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海事卫星通信系统

海事卫星通信系统
GMDSS原理与操作
船站的组成
ADE甲板上设备
低噪声 放大器
天线
双工耦合器
高功率 放大器
频率变换单元 下变频器 频率产生器 上变频器
天线伺服机构/天线控制单元
频率合成器
BDE甲板下设备
FM/PSK解调器
基带信号处理器

主CPU

信道控制

终端接口
电话 传真
打印机 VDU
其他终端
FM/PSK调制器
任选功能板

POR

IOR

AOR-E

AOR-W
Inmarsat 卫星覆盖图
点波束模式与全球覆盖模式
• 点波束模式:将卫星发射功率集中在一 些航运密集,通信业务繁忙的地区,以 便为这一地区提供更多的通信线路,并 可进一步减小移动站的体积。
• 全球覆盖模式:除了给航运密集的地区提
供足够的能量、保证其正常通信外,也
卫星通信的特点
优点 :
覆盖面积大、通信距离远、灵活机动并可 基本实现全球通信。
频带宽、通信容量大。 抗干扰能力强,通信质量高。 卫星通信系统是实时、全天候通信系统。 功效高。
GMDSS原理与操作
• 缺点:
– 技术难度大,投资多,费用高。 – 卫星通信有较大的信号延迟和回
声干扰。
返回
卫星内部是 否含有有 源器件
卫星的种类——2
• 按卫星的轨道划分
• 1)按卫星轨道的形状划分
• 圆形轨道卫星 • 椭圆形轨道卫星
2)按卫星距地球表面的高度划分 低高度:H<5,000Km ; h< 4小时 中高度:5,000Km< H <20,000Km; 4小时 < h < 12 小时 高高度:H> 20,000Km ; h > 12 小时 注:H:表示高度,h:旋转一圈所需时间

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用1. 引言1.1 引言海事卫星通信系统是一种为海事行业提供宽带通信服务的技术系统。

随着科技的不断发展,海事卫星通信系统的应用范围越来越广,涵盖了船舶通讯、船舶监控、船舶安全等多个方面。

本文将从技术特点、应用场景、技术发展趋势、卫星通信系统的优势和海事行业中的应用等方面进行探讨,旨在全面了解海事卫星通信系统的基本特点及其应用。

在这个信息爆炸的时代,海事行业对于通信技术的要求越来越高。

传统的通信系统已经无法满足海事行业的需求,因此海事卫星通信系统应运而生。

这种系统采用卫星技术,能够实现全球范围内的通信覆盖,不受地理位置限制,具有高速稳定的数据传输能力。

海事卫星通信系统还具有良好的抗干扰能力和安全性,能够保障海事通信的稳定性和可靠性。

在未来,随着技术的不断发展,海事卫星通信系统将会进一步提升其性能和功能,满足海事行业日益增长的需求。

海事行业将更加依赖海事卫星通信系统,推动行业的发展和进步。

学习和了解海事卫星通信系统的基本特点及应用具有重要意义。

【2000字】2. 正文2.1 宽带海事卫星通信系统技术的基本特点1. 高速传输:宽带海事卫星通信系统拥有高速的数据传输能力,可以实现海事信息的快速传递和处理。

2. 全球覆盖:宽带海事卫星通信系统可以实现全球范围内的通信覆盖,无论船只在何处,都可以进行联络和数据传输。

3. 高可靠性:宽带海事卫星通信系统具有高可靠性,即使在恶劣海况下,仍能保持稳定的通信连接。

4. 多样化的服务:宽带海事卫星通信系统提供多样化的服务,包括语音通话、数据传输、视频会议等,满足海事行业的不同需求。

5. 高安全性:宽带海事卫星通信系统采用先进的加密技术,保障通信内容的安全性,防止信息泄露和攻击。

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点是高速传输、全球覆盖、高可靠性、多样化的服务和高安全性,这些特点使得该系统在海事行业中得到广泛应用,并为海事工作提供了便利和保障。

谈海事卫星

谈海事卫星

浅谈海事卫星通信1081马宇1081302115海事卫星是用于海上和陆地间无线电联络的通信卫星,是集全球海上常规通讯、遇险与安全通讯、特殊与战备通讯于一体的实用性高科技产物。

一海事卫星的发展历程海事卫星通信系统(System of Maritime Satellite Communications)最早是美国为满足海军通信的需要,于1976年先后向大西洋、太平洋和印度洋上空发射了三颗海事通信卫星,建立了世界上第一个海事卫星通信系统。

随着国际商船、航空、探险等民用领域对海事卫星通讯需求的日益增多,1979年由联合国隶属机构国际海事组织牵头成立了国际海事卫星组织(Inmarsat), 总部设在伦敦,后更名为国际移动卫星组织,是一个按商业化运作的政府间合作组织,提供陆地移动通讯(Land mobile)、海上岸船及船对船通讯(Maritime)、航空通讯(Aeronautical)等三大业务领域,于1982年开始运营。

经过技术的更新换代,如今已发展为Inmarsat-4第四代卫星及终端产品。

第四代卫星系统由美洲卫星、中印度洋卫星和大西洋卫星三颗星组成,实现了全球覆盖和完善卫星网络(如图1所示)。

图 1中国是国际海事卫星组织的成员国之一,总部在上海交通通信中心。

到目前为止,海事卫星系统和设备在我国已经广泛地应用于政府部门、国防军队、新闻媒体、海关、外交、战备通信、远洋运输、渔业船队、石油勘探、应急救灾、登山探险、民航客运、水利监测、野外作业等诸多领域,也有更多的走进了寻常百姓家庭。

二海事卫星的结构和基本原理与宽带卫星类似,海事卫星也是利用通信卫星作为中继站的一种通信系统。

海事卫星通信系统主要由同步通信卫星、移动终端(包括海用、陆用和空用终端)、海岸地球站以及网络协调控制站等构成(如图2所示)。

卫星将发自空中、海上、陆地的信号进行转发。

岸站(CES)是设在海岸附近的地球站,它既是卫星系统与地面系统的接口,又是一个控制和接入中心。

海事卫星入门一

海事卫星入门一
• 名字的由来 • 国际海事卫星组织(INMARSAT,International Maritime Satellite Organization)成立于1979年7月16日,总部设在英国伦敦; • 顾名思义 • INMARSAT原为一个政府间的合作组织,最早提供的业务仅限于 为航行在世界各地的船舶提供全球通信服务,拥有美国、英国、 日本、挪威等87个成员国,我国在1979年参加该组织。 • 更换姓名 • 在1994年12月的第10次特别大会上,更名为“国际移动卫星组 织”,但仍称“INMARSAT”,成为惟一能提供全球海上、空中、 陆地、救险、定位等卫星移动通信服务的提供者,Inmarsat在 1999年转型为私人公司,分成一家商业公司 Inmarsat plc和一家 监管机构 IMSO,Inmarsat于2005年在伦敦证券交易所上市,全 球共有约1600名员工,在各大洲的主要港口和商业中心均设有 办公室。
Inmarsat的覆盖范围
Inmarsat的发展历程
• 按照不同系列的卫星发展划分阶段,Inmarsat系统 迄今为止已经发展到第五代 • 第一代海事卫星系统主要通过租用卫星实现。其中 包括:美国通信卫星公司的3颗卫星上的部分转发 器,1982年开始使用; • 第二代系统1990 年投入使用。海事卫星系统具有独 立的空间段卫星资源,共4 颗卫星,采用全球波束 覆盖。卫星净重:700Kg,发射总重量:1500Kg, 太阳能板14.5米;话音 • 第三代系统1996 年投入使用,覆盖全球:卫星净重: 1000Kg,发射总重量:2050Kg,太阳能板20.7米; 话音、传真、数据
卫星通信系统之 海事卫星(inmarsat• • • • • 海事卫星系统(inmarsat) 舒拉亚(Thuraya) 铱星(iridium) 卫星通信发展、技术与应用 卫星通信设备 卫星通信语音解决方案 卫星通信视频解决方案

F系统介绍

F系统介绍
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Inmarsat Fleet (F) Services & Information rates
System Service Voice (Mandatory) IBD/FAX (Optional) F77 kbit/s 4.8 9.6 FAX F55 kbit/s 4.8 9.6 FAX (Spot only) 64 (Spot only) 64 (Spot only) 64 (Spot only) F33 kbit/s 4.8 9.6 (Spot only) -
Thanks!
BJLES
Homepage :
2007-3-7
Contents
1.系统概述
2.B/M/M4/F业务比较
目录
3.有关Fleet F 4.终端的简单操作
5. Glossary
第一部分 系统概述
• F标准是国际移动卫星组织(国际海事卫星组织、 Inmarsat)继A、C、B、M、Mini-M标准后制定 推出的技术上最新、最先进的标准 • -数字化 • -通信接口丰富,符合国际规范 • -全球区域网络提供服务 • -集:普通语音通信、高质量语音通信、传真 (G4)、高速数据传输、数据交换多媒体服务 • -通信网络互连互通

– – –
业务覆盖区域
nmarsat 通信系统,全球分为四个洋区(Ocean Regions ): • Atlantic Ocean Region East (AORE)大西洋东 • Atlantic Ocean Region West (AORW)大西洋西 • Indian Ocean Region (IOR)印度洋 • Pacific Ocean Region (POR)太平洋 PS:尽管北京地面站所处的地理位置,只能够看到POR和IOR 两颗卫星,但是通过建立协作地面站的方式我们也可以提供 AORE和AORW的业务,实现4洋区的业务覆盖。

海事卫星跟踪监控系统

海事卫星跟踪监控系统

海事卫星跟踪监控系统领先的Inmarsat D+ 卫星终端,在网络内有超过 80,000 个终端在使用。

瑞丰通讯公司提供高效的、稳定的移动资产管理系统。

瑞丰的解决方案和服务可以降低保险费、减少作业成本、提高操作性能、应用于政府(如国土防卫)等。

主要应用于:●海事:渔船和商船的位置报告、资产跟踪、供应链管理、渔船航线监控;●陆地交通:交通物流、道路和铁路轨迹管理、安全监控、供应链管理;●公用设施:远程监控、工业场所的控制;●石油天然气:管线控制、流量控制系统;●人身安全:单独工人、路线安全监控。

系统工作:在每个资产上安装卫星终端,通讯是基于全球卫星网络传输到地面站。

在地面站, 抛物面天线的电台频率信号可转换成数字报文格式,以专线方式传输到中央数据中心的报文处理系统。

用户使用个人电脑或工作站,通过互联网或专线方式与远程卫星终端之间收发报文。

通讯链路:卫星终端=>Inmarsat卫星=>地面站=>跟踪中心平台=>客户端卫星覆盖图:卫星终端通过新的Inmarsat I3和I4卫星网络及安全可靠的Inmarsat D+网络进行通讯。

终端根据所在GPS位置自动寻找最合适的卫星。

瑞丰的解决方案基于资产位置数据开发了许多不同的数据应用,例如:●控制汽车引擎开/关,改善后勤管理,省车省油并减少保养成本;●拖车与牵引车分开;●汽车离开停车场或指定位置;●汽车到达目的地;●随时准确地找到集装箱的位置;●地区防护和tempo﹣fences,远程人员可知道是否有车辆进入未许可的区域或在限制时间内进出;●加强安全性:车辆可安装应急按钮,传送报警位置信息;●指令可发给远程的终端,发出警报、启动电子锁、关闭燃料供应等各种功能;●发生抢劫或绑架后采取快速反应措施,营救海外人员,最大可能减少损失;●加强对恐怖活动的防范措施,对危险物品(如核燃料棒/废料、军用品、化学品等)的运输进行跟踪监控;●可配置温度传感器:运输易腐坏变质的货品,监测装载的温度,及时处理。

国际海事卫星通信系统概述

国际海事卫星通信系统概述

作者: 忻鼎勇
作者机构: 交通部船舶通信导航公司
出版物刊名: 电信科学
页码: 1-5页
主题词: 船站;国际海事卫星;海事卫星通信;补偿技术;分配方式;信号传输方式;频率转换;系统概述;海上船舶;下变频器
摘要:本文介绍了国际海事卫星系统的基本构成。

该系统可以为海上船舶与陆地用户之间提供高质量的电话、电报及数字通信。

文章还介绍了国际海事卫星的部署,海岸地面站和船舶地面站的特点,系统频率转换误差(包括多卜勒频移)的补偿技术,信号传输方式及通道的分配方式等。

海事卫星系统介绍

海事卫星系统介绍
中国电信新疆公司无线通信局
Inmarsat 卫星的发展
目前Inmarsat支持的通信服务主要包括:电话、传真、电传、 数据传输、图像传输及遇险安全通信等。 业务系统从1982年开始的模拟体制A标准业务,发展到B、C、M
、Mini-m、M4、F标准,以至到2005年推出的陆上宽带BGAN业务和
卫星手持机业务。 针对这些业务开发的产品也是多种多样,从海上终端到陆地终
端、航空终端,为用户提供了丰富的选择余地。
用户至上 用心服务 Customer First Service Foremost
中国电信新疆公司无线通信局
Inmarsat 卫星的组成
海事通信卫星:它是系统的中继站,用以收、发岸站和船站的 信号。卫星布设于太平洋、大西洋和印度洋、采用静止轨道卫星 ,卫星可提供电话、电报、传真接入等多种业务。 岸站:它是设在海岸上的海事卫星通信地球站,起通信网的控 制作用,设有天线等设备,岸台可与陆上其他通信网相连通。
可外接话机和传真机;
镍氢和锂电充电电池和话机内部集成的充电器 配有车载充电器和直流电源充电器
用户至上 用心服务 Customer First Service Foremost
中国电信新疆公司无线通信局
系统卫星
使用的是地球同步轨道卫星
4颗卫星覆盖全球
太平洋区 :POR 东南约120度方位角
覆盖中国陕西以东的地区
卫星通信系统组成
用户至上 用心服务 Customer First Service Foremost
中国电信新疆公司无线通信局
卫星通信系统工作流程
用户至上 用心服务 Customer First Service Foremost
中国电信新疆公司无线通信局

第五代海事卫星宽带系统详解

第五代海事卫星宽带系统详解

为解决移动用户越来越大的宽带需求,国际海事卫星组织投资12亿美元建设了第五代Ka 频段卫星移动宽带网络,为用户提供一种独特的全球高速移动宽带业务Global Xpress 。

文章主要介绍了第五代海事卫星Ka 系统的发展背景、特点及优势,并结合越来越多的全球化新闻报道应用提出了一些思考。

移动卫星通信 Ka 频段 Global Xpress 全球新闻报道国际海事卫星组织(暨INMARSAT )1979年成立,承担着国际海事组织和国际民航组织在船舶、飞机的遇险安全通信任务,并通过各个国家自行建设的海事卫星关口站,为政府的国际搜救部门提供遇险和安全卫星通信。

经过37年的发展,随着技术的不断演进,该卫星系统已经发展到了第五代,所提供的业务包括遇险安全和商用宽带卫星网络,全面为海、陆、空等移动用户提供卫星宽带通信和信息服务。

今天海事卫星拥有并运营着全球庞大的卫星通信网络之一,运营着13颗同步轨道卫星,可以向南极、北极83°以内的区域提供电话、传真和宽带数据通信,为30多万台卫星终端提供网络服务和应用。

一 海事卫星发展历程海事卫星是美国通信卫星总公司20世纪70年代中期研制成功的新型通信工具。

它类似于国际通信卫星系统,位于赤道上空35800km 的同步轨道上,每颗卫星的覆盖区域比地球表面的1/3还大,所以在太平洋、印度洋、大西洋上空等间隔地配置三颗国际海事卫星,就基本上可以实现全球卫星通信。

1976年,以美国通信卫星公司(COMSAT )为首的四家通信公司组成的美国海事卫星机构先后向世界三大洋上空发射了三颗海事卫星(MARISAT ),同时又在美国的东西海岸分别建成一个地面站,并于同年7月开始向大西洋、太平洋海域提供海事卫星通信服务。

为实现全地面站(YAMAGUCHI )。

该站于1978年开始向印度洋海域的船舶提供海事卫星通信业务,接着美国的绍斯伯里(SOUTHBURY )和圣保拉(SANTAPAULA )地面站分别在大西洋和太平洋区投入运行,至此在世界上诞生了一个由三颗卫星,三座地面站及若干船站组成的全球性海事卫星通信系统,海上通信一举跨入了崭新的卫星通信时代。

GMDSS、海事卫星、卫星遇险安全通信、卫星搜救通信

GMDSS、海事卫星、卫星遇险安全通信、卫星搜救通信
7
国家海上搜救协调机构
• 中国海上搜救协调组织(MRCC):
• 国家RCC搜救协调中心(交通部RCC),
• 地区RCC搜救协调分中心(沿海直属局、 分支局的RSC)。
8
GMDSS功能三:救助现场通信
• 在搜救现场,所有参与救助行动的船舶之 间,船舶与救助飞机之间的相互通信被称 为:搜救现场通信。
• 遇险电传报告格式: • ——MAYDAY, • ——遇险船名、呼号、卫星ID码、登录的 洋区, • ——遇险时间和位置, • ——遇险性质和需求的援助, • ——其他有利于救助的信息,等。
31
海事卫星遇险、紧急和安全通信
• • • • • 遇险电传报警确认格式: ——MAYDAY,* ——遇险船名、呼号、卫星ID码或其他识别, ——DE 或 THIS IS…, ——收妥确认台的名称、呼号、卫星ID或其他 识别, • ——RRR MAYDAY,等。
32
海事卫星遇险、紧急和安全通信
• 遇险通信程序: • 电话(INM-A/B/M/F)遇险报警和确认 程序: • ——按遇险红按钮,或通过拨号盘键入 遇险等级3, • ——拨合适的岸站ID码,#号结束, • ——向被连通的RCC沟通联络, • ——等候RCC确认和答复(放回话筒)。
33
海事卫星遇险、紧急和安全通信
• 船舶设备为:EPIRB/406MHz; • 陆地为:LUT—本地用户终端; MCC—搜救任务控制中心; • MRCC的搜救协调中心。
11
休息一会!
12
GMDSS功能五:
海上安全信息(MSI)播发
• 利用“地面无线电系统”和“海事卫星系统”向海 上 船舶发播有关航行安全的信息,如:遇险搜救信息、 航行警告信息、气象警告信息、气象预报信 息、……等, 以策海上航行安全。 • 手段: • 1、 NAVTEX/518/486 FEC/NBDP A1A 无线电 话等; • 2、 INMARSAT卫星系统的EGC/INM-C。

国际海事卫星通信系统介绍

国际海事卫星通信系统介绍

国际海事卫星通信系统介绍北京米波通信技术有限公司二零零九年十一月国际海事卫星通信系统介绍目录1 系统概述 11.1 INMARSAT发展背景 (1)1.2 INMARSAT在卫星通信领域的重要性 (1)1.3 INMARSAT的应用 (2)1.4 INMARSAT通信体制和技术参数 (2)1.4.1 通信体制 (2)1.4.2 频率范围 (2)1.4.3 调制方式 (3)1.4.4 编码方式 (3)2 INMARSAT系统的构成 32.1 空间段 (3)2.2 地面段 (5)2.2.1 卫星控制中心(SCC) (6)2.2.2 网络控制中心(NCC) (6)2.2.3跟踪遥测指控站(TT&C) (6)2.2.4 网络协调站(NCS) (6)2.2.5 地面关口站(LES) (6)3 INMARSAT系统的移动终端73.1 INMARSAT-B (8)3.2 INMARSAT-C (8)3.3 INMARSAT-M (9)3.4 INMARSAT Mini-M系统 (10)3.5 INMARSAT-Aero (10)3.6 INMARSAT-F (11)3.7 BGAN终端 (12)3.8 ISATPHONE终端 (13)1 系统概述1.1 INMARSAT发展背景国际海事卫星通信系统简称INMARSAT,于正式成立,成员国由当时的28个已发展到目前的近百个,INMARSAT总部设在伦敦,主要负责操作、管理、经营INMARSAT系统的政府间合作机构。

现已成为世界上唯一为海、陆、空用户提供全球移动卫星公众通信和遇险安全通信业务的国际组织。

INMARSAT卫星通信最初只提供海上通信业务,它向广大的海上用户提供遇险呼叫、紧急安全通信、电话、用户电报、传真、各种数据传输、无线电导航等二十余种通信业务。

1982年开始提供全球海事卫星通信服务。

随着新技术的开发,1985年10月,INMARSAT大会通过了INMARSAT公约和业务协定的修正案,决定把航空通信纳入业务之内。

海事卫星入门二

海事卫星入门二

Inmarsat(M)的终端标准
• INMARSAT-M系统 • 1993年开发出来的,是B型站的简化型,通信标准 略低于B系统,只提供6.4kbit/s语音编码速率的电话、 2.4kbit/s三类传真和2.4kbit/s数据通信,它体积小, 重量为15kg左右,有海事和陆用两种类型。 • INMARSAT Mini-M • 是一种更小型的M站,1996年底才推向市场,是全 新概念的卫星终端,使用INMARSAT第三代卫星的点 波束,是一个全天候、全球覆盖的移动通信终端, 可提供4.8kbit/s语音编码速率的电话、2.4kbit/s传真 和数据。 • 主要功能:•
• •
Inmarsat(A、B)的终端标准
• INMARSAT-A • INMARSAT-A是1976年启用的第一个系统,采用模拟 FM通信制式,信道带宽50kHz,能提供语音、传真、 高速数据(56kbit/s或64kbit/s)、电传等服务。 • INMARSAT-B、M和Mini-M • INMARSAT-B系统是INMARSAT-A的数字式替代产品, 它提供所有与INMARSAT-A相同但有所增强的服务, 可以提供16kbit/s语音编码速率的电话、9.6kbit/s的 数据以及2.4kbit/s的音频数据、64kbit/s高速数据和 50Baud的电传等业务。采用全数字化设计,
Inmarsat的发展历程
Inmarsat的系统组成
• INMARSAT系统主要由空间段卫星、网络操 作控制中心、网路协调站、岸站和船站和 用户终端组成;
Inmarsat的系统组成
• • (1)空间段 INMARSAT系统采用了4颗第三代卫星和5颗备用卫星,INMARSAT的卫星按四大洋区分布,分 别是大西洋东区(AOR-E)、大西洋西区(AOR-W)、太平洋区(POR)和印度洋区(IOR)。在每个洋区 上均有一颗第三代卫星,另有一颗第三代卫星备用,还有四颗第二代卫星由于容量相对较小, 已转为备用。 (2)网络操作控制中心(OOC) 网络操作控制中心位于英国伦敦总部的大楼内,它的任务是监视、协调和控制INMARSAT网络 中所有卫星的工作运行情况。 (3)网路协调站(NCS) 每个洋区分别有一个岸站兼作网路协调站,该站作为接线员对本洋区的船站与岸站之间的电 话和电传信道进行分配、控制和监视。 (4)岸站(CES) 岸站是设在海岸边上的地球站,基本作用是经由卫星与船站进行通信,并为船站提供国内或 国际网络的接口。岸站是双频工作方式(L和C波段),C波段用于语音,L波段用于数据。 (5)船站(SES) 船站是设在船上的地球站,是系统中的终端系统,用户可通过所选的卫星和地面站与对方进 行双向通信。使用L波段。

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用

宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用海事卫星通信系统是指利用卫星通信技术,为海上船舶和海洋平台提供通信服务的系统。

它通过卫星与地面设备进行数据传输,能够实现海事信息的广域覆盖和实时传输,极大地提高了海上通信的便捷性和可靠性。

本文将对宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用进行介绍。

一、基本特点1. 宽带高速宽带海事卫星通信系统采用的是卫星通信技术,能够实现高速的数据传输。

传统的海上通信系统受制于地面基础设施的限制,传输速度较慢,而宽带海事卫星通信系统能够提供高达几百兆甚至更高的带宽,满足海上通信对于大容量数据传输的需求。

2. 全球覆盖宽带海事卫星通信系统通过卫星进行数据传输,能够实现全球范围的覆盖,无论船只身处何处,都能够使用卫星通信系统进行通信。

这使得海上船舶和海洋平台能够实现与陆地的实时通信,及时获取和传输信息,为航行安全和生产经营提供了有力的保障。

4. 可靠性高宽带海事卫星通信系统采用卫星通信技术,不受地面基础设施的限制,不会因为地域条件或自然灾害等原因而造成通信中断。

现代卫星通信技术具有高度的稳定性和可靠性,可以确保海上通信的畅通和安全。

5. 多样化应用宽带海事卫星通信系统不仅可以用于语音通信和短信传输,还可以传输图像、视频、数据等多种形式的信息。

这为海上船舶和海洋平台提供了丰富的通信方式和多样的信息表达方式,满足了海上通信的多样化需求。

二、应用领域1. 海上航行宽带海事卫星通信系统在海上航行中扮演着至关重要的角色。

船舶通过卫星通信系统可以实时获取航行信息、天气预报、海图更新等数据,提高船舶航行的安全性和准确性。

船舶之间和船舶与岸基通信中心之间也可以通过卫星通信系统实现快速便捷的通讯联系。

2. 水产养殖在海洋平台上,宽带海事卫星通信系统也发挥着重要的作用。

水产养殖场可以通过卫星通信系统实时获取水质监测数据、养殖情况、市场信息等,对养殖过程进行科学管理和决策,提高养殖效率和经济效益。

3. 海上救援在海上遇险时,宽带海事卫星通信系统可以发挥出色的救援作用。

海事卫星系统介绍

海事卫星系统介绍
• Inmarsat 3 (1996年开始使用) − 60 MHz带宽的处理能力 − 重量1000 kg − 长度20.5 m的太阳能电池板
• Inmarsat 4 (2005年开始使用) − 126 MHz带宽的处理能力 − 重量3000 kg − 长度45 m 的太阳能电池板
Inmarsat 卫星的发展史
MCN in IOR(POR) [Station12 in IOR (POR)] Dial00+country code+subscriber no 7. 输入拨打号码: (1)拨打另一移动卫星电话 00+洋区码(印度洋:873)+移动卫星电话号码 (2)拨打手机 00+国家码+手机号码(数字网) 00+国家码+长途区号+手机号码(模拟网) (3)拨打普通市话 00+国家码+长途区号+用户号码 8. 按发射键(Call) 9.国际直拨电话拨打卫星电话号码 : 00+洋区码(印度洋:873;太平洋:872)+移动卫星电话号码
小巧高速
简单的人机交互界面, (display and keypad)
紧凑的天线主机设备
可选用外接天线
友好的操作界面帮助用户进 行设置和使用。
BGAN系统特性
BGAN系统标准配置
TT-3710A EXPLORERTM 700 交直流充电器 电池 2m LAN cable 2m USB cable 使用说明 快速使用指南 CD-ROM with manual CD-ROM with Inmarsat’s ‘Launch Pad’
卫星通信系统组网
星状结构
卫星通信系统组网
网状结构
卫星通信系统组网
卫星通信系统的多址方式
频分多址 (FDMA) 时分多址 (TDMA) 码分多址 (CDMA) 空分多址 (SDMA)
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