展造船业 • 2.宋朝造船业技术发达，北宋时，制成了指南 针，并开始用于航海事业。拥有世界上最先进 的造船技术和航海技术。 • 3.宋朝时南方物产丰富，在农业、手工业、商 品经济发展方面，都逐步超过北方地区。政治 中心的东移和南移。而南边多水乡，且东部靠 海。
经济重心的南移
• ①江南地区自然条件优越；气候适宜、土地肥沃、地广人 稀、水资源充足、交通便利等。 • ②北方战乱频繁,南方相对稳定,为江南经济发展创造了稳 定的环境. • ③北方人民大批南迁,增加了大量劳动力,并带来了先进的 生产技术和工具. • ④南方统治者为发展实力,重视发展经济，鼓励开垦荒地、 兴修水利. • ⑤新的农作物在江南引种,推动了农业生产发展；海外贸易 的发展,促进了江南商品经济的繁荣. • ⑥江南地区各族人民的共同劳动.
宋朝造船技术达到高峰的原因
小组成员；薛添騵 20132061103， 梁豪，司爱今，陈颖洁
宋代的造船技术
• 宋朝，我国的造船技术达到了登峰造极的程宋朝，我国的 造船技术达到了登峰造极的程度，其造船规模、船只质量、造 船数量都领先于其他国家。当时，中国拥有世界上最庞大的帆 船舰队和商船队，频繁远航至日本、朝鲜、印度、东南亚，以 及阿拉伯、东非等地区，蔚蓝的海面上常年行驶着庞大的中国 远洋船队。一条海中丝绸之路，连通了中国和世界，把中国出 产的陶瓷、丝绸和其他物资运往世界各地，也把灿烂的中华文 明运往世界各地。度，其造船规模、船只质量、造船数量都领 先于其他国家。当时，中国拥有世界上最庞大的帆船舰队和商 船队，频繁远航至日本、朝鲜、印度、东南亚，以及阿拉伯、 东非等地区，蔚蓝的海面上常年行驶着庞大的中国远洋船队。 一条海中丝绸之路，连通了中国和世界，把中国出产的陶瓷、 丝绸和其他物资运往世界各地，也把灿烂的中华文明运往世界 各地。
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2007年12月22日，广东阳江海域打捞上来一艘南宋时代的木质沉船“南海一 号”，它长30米、宽10多米、高3—4米，载重量八百多吨，堪称海上“巨无 霸”，其中发掘出来的文物价值超过千亿元，“南海一号”中发挥出的文物 及考古价值足以与秦朝兵马俑、敦煌石窟和北京故宫媲美。“南海一号”是 迄今为止世界上已发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远 洋贸易商船。