控制阀细节分析之5_阀芯阀座
液压控制阀的工作原理
液压控制阀的工作原理
液压控制阀是一种利用液压能力来控制流体流动方向、压力和流量的装置。
它主要由阀体、阀芯、阀座、弹簧和控制罩等组成。
液压控制阀的工作原理如下：
1. 阀芯的位置调节：阀芯通过操纵杆或调节装置移动，实现调节控制。
当阀芯向上移动时，通过阀门打开或关闭来控制流体流动。
2. 操纵杆和阀芯之间的作用力平衡：通常液压控制阀芯在工作过程中需要受到一定的阻力来保持平衡。
弹簧和控制罩会对阀芯施加一个向下的作用力，以保持阀芯的稳定位置。
3. 流体压力的调节：液压控制阀通常用于调节流体的压力。
当阀芯移动到特定位置时，流体通过阀体的通道进入或排出。
通过调整阀芯的位置，可以改变阀门的打开程度，从而调节流体的压力。
4. 流体流量的调节：液压控制阀还可以调节流体的流量。
当阀芯移动到特定位置时，打开或关闭的阀门能够通过控制液体流动的通道，调节流体的流量大小。
5. 流体流向的控制：液压控制阀还可以控制流体的流向。
阀芯的不同位置使得流体能够通过不同的通道流动，从而改变流体的流向。
总之，液压控制阀通过调节阀芯的位置、调节弹簧和控制罩的
作用力，以及控制阀门的打开程度，来实现对流体流动方向、压力和流量的控制。
调节阀的阀体部件与执行机构构成
调节阀的阀体部件与执行机构构成调节阀是一种用于控制流体介质流量、压力和温度的设备，它由阀体部件和执行机构构成。
阀体部件主要负责控制介质的流动，而执行机构则用于控制阀体部件的动作。
本文将详细介绍调节阀的阀体部件和执行机构的构成。
1.阀体部件的构成(1)阀体：阀体是调节阀最主要的部件，它通常由铸铁、钢铁、不锈钢等材料制成。
阀体的形状和结构取决于具体的使用要求和介质性质。
例如，直通式阀体适合用于大流量的场合，角式阀体适合用于大口径的场合，蝶式阀体适合用于流量调节等场合。
(2)阀座：阀座位于阀体和阀芯之间，是介质流动的通道。
阀座由耐磨、耐腐蚀的材料制成，常见的材料有铁材、不锈钢、陶瓷等。
阀座的密封性能直接影响到调节阀的使用寿命和控制精度。
(3)阀芯：阀芯位于阀座上方，通过上下移动来控制介质的流量。
阀芯通常由不锈钢或陶瓷材料制成，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
阀芯的设计和形状决定了调节阀的流量特性和控制精度。
(4)密封结构：为了确保调节阀的密封性能，阀体部件还包括密封结构部分。
它包括阀体和阀芯之间的密封垫圈、密封面等。
这些密封结构能有效防止介质泄漏，保证调节阀的工作安全。
2.执行机构的构成调节阀的执行机构用于控制阀体部件的运动，使其实现开关控制或调节控制。
常见的执行机构包括手动机构、电动机构、气动机构等。
(1)手动机构：手动机构是最简单的执行机构，通过手动操作来实现调节阀的开关控制。
手动机构通常由手轮、手柄等部件组成，通过旋转或移动操作来使阀芯上下或左右运动，从而控制介质的流量。
(2)电动机构：电动机构是常见的执行机构之一，通过电动机的驱动来实现调节阀的开关控制。
电动机构通常由电动机、减速器、行程开关等部件组成，通过控制电动机的旋转来使阀芯上下或左右运动，实现对介质流量的控制。
(3)气动机构：气动机构是指通过压缩空气或气动设备来实现调节阀的开关控制。
气动机构通常由气动执行器、气控元件、气压调节器等构成。
通过控制气动执行器的上下运动，可以使阀芯通过上下或左右运动，实现介质流量的控制。
控制阀细节分析之3_阀盖
控制阀细节分析之三－阀盖李宝华摘要：控制阀的阀盖是阀体的一部分，其上阀盖尤为重要，涉及控制阀的承压、阀杆/填料函、外泄漏密封等以及适应不同工作温度，从控制阀（单座阀）阀盖结构细节分析入手，看部分品牌厂家的控制阀阀盖设计。
关键词：控制阀；阀盖；细节分析；区别1 引言控制阀（Control valve，国标GB/T 17213.1-1998定义为控制阀，国内旧称调节阀）是终端控制元件，决定着过程控制是否及时有效，在整个控制回路中较为重要但又是长期以来技术比较薄弱的环节。
控制阀的生产厂家众多，造成控制阀品种多、规格多、参数多，质量参差不齐。
不同厂家的同类型控制阀的设计差异、技术特点和应用情况如何？是笔者近期关注的问题。
控制阀发展至今，相对控制系统和过程仪表而言其结构略显简单，由此普遍重视不足。
然而一个控制系统的控制质量受到组成系统各环节的影响，更取决最薄弱环节的影响。
以控制系统比作一个人，则控制阀作用有如人的手脚。
手脚不灵，难于行动，焉能走远，不予重视，恐有贻误。
整个系统，环环紧扣，每个部分都有其必要性和重要性。
控制阀作为终端控制元件，在工业生产过程对控制要求及安全性不断提高的情况下，其重要性已引起业内注意及投入力量发展。
笔者也开始对控制阀做一些探讨。
现以部分知名品牌控制阀为例，着重对目前在用量最大、多数厂家都在生产的直通单座球形阀做一些细节分析。
本文针对控制阀阀盖的技术细节进行分析探讨。
2 控制阀阀盖控制阀的阀盖（bonnet）是阀体的一部分，对于直通单座球形阀来说，其上阀盖尤为重要，阀杆通过阀盖与执行机构相连接并做提升运动，阀盖包容填料函和填料做阀杆密封，还要为执行机构提供安装方法。
由此，阀盖涉及到控制阀的承压、耐蚀、阀杆/填料函、外泄漏密封等以及适应不同工作介质和工作温度。
2.1 针对不同的应用要求，有着不同的阀盖。
从结构上看，通常有如下三种：·普通型阀盖：满足一般要求，材质同阀体，工作温度一般为-20至200℃·延长型阀盖：适用于高温或低温深冷，实现散热隔热作用。
流量控制阀的结构
流量控制阀的结构
流量控制阀是一种常见的工业阀门，用于控制流体的流量。
其结构包含以下几
个基本组成部分。
1. 阀体：流量控制阀的阀体通常由金属材料如铸铁、铸钢或不锈钢制成，具有
一定的强度和耐腐蚀性能。
阀体通常具有进口和出口连接口，用于与管道系统连接。
2. 阀盖：阀盖是覆盖在阀体顶部的部件，用于固定阀门内部组件并保护阀门内
部免受外界环境的污染。
阀盖通常与阀体通过螺纹或螺栓连接。
3. 阀座：阀座是阀门内部的密封垫片，用于确保阀门在关闭状态时的良好密封。
阀座通常由耐腐蚀材料如聚四氟乙烯（PTFE）制成，具有较好的密封性能。
4. 阀芯：阀芯是流量控制阀的关键组件，用于控制流体的流量。
阀芯通常与阀
盖连接，并通过旋转或升降运动来调节阀门的开启程度。
阀芯的设计取决于具体的流体控制要求，可以是旋转球体、圆柱体或其他形状。
5. 操作杆：操作杆是用于控制阀门开关的手柄或手轮。
通过旋转或上下移动操
作杆，可以改变阀芯的位置，从而调节流体的流量。
6. 导向件：导向件用于引导阀芯的运动轨迹，确保阀芯的稳定性和精确度。
导
向件通常位于阀盖和阀芯之间，在阀芯运动时提供必要的支持和导向。
综上所述，流量控制阀的结构主要包括阀体、阀盖、阀座、阀芯、操作杆和导
向件等组成部分。
这些部件密切配合，通过阀门的开合和阀芯位置的调节，实现对流体流量的精确控制。
流量控制阀的设计和选择应根据具体的应用需求，包括流体介质、操作压力和温度等因素，以确保阀门在各种工况下都能正常运行并提供稳定的流量控制效果。
阀门的工作原理
阀门的工作原理引言概述：阀门是一种用于控制流体（液体或气体）流动的装置，广泛应用于工业、建筑、农业和生活等领域。
它通过开启或关闭来控制流体的流量，并且可以调节流体的压力和方向。
本文将详细介绍阀门的工作原理，包括阀门的基本构造、工作原理、分类和应用。
一、阀门的基本构造1.1 阀体：阀体是阀门的主要部件，通常由金属材料制成，具有足够的强度和刚度，以承受流体的压力和温度。
阀体通常具有进口和出口两个连接口，用于流体的进出。
1.2 阀盖：阀盖位于阀体的顶部，用于固定阀芯和阀座，保证阀门的密封性能。
阀盖通常由金属材料制成，并且可以通过螺栓或螺纹连接到阀体上。
1.3 阀芯和阀座：阀芯是阀门的关键部件，通常由金属或弹性材料制成。
它可以在阀座上开启或关闭，从而控制流体的流动。
阀座是阀芯的配套部件，通常由耐磨损的材料制成，以确保阀门的密封性能。
二、阀门的工作原理2.1 开启和关闭：当阀门关闭时，阀芯与阀座紧密贴合，阻止流体通过。
当阀门开启时，阀芯与阀座分离，允许流体自由通过。
阀门的开启和关闭可以通过手动操作、电动或气动执行器来实现。
2.2 流体控制：阀门可以通过调节阀芯的开度来控制流体的流量。
当阀芯完全开启时，流体可以以最大流量通过。
当阀芯部分开启时，流体的流量将减少。
通过调节阀芯的开度，可以实现对流体流量的精确控制。
2.3 压力调节：阀门还可以用于调节流体的压力。
当阀门关闭时，阀芯与阀座紧密贴合，阻止流体的流动，从而增加流体的压力。
当阀门开启时，阀芯与阀座分离，减少流体的阻力，从而降低流体的压力。
三、阀门的分类3.1 根据阀门的结构：阀门可以分为截止阀、调节阀、安全阀、止回阀等多种类型。
不同类型的阀门具有不同的结构和工作原理，以满足不同的流体控制需求。
3.2 根据阀门的工作方式：阀门可以分为手动阀、电动阀、气动阀等多种类型。
手动阀需要人工操作，电动阀通过电动机驱动，气动阀通过气动执行器驱动。
3.3 根据阀门的应用领域：阀门可以分为工业阀门、建筑阀门、农业阀门等多种类型。
控制阀故障分析及解决方案
3）定位器比例阀损坏引起阀门动作异常。
4）滑动变阻器损坏导致阀门定位不准，引 起阀门动作出现异常，主要原因为环境温 度过高且有水等其他液体进入导致变阻器 损坏。
5）定位器气源接口的O形密封环断裂，导 致断裂的O形密封环卡住小滑阀阀杆，使 之不能动作。
2、气缸故障原因及对策
（1）常见故障
1）执行机构限位螺栓脱落导致气缸漏气， 引起阀门不能动作或者动作迟缓，达不到 预定开度。
2）气缸O形密封环损坏导致漏气，引起阀 门动作困难或者不能动作。
3）气缸活塞变形导致摩擦力增大，气缸螺 栓松动引起气缸漏气，从而引起阀门动作 困难。
4）气缸带动阀体动作的联动机构松脱或者
阀固定插销脱落或者半球阀阀芯与阀杆连 接螺栓滑丝，主要表现为阀轴看起来已经 动作但实际阀芯并未动作
2）球阀阀体内部磨损导致阀门容易被卡或 者阀门动作迟缓；球阀软密封垫圈损坏导 致阀门内漏或者被卡。
3）半球阀阀轴轴套损坏导致阀门动作困难。
4）蒸汽阀阀杆密封因高温老化导致蒸汽泄 漏；蒸汽阀消音板脱落，导致阀门经常被 卡住而且管道噪音异常大。
二、控制阀故障形式及原因
气动控制阀故障形式主要为：内漏阀门不 动作、开度波动较大、出现卡塞现象、动 作正常但流量未变化。原因主要有：阀体 故障、气缸故障、定位器故障、DCS故障、 控制电缆故障、维修保养不到位、阀门品 质问题、选型或者设计原因、气动元件故 障。
1、阀体故障及对策
（1）常见故障
1）蝶阀金属阀座损坏导致阀体被卡住；蝶
2）气缸限位螺栓松动的处理方式：重新将 螺栓拧紧。
控制阀的组成
控制阀的组成控制阀呢，可是个很有趣的东西哦。
它主要有阀体这个部分，就像是控制阀的身体一样，是一个大的框架结构，所有其他的部件都要依附在它上面或者在它里面工作呢。
还有阀芯，这可是控制阀的关键部分啦。
它就像一个小指挥官，在阀体内运动，通过改变自己的位置来控制流体的流量、压力啥的。
比如说，它可以像个调皮的小阀门，一会儿开得大一点，让流体欢快地跑过去，一会儿又关小一点，让流体只能慢慢悠悠地走。
阀座也很重要哦。
它就像是阀芯的小搭档，和阀芯配合得特别默契。
阀芯在阀座上运动，两者之间的密封性决定了控制阀工作的准确性。
如果它们俩闹别扭，密封性不好了，那控制阀可就不能好好工作啦。
再有就是执行机构啦。
这个部分就像是控制阀的动力源，给阀芯提供力量，让它能够动起来呢。
执行机构有很多种类型，像电动的执行机构，就像是给控制阀装上了电动小马达，一通电就能驱动阀芯运动；还有气动的执行机构，靠气体的压力来推动阀芯，就像吹气球一样，把气体的力量转化成阀芯的运动力量。
另外，像一些控制阀还会有填料函这个部分。
它的作用就是防止流体从阀芯和阀杆之间泄漏出去。
就像一个小卫士，守护着控制阀内部的小世界，不让流体偷偷跑掉。
还有手轮，这是一个很人性化的设计哦。
当控制阀出现一些小问题或者需要手动调整的时候，手轮就可以派上用场啦。
就像在控制阀这个小世界里给我们留了一个手动小开关，方便我们随时进行调整呢。
控制阀的这些组成部分，就像一个小团队一样，每个成员都有自己的任务，缺了谁都不行。
它们齐心协力，才能让控制阀在各种各样的工业或者生活场景中发挥作用，比如在自来水管道里控制水流大小，在化工生产中控制各种化学物质的流量等等。
截止阀结构原理
截止阀结构原理
截止阀是一种常用于管道系统中的阀门，用于控制或切断流体的流动。
截止阀的结构原理基本上分为以下几个部分。
1. 阀体: 截止阀的阀体通常由铸铁或不锈钢制成，具有较大的强度和耐腐蚀性。
阀体中包含有进口和出口的连接口，以及流体流动的通道。
2. 阀盖: 阀盖用于覆盖阀体的顶部，通过螺纹连接或焊接方式固定在阀体上。
阀盖上通常还配备有与阀杆相连接的手柄，用于操作阀门。
3. 阀座: 阀座位于阀体内部，用于密封阀门的通道。
阀座通常由金属或弹性材料制成，具有良好的密封性能。
4. 阀芯: 阀芯是阀门的关键部件，通过上下运动来控制阀门的开关。
阀芯通常由金属制成，表面通常采用特殊的密封处理，以确保阀门在关闭状态下的完全密封。
5. 阀杆: 阀杆是将阀芯与阀盖连接在一起的部件。
阀杆通过阀体上的密封装置，确保阀门在工作时不会泄漏。
6. 密封装置: 阀门上的密封装置用于保证阀门的密封性。
常见的密封装置包括填料、密封垫圈等，能够有效防止流体泄漏。
当需要控制或切断流体的流动时，操作阀盖上的手柄，通过阀盖与阀杆的连接，使阀芯上下运动。
当阀芯下降时，阀芯与阀
座之间的间隙被封闭，阻止流体的流动。
当阀芯上升时，阀门打开，允许流体通过。
通过手柄的旋转，可以灵活地控制阀芯的位置，从而实现流量的调节。
总之，截止阀的结构原理是通过手动操作阀盖上的手柄，使阀芯上下运动，通过与阀座的配合来控制流体的流动，从而实现流量的调节或中断。
截止阀的结构及检修工艺分解
截止阀的结构及检修工艺分解截止阀是一种常用的工业阀门，用于控制流体的流动。
它具有简单、可靠、密封性好等特点，广泛应用于许多行业，如石油、化工、自来水等。
下面将详细介绍截止阀的结构及检修工艺分解。
一、截止阀的结构1.阀体：阀体是截止阀的主要部件，一般由铸铁、铸钢、不锈钢等材料制成，具有足够的强度来承受流体的压力。
阀体内部有一个通道，可控制流体的流量。
2.阀盖：阀盖位于阀体的上部，用于固定阀芯和阀杆。
阀盖的密封性非常重要，一般采用螺纹或密封垫圈来保证密封性。
3.阀杆：阀杆负责控制阀芯的运动，使其能够与阀座接触或离开，从而控制流体的流动。
阀杆通常由不锈钢制成，具有足够的强度和耐腐蚀性。
4.阀芯：阀芯是截止阀的关键部件，负责控制流体的流动。
阀芯一般由不锈钢制成，可以是一整体或分体结构，其下端与阀座接触，通过阀杆的推拉来改变与阀座的接触面积，从而控制流量。
5.阀座：阀座位于阀体内部与阀芯接触，具有良好的密封性能，可以防止流体泄漏。
阀座通常由不锈钢或硬质合金制成。
6.包套：包套是阀体、阀盖和阀芯的保护装置，用于防止流体直接接触到阀体等零件，从而提高阀门的使用寿命和密封性能。
7.密封装置：主要包括密封圈、密封垫圈等。
密封圈用于保证阀盖与阀体之间的密封性，密封垫圈则用于保证阀盖与阀芯之间的密封性。
1.拆卸：拆卸截止阀时，首先需要将对阀门进行停压处理，然后关闭阀门，将阀门的压力释放。
然后使用手动工具，如扳手、螺丝刀等拆卸阀盖、包套等部件。
当拆卸阀盖时，需要小心防止阀芯和阀杆的突然运动。
2.检修阀芯和阀座：拆卸阀芯和阀座时，需要用专用工具进行拆卸，尽量避免使用普通工具，以免损坏阀门零件。
检查阀芯和阀座是否有磨损、裂纹等情况，如有问题需要更换。
3.清洗：清洗阀门时，可以使用溶剂或清洗剂对阀门进行清洗，将阀门内部的沉积物、杂质等清除干净。
清洗过程中需要注意阀门的密封面不被划伤。
4.检查密封性：清洗完成后，需要对阀门的密封性进行检查。
阀门基础知识点总结
阀门基础知识点总结一、阀门的基本结构1. 阀体：阀门的主体部分，通常由铸铁、铸钢、不锈钢、铜合金等材料制成。
阀体具有导向流体、支撑阀芯和阀座、承受内外压力等重要功能。
2. 阀芯（阀体、阀门芯）：阀芯是阀门开关的主要部件，通过对阀芯的升降、旋转等运动来控制流体的通断和流量。
3. 阀座：阀座位于阀体内，用于固定阀芯和密封流体，保证阀门的密封性能。
4. 密封件：阀门的密封性能直接关系到阀门的使用效果和寿命，常见的密封件有橡胶密封圈、填料密封、金属密封等。
5. 传动装置：用于控制阀芯的开关，常见的传动装置有手动、电动、气动、液动等形式。
6. 连接件：用于连接阀门与管道系统，常见的连接方式有法兰连接、螺纹连接、对焊连接等。
二、阀门的工作原理阀门通过阀芯的升降、旋转等运动来控制流体的通断和流量，从而实现对流体的控制作用。
具体来说，当阀芯抬升或者旋转到开启位置时，流体即可通过阀门顺利流动；当阀芯降下或者旋转到关闭位置时，阀门将阻止流体流动。
通过改变阀芯的开闭程度，还可以实现对流体流量的调节。
三、阀门的分类1. 按使用场合划分：在工业生产中，阀门的使用场合各不相同，可以根据使用场合的不同将阀门分为通用阀门、特种阀门和专用阀门。
2. 按工作原理划分：阀门根据其工作原理的不同可以分为截止阀、止回阀、调节阀、安全阀、排气阀、减压阀等。
3. 按阀门结构划分：阀门可以根据其结构形式分为截门式阀门、旋塞式阀门、球阀、蝶阀、蛇形阀等多种类型。
四、阀门的选型1. 根据使用场合选择：根据使用场合的不同，需要考虑阀门的耐压、防腐性能、耐磨性能、密封性能等指标。
2. 根据流体性质选择：流体的种类、温度、压力等参数都会对阀门的选型产生影响，需要根据实际情况进行综合考量。
3. 根据工作条件选择：包括阀门的工作压力、温度、流量要求、压降等参数，还要考虑阀门的启闭速度和灵敏度等指标。
4. 根据阀门的使用寿命选择：阀门的使用寿命主要取决于阀门的结构、材料、制造工艺和工作环境等因素。
气动控制阀原理说明
职能符号：
(3) 差压控制
阀芯两端有效作用面积不等， 气压力差使阀芯移动。
职能符号：
(4) 延时控制
可调延时换向阀
职能符号：
延时时间1-20s内调节。
(4) 延时控制
固Hale Waihona Puke 延时换向阀 （脉冲阀）职能符号：
输出脉冲信号。
2.电磁控制换向阀
（1）直动式电磁阀
双电磁控制换向阀 职能符号：
(二) 单向型控制阀
1. 单向阀
弹簧 阀芯 阀座 阀体
p A
2. 梭阀（或门）
特点：p1 进气，A有输出；p2进气，A也有输出。 p1 、p2不通。 阀体阀芯 A 阀座
职能符号：
p2
p1
梭阀应用：
用于手动、自动回路的转换。
3. 双压阀（与门）
特点：只有当p1、p2 同时输入时， 气压低侧气体从A输出。 A
O
职能符号：
p1
p2
阀座
阀芯 阀体
双压阀应用：
定位缸
钻孔缸
夹紧缸
用于互锁回路。
4. 快速排气阀
用于气缸快速排气，加快动作速度。
P
P
职能符号：
A
A
O
O
快速排气阀应用：
用于气缸快速排气。
（三）换向控制阀
1. 气压控制换向阀 (1) 加压控制
控制气压升至某值时阀芯移动。
职能符号：
(2) 卸压控制
2. 先导式电磁阀
单电控电磁换向阀
二、压力控制阀
1. 气动减压阀
调节手柄
作用：减压、稳压。
溢流口 阀杆
p1
调压弹簧
溢流阀口 膜片 反馈导管
控制阀细节分析之2_阀门导向
控制阀细节分析之二－阀门导向李宝华摘要：控制阀的阀门导向对于流体控制和阀门关闭非常重要，从控制阀导向的设计细节分析入手，看不同厂家对控制阀导向的设计及区别。
关键词：控制阀；阀芯导向；细节分析；区别1 引言控制阀（Control valve，国标GB/T 17213.1-1998定义为控制阀，国内旧称调节阀）是终端控制元件，决定着过程控制是否及时有效，在整个控制回路中较为重要但又是长期以来技术比较薄弱的环节。
控制阀的生产厂家众多，造成控制阀品种多、规格多、参数多，质量参差不齐。
不同厂家的同类型控制阀的设计差异、技术特点和应用情况如何？是笔者近期关注的问题。
现以SAMSON及部分控制阀厂家产品，着重对目前在用量最大、多数厂家都在生产的直通单座球形阀做一些细节分析。
本文针对控制阀导向的技术细节进行分析探讨。
供参考。
2 阀门导向的技术细节作为终端控制元件的控制阀，主要由阀、执行器及附件组成。
阀起流体控制作用，执行器起推动作用。
阀是由阀体、阀盖、阀内件组成。
其中阀内件是指与流体直接接触，有改变流通截面积和截流件导向等作用的零部件的总称。
阀芯(Plug)、阀座(Seat)、减噪器(Flow divider)、抗空化气蚀部件(AC-trim)等都可以叫阀内件，还包括套筒(Cage)、导向(Guide)等。
其中阀门导向用于阀芯和阀座的对中配合。
控制阀的生产厂家很多，产品类型和结构多种多样，随着科技发展和工业过程需求而不断更新换代和变化。
仅阀门导向这个细节而言，不同厂家的产品就有不同的设计和考虑。
直通单座球形控制阀的导向可分为：• 顶部导向• 顶部底部导向• 阀杆导向• 阀芯导向• 阀座导向顶部导向采用阀盖上导向套或阀内件导向部件（带导向套的导向架或支撑架/套筒）实现导向；顶部底部上下导向增加了下阀盖导向套（架）实现导向，对大口径或特殊工况用途常采用顶部底部导向；阀杆导向采用上阀盖上的导向套与阀座环对中，用轴套与阀杆实现导向；阀芯导向是在阀芯上部设导向段，再与导向套/导向架配合，也常被厂家称为顶部导向；阀座导向在小流量控制阀中被采用，它用阀座直接进行对中。
阀芯工作原理
阀芯工作原理
阀芯是阀门的核心部件，用于控制介质的流量和压力。
阀芯的工作原理主要涉及以下几个方面：
1. 阀芯设计：阀芯通常采用圆柱形状，上面刻有沟槽或者开孔。
通过改变阀芯与阀座之间的相对位置，来调节介质的流量大小。
阀芯还可以设计成锥形或球面形状，以实现更精确的调控和密封性能。
2. 阀芯的升降：阀芯通常通过阀杆或驱动装置实现升降运动。
当阀芯抬起时，介质可以通过阀芯的沟槽或开孔流过，当阀芯下压时，阀芯与阀座完全贴合，介质无法通过。
3. 阀芯的旋转或摆动：某些类型的阀门阀芯还可以实现旋转或摆动运动，通过改变阀芯与阀座之间的相对角度，来调节介质的流向和流量。
这种阀芯常见于调节阀和旋塞阀等。
4. 阀芯的密封：阀芯与阀座之间需要具有良好的密封性能，以防止介质泄露或逆流。
阀芯表面通常有涂层或密封圈，以确保密封性。
总体上，阀芯的工作原理是通过改变阀芯与阀座之间的相对位置、角度或者沟槽开孔的状态，来调节介质的流量和压力。
这种调节作用可以手动进行，也可以通过电动、气动、液动等自动控制装置实现。
阀芯的工作原理使阀门成为了各种工业和生活领域中不可或缺的控制装置。
第五章 液压控制阀(溢流阀)讲解
3 溢流阀的性能
1.静态性能
(1)压力调节范围 压力调节范围是指调压弹簧在规定的范围内调节
时，系统压力能平稳地上升或下降，且压力无突跳及 迟滞现象时的最大和最小调定压力。溢流阀的最大允 许流量为其额定流量，在额定流量下工作时，溢流阀 应无噪声、溢流阀的最小稳定流量取决于它的压力平 稳性要求，一般规定为额定流量的15%。
p .A=K(X0+x)，p≈KX0/A 式中，X0为弹簧的预压缩量，x为弹 簧附加压缩量（也是阀芯开启位移 或阀口的开度）。
3
p .A=K(X0+x)，p≈KX0/A 由上式可知，当阀芯处于不同位置 时，溢流压力是变化的。然而由于 弹簧的附加压缩量x相对于预压缩量 x0来说是较小的，所以可认为溢流 压力p基本保持恒定，即p保持为 KX0/A。这就是溢流阀起定压溢流 作用的工作原理。（若忽略压力损 失，p就是溢流阀的进口压力）
调压弹簧9
9
⑴ 当进油口油压较低时，小于锥阀芯左腔的弹簧弹力，先导阀 处于关闭状态，流经阻尼孔油液没有形成通路。由主阀芯的上、 下腔和锥阀芯的右腔形成一个密封容积（腔），所以腔内各点 的压力均相等。且都等于阀的入口油压。主阀芯在上下油液压 差和弹簧力的作用下处于最下端位置。即P口和T口不通。
10
⑵当进油口油压升高， 使锥阀芯的右腔油液 压力大于左腔的弹簧 弹力，先导阀打开 （经过一段振荡过程 后停在某一平衡位置). 压力油便经阻尼孔5
5
回油口O与泄漏油流经的 弹簧腔相通，L口堵塞，称为 内泄。内泄时回油口的背压将 作用在阀芯上端面，这时与弹 簧力相平衡的将是进出油口的 压差。若将泄漏油腔与O口连 通的通道堵塞，将L口打开， 直接将泄漏油引回油箱，这种 连接方式称为外泄。
气动截止阀原理
气动截止阀原理气动截止阀是一种常见的控制阀门，它通过气动执行器控制阀芯的开闭，实现管路介质的切断和流量控制。
气动截止阀的工作原理主要包括阀芯、阀座、阀杆、气动执行器等部件，下面将逐一介绍其工作原理。
首先，气动截止阀的阀芯是其关键部件之一，它通过阀杆与气动执行器相连。
当气动执行器受到控制信号时，会通过气源将气体送入气动执行器内部，推动阀芯向上或向下运动，实现阀门的开启或关闭。
阀芯与阀座之间的密封作用是阀门正常工作的保障，当阀芯向下运动时，与阀座紧密贴合，阀门关闭；当阀芯向上运动时，与阀座分离，介质可以顺畅通过阀门。
其次，气动截止阀的阀座是阀门密封的重要部件，它通常采用金属或弹性材料制成。
阀座的密封性能直接影响阀门的使用效果，所以选择合适的阀座材料和结构设计非常重要。
在阀门关闭的状态下，阀芯与阀座之间的密封作用能够有效阻止介质的泄漏，确保管路的密封性和安全性。
此外，气动截止阀的阀杆是连接阀芯与气动执行器的传动部件，它在气动执行器的作用下，能够带动阀芯实现上下运动。
阀杆的设计要求具有足够的强度和刚性，以保证阀芯的运动稳定和可靠。
同时，阀杆的表面也需要具有一定的耐磨和耐腐蚀性能，以延长阀门的使用寿命。
最后，气动截止阀的气动执行器是阀门控制的核心部件，它通过接收控制信号，将气源的压力转换为机械运动，推动阀芯的运动。
气动执行器通常包括气缸、活塞、阀盖等部件，通过气源的压力变化，实现阀门的远程控制和自动化操作。
综上所述，气动截止阀的工作原理主要包括阀芯、阀座、阀杆、气动执行器等部件的协同作用。
它通过气动执行器的控制，实现阀门的开启和关闭，从而实现管路介质的切断和流量控制。
气动截止阀在工业生产和管道输送中具有广泛的应用，其工作原理的理解对于阀门的选型、安装和维护具有重要的指导意义。
液控单向阀工作原理
液控单向阀工作原理
液控单向阀是一种常见的液压元件，用于控制液体在管道中的流动方向。
它的工作原理主要基于阀芯和阀座之间的密封作用。
以下是液控单向阀的工作原理详解：
1. 阀芯与阀座密封：
液控单向阀的主要部件是阀芯和阀座。
当阀芯与阀座紧密结合时，两者之间形成了一个密封的通道，阻止液体流动。
2. 压差作用：
液控单向阀通常安装在管道上，其中液体的流动受到压差的驱动。
当压差作用在阀芯的一侧时，阀芯会受到压力的推动，打开阀门，允许液体流动。
然而，当压差作用在阀芯的另一侧时，阀芯会被封闭在阀座上，阻止液体的流动。
3. 弹簧的作用：
液控单向阀中还常配备了弹簧。
弹簧的作用是保持阀芯与阀座间的接触，并在液体压差不足，无法提供足够力量关闭阀门时起到辅助密封的作用。
4. 流向控制：
液控单向阀可以实现不同的流向控制。
例如，通过改变阀芯的形状，可以使液体只能单向流动，而在相反的方向上则被阻止。
这种单向性流动的控制可用于防止液体的逆流或者调节流动方向。
总的来说，液控单向阀通过阀芯与阀座的密封作用，压差的作
用以及弹簧的辅助，实现了对液体流动方向的控制。
根据不同的工作原理和设计方式，液控单向阀具有多种类型和应用场景。
控制阀细节分析之6_气动薄膜执行机构
控制阀细节分析之六—气动薄膜执行机构李宝华摘要：控制阀主要由执行机构和阀两大部分以及相关附件组成。
执行机构用于力或力矩转换和位移转换；阀用于将位移转换为阀芯与阀座间的流通截面积变化。
最常用的执行机构是气动薄膜执行器，其结构简单、动作可靠、维护方便、价格较低。
关键词：控制阀；气动薄膜执行机构；力平衡关系；结构；技术分析引言控制阀是工业过程应用最多的终端控制元件，常常决定着过程控制是否及时有效，是控制回路中较为重要的环节。
控制阀主要由执行机构和阀两大部分以及相关附件组成。
执行机构用于力或力矩转换和位移转换；阀用于将位移转换为阀芯与阀座间的流通截面积变化。
有数据表明控制阀是一个薄弱环节，控制阀故障在控制回路故障总数中有超过50％的频次。
在工业生产过程对控制要求及安全性不断提高的情况下，控制阀的必要性、重要性以及较高的故障频次已引起业内注意。
国内外的控制阀生产厂家众多，造成控制阀品种多、规格多、参数多，且质量参差不齐。
不同厂家在同类型控制阀的设计差异及其技术特点和应用情况如何？应是大家关注的问题。
针对目前用量最大、多数厂家都在生产的控制阀的气动薄膜执行机构，在技术上试进行一些细节分析。
执行机构现行国标GB/T17213.1-1998《工业过程控制阀 第1部分：控制阀术语和总则》（等效IEC 60534-1：1987）对执行机构（Actuator ）的定义是：将信号转换成相应的运动，改变控制阀内部调节机构（截流件）位置的装置或机构。
该信号或者驱动力可以是气动、电动、液动或它们的任何一种组合。
控制阀的阀门型式多种多样，每一种型式都对其驱动装置（执行机构）有不同的要求，执行机构的通用型式有：• 气动薄膜执行机构• 气缸（活塞）式执行机构 • 电动执行机构 • 电-液执行机构 • 手动执行机构 • 伺服执行机构其中气动薄膜执行机构以其结构简单、动作可靠、维护方便、价格较低，是直行程控制阀最常用的执行机构。
它分为正作用与反作用动作形式以及单弹簧与多弹簧设计结构，如图1、2所示。
控制阀细节分析之10_控制阀预测性维护
控制阀细节分析之十－控制阀预测性维护李宝华摘要：以数字式阀门定位器为核心的控制阀数字解决方案旨在控制阀预测性维护，并实现执行机构自校准、自适应、状态监测、在线动态特性分析和设备故障诊断，使之成为流程工业现场的智能设备。
本文试对控制阀预测性维护技术及部分厂家相关产品进行探讨和细节分析。
关键词：控制阀；预测性维护；状态监测和诊断；细节分析引言控制阀是流程工业中采用最多的终端控制元件，决定着过程控制是否及时有效，在整个控制回路中较为重要但又是长期以来技术比较薄弱的环节。
如果控制阀出现故障，控制回路将被迫中断控制操作，有可能引发更大的系统故障和造成难以估量的经济损失。
用户迫切需要对运行中的控制阀状态进行监测和评估（诊断），希望有较长的运行周期和高可靠性。
以数字式阀门定位器为核心的控制阀数字解决方案旨在控制阀预测性维护，并实现执行机构自校准、自适应、状态监测、在线动态特性分析和设备故障诊断，使之成为流程工业现场的智能设备。
国内外控制阀的生产厂家众多，造成控制阀品种多、规格多、参数多，质量参差不齐；可配置的数字式阀门定位器品牌型号也比较多，集成的自诊断软件和实现方式各有特点。
这些不同都是关注的热点。
本文试对控制阀诊断-预测性维护技术以及部分厂家产品进行探讨和细节分析。
控制阀典型维护方式控制阀需要按照厂家要求、设备维护规程和运行状态进行正常使用和有效维护，典型维护方式有：·被动性维护（Reactive Maintenance）—计划外随机维护方式。
当控制阀出现故障后才采取行动，根据发生问题大小，进行维修或更换。
这种维护方式时间不确定，无计划的维护常常增大维护成本和生产成本。
而故障的误判断，更会扩大检维修工作量和影响正常使用时间。
·预防性维护（Preventive Maintenance）—计划性周期维护方式。
根据技术管理经验制定检维修实施计划，安排定期维修和状态维修，力求防止控制阀在使用中发生问题。
scv阀工作原理
scv阀工作原理SCV阀是指单向控制阀，作为液压系统中一种重要的液压元件，它能够通过内置的弹簧，实现从一个方向的液压管路中控制液体的流动，而对另一个方向的液压管路中的液体则起到阻塞的作用。
SCV阀主要由以下几个部分组成：1.阀芯：阀芯是SCV阀的核心部分，负责控制液体的流动。
阀芯通常由钢制或者铜制材料制成。
2.阀座：阀座是阀芯的匹配部分，通常由橡胶密封环或者金属密封构成。
3.弹簧：弹簧是SCV阀内置的一个可调节的压力装置，它通过对阀芯施加预压力来控制阀芯的运动。
4.壳体：SCV阀的外壳通常由铸钢或者铸铝材料制成，其主要作用是起到保护和支撑阀芯的作用。
SCV阀的工作原理是通过阀芯的移动来控制液体的流动方向和数量。
在正常情况下，阀芯处于弹簧的压力下，将液体从一个方向的管路中控制流向另一个方向的管路中，而同时，阀芯会将来自另一个方向管路的液体阻塞住，使其流动受到限制。
此外，SCV阀还有一个重要的作用就是防止液压系统中的回流现象。
在液体从一个方向流入管路时，阀芯会处于关闭状态，防止液体发生逆流现象，保障液压系统的正常工作。
总之，SCV阀作为液压系统中的重要元件，可以通过简单的结构，实现对液体的控制和流动方向的调整，有着广泛的应用。
下面列举出SCV阀的一些优点和应用：优点：1.结构简单：SCV阀由少量的部件构成，因此结构简单，可靠性高。
2.节省空间：SCV阀的体积小、重量轻，通常放置在液压系统内部，可以有效地节省空间。
3.具有阻止回流的作用：SCV阀可以有效地防止液压系统回流，确保系统的正常工作。
4.使用方便：SCV阀能够通过内置的弹簧调节来实现液流的控制，使用方便。
应用：1.工程机械：SCV阀可用于各种工程机械，如挖掘机、装载机、推土机等，实现机械的正常运行。
2.农业机械：SCV阀可用于各种农业机械中，如拖拉机、喷灌机等，调整水的流量，达到灌溉的目的。
3.汽车工业：SCV阀可用于汽车工业中，如气闸制动系统、离合器等，实现车辆的稳定运行。
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控制阀细节分析之五－阀芯阀座李宝华摘要：包含阀芯阀座的阀内件（Valve Trim ）是控制阀的关键核心部件，直接影响控制阀的流量特性、流体调节和控制质量。
阀内件是与流体直接接触的阀内可拆卸的改变流通截面积和截流件导向等作用的零部件总称，包括典型截流件的阀芯(Plug)和阀座(Seat)、套筒(Cage)、阀杆(Stem)，以及减噪器(Flow divider)、抗空化气蚀部件(AC-trim)、导向(Guide)，等等。
从单座型控制阀(Globe valve)的阀芯阀座等阀内件的细节分析入手，看部分品牌厂家的阀芯阀座设计。
关键词：控制阀；阀内件；阀芯；阀座；细节分析；区别引言控制阀（Control valve ，国标GB/T 17213.1-1998定义为控制阀，国内旧称调节阀）是终端控制元件，决定着过程控制是否及时有效，在整个控制回路中较为重要但又是长期以来技术比较薄弱的环节。
一个控制系统的控制质量受到组成系统各环节的影响，更取决最薄弱环节的影响，控制阀虽然相对控制系统和过程仪表而言略显简单，但在工业生产过程对控制要求及安全性不断提高的情况下，其必要性、重要性以及在回路中较高的故障频次已引起业内注意。
控制阀的生产厂家众多，造成控制阀品种多、规格多、参数多，质量参差不齐。
不同厂家的同类型控制阀的设计差异、技术特点和应用情况如何？应是大家关注的问题。
本文着重对目前在用量最大、多数厂家都在生产的单座型控制阀(Globe valve)做一些细节分析。
以部分知名品牌控制阀为例，对阀内件的阀芯阀座的技术细节进行分析探讨。
阀内件（Valve Trim）国标《工业过程控制阀 第1部分：控制阀术语和总则》GB/T17213.1－1998（等效IEC 60534-1）对阀内件（Valve Trim ）的定义是：阀内接触被控流体的部件，例如截流件、阀座、套筒、阀杆、以及连接阀杆与截流件的部件等。
阀体、阀盖、底法兰和垫圈不属于阀内件。
阀内件是与流体直接接触的阀内可拆卸的改变流通截面积和截流件导向等作用的零部件总称，包括典型截流件的阀芯(Plug)和阀座(Seat)，还包括套筒(Cage)、阀杆(Stem)以及减噪器(Flow divider)、抗空化气蚀部件(AC-trim)、导向(Guide)、密封件、固定件，等等。
阀内件主要功能是使流通截面积按一定规则比例变化，实现流通能力和阀芯/阀杆行程之间的相互关系，其次是保证紧密关闭国内和符合标准规定的泄漏率。
阀芯是阀内件中最为关键的部件，同时是控制阀的可动部件，阀芯与阀座配合使用，可紧密关闭切断流体，可通过改变节流截面积来调节流体通过量，进而达到过程控制的目的。
阀芯的形状（或笼式阀的套筒开口形状）决定着控制阀的流量特性，如常见的线性、等百分比、快开特性和抛物线特性等。
阀芯阀座的尺寸以及阀内流路决定着控制阀的最大流通能力。
阀芯阀座的选材及其工艺处理决定着控制阀的工况应用和可靠性。
阀芯阀座以及阀内件的设计直接反映了控制阀厂家的技术能力。
阀芯设计为了获得不同的阀门特性，阀芯结构设计有多种多样，一般分直行程和角行程两大类。
单座型控制阀(Globe valve)一般都是顶部导向的直行程控制阀，采用最多的是柱塞型阀芯、V 开口型阀芯和套筒形状和流量特性 小流量阀芯柱塞型阀芯V 开口型阀芯 图1 典型的直行程控制阀阀芯图1为一部分典型的直行程控制阀阀芯。
图左侧所示出的是柱塞型阀芯，其阀芯形状不同可有不同的流量特性：• 快开特性阀芯设计加工成一个略凸起的平台；• 对柱塞型阀芯设计加工出不同曲面，分别得到线性、抛物线和等百分比流量特性；• 小流量阀的阀芯一般为针形或在圆柱上铣出小槽。
• V 开口型阀芯有3V 、4V 、6V 开口之分，同样是由V 型开口形状决定流量特性，常见的有线性、等百分比流量特性。
阀芯流量特性线性流量特性是指控制阀的相对流量与相对位移（行程）成直线关系。
其在小开度时流量相对变化较大，不易控制，而在大开度时流量相对变化小，调节不够及时。
等百分比流量特性是指控制阀单位相对行程变化所引起的相对流量变化与此点的相对流量成正比关系，也称为对数流量特性。
等百分比流量特性在小开度时，控制阀放大系数小，调节平稳；在大开度时，放大系数大，调节灵敏有效。
抛物线流量特性是指单位相对行程的变化所引起的相对流量变化与此点的相对流量值的平方根为比例关系。
抛物线流量特性主要是为了弥补线性流量特性在小开度时调节效果差的不足。
多数厂家没有把抛物线流量特性的阀芯作为标准产品。
快开流量特性多用于开关型控制阀，在小开度时就可获得较大的流量。
阀芯早期的控制阀主要是单座阀（Globe valve ）,柱塞型阀芯。
为了克服单座控制阀柱塞型阀芯不平衡力大、较低的流通能力和高噪声等问题，上世纪六十年代开始，国外一些厂家如Fisher 公司转向重点研发不平衡力小、有较大流通能力、低噪声和便于拆装阀内件的套筒型控制阀（如Fisher 的easy-e ®中的ET 、ED 、ES 系列），在七、八十年代全球风靡一时，目前仍是国内用户大量设计采用以及多数厂家生产的阀型。
参见图2。
与柱塞型阀芯相比，套筒型阀芯的紧密关闭切断功能和泄漏等级要差一些。
在工业应用中，套筒易磨损，更会关闭不严和使泄漏量增大，造成功能安全不足。
此外，套筒阀内件结构和流路也比柱塞型阀复杂，部件数量多，检维修内容多。
密封件多也是套筒阀的一大特点，如Fisher 的ED 系列套筒阀的平衡阀芯就有5个专用垫片，而抗挤压密封件或弹簧加载密封环都属易损件和检修更换件，更换频次高及专用垫片备件价格很高也使得维护成本增加。
套筒阀的快捷拆卸设计则是应对套筒阀内件耐用性和经常检修的问题。
等百分比 快开 线性 (a) 套筒型阀芯及流量特性 ET 系列 ES 系列 ET 系列 (b) Fisher 套筒型阀 图2 套筒型阀芯图3 SAMSON 公司的V 开口型阀芯国外也有一些厂家如SAMSON 公司执著开发并不断改进柱塞型阀芯的单座控制阀，重点在V 开口型阀芯（也称作窗口型阀芯）方面进行研发，并取得突破。
而在控制阀发展早期，V 开口阀芯主要是用在较大口径双座阀或三通阀上，均等开口结构，阀芯导向功能，流量系数较大，也存在阀芯导向间隙较难配合易卡阻以及机械振动大的问题。
SAMSON 着力开发V 开口阀芯的特长和改进其原有结构的不足，设计的3V 开口V-port 阀芯（Kv 值10以上）采用三个V 开口不对称结构设计并拥有专利，有较大的流量系数、机械噪声小、抗抖动性能好，适用在压差不大于50bar 场合，也可应用在临界空化工况。
参见图3。
V-port 阀芯三个V 开口不对称，两个小一点的V 开口迎向流体流向（开口间隔立面/阀芯导向面朝向阀进口），一个大的V 开口朝阀出口方向，可明显减小流体对阀芯的冲击和阀芯的机械振动及减少噪声。
仍然利用V 开口型阀芯的阀芯导向功能，材料选用和公差配合更合理，加工得更精细。
阀杆与阀芯焊接形成一体化结构，更可靠耐用。
其他厂家多数采用阀杆与阀芯插接或螺纹连接并用销子固定的方法，使用效果不理想，非常容易出现销子断、螺纹坏损、阀芯脱离的故障。
由于阀杆阀芯一体化和V-port 阀芯有装配定位要求，所以在使用和检修采用V-port 阀芯的SAMSON 240/250系列控制阀时要保证阀芯V 开口朝向符合设计要求不变，不能随意转动阀杆。
目前很多厂家DN25及以上通径的单座控制阀（包括Fisher 公司2004年推出的GX ）都采用了V 开口型阀芯设计，只是V 开口数目和形状有差异。
SAMSON 还通过着力解决气动执行器方面的问题来适应柱塞型阀芯和V 开口型阀芯的不平衡力，3271/3277气动执行器品种齐全，弹簧范围多，推力大，气动执行器有效面积从60、120、350、700、1400、2800 cm 2，到最大的2800cm 2X2的双重型。
除此之外，SAMSON 研发新型阀内件来解决高噪声、抗空化气蚀和多相流应用问题。
由于SAMSON 应用世界上最新的先进制造技术，控制阀基于先进的现代设计技术的模块化设计、先进的制造工艺的高效精密成形技术和高精度加工及特种工艺，使部件最优化并功能紧密，使其在单座控制阀方面目前处于世界领先地位。
阀座阀座也称作阀座环(seat ring)，装配在阀体上，用于提供阀关闭状态时完全啮合的密封面。
阀座密封面一般都作堆焊或涂复钴铬钨等硬质合金加硬处理。
阀座有螺纹式和压紧式之分。
参见图4。
螺纹式结构简捷，用螺纹拧入阀体，但需要使用专用工具和按厂家规定的扭力矩。
阀座与阀体螺纹结合方式。
考虑到螺纹有隙连接的密封问题，传统方式是加座环密封平垫片，如masoneilan 的2600系列和spirax sarco 的LE 系列；部分厂家不采用垫片密封而是座环上部外斜面与阀体实现金属－金属密封，效果很好，如SAMSON 的240、250系列和Fisher 的GX 型。
压紧式结构又称作快换式阀内件(quick-change trim)，阀座便于拆卸，附加有压紧套筒等部件，利用上阀盖施加压紧力。
传统设计是使用座环垫片密封，如masoneilan 的21000系列。
为了弥补垫片密封不足，部分厂家采用垫片和座环下部外斜面与阀体金属密封的方法，如spirax sarco 的SPISA-TROL 。
阀芯阀座密封和泄漏率密封和泄漏是控制阀的重要指标，紧密关闭和低泄漏率是控制阀功能安全的要求。
密封与阀芯阀座的对准和接触及载荷有关，还与阀内件结构设计和金属精加工有关。
阀芯阀座密封面一般都作堆焊或涂复钨铬钴（司太莱合金）等硬质合金加硬处理，抗重载接触和防冲刷磨损，提高泄漏等级。
泄漏是根据密封设计、参数和试验得出的泄漏量，标准化组织都规定有泄漏等级和严格的试验程序。
各国基本上是执行IEC 标准，国标《工业过程控制阀 第4部分：检验和例行检查》GB/T 17213.4-2005就等同于IEC 60534-4：1999；德国DIN EN 1349即等同欧洲标准也基本同于IEC 60534-4。
阀芯密封一般有：金属密封、经研磨的金属密封、弹性（软）密封。
参见图5。
图4 阀座(a)螺纹式 (b)压紧式金属密封将阀芯斜面和阀座接合面设计为不同角度，通常是阀芯密封的斜面角度为30°、阀座密封接合面角度为45°，金属－金属密封的泄漏等级可达Ⅳ级(≤10-4Kv)；经研磨的金属密封的泄漏等级可达Ⅴ级(≤1.8×10-7×△p×D)，大部分厂家的金属研磨阀芯只能达到Ⅳ-S1级(≤5×10-6Kv)；SAMOSN的DN80以下的金属研磨阀芯可达到Ⅳ-S2级(≤1×10-6Kv)；Ⅳ-S2级是德国DIN EN 1349标准中唯一与IEC标准不同的地方。